Виды транспорта, применяемые при разработке полезных ископаемых подземным способом
Рассмотрение истории развития машин и комплексов для горных работ. Определение места подземной разработки в обеспечении государства полезными ископаемыми. Перечислены горные машины наиболее распространённые в использовании при подземных разработках.
Рубрика | Транспорт |
Вид | реферат |
Язык | русский |
Дата добавления | 25.04.2023 |
Размер файла | 404,1 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Реферат
На тему: Виды транспорта, применяемые при разработке полезных ископаемых подземным способом
Оглавление
Введение
Глава 1. История развития машин и комплексов для горных работ
Глава 2. Виды транспорта, применяемые при разработке полезных ископаемых подземным способом
Заключение
Введение
горный машина подземный ископаемое
В настоящее время разработка полезных ископаемых ведется открытым, подземным, в том числе геотехнологическим, подводным способами, где наибольшее распространение получили открытый и подземный. С переходом на более глубокие горизонты открытый способ становится менее выгодным или невозможным, в связи с большей глубиной залегания месторождений. Таким образом подземная разработка занимает важное место в обеспечении государства полезными ископаемыми. Так же делится и техника, применяемая в горном деле - для каждого вида работ используются свои, часто очень специфические машины. В данной работе перечислены горные машины наиболее распространённые в использовании при подземных разработках. Рассмотрено назначение транспорта для подземных работ на пневматическом ходу. Отмечены принципы при создании таких видов оборудования.
Глава 1. История развития машин и комплексов для горных работ
Горные машины объединяют совокупность технических средств, служащих для выполнения горных работ по добыче полезных ископаемых, включая их выемку, транспортирование и первичную переработку. Многообразие полезных ископаемых, используемых в качестве сырьевой базы большинства технологий современной цивилизации, разнообразие и большие пределы изменения их физических свойств, геометрии их положения в земной коре предопределяют многообразие таких машин по назначению и технологиям их использования. В не меньшей степени горные машины различаются по таким признакам, как вид используемой энергии, привод различных механизмов, способ воздействия на горную породу, производительность и т. п., что предопределяет различные способы классификации горных машин в зависимости от признаков, положенных в их основу. По горному виду работ горные машины делятся :
1. Машины для подземных разработок
2. Машины и комплексы для открытых горных работ
3. Средства подводной добычи полезных ископаемых
4. Геологоразведочные средства.
Приведенная классификация не является законченной, так как появляются новые технологии добычи, например, добыча некоторых видов сырья в космосе (на Луне и других планетах). Помимо такой общей классификации существуют классификации как по другим признакам, так и многоуровневые классификации внутри каждой из приведенных групп машин. В литературе и других источниках информации часто встречаются понятия: горная машина, горный комбайн; горный комплекс. Под этими средствами обычно понимают: горная машина - отдельное самостоятельное техническое средство, выполняющее одну операцию некоторого технологического процесса; комбайн - техническое средство, выполняющее одновременно несколько операций; комплекс - группа машин и комбайнов, выполняющих совместно все операции процесса и увязанных между собой по своим техническим параметрам так, что обеспечивают рациональное производство всех работ этого процесса .
По функциональному назначению горные машины и комбайны делятся на:
- выемочные,
- уборочные,
- проходческие,
- штабелюющие,
- очистные,
- погрузочные,
- экскавирующие,
- транспортирующие,
- бурильные,
- вспомагательные.
По положению в пространстве всей машины при выполнении рабочего процесса различают:
- мобильные машины, т.е. выполняющие технологические операции в одновременно с перемещением самой машины;
- стационарные, т.е. не меняющие своего положения в процессе эксплуатации относительно разрабатываемого месторождения полезных ископаемых;
- передвижные (полустационарные), выполняющие технологическую операцию не передвигаясь, но относительно быстро меняющие местоположение в транспортных режимах.
В свою очередь мобильные технологические машины подразделяются на:
- самоходные, т. е. машины с активным движителем, обеспечивающий передвижение машины в рабочем и транспортном положениях;
- прицепные, имеющие пассивный движитель, обеспечивающим передвижение машины за счет мощности специальной машины - тягача;
- полуприцепные, оборудованные движителем, воспринимающим до 80% эксплуатационной массы машины и агрегатируемые с тягачом через специальные устройства, передающие часть нагрузки, действующей на машину, на тягач;
- навесные, агрегатируемые на тракторах или универсальных шасси с помощью специальных навесных устройств;
- полунавесные, представляющие собой оборудование, агрегатируемое с тягачом и имеющие собственную опору (движитель).
