Размещено на http://allbest.ru

Содержание

• 1. НАПРАВЛЕНИЯ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ ТРАНСПОРТНОГО ХОЗЯЙСТВА ООО «БЭЙБИ ОПТ ГРУП»
• 1.1 Расчет морской перевозки груза ООО «БЭЙБИ ОПТ ГРУП»
• 1.2 Расчет железнодорожной перевозки груза компании ООО «БЭЙБИ ОПТ ГРУП»
• 1.3 Расчет перевозки груза автомобильным транспортом компании ООО «БЭЙБИ ОПТ ГРУП»
• 1. НАПРАВЛЕНИЯ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ ТРАНСПОРТНОГО ХОЗЯЙСТВА ООО «БЭЙБИ ОПТ ГРУП»

1.1 Расчет морской перевозки груза ООО «БЭЙБИ ОПТ ГРУП»

Расчет морской перевозки груза выполнен на основании данных, согласно которым осуществляется перевозка игрушек на паллетах компанией ООО «БЭЙБИ ОПТ ГРУП» по следующим маршрутам:

- г.Шэньчжэнь (Китай) - море - г.Владивосток (РФ) - автотранспорт - г.Санкт-Петербург (РФ);

- г.Шэньчжэнь (Китай) - море - г.Владивосток (РФ) - железнодорожный транспорт - г.Санкт-Петербург (РФ);

Морской путь из г. Шэньчжэнь в г. Владивосток отражен на рисунке 1.

Рисунок 1 - Морской путь из г.Шэньчжэнь в г.Владивосток

При осуществлении расчета в основу принимается базис поставки FOB.

FOB - это международный термин Инкотермс, относящийся к группе F и имеющий дословный перевод «Свободно на борту». Применение данного термина предполагает принятие продавцом в полном объёме обязательств по оформлению экспортных таможенных процедур, при этом, не несет ответственности непосредственно за организацию импорта. Отправитель груза несет ответственность только до момента погрузки контейнеров на борт судна.

Цена FOB (FOB price) означает, что контрактная (инвойсовая или таможенная) цена за транспортируемый морским путем контейнер включает в себя следующие виды расходов:

- стоимость транспортируемого товара;

- расходы на экспортное таможенное оформление товара с оплатой экспортных пошлин и иных сборов;

- стоимость доставки в порт отгрузки и загрузки груза на борт судна без стоимости перевозки (фрахта) в порт назначения.

В качестве перевозимого товара принимаем игрушки для новогодних и рождественских праздников (стеклянные) (код ТН ВЭД 9505 10). Ввозная таможенная пошлина составляет 8%.

Масса и габариты груза для транспортировки в 20-футовом контейнере:

- расстояние от Шэньчжэня до Владивостока - 2818 км (по прямой), 2841,94 км (по морю);

- габаритные размеры - 5935 Ч 2335 Ч 2383 мм.;

- количество паллет (европейский стандарт) - 11 ед.;

- количество коробок с игрушками на паллете (цена 1 товара 120 руб., в каждой коробке по 50 игрушек) - 140 ед.;

- объем - 33,9 м³;

- масса пустого контейнера - в среднем 2000 кг.;

- максимальный вес для загрузки - 21920 кг.;

- фактический вес контейнера (вес одной игрушки 0,125 кг) - 9625 кг.

Выполним расчет расходов в стране отправления:

Общая цена перевозимого товара составит:

11 Ч 140 Ч 50 Ч 120 = 9240000 руб.;

В расчет приняты следующие показатели:

- стоимость доставки груза до порта: 12000 руб.;

- упаковка груза в полиэтиленовую пленку и фиксация на паллетах: 4100 руб;.

- стоимость погрузки груза на судно: 7250 руб.;

- таможенная стоимость груза составит (вывозная пошлина 8%): 739200 руб.;

- услуги ООО «БЭЙБИ ОПТ ГРУП» (принимаем 15% от общей стоимости перевозимого товара): 1386000 руб.

Итого стоимость перевозки груза составит:

9240000 + 12000 + 7250 + 4100 + 739200 + 1386000 = 11377750 руб.

Стоимость доставки контейнера из г.Шэньчжень до г.Владивосток морским путем составит: 11,38 млн.руб.

