Топологія мережі системи розумної парковки
Реалізація системи Smart Parking в Україні. Надання послуг водіям автомобілів крізь мережу мобільного зв’язку. Забезпечення моніторингу стоянки, побудова на основі методу датчиків та багатошарової структури розумної парковки, що забезпечує модульність.
| Рубрика | Транспорт |
| Вид | статья |
| Язык | украинский |
| Дата добавления | 20.04.2021 |
| Размер файла | 391,2 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://allbest.ru
Національний технічний університет України
«Київський політехнічний інститут імені Ігоря Сікорського»
Топологія мережі системи розумної парковки
Куц Михайло Сергійович, студент
Анотація
Розглянуто організацію бездротової мережі для системи розумної парковки. Проведено аналіз шарів прототипу бездротової мережі для системи розумної парковки.
Ключові слова: система розумної парковки, сенсор, передавач, комутатор.
Аннотация
Топология сети системы умной парковки
Куц Михаил Сергеевич, студент Национального технического университета Украины «Киевский политехнический институт имени Игоря Сикорского»
Рассмотрена организация беспроводной сети для системы умной парковки. Проведен анализ слоев прототипа беспроводной сети для системы умной парковки.
Ключевые слова: система умной парковки, датчик, передатчик, коммутатор.
Summary
Network topology of the smart parking system
Kuts Mykhailo Student of the National Technical University of Ukraine «Igor Sikorsky Kyiv Polytechnic Institute»
The organization of the wireless network for the smart parking system is considered. An analysis of layers of the prototype of a wireless network for the smart parking system was carried out.
Key words: smart parking system, sensor, transmitter, switch.
Дамо визначення системи Smart Parking. Smart Parking -- це типова складова розумної міської програми, розумна парковка є гарною ілюстрацією того, як зробити Інтернет речей (IoT) частиною нашого повсякденного життя, щоб моментальний доступ до інформації в режимі реального часу.
Інтернет речей може бути використаний, наприклад, для надання водієві доступу до системи Smart Parking через мобільний додаток, щоб знайти та забронювати місце для стоянки в будь-якій зоні для парковки.
Це надає можливість внести опалату чи передоплату за місце для паркування за допомогою кредитної картки.
Система Smart Parking дозволяє знайти вільні парковки, повідомити про ймовірність того, що місце стоянки є ще доступним та приймає рішення про резервування та передоплату за таке місце для паркування.
Одним із варіантів реалізації системи Smart Parking є моніторингу стоянки, де кожен паркувальний пункт обладнаний датчиком (фотоапарат або датчик наявності) для виявлення наявності / відсутності транспортних засобів з метою створення карти наявності, яка може бути використана для керування паркуванням, резервуванням та іншими послугам.
Система розумної парковки, розглянута в цьому документі, була побудована на основі методу датчиків і розроблена на основі багатошарової структури, що забезпечує модульність і масштабованість, а також надання різних послуг різним користувачам системи паркування.
Структура, зображена на Рисунку 1, включає в себе чотири рівні: сенсорний, мережевий, проміжний і прикладний рівень.
Сенсорний рівень. Цей шар визначає платформу, на якій сенсорні пристрої вбудовані в автостоянку для виявлення присутності / відсутності автомобіля, а пристрої RFID, розташовані на автомобільних воротах і стратегічні точки парковки, використовуються для ідентифікації автомобілів на основі унікального відображення між мітками RFID і автомобілями.
Використовуються три типи сенсорних пристроїв:
Підлеглі пристрої, також звані «приймачами», які поміщаються на паркувальні місця для виявлення присутності / відсутності;
Передавальні пристрої, також звані «передавачі», яким доручено збирати показники датчиків зі своїх підключених підлеглих пристроїв і передавати ці дані на комутатор для подальшої обробки;
Рис. 1
«Якірні» пристрої, що використовуються в якості комутаторів, для збільшення зони охоплення парковки та ефективної маршрутизації показань датчика. parking smart автомобіль водій парковка
Ведені пристрої підключаються до провідних пристроїв за допомогою дротового зв'язку з використанням I2Cprotocol. Для цілей вимірювання використовувалися мікроконтролери, обладнані ультразвуковими датчиками, а в якості шлюзу використовувалася плата Panda на основі ARM.
