Влияние дизайна автомобилей на формообразование аксессуаров

Определение промышленного дизайна, анализ актуальности автомобильных форм. Разработка концепта изделия, эргономические требования, предъявляемые к нему. Схема поиска идей в области автомобилестроения, и трансформации их в новые формы в кожгалантерее.

Рубрика Транспорт
Вид статья
Язык русский
Дата добавления 21.10.2021
Размер файла 435,9 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Размещено на http://www.allbest.ru/

НГУАДИ

Влияние дизайна автомобилей на формообразование аксессуаров

Золина М.О.

Бекк М.В.

г. Новосибирск

Аннотация

Исследование посвящено схеме поиска идей в области автомобилестроения, и трансформации их в новые формы в кожгалантерее.

Ключевые слова: дизайн, автомобиль, аксессуар, сумка, «автомобилемания»

Abstract

Influence of design of cars on forming of accessories

Zolina M.O., Beck M.V.

NSuAdA, Novosibirsk, Russia

The research is devoted to the scheme of searching for ideas in the automotive industry and transforming them into new forms in leather goods. The designer working in this field has a variety of sources of ideas, and the most unusual thoughts can come from areas not related to the projected object.

Keywords: design, car, accessory, bag, «carmania».

1. Определение промышленного дизайна, анализ актуальности автомобильных форм

Промышленный дизайн определяет функциональные и внешние качества изделия. Как отрасль, он охватывает огромный спектр объектов - от канцелярии и аксессуаров до машиностроения. Дизайнер, работающий в этой сфере, располагает разнообразными источниками идей, и самые нестандартные мысли могут приходить из областей, никак не связанных с проектируемым объектом. «Автомобилемания» в дизайне актуальна со времен создания автомобилей. Каждое новое поколение дизайнеров привносит свои взгляды на трансформацию авто в объекты архитектуры, техники, среды. «Автомобилемания» влияет и на дизайн костюма, аксессуары, украшения. Принты авто в костюме уже давно стали классикой. Гораздо интереснее поиск новых форм.

Так дизайн аксессуаров, в частности сумок, может быть основан на формах и цветах автомобилей 30-40х годов.

Одним из самых привлекательных у дизайнеров является представитель автопрома первой половины ХХ века Mercedes-Benz 770. (Рис. 1) Он также известен как GroBer Mercedes (нем. «Большой Мерседес») - роскошный автомобиль, выпускавшийся немецкой автомобилестроительной компанией Mercedes-Benz двумя сериями с 1930 по 1943 год. Это, вероятно, самый известный автомобиль из архивных кадров о высокопоставленных нацистских чиновниках до и во время Второй мировой войны. Среди владельцев автомобиля были японский император Хирохито, папа римский, рейхспрезидент Пауль фон Гинденбург, Адольф Гитлер, Герман Геринг, Вильгельм II в изгнании. [1]

Рис. 1 Изображение Mercedes-Benz 770

2. Разработка концепта изделия, требования, предъявляемые к нему

Концепцией дизайна нового изделия может являться не общая форма как таковая, а отдельный элемент автомобиля. В нашем случае - это колесо и крыло над ним. Графическое изображение сумки - «авто» приведены на рисунке 2. Общую тему поддерживает ремень с пряжкой в форме колеса (Рис. 3) При разработке изделия учитывают ряд требований. Основными из них являются: функциональные, эргономические, гигиенические, технологические и эстетические требования.

Функциональные требования к сумке заключается в хранении и переноске вещей или продуктов. Пояс или ремень предназначен для поддержания элементов одежды, а также выполняет декоративную функцию.

3. Эргономические требования к изделию, описание используемых материалов при изготовлении

автомобиль дизайн эргономический

Эргономические требования отражают удобство пользования изделием. Чаще всего анализируют соотношение размеров изделия и тела человека или его отдельных частей. Пример соотношения параметров сумки и тела человека приведены на чертеже (Рис. 4). Ношение сумки на плече возможно, но это не самый комфортный вариант, так как сама сумка имеет заданную ширину, поэтому целесообразно носить сумку в руках, как показано на рисунке (рис. 4).

Размер ручек для переноски и размер отверстия для руки обоснован композиционной целостностью сумки

Пряжка на ремне представляет собой замок с верхней подвижной частью. Верхняя перемычка с металлическим шариком опускается вниз, поднимая тем самым внутреннюю защелку и открывая замок. Ремень могут носить как женщины, так и мужчины, разница в длине ремня.

Ткань для сборки изделий должна быть исключительно прочной и крепкой, а также простой в уходе, потому что очень часто используется на улице, в любую погоду.

