Пристрої для примусового відкриття транспортних засобів та правові підстави їх застосування
Дослідження телескопічного кийка, викидного ножа з вбудованим склобоєм, тактичної ручки - куботану, аварійного молоту та пристрою збірного для примусового відкриття транспортного засобу "Wincrusher". Їх комплектація та основні технічні можливості.
Рубрика | Транспорт |
Вид | статья |
Язык | украинский |
Дата добавления | 14.11.2022 |
Размер файла | 267,7 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Размещено на http://www.allbest.ru/
Донецький державний університет внутрішніх справ
Пристрої для примусового відкриття транспортних засобів та правові підстави їх застосування
Червінчук Андрій Васильович,
кандидат юридичних наук, старший дослідник
Атаманенко Юлія Юріївна,
кандидат технічних наук
м. Кривий Ріг
Анотація
У статті досліджено телескопічний кийок, викидний ніж із вбудованим склобоєм, тактичну ручку - куботан, аварійний молот та нещодавно запатентований промисловий зразок «Пристрій збірний для примусового відкриття транспортного засобу «Wincrusher»», які за своєю функціональністю передбачають можливість руйнування бокового скла автомобіля. Детально розглянуто та проаналізовано їх комплектацію, технічні можливості та аспекти технологічного процесу. З ряду пристроїв виокремлено збірний пристрій «Wincrusher» та запропоновано шляхи вдосконалення нормативно-правової бази для його застосування.
Ключові слова: транспортний засіб; проникнення поліції до транспортного засобу; примусове відкриття; методика розбиття; бокове автомобільне скло; спеціально зорієнтований пристрій.
Abstract
Devices for forced opening of vehicles and legal grounds for their application
Chervinchuk Andrii,
PhD in Law, Senior Researcher
(Donetsk State University of Internal Affairs, Kryvyi Rih)
Atamanenko Yuliia,
PhD of Technical Sciences
(Donetsk State University of Internal Affairs, Kryvyi Rih)
Today, police patrol police units of Ukraine in the performance of their duties in the field of traffic control and supervision as police coercive measures may use special means, which are contained in the Law of Ukraine «On National Police». However, there are many cases when other technical devices, which are currently not available in the National Police of Ukraine, are needed to protect human life and health, as well as to stop or counteract certain offenses, including the use of vehicles. The authors of the article analyzed a number of devices, which provide the possibility of breaking the side window of the car, however, only five devices were studied in more detail (their configuration, technical capabilities and aspects of the technological process). Methods of forcible opening of the vehicle with the help of a telescopic baton, a throwing knife with a built-in cullet, a tactical handle - a kubotan and an emergency hammer demonstrated a number of shortcomings, such as: maximum scattering of glass; uncontrolled impact force; the possibility of injuring people inside the car; the risk of injuring a police officer using this device; the possibility of injuring persons close to the police officer. The «Wincrusher» prefabricated device deserves special attention, because using this device, you can quickly, efficiently and safely forcibly open the vehicle by destroying any of the side windows of the car. The device «Wincrusher» consists of two separate elements - a fixing frame with vacuum suction cups and a shock inertial hammer. However, it should be remembered that when using the device, basic safety measures should be observed to preserve the health of both the person inside the vehicle and the employee of the National Police of Ukraine. In order to consolidate the legal framework for the use of «Wincrusher» by police units at the state level, it is necessary to amend the Law of Ukraine «On National Police» of July 2, 2013 №580-VIII, in particular Article 42 «Police coercive measures» and Article 45 «Application of special means», because this normative legal act approves a list, order and rules of use by the police of special means.
Key words: vehicle; police intrusion into the vehicle; forced discovery; method of division; side car glass; specially oriented device.
