Оцінка ринкової вартості транспортного засобу в умовах обмеженої інформації

Размещено на http://www.allbest.ru/

Размещено на http://www.allbest.ru/

Оцінка ринкової вартості транспортного засобу в умовах обмеженої інформації

О.Є. Мазур,

кандидат економічних наук,

доцент кафедри менеджменту та інновацій

Одеського національного університету імені І. І. Мечникова,

О.М. Золотарьов,

суб'єкт оціночної діяльності,

В статті розкриваються питання оцінювання ринкової вартості колісних транспортних засобів в умовах обмеженої інформації. Якщо спостерігається дефіцит даних щодо бази оцінки, то потрібно грамотно врахувати різнофакторні розбіжності між базовим і оціночним об'єктами. Авторами здійснено оцінювання ринкової вартості транспортного засобу спеціального призначення (екскаватора). Проведене оцінювання дало змогу отримати узагальнену схему оцінки транспортного засобу в умовах обмежених даних, яка складається з п'яти етапів - аналіз ринку, збір ринкової інформації, відсів аномальних об'єктів, формування вибірки однорідних транспортних засобів, внесення цінових корегувань. Під час оцінювання показано підходи до внесення цінових коригувань до базових моделей (зокрема за фактором часу та наявністю податків). Використано статистичний метод цінових коригувань. Наголошено на необхідності розрізняти ціни пропозиції та ціни продажу транспортних засобів.

Ключові слова: ринкова вартість, ціна, оцінка, колісний транспортний засіб, колісний транспортний засіб спеціального призначення.

O.Ye. Mazur,

PhD in Economics, Associate Professor of Management and Innovations Department of Odessa I.I. Mechnikov National University

O.M. Zolotarov,

subject of estimating activity

ESTIMATING THE MARKET VALUE OF A VEHICLE UNDER LIMITED INFORMATION

The article reveals the issues of estimating the market value of wheeled vehicles in conditions of limited information. If there is a shortage of data on the assessment base, it is necessary to take into account the differences between the base and the assessment objects. The authors assessed the market value of a special purpose vehicle (excavator). The estimation made it possible to obtain a generalized scheme of vehicle evaluation in conditions of limited data, which consists of five stages: market analysis, collection of market information, screening of anomalous objects, sampling of homogeneous vehicles, price adjustments. The assessment shows approaches to making price adjustments to the base models (including the time factor and the availability of taxes). The statistical method of price adjustments is used. The authors emphasize the need to distinguish between sales prices and supply prices of vehicles.

Key words: market value, price, valuation, wheeled vehicle, special purpose wheeled vehicle.

Постановка проблеми у загальному вигляді

оцінювання ринкової вартості колісний транспортний засіб

В умовах розвитку ринкової економіки, посилення конкуренції та підвищення економічної грамотності суб'єктів господарювання актуалізується проблема об'єктивної оцінки ринкової вартості колісних транспортних засобів (КТЗ), зокрема КТЗ спеціального призначення. Такі види транспорту потрібні для здійснення спеціальних робочих функцій - для аварійного ремонту, підйому та пересування важких об'єктів, змішування бетону, перевезення відходів тощо. Як активна частина основних фондів, вони становлять технологічну основу будь-якого підприємства і є важливою частиною його майнового комплексу.

Оцінювання ринкової вартості спеціальних КТЗ може бути спричинене різними факторами. Найчастіше - з метою здійснення товарно-ринкових угод, як-от: купівлі-продажу, надання в оренду, лізинг, під заставу, виплати страхового відшкодування тощо. Зазвичай оцінка проводиться судовими експертами або незалежними оцінювачами, які мають відповідну кваліфікацію та підготовку.