Мережевий рівень. У цьому шарі були запропоновані різні способи зв'язку для підтримки зв'язку від ведучого і якірних датчиків до шлюзу датчика і від шлюзу до користувачів парковки (водіїв, віддалених користувачів і власників парковки).
До цього рівня відносяться:
Зв'язок 802.15.4 / ZigBee для маршрутизації показань датчиків від провідних датчиків до шлюзу;
TCP / IP через Ethernet для підключення шлюзу до сервера парковки і бази даних;
Доступ в Інтернет для віддаленого доступу до інтелектуальної системи паркування зовні.
Проміжний рівень. Рівень в якому розпізнавання ситуацій здійснюється за допомогою інтелектуальних алгоритмів та технологій ефективної візуалізації для представлення сервісіам та для зручності користувачів. Цей рівень містить різні бази даних та пов'язані з ними сервери і керує всією програмною розвідкою, наданою системою розумної парковки, для надання користувачам інтелектуальних послуг, забезпечуючи зв'язок між прикладним рівнем, за яким послуги запитуються, а також нижчих шарів, в яких інтелектуальні пристрої вбудовані в автостоянку для надання інформаційних послуг.
Прикладний рівень. Прикладний рівень -- це рівень, в якому різні служби визначаються та надаються різним користувачам. Клієнтські пристрої підключені через протокол ТСР / ІР до бази даних паркування. Останнє оновлюється в режимі реального часу за статусом автостоянок. Для моніторингу стоянки було розглянуто два види клієнтських додатків:
Додаток для мобільних пристроїв для телефонів і планшетів;
Настільний додаток для ноутбуків та комп'ютерів.
Висновок
Отже, ми розглянули поняття системи розумної парковки, топологію мережі для даної системи, також визначили функції кожного з рівнів та описали пристрої, протоколи та програмні додатки, що задіяні в системі розумної парковки.
Література
1. Radio-frequency identification
2. Smart Parking System
Размещено на Allbest.ru
...Подобные документы
Характеристики елементів системи освітлення автомобілів з використанням світлодіодів. Розробка технічних пропозицій щодо модернізації системи освітлення. Сигнали гальмування на основі мікросхеми MC34063. Денні ходові вогні на основі мікросхеми MBI5026.
дипломная работа [3,7 M], добавлен 22.06.2012Аналіз предметної області, структурних і функціональних особливостей модуля "Облік сервісного обслуговування автомобілів", специфікація бізнес-вимог до нього. Методика розробки системи автоматизації системи обліку сервісного обслуговування автомобілів.
дипломная работа [3,3 M], добавлен 21.08.2010Формування структури парку автомобілів для перевезення партій вантажів. Побудова графіку розподілу розмірів партій. Визначення числових характеристик замкнутої паусонівської системи масового обслуговування. Ефективність використання транспортних засобів.
курсовая работа [453,9 K], добавлен 02.12.2013Вибір і корегування нормативів обслуговування і ремонту автомобілів. Розрахунок виробничої програми в трудових показниках. Особливості будови, функціонування та умови роботи системи освітлення та світлової сигналізації. Відмови та несправності системи.
курсовая работа [457,0 K], добавлен 13.05.2014Розрахунок параметрів технологічної мережі станційного радіозв’язку на залізничному транспорті залежно від технологічної потреби. Тип і потужність радіостанцій. Визначення висоти установки антени для заданої дальності зв'язку пункту технічного огляду.
курсовая работа [854,8 K], добавлен 09.04.2011Аналіз методів розробки систем керування електроприводом дизель-потягу. Розробка моделі блоку "синхронний генератор-випрямлювач" електропередачі з використанням нейронних мереж. Моделювання тягових двигунів. Дослідження регуляторів системи керування.
дипломная работа [2,5 M], добавлен 15.07.2009Розбивка міста на транспортні райони. Побудова маршрутної системи. Визначення потрібної кількості рухомого складу транспорту. Встановлення шляхів пересувань. Розрахунок чисельності населення транспортних районів. Побудова картограми пасажиропотоків.
