История Dodge
Dodge как марка автомобилей, производимых американской компанией Chrysler. Основные этапы и направления ее развития, современное состояние и оценка дальнейших перспектив. Производство данной компанией пикапов и внедорожников, анализ модельного ряда.
Рубрика | Транспорт |
Вид | реферат |
Язык | русский |
Дата добавления | 31.01.2023 |
Размер файла | 1,9 M |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Размещено на http://www.allbest.ru/
МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ
ВОСТОЧНО-СИБИРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ТЕХНОЛОГИЙ И УПРАВЛЕНИЙ
Технологический колледж
Реферат
История Dodge
Даржай С.В.,
студент гр. К 1100/2
Улан-Удэ 2022
Содержание
- Введение
- 1. История
- 2. Развитие автомобилестроения
- 3. Пикапы RAМ
- Заключение
- Список использованных источников
Введение
Dodge - марка автомобилей, производимых американской компанией Chrysler. Под маркой Dodge выпускаются легковые автомобили, пикапы, внедорожники и коммерческие автомобили. Компания была основана в 1900 году братьями Додж для выпуска автомобильных комплектующих. В 1914 году начался выпуск собственных автомобилей. Компания Dodge в 1928 году была продана корпорации Chrysler, с 1997 до 2008 года входила в состав альянса DaimlerChrysler, а сейчас является частью компании Fiat-Chrysler LLC. На новом логотипе Dodge изображена надпись «Dodge» с двумя красными полосами; старый логотип теперь используется на автомобилях марки Ram.
Цель данной работы будет заключаться в рассмотрении:
· Истории американской компании Dodge.
· Истории развития у компании Dodge.
1. История
Dodge - марка автомобилей, производимых американской компанией Chrysler. Под маркой Dodge выпускаются легковые автомобили, пикапы, внедорожники и коммерческие автомобили. Компания была основана в 1900 году братьями Додж для выпуска автомобильных комплектующих. В 1914 году начался выпуск собственных автомобилей. Компания Dodge в 1928 году была продана корпорации Chrysler, с 1997 до 2008 года входила в состав альянса DaimlerChrysler, а сейчас является частью компании Fiat-Chrysler LLC. На новом логотипе Dodge изображена надпись «Dodge» с двумя красными полосами; старый логотип (голова толсторога) теперь используется на автомобилях марки Ram.
Chrysler Group LLC (Крайслер) - американская автомобильная компания. В настоящий момент является совместным с итальянским концерном Fiat предприятием. Генеральный директор - Серджио Маркионне (одновременно является главным управляющим Fiat). Итальянцам принадлежат 52% акций Chrysler, 1,6% правительству Канады (по состоянию на июнь 2011 года, Канада рассматривает предложение о продаже этих акций Fiat за 125 миллионов долларов), остальные акции находятся в собственности пенсионного фонда профсоюза работников автомобильной промышленности Америки.
Компания основана в 1924 инженером и бизнесменом Уолтером Перси Крайслером в результате реорганизации компании «Максвелл Мотор» (поглотившей в свою очередь «Чалмерс Мотор», основанную в 1908) и «Виллис-Оверленд». В 1924 вышел и первый 6-цилиндровый автомобиль марки «Крайслер». Очень удачной была покупка в 1928 компании «Додж», сразу же выведшая «Крайслер» в ряды передовых автокомпаний Америки. В том же году были запущены марки Plymouth («Плимут») и DeSoto («Де Сото»).
В 1970 «Мицубиси Моторс» выпускает под маркой «Крайслер» малолитражные автомобили для продажи в США. Но 1970-е годы становятся для компании убыточными: сказались и энергетический кризис, и непродуманная производственная политика, и ряд неудачных моделей (Dodge Aspen, Plymouth Volare, Dodge St. Regis), а также - проблемы с качеством.
Компания состоит из полунезависимых, ведущих самостоятельную маркетинговую политику подразделений, в числе которых на настоящий момент:
Chrysler - легковые автомобили, минивэны и внедорожники;
Dodge - легковые автомобили, лёгкие грузовики / пикапы, минивэны и внедорожники;
ENVI - экспериментальное подразделение, занимающееся вопросами альтернативных источников энергии для автомобилей;
Jeep - внедорожники;
Global Electric Motorcars (GEMCAR) - низкоскоростные электромобили;
Mopar - запчасти к автомобилям концерна; т.ж. включает в себя производителя тюнинговых запчастей для автомобилей концерна марок MoPar, Chryco и AutoPar - Mopar Performance;
Chrysler Financial - финансовые услуги для клиентов.