Основна частина
Постановка проблеми. На сьогодні поліцейські підрозділи патрульної поліції України під час виконання своїх обов'язків у сфері контролю за дотриманням правил дорожнього руху як поліцейські заходи примусу можуть використовувати спеціальні засоби, перелік яких міститься в Законі України «Про Національну поліцію» [1]. Однак у поліцейській діяльності трапляється чимало випадків, коли для захисту життя та здоров'я людини, а також припинення чи протидії певним правопорушенням, зокрема тим, що вчиняються з використанням транспортних засобів, виникає потреба застосування інших технічних приладів, що наразі не перебувають на оснащенні підрозділів Національної поліції України. Це насамперед стосується тих ситуацій, коли задля порятунку життя та здоров'я людини або подолання злісної непокори законному розпорядженню або вимозі поліцейського під час виконання ним службових обов'язків необхідно примусово відкрити автомобіль шляхом пошкодження скла, дверей чи запірних пристроїв. Тому виникає доречне питання щодо вибору пристроїв примусового відкриття транспортних засобів, правових підстав їх застосування та окремих аспектів технологічного процесу.
Аналіз останніх досліджень і публікацій. Проблематика застосування заходів адміністративного примусу під час забезпечення поліцією публічної безпеки та порядку розглядалася багатьма вченими. Доречним буде виокремити праці таких науковців, як А.С. Васильєв, Є. В. Додін, О.В. Кузьменко, В. І. Курило, А.О. Собакарь, С.Г. Стеценко, В.К. Шкарупа та інших.
З-поміж значної кількості досліджень варто звернути увагу на думку Р.М. Пилипіва, який пропонує додати до превентивних поліцейських заходів повноваження вимагати від водія зупиненого на законних підставах транспортного засобу відкрити вікно не менш ніж на дві третини, увімкнути світло в салоні автомобіля та не залишати транспортний засіб без конкретної команди поліцейського. А в разі відмови водія або особи, яка знаходиться у транспортному засобі, виконати законну вимогу поліцейського відкрити вікно або вийти з автомобіля - застосовувати гумові або пластикові кийки для розбиття скла транспортного засобу. Також для цієї дії дозволити поліції використовувати вогнепальну зброю як спеціальний засіб (руків'я пістолета або приклад автомата) без застосування кінетичної енергії набоїв [2].
Наразі в чинному законодавстві України та наявних методиках не визначено ефективного та безпечного способу примусового відкриття транспортного засобу. Тому, досліджуючи ті чи інші пристрої, варто враховувати, що їх застосування має бути безпечним для життя і здоров'я особи, яка знаходиться в салоні автомобіля, а також нести мінімальні пошкодження для самого транспортного засобу.
Метою статті є обґрунтування можливості використання того чи іншого пристрою для примусового відкриття транспортних засобів та закріплення нормативно-правової бази його застосування на державному рівні.
Виклад основного матеріалу. До пристроїв, які за своєю комплектацією передбачають можливість руйнування бокового скла автомобіля, слід віднести: телескопічний кийок, викидний ніж із вбудованим склобоєм, тактичну ручку - куботан, аварійний молот та нещодавно запатентований промисловий зразок «Пристрій збірний для примусового відкриття транспортного засобу «Wincrusher»». Перш ніж обрати найбільш відповідний пристрій для вирішення вказаної задачі, необхідно розглянути та проаналізувати комплектацію, технічні можливості та аспекти технологічного процесу.
Телескопічний кийок ESP (курсив наш. - А.Ч., Ю.А.). Прикладом є компактна загартована телескопічна палиця (ExB - 21HS) з додатковим гумовим наконечником, який містить прихований шип (ВЕ-05) (рис. 1, 2). Конструкція в кийка дуже проста: він складається з декількох телескопічних циліндрів, що вкладені один в одного, утворюючи пружний еластичний прут у результаті різкого помаху рукою. Слід зазначити, що кийок виготовлений із загартованої сталі, так само, як і кінець, який забезпечує максимальну ефективність кийка. Поперечні насічки рукоятки дають змогу здійснити надійний хват дубинки та сприяють надійній фіксації металевого кріплення. Додатковий наконечник ВЕ-05 - спеціальний твердий та високоміцний шип (карбід вольфраму), який надійно прихований у наконечнику відразу під гумовим покриттям [3].