Прибыль компании ООО «БЭЙБИ ОПТ ГРУП» составит с учетом допустимой рентабельности 25%:

1386000 Ч 25% : 100% = 2844438 руб.

Путь транспортировки 20-ти футового контейнера по железной дороге и автомобильным транспортом из г.Владивосток в г.Санкт-Петербург отражен в виде схемы, представленной на рисунке 2.

Расстояние от г.Владивостока до г. Санкт-Петербург:

- по автомобильной трассе составляет: 9898 км.;

- по железнодорожным путям сообщения: 6534 км

Общая стоимость автотранспортной доставки 20-ти футового контейнера подлежит расчету с использованием формулы (1):

S_AT = (Т Ч W + ПРО + Э) Ч R_П, (1)

где Т - тарифа на доставку 1 тонны груза автомобильным транспортом, руб.;

ПРО - сборы на погрузоразгрузочные операции, руб/т (4,1% от стоимости каждой тонны груза);

W - вес груза, кг;

S - расстояние транспортировки груза, кг;

Э - сборы на экспедирование, руб./т (10% от тарифа за 1 тонну);

R_П - прибыль компании перевозчика (принимаем 10,5%), %.

Рисунок 2 - Путь транспортировки 20-ти футового контейнера по железной дороге и автомобильным транспортом из г. Владивосток в г.Санкт-Петербург

Тариф на доставку 1 тонны груза автомобильным транспортом составляет 422100 руб. Контейнерные перевозки по России железнодорожным и автомобильным транспортом. Да-Транс 2022. [Электронный ресурс]. - URL: https://datrans.ru/uslugi/container/ (Дата обращения 12.09.2022).

Рассчитаем стоимость доставки 20-ти футового контейнера из г.Владивостока в г.Санкт-Петербург.

S_AT = [422100 Ч9625 + (422100 Ч 9,625 Ч 4,1% : 100%) +

+ (422100 Ч 9625 Ч 10% : 100%)] Ч 1,125 = 5214999 руб.

Стоимость перевозки с помощью железнодорожного транспорта моежт быть рассчитана по формуле (2):

Sжд = [(Т + ПРО + ПиО) Ч W] Ч Rп, (2)

где Т - тарифа на доставку 1 тонны груза ЖД транспортом, руб.;

W - вес груза, кг;

S - расстояние транспортировки груза, кг;

ПРО - сборы на погрузоразгрузочные операции, руб./т. (принимаем 12,2% на каждую тонну);

ПиО - сборы на подвоз и отвоз, руб. /т. (принимаем 7,4% на каждую тонну).

Тариф может быть рассчитан по формуле (3):

Т=Т_от : N_ф, (3)

где Т_от - тариф за отправку груза, руб.;

N_ф - фактическое количество груза, т.

Стоимость доставки 20-ти футового контейнера из г.Владивостока в г.Санкт-Петербург посредством использования железнодорожного транспорта.

Произведем расчет тарифа за отправку груза:

Sжд = [((173000 : 9,652) + (173000 Ч 12,2% : 100%) + (173000 Ч7,4% : 100%)) Ч 9,652 Ч 1,30 = 650364 руб.

Таким образом, стоимость транспортировки контейнера из г.Владивосток в г.Санкт-Петербург составит: 5214999 руб. с использованием автомобильного транспорта и 650364 руб. по железной дороге.

Произведем расчет времени нахождения контейнера в пути.

Перевозка осуществляется морским судном из порта г.Шэньчжень в порт г. Владивосток, далее груз перегружается на железнодорожный/автомобильный транспорт и следует до склада хранения в г.Санкт-Петербурге.

Участок перевозки:

1. г. Шэньчжэнь - г.Владивосток 2841,94 км - морской транспорт.

Операции и время:

- доставка контейнера в порт г.Шэньчжэнь и операции по таможенному оформлению 2 дня;

- операции по упаковке и погрузке 1 день;

- итого 3 дня.

3. порт г.Шэньчжэнь, - порт г.Владивосток -2841,94 км (1533,79 морских миль) на океанском судне. Принимаем следующие показатели в основу расчета:

- техническая скорость движения океанского судна с грузом, 18 узлов;

- коэффициент, учитывающий потерю скорости от ветра и волн (0,92);

- расчётная скорость движения судна в глубокой, спокойной воде, узлов;

18 Ч 0,92 = 16,56 узлов.

