Крупнейшие пассажирские авиакомпании России и мира

Размещено на http://www.allbest.ru/

МИНИСТЕРСТВО НАУКИ И ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ АВТОНОМНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ «САМАРСКИЙ НАЦИОНАЛЬНЫЙ ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ ИМЕНИ АКАДЕМИКА С.П. КОРОЛЁВА»

Институт авиационной техники

Кафедра организации и управления перевозками на транспорте

Реферат

По дисциплине «Развитие и современное состояние отрасли»

На тему «Крупнейшие пассажирские авиакомпании России и мира»

Выполнил: Адойканова О.Т.,

студент группы

Проверил: Чайкина А.А.,

преподаватель

Самара, 2021



РЕФЕРАТ

Пояснительная записка: 30 страниц, 32 рисунка, 18 источников

АВИАКОМПАНИЯ, АЛЬЯНС, МИР, РОССИЯ, ПОЛЁТ, САМОЛЕТ.

Цель данной работы заключается в том, чтобы познакомиться с крупнейшими авиакомпаниями не только России, но и мира. Узнать в чем их основные характеристики и преимущества, углубиться в историю авиакомпаний и альянсов. Ознакомиться с мировым и российским рейтингом авиакомпаний.



Содержание

Введение

1. Первые пассажирские полеты

2. Первые авиакомпании мира и России

3. Компания лидирует по объему авиаперевозок

4. Третье место занимает Southwest Airlines

5. Крупнейшие авиакомпании России

6. Авиационные альянсы

Заключение

Список использованных источников



Введение

В современном мире люди не представляют свою жизнь без транспорта, который отныне помогает им добраться в любую точку мира. Одним из самых безопасных, быстрых и эффективных видов транспорта является воздушный. Отсюда появилась потребность в создании авиакомпаний, которые необходимы для того, чтобы производить пассажирские и грузовые воздушные перевозки, а также авиационные работы. Практически нет такой страны, где бы не было хотя бы одной авиакомпании.



1. Первые пассажирские полеты

Регулярные пассажирские перевозки на самолетах начались почти после окончания второй мировой войны. Так как во время войны количество и качество авиатехники возросло, на военных самолетах, переделанных в пассажирские, стали осуществляться регулярные пассажирские перевозки. Авиасообщение в Европе начало действовать в начале 1919 года (Берлин-Веймар; Париж-Брюссель; Париж-Лондон). В СССР в мае 1921 года была организована первая пассажирская авиалиния Москва-Харьков, а 1 мая 1922 года - международная авиалиния Москва-Кёнингсберг, обслуживаемая российско-германским обществом воздушных сообщений «Дерулюфт».

А первый пассажирский перелёт состоялся в 1914 году из Сент-Питерсберга в Тампу, штат Флорида. Он проходил на летательном аппарате под названием Benoist XIV - биплан и гидроплан одновременно, взлетающий с воды и обладающий двумя крыльями, расположенными одно над другим. Самолет преодолел 34 км за 20 минут, при этом максимальная высота составляла всего лишь 5 метров над заливом Тамба Бэй.

К началу 20-х годов на западе Европы образовалась сеть воздушных линий.

На первых авиалиниях использовались самолеты-бомбардировщики времен первой мировой войны, переделанные в пассажирские, такие как Виккерс «Вими» и DH-10 -- в Англии, Бреге-14 -- во Франции, «Илья Муромец» -- в России, Цеппелин-Штакен -- в Германии, Капрони Са-73 -- в Италии. Но эти самолеты были не удобны для воздушных перевозок, так как бомбардировщики имели слишком узкий фюзеляж и могли брать на борт очень малое количество пассажиров. К тому же двигатели расходовали слишком много топлива, а самолёты не обладали большими ресурсом. В результате чего стоимость билетов была высока.

Для развития воздушных авиалиний было необходимо государственное спонсирование. Франция первая страна, которая начала выделять финансы на развитие коммерческой авиации. В итоге чего, в первой половине 20-х годов французская пассажирская авиация занимала по объему перевозок лидирующее положение в мире.

США начала развивать коммерческую авиацию с перевозок почты по воздуху. Первая регулярная авиапочтовая линия открылась в августе 1918 г. (Вашингтон -- Филадельфия).

Первым самолетом, построенным специально для пассажирских перевозок, стал самолет-биплан, французский Фарман F-60 «Голиаф», который поступил на эксплуатацию в 1919 году. Он имел объемный фюзеляж и позволял разместить 12 пассажиров. Фарман F-60 «Голиаф» использовались на авиалиниях Париж -- Лондон, Париж -- Брюссель; 6 машин изготовили по лицензии в Чехословакии.

За 10-15 послевоенных лет пассажирское самолетостроение прошло следующие стадии:

Первые мирные годы -- попытки применения военных самолетов периода первой мировой войны для пассажирских перевозок;

первая половина 20-х годов -- создание первых специализированных пассажирских самолетов с 1-2 моторами;

вторая половина 20-х годов -- распространение трехмоторных пассажирских самолетов с одним двигателем в носу фюзеляжа и двумя -- на крыльях;

конец 20-х -- начало 30-х годов -- появление четырехмоторных самолетов с увеличенными пассажировместимостью и дальностью полета.

