Синтез зубчатого зацепления
Оценка условий соседства, соосности и сборки деталей зубчатого зацепления, выявление блокирующего контура. Определение наивыгоднейших коэффициентов смещения. Расчет радиусов вершин, высоты и толщин зубьев, коэффициента повышения контактной прочности.
| Рубрика | Транспорт |
| Вид | контрольная работа |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 11.06.2022 |
| Размер файла | 249,0 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Министерство высшего образования и науки Российской Федерации
Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования
«Южно-Уральский государственный университет (НИУ)»
Институт открытого и дистанционного образования
Кафедра «Техника, технологии и строительство»
Направление 15. 03. 02 «Технологические машины и оборудование»
Дисциплина «Детали машин и основы конструирования»
Расчетно-графическая работа №1. Синтез зубчатого зацепления
Вариант - П6.7.8
Выполнил студент
Группы ДО-406
Субботин М.В.
Проверил
Калашников Д.Б.
Челябинск - 2021
Коэффициент суммы смещения ХУ=1,0
Износостойкость зубьев повышения (?р1=?р2)
i1H=4.8, Z1= -, Z2=21, Z3=18, Z4=42, Z5=48, Z6=24, k=6
1. Условие соседства
m(Z3+2)<m(Z5+Z3)sin(р/k)
18+2<(48+18)sin(р/6)
20<33 условие выполняется.
Условие соосности
aw3-5=aw6-4; Z6+Z4=Z3+Z5; 24+42=18+48; 66=66.
Условие сборки
где Ц - любое целое число;
В34 - наибольший общий делитель чисел зубьев 3 и 4.
(24*18-42*48)/(6*6)=-44,0 (Условие выполняется)
2. Передаточное отношение
i1H=i12*i2H,
где i12=Z2/Z1,
(знак «-» говорит о том, что угловые скорости щ2 и щН направлены в разные стороны)
i1H=i12*i2H=Z2/Z1*i2H
Z1=Z2*i2H/i1H=21*3.667/4.8=16.
3. Z1=16; Z2=21; XУ=1.0; ?p1=?p2
Повышенние исходной производящей рейки (по ГОСТ 13755-68):
угол профиля б=200;
коэффициент высоты головки ha*=1;
коэффициент радиального зазора с*=0,25.
Ближайший блокирующий контур с меньшим числом зубьев - Z1=16, Z2=20. (из Приложения 2)
В соответствии с прочностными требованиями по блокирующему контуру определяем коэффициенты смещения. Наивыгоднейшие коэф. смещ. определяются верхней точкой пересечения линии ?р1=?р2 с линией Еб=1,2 блокирующего контура. Учитывая условие ХУ=1,0, примем х1=0,52; х2=0,48.
1. Коэффициент суммы смещений
хУ=х1+х2=0,52+0,48=1,00
2. Угол зацепления
Invбw=(2*xУ*tgб)/(Z1+Z2)+invб=(2*1*0.3640)/(16+21)+0.014904=0.03458,
По эвольвентной функции (приложение 3) определяем бw=2609'=26,150.
3. Межосевое расстояние
4. Делительное межосевое расстояние
5. Делительные радиусы
6. Основные радиусы
rB1=r1cosб=80*0,9397=75,18 мм,
rB2=r2cosб=105*0,9397=98,67 мм.
7. Передаточное число
u=Z2/Z1=21/16=1.31
8. Начальные радиусы
Проверяем: бw=rw1+rw2=83.84+109.83=193.67 мм.
9. Коэффициент воспринимаемого смещения
Проверяем: бw=б+y*m=185+0,867*10=193,67 мм.
10. Коэффициент уравнительного смещения
?y=xУ-y=1,00-0,867=0,133
11. Радиусы вершин зубьев
ra1=r1+(ha*+x1-?y)*m=80+(1+0,52-0,133)*10=93,87 мм,
ra2=r2+(ha*+x2-?y)*m=105+(1+0,48-0,133)*10=118,47 мм.
12. Радиусы впадин
rf1=r1-(ha*+c*-x1)*m=80-(1+0,25-0,52)*10=72,70 мм,
rf2=r2-(ha*+c*-x2)*m=105-(1+0,25-0,48)*10=97,30 мм.
13. Высоты зубьев
h1=ra1-rf1=93,87-72,70=21,17 мм,
h2=ra2-rf2=118,47-97,30=21,17 мм.
Проверяем: h1=h2=21,17 мм.
14. Толщина зубьев
15. Шаг зуба
p=р*m=3,1415*10=31,42 мм.
16. Шаг зацепления
pw=pB=р*m*cosб=3,1415*10*0,9397=29,52 мм,
Коэффициент повышения контактной прочности
зубчатый зацепление соосность смещение
Коэффициент торцевого перекрытия
Удельное скольжение в контактной точке профиля зуба:
- в нижних точках активных профилей.
- в верхних точках активных профилей
Размещено на Allbest.ru
...Подобные документы
Характеристика компрессоров подвижного состава железных дорог. Определение скоростей звеньев с помощью плана и кинетостатический расчет механизма. Расчет сил полезного сопротивления при расчете компрессора, геометрический синтез зубчатого зацепления.
методичка [759,6 K], добавлен 05.04.2009Определение реакций в кинематических парах. Геометрический расчет параметров прямозубого, цилиндрического эвольвентного зацепления. Построение плана ускорений. Силовой расчет ведущего звена. Определение равнодействующей силы давления механизма на стойку.