Рис. 1. Компактна загартована телескопічна палиця (ExB - 21НБ)
Рис. 2. Додатковий гумовий наконечник
Телескопічний кийок з установленим додатковим гумовим наконечником (замість стандартного наконечника) дозволяє з легкістю розбити автомобільне скло, тим самим частково захищаючи від травм уламками.
Телескопічний кийок використовують так:
1) працівник Національної поліції України обирає бічне скло автомобіля, яке підлягає руйнуванню;
2) бере за рукоятку похідного (складеного) телескопічного кийка та різким махом руки переводить положення телескопічного кийка в розкладне;
3) задля забезпечення безпеки прикриває обличчя та очі будь-яким доступним захисним щитом;
4) сильно вдаряє по склу додатковим гумовим наконечником телескопічного кийка.
Викидний ніж із вбудованим склобоєм (курсив наш. - А.Ч., Ю.А.). Зразком є викидний ніж Grand Way 1000113 (рис. 3).
Рис. 3. Викидний ніж Grand Way 1000113
Загострений з обох сторін кинджалоподібний клинок кишенькового ножа виготовлений із найбільш корозійностійкої та надійної сталі, твердість якої за шкалою Роквелла досягає 55 HRC. Викидний ніж відкривається шляхом пересування спеціального фіксатора на рукоятці, яка виготовлена з алюмінію з різною обробкою. На кінці рукоятки розташований склобій для розбиття автомобільного скла [4].
Варто зауважити, що зазвичай склобій є окремою деталлю, розташованою на торці рукоятки. Рідше це закінчення хвостовика, що виступає з рукоятки і має форму склобою, або власне торець рукоятки, тобто хвостовик та накладки, виконані разом у формі склобою.
Викидний ніж використовують у такий спосіб:
1) працівник Національної поліції України обирає бічне скло автомобіля, яке підлягає руйнуванню;
2) бере за рукоятку викидного ножа;
3) задля забезпечення безпеки прикриває обличчя та очі будь-яким доступним захисним щитом;
4) сильно вдаряє по склу кінцем рукоятки, на якому розташований склобій.
Тактична ручка - куботан (курсив наш. - А.Ч., Ю.А.). Тактична ручка - куботан Laix B2 (рис. 4) - візуально звичайна ручка без ковпачка з м'яким стрижнем. Кінчик, що пише, ховається всередину поворотом верхньої частини [5].
Рис. 4. Тактична ручка - куботан Laix B2
Вибір виконаний з авіаційного алюмінію, що забезпечує міцний корпус, а жорстка зубчаста структура поверхні ручки запобігає сковзанню руки у разі використання ручки як куботан.
Тактичну ручку використовують так:
1) працівник Національної поліції України обирає бічне скло автомобіля, яке підлягає руйнуванню;
2) бере тактичну ручку зворотнім хватом, тримаючи великий палець на закругленому торці виробу;
3) задля забезпечення безпеки прикриває обличчя та очі будь-яким доступним захисним щитом;
4) сильно вдаряє в кут скла торцевою частиною корпусу ручки.
Аварійний молоток (курсив наш. - А.Ч., Ю.А.). Цей інструмент має зручну ручку, яка надійно захищає руку людини від порізів під час розбивання скла. Ударна частина молотка зроблена з міцної сталі і має загострений кінець (рис. 5). Крім того, деякі аварійні молоти мають вбудований у рукоятку безпечний ніж, який використовується для перерізання ременів безпеки [6].