Як показує практика, найбільші складнощі зі встановленням ринкової вартості транспортного об'єкта пов'язані з особливостями ринку машин, який характеризується обмеженістю та специфічністю. В порівнянні, наприклад, з ринком нерухомості, ринок машин невпинно оновлюється, тобто на заміну застарілих зразків з'являються новітні та більш досконалі. Відтак при визначенні вартості певної застарілої моделі транспортного засобу дедалі частіше неможливо знайти на ринку ідентичну модель, яку можна прийняти за базу оцінки. Водночас є інформація про аналогічні моделі, рівень схожості яких потрібно кваліфіковано співвіднести з оцінюваною моделлю та вартість яких відповідно скоригувати, щоб отримати об'єктивну кінцеву оцінку. Отже, проблема пошуку адекватної бази (баз) для оцінки та вдосконалення методики корегування її вартості є нагальною та поки що невирішеною.

Аналіз останніх досліджень і публікацій. Питання оцінки ринкової вартості колісних транспортних засобів дуже слабко висвітлено в українській науковій літературі. Здебільшого дослідники опрацьовують проблеми визначення суми матеріальних збитків, суміжно торкаючись і особливостей розрахунку ринкової вартості КТЗ. Так, Большаков С.І, Россоха В.В та Волчек Р.М. концентруються на виявленні погрішностей, які допускають судові експерти при встановленні збитків, заподіяних власнику КТЗ, та розробленні рекомендацій щодо уточнення відповідних розрахунків [1]. Богаченко В.Н. розглядає проблему врахування морального та фізичного зносу окремих деталей при оцінюванні ТЗ, уточнює особливості використання регіональних коефіцієнтів ринку [2]. Бодрова Н.Е. та Булатов К.П. подають узагальнений огляд методичних підходів оцінки вартості транспортних засобів [3].

На наш погляд, вкрай обмежене коло спеціальної літератури пояснюється, по-перше, особливостями теми, яка є дуже вузькою та специфічною. По-друге, методика та принципи оцінки КТЗ доволі глибоко розроблені та містяться у ряді нормативно-правових актів, якими мають керуватися оцінювачі при здійсненні своїх функцій. Так, Національний стандарт №1 "Загальні засади оцінки майна та майнових прав" [4] та «Методика товарознавчої експертизи та оцінки колісних транспортних засобів» (далі - Методика) [5] є базовими нормативно-методичними документами, які регламентують механізм оцінки (визначення вартості) КТЗ, а також вимоги до оформлення результатів оцінки і оціночні процедури. В них вичерпно подається термінологічний словник, напрацьовано рекомендації до вибору бази оцінки та порядку визначення вартості, запропоновано методику оцінювання вартості, передбачено врахування різноманітних факторів корегування вартості та ін. На допомогу експертам-оцінювачам розроблено офіційний періодичний довідник «Бюлетень автотоварознавця» з програмним комплексом «DonRest», який надає інформацію про ціни на нові та вживані транспортні засоби на всій території України з таблицями коригувань по ряду технічних та економічних факторів.

Таким чином, можна стверджувати, що наразі в цілому в Україні сформовані основні принципи та положення методології оціночної діяльності, розроблено відповідний інструментарій. Водночас загальносистемний характер методології та високий рівень узагальнення рекомендацій не дає змогу їх однозначно та ефективно впроваджувати у конкретних кейсах оціночної діяльності, внаслідок цього посилюється суб'єктивність оцінки. Особливо проблематичним є оцінювання в умовах обмеженої інформації, коли спостерігається дефіцит даних щодо бази оцінки - зокрема коли ідентичного та навіть аналогічного оцінюваному транспортного засобу на внутрішньому ринку немає, а включення до дослідження об'єктів з-за кордону потребує «ювелірної» майстерності дослідника, який повинен врахувати різнофакторні розбіжності між об'єктами.

Постановка завдання

Метою статті є обґрунтування вибору підходів та інструментів щодо встановлення ринкової вартості колісного транспортного засобу за умов обмеженості інформації про базові об'єкти оцінки. Завданнями, які витікають з мети, є: вибір виду оцінки, що має найкращі інформативні властивості та відповідає вимогам чинного законодавства й практичного використання; обґрунтування послідовності оцінювання ринкової вартості транспортного засобу на прикладі КТЗ спеціального призначення, з використанням елементів статистичного аналізу; аналіз відмінних факторів та їхнє врахування в оціночній діяльності.