Время нахождения судна в пути рассчитывается с использованием формулы (4):

, (4)

=3,86 сут.

Срок доставки железнодорожным транспортом определяется:

t_жд = t_оп+L_пер / l_н + t_доп, сут, (5)

где t_жд - время доставки груза по железной дороге, сут;

t_оп - установленное время на операции по отправлению и прибытию груза

L_пер - расстояние перевозки груза, км;

l_н - норма расстояния по виду отправки груза, км.

t_доп - время на дополнительные операции, в сутках.

t_жд = 2 + 6534 / 500 + 3 = 5,13 суток;

Срок доставки грузов автомобильным транспортом определяется исходя из нормативных сроков простоя автомобиля на маршруте и среднетехнической скорости движения по следующей формуле:

t_g^а = t_пр + l_пер / V_т + t_ст, (5)

где t_g^a - срок доставки груза на автомобильном транспорте, сут;

t_пр - время на погрузочные и разгрузочные операции, сут;

l_пер - расстояние перевозки груза, км;

V_т - среднетехническая скорость автомобиля (80) км/ч;

t_ст - время простоя автомобиля на маршруте.

t_g^а = 2 +9898 / 40 + 4 = 9,01 суток.

Общая стоимость доставки по маршрутам из г.Шэньчжень в г. Санкт-Петербург составит:

- морской - автомобильный маршрут:

11377750 + 5214999 = 16592749 руб.

- морской - железнодорожный маршрут:

11377750 + 650364 = 12028114 руб.

Общее время следования по маршрутам из г.Шэньчжень в г. Санкт-Петербург составит:

- морской - автомобильный маршрут:

3,86 + 9,01 = 12,87;

- морской - железнодорожный маршрут:

3,86 + 5,13 = 8,99 суток.

Прибыль компании ООО «БЭЙБИ ОПТ ГРУП» составит:

- морской - автомобильный маршрут:

2844438 + 579444 = 3423882 руб.;

- морской - железнодорожный маршрут:

2844438 + 150084 = 2994522 руб.

Таким образом, с точки зрения полученной прибыли наиболее привлекательным является вариант транспортировки контейнера морским и автомобильным транспортом (3423882 руб. > 2994522 руб.), при этом, экономия времени от использования железнодорожных контейнерных перевозок составит 3,88 суток (=12,87 - 8,99).

транспортное хозяйство перевозка груз морской железнодорожный

1.2 Расчет железнодорожной перевозки груза компании ООО «БЭЙБИ ОПТ ГРУП»

В основу расчета принят ситуативный сценарий доставки 20-ти футового контейнера из г. Шэньчжэнь в г. Санкт-Петербург по железной дороге минуя транзитный пункт Достык в Республике Казахстан.

Схематически транзит контейнера отражен на рисунке 3.

Рассматриваемый транзит проходит через следующие пункты:

1) контейнерная станция железнодорожного вокзала Шэньчжэнь Луоху Чжан, на которой осуществляется оформление сопроводительных документов, сборка и погрузка 20-ти футового контейнера;

2) железнодорожная станция Достык, расположенная на участке Актогай - Достык и являющаяся транзитной железнодорожной станцией Казахстанских железных дорог. Пограничный переход Семиглавый Мар - Озинки, между Республикой Казахстан и Российской Федерацией;

3) контейнерный терминал Горелово, расположенный в г.Санк-Петербург. по ул.Заречная 4.

Рисунок 3 - Схема железнодорожной транспортировки 20-ти футового контейнера из г. Шэньчжэнь в г. Санкт-Петербург

В основе расчета принимаем следующие показатели:

- расстояние от г.Шэньчжэнь до станции Достык принимаем 7928 км;

- расстояние от станции Достык до пограничного перехода Семиглавый Мар - Озинки принимаем: 126 км;

- расстояние от железнодорожного перехода Семиглавый Мар - Озинки до г.Санкт-Петербург принимаем: 1916 км.

Расчет стоимости железнодорожной перевозки контейнера выполняем по формуле (2). Стоимость перевозки на рассматриваемых отрезках транзита груза составит:

- г.Шэньчжэнь - станция Достык (7928 км):

Sжд = [((245000 : 9,652) + (245000 Ч 12,2% : 100%) +

+ (245000 Ч7,4% : 100%)] Ч 9,652 Ч 1,30 = 380926 руб.