Рис. 5. Аварійний молоток
Спосіб примусового відкриття транспортного засобу завдяки використанню аварійного молотка полягає в тому, що:
1) працівник Національної поліції України обирає бічне скло автомобіля, яке підлягає руйнуванню;
2) бере за рукоятку аварійного молотка головкою вперед;
3) задля забезпечення безпеки прикриває обличчя та очі будь-яким доступним захисним щитом;
4) сильно вдаряє по склу сталевим наконечником молотка.
Однак слід наголосити, що зазначені вище способи примусового відкриття транспортного засобу мають низку недоліків, зокрема:
- максимальний розкид скла;
- неконтрольовану силу удару;
- можливість травмувати осіб, що знаходяться всередині автомобіля;
- ризик травмувати поліцейського, який застосовує цей прилад;
- можливість травмувати осіб, які знаходяться поруч із поліцейським.
Окремої уваги заслуговує збірний пристрій «Wincrusher», який дозволяє максимально безпечно як для поліцейського, так і для особи, що знаходиться всередині, здійснити руйнування будь-якого бічного скла автомобіля (курсив наш. - А.Ч., Ю.А.). Основний принцип роботи полягає у фіксації його на поверхні бічного скла автомобіля та використанні сконцентрованої ударної енергії від інерційного молота, що приводиться в дію мускульною силою поліцейського. Сила розльоту та кількість уламків у зоні обличчя істотно знижується, якщо отвір для вкручування бойка буде розташований якнайдалі від обличчя людини, а одна з присосок - напроти обличчя людини в автомобілі [7].
Пристрій «Wincrusher» складається з двох окремих елементів - фіксуючої рамки з вакуумними присосками та корпуса ударного інерційного молота (рис. 6, 7).
телескопічний куботан транспортний
Рис. 6. Фіксуюча рамка з вакуумними присосками
Рис. 7. Ударний інерційний молот
Фіксуюча рамка з вакуумними присосками складається з фіксуючої рамки, отвору для вкручування корпусу ударного молота, вакуумних присосок та важелів на вакуумних присосках. Ударний інерційний молот складається зі штока, ударної рукоятки (голівки) інерційного молотка, бойка та корпуса інерційного молота.
Спосіб примусового відкриття транспортного засобу за допомогою збірного пристрою «Wincrusher» такий:
1) працівник Національної поліції України обирає бічне скло автомобіля, яке підлягає руйнуванню;
2) очищає зовнішню поверхню скла автомобіля від бруду або інших часток, що можуть заважати спрацюванню вакуумних присосок;
3) надягає захисні окуляри та рукавички, які йдуть у комплекті з пристроєм, з метою попередження можливого ураження уламками скла;
4) розміщує на поверхні скла фіксуючу рамку так, щоб одна з присосок розміщувалася напроти обличчя людини, що знаходиться в салоні, а отвір для укручування корпусу ударного молота, за можливості, - у геометричному центрі скла;
5) притискає до скла фіксуючу рамку та одночасно переміщує важелі на вакуумних присосках, зафіксовує рамку на поверхні скла завдяки дії присосок;
6) зорієнтовує бойок і відповідно корпус інерційного молота в отвір для вкручування та обертовими рухами за годинниковою стрілкою доводить площу виходу бойка до поверхні скла. Довертає корпус до надання характерного спротиву, тобто створення початкового напруження у склі;
7) лівою рукою утримує корпус інерційного молота в місці з нанесеним протиковзним покриттям, а правою рукою, тримаючись за ударну рукоять, висовує її максимально з корпусу;
8) різким рухом правої руки з наростаючим прискоренням засовує шток у корпус інерційного молота і здійснює удар. Лівою рукою утримує прилад, оскільки під час руйнування скла його фіксація до того ж самого скла зникає.
Отже, серед низки описаних приладів слід виокремити збірний пристрій «Wincrusher», оскільки завдяки його використанню можна достатньо швидко, якісно та максимально безпечно здійснити примусове відкриття транспортного засобу шляхом руйнування будь-якого бічного скла автомобіля. Проте варто пам'ятати, що під час застосування приладу слід дотримуватися елементарних заходів безпеки для зберігання здоров'я як людини, що знаходиться всередині транспортного засобу, так і працівника Національної поліції України.