Популярным материалом в настоящее время является экокожа. Искусственный заменитель натуральной кожи. Обычно состоит из двух слоев - тканого текстильного полотна и полимерного верхнего слоя. Материал окрашивают, а также придают ему текстуру, неотличимую от натуральной. Для основы используют хлопок и полиэстер. Основные характеристики: прочность, эластичность, гипоаллергенность, воздухопроницаемость, формоустойчивость, простота в уходе, внешний слой не впитывает воду и грязь, не грубеет на морозе.

Чтобы отчистить легкие загрязнения с экокожи, обычно достаточно протереть изделие мыльным раствором и вытереть насухо. Для изготовления материала не используют животных, поэтому использования экокожи гуманно и экологично.

Материал для подкладки: тафта. Жесткая формоустойчивая ткань, не мнется. Лицевая сторона мягко переливается. Тафту изготавливают из шелковых, хлопковых и синтетических нитей.

Материал для укрепления дна сумки: теза. Это толстый и прочный кордовый капрон. С двух сторон покрывается водоотталкивающим ПВХ-покрытием. [2]

Колесо помимо декоративной функции играет также роль каркаса. Тонкая шина вклеивается в корпус, а металлические спицы его поддерживают, тем самым формируя сумку с лицевой стороны.

Технология сборки сумки несколько усложнена так как предполагается укрепление декоративного элемента - колеса с габаритами (размеры).

Сам корпус сумки и ручка имеют нестандартную форму. Сборка сумки происходит в стандартном порядке. Колесо не мешает сборке и крепится в последнюю очередь на передней стенке сумки с помощью штифта.

Заключение. Эстетически форма сумки выбрана из анализа форм автомобилей 30-40х годов. Она имитирует часть крыла машины и колесо под ним. Ручка является композиционным продолжением, как крыша машины. Ремень является стилизованной «выжимкой» декоративных особенностей автомобиля: выступающие металлические фары, яркое контрастное колесо. Грубая форма замка молнии подчеркивает имитацию автомобиля, дороги. Необычная форма сумки и ее удобные габариты могут быть привлекательны и для юношей, интересующихся автомобильной индустрией.

Как было сказано выше, каждое поколение дизайнеров вносит новый взгляд на вещи, и это относится не только к машиностроению или модной индустрии, но и к обыденным вещам вокруг. Дизайн позволяет сделать жизнь людей необыкновенной.

Библиографические ссылки на источники

1. Автомобиль Mercedes-Benz770 - Википедия [Электронный ресурс].- иКЬ: Ьйр8:// ги.'ткфейт.ш^/'шк1/Мегсейе8-Веп2_770#Экстерьер (дата обращения 30.11.2017)

2. Texik. Life Ткань для сумок и рюкзаков: обзор материалов [Электронный ресурс]. - URL:https://textile.life/fabrics/types/tkan-dlya-sumok-i-ryukzakov-obzor-materialov.html (дата обращения 30.11.2017)

Размещено на Allbest.ru

...

Подобные документы

  • Устройство мест стоянки для автомобилей. Нормативные требования к потребности в автомобильных стоянках. Открытые стоянки для временного хранения легковых автомобилей. Оценка местных потребностей. Расстановка автомобилей на стоянках линейного типа.

    реферат [486,9 K], добавлен 26.11.2013

  • Поток импортных автомобилей в Россию. История бренда "Volvo". Конструирование и изготовление автомобилей класса premium. Философия дизайна Volvo. Внутренняя отделка автомобилей. Системы защиты от ударов. Система динамической стабилизации и контроля тяги.

    реферат [41,7 K], добавлен 19.10.2012

  • История зарождения отрасли автомобилестроения в Германии, ее основоположники - Даймлер и Бенц. Усовершенствование ходовой части автомобилей Луи Рено и выпуск на конвейер новых машин. Этапы развития и яркие представители отечественного автомобилестроения.

    реферат [38,5 K], добавлен 16.06.2009

  • История трамвая как вида общественного транспорта. Внешний вид трамвая с точки зрения дизайна. Конструкция и материально-техническое решение маршрутно-прогулочного трамвая. Художественная концепция трамвая как динамичного элемента городской среды.

    курсовая работа [820,1 K], добавлен 27.06.2012

  • История зарождения и развития автомобилестроения. Машиностроение - крупный потребитель продукции чёрной и цветной металлургии. Тенденции мирового автомобилестроения XXI века. Краткая история и характеристика крупнейших мировых автомобильных компаний.

    презентация [7,6 M], добавлен 11.06.2011

  • Дореволюционная российская автомобильная техника, история воплощения идеи создания национального автомобиля. Советское автомобилестроение, строительство новых автомобильных заводов. Характеристика легковых автомобилей Волжского автомобильного завода.

