Системы и средства видеонаблюдения и видеоаналитики

Особенности удаленного видеонаблюдения с помощью веб-камер. Телевизионные системы наблюдения, их функциональное назначение. Комплексные системы безопасности вокзала и прилегающей территории. Двухспектральная система охранного видеонаблюдения "Кивер-М".

Рубрика Транспорт
Вид реферат
Язык русский
Дата добавления 13.12.2021
Размер файла 3,9 M

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Федеральное агентство железнодорожного транспорта

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования

«Петербургский государственный университет путей сообщения

Императора Александра I»

(ФГБОУ ВО ПГУПС)

Факультет «Автоматизация и интеллектуальные технологии»

Кафедра «Электрическая связь»

РЕФЕРАТ

по дисциплине «Транспортная безопасность»

на тему ««Системы и средства видеонаблюдения и видеоаналитики»»

Выполнил:

Студент группы АС-907

Кесман Е.А.

Проверил преподаватель:

П.А. Плеханов

Санкт-Петербург

2021

Оглавление

Введение

1. Видеонаблюдение через веб-камеру: интеграция с Ivideon

1.1 Особенности удаленного видеонаблюдения с помощью веб-камер

2. Телевизионные системы наблюдения (ТВСН)

2.1 Функциональное назначение ТВСН

3. Интеллектуальная система видеонаблюдения на ж/д

3.1 Основные задачи интеллектуальной системы видеонаблюдения

4. Комплексные системы безопасности вокзала, прилегающей территории и ж/д транспорта на базе оборудования Proto-X

5. IP видеокамера для видеонаблюдения Proto IP-Z10D-SH50F40IR

6. Виброустойчивый видеорегистратор (1 Mp) Proto PTX-ВИЗИР2- 4Н1 (SD)

7. Тепловизионные системы наблюдения

8. Двухспектральная система охранного видеонаблюдения «Кивер-М»

Заключение

Список литературы

Введение

Наблюдение -- это метод целенаправленного, определенным образом фиксируемого восприятия человеком исследуемого объекта. В процессе его осуществления происходит непосредственное или опосредованное восприятие действий людей и характеристик предметов в конкретных условиях и в реальном времени, при этом фиксируется не только состояние, но и развитие явлений и процессов, а также взаимодействие всех участников наблюдения. Наблюдение может осуществляться как самим человеком, так и с помощью технических средств видеонаблюдения.[1]

Технические средства наблюдения (ТСН) предназначены для обеспечения безопасности на охраняемом объекте. Они позволяют одному или нескольким сотрудникам одновременно следить за одним или многими объектами, находящимися порой на значительном расстоянии как друг от друга, так и от места наблюдения. Такие средства можно условно поделить на два вида: средства дистанционного наблюдения (телевизионные системы наблюдения) и средства непосредственного наблюдения.

1. Видеонаблюдение через веб-камеру: интеграция с Ivideon

На практике сложились определенные виды современных телевизионных технических средств наблюдения в зависимости от задач и их возможностей.

Так, в зависимости от используемых технологий видеонаблюдение может быть аналоговым или цифровым. Создано так называемое вебвидеонаблюдение. Оно осуществляется при помощи веб-камеры, находящейся вблизи от компьютера. Метод удобен, если вы располагаете должными техническими средствами (ПК, Интернет и т.д.).

Удаленное видеонаблюдение, организованное в режиме реального времени, многократно повышает безопасность дома или офиса, позволяет в любой момент получить информацию о том, что происходит на объекте. Для создания полезного и удобного комплекса используют разное оборудование, в том числе мощное -- IP-камера, видеорегистратор и т.д. Однако часто достаточно более простого решения.

Если нужно установить наблюдение в непосредственной близости от ПК (в подъезде, отделе рядом с кабинетом руководства), можно использовать веб-камеры -- доступные, просто настраиваемые и распространенные. Их функционала достаточно для выполнения всех базовых задач -- записи изображений и видео, организации онлайн-трансляции и даже для архивирования контента. Если поставить сразу несколько web-камер, можно создать полноценную удаленную систему для использования в квартире, подъезде, на даче или в офисном, общественном пространстве.