Для того щоб підрозділи Національної поліції України могли повноцінно та безперешкодно використовувати «Wincrusher» у своїй діяльності, необхідне насамперед закріплення нормативно-правової бази його застосування на державному рівні. Ураховуючи той факт, що пристрій «Wincrusher» розроблено як спеціальний поліцейський засіб, то потрібно внести певні зміни до Закону України «Про Національну поліцію», адже саме цим нормативно-правовим актом затверджується перелік, порядок та правила використання поліцією спеціальних засобів.
Висновки. Отже, з метою закріплення нормативно-правової бази використання пристрою «Wincrusher» поліцейськими підрозділами на державному рівні необхідно внести зміни до Закону України «Про Національну поліцію» від 02 липня 2013 року №580-VNI. Зокрема, у статті 42 «Поліцейські заходи примусу» визначення «спеціальні засоби як поліцейські заходи примусу» слід доповнити словосполученням «для порятунку життя людей або тварин» після слів «спеціально виготовлених, конструктивно призначених і технічно придатних для».
Також у частині 4 статті 42 «Поліцейські заходи примусу» варто розширити перелік спеціальних засобів, які поліцейські можуть використовувати для виконання своїх повноважень, тому пропонуємо додати пункт 14 такого змісту: «пристрої для примусового відкриття транспортних засобів».
Частину 3 статті 45 «Застосування спеціальних засобів» слід доповнити пунктом 14 у такій редакції: «пристрої для примусового відкриття транспортних засобів застосовують для: а) порятунку життя людей; б) порятунку життя тварин; в) подолання злісної непокори законному розпорядженню або вимозі поліцейського під час виконання ним службових обов'язків особою, що перебуває в зачиненому транспортному засобі».
Перспективи подальших розвідок полягають у розробці та науковому обґрунтуванні способу застосування пристрою збірного для примусового відкриття транспортного засобу «Wincrusher».
Список використаних джерел
1. Про Національну поліцію: Закон України від 02 липня 2015 року №580-VIII. URL: https://zakon.rada.gov. Ua/laws/show/580-19#Text (дата звернення: 10.02.2022).
2. Пилипів Р.М. Проблеми правозастосування поліцейських заходів під час нагляду за дорожнім рухом. Вісник Харківського національного університету внутрішніх справ. 2017. №2 (77). С. 86.
3. Euro Security Products (ESP). URL: https://www.euro-security.info/en/ (дата звернення: 10.02.2022).
4. Викидний ніж - Grand Way 1000113. URL: https://wellgo.ua/nozh-vykidnoy-grand-way-100113/ (дата звернення: 10.02.2022).
5. Тактическая ручка - куботан Laix B2. URL: https://moredobra.com.ua/takticheskaya-ruchka - kubotan-1535/? search_query=103-V2&results=7 (дата звернення: 14.02.2022).
6. Аварійний молоток з кріпленням для розбиття скла. URL: https://krivoyrog.prom.ua/ua/ p954370063-avarijnyj-molotok-krepleniem.html?&primelead=MC43 (дата звернення: 14.02.2022).
7. Пристрій збірний для примусового відкриття транспортного засобу «WINCRUSHER»: c. 44268 Україна: № s 2021 00257; заявл. 1.02.2021; опубл. 25.08.2021, Бюл. №34.
References
1. Pro Natsionalnu politsiiu: Zakon Ukrainy vid 02 lypnia 2015 roku №580-VIII [About the National Police: Law of Ukraine]. URL: https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/580-19#Text (data zvernennia: 10.02.2022) [in Ukrainian].