Росту доверия к новому виду транспорта способствовало совершенствование летных качеств пассажирских самолетов, повышение уровня комфорта и демонстрационные перелеты. Объем пассажироперевозок увеличился в десятки раз. Если в 1919 г. услугами авиации воспользовалось только около 5000 человек, то в 1929 г. на самолетах было перевезено 434 тыс. пассажиров. До середины 20-х годов в гражданской авиации лидировала Франция, затем ее опередила Германия. С 1927 г. на первое место по воздушным перевозкам вышли США. Самыми распространенными типами пассажирских самолетов были одно- и трехмоторные «Юнкерсы» и «Фоккеры», и одномоторные самолеты французской фирмы «Латекоэр».

Крупнейшими авиакомпаниями мира в начале 30-х годов являлись «Империал Эрвейз» в Англии, «Люфтганза» в Германии, «Латекозр» во Франции, «Пан Америкен» в США. Первыми советскими организациями, занимавшимися воздушными перевозками, были «Добролет», «Укрвоздухпуть», «Закавна» и смешанное советско- германское общество «Дерулюфт».

2. Первые авиакомпании мира и России

Первая в мире пассажирская авиакомпания DELAG ( Deutsche Luftschiffahrts-Aktiengesellschaft или German Airship Transportation Corporation Ltd) была основана 16 ноября 1909 года как ответвление компании Zeppelin. Компания обеспечивала пассажирские авиаперевозки до 1935 года. Хотя многие из первых рейсов были экскурсионными, дирижабль DELAG Bodensee начал регулярные рейсы между Берлином и южной Германией в 1919 году. Перелет из Берлина во Фридрихсхафен занял 4-9 часов, по сравнению с 18-24 часами по железной дороге. Бодензи совершил 103 рейса и перевезл почти 2500 пассажиров, 11000 фунтов почты и 6600 фунтов груза.

Самая первая авиакомпания в Европе. Компания Air Transport and Travel Ltd. (AT&T) была основана пионером авиации и владельцем газеты Джорджем Холтом Томасом в 1916. Первоначально AT&T выполняла перелеты из Фолкстона в Гент с использованием парка бывших военных бипланов Airco DH.4A, но после войны вышла на растущий рынок гражданской авиации. Несмотря на отсутствие поддержки со стороны британского правительства, 15 июля 1919 года AT&T провела испытательный полет через Ла-Манш. Компания начала первый в мире регулярный международный рейс, когда одномоторный Airco DH.4a VIII с двигателем Eagle V-типа мощностью 350 лошадиных сил от Rolls-Royce вылетел с аэродрома Хаунслоу Хит в аэропорт Ле Бурже в Париже. Это историческое событие произошло 25 августа 1919 года.

Первой французской авиакомпанией была Sociйtй des lignes Latйcoиre, позже известная как Aйropostale, начала свое первое обслуживание в конце 1918 года в Испании. Sociйtй Gйnйrale des Transports Aйriens была создана в конце 1919 года братьями Фарман, и самолет Farman F. 60. «Голиаф» выполнял регулярные рейсы из Туссус-ле-Нобль в Кенли, недалеко от Кройдона, Англия. Еще одной ранней французской авиакомпанией была Compagnie des Messageries Aйriennes, основанная в 1919 году Луи-Шарлем Бреге, предлагавшая почтовые и грузовые перевозки между аэропортом Ле-Бурже в Париже и аэропортом Лескен в Лилле.

Первой немецкой авиакомпанией, использовавшей самолеты тяжелее воздуха, была Deutsche Luft-Reederei, основанная в 1917 году и начавшая свою деятельность в феврале 1919 года. В первый год своего существования D. L. R. выполнял регулярные рейсы по маршрутам общей протяженностью почти 1000 миль. К 1921 году сеть D. L. R. составляла более 3000 км (1865 миль) в длину и включала пункты назначения в Нидерландах, Скандинавии и Прибалтийских республиках. Еще одной важной немецкой авиакомпанией была Junkers Luftverkehr, которая начала свою деятельность в 1921 году. Это было подразделение авиастроительной компании "Юнкерс", которая в 1924 году стала отдельной компанией. Она управляла совместными авиакомпаниями в Австрии, Дании, Эстонии, Финляндии, Венгрии, Латвии, Норвегии, Польше, Швеции и Швейцарии.

Хуан Трипп хотел создать воздушную сеть, которая связала бы Америку с миром, и он достиг этой цели через свою авиакомпанию, Pan American World Airways, с флотом летающих кораблей, которые связывали Лос-Анджелес с Шанхаем и Бостон с Лондоном. PanAm была основана 28 октября 1927 года, когда начала регулярное почтовое сообщение между Ки-Уэстом и Гаваной. Пассажирское обслуживанин началось 16 января 1928 года. С появлением Boeing 247 и Douglas DC-3 в 1930-х годах авиационная промышленность США была в целом прибыльной, даже во время Великой депрессии. Эта тенденция сохранялась вплоть до начала Второй мировой войны. На момент создания Перл-Харбора Pan American эксплуатировала 88 478 маршрутных миль, обслуживая 52 страны, и насчитывала 8 750 сотрудников (включая новые подразделения Africa и Air Ferry), 162 самолета, 192 радиостанции / метеостанции и 300 аэропортов.