Ivideon предлагает универсальные программы, позволяющие развернуть системы удаленного видеонаблюдения с помощью веб-камер. Если их возможностей станет недостаточно, систему можно просто масштабировать -- она совместима с другими устройствами. В комплексы Ivideon интегрируются:

* стандартные веб-камеры, подключаемые к ПК через USB;

* IP-камеры -- через сети Wi-Fi, Ethernet, 3G/4G;

* аналоговое и цифровое оборудование, записывающее и сохраняющее видеоконтент.

Решения дают возможность оперативно, без масштабных расходов организовать наблюдение дистанционно. К специализированному ПО Ivideon можно подключать даже дешевые камеры на 0,3 мегапикселя, а с более современным оборудованием функциональность комплекса вырастает многократно.[2]

1.1 Особенности удаленного видеонаблюдения с помощью веб-камер

видеонаблюдение охранный камера

В систему удаленного видеонаблюдения, кроме веб-камер (одной или нескольких), включают ПК или ноутбук, а также удлинители, кабели для соединения элементов. В «базовом» компьютере необходимо установить специальные драйверы и ПО. Веб-камеры могут быть встроенными или внешними -- во втором случае их подключают, синхронизируют с ПК, преимущественно по USB.

Система просто устанавливается на одном, нескольких объектах, доступ к видеоданным открывается по паролю, из личного кабинета. Информационная безопасность пользователей гарантируется компанией -- видеопоток защищен от перехвата данных, внутрисетевого сигнала. Техподдержка компании в любой момент предоставит помощь и консультации.

Продукты Ivideon, в которых задействуются web-камеры, имеют много преимуществ:

* видеооборудование и объективы эффективно предотвращают кражи, вандализм за счет психологического воздействия на злоумышленников и хулиганов -- по статистике, на объектах с веб-камерами, фиксируют гораздо меньше преступлений;

* система разворачивается с минимальными расходами денег и времени -- не нужно тратить средства на спецоборудование, покупку ПО, камеры настраиваются быстро, легко;

Комплексы удаленного видеонаблюдения с камерами высокого разрешения снимают видео в улучшенном качестве, ролики можно просматривать удаленно, с портативных гаджетов, ПК и т.д.

2. Телевизионные системы наблюдения (ТВСН)

Телевизионная система наблюдения может позволить на начальном этапе обнаружить такие действия, следовательно, предотвратить преступление. ТВСН позволяет обнаружить преступление, а значит дать возможность своевременно остановить его. Очень полезной может быть и возможность контролировать происходящее на объекте в процессе совершения преступления.

Обычно важен и последующий этап, анализ произошедшего после совершения преступления и использование данных ТВСН для следствия и доказательной базы. Таким образом, ТВСН может быть эффективной на всех этапах предотвращения, обнаружения и противодействия несанкционированным действиям на объекте или вблизи него и решать все упомянутые выше основные задачи системы безопасности. Это в полной мере относится не только к охранному телевидению, которое определяет стандарт, но и к другим ТВ-системам наблюдения, решающим разнообразные прикладные задачи.

2.1 Функциональное назначение ТВСН

С функциональной точки зрения ТВСН предназначена для дистанционного наблюдения за контролируемым объектом, а также сбора, обработки и хранения видеоинформации с возможностью ее последующего просмотра и анализа. Сформулируем основные задачи, которые в общем случае может решать ТВСН.

Главная задача телевизионной системы - это дистанционное формирование видеоизображения контролируемых зон, пригодное для дальнейшей передачи, обработки и анализа. Как результат, это дает возможность на основе анализа этого видеоизображения оператором в ручном, автоматизированном или автоматическом режимах решать следующие основные задачи:

* Контроль и оценка текущей ситуации в местах наблюдения (например, в торговом зале магазина).

* Контроль и оценка текущей ситуации в местах, недоступных или опасных для присутствия человека (скажем, в реакторном зале атомной электростанции).

* Анализ ситуации, которая имела место в прошлом (записанной на некотором носителе информации).

* Охрана объекта (обнаружение преступных криминальных действий).

* Выявление нештатных ситуаций, требующих принятия определенных действий для их разрешения (к примеру, пробок на дорогах или дорожно-транспортных происшествий).

* Обнаружение несанкционированных действий.

* Обнаружение потенциально опасных действий и ситуаций, которые могут в дальнейшем привести к потерям.

* Обнаружение опасных ситуаций (например, возгораний или отказа систем жизнеобеспечения зданий), требующих принятия безотлагательных мер.

* Идентификация объектов (к примеру, личности людей, входящих на предприятие, или въезжающего автотранспорта).