2. Pylypiv, R.M. (2017). Problemy pravozastosuvannia politseiskykh zakhodiv pid chas nahliadu za dorozhnim rukhom [Problems of enforcement of police measures during traffic supervision]. Visnyk Kharkivskoho natsionalnoho universytety vnutrishnikh sprav. №2 (77). S. 86 [in Ukrainian].
3. Euro Security Products (ESP). URL: https://www.euro-security.info/en/ (data zvernennia: 10.02.2022) [in Ukrainian].
4. Vykydnyi nizh - Grand Way 1000113 [Ejection knife - Grand Way 1000113]. URL: https://wellgo.ua/nozh-vykidnoy-grand-way-100113/ (data zvernennia: 10.02.2022) [in Ukrainian].
5. Takticheskaya ruchka - kubotan Laix B2 [Tactical pen - Cubotan Laix B2]. URL: https://moredobra.com.ua/takticheskaya-ruchka-kubotan-1535/? search_query=103-V2&results=7 (data zvernennia: 14.02.2022) [in Russian].
6. Avariinyi molotok z kriplenniam dlia rozbyttia skla [Emergency hammer with fasteners for breaking the warehouse]. URL: https://krivoyrog.prom.ua/ua/p954370063-avarijnyj-molotok - krepleniem.html?&primelead=MC43 (data zvernennia: 14.02.2022) [in Ukrainian].
7. Prystrii zbirnyi dlia prymusovoho vidkryttia transportnoho zasobu «WINCRUSHER»: s. 44268 Ukraina [Prefabricated device for forced opening of the vehicle «WINCRUSHER»: Certificate of Ukraine №44268]: № s 2021 00257; zaiavl. 11.02.2021; opubl. 25.08.2021, Biul. №34 [in Ukrainian].
Размещено на Allbest.ru
...Подобные документы
Визначення альтернативних транспортних засобів транспорту для виконання обсягу перевезень за маршрутом руху, витрат часу на рух по елементах траси для кожного з альтернативних транспортних засобів. Вибір підходящого засобу з групи альтернативних.
курсовая работа [189,1 K], добавлен 18.06.2009Відкриття ефекту Пельтьє. Пояснення принципу когенерації. Головні особливості експлуатації термоелектричних перетворювачів. Когенерація, комбіноване виробництво теплової та електричної енергії. Застосування термоелектрогенератора на транспорті.
дипломная работа [3,1 M], добавлен 20.05.2015Характеристика транспортних засобів, що використовуються на маршруті. Визначення типу маршрутного транспортного засобу для роботи на маршруті. Оцінка якості перевезення пасажирів. Визначення собівартості та рентабельності пасажирських перевезень.
курсовая работа [349,2 K], добавлен 03.11.2014Етапи розвитку системи паливоподачі: застосування електромагнітного клапану економайзера примусового неробочого ходу, впровадження мікропроцесорних систем, відмова від карбюратора. Характеристика переваг використання системи упорскування палива.
контрольная работа [41,0 K], добавлен 03.10.2010Регулювання діяльності щодо впровадження нових міських та приміських пасажирських маршрутів загального користування суб'єктами господарської діяльності. Можливості виникнення правових суперечок між суб'єктами господарської діяльності - перевізниками.
статья [57,7 K], добавлен 31.08.2017Визначення та функції транспортних послуг. Проблеми та критерії запровадження виваженої державної транспортної політики, визначальні елементи транспортного ринку. Конкуренція та сегменти транспортного ринку послуг, перелік транспортних компаній України.
реферат [424,1 K], добавлен 28.03.2010Розробка проекту рульового пристрою для льодокольно-транспортного судна (категорія УЛ). Визначення геометричних характеристик пера руля, розробка його контуру. Розрахунок гідродинамічних характеристик та основних розмірів деталей цього пристрою.
курсовая работа [366,1 K], добавлен 06.03.2013Коригування нормативів технічного обслуговування та ремонту транспортних засобів. Розрахунок річної виробничої програми та обсягу робіт з технічного обслуговування та ремонту рухомого складу. Огляд методів попередження та ліквідації пожеж на підприємстві.