Прибыль ООО «БЭЙБИ ОПТ ГРУП» составит:

380926 - 293020 = 87906 руб.

- станция Достык - пограничный переход Семиглавый Мар (126 км):

Sжд = [((87200 : 9,652) + (87200 Ч 12,2% : 100%) +

+ (87200 Ч7,4% : 100%)) Ч 9,652 Ч 1,30 = 135579 руб.

Прибыль ООО «БЭЙБИ ОПТ ГРУП» составит:

135579 - 104291 = 31287 руб.

- Озинки - г.Санкт-Петербург (1916 км):

Sжд = [((147200 : 9,652) + (147200 Ч 12,2% : 100%) +

+ (147200 Ч7,4% : 100%)) Ч 9,652 Ч 1,30 = 228867 руб.

Прибыль ООО «БЭЙБИ ОПТ ГРУП» составит:

228867 - 176051 = 52815 руб.

Произведем по формуле (5) расчет времени нахождения 20-ти футового контейнера в пути.

- г.Шэньчжэнь - станция Достык (7928 км):

t_жд = 3 + 7928 / 500 + 2 = 5,16 суток;

- станция Достык - пограничный переход Семиглавый Мар (126 км):

t_жд = 1 + 126 / 140 = 1,09 суток;

- Озинки - г.Санкт-Петербург (1916 км):

t_жд = 2 + 1916 / 400 + 2 = 4,48 суток;

Суммарная величина затрат времени на транспортировку 20-ти футового контейнера из г.Шэньчжэнь в г.Санкт-Петербург через станцию Достык в Репспублике Казахстан составит:

5,16 + 1,09 + 4,48 = 10,73 суток.

Общая стоимость железнодорожной перевозки 20-ти футового контейнера при перевозке из г.Шэньчжэня в г. Санкт-Петербург через станцию Достык в Республики Казахстан составит:

380926 + 135579 + 228867 = 745372 руб.

Общая прибыль ООО «БЭЙБИ ОПТ ГРУП» составит:

87906 + 31287 + 52815 = 172008 руб.

Необходимо отметить, что транзит 20-ти футового контейнера осуществляется черед территорию трех стран: Китай, Казахстан и Россия, что накладывает дополнительные сложности на перевозчика в лице компании ООО «БЭЙБИ ОПТ ГРУП», ответственность которой заключается прежде всего в следующих функциях:

- прием заявки;

- согласование логистической схемы доставки и транзита;

- контроль надежности упаковки груза;

- подготовка контейнера к отправке;

- таможенное оформление груза;

- транспортировка груза в Российскую Федерацию;

Важными функциями представителей ООО «БЭЙБИ ОПТ ГРУП» также являются составление и оформление следующих документов:

1) заполнение накладной и составление счет-фактуры, которые на промежуточных станциях проверяют уполномоченные должностные лица таможни, а на станции назначения получает импортер, принимая груз;

2) составление дубликатов накладной счета-фактуры, которые получает компания отправитель в г.Шэньчжэене как свидетельство об отправке товара в Российскую Федерацию;

3) составление дорожной ведомости, предназначающейся для предъявления на конечной станции назначения в г.Санкт-Петербурге;

4) лист уведомления. Данный документ содержит фактические параметры транспортировки товара и прикреплен к накладной для предъявления на конечной станции назначения;

5) лист выдачи. Документ содержит информацию о грузе и предназначен для хранения у компаний транспортирующих контейнер, что предполагает длительное хранение после завершение сделки;

6) планирование и согласование маршрута транзита контейнера с последующей организацией погрузки груза на специальный вагон и обеспечение дальнейшего контроля и отслеживания перевозки груза по железной дороге;

Представленная последовательность документов осуществляется исключительно за счет усилий и компетентной деятельности специалистов ООО «БЭЙБИ ОПТ ГРУП», что значительно упрощает деятельность и задачи как импортера, так и экспортера, Процесс организации перевозки, включая таможенное оформление и сопровождение грузов, погрузочно-разгрузочные и другие работы обеспечивают профессионалы ООО «БЭЙБИ ОПТ ГРУП», в совершенстве владеющие спецификой организацией железнодорожных перевозок и знающие особенности работы с сопровождающей документацией.