Глава 2. Виды транспорта, применяемые при разработке полезных ископаемых подземным способом
Машины для подземных работ выпускаются зачастую на рудниках и применяются с 30-х годов прошлого века. При добыче полезных ископаемых они более эффективны, чем другие виды оборудования. Самоходная аппаратура применяется в следующих случаях: обработка наклонных залежей с поддержкой очистного участка; самотечный выпуск полезных ископаемых в торцевом или донном очистном пространстве; слоевые очистные выработки; отработка горизонтальных слоев и т. д. Использование такой техники в горном деле направлено на повышение технико-экономических характеристик. Производительность рудников и шахт выросла в два-три раза, подскочила скорость разработки и производительность. Применение специальной техники позволило снизить расходы на добычу 1 тонны полезных ископаемых. В процессе эксплуатации горные машины для подземных работ находятся в сложных условиях с позиции температуры, загрязненности воздуха, нагрузки, особенностей эксплуатации и иных факторов. На этом фоне при создании таких видов оборудования применяется ряд принципов:
· Модульная структура. Предусматривает применение полного привода, шасси на шарнирно-сочлененном принципе, одинаковые по размеру колеса.
· Применение современной аппаратуры. Сложные условия эксплуатации требуют использования моторов, КПП, гидравлических трансформаторов / насосов, мостов и иных элементов, изготовленных известными производителями.
· Дизельные двигатели. Предпочтение отдается силовым агрегатам на ДТ, которые комплектуются катализаторами и нейтрализаторами для снижения вреда от выхлопа. Это необходимо при работе в условиях с ограниченными проветриванием.
· Удобное управления. Техника для подземных работ управляется с помощью джойстика, обеспечивающего простоту и точность работы.
· Комфорт. При создании рабочего места предусматриваются рессоры кабины или кресла с возможностью регулировки по весу и росту.
· Контроль параметров. На специальных машинах предусмотрены системы, обеспечивающие постоянный контроль рабочих характеристик в режиме онлайн.
· Особое расположение рабочих органов. Двигатель, КПП и иные ключевые узлы находятся ближе к земле для снижения габаритов техники.
· Трансмиссии. При создании таких узлов в большинстве случаев применяются гидромеханические или гидростатические системы.
· Посты управления. Для контроля работы подземной машины применяются специальные объекты, имеющие специальную защиту, а также устройства обеспечения безопасности типа FOPS и ROPS.
· Кинематические схемы. При работе самосвалов и погрузчиков используются специальные системы, обеспечивающие лучшие характеристики для загрузки.
При использовании самоходного горное оборудования важно сформировать в одном месте диагностическую и обслуживающую аппаратуру. Обязательным условием является применение системы для предупреждения об аварии. Многообразие условий для подземных разработок и широкий диапазон требований привело появлению широкой классификации к расширению ассортимента специального транспорта. Он делится по следующим критериям:
Ходовая часть -- гусеничная, пневмоколесная, смесь колесной и рельсовой;
Главный привод --на электрике, дизельном топливе или бензине;
Рабочий привод -- на базе электрики, пневматики, гидравлики, электро-гидравлики.
Подземные самосвалы.
Транспорт представляет собой тягач, комплектуемый полуприцепом с возможностью самостоятельной разгрузки. Используется для подземных работ в горнодобывающей сфере. Главные узлы техники объединяются с помощью сдвоенного шарнира, позволяющего тягачу разворачиваться по отношению к полуприцепной части. Машина двигается за счет передачи момента от основного привода через КПП на кардан. Мотор имеет 2-ступенчатую очистку выхлопа, обеспечиваемую нейтрализатором и жидкостной ванной. Опрокидывание самосвального узла происходит с помощью гидравлических цилиндров. Особенность самосвалов для подземных работ--небольшие размеры и маневренность.
В зависимости от типа и производителя машины способны перевозить до 40 т груза и подниматься по дорогам под большим углом. При работе в наиболее узких частях применяются думпер-самосвалы. Их особенность в наличии поворачиваемых сидений и панелей управления на 180 градусов без разворота техники. Такая опция необходима при работе в узких «коридорах» забоев. Для работы на больших площадях применяются машины большего размера, к примеру, Маз. Такая техника способ перевозить до 20 т груза, разгоняться до 40 км/ч и преодолевать подъем в 10 градусов и более.
Условно подземные самосвалы делятся на несколько типов с позиции нагрузки:
Особо малые -- до 1000 кг;
Малые -- от 1000 до 2000 кг;
Средние -- от 2000 до 5000 кг;
Больше -- свыше 5000 кг.
