Спеціальна та спеціалізована техніка аеропорту Жуляни
Дослідження питання щодо діяльності служб у аеропортах. Логістична система аеропорту, спеціальна та спеціалізована техніка, що входить до складу підприємства. Огляд авіаційної наземної техніки для обслуговування авіапасажирів та перевезення вантажів.
| Рубрика | Транспорт |
| Вид | реферат |
| Язык | украинский |
| Дата добавления | 11.05.2021 |
| Размер файла | 15,9 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Размещено на http://www.allbest.ru/
Міністерство освіти і науки України
Національний авіаційний університет
Авіакосмічний Інститут
Кафедра технологій аеропортів
Реферат на тему:
«Спеціальна та спеціалізована техніка аеропорту Жуляни»
Підготувала: студентка групи ЦЗ-310
Товкач Валерія
Перевірив: Коба Віктор Петрович
техніка аеропорт авіапасажир вантаж
Київ 2018
20 листопада я відвідала аеропорт Жуляни і побачила його дію зсередини. На цій екскурсії ми дізналися багато чого нового про дію аеропорту. Робочі аеропорту розповіли про структуру і техніку аеропорту дуже цікаво і змістовно. З їхніх слів ми дізналися те, що аеропорт Жуляни виконує рейси не тільки по Україні і ближньому зарубіжжі, а й в такі країни як: Саудівська Аравія (2 рази на добу), Іспанію, Німеччину. Також було цікаво дізнатися, що аеропорт Жуляни має три термінали: A (міжнародні авіалінії з пропускною спроможністю 320 пасажирів за годину), B (бізнес термінал), D (термінал для внутрішніх рейсів). Ми дізналися і те, що до Євро 2012 аеропорт ”Жуляни” мав занедбаний вигляд, але після того як визначилося те, що Євро буде приймати Україна, аеропорт почали реконструювати.
Найбільшими літаками, яких може прийняти аеропорт є Боінг 737 і Аеробус А320 це говорить про те, що аеропорт не є дуже великим, але й не малий. На території аеропорту знаходиться найбільший Авіаційний музей України. Аеропорт Жуляни був заснований ще в далекому 1924 році, але був зруйнований під час Другої світової війни. Відбудували його в 1949 році.
За період екскурсії ми побачили велику кількість літаків і спеціальної техніки. Перше, що нам вдалося побачити - це старий-добрий автобус Богдан з якого ми розглядали всю техніку аеропорту, адже територія аеропорту велика. Для меншої затрати часу ми роздивлялися аеропорт з автобуса. Також нам розповіли, що цими самими Богданами перевозять пасажирів до літака.
Наш маршрут пролягав по спеціальній відміченій для автобуса смузі. Ми об'їхали всю територію аеропорту і зупинилися біля терміналу А..Біля нього ми спостерігали за телескопічним трапом. Телескопічний трап - пристрій для сполучення літака з будівлею аеропорту, без виходу на вулицю, який являє собою телескопічно роздвижниий коридор, що складається з кількох модулів. Він може рухатися до літака: горизонтально по землі за допомогою коліс або підвішеним і по вертикалі електро- або гідропідйомниками, так як положення вхідних дверей у літаків не однакове.
При використанні стоянки з телетрапом літак зазвичай спочатку зарулює на стоянку самостійно на тязі власних двигунів, слідуючи візуальним сигналам зустрічаючого наземного персоналу або по командам спеціального світлофора; після зупинки літака машиніст телетрапа встановлює його до вхідних дверей літака. Після цього телетрапам може сам відслідковувати вертикальні переміщення фюзеляжу літака (через його розвантаження і завантаження) і в необхідних межах переміщатися по вертикалі, зберігаючи таким чином своє становище щодо вхідних дверей. Аеропорт звичайно використовуй не тільки телескопічний трап, а й самохідний пасажирський трап. При аваріях використовується надувний трап.