2. Развитие автомобилестроения
Первая машина Dodge Brothers, которую позже шутливо прозвали Старушка Бетси, покинула завод 14 ноября 1914 года - а вслед за ней до конца года Доджи произвели еще 249 точно таких же автомобилей. К 1920 году компания занимала второе место по выпуску автомобилей после компании Ford, но в том же 1920 оба брата скончались, и новым главой компании стал Фред Дж. Хейнс. Состояние братьев Додж было солидным - по 20 с лишним миллионов долларов у каждого. Наследниками братьев стали вдовы, которые получили по 50% уставного капитала. Но обе вдовы предпринимательскими талантами не обладали, и дела компании пошли на спад. В 1925 году вдовы продали её инвестиционной группе Dillon, Read & Co за 146 миллионов долларов. Несмотря на усилия новых владельцев, Dodge терял позиции на рынке, и инвесторы начали поиск покупателя для компании. Этим человеком стал Уолтер Крайслер, и в 1928 году компания Dodge вошла в состав корпорации Chrysler.
Во время Второй мировой войны компания Dodge занималась преимущественно выпуском тяжёлых джипов (серии WC и WF), а также производством авиационных двигателей. Dodge WC поставлялся в СССР по ленд-лизу и на жаргоне шоферов назывался «Додж три четверти» из-за своей грузоподъёмности 750 кг (по аналогии с «полуторкой» ГАЗ-ММ).
В конце 1945 года возобновился выпуск гражданских автомобилей. Как и другие американские автопроизводители, Dodge предложил покупателям довоенные модели.
Самыми известными моделями марки Dodge 1960-70-х годов были спортивные купе Challenger и Charger. В попытке закрепиться в сегменте компактных машин компания стала продавать японскую малолитражку Mitsubishi Colt под своей маркой Dodge Colt. Продолжился выпуск Dodge WC под названием Dodge Power Wagon. В дальнейшем этот автомобиль послужил основой семейству пикапов, в том числе и Dodge Ram.
В конце 1970-х годов Chrysler оказался в глубоком кризисе. Однако, получив государственную помощь, Chrysler сумел избежать банкротства. В рамках программы выхода из кризиса было создано несколько новых «антикризисных» моделей, например седан Dodge Aries и минивэн Dodge Caravan, который стал основоположником нового класса автомобилей.
В 1992 году был представлен мощный спортивный автомобиль Viper, ставший первой моделью концепции «Новый Додж» («The New Dodge»). Еще одним совершенно новым автомобилем был седан Dodge Intrepid. Самой популярной моделью марки в 1990-х годах был компактный седан Dodge Neon, дебютировавший в 1995 году.
После создания в 1998 году объединения DaimlerChrysler, автомобили Dodge стали позиционироваться как более доступные, по сравнению с машинами других марок концерна, а также как мощные и спортивные. Был полностью обновлен модельный ряд компании. На смену популярному «Неону» пришёл кроссовер Dodge Caliber, созданный в сотрудничестве с компанией Mitsubishi Motors. Однако, в 2007 году контракт с японской стороной был расторгнут и активы компании временно перешли к Chrysler LLC.
Финансовый кризис конца 2000-х годов коснулся Chrysler сильнее всего. К началу 2009 года компания находилась на грани банкротства и собиралась закрыть все свои производственные и торговые заведения. Тем не менее, вскоре нашёлся покупатель в лице итальянской компании FIAT, и с 2010 года деятельность возобновилась под новым патронажем. Одновременно, FIAT принялся внедрять на североамериканский рынок автомобили собственной марки, а на европейский - Dodge и Jeep в ином ребрендинге. В середине 2010-х произошли сокращения многих моделей, больше всего они затронули Dodge и Chrysler. Jeep, Ram и сам Fiat же, наоборот, продолжили быть конкурентоспособными на домашнем рынке компании.