Силовой привод может работать на электрическом, карбюраторном или смеси дизельного и электрического принципа. Выбор типа зависит от условий эксплуатации и транспортируемых объектов. В некоторых случаях приходится использовать более мощные машины типа Белаз.
Погрузочно-доставочные машины
Используются для доставки и транспортировки горных пород при выполнении задач под землей. Сама техника в виде погрузочно-доставочные машины для подземных работ появилась сравнительно недавно, но сегодня является одним из главных средств для механизации. Конструктивно ПДМ состоит из пневмоколесного шасси, ковша, бункер-кузова и управляющей системы. Транспорт может перевозить грузы от 2000 кг, иметь ковш от 1 куб. м и мотор от 50 кВт. Разгоняется до 20 км/ч и более, весит от 7000 кг и имеет производительность от 100 т. Габариты техники могут отличаться, но основные параметры по длине, ширине и высоте составляют от 6х1.4х1.9 м. Погрузочно-доставочные машины работают в сложных условиях в вопросе температурных и влажностных характеристик. На нее воздействуют вредные факторы в виде соленой воды и риска коррозии. К технике предъявляются требования с позиции надежности, компактности, маневренности, комфорта для водителя и т. д. ПДМ применяются для решения следующих задач: погрузка породы; перевозка ископаемых; разгрузка и погрузка горной массы. В состав техники входит ковш, стрела, кабина для водителя / управления, двигатель и ходовая часть. ПДМ бывают ковшовыми и бункерными. Первые имеют погрузочно-транспортный мост, а вторые -- орган для погрузки и аккумулирующий бункер. По размерам машины бывают мало- и крупногабаритные. ПДМ применяются для решения следующих задач: погрузка породы; перевозка ископаемых; разгрузка и погрузка горной массы. В состав техники входит ковш, стрела, кабина для водителя / управления, двигатель и ходовая часть. ПДМ бывают ковшовыми и бункерными. Первые имеют погрузочно-транспортный мост, а вторые -- орган для погрузки и аккумулирующий бункер. По размерам машины бывают мало- и крупногабаритные. В горной сфере используются и другие виды техники. К примеру, зарядные машины для подземных работы необходимы для заряжания скважин и шпуров. Отличаются по размеру (от 10 и более 10 тонн) и типу применяемых работ. Также может использоваться следующая техника:
универсальная шахтная тележка -- для перевозки грузов, ведения сварочных работ; бульдозеры -- для разработки грунтов, возведения насыпей, сгребание торфа и т. д; бурильные установки -- бурение отверстий для оттока газов, нагнетания воды и иных целей;
уборочные -- используются для удаления посторонних элементов на участке проведения работ;
водооткачивающие -- помогают в откачивании влаги при выполнении задач по выработке;
загрузки -- погрузочные машины, обеспечивающие загрузку полезных ископаемых и иных видов грузов;
транспортеры -- машины для перевозки.
Заключение
Применение самоходного горного оборудования значительно увеличило производительность сферы, сделало работы более безопасными и открыло новые возможности. Список техники не ограничивается только ПДМ или автосамосвалами, ведь имеется и ряд другой вспомогательной техники. В комплексе машины выполняют большой объем работы и механизируют процесс.
Размещено на Allbest.ru
...Подобные документы
Создание машины доставочной для погрузки и транспортирования горной породы и полезных ископаемых. Перевозка и монтаж оборудования в горных выработках. Погрузка штучных грузов. Разработка технологического процесса изготовления крышки подшипника редуктора.
дипломная работа [3,8 M], добавлен 21.07.2013Рассмотрение особенностей первых паровых машин. Выявление предпосылок к появлению паровой машины непрерывного действия. Изучение проблем применения данных устройств на транспорте. Определение современных тенденций в использовании паровых двигателей.
курсовая работа [42,5 K], добавлен 06.01.2015Виды вспомогательного транспорта и области его применения. Напочвенные рельсовые и безрельсовые средства. Подвесные монорельсовые дороги с канатной и локомотивной тягой. Канатные подвесные дороги. Пакетно-контейнерная доставка вспомогательных грузов.
реферат [598,1 K], добавлен 25.07.2013Уникальность машин на воздушной подушке как вида транспорта. Основные способы образования воздушной подушки. Анализ методик расчета машин на воздушной подушке. Способы создания поступательного движения. Определение параметров плавности хода машины.
реферат [706,4 K], добавлен 10.09.2012Классификация и технические характеристики строительного транспорта: машин для подготовительных работ, землеройных и грузоподъемных механизмов, автогрейдеров. Результаты хронометража рабочего цикла экскаватора и бульдозера, их обслуживание и ремонт.