Пізніше ми пішли роздивлятися як працює система контролю грузу в аеропорті. А саме перевозкою грузів займається компанія «Інтеравіа», яка перевозить не тільки пасажирів, а й промислові товари. Багаж проходить всі норми перевірки (на вибухонебезпечні матеріали, наркотичні речовини, контрабанда..), зважують його, щоб не перевищувала його маса і упаковують в спеціальний картон, обмотують плівкою. Далі багаж грузять в спеціальні теліжки і везуть до літака. Існують заборони на перевозку окремих товарів як на пасажирських так і на транспортних перевезеннях, бо вони можуть вести себе нестабільно на високій висоті. Було пізнавально дізнатися норми перевозу багажу в літаку, що можна брати, а що ні. Наприклад, в літак з собою в ручній сумці не можна брати більше 100мл рідини (воду, сік, пасти, лак, речовини що знаходяться під тиском). Максимальна вага сумки, яку ви берете ви з собою в салон не має перевищувати 15 кг. Речі пасажира, що перевозяться в зареєстрованому багажі, повинні бути належним чином упаковані в дорожні валізи, сумки без істотних зовнішніх пошкоджень або в інші подібні контейнери, здатні забезпечити цілісність їх вмісту під час повітряного перевезення. Кожна одиниця зареєстрованого багажу повинно мати відповідний ярлик з прізвищем пасажира і його адресою. У разі відсутності такого ярлика багаж повинен бути промаркований спеціальною іменною багажною біркою «Name Label» (видається на реєстрації), в яку слід вписати прізвище та адресу пасажира. Ще дуже цікавим було дізнатися, що віднедавна забороняється брати з собою на борт телефон останніх новинок Samsung тому, що вони є вибухонебезпечними. Також дозволяється провозити медикаменти.
Наземна обробка зовнішніх поверхонь повітряного судна антикриговою рідиною є невід'ємною частиною виконання концепції «чистого» літака, згідно з якою забороняється починати політ, якщо іній, мокрий сніг або лід знаходяться на поверхнях крил, фюзеляжу, органів управління, оперення, повітряних гвинтів, лобового скла, силовий установки або на приймачах повітряного тиску барометричних приладів повітряного судна. Відмова від антикригової обробки при наявності сніжно-крижаних відкладень на зовнішніх поверхнях ЗС є грубим порушенням російських і міжнародних авіаційних правил і може закінчитися катастрофою з людськими жертвами.
Отже, під час нашої екскурсії я побачила велику кількість літаків, спеціальної техніки; дізналася про роботу аеропорту ”Жуляни” з середини - як працює перевезення багажу, які особливості роботи аеропорту при різних погодних умовах.
Размещено на Allbest.ru
...Подобные документы
Перелік типів авіаційної наземної техніки для технічного обслуговування повітряних суден. Опис автоліфту АЛС11К, призначеного для перевезення і вантаження в літак побутового обладнання та контейнерів. Заходи щодо організації безпечного руху спецмашин.
контрольная работа [545,5 K], добавлен 24.09.2014Аналіз структури вантажопотоків. Розрахунки технологічних площ складів. Структура та функції служби організації поштово-вантажних перевезень. Визначення габаритів вантажного складу. Технологічний процес обробки вантажів у вантажному комплексі аеропорту.
курсовая работа [155,2 K], добавлен 05.09.2009Методика аналізу пасажирських перевезень. Характеристика виробничих показників роботи підприємства аеропорту "Бориспіль" і його технічних засобів. Географія перевезень пасажирів, аналіз складу і структури пасажирського рухомого складу, пасажирообороту.
курсовая работа [481,2 K], добавлен 06.11.2010Аналіз структури вантажопотоку і обґрунтування вантажного комплексу аеропорту. Завантажувальні характеристики повітряних суден. Технічні характеристики стандартних засобів пакетування. Організаційна структура служби поштово-вантажного обслуговування.
курсовая работа [1,6 M], добавлен 31.10.2014Правила перевезення вантажу, вимоги до упакування та маркування. Дослідження ТЕП при виконанні перевезень вантажів. Аналіз діяльності транспортно-експедиторського підприємства. Витрати пов’язані з перевезенням, оформлення товаросупровідних документів.
дипломная работа [4,5 M], добавлен 14.07.2012Характеристика зони перевезення вантажів та умов використання рухомого складу. Технічні характеристики пункту технічного обслуговування. Вибір типу і марки машин. Коефіцієнт технічної готовності автомобілів. Діагностування дорожніх транспортних засобів.
дипломная работа [599,5 K], добавлен 20.05.2012Основні методи дослідження вантажопотоків. Коригування нормативів технічного обслуговування та ремонту рухомого складу. Економічне обґрунтування діяльності авто-транспортного підприємства. Розрахунок площі зони зберігання автомобілів та інших приміщень.
