Специфика бюджетирования на предприятиях железнодорожного транспорта

Роль бюджетирования в системе управления предприятием. Процесс бюджетирования на предприятиях железнодорожного транспорта на примере Холдинга "Российские железные дороги", направления бюджетирования исследуемой отрасли. Практическое значение отрасли.

Рубрика Транспорт
Вид статья
Язык русский
Дата добавления 11.06.2021
Размер файла 1,1 M

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Статья по теме:

Специфика бюджетирования на предприятиях железнодорожного транспорта

Епишкин И.А., Колганова Т.А.,

Епишкин Илья Анатольевич - кандидат экономических наук, доцент; Колганова Татьяна Алексеевна - магистрант, кафедра экономики труда и управления человеческими ресурсами, Российский университет транспорта, г. Москва

Аннотация

В данной статье определена роль бюджетирования в системе управления предприятием, рассмотрен процесс бюджетирования на предприятиях железнодорожного транспорта на примере Холдинга ОАО «Российские железные дороги», выявлены основные направления бюджетирования исследуемой отрасли. Данная среда имеет большое практическое значение в условиях современной экономики.

Ключевые слова: бюджет, бюджетирование, бюджетное управление, управление, транспорт, эффективность.

Железнодорожный транспорт является многоотраслевым хозяйством, управление которым построено на принципах целостности, единства управления, системности, многомерности, иерархичности и целенаправленности. Открытое акционерное общество «Российские железные дороги» является сложной многоуровневой системой, элементы которой взаимодействуют друг с другом на функциональной, территориальной и отраслевой основе. Элементы каждого уровня системы имеют помимо общих целей свои собственные, выполнение которых не должно противоречить реализации главных целей Холдинга.

В системе планирования и оценки деятельности холдинга ОАО «РЖД» есть три основных уровня управления:

долгосрочное (от 3 лет и более) - стратегическое управление;

среднесрочное (от 1 года до 3 лет включительно) - среднесрочное управление;

краткосрочное (до 1 года) - оперативное бюджетное управление.

По каждому из этих уровней управления формируются определенные плановые параметры, степень детализации которых возрастает от верхнего уровня к нижнему.

По итогам формирования бюджетов на квартал разрабатывается квартальный финансовый план.

Таким образом, бюджетное управления является частью планирования и оценки деятельности холдинга ОАО «РЖД» и представляет собой совокупность процессов краткосрочного планирования, контроля и анализа исполнения бюджетов по Центрам Финансовой Ответственности компаний и холдингу в целом.

Основной целью бюджетного управления является формирование согласованных бюджетов и отчетов об их исполнении, которые определяют источники и объемы распределения всех видов ресурсов для предоставления выполнения планов и задач в краткосрочном периоде (до 1 года).

Основными требованиями при реализации бюджетного управления можно определить следующие принципы:

принцип бюджетной интеграции, т. е. объединения частных бюджетов в единую систему;

принцип точности, т.е. детализация и конкретизация бюджетов, которая необходима для деятельности холдинга;

принцип последовательности, т.е. осуществление составления сводного бюджета в определенном порядке;

принцип непрерывности, т. е. реализации замкнутого цикла процедур формирования, контроля и анализа исполнения бюджетов в соответствии с установленным регламентом;

принцип участия всех заинтересованных лиц (подразделений) в плановой деятельности;

принцип оптимальности, т. е. формирование бюджета на основе моделирования и выбора наилучшего варианта из возможных;

принцип пропорциональности, т.е. обеспечение сбалансированного учета ресурсов и возможностей холдинга;

принцип обеспечения эффективности;

принцип использования норм и нормативов;

принцип методической сопоставимости запланированных и фактических показателей.

При реализации бюджетного управления в холдинге ОАО «РЖД» появляются возможности повышения эффективности деятельности компании и укрепления её экономического состояния за счет:

достижения оптимальных финансовых результатов

увязки годовых бюджетных заданий со среднесрочными и стратегическими целями развития

гарантирования выполнения финансовых обязательств перед работниками, акционерами, контрагентами, банками, бюджетом

обеспечения руководства своевременной, полной и точной информацией о настоящем и будущем экономическом положении, и принятия обоснованных оперативных управленческих решений.

С 2014 года в компании реализуется Концепция внедрения нормативно-целевого бюджета затрат по производственным операциям, которая будет функционировать в рамках существующей системы и предполагает использовать нормативную систему планирования бюджетных параметров, с учетом процессного подхода к управлению затратами.