Korean Air была одной из первых авиакомпаний, которая была запущена среди других азиатских стран в 1946 году вместе с Asiana Airlines, которая позже присоединилась к ней в 1988 году. Лицензия на эксплуатацию авиалайнера была выдана федеральным государственным органом после рассмотрения необходимости в национальном собрании. На данный момент "Ханджин" является крупнейшим владельцем Korean Air, а также нескольких низкобюджетных авиакомпаний. Korean Air входит в число основателей Sky Team, которая была основана в 2000 году. Asiana Airlines присоединилась к Star Alliance в 2003 году. Korean Air и Asiana Airlines являются одними из крупнейших комбинированных авиакомпаний по количеству миль и количеству пассажиров, обслуживаемых на региональном рынке азиатской авиаиндустрии.

Первые в РСФСР регулярные рейсы на внутренних авиалиниях начались в январе 1920 года полётами Сарапул - Екатеринбург на самолётах с именем русского богатыря «Илья Муромец», перевозящих почту. В том же году была организована авиалиния Смоленск - Гжатск - Москва для доставки, как почты, так и пассажиров до места назначения. В 1921 году открылась авиалиния Москва - Харьков.

Первой авиакомпанией в России, видимо, можно считать общество «Дерулюфт» (нем.) - российско-германское совместное предприятие, учреждённое в 1921 году. 1 мая 1922 года общество открыло воздушную линию Москва - Кёнигсберг, продлённую в 1925 году до Берлина. Первые годы трасса была сезонной и работала только в период хорошей, теплой погоды - с мая по ноябрь. Начиная с 1923 года в нашей стране стали появляться новые авиалинии. Так в 1923 году был создан Совет по гражданской авиации при Главвоздухфлоте. В тот же год заключено соглашение с обществом «Юнкерс» на право обслуживать внутрисоветские авиалинии. Компания работала в СССР до 1925 года, в котором сотрудничество с ней было прекращено по причине невыполнения последней своих обязательств.

Так же в 1923 году появились три советских акционерных общества воздушных сообщений: российское общество добровольного воздушного флота - «Добролёт», украинский «Укрвоздухпуть» и закавказская «Закавиа». Через несколько лет «Закавиа» и «Укрвоздухпуть» были объединены в единую организацию, позже слившуюся с «Добролётом». В 1930 году акционерное общество «Добролёт» и Совет по гражданской авиации были упразднены и образовано Всесоюзное объединение гражданского воздушного флота, преобразованное в феврале 1932 года в Главное управление Гражданского воздушного флота СССР. Ему присваивают сокращённое наименование «Аэрофлот».

Крупнейшие авиакомпании мира

Рейтинги авиакомпаний можно рассматривать по нескольким категориям, например, по:

Финансовым показателям

Количеству перевезенных пассажиров

Пассажирообороту

Размеру флота

Колличеству пунктов назначения

Рассмотрим топ-5 крупнейших авиакомпаний мира с подробной информацией о них.

Первое место - DeltaAirlinesincorporation(Соединенные Штаты Америки)

Данная компания, которая также известна под названием «Delta», имеет свою штаб-квартиру в Атланте. Именно DeltaAirLines является самым крупным участником известного альянса авиакомпаний под названием SkyTeam.

Авиакомпания (без учёта лайнеров присоединённой NWA) эксплуатирует самолёты корпорации Airbus, Boeing, включая и самолёты McDonnell Douglas. Дельта одной из последних вывела из действующего флота Boeing 737--200 в 2006 году. На данный момент авиакомпания является крупнейшим в мире эксплуатантом Boeing 757 и Boeing 767, а также обладает вторым в мире после American Airlines парком самолётов McDonnell Douglas MD-80.

3. Компания лидирует по объему авиаперевозок

Delta имеет рекордное количество возможных маршрутов для перелета. Авиакомпания выполняет полёты в более чем 460 пунктов назначения в 96 странах. Сама Дельта совершает больше 1500 рейсов в день, Delta Connection -- около 2500 ежедневных рейсов. Дельта со своими дочерними предприятиями и другие авиакомпании-члены альянса SkyTeam совершают около 7 тысяч рейсов в течение дня. С помощью услуг перевозчика вы сможете попасть на любой из материков, кроме Антарктиды.

В 2009 году компания начала работать с Австралией. Также самолеты летают и в Африку. Это единственный перевозчик в США, который осуществляет полеты в этот континент через Атлантический океан.

Главный порт DeltaAirlines находится в Атланте. Он лидирует по абсолютному числу пропущенных через него пассажиров. Другими крупными портами, которые работают с DeltaAirlinesincorporation, являются: аэропорт Северного Кентукки, аэропорт имени Джона Кеннеди (Нью-Йорк), аэропорт в Солт-Лейк-Сити. Свое начало перевозчик берет с далекого 1924 года. Тогда компания была основана под именем Huff Daland Dusters. Ее первоначальной деятельностью было распыление химикатов над полями в сельском хозяйстве. Первый перелет, целью которого была доставка пассажиров, произошел в 1929 году. С тех пор компания стала активно развивать свою деятельность на рынке гражданской авиации.