* Распознавание различных объектов и действий.

* Оценка степени угрозы при возникновении нештатных или опасных ситуаций для принятия адекватных мер.

* Осуществление визуальной проверки правильности срабатывания других подсистем интегрированной системы безопасности (в частности, систем охранной и пожарной сигнализации).

* Архивирование видеоинформации о состоянии контролируемых зон (запись видеосигнала на некоторый носитель), в том числе с обеспечением юридической законности использования этих архивных данных.

* Автоматизация процессов анализа видеоизображений и принятия решений в некоторых ситуациях, требующих безотлагательной реакции для предотвращения существенного или неприемлемого ущерба. И многих других, т. е. практически любых задач обеспечения безопасности. Часть из них может решаться в ручном или автоматизированном режимах оператором, часть - в автоматическом программно-аппаратными средствами ТВСН.

С точки зрения условий применения современные средства ТВСН позволяют визуально контролировать объект в различных условиях: при разном уровне освещенности объекта, в том числе в полной темноте (для зрения человека); на различном расстоянии; скрытно; автоматически обнаруживать перемещение на защищаемом объекте и многое другое.

3. Интеллектуальная система видеонаблюдения на ж/д

В обеспечении безопасности на железной дороге отнюдь не последнюю роль играют системы видеонаблюдения. В некотором смысле, это превентивная мера безопасности, и ее внедрение имеет психологическое значение, если речь идет о хулиганах, карманных воришках и прочем контингенте мелких правонарушителей. Если же говорить о терроризме, то системы видеонаблюдения должны обеспечивать возможность предотвращения терактов, т. е. быть «интеллектуальными».

В России внедрение систем видео¬наблюдения на ж/д транспорте началось относительно недавно. По причине столкновений поездов, схода с рельс и прочих аналогичных аварий ж/д-переезды первыми попали в фокус внимания. Было принято решение разработать концепцию безопасности, которая предполагала бы непрерывное наблюдение за транспортными объектами и исключала бы существование так называемых «слепых зон». В рамках этой концепции была создана интегрированная система безопасности «Интеллект», которая прошла испытания на участке Октябрьской ж/д «Мстинский мост-Окуловка», находящемся на пути следования скоростного поезда «Сапсан». В ходе тестирования было установлено, что данная система позволяет получать четкое изображение от тепловизионных камер вне зависимости от погодных условий и времени суток. Изображение с камер обрабатывается инструментами видеоаналитики, благодаря чему у персонала есть возможность оперативно реагировать на возникшие нештатные обстоятельства с целью предотвращения аварий, различных сбоев или действий злоумышленников.[5]

По статистике МВД России, общее количество преступлений общеуголовной направленности, совершенных в 2010 г. на ж/д транспорте, по сравнению с 2009 г. сократилось на 13,9%. А за 2011 г. число преступлений снизилось еще почти на 30%. За 2012 г. темпы снижения преступности на вокзалах еще больше ускорились: количество правонарушений сократилось на 36%. Не в последнюю очередь это произошло благодаря внедрению систем видеонаблюдения на ж/д вокзалах.

В 2011 г. в обеих столицах заработала система досмотра пассажиров поездов «Сапсан», аналогичная тем, что применяется в аэропортах. На платформах для посадки и высадки пассажиров появились павильоны со специальным оборудованием, позволяющим осуществлять бесконтактную проверку багажа и ручной клади пассажиров. В этот комплекс вошли:

* аппаратура радиационного контроля с функцией видеонаблюдения;

* стационарный многозонный металлообнаружитель;

* портативный обнаружитель паров взрывчатых веществ;

* портативная рентгено-телевизионная установка;

* стационарная сканирующая установка для досмотра багажа конвейерного типа;

* ручной металлоискатель.

Безусловно, важнейшим элементом антитеррористической инфраструктуры на ж/д являются системы видеонаблюдения в здании вокзалов. За 9 месяцев 2012 г. при помощи систем видеонаблюдения, установленных на объектах ж/д инфраструктуры ОАО «РЖД», органами внутренних дел на транспорте было выявлено около 200 преступлений.