Ram Trucks или просто RAM - производитель полноразмерных пикапов, принадлежащий автоконцерну Fiat Chrysler Automobiles. В 2011 году выделен в отдельную компанию из состава Dodge.
Тип автомобиля - рамный, грузовой пикап. Подвеска - смешанная (передняя - торсионная, задняя - листовая рессора), либо передняя - пружинная на моделях третьего поколения и полностью пружинная на моделях четвёртого поколения. Тип привода - подключаемый полный привод или только задний.
Один из немногочисленных представителей полноразмерных пикапов, по сей день производится на заводах США и Мексики. Дебютировал в 1981 году. Основная линейка выпускаемых модификаций пикапа представлена тремя моделями - Dodge Ram 1500/2500/3500 (до 1994 года - 100/150/250/350). Градация проводится в соответствии с грузоподъемностью транспортного средства в фунтах. Исторически для полноразмерных пикапов это - полтонны, три четверти и тонна (реальная грузоподъемность растет с каждым поколением). C 2008 года линейка пикапов была продолжена в линии полноценных грузовых автомобилей Dodge Ram, выпущены грузовики Dodge Ram 4500/5500.
dodge автомобиль chrysler пикап
Размещено на http://www.allbest.ru/
Размещено на http://www.allbest.ru/
Заключение
В наши дни корпорация придерживается новой стратегии. Марка Dodge теперь уже не чисто американская. Сейчас официальные продажи автомобилей есть и в Европе, включая и Россию. Здесь предлагаются модели Caliber Как известно, вся американская автомобильная промышленность оказалась в кризисном положении. Корпорация Dodge постоянно ищет выход из этой ситуации. Снова делается ставка на скорость. Кроме того, в новых разработках используются образы поистине легендарных muscle cars. Об этом говорит тот факт, что в 2006 году появился новый автомобиль Dodge Challenger. Он выполнен в стиле Challenger 1970-х годов. Серийный выпуск автомобиля началось в 2008 году.
Список использованных источников
1. Вахламов В.К., Шатров М.Г., Юрчевский А.А. Агафонов А.П., Плеханов И.П. Автомобиль: Учебное пособие.? М.: Просвещение, 2005.
2. Назаров Г. Самоучитель по вождению автомобиля. - Ростов н/Д.: Феникс, 2006.
3. Волгин В.В. Учебник по вождению автомобиля.? М.: Астрель? АСТ, 2003.
4. https://avtoprofy.ru/auto/dodge.shtml
Размещено на Allbest.ru
...Подобные документы
Рождение компании Audi и ее имени. Этапы и направления развития компании во время Второй мировой войны, послевоенноое время, в период 70-х и 80-х годов, на современном этапе. Производство первого поколения A3 и оценка дальнейших перспектив данной линии.
реферат [20,4 K], добавлен 09.12.2011Infiniti как торговая марка автомобилей люкс-класса, принадлежащая Японский компании Nissan Motor, история и основные этапы развития данного предприятия. Оценка качества выпускаемой продукции, современный модельный ряд. Технические характеристики.
презентация [1,1 M], добавлен 21.10.2014Создание первых супер-автомобилей моделей Mitsuoka Yuga и Mitsuoka Viewt. Продажа компанией Mitsuoka на современном внутреннем японском рынке кабриолета Mitsuoka Galue. Детали внешнего и внутреннего дизайна, интерьера, техническое оснащение автомобилей.
реферат [21,0 K], добавлен 03.04.2015Предыстория изобретения транспортных средств, построенных на основе колеса. Паровые механизмы и бензиновые двигатели внутреннего сгорания. Развитие автомобильных технологий в современную эпоху. Рост популярности грузопассажирских автомобилей (пикапов).
реферат [25,0 K], добавлен 07.11.2014История становления и развития компании Mazda. Эволюция эмблем и модельного ряда автомобилей компании. Официальный представитель Mazda в Украине, гарантийные обязательства. Виды работ, выполняемые на СТО Mazda. Сервисный центр "АВТО Интернешнл" в Киеве.
реферат [2,0 M], добавлен 29.01.2011История логотипа Saab. История марки Sааb. Использование компанией в производстве автомобилей своих достижений в авиационном строительстве. Модельный ряд Saab. Сайты компании.