Узловые аэропорты находятся в Цинциннати, Нью-Йорке, Атланте, Бостоне, Лос-Анджелесе, Миннеаполисе, Токио, Солт-Лейк-Сити, Сиэтле, Париже и Амстердаме. В компании работает более 80 тысяч сотрудников.

Выручка авиакомпании за 2016 год составила почти 40 миллиардов долларов, а прибыль - 4,4 миллиарда долларов. Общие активы фирмы в 2016 году превысили стоимость в 51 миллиард долларов.

Компания Delta Air Lines имеет пассажирооборот более 320.000 млн пассажиро-километров.

Второе место - American Airlines (Соединенные Штаты Америки)

Второе место на рынке авиаперевозок в мире занимает компания American Airlines.Образовалась American Airlines в далеком 1926 году. Тогда первый самолет компании доставил почту из одного штата в другой. Вскоре под крылом компании объединилось более восьми десятков мелких авиаперевозчиков. Изначально авиакомпания называлась «American Airways» и только в годы Второй мировой войны она получила свое нынешнее наименование. Главный офис авиакомпании находится в Техасе. American Airlines имеет пять главных портов, самым главным из них является международный аэропорт Далласа. По статистике на него приходится более восьмидесяти процентов всех перелетов. По состоянию на начало 2017 года ее выручка составила более 40 миллиардов долларов, а прибыль - более 2,5 миллиарда долларов. Общие активы перевозчика за 2016 год превысили отметку в 51 миллиард долларов. За один год компания перевозит более ста тысяч человек. Пассажирооборот «Американских авиалиний» составляет более 400.000 миллионов пассажиро-километров. Узловые аэропорты «Американских авиалиний» находятся в Чикаго, Далласе, Шарлотте, Майами, Филадельфии, Финиксе, Лос-Анджелесе, Вашингтоне и Нью-Йорке.Всего флот «АА» насчитывает около 1 тысячи самолетов. Большего всего в парке: Boeing 737-800 - 304 авиалайнера; Airbus A321-200 - 219 самолетов; Airbus A319-100 - 133 самолета.

По данным на октябрь 2019 г., авиакомпания American Airlines выполняет рейсы в 95 внутренних и 95 международных пунктов в 55 странах на пяти континентах. Вскоре перелеты будут осуществляться и на шестой континент, когда в июне 2020 г. перевозчик запустит рейсы в Касабланку из Филадельфи. Персонал «АА» насчитывает более 120 тысяч работников.



4. Третье место занимает Southwest Airlines

Southwest Airlines - лидер лоукостов в мире. Авиакомпания лидирует в мире по количеству перевезенных людей. Штаб-квартира компании находится в Далласе, штат Техас. Свой путь Southwest Airlines начинала, как местный перевозчик в штате Техас. В это время компания осуществляла воздушные перевозки между тремя городами, а флот Southwest Airlines состоял всего из трех самолетов Boeing. Southwest Airlines была основана в 1966 году Гербертом Келлехером и Роллином Кингом , а в 1967 году она была зарегистрирована как Air Southwest Co. По состоянию на 2018 год Southwest перевезла больше внутренних пассажиров, чем любая другая авиакомпания США. Доход авиакомпании составляет на период 2018 года около 21,965 млрд долларов США, а пассажирооборот 243,251 млрд пассажирокилометров. На сегодняшний день авиапарк состоит полностью из самолетов модели Boeing-737 в общей сумме 737 самолетов. Southwest Airlines совершает несколько тысяч вылетов ежедневно. Southwest совершает полеты по 111 направлениям в 40 штатах, Пуэрто-Рико , Мексике, Центральной Америке и Карибском бассейне . Southwest не использует систему узлов и спиц других крупных авиакомпаний, предпочитая систему «точка-точка». В авиакомпании работает около 60 000 сотрудников, и она выполняет около 4 000 вылетов в день в пик сезона путешествий.



Четвертое место занимает Emirates Airlines. (Арабские Эмираты)

Данная компания является монополистом на рынке Объединенных Арабских Эмиратов со штаб-квартирой в Гархуд, Дубай. Перевозчик принадлежит государству, он был создан в конце двадцатого века с целью развития туризма. Первые два самолета авиакомпания приобрела в 1985 году. Уже в девяностых количество лайнеров в авиапарке начало стремительно расти. На сегодняшний день авиаперевозчик имеет более двухсот кораблей. Emirates является одной из немногих авиакомпаний, которая эксплуатирует парк, состоящий исключительно из широкофюзеляжных самолетов производства Airbus и Boeing. По состоянию на январь 2019 года, Emirates крупнейший оператор Airbus A380 со 115 самолетами, при этом, авиакомпанией заказаны еще 52 таких самолета. С момента своего появления Airbus A380 стал неотъемлемой частью парка Emirates, которые эксплуатируются на дальнемагистральных маршрутах с высокой пассажирской загрузкой. Авиакомпания, также, является крупнейшим в мире оператором Boeing 777 со 174 самолетами в эксплуатации. 