Виклад основного матеріалу дослідження

Як відомо, ринкова вартість КТЗ (його складників) - це вартість, за яку можливе відчуження КТЗ (його складників) на ринку подібного КТЗ (його складників) на дату оцінки за договором, укладеним між покупцем та продавцем, після проведення відповідного маркетингу за умови, що кожна із сторін діяла із знанням справи, розсудливо і без примусу [5, п.1.6].

В ринковій економіці вартість, як основна її системна кількісна характеристика, є стохастичною величиною, тому що набуває одне з можливих значень залежно від випадкових причин чи чинників. Згідно з принципами зміни вартості залежно від попиту та пропозиції, ринкова вартість КТЗ залежить від коливань ринкових цін на КТЗ та його складові. Оскільки автотранспортні засоби є продукцією масового виробництва та споживання, основним при оцінці їхньої вартості є порівняльний (ринковий) підхід. Він ґрунтується на порівнянні цін купівлі та продажу, що склалися в даний момент на товарних ринках автотранспортних засобів, та визначенні найбільш ймовірного значення вартості об'єкта оцінки. В основі порівняльного підходу лежить принцип заміщення, згідно з яким

раціональний покупець (інвестор) не заплатить за об'єкт більше, ніж коштує найдоступніший до купівлі аналогічний об'єкт, що має таку саму корисність.

Розглянемо процес оцінювання ринкової вартості спеціального транспортного засобу - екскаватора CATERPILLARM312 - який було здійснено авторами за замовленням власника наприкінці 2021 року.

Технічний огляд транспортного засобу, який є початковим етапом дослідження, показав що екскаватор має значні пошкодження, які можуть бути наслідком пожежі. Передня частина, кабіна в зборі та силовий агрегат з навісним обладнанням повністю знищені. Також від високотемпературного впливу знищено всі шланги, трубопроводи, прилади освітлення та електропроводка; деформовано раму, капот, гідравлічні прилади, рульове управління, передню ходову частину. Відновити екскаватор CATERPILLARM312 відповідно до технічних вимог виробника неможливо, бо це значно перевищить ціну навіть нового екскаватора. Дослідити дані лічильника відпрацьованих мотогодин не виявилося можливим у зв'язку з тим, що його повністю знищено пожежею.

В результаті огляду КТЗ та аналізу даних, що містяться в його ідентифікаційному номері і реєстраційних документах, встановлено ряд характеристик КТЗ (табл. 1).

Таблиця 1Характеристики ТЗ спеціального призначення, встановлені під час огляду

Параметри КТЗ	Екскаватор
Марка, модель, модифікація КТЗ	CATERPILLAR M312
Потужність двигуна, кВт	83
Рік випуску (відповідно до свідоцтва про реєстрацію)	2001
Прийнята дата виготовлення КТЗ	01.01.2001
Строк експлуатації (Т), років	20.313
Колір КТЗ	Оранжевий
Технічний стан	На дату огляду КТЗ не на ходу, але залишки його складових і загальний стан відповідають строку експлуатації та відпрацьованим мотогодинам
Комплектність	Базова
Додатково встановлене обладнання	Відсутнє
Відсутні складові	Відсутні
Показання лічильника мотогодин	Не встановлено

Джерело: складено авторами на основі даних огляду КТЗ.

При визначенні ринкової вартості КТЗ потрібно врахувати вимоги п.7.2 Методики [5] в частині необхідності використання цінових даних, викладених у вітчизняній довідниковій літературі ("Бюлетень автотоварознавця"), та проведення розрахунків на основі цін на ідентичні транспортні засоби.