Применение механизма нормативно-целевого бюджетирования выглядит следующим образом:

Реализация нормативно-целевых бюджетов затрат является необходимым условием внедрения процессного подхода к управлению затратами.

Нормативно-целевой бюджет затрат - инструмент, призванный формализовать увязку целевых параметром бюджетов производства и затрат, наряд-заказов, производственных планов (по операциям), норм расхода ресурсов, плановых цен, ненормируемых прямых и косвенных затрат.

Цель нормативно-целевых бюджетов - закрепление порядка взаимодействия филиалов при формировании бюджетов производства и затрат, детализированных до измерителей по статьям затрат и производственных операций и нормативно -целевых бюджетов на основании целевых параметров бюджетов в рамках единой системы формирования консолидированных бюджетов Холдинга ОАО «РЖД».

Рис. 1 - Механизм нормативно-целевого бюджетирования

железнодорожный транспорт бюджетирование управление

Рис. 2 - Формирование и исполнение нормативно-целевого бюджета затрат

Формирование бюджетов в процессе внедрения нормативно-целевого бюджетирования в ОАО «РЖД» осуществляется с линейного уровня с последующей консолидацией на региональном уровне и филиала в целом и включает в себя:

формирование бюджетов производства по двухуровневой и трехуровневой системе на основе разработанного Единого классификатора производственных операций с учетом объемов работ и услуг, выполняемых для структурных подразделений филиалов ОАО «РЖД», сформированных в Матрице взаимодействия подразделений филиалов;

формирование бюджетов затрат по статьям затрат на основании целевых параметров бюджетов в АСБУ РЖД;

формирование нормативно-целевого бюджета затрат по производственным операциям на основе существующей нормативной документации ОАО «РЖД» и бюджета производства по трехуровневой системе.

Список литературы

1. Белов И.В., Терешина Н.П., Галабурда В.Г. и др. Под ред. Н.П. Терешиной, Б.М. Лапидуса, М.Ф. Трихункова: Экономика железнодорожного транспорта: Учеб. Для вузов ж.-д. трансп./. М.: России, 2001. 600 с.

2. Терёшина Н.П., Шкурина Л.В. Бюджетирование на железнодорожном транспорте, 2010. 292 с.

3. Толкачева М.М., Епишкин И.А. Экономика железнодорожного транспорта: Учебное пособие. М.: МИИТ, 2009. 268 с.

4. Официальный сайт ОАО «РЖД». [Электронный ресурс]. Режим доступа: http://www.rzd.ru/ (дата обращения: 05.04.2020).

Размещено на Allbest.ru

...

Подобные документы

  • Основные направления реформирования железнодорожной отрасли Казахстана. Общее состояние железнодорожного транспорта. Реструктуризация и реформирование железнодорожного транспорта. Проблемы развития инфраструктуры. Политика регулирования отрасли.

    дипломная работа [118,4 K], добавлен 18.04.2015

  • Российские железные дороги в мировой железнодорожной системе. Исследование особенностей функционирования ОАО "РЖД". Меры по улучшению железнодорожного транспорта. Механизм государственной поддержки вагоностроения. Структура перевозок независимых компаний.

    статья [151,5 K], добавлен 15.06.2011

  • Структурная реформа федерального железнодорожного транспорта (этап 1997 – 1998 гг.). Оценка вариантов реформирования железнодорожного транспорта. Реформирование нефтяной отрасли. Реформирование морского транспорта. Актуализация схемы развития.

    реферат [92,0 K], добавлен 24.04.2007

  • Принципы организации работы железнодорожного транспорта, его значение в экономике государства и основные направления развития. Проблемы железнодорожного транспорта в России на современном этапе, необходимость в инвестициях и сферы их применения.

    курсовая работа [28,8 K], добавлен 04.10.2009

  • Необходимость развития реформы железнодорожного транспорта (ЖДТ) России. Основные направления инвестиционной стратегии отрасли. Цели дальнейшего реформирования ЖДТ. Приоритетные направления стратегического развития ЖДТ в среднесрочной перспективе.

    реферат [22,4 K], добавлен 05.12.2010

  • Инвестиции и развитие железнодорожного транспорта в мировом масштабе. Реформа железнодорожного транспорта России: проблемы и перспективы развития. Влияние рыночных отношений и конкурентной среды на развитие железнодорожного транспорта России.