Среди основных пунктов назначения «Эмирейтс» -- Лондон, Сидней, Нью-Йорк, Куала-Лумпур, Доха и другие города. Москва также значится среди приоритетных направлений авиакомпании. «Эмирейтс» выполняет два ежедневных рейса Дубай -- Москва -- Дубай и один ежедневный рейс Дубай -- Санкт-Петербург -- Дубай. Рейсы в Россию совершаются на самолетах Boeing 777--300 и Airbus A380. Всего «Эмирейтс» летает в более чем 120 направлениях. пассажирский перевозка воздушный авиалиния

История Emirates началась 25 октября 1985 года, когда правящая семья ОАЭ открыла небольшие авиалинии в Дубае, чтобы перевозить из Карачи до Дубая и обратно пакистанских рабочих. Первые рейсы выполнялись всего на двух арендованных самолётах: Airbus A300B4 и Boeing 737. Оборот группы Emirates Group составляет примерно 28,3 миллиарда долларов США, в ней работает более 105 000 сотрудников во всех ее бизнес-подразделениях и связанных фирмах, что делает ее одним из крупнейших работодателей на Ближнем Востоке. Количество пассажиров на 31 марта 2020 года составило 56162 тыс пассажиров.

Пятое место - United Airlines (Соединенные Штаты Америки)



Данный перевозчик был создан в 1926 году. Прославилась компания тем, что первая начала предлагать своим пассажирам питание на борту. Кроме того, именно на лайнерах этого перевозчика появились привычные нам стюардессы. Сегодня это дорогая авиакомпания США, являющаяся одной из самых крупных на планете, состоящая в альянсе Star Alliance. Головной офис находится в городе Чикаго (США). Есть у перевозчика и печальная слава. Именно United Airlines первыми столкнулись с терроризмом в воздухе. В 1993 году неизвестные взорвали самолет с помощью бомбы, спрятанной на борту. Кроме того, именно самолеты этой компании были захвачены террористами девятого сентября.

Маршрутная сеть фирмы объединяет большинство стран Азии, Африки, Австралии, Западной Европы, а также обеспечивает сообщение между городами на внутреннем рынке США. В целом компания обслуживает 235 внутренних и 138 международных направлений в 60 странах. Этот американский перевозчик осуществляет до 5,5 тыс. вылетов в сутки. По состоянию на 2017 год штат сотрудников насчитывал более 85 тысяч человек.

Самолетный парк

Воздушный парк перевозчика состоит из более чем 700 самолетов типа Boeing и Airbus. Основу воздушного арсенала United Airlines составляют самолеты Boeing модификаций 737 и 757, последняя из которых по сей день остается самым успешным проектом компании Boeing. Салоны представленных моделей вмещают порядка 200 кресел, а их окончательная комплектация зависит от класса обслуживания. За 2020 год компания осуществила перевозку 57,8 млн пассажиров. Выручка за 2020 год составила 14 млрд. долларов.

5. Крупнейшие авиакомпании России

Аэрофлот

Аэрофлот является национальным перевозчиком и крупнейшей авиакомпанией Российской Федерации . Советская государственная авиакомпания была основана в 1928 году под названием «Доброфлот» и была реорганизована под названием «Аэрофлот» в 1932 году. Головной офис Аэрофлота находится в Центральном административном округе , Москва , а его хабом является международный аэропорт Шереметьево. Авиакомпания выполняет рейсы по 146 направлениям в 52 странах. Аэрофлот обладает одним из самых молодых парков в мире. Большую часть составляют самолёты семейства Airbus А320, Boeing 737-800 и Sukhoi SuperJet 100. По состоянию на 01.03.2021 в Аэрофлоте эксплуатируется 230 самолётов, средний возраст ВС составляет 5,7 лет. За двенадцать месяцев 2019 года Группа «Аэрофлот» перевезла 60,7 млн пассажиров, что на 9,0% превышает результат 2018 года. На 3 континента летают самолеты этой компании. Она не останавливается на достигнутом. Расширение направлений полетов Аэрофлот продолжает регулярно. В 2019 году чистая прибыль «Аэрофлота» по российским стандартам бухгалтерского учета (РСБУ) выросла на 89,1% и составила 5,28 млрд руб. против 2,8 млрд руб. годом ранее. Численность персонала ПАО «Аэрофлот» по состоянию на 31 декабря 2019 года составила 23 171 человек.