курсовая работа [176,4 K], добавлен 07.06.2014Характеристика положень і призначення вулично-дорожньої мережі як системи транспортних і пішохідних зв'язків між елементами планувальної структури міста. Аналіз планувальної схеми вуличної мережі міста. Транспортні характеристики планувальних структур.
реферат [413,3 K], добавлен 25.12.2010Призначення і технічна характеристика електровозу. Вибір та обґрунтування структури силового ланцюга тягового електропривода локомотива. Вибір форми напруги для живлення автономного інвертора напруги. Розрахунок фазних струмів двофазної системи.
курсовая работа [320,4 K], добавлен 13.11.2012Визначення перспективного плану роботи пасажирської транспортної системи міста за допомогою моделювання транспортної мережі міста. Складання топологічної схеми міста. Визначення ємності транспортних районів. Розрахунок пасажиропотоків на мережі.
курсовая работа [300,0 K], добавлен 19.07.2012Використання рідинної та повітряної систем охолодження в двигунах автомобілів. Рідинні системи охолодження, закритий та відкритий види. Принципові схеми систем охолодження двигунів. Види охолодних рідин. Будова системи охолодження двигуна ВАЗ-2109.
реферат [3,2 M], добавлен 22.09.2010Загальна будова, призначення та принцип дії гальмівної системи ВАЗ-2108, особливості структури та елементи. Основні несправності даної системи, рекомендації з ремонту та експлуатації. Розрахунок і правила техніки безпеки при ремонті гальмівної системи.
курсовая работа [2,9 M], добавлен 26.04.2011Історія розвитку та сучасний стан фірми ВАТ "УАЗ", розповсюджені моделі автомобілів. Обсяги продажу автомобілів в Україні, можливості кредитування та страхування. Автотоварознавча експертиза автомобілів фірми "УАЗ" та особливості їх митного оформлення.
дипломная работа [186,9 K], добавлен 09.11.2009Аналіз сучасного стану матеріально-технічного постачання процесів технічного обслуговування ПС в авіакомпанії. Розробка методу оптимізації номенклатури та кількості запасних елементів на основі максимізації ймовірності при обмеженій сумі фінансування.
автореферат [594,3 K], добавлен 11.04.2009Сучасний стан вантажних перевезень в Україні. Ліцензування автомобільних перевезень. Характеристика вантажу, вантажовідправників та вантажоодержувачів. Факторне дослідження продуктивності автомобілів. Експлуатаційні показники використання рухомого складу.
дипломная работа [940,8 K], добавлен 24.10.2013Загальні відомості про системи керування дизельними двигунами внутрішнього згорання, їх порівняльна характеристика з бензиновими двигунами з експлуатаційних показників. Склад і елементи системи. Принцип дії, влаштування та призначення її датчиків.
реферат [26,8 K], добавлен 11.10.2010Вибір нормативів технічного обслуговування і ремонту автомобілів. Визначення чисельності ремонтно-обслуговуючого персоналу. Розрахунок параметрів потокових ліній для технічного обслуговування автомобілів. Вибір методу поточного ремонту автомобілів.
дипломная работа [460,9 K], добавлен 06.03.2012Оценка состояния дорог и дорожных сооружений, планирование работ по их ремонту и содержанию. Организация контроля за движением транспорта. Права и обязанности сотрудника ГИБДД и владельца автотранспорта. Правила парковки и эвакуации автомобилей в городе.
презентация [1,1 M], добавлен 11.03.2015Процесс автомобилизации в России, его главные этапы и принципы, оценка современного состояния и дальнейших перспектив. Положительные и отрицательные стороны, анализ негативного влияния на окружающую среду. Транспортные заторы и парковки, безопасность.
контрольная работа [618,1 K], добавлен 27.03.2014Характеристика технічного стану легкових автомобілів, які перебувають в експлуатації та мають відповідати правилам, нормативам і стандартам, затвердженим у встановленому порядку. Норми гальмівної системи, рульового керування, зовнішніх світлових приладів.
контрольная работа [17,6 K], добавлен 30.01.2010