1.3 Расчет перевозки груза автомобильным транспортом компании ООО «БЭЙБИ ОПТ ГРУП»

Перевозка груза автомобильным транспортом предполагает транзит 20-ти футового контейнера из г.Шэньчжень в г.Санкт-Петербург через международный транспортный коридор «Западная Европа - Западный Китай».

Транспортировка 20-ти футового контейнера автомобильным транспортом по данному маршруту предполагает последовательное прохождение четырех отрезков автотранспортной магистрали:

1) г.Шэньчжэнь - порт Ляньюньган, расстояние между которыми составляет 1681 км;

2) транспортировка контейнера по территории Китайской Народной Республики: порт Ляньюньган - г.Урумчи - международный центр приграничного сотрудничества (МЦПС) Хоргос (граница с Республикой Казахстан), расстояние между которыми составляет 3425 км;

3) транспортировка контейнера по территории Республики Казахстан: МЦПС Хоргос - г.Хоргос - г.Алматы - г.Тараз - г.Шымкент - г.Кызылорда - г.Актобе - граница с Российской Федерацией. Суммарное расстояние составляет 2787 км;

4) транспортировка контейнера по территории Российской Федерации: граница с Республикой Казахстан - г.Казань - г.Санкт-Петербург. Расстояние автомобильной транспортировки 2175 км.

Схема автотранспортной перевозки 20-ти футового контейнера из г.Шэньчжэнь в г.Санкт-Петербург с использованием международного транспортного коридора «Западная Европа - Западный Китай» отражена на рисунке 4.

Рисунок 4 - Схема автотранспортной перевозки 20-ти футового контейнера из г. Шэньчжэнь в г. Санкт-Петербург

Общее расстояние автотранспортной перевозки 20-ти футового контейнера из г.Шэньчжэнь в г.Санкт-Петербург с использованием международного транспортного коридора «Западная Европа - Западный Китай» составит, таким образом:

1681 + 3425 + 2787 + 2175 = 10068 км.

Выполним расчет стоимости автотранспортной перевозки контейнера с помощью формулы (1).

Стоимость автотранспортной доставки 20-ти футового контейнера г.Шэньчжэнь - порт Ляньюньган (расстояние 1681 км):

S_AT = [(122915 Ч 9,652 + (4,7 Ч 122915 Ч 9,652 : 100%) +

+ (122915 Ч 9,652 Ч 10% : 100%)] Ч 1,15 = 1564889 руб.;

Стоимость автотранспортной доставки 20-ти футового контейнера по маршруту порт Ляньюньган - МЦПС Хоргос (расстояние 3425 км):

S_AT = [(180025 Ч 9,652 + (4,7 Ч 180025 Ч 9,652 : 100%) +

+ (180025 Ч 9,652 Ч 10% : 100%)] Ч 1,15 = 2291983 руб.;

Стоимость автотранспортной доставки 20-ти футового контейнера по маршруту МЦПС Хоргос - граница с Российской Федерацией (расстояние 2787 км):

S_AT = [(130740 Ч 9,652 + (4,7 Ч 130740 Ч 9,652 : 100%) +

+ (130740 Ч 9,652 Ч 10% : 100%)] Ч 1,15 = 1664512 руб.;

Стоимость автотранспортной доставки 20-ти футового контейнера по маршруту граница Российской Федерациии с Республикой Казахстан - г.Санкт-Петербург (расстояние 2175 км, тариф принят по данным по перевозкам из г.Барнаул до г.Москва 189200 руб. в расчете на 1 тонну контейнерного груза) Контейнерные перевозки по России железнодорожным и автомобильным транспортом. Да-Транс 2022. [Электронный ресурс]. - URL: https://datrans.ru/uslugi/container/ (Дата обращения 12.09.2022):

S_AT = [(189200 Ч 9,652 + (4,7 Ч 189200 Ч 9,652 : 100%) +

+ (189200 Ч 9,652 Ч 10% : 100%)] Ч 1,22 = 2555416 руб.;

Общая стоимость автотранспортной перевозки контейнера из г.Шэньчжжень до г.Санкт-Петербург с использованием международного транспортного коридора «Западная Европа - Западный Китай» составит:

1564889 + 2291983 + 1664512 + 2555416 = 8076800 руб.