реферат [11,1 M], добавлен 28.06.2007Презентация первого автомобиля, разработанного полностью компанией Оpel. Налаживание серийного производства, завоевание признания в Германии. Создание автомобиля, доступного для потребителей. Этапы модернизации и развития автомобильного производства.
контрольная работа [10,7 K], добавлен 26.01.2010Анализ существующей практики транспортного логистического обеспечения доставки грузов компанией ООО "Эстив Лоджистик". Предлагаемые к сравнению варианты доставки грузов, их технология доставки. Расчет времени доставки грузов, сквозной тарифной ставки.
дипломная работа [1,0 M], добавлен 04.05.2012Изучение конструкции подвесок легковых автомобилей и их виды. двухрычажная, многорычажная, задняя зависимая и полунезависимая подвески, их достоинства и недостатки. Порядок установки и замены пневмоэлементов. Подвески грузовых автомобилей и внедорожников.
реферат [2,3 M], добавлен 24.01.2011История развития автомобилестроения. Характеристика автомобильной промышленности. Анализ динамики региональных рынков автомобилей и типологии регионов по состоянию рынка автомобилей в РФ. Производство автомобилей и автомобилизации населения регионов.
дипломная работа [499,1 K], добавлен 20.08.2010Понятие и сущность мультимодальных перевозок с использованием различных видов транспорта, их классификация и разновидности. Особенности и подходы к их организации. Определение современных тенденций в данной сфере, а также оценка дальнейших перспектив.
дипломная работа [119,3 K], добавлен 08.02.2017История развития Павловского автозавода и его модельного ряда. Анализ достоинств модифицированных конструкций относительно предшествующего решения системы, составление их принципиальных схем. Система автомобиля последней модели; техническое обслуживание.
курсовая работа [516,8 K], добавлен 15.02.2011Процесс автомобилизации в России, его главные этапы и принципы, оценка современного состояния и дальнейших перспектив. Положительные и отрицательные стороны, анализ негативного влияния на окружающую среду. Транспортные заторы и парковки, безопасность.
контрольная работа [618,1 K], добавлен 27.03.2014Астон Мартин как английская компания, специализирующаяся на выпуске дорогих спортивных машин, история и основные этапы ее развития. Ценовая гамма автомобилей представительского класса данной марки, их эволюция и комплектация. Американские автомобили.
реферат [962,1 K], добавлен 25.10.2013Понятие и классификация международных авиаперевозок, современные тенденции развития и оценка дальнейших перспектив. Сравнительное описание систем "point-to-point" и "hub`n`spoke". Анализ проблем гражданской авиации Казахстана и пути их разрешения.
курсовая работа [673,8 K], добавлен 11.02.2016Дизайн и требования к дооборудованию автомобилей и внедорожников. Тюнинг двигателя, подвески, тормозной и выхлопной систем. Внешний тюнинг и вес-тюнинг. Люк на крыше, настроенный выхлоп, увеличение мощности, шины и аэрография, колесные диски, маркировка.
дипломная работа [5,1 M], добавлен 23.07.2009История развития автомобильной промышленности в мире. Выпуск гоночных автомобилей "Бугатти-13". Автомобили французской компании "Ситроен". Английская фирма по производству малолитражных легковых автомобилей "Остин". Автомобильная марка "Майбах".
реферат [78,4 K], добавлен 04.02.2013История развития водородных автомобилей в России, особенности работы двигателя внутреннего сгорания, оценка перспектив внедрения данных технологий в автомобилестроение. Виды дымомеров и их практическое применение, отличительные признаки и предназначение.
курсовая работа [498,4 K], добавлен 19.12.2011Краткая характеристика авиакомпании "Аэрофлот-Дон", ее организационная структура и история создания. Виды авиаперевозок, осуществляемые компанией, и виды предоставляемого сервисного обслуживания, география полетов. Анализ производственных показателей.
курсовая работа [2,0 M], добавлен 07.09.2009Понятие и содержание тюнинга автомобилей, его разновидности, стадии и особенности реализации, история возникновения и развития. Цели и особенности доводки легковых автомобилей. Разработка курса "современные направления в тюнинге легковых автомобилей".
дипломная работа [6,1 M], добавлен 17.04.2010