    реферат [19,5 K], добавлен 17.11.2009

  • История развития автомобилестроения. Характеристика автомобильной промышленности. Анализ динамики региональных рынков автомобилей и типологии регионов по состоянию рынка автомобилей в РФ. Производство автомобилей и автомобилизации населения регионов.

    дипломная работа [499,1 K], добавлен 20.08.2010

  • Создание первых супер-автомобилей моделей Mitsuoka Yuga и Mitsuoka Viewt. Продажа компанией Mitsuoka на современном внутреннем японском рынке кабриолета Mitsuoka Galue. Детали внешнего и внутреннего дизайна, интерьера, техническое оснащение автомобилей.

    реферат [21,0 K], добавлен 03.04.2015

  • Первые автомобили: "Панар-Левассор", "Бенц Виктория", "Даймлер се Визави". Опыты с моделями автомобилей в аэродинамических трубах, поиски оптимальной формы. Создание гоночных автомобилей "Мерседес", "Феррари" и "Ягуар". История русских спортивных моделей.

    реферат [32,7 K], добавлен 26.12.2010

  • Проведение анализа и эргономической оценки легкового автомобиля ЛАДА "Калина": рассмотрение внешнего дизайна, удобности водительского места, работы блока управления электропакетом на дверях, вместительности багажника, возможностей трансформации салона.

    реферат [31,7 K], добавлен 15.01.2011

  • Устройство и назначение механизмов автомобилей. Виды конструкций автомобильных генераторов. Элементы бесконтактной системы зажигания. Задачи амортизаторов. Предназначение трансмиссии. Строение и схема работы подвески. Изготовление аккумуляторной батареи.

    контрольная работа [2,9 M], добавлен 26.11.2014

  • Место автомобильной промышленности в мировой экономике. Правила Европейской Экономической комиссии (ЕЭК) ООН в области автомобилестроения, безопасности автомобильной техники. Реализация проектов по использованию большегрузных длинномерных поездов.

    контрольная работа [37,5 K], добавлен 14.12.2009

  • Обоснование актуальности и целесообразности проектной разработки. Анализ технического обслуживания. Расчет передачи винт – гайка. Выбор электродвигателя. Организация технологических процессов ТО И ТР легковых автомобилей. Оценка прибыльности проекта.

    курсовая работа [4,6 M], добавлен 21.06.2012

  • Основы обеспечения качества и надежности автомобилей в процессе их эксплуатации. Процессы, приводящие к неисправностям и отказам автомобилей. Качество и надежность автомобильных шин. Роль сферы сервиса в поддержании работоспособности автомобиля.

    учебное пособие [2,1 M], добавлен 29.01.2010

  • Расчет показателей использования автомобилей. Определение коэффициента выпуска автомобилей на линию цикловым методом. Производственная программа по эксплуатации подвижного состава. Расчет затрат на восстановление износа и ремонт автомобильных шин.

    курсовая работа [48,3 K], добавлен 21.01.2011

  • Требования, предъявляемые к станции, предназначенной для технического обслуживания и текущего ремонта легковых автомобилей. Комплектация малярного участка, компрессорной станции, участка шиномонтажных и ремонтных работ, участка приемки автомобилей.

    реферат [2,5 M], добавлен 11.03.2015

  • Изучение структуры парка автомобилей. Тенденции рынка автосервисных услуг в городе Вятские Поляны. Выбор сегмента рынка услуг. Этапы формирования кадровой политики предприятия. Схема организационных структур и форм организации управления на предприятии.

    курсовая работа [129,9 K], добавлен 12.06.2010

  • Устройство и маркировка автомобильных шин. Конструкция колес легковых автомобилей. Взаимодействие шин с дорогой. Долговечность, износостойкость и дисбаланс шин. Ремонт покрышек в условиях автопредприятия. Эксплуатация зимних шин на грузовых автомобилях.

    курсовая работа [2,4 M], добавлен 13.05.2011

  • Методики расчетов основных элементов, плана автомобильных дорог, положения по их обустройству, содержанию, эксплуатации, требования по обеспечению безопасности движения. Определение экономической эффективности мероприятий по их совершенствованию.

    методичка [3,2 M], добавлен 12.04.2010

  • Понятие и классификация автомобильных перевозок, их сравнительная характеристика и условия применения. Порядок составления договора на предоставление соответствующих услуг, требования к нему, права и обязанности сторон. Порядок выдачи груза получателю.

    курсовая работа [46,6 K], добавлен 05.03.2017

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.