Прибыль компании ООО «БЭЙБИ ОПТ ГРУП» составит следующие суммы на каждом из отрезков транспортировки груза:

- г.Шэньчжэнь - порт Ляньюньган:

1564889 - 1360773 = 204116 руб.;

- порт Ляньюньган - МЦПС Хоргос:

2291983 - 1993029 = 298954 руб.;

- МЦПС Хоргос - граница с Российской Федерацией:

1664512 - 1447402 = 217110 руб.;

- граница с Российской Федерацией - г.Санкт-Петербург:

2555416 - 2094603 = 460813 руб.

Таким образом, общая прибыль ООО «БЭЙБИ ОПТ ГРУП» составит:

204116 + 298954 + 217110 + 460813 = 1180993 руб.

Срок доставки грузов автомобильным транспортом определяется исходя из нормативных сроков простоя автомобиля на маршруте и среднетехнической скорости движения по следующей формуле (5):

Срок доставки контейнера на каждом из отрезков транспортировки груза составит:

- г.Шэньчжэнь - порт Ляньюньган (расстояние 1681 км):

2 + 1681 / 40 + 1 = 1,75 + 3 = 4,75 суток;

- порт Ляньюньган - МЦПС Хоргос (расстояние 3425 км):

3425 / 40 + 2 = 3,57 + 2 = 5,57 суток;

- МЦПС Хоргос - граница с Российской Федерацией (расстояние 2787 км):

1 + 2787 / 40 + 1 = 2 + 2,90 = 4,90 суток;

- граница с Российской Федерацией - г.Санкт-Петербург (расстояние 2175 км):

2175 / 40 + 2 = 2,27 + 2 = 4,27 суток.

Таким образом, общая величина затрат времени на автомобильную перевозку 20-ти футового контейнера из г. Шэньчжэнь в г.Санкт-Петербург составит:

4,75 + 5,57 + 4,90 + 4,27 = 19,49 суток.

Выполним сопоставление вариантов доставки 20-ти футового контейнера из г. Шэньчжэнь в г.Санкт-Петербург с учетом следующих основных параметров:

- стоимость доставки:

- время доставки;

- прибыль компании.

Сопоставление стоимости транспортировки всеми вышерассмотренными способами отражено на рисунке 5.

Рисунок 5 - Сопоставление стоимости транспортировки 20-ти футового контейнера из г.Шэньчжэнь в г.Санкт-Петербург

Общая стоимость доставки по маршрутам из г.Шэньчжень в г. Санкт-Петербург составит:

- морской - автомобильный маршрут: 16592749 руб.;

- морской - железнодорожный маршрут: 12028114 руб.;

- железнодорожный транспорт: 745372 руб.;

- автомобильный транспорт: 8076800 руб.

1564889 + 2291983 + 1664512 + 2555416 = 8076800 руб.

Сопоставление времени доставки 20-ти футового контейнера с использованием всех рассмотренных видов транспорта отражено наглядно на рисунке 6.

Рисунок 6 - Сопоставление времени транспортировки 20-ти футового контейнера из г.Шэньчжэнь в г.Санкт-Петербург

Общее время следования по маршрутам из г.Шэньчжень в г. Санкт-Петербург составит:

- морской - автомобильный маршрут: 12,87 суток;

- морской - железнодорожный маршрут: 8,99 суток;

- автомобильный транспорт: 19,49 суток;

- железнодорожный транспорт: 10,73 суток.

Наиболее целесообразным, с точки зрения оптимальных затрат времени является, таким образом, вариант морской перевозки контейнера до г.Владивосток с дальнейшей железнодорожной транспортировкой до г.Санкт-Петербург (8,99 суток).

Сопоставление прибыли ООО «БЭЙБИ ОПТ ГРУП», полученной предприятием от заказа на транспортировку 20-ти футового контейнера с использованием всех рассмотренных видов транспорта отражено наглядно на рисунке 7.

В целом, прибыль компании ООО «БЭЙБИ ОПТ ГРУП» составит:

- морской - автомобильный маршрут: 3423882 руб.;

- морской - железнодорожный маршрут: 2994522 руб.;

- железнодорожная перевозка: 172008 руб.;

- автотранспортная перевозка: 1180993 руб.