практическая работа [130,1 K], добавлен 23.02.2015Метрополітен - електрична залізниця, призначена для перевезення пасажирів. Загальні відомості про метрополітени. Технічні пристрої і споруди в метрополітенах. Основні напрямки будівництва метрополітенів в Україні. Принципи їх улаштування і експлуатації.
реферат [735,9 K], добавлен 14.01.2010Опис конструкції транспортного засобу і двигуна, а також складальної одиниці. Вибір типу виробництва, технічні умови на складання, розробка технологічного процесу. Розрахунок площі і планування дільниці складання. Організація технічного контролю.
контрольная работа [49,7 K], добавлен 09.06.2014Виробнича програма по централізованому обслуговуванню маршрутних транспортних засобів. Аналіз робочого процесу і параметри безударного різьбозгвинчуючого обладнання. Способи оцінки технічного стану автомобілів та їх агрегатів. Огляд рульового механізму.
дипломная работа [1,3 M], добавлен 11.02.2011Призначення, особливості і функції основної, запасної, стоянкової гальмівної системи і аварійного розгальмування автомобіля Камаз: конструкція основних механізмів і апаратів; пристрої сигналізації і датчики контролю; технічне обслуговування, ремонт.
курсовая работа [651,4 K], добавлен 23.01.2011Організація робіт транспорту в ПСП "Комишанське". Побудова графіків завантаження автомобілів, визначення їх оптимального складу на основі плану транспортних робіт. Підготовка засобів для перевезення цукрових буряків із господарства на цукровий завод.
дипломная работа [119,8 K], добавлен 14.02.2011Характеристика зони перевезення вантажів та умов використання рухомого складу. Технічні характеристики пункту технічного обслуговування. Вибір типу і марки машин. Коефіцієнт технічної готовності автомобілів. Діагностування дорожніх транспортних засобів.
дипломная работа [599,5 K], добавлен 20.05.2012Характеристика транспортного підприємства. Фінансово-економічні показники діяльності. Аналіз передових транспортних технологій. Методи контролю витрат палива в системах GPS-моніторингу. Дослідження процесу доставки вантажу у міжнародному сполученні.
дипломная работа [703,8 K], добавлен 22.02.2013Формування структури парку автомобілів для перевезення партій вантажів. Побудова графіку розподілу розмірів партій. Визначення числових характеристик замкнутої паусонівської системи масового обслуговування. Ефективність використання транспортних засобів.
курсовая работа [453,9 K], добавлен 02.12.2013Правила перевезення вантажів. Визначення найкоротших відстаней. Призначення маршрутів руху автомобілів. Вибір рухомого складу для роботи на маршрутах. Узгодження роботи транспортних засобів і вантажних пунктів. Економічні показники роботи автомобілів.
курсовая работа [113,6 K], добавлен 19.12.2009Маркетингові дослідження автомобільного ринку України. Обґрунтування необхідності відкриття СТО, технологічний розрахунок. Технічний опис та розрахунок муфти зачеплення автомобіля ВАЗ-2115. Вибір необхідного обладнання для діагностики та ремонту муфти.
дипломная работа [7,7 M], добавлен 21.08.2011Загальна і транспортна характеристика вантажу. Визначення виду тари та упакування вантажу. Вибір типу складу для зберігання і транспортного засобу для перевезення вантажу. Документальне оформлення перевезень. Призначення та класифікація вантажних станцій.
курсовая работа [3,9 M], добавлен 02.06.2012Аналіз існуючих підходів до тлумачення поняття "Транспортна доступність" (ТД). Визначення ТД з урахуванням різних вимірів доступності та стримуючих факторів. Визначення основних сфер застосування показника ТД з точки зору теорії транспортних систем.
статья [18,5 K], добавлен 15.01.2018