S7 Airlines

S7 Airlines -- крупнейшая частная авиакомпания России с самым современным парком воздушных судов на российском рынке авиаперевозок. Широкая маршрутная сеть позволяет пассажирам путешествовать в 181 город в 26 странах мира. S7 Airlines входит в тройку лучших авиакомпаний Восточной Европы в авторитетном международном рейтинге Skytrax. По результатам 2018 года S7 Airlines стала самой пунктуальной российской авиакомпанией, заняв шестое место в европейском рейтинге пунктуальности авиакомпаний OAG Punctuality League 2019.S7 Airlines -- один из самых экологичных авиаперевозчиков мира, по оценке экологической организации Atmosfair. Имеет основные хабы в Новосибирском аэропорту Толмачёво и Московском аэропорту Домодедово, региональные хабы в Петербургском аэропорту Пулково и в аэропорту Иркутска, хаб для перевозок внутри ДФО в аэропорту Кневичи г. Владивосток. Штаб-квартира авиакомпании расположена в Новосибирске. То, что сейчас называется S7 Airlines, начало свою деятельность в 1957 году как «Толмачево объединенная эскадрилья» Главного управления гражданской авиации Советского Союза. После распада Советского Союза и в ходе экономических реформ в России 1990-х годов на базе этой эскадрильи в 1992 году была создана государственная авиакомпания «Сибирь», которая позже была приватизирована в 1994 году. В 1997 году авиакомпания «Сибирь» пыталась купить Внуковские авиалинии, чтобы сделать Москву своим следующим главным узловым аэропортом, но этого не произошло. В 1999 году авиакомпания «Сибирь» подписала документ о приобретении «Внуковских авиалиний» в случае, если «Внуково» прекратит свою деятельность из-за неплатежеспособности. Авиакомпания «Сибирь» в 2005 году переименовалась в S7 Airlines. Все рейсы выполняются на самолетах ведущих мировых производителей: Airbus (61 лайнер), Boeing (23 лайнера) и Embraer (17 лайнеров). Всего в нашем парке 101 воздушное судно.



Оборот на 2017 год составил 17,72 млрд руб. Общее количество сотрудников составляет 3000 человек. Сама S7 Airlines является 2-й в стране крупнейшей авиакомпанией, обслужившей за 2017 год свыше 14,2 миллионов пассажиров, уступая по этому показателю лишь национальному перевозчику Аэрофлоту.

Россия

Акционерное общество «Авиакомпания «Россия», основанная в 1934 году, входит в состав Группы «Аэрофлот» и является на сегодняшний день одним из крупнейших авиаперевозчиков России.

В 2018 году авиакомпания «Россия» перевезла 11,1 миллионов пассажиров, закрепив за собой место в тройке лидеров по данному показателю в гражданской авиации РФ. Компания ежегодно занимает ведущие позиции в рейтинге регулярности выполнения рейсов, публикуемом Федеральным агентством воздушного транспорта РФ (Росавиация), и является одним из самых пунктуальных отечественных авиаперевозчиков.

Основным городом регистрации авиакомпании «Россия» исторически является Санкт-Петербург. Компания базируется в аэропорту Пулково (Санкт-Петербург), Внуково и Шереметьево (Москва).

Современный парк воздушных судов, постоянное совершенствование стандартов сервиса, оптимальное сочетание цены и качества и, главное, команда профессионалов, обеспечивающих надежность полетов, - это те основополагающие принципы, на которых основана работа компании.

Авиакомпания «Россия» - это ответственный работодатель для более 7 тысяч сотрудников, объединяющий лучшие практики и традиции отечественной гражданской авиации, а также слаженные и высокопрофессиональные коллективы в разных регионах страны.



В авиакомпании «Россия» эксплуатируется 64 воздушных судна: 10 Sukhoi Superjet 100, 20 Airbus А319, 6 Airbus А320, 9 Boeing 737, 10 Boeing 777 и 9 Boeing 747.

Маршрутная сеть авиакомпании «Россия» насчитывает более 130 внутрироссийских и международных направлений полетов, включая социально востребованные направления Дальнего Востока (Владивосток, Петропавловск-Камчатский, Южно-Сахалинск, Магадан и Хабаровск), Юга и черноморского побережья России. С 2018 года авиакомпания «Россия» участвует в программе социальных перевозок по доступным «плоским» тарифам, реализуемой ПАО «Аэрофлот» на дальневосточных направлениях страны.

Авиакомпания "Россия" в 2019 году нарастила чистую прибыль по РСБУ примерно на 36% по сравнению с показателем 2018 г., до 2,1 млрд руб. Выручка "России" в прошлом году увеличилась на 10%, до 126,5 млрд руб., себестоимость продаж -- также на 10%, до 124,4 млрд руб.

Победа

Победа -- российская бюджетная авиакомпания, дочернее предприятие группы «Аэрофлот», базируется в московском аэропорту Внуково. Штаб квартира находится в Российском городе Москва. Основана 16 сентября 2014 года взамен прекратившего полёты из-за санкций Европейского союза «Добролёта». Суточный налёт самолетов авиакомпании в 2017 году был самым высоким в мире -- 15-16 часов, что было выше, чем у крупнейших мировых лоукостеров -- американской Southwest.

С 11 ноября 2014 года запущены в продажу билеты по шести направлениям из Москвы и обратно, при этом за первые двенадцать часов продано более 7 тыс. билетов, а за неделю работы -- 20 тысяч. «Победа» начала летать 1 декабря 2014 года. Первый в России лоукостер стал самым успешным проектом в истории российской авиации. Открывающим рейсом был перелёт из Внуково в Волгоград.

В 2018 году «Победа» стала мировым лидером по росту пассажиропотока. В этом же году производитель самолётов Boeing отметил, что «Победа» устанавливает новые стандарты мировой авиационной индустрии.