курсовая работа [131,5 K], добавлен 26.09.2009Технічне обслуговування й ремонт автомобільного рухомого складу державного сектора. Розрахунок виробничої програми СТОА: визначення обсягу робіт з ТО і ремонту автомобілів, технологія їх виконання і організація праці; підбір обладнання, техніка безпеки.
курсовая работа [107,4 K], добавлен 26.04.2014Огляд сучасних засобів АНТ різного функціонального спрямування, опис навантажувальної-розвантажувальної техніки. Розгляд питань, пов'язаних з технологіями використання спецмашин у сучасних аеропортах при наземному обслуговуванні повітряних суден.
контрольная работа [5,2 M], добавлен 21.05.2013Транспортний процес та продуктивність рухомого складу. Сипучі вантажі та їх характеристики. Організація руху при перевезеннях вантажів. Вибір рухомого складу. Розробка схем маршрутів руху та епюр вантажопотоків. Маятникові та кільцевий маршрут.
курсовая работа [720,6 K], добавлен 09.04.2016Характеристики підприємства, його призначення. Дані про види виконання технічного обслуговування і ремонтів. Коротка технічна характеристика рухомого складу автотранспорту. Розрахунок загального річного пробігу автомобілів автотранспортного підприємства.
курсовая работа [108,5 K], добавлен 30.08.2014Аналіз фінансових даних роботи автотранспортного підприємства. Результати перевезень вантажів, їх залежність від техніко-експлуатаційних показників. Впровадження контейнерних перевезень, обновлення рухомого складу для підвищення ефективності діяльності.
дипломная работа [201,2 K], добавлен 22.07.2011Вибір ефективних автотранспортних засобів. Технічна характеристика автомобіля ГАЗ-330273–0111. Формування маршрутів перевезень партіонних вантажів. Розрахунок показників роботи автомобілів. Визначення розподілу розмірів об’єднаних партій вантажів.
курсовая работа [141,9 K], добавлен 08.09.2012Аналіз прав та обов'язків сторін по Будапештській конвенції "Про договори перевезення вантажів по внутрішнім водним шляхам". Відповідальність та компенсація шкоди, заподіяної внаслідок втрати або пошкодження вантажу. Максимальна межа відповідальності.
реферат [30,9 K], добавлен 03.01.2011Поняття, види, суб’єкти автотранспортних перевезень. Ліцензування господарської діяльності з надання послуг з перевезення пасажирів і вантажів автомобільним транспортом. Правила і типовий технологічний процес обслуговування на автостанціях і автовокзалах.
контрольная работа [27,4 K], добавлен 07.04.2011Організація перевезення вантажів у міжнародному сполученні. Головні особливості маркування вантажу. Оптимальні місця заправлення паливом. Заповнення подорожнього листа перед видачею його водієві. Аналіз елементів технологічного процесу перевезень.
дипломная работа [60,5 K], добавлен 27.12.2011Особливості перевезення вантажів автомобільним транспортом і основні напрямки його розвитку. Загальна характеристика та аналіз виробничої діяльності АТП ЗАТ "Управління будівництва РАЕС". Технологія та організація перевезення цементу підприємством.
дипломная работа [701,2 K], добавлен 23.09.2009Характеристика ТОВ "Міськавтотранс", дослідження приміського маршруту. Недоліки організації перевезень і пропозиції щодо її покращення. Визначення пасажиропотоку та вибір типу рухомого складу. Розрахунок техніко-екплуатаційних показників роботи автобуса.
курсовая работа [173,2 K], добавлен 29.04.2014Аналіз виробничої діяльності підприємства на прикладі Харківського автотранспортного підприємства № 16363. Оновлення рухомого складу, пошук та впровадження неординарних методів перевезень. Станція технічного обслуговування автомобілів, сервісна станція.
отчет по практике [748,2 K], добавлен 17.03.2015Сутність та особливості повітряного транспорту. Умови виконання міжнародних повітряних перевезень. Договірні відносини перевезення вантажів. Правове регулювання відносин транспортних зв’язків на повітряному транспорті. Система управління охороною праці.
реферат [44,1 K], добавлен 29.08.2012