Однако только следить за текущей обстановкой на вокзалах и станциях недостаточно. Для предотвращения преступлений требуется анализировать опасные инциденты, обращаться к архивированным базам данных, формировать базы данных нарушителей и т. д. И здесь уже требуется система видеонаблюдения принципиально иного уровня -- интеллектуальная. Именно она наиболее эффективна для предотвращения преступлений и терактов.[5]

Рис.1 Система безопасности вокзала и прилегающей территории

Основные задачи интеллектуальной системы видеонаблюдения

-обеспечение оптимального визуального мониторинга охраняемых и контролируемых зон;

-профилактика нарушений и несанкционированных действий в отношении как физических лиц, так и материальных ценностей, находящихся на охраняемой территории, а также профилактика возникновения аварийных или чрезвычайных ситуаций;

-регистрация видеоинформации, которая, в случае возникновения какой-либо нештатной ситуации, в дальнейшем может быть использована для восстановления реальной картины произошедшего;

-обеспечение оперативного визуального контроля персонала, а также сотрудников службы безопасности объекта (в случае привлечения внешних охранных структур).

Рис. 1 Современная система ИСВН

В состав современных ИСВН входит интеллектуальный детектор событий, позволяющий определять объект и его свойства -- габариты, скорость, траекторию и направление движения, фиксировать унесенные или оставленные предметы. Детектор активируется непосредственно в IP-камере или кодере и доступен для всех операторов в системе. Определив требуемое событие, он передает тревожный сигнал в систему, где возможно задать нужную реакцию на то или иное событие.

Стандартно видеоаналитика обеспечивает обнаружение и фиксацию:

· объектов, входящих в определенную зону, покидающих ее или пребывающих в ней (поле обнаружения);

· «праздношатания» в определенной зоне на базе радиуса и времени;

· бездействующих объектов в течение указанного периода времени;

· удаленных объектов в течение указанного периода времени;

· траекторий движения объектов, перемещающихся в зоне видимости, и отображение их при помощи линий движения;

· пересечения нескольких линий (от одной до трех), объединенных в логическую последовательность;

· изменений состояния объекта -- скорости, размера, направления и соотношения сторон в течение указанного периода времени (например, падающий объект).

ИСВН позволяет не просто отслеживать происходящее: она фокусируется на событиях определенного характера, например падении чего-либо на рельсы или оставленных в общественных зонах предметах. Такая система способна фиксировать бег, движение в противоположном людскому потоку направлении, образование толпы. ИСВН обладает еще и такой важнейшей функцией, как биометрическое распознавания лиц с поиском соответствий в базе данных в режиме реального времени. При необходимости система формирует сигнал тревоги и рассылает оперативную информацию на мобильные терминалы работников спецслужб -- от охранников до сотрудников МВД и МЧС. Использование мобильных устройств в работе ИСВН существенно повышает ее эффективность и сокращает скорость реагирования на событие.

Интеллектуальные детекторы движения с алгоритмами обработки видеосигнала, которые используются наряду со стационарными камерами, позволяют отделить нарушителя от фона, проследить траекторию его движения, а также исключить ложные тревоги, вызванные птицами, животными, ветром и снегопадом.

Внедрению ИСВН на ж/д вокзалах должно уделяться повышенное внимание, поскольку это относится к области национальной и общественной безопасности. При реализации и развертывании ИСВН в здании вокзала важно помнить, что системы безопасности в нем должны учитывать все особенности внедрения аналогичных систем в строениях. При интеграции подобных систем пригодится опыт компаний, занимавшихся внедрением систем безопасности в крупных торговых центрах, на стадионах и т. д. Группа Optima, обладающая подобным опытом, а также опытом разработки систем видеонаблюдения для метрополитена, учитывает его при разработке ИСВН для ж/д вокзалов.

4. Комплексные системы безопасности вокзала, прилегающей территории и ж/д транспорта на базе оборудования Proto-X

«Proto-X» - это динамично развивающаяся торговая марка, созданная командой профессионалов, которая проектирует, выпускает и модернизирует собственную линейку оборудования для систем видеонаблюдения. Новое поколение высокотехнологичного оборудования ТМ «Proto-X» отражает актуальные потребности современного рынка систем безопасности.[3]

4.1 Комплексное решение безопасности крупных объектов, представляющих культурно-историческую ценность и / или с большим человекопотоком