    курсовая работа [26,5 K], добавлен 26.04.2003

  • Транспортный комплекс России. Социально-экономическая сущность железнодорожного транспорта в национальной экономике. Этапы развития железнодорожного транспорта в России. Удельный вес отдельных видов транспорта в общем грузообороте и пассажирообороте.

    дипломная работа [97,4 K], добавлен 30.01.2011

  • Структура транспортной компании, инфраструктура путей, состав вагонного парка, соотношение собственности игроков на рынке и объёмы грузоперевозок. Формирование предприятия, программы и концепции реформирования федерального железнодорожного транспорта.

    презентация [345,2 K], добавлен 07.05.2015

  • Понятие и содержание рационального использования земель Акмолинской области. Виды земель для нужд железнодорожного транспорта. Изучение техногенной нагрузки на гумусовое состояние почв. Условия землепользования охранных зон железнодорожного транспорта.

    дипломная работа [305,1 K], добавлен 17.12.2010

  • Развитие мировой железнодорожной сети в 1875-1917 гг. Применение стали и железобетона в строительстве. Цели, направления и инструменты реализации Федерального закона "Об особенностях управления и распоряжения имуществом железнодорожного транспорта".

    контрольная работа [40,1 K], добавлен 01.09.2012

  • Краткая история развития железнодорожного строительства и оценка современного состояния железной дороги России как универсального транспортного средства. Роль железнодорожного транспорта в единой транспортной системе страны и стратегия его развития.

    курсовая работа [3,0 M], добавлен 29.06.2011

  • Технико-экономические особенности железнодорожного транспорта в России. Исследование роли грузового транспорта в экономическом развитии страны. Организация высокоскоростного движения пассажирских поездов на приоритетных направлениях сети железных дорог.

    презентация [1,5 M], добавлен 29.05.2015

  • Сведения о системе менеджмента безопасности движения в сфере железнодорожного транспорта. Влияние человеческого фактора. Безопасность движения поездов в хозяйстве электрификации. Анализ состояния этой сферы в Иркутской дистанции электроснабжения.

    курсовая работа [848,4 K], добавлен 10.07.2015

  • Характеристика основных показателей финансово-хозяйственной деятельности предприятия железнодорожного транспорта. Анализ современного уровня, факторов и условий правового обеспечения его экономической безопасности. Критерии и показатели оценки ее уровня.

    дипломная работа [1,2 M], добавлен 08.11.2014

  • История возникновения железнодорожного транспорта и основные этапы его развития в РФ. Железнодорожные перевозки в экономически развитых странах. Характер, направление, основные тенденции и перспективы развития железнодорожного транспорта в России.

    курсовая работа [274,1 K], добавлен 05.03.2015

  • Колейные дороги как прообраз рельсовых дорог. История развития железнодорожного транспорта в различных странах мира. Промышленный переворот и начало паровозостроения в Западной Европе. Основные преимущества железных дорог перед другими путями сообщения.

    реферат [19,3 K], добавлен 21.11.2013

  • Транспорт как особая сфера материального производства. Его структура и значение. Уровень развития железнодорожного транспорта России по сравнению с другими странами. Преобладающие грузопотоки главных магистралей. Размещение железнодорожного транспорта.

    курсовая работа [6,6 M], добавлен 02.05.2009

  • Железнодорожный транспорт - составляющая производительных сил общества, его роль в экономике страны; преимущества, характеристика размещения; основные грузы и грузопотоки. Проблемы развития железнодорожного транспорта РФ в условиях рыночной экономики.

    контрольная работа [21,0 K], добавлен 25.11.2011

  • Железнодорожный транспорт, его роль в экономике России. Принципы ценовой политики и методы ценообразования. Пути совершенствования грузовых и пассажирских тарифов. Пути повышения доходности железнодорожного транспорта. Максимизация рентабельности продаж.

    курсовая работа [34,1 K], добавлен 09.08.2009

  • Санитарно-техническое оборудование, обеспечивающее необходимые условия пассажирам железнодорожного транспорта в поездке. Конструкция водоснабжения вагона, меры по предотвращению загрязнения воды, системы очистки, промывки и дезинфекции трубопроводов.

    реферат [254,3 K], добавлен 17.12.2014

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.