Рисунок 7 - Сопоставление прибыли, полученной в результате транспортировки 20-ти футового контейнера из г.Шэньчжэнь в г.Санкт-Петербург

Таким образом, с точки зрения максимизации получения прибыли, наиболее выгодным для ООО «БЭЙБИ ОПТ ГРУП» вариантом является транспортировка контейнера морским путем из г.Шэньчжэня в г.Владивосток, с дальнейшей доставкой в г.Санкт-Петербург автотранспортом. Вторым, по приоритетности вариантом перевозки является морской путь до г.Владивостока и транспортировка контейнера в г.Санкт-Петербург по железной дороге. Прибыль ООО «БЭЙБИ ОПТ ГРУП» составит 3423882 руб. и 2994522 руб. соответственно.

Важно также подчеркнуть, что морской путь и автомобильная транспортировка является самым оптимальным с точки зрения временных затрат, на что потребуется 8,99 суток. Следовательно, наиболее приоритетным вариантом транспортировки 20-ти футового контейнера является морской путь и автотранспортная перевозка груза.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В ходе исследования выполнен сравнительный анализ нескольких вариантов транспортировки 20-ти футового контейнера с игрушками, перевозка которого предполагается из г.Шэньчжэнь в г.Санкт-Петербург тремя маршрутами. Первый маршрут предполагает морской путь из г.Шэньчжэнь в г.Владивосток с последующими вариантами перевозки контейнера автотранспортом и железнодорожным путём до г.Санкт-Петербург.

В результате исследования установлено, что стоимость доставки контейнера при транспортировке морским путем с последующей доставкой автомобильным транспортом составит 16592749 руб., в то время как с использованием железнодорожной перевозки стоимость будет равна 12028114 руб. Прибыль, полученная компанией ООО «БЭЙБИ ОПТ ГРУП», составит 3423882 руб. и 2994522 руб. для каждого вида транзита.

Стоимость транспортировки 20-ти футового контейнера автотранспортом через международный транспортный коридор «Западная Европа - Западный Китай» из г.Шэньчжэнь в г. Санкт-Петербург будет составлять 8076800 руб., а самым низкостоящим вариантом доставки контейнера является использование железнодорожного транспорта и перевозка контейнера через МЦПС Достык в Республике Казахстан, стоимость которого будет равна 745372 руб.

Прибыль компании ООО «БЭЙБИ ОПТ ГРУП», полученная в процессе автотранспортной перевозки контейнера, составит 1180993 руб., в то время, как прибыль по итогам результате железнодорожной перевозки будет равна 172008 руб., следовательно, с точки зрения максимизации полученной прибыли, наиболее целесообразным является выбор морской транспортировки контейнера в г.Владивосток с последующей автотранспортной перевозкой в г.Санкт-Петербург.

Не менее важным фактором для оценки рассматриваемых вариантов транспортировки 20-ти футового контейнера из г.Шэньчжэнь в г.Санкт-Петербург является время доставки груза. Из всех рассмотренных вариантов, общее время следования по маршрутам из г.Шэньчжень в г. Санкт-Петербург составит: для морской транспортировки в г. Владивосток с последующим использованием автомобильного и железнодорожного транспорта время транспортировки составит 12,87 суток и 8,99 суток соответственно. Время транспортировки контейнера с использованием только автомобильного транспорта через международный транспортный коридор «Западная Европа -Западный Китай» является продолжительным и составляет 19,49 суток. Гораздо более оптимальным с точки зрения временных затрат может считаться железнодорожный транспорт и перевоз контейнера через МЦПС Достык, на который потребуется 10,73 суток.

Принимая во внимание наиболее важный приоритет получения максимально возможной прибыли, следует сделать вывод, согласно которому, наиболее целесообразным для ООО «БЭЙБИ ОПТ ГРУП» является вариант морского пути до г.Владивосток и последующей автотранспортной перевозки контейнера в г.Санкт-Петербург, стоимость которой составит 16592749 руб., прибыль будет равна 3423882 руб., а время необходимое для доставки груза составт 12,87 суток. Данный вариант доставки 20-ти футового контейнера из г.Шэньчжэнь в г.Санкт-Петербург является более приоритетным и привлекательным.

Размещено на Allbest.ru

...