Под крупными объектами понимаются такие стратегически важные объекты, как: авто и ж/д вокзалы, аэропорты, бизнесцентры, крупные производственные предприятия, а также объекты, представляющие культурно-историческую ценность: музеи, театры, дворцы, спортивные комплексы, стадионы. Данные объекты представляют собой особую ценность, в связи с чем подвержены большому риску проведения террористических актов. Положение усугубляется скоплением большого количества людей и автотранспорта, что затрудняет отслеживание и контроль неправомерных действий. Также следует учесть тот факт, что чаще всего указанные строения имеют уникальный архитектурный дизайн, который необходимо сохранить при установке нового оборудования. В связи с этим на данных объектах требуется применение особых систем безопасности, которые обладают следующими возможностями:

- Обеспечение максимальной безопасности благодаря гибкой интеллектуальной системе видеонаблюдения, способной распознавать потенциально опасные действия: оставленные вещи, нахождение людей в зонах, где им не следует находиться и т.п.

- Камеры видеонаблюдения должны быть высокого разрешения 2 - 5 Мп, чтобы обеспечить возможность распознавания лиц и автомобильных номеров и осуществлять сверку полученных данных с базой

- Видеокамеры и датчики беспроводного типа, обеспечивающие установку без прокладки кабельных линий связи и наименьшего нарушения архитектурных элементов здания

- Возможность объединения объектов наблюдения в общую систему мониторинга.

4.2 Транспортная система видеонаблюдения

AHD - это новый формат передачи данных, позволяющий получить разрешение HD при низкой цене за изделие, превосходящей аналог по качеству изображения.

Основными достоинствами являются:

- простота монтажа

- высокое разрешение изображения

- высокая надежность системы

Возможности мобильного AHD видеорегистратора:

- просмотр и воспроизведение архива в режиме реального времени

- контроль местоположения и скорости ТС

- двухсторонняя аудиосвязь

- контроль сигналов тревоги

- удаленное хранение, загрузка, воспроизведение

Особенности программного комплекса центрального мониторинга:

- масштабируемая система подключения транспортных средств

- высоко-централизованная и высоко-эффективная система для управления и мониторинга

- интегрированная система управления информацией о транспортном средстве

- быстрое определения местоположения и слежение за передвижением, статус и количество активных транспортных средств

- просмотр видео в реальном времени

- аудио переговоры

- просмотр журнала событий

- удаленный поиск записей архива, загрузка и воспроизведение

- сигнализация (превышение скорости, внешняя аварийная сигнализация, потеря видео , ошибка HDD и т.д.)

Рис. 2 Принцип построения системы видеонаблюдения

Рис. 3 Пример системы видеонаблюдения в поезде на базе оборудования TM «Proto-X»

Особенности (модули устанавливаются по требованию заказчика и приобретаются отдельно):

- Мониторинг и контроль за состоянием подвижного состава осуществляется с места начальника поезда

- ГЛОНАСС / GPS - контроль местоположения и скорости

- 4G / 3G - контроль в реальном времени, просмотр и получение архива в пути

- Wi-Fi - архивация данных с регистратора на ПК в месте стоянки

- Двухсторонняя аудиосвязь

- Статус устройства в реальном времени

5. IP видеокамера для видеонаблюдения Proto IP-Z10D-SH50F40IR

Всепогодная IP видеокамера на основе матрицы CMOS и DSP HiSilicon 3516a. Оснащена моторизированным объективом. Модель имеет встроенный блок ИК подсветки для полноценной видеосъемки при любых условиях освещенности.

Рис. 4 IP видеокамера для видеонаблюдения Proto IP-Z10D-SH50F40IR

Максимальное разрешение каждой внешней ip-камеры определяет качество картинки, что снимает камера. Параметр разрешения как правило понятен для клиентов. Максимальное разрешение данной модели Proto IP-Z10W-SH50M212IR (2,8-12 мм) составляет до 2592x1944. Не стоит гоняться за сверхбольшими характиристаиками этого параметра.

Всепогодные ip-видеокамеры являются сложными технологическими изделиями с обширным потенциалом. Данная модель Proto IP-Z10W-SH50M212IR (2,8-12 мм) оснащена такими характеристиками: поддержка мобильных устройств, аудио вход/выход, поддержка Cloud а также поддержка Onvif.[3]

Весьма важно грамотно выбрать блок питания для уличной ip-видеокамеры. Значение питания этой камеры требуется DC 12В. Уличные IP-видеокамеры способны питаться двумя вариантами: с помощью дополнительного кабеля или по PoE.