курсовая работа [884,8 K], добавлен 25.04.2016Общие сведения о методах восстановления деталей. Выбор и обоснование рационального способа ремонта зубчатого колеса. Особенности типов серийного производства. Проектирование процесса обработки и расчет оборудования. Назначение межпереходных припусков.
курсовая работа [612,2 K], добавлен 17.05.2014Проектирование зубчатого двухступенчатого цилиндрического редуктора ТВДМ-602. Оценочный расчет диаметров валов. Определение геометрических размеров. Проверочный расчет на усталостную прочность для выходного вала. Определение долговечности подшипников.
курсовая работа [138,8 K], добавлен 04.06.2011Определение скорости, ускорения, силы инерции звеньев механизма и давления в кинематических парах. Параметры нулевого зацепления зубчатых колес. Влияние изменения скорости скольжения на качество работы передачи. Значение коэффициента перекрытия.
курсовая работа [303,4 K], добавлен 15.01.2011Технологическое проектирование предприятия по ремонту грузовых дизельных автомобилей. Расчет коэффициента технической готовности и годовых пробегов подвижного состава. Выбор рациональных способов восстановления деталей и разработка зубчатого редуктора.
дипломная работа [3,4 M], добавлен 11.08.2011Расчет привода технологической машины. Проверка изгибной прочности зубьев. Размер элементов корпуса редуктора. Расчет вала на прочность. Смазка зубчатых передач и подшипников. Технология сборки редуктора, проверка прочности шпоночных соединений.
курсовая работа [2,1 M], добавлен 23.01.2022Характеристика основных категорий автомобильных дорог. Определение пропускной способности дороги и коэффициента загрузки движением. Расчет средней скорости движения транспортного потока. Выявление опасных мест дороги методом коэффициентов аварийности.
курсовая работа [1,8 M], добавлен 15.01.2012Энергетический и кинематический расчёт привода. Клиноременная и зубчатая передачи, выбор электродвигателя. Конструирование основных деталей зубчатого редуктора. Расчет валов на статическую и усталостную прочность. Проверка долговечности подшипников.
курсовая работа [3,1 M], добавлен 08.03.2009Конструкция зубчатого колеса и червячного колеса. Кинематический расчет привода, выбор электродвигателя, определение передаточных чисел, разбивка по ступеням. Расчет прямозубой цилиндрической передачи. Проверочный расчет подшипников тихоходного вала.
курсовая работа [2,2 M], добавлен 22.07.2015Структурный и динамический анализ работы нефтяного насоса, построение схемы механизма и плана скоростей. Определение силы действующей на механизм и уравновешивающей силы. Синтез кулачкового механизма насоса и построение картины зацепления двух колес.
курсовая работа [160,0 K], добавлен 25.01.2011Расчет сопротивления воды движению судна. Расчет контура лопасти гребного винта. Распределение толщин лопасти по ее длине. Профилирование лопасти винта. Построение проекций лопасти винта, параметры ступицы. Определение массы гребного винта судна.
курсовая работа [444,4 K], добавлен 08.03.2015Определение проводов контактной сети и выбор типа подвески, проектирование трассировки контактной сети перегона. Выбор опор контактной сети, поддерживающих и фиксирующих устройств. Механический расчет анкерного участка и построение монтажных кривых.
дипломная работа [1,2 M], добавлен 23.06.2010Состав двигателя внутреннего сгорания. Определение значений переменной силы давления газов на поршень. Расчет основных размеров колес и передачи. Построение картины зацепления. Проверка работоспособности зубчатой передачи. Расчет момента инерции маховика.
курсовая работа [1,4 M], добавлен 11.04.2016Проведение проектировочного расчета автомобиля; его конструкция и принцип действия. Расчет главной передачи ведущего моста: выбор термообработки зубчатых колес, определение параметров конической передачи и внешнего диаметра вершин зубьев шестерни.
курсовая работа [988,6 K], добавлен 17.10.2011Проведение расчета общего КПД и мощности электродвигателя, прочности клиноременной и закрытой косозубой цилиндрической передачи, ведущего и ведомого валов, зубчатого колеса с целью выбора привода ленточного конвейера, расположенного на сварной раме.
курсовая работа [97,6 K], добавлен 17.12.2010Определение максимально допустимых длин пролетов подстанции контактной сети. Монтажная схема питания и секционирования, монтажный план станции. Характеристика секционных разъединителей и приводов к ним. Расчет нагрузки на провода контактной подвески.
курсовая работа [751,4 K], добавлен 24.04.2014Определение работы буксования и удельной работы. Определение параметров диафрагменной пружины, момента трения, геометрических размеров синхронизатора. Расчет блокирующего элемента. Передаточные числа коробки передач. Расчет скорости вращения полуоси.
курсовая работа [618,1 K], добавлен 15.11.2012Составление монтажных планов контактной сети станции и перегона, проект электрификации железнодорожного участка. Расчет длин пролетов и натяжения проводов, питание контактной сети, трассировка контактной сети на перегоне и поддерживающие устройства.
курсовая работа [267,5 K], добавлен 23.06.2010Выбор электродвигателя и кинематический расчет привода. Вычисление закрытой цилиндрической передачи. Определение основных параметров зубчатого колеса и шпоночного соединения. Выбор способа смазки, контроля и смазочных материалов для подшипников.
курсовая работа [566,6 K], добавлен 04.08.2021