Флот «Победы» насчитывает десяток новеньких Boeing 737--800 NG, только-только сошедших с конвейера. Заметим, что именно эти самолеты считаются самыми популярными и надежными в мире. А между тем амбиции компании «Победа» серьезные: к 2018 г. было запланировано расширение авиапарка до 40 самолетов, маршрутной сети -- до 45 внутрироссийских и международных направлений, а пассажирооборота -- до 10 млн человек в год.

Базовые аэропорты: Сочи Адлер, Москва Внуково, Москва Шереметьево, Калининград Храброво. Предприятие обслуживает территорию России от Архангельска до Геленджика, от Белгорода до Омска (всего около 26 пунктов) и настойчиво преследует цели дальнейшего развития.

Скорректированная чистая прибыль лоукостера "Победа" по МСФО за 9 месяцев 2020 года снизилась в 6 раз по сравнению с тем же периодом прошлого года и составила 1,22 миллиарда рублей.



Уральские авиалинии

«Уральские авиалинии» -- стабильно развивающаяся российская авиакомпания родом из Екатеринбурга. Штаб-квартира: Екатеринбург, Россия. Порт приписки -- аэропорт Кольцово. Деятельность авиакомпании «Уральские авиалинии» на российском транспортном рынке началась в декабре 1993 года после официального разделения Свердловского авиапредприятия на авиакомпанию и аэропорт.

«Уральские авиалинии» много летают регулярными и чартерными рейсами в 120 направлениях. Подавляющее большинство маршрутов организовано из Екатеринбурга. Также ежедневно выполняется до семи рейсов Москва -- Екатеринбург -- Москва. Из Москвы организованы вылеты в Габалу, Гянджу, Иркутск, Кёльн, Кутаиси, Нижний Новгород, Омск, Уфу, Челябинск и другие города. Из Северной столицы рейсов поменьше. Из Санкт-Петербурга «Уральские авиалинии» летают в Москву, Иркутск, Новосибирск, Хабаровск, Якутск и Владивосток. «Уральские авиалинии» участвуют в федеральной программе перевозки населения Дальнего Востока в европейскую часть России. Основные международные направления «Уральских авиалиний»: Барселона и Дубай, Карловы Вары и Прага, Мюнхен и Рим, Харбин и Пекин, Тель-Авив и Хельсинки.

«Уральские авиалинии» эксплуатируют 50 авиалайнеров (3 - А320neo, 2 -A321neo, 23 -- А320, 17 -- А321 и 5 -- А319) на условиях операционного лизинга.



Согласно отчету «Уральских авиалиний» за первый квартал текущего года, средняя численность работников компании составляет 3,507 тыс.

В 2019 году авиакомпания «Уральские авиалинии» увеличила чистую прибыль по РСБУ по сравнению с 2018 годом в 5,4 раза, до 2,092 млрд рублей.

Первый альянс

Первым авиационным альянсом стал Star Alliance, который был основан 14 мая 1997 года пятью крупными авиакомпаниями: Air Canada, Lufthansa, Scandinavian Airlines, Thai Airways International и United Airlines. Это был первый прецедент соглашения о таком глубоком сотрудничестве между авиакомпаниями (раньше перевозчики тоже взаимодействовали, но не так глобально).

Создание Star Alliance побудило к объединению и другие авиакомпании. Так, в 1998 году авиакомпаниями American Airlines, British Airways, Canadian Airlines, Cathay Pacific и Qantas Airways был создан альянс Oneworld. Он стал первым подобным объединением, где использовалась единая система управления с выборным председателем правления. А в 2000 году появился альянс SkyTeam, который сегодня является вторым по величине после Star Alliance. Он был создан по инициативе авиакомпаний Aeromйxico, Air France, Delta Air Lines и Korean Air. В этот же период появился альянс Qualiflyer Group во главе с авиакомпанией Swissair, который просуществовал до 2001 года, а с 2006 по 2010 годы свою деятельность осуществлял неофициальный альянс арабских перевозчиков Arabesk Airline Alliance.

6. Авиационные альянсы

Авиационный альянс - это партнерское соглашение между несколькими авиаперевозчиками. Авиакомпании, которые входят в альянс, полностью сохраняют свою юридическую самостоятельность, но соблюдают определенный пул общих правил, которые касаются расписания рейсов, продаж билетов, программ лояльности и некоторых других аспектов.

Компании объединяются в альянсы из-за взаимной выгоды и, в первую очередь, ради снижения издержек при авиаперевозках. Так, компания, входящая в альянс, может предлагать пассажирам сложные маршруты, разные сегменты которых будет выполнять не сам перевозчик, а его партнеры по альянсу. Таким образом авиакомпании не нужно покупать дополнительные самолеты и держать огромный штат сотрудников для того, чтобы расширять свою маршрутную сеть. Можно вот так «виртуально» присутствовать на огромном количестве направлений.

Также члены авиационных альянсов используют единые операционные возможности, пользуются одинаковыми системами бронирования, имеют общий персонал (к примеру, в аэропортах на стойках регистрации), совместно закупают оборудование, что, само собой, позволяет авиакомпаниям существенно сокращать свои расходы.