В рассматриваемой всепогодной модели фокусная длина объектива 2,8-12 мм. По теории фокусное расстояние и размер сенсора задают угол обзора уличной ip-видеокамеры. В объективах с вариофокальным фокусом (зумом) указан диапазон объектива.

Всепогодные ip камеры - база спокойствия и безопасности при всех неблагоприятных условиях. Всепогодная видеофиксация стала неотделимой частью в сфере построения безопасности на всех объектах. В таблице 1 представлены технические характеристики данной камеры

Таблица 1.

6. Виброустойчивый видеорегистратор (1 Mp) Proto PTX-ВИЗИР2- 4Н1 (SD)

Видеорегистратор Proto PTX-ВИЗИР2- 4Н1 (SD) создан для обеспечения безопасности автовладельца и его автомобиля. Устройство имеет цифровой процессор и операционную систему, обеспечивающие сжатие/декомпрессию аудио- и видеопотоков и хранение сжатых видеозаписей на SD-картах при высокой стабильности работы всей системы.

Рис. 5 Виброустойчивый видеорегистратор (1 Mp) Proto PTX-ВИЗИР2- 4Н1 (SD)

Устройство широко используется в пассажирском наземном транспорте (видеорегистратор для автобусов, троллейбусов, трамваев), водных судах, поездах и других объектах.

Таблица 2. Технические характеристики устройства

7. Тепловизионные системы наблюдения

На сегодняшний день существует большое количество различных охранных систем. Это могут быть стационарные и подвижные видеокамеры, датчики движения, комплексные решения, которые сочетают в себе автоматизированные средства и присутствие человека на объекте или полностью автономные комплексы.

Тепловизионные системы наблюдения - один из наиболее актуальных и востребованных вариантов для обеспечения безопасности на стратегически важных объектах.

Ключевые преимущества таких комплексов по сравнению со стандартным видеонаблюдением:

- высокая точность, надежность и безотказность оборудования;

- идеальный вариант наблюдения в условиях плохой видимости (снег, туман, дождь) или при полном отсутствии освещения;

- большая дальность и высокая чувствительность. Это дает возможность вести наблюдение на участках с большой протяженностью.

Принцип действия тепловизора очень простой - прибор начинает улавливать тепловое излучение от любого объекта (автомобиль, человек или животное).

Полученные данные преобразуются в картинку и выводятся на экран.

В отличие от стандартных камер обмануть тепловизор практически невозможно, что делает такие системы безопасности наиболее актуальными при охране стратегически важных объектов: государственная граница; атомные электростанции; крупные заводы; причалы, вокзалы и мосты.

Несмотря на довольно высокую стоимость оборудования, такие системы зарекомендовали себя как надежная и качественная аппаратура, работающая в широком диапазоне температур и при любых погодных условиях.

8. Двухспектральная система охранного видеонаблюдения «Кивер-М»

Двухспектральная система охранного видеонаблюдения «Кивер-М» -- пассивная комбинированная система раннего обнаружения, состоящая из видеокамеры с цветным изображением и тепловизионного прибора, установленных на опорно-поворотном устройстве.

Предназначена для круглосуточного и всепогодного слежения за обстановкой на охраняемой территории посредством наблюдения объектов, находящихся в пределах оптической видимости, в том числе обнаружения и распознавания объектов наблюдения с удаленного рабочего места оператора.

Сочетание в одной системе двух оптико-электронных средств (видеокамеры и тепловизора), работающих в различных диапазонах спектра электромагнитного излучения, позволяет обнаруживать и распознавать объекты наблюдения днём и ночью. [4]

Рис.6. Двухспектральная система охранного видеонаблюдения «Кивер-М»

Изделие устанавливается на открытых площадках, на высотах, обеспечивающих дальность прямой видимости до объектов наблюдения, и выполнено с возможностью работы в режиме непрерывного кругового обзора.

Особенности двухспектральной системы видеонаблюдения «Кивер-М»:

* тепловизионный модуль с повышенной температурной чувствительностью (35 мК);

* телевизионная видеокамера, имеющая цифровой выход для вывода видеоизображения с разрешением 1920х1080 FHD;

* интегрированный модуль видеоаналитики и детектирования движения в специальное программное обеспечение ДСВ «Кивер-М»;

* увеличенная дальность обнаружения и распознавания целей (по сравнению с ДСВ «Кивер»).