курсовая работа [2,1 M], добавлен 04.06.2011Способы расчистки лесных площадей. Виды машин для срезания кустарника, нежелательной растительности, корчевки пней и выкапывания посадочных ям, особенности их устройства и применения. Обзор машин, используемых для мелиоративных и дорожных работ.
презентация [13,5 M], добавлен 22.08.2013Ознакомление с условиями работы трансмиссий горных машин. Проведение стендовых программных испытаний для оценки влияния кратковременных максимальных нагрузок на работу трансмиссий очистных комбайнов. Причины развития усталостных повреждений зубьев.
реферат [64,8 K], добавлен 17.01.2012Комплексная механизация капитального ремонта пути на предприятиях железнодорожного транспорта. Определение потребностей проектирования легкой щебнеочистительной машины. Поиск вариантов технического решения, выбор оптимального. Описание работы машины.
курсовая работа [30,8 K], добавлен 07.06.2011Классификация машин для балластировки и подъемки пути. Обзор работ по формированию балластной призмы. Устройство и принцип работы электробалластера. Определение производительности машины. Расчет геометрических параметров механизма сдвига путевой решетки.
курсовая работа [1,3 M], добавлен 17.02.2016Интенсивность работы железнодорожного транспорта. Распределение трудоемкости по видам работ. Определение и выбор станочного оборудования. Расчет площади и планирование отделений мастерской. Выбор формы и составление схемы технологического процесса машин.
дипломная работа [89,6 K], добавлен 14.05.2013Анализ применяемых машин для выполнения выправочно-подбивочно-отделочных работ. Описание конструкции и принципа действия машин. Технология производства работ машины на ремонтах пути. Кинематические и прочностные расчеты. Техника безопасности при работе.
курсовая работа [5,1 M], добавлен 18.02.2012Изучение строения крана с поворотной башней. Назначение и виды установок пневматического транспорта. Описание цепных траншейных экскаваторов. Классификация машин и оборудования для приготовления бетонных и растворимых смесей. Расчет параметров лебедки.
контрольная работа [1,4 M], добавлен 25.01.2015Перспективы развития, модификация путевых рельсосварочных машин, грузоподъемного устройства. Проектирование механизма перемещения кран-балки. Определение стоимости модернизации машины. Охрана труда и техника безопасности, эксплуатация бесстыкового пути.
дипломная работа [2,3 M], добавлен 14.04.2011Устройство, назначение и эксплуатационная производительность лебедок, подъемников, башенных, стреловых и мачтовых кранов. Общая характеристика класса машин для отделочных работ. Конструкция машин для устройства полов, штукатурных и окрасочных агрегатов.
реферат [1,8 M], добавлен 24.04.2014Анализ конструкций щебнеочистительного оборудования отечественных путевых машин. Компоновка нового выгребного устройства, прочностные расчеты наиболее слабых элементов конструкции. Расчет экономической эффективности от внедрения модернизированной машины.
дипломная работа [845,6 K], добавлен 27.08.2010Характеристика производства на ООО "СтройСити" и организация рабочего места. Работа на рабочем месте для рабочего по строительству и эксплуатации автомобильных дорог и рельсовых путей. Машины и механизмы, применяемые при устройстве дорожной одежды.
отчет по практике [39,9 K], добавлен 07.08.2012Этапы и производственные процессы открытых горных работ: выемка и погрузка горных пород, перемещение карьерных грузов. Основные подсистемы карьерного автомобильного транспорта. Вариантное проектирование и показатели работы карьерного автотранспорта.
курсовая работа [545,4 K], добавлен 19.01.2012Общая характеристика единой транспортной системы. Специальные виды транспорта. Повышение эффективности работы промышленного транспорта. Типы производств и особенности их транспортного обслуживания. Погрузочно-разгрузочные машины, механизмы и устройства.
конспект произведения [2,7 M], добавлен 29.11.2010Исследование истории и деятельности Могилевского автомобильного завода имени С.М. Кирова и Курганского завода колесных тягачей имени Д.М. Карбышева. Анализ конструкций тяжелых машин военного назначения. Описания машин обеспечения ракетных комплексов.
реферат [1,9 M], добавлен 15.02.2013Назначение современного дорожного сервиса. Организационная структура предприятия ТОО "Жібек-Транссервис". Машины для дорожных работ. Тенденции развития современных асфальтоукладчиков. Одноковшовые и многоковшовые экскаваторы. Современные дорожные катки.
отчет по практике [1,3 M], добавлен 27.09.2014