Кроме того, членство в таком объединении помогает авиакомпаниям обходить некоторые правила национальных законодательств разных стран. Например, право на определенные маршруты может иметь только национальный перевозчик, то есть тот, большинство владельцев которого являются физическими или юридическими лицами именно этой страны. К примеру, между США и Францией могут летать только американские и французские перевозчики. Но по факту билеты на рейс Париж - Нью-Йорк предлагают и другие авиакомпании, которые участвуют в альянсе, к примеру LOT или Lufthansa. Все благодаря тому, что на определенном сегменте маршрута перелет выполняет другая авиакомпания из альянса.

Star Alliance

Первое из подобных объединений создано 14 мая 1997 года. На сегодняшний день это самый крупный и самый успешный из существующих в мире альянсов.

В состав входят следующие авиакомпании: Air Canada, Lufthansa, SAS Scandinavian Airlines, Thai Airways International, United Airlines, Air New Zealand, All Nippon Airways, BMI, Austrian Airlines, Singapore Airlines, LOT, Asiana Airlines, Spanair, Adria Airways, Blue 1, Croatia Airlines, US Airways, TAP Portugal, South African Airways, Swiss International Air Lines, Air China, Turkish Airlines, Egypt Air, Continental Airlines, Brussels Airlines.

Сеть маршрутов включает 1 160 аэропортов в 181 стране мира.

Ежедневно осуществляется около 21 000 вылетов.

Воздушный парк составляет 4 023 самолета. Логотип Star Alliance размещен на каждом из них с обеих сторон входной двери.

Расписания всех авиакомпаний составляются с максимальным удобством для транзитных пассажиров. Это позволяет снизить время на трансферы.

SkyTeam

Второй по величине альянс авиаперевозчиков, создан 22 июня 2000 года.

Первое объединение, в которое вошла и российская авиакомпания Аэрофлот.

В состав входят следующие авиакомпании: Аэрофлот, Aeromйxico, Air France, Alitalia, China Southern Airlines, CSA Czech Airlines, Delta Air Lines, KLM, Korean Air, TAROM, Vietnam Airlines.



Сеть маршрутов включает в себя 898 аэропортов в 169 странах мира.

Ежедневно осуществляется около 13 000 вылетов. Воздушный парк составляет 1 941 собственных самолетов и 1 199 самолетов партнерских перевозчиков. На боковой поверхности корпуса каждого из них размещен логотип альянса.

One World

Третий крупнейший альянс в мире создан 1 февраля 1999 года.

В состав входят следующие авиакомпании: American Airlines, British Airways, Cathay Pacific, DragonAir, Finnair, Iberia Airlines, Japan Airlines, LAN, Malev Hungarian, Mexicana, Qantas, Royal Jordanian. С 15 ноября 2010 года в состав альянса вошла российская авиакомпания S7 Airlines.

Сеть маршрутов включает 872 аэропорта в 146 странах мира.

Ежедневно осуществляется около 9 300 вылетов.

Воздушный парк составляет 2 470 самолетов. Небольшой логотип размещен на входной двери справа каждого из них.

Авиакомпании-членов альянса отличает высокая степень сотрудничества в области продажи авиабилетов, гармонизации расписания, совместного использования терминалов аэропортов.В работе также применяются единые принципы, используются одинаковые процедуры.



Заключение

Можно отметить, что в мире существует огромное количество авиакомпаний, и все они играют важную роль в формировании единого воздушного пространства. Крупнейшие авиакомпании позволяют создать конкурентную среду, среди всех имеющихся компаний, что позволяет вывести из рынка менее приспособленные и менее прибыльные.



Список использованных источников

1. Авиакомпании РФ. Ведущие авиакомпании России

2. HISTORY OF AIRLINE. Business History Industry Transportation.

3. ВикиЧтение. История самолётов, 1919-1945, Соболев Дмитрий Алексеевич. Зарождение пассажирской авиации.

4. Первый пассажирский перелет. Автор holidex.ru 2019-03-28

5. DELAG: The World's First Airline.

6. First in Aviation. A look at the past; Honouring the pioneers in Aviation.

7. Aircraft Transport and Travel Ltd.: First Airline to receive an air mail contract awarded by the British post office

8. ON MARCH 20, 2017, BY TIMOTHY JABEZ NEWMAN, IN AIR LOGISTICS, AIRLINES.

9. Информационный портал содержащий информацию о различных авиакомпаниях мира.

10. Пассажиропоток авиакомпаний мира. Статистика.

11. Официальный сайт авиакомпании Россия

12. Официальный сайт авиакомпании Аэрофлот

13. Официальный сайт авиакомпании S7 Airlines

14. Официальный сайт авиакомпании Pobeda

15. Официальный сайт авиакомпании Ural Airlines

16. Сравнение крупнейших авиакомпаний мира.

17. Информационный портал, содержащий информацию об авиакомпаниях мира.

18. Авиационные альянсы.

19. Зачем нужны альянсы авиакомпаний? 27.02.2018. РУБРИКА: Вопрос. Автор: Юлия Миронова.

Размещено на Allbest.ru

...