Заключение

Системы видеонаблюдения прочно вошли в нашу повседневную жизнь. Камеры установлены в жилых домах и общественных зданиях, на улицах и в транспорте. В специальных сферах деятельности, связанных с безопасностью, видеонаблюдение используется давно и широко. И обеспечение транспортной безопасности (ТБ) не исключение. [7]

Интеллектуальные системы видеонаблюдения тоже не изобретение последних лет. Но именно в области ТБ применение видеоаналитики получило мощный толчок к развитию с выходом ряда постановлений Правительства Российской Федерации, устанавливающих требования по обеспечению ТБ по видам транспорта. В новых требованиях прописан обязательный функционал технических средств обеспечения транспортной безопасности, который можно выполнить только с применением интеллектуальных систем видеонаблюдения.

Системы видеонаблюдения дают возможность предотвратить хищение материальных ценностей, несанкционированный доступ и правонарушения на территории охраняемого объекта, а также другие террористические или злонамеренные действия. Данная система способна использовать методы компьютерного зрения для автоматизированного сбора данных на основании анализа потокового видео (видеоанализа).

Система видеоналитики - технология, использующая методы компьютерного зрения для автоматизированного получения различных данных на основании анализа последовательности изображений, поступающих с видеокамер в режиме реального времени или из архивных записей.

У видеоаналитики пока еще много ограничений, не всегда понятных заказчикам. Отсюда и ложные ожидания. Между тем появляется все больше мощных и гибких систем видеоаналитики, позволяющих решать различные задачи. Они ориентированы на разные сегменты рынка и могут не только обеспечивать безопасность, но и повышать эффективность работы организаций -- например, подсчитывая число посетителей и/или удаленно контролируя операции на объектах. А обработка и анализ видеоархивов дают возможность быстро извлекать необходимую информацию и помогают в расследовании инцидентов.

С совершенствованием аналитических алгоритмов и увеличением вычислительных мощностей процессоров, применяемых в серверах и камерах видеонаблюдения, возможности таких инструментов значительно расширятся.

Список литературы

1. https://bstudy.net/688937/pravo/sovremennye_tehnicheskie_sredstva_nablyudeniy

2. https://ru.ivideon.com/blog/videonabljudenie-web-kameroi/

3. https://proto-x.net/complex_solutions/element/railroad-security-system/

4. https://www.mascom-vostok.ru/service/intellektualnye-sistemy-videonablyudeniya/

5. https://dedal.ru/projects/sistemy-rannego-obnaruzheniya-monitoringa-obstanovki-/kiver-m.html

6. https://controleng.ru/avtomatizatsiya-zh-d-transporta/intellektual-naya-sistema-videonablyudeniya-na-zh-d/

7. https://www.securitymedia.ru/project_one_15.html

Размещено на Allbest.ru

...

Подобные документы

  • Общие сведения о системах видеонаблюдения. Выбор видеокамер, средств передачи, обработки, хранения и отображения информации с парковки. Определение мест установки камер. Расчет фокусных расстояний и углов обзора, "мертвых зон", затухания сигнала.

    дипломная работа [2,7 M], добавлен 24.06.2015

  • Мероприятия по обеспечению устойчивого и бесперебойного функционирования транспортной системы города Томска. Основные принципы системы видеоаналитики. Риски внедрения системы. Польза для города. Методы регулирования движения. Светофор по требованию.

    презентация [2,3 M], добавлен 13.05.2015

  • Назначение и характеристика смазочной системы. Типы смазочных систем, классифицированных по различным признакам. Конструкция и работа смазочной системы, ее назначение и характеристика. Особенности конструкции и работы жидкостной системы охлаждения.

    реферат [615,4 K], добавлен 24.01.2010

  • Нормативно-правовая база авиационной безопасности на воздушном транспорте. Технология производства предполетного досмотра бортовых запасов. Рентгено-телевизионные стационарные жироскопы, интроскопы и металлоискатели. Газовый хроматограф, принцип действия.

    курсовая работа [458,4 K], добавлен 24.01.2014

  • Характеристика смазочной системы: понятие, назначение, виды. Устройство смазочной системы: поддон картера, масляный насос, фильтр. Анализ основных требований, предъявляемых регистром к смазочной системе. Ремонт системы смазки, особенности замены масла.

    контрольная работа [848,7 K], добавлен 26.01.2013

  • Основные типы тормозных систем автомобилей и их характеристика. Назначение и устройство тормозной системы автомобиля ВАЗ-2110. Возможные неисправности тормозной системы, их причины и способы устранения. Техника безопасности и охрана окружающей среды.

    курсовая работа [2,4 M], добавлен 20.01.2016

  • Основные характеристики схемы системы регулирования температуры масла, ее назначение и принцип работы. Автоматизация системы с помощью разных приборов с измерительными и управляющими функциями. Выбор типа регулятора и моделирование системы в среде Matlab.

    курсовая работа [489,9 K], добавлен 04.05.2014

  • Оценка технического состояния тормозной системы. Назначение, устройство, базовая комплектация и блок индикаторов стенда VIDEOline фирмы CARTEC. Описание тормозной системы автомобиля ВАЗ 2112. Анализ неисправностей и способы ремонта тормозной системы.

    дипломная работа [5,0 M], добавлен 12.09.2010

  • Назначение и виды системы охлаждения, ее устройство, состав и работа. Техническое обслуживание и ремонт системы охлаждения. Проверка уровня и плотности жидкости в системе охлаждения. Требования техники безопасности к процессу ремонта автомобилей.

    реферат [60,4 K], добавлен 20.05.2011

  • Устройство тормозной системы автомобиля, ее назначение, структура и характеристика элементов. Техническое обслуживание тормозной системы, возможные неисправности и пути их устранения, этапы ремонта. Техника безопасности при работе с данным узлом.

    дипломная работа [4,4 M], добавлен 13.11.2011

  • Назначение, классификация и принцип действия системы охлаждения автомобиля ВАЗ 2107. Техника безопасности при выполнении работ. Индивидуальные средства защиты рабочих. Передовые методы производства автомобилестроения, история и перспективы развития.

    дипломная работа [2,6 M], добавлен 28.05.2013

  • Механизмы и системы двигателя автомобиля, техническое обслуживание. Назначение, устройство и работа кривошипно-шатунного механизма. Механизм газораспределения, его составные части. Назначение системы питания. Устройство системы смазки и охлаждения.

    контрольная работа [6,0 M], добавлен 18.07.2010

  • Организационная структура управления автотранспортного предприятия. Источники внутренней информации и характеристика передаваемых ими сведений. Автоматизированные рабочие места и их функциональное назначение. Затраты на реализацию информационной системы.

    курсовая работа [34,4 K], добавлен 26.01.2011

  • Характеристика автомобилестроения России, история его развития. Сущность техобслуживания и ремонта автомобиля, их роль в работе транспортного средства. Устройство тормозной системы Урал 4320, порядок и особенности его технического обслуживания и ремонта.

    курсовая работа [1,9 M], добавлен 08.12.2009

  • Расчет показателей надежности системы зажигания с помощью теории вероятностей и математической статистики. Назначение и принцип действия системы зажигания автомобиля, обслуживание, выявление неисправностей. Изучение основных элементов данного устройства.

    курсовая работа [797,6 K], добавлен 24.09.2014

  • Назначение, классификация и классность железнодорожного вокзала. Производственная характеристика вокзала. Пассажирские здания и павильоны. Основные принципы работы, организация продажи билетов и работа билетных касс. Организация работы справочного бюро.

    дипломная работа [1,2 M], добавлен 12.06.2013

  • Устройство и техническое обслуживание трактора. Назначение и принципы работы системы охлаждения. Технология технического обслуживания и ремонта системы охлаждения трактора МТЗ 82. Основные правила техники безопасности при ремонте всех систем трактора.

    курсовая работа [1,9 M], добавлен 16.04.2019

  • Основные функции топливной системы на современных самолетах. Анализ авиационного турбовентиляторного двигателя Д-436, его достоинства: надёжность, простота обслуживания. Назначение и состав противопожарной системы: баллоны, краны, коллектора форсунок.

    курсовая работа [542,1 K], добавлен 22.04.2012

  • Устройство и принцип работы тормозной системы автомобиля. Принцип действия и основные конструктивные особенности рабочих тормозных систем. Эффективность торможения и устойчивость автотранспортного средства. Проведение проверки рабочей тормозной системы.

    курсовая работа [848,2 K], добавлен 13.10.2014

  • Применение системы нейтрального газа (onboard inert gas generation system) на воздушное судно Boeing 767. Система питания двигателей. Доработка топливной системы путем установки системы нейтрального газа. Встроенные средства диагностики контроллера.

    дипломная работа [5,5 M], добавлен 22.04.2015

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.