Аналіз даних "Бюлетеня автотоварознавця" за 2020-2021 роки свідчить про те, що він не містить жодної інформації щодо екскаватора СATERPILLARM312 [6]. В такому випадку інформація про ціни може бути отримана з каталогів, комп'ютерних програм та прайс-листів дилерів виробників і торговельних фірм, а також із спеціалізованих для продажу КТЗ періодичних видань. Середня ринкова ціна такого КТЗ визначається як середнє арифметичне значення цінових показників, одержаних із зазначених джерел інформації.

Для вибору значення середньої ціни з довідкової літератури слід брати до уваги вихідні дані значень, що відповідають ціні КТЗ на момент прийняття їх на реалізацію спеціалізованими підприємствами в країні придбання або в провідних країнах-експортерах. Таке значення є мінімально можливим для даного КТЗ.

Коригування, які застосовуються в порівняльному підході, приймаються у вигляді коефіцієнта (відсотка) до середньої ціни КТЗ або у вигляді грошової суми, що додається або вираховується з цієї ціни, а також комбінування зазначених засобів.

З метою встановлення об'єктивної ринкової вартості екскаватора СATERPILLARM312 було проведено моніторинг цін продажу зазначеної спеціальної техніки в Україні, в державах ЄС та у країні-експортері, а саме у США.

В мережі Інтернет на вітчизняних сайтах було знайдено лише один екскаватор CATERPILLARM312, який перебуває в експлуатації з 2002 року та пропонується до продажу на території України [7 ]. Дані про продаж ідентичних транспортних засобів 2001 року виготовлення в Україні відсутні.

В "Бюлетені автотоварознавця" №122 2021 року [8] було знайдено екскаватор CATERPILLAR330 BL, який був виготовлений приблизно у ті самі роки, що й CATERPILLARM312. Щоб встановити динаміку збільшення (зменшення) ціни продажу аналогічного транспортного засобу спеціального призначення, було проаналізовано запропоновані у "Бюлетені автотоварознавця" ціни продажу екскаватора CATERPILLAR330 BLз 1999 по 2003 рік (1999 рік - 45210 $ США; 2000 рік - 49020 $ США; 2001 рік - 53370 $ США; 2002 рік - 57490 $ США; 2003 рік - 62420 $ США).

Для узагальнюючої характеристики темпів зростання за ряд років обчислимо середній темп (коефіцієнт) зростання (к). Він показує, в скільки разів у середньому кожен рівень ряду більший (або менший) від попереднього рівня. Для розрахунку середнього темпу зростання скористаємося формулою середньої геометричної:

де ?- коефіцієнт зростання за весь період часу; кі кз, кз.

коефіцієнти зростання за окремі періоди часу; n- число коефіцієнтів зростання [9, с.273].

Таким чином, середньорічний коефіцієнт зростання становить:

Вартість КТЗ, яка наведена в іноземній валюті, визначається в гривнях за офіційним курсом НБУ на дату оцінки. Курси валют НБУ на 24 квітня 2021 року були такими: 33,8103 гривні за 1 євро; 28,0642 гривні за один долар США.

Відтак скоригована ціна пропозиції екскаватора СATERPILLARM312 2001 року випуску дорівнює: 45500 $ США / 1,084 = 41974 $ США, що відповідно до курсу валют НБУ становить 1 177 967 гривень.

Відповідно до п. 7.35 Методики [5], середню ринкову ціну пропозиції КТЗ необхідно звести коригуванням до ціни продажу, застосовуючи відповідне співвідношення стосовно аналогічних КТЗ із довідників. Ціна пропозиції екскаватора СATERPILLAR330 BL, який вказано в Бюлетені автотоварознавця та який перебуває у експлуатації з 2001 року, становить 57390 $ США, а ціна продажу - 53370 $ США. Тобто співвідношення ціни пропозиції до ціни продажу дорівнює 57390/53370=1,075. Скоригуємо ціну пропозиції СATERPILLARM312 2001 року до ціни продажу: 41974/1,075=39045,58 $ США, що за курсом НБУ дорівнює 1 095 783 гривень.

Враховуючи, що в мережі Інтернет на території України знайдена лише одна пропозиція продажу екскаватора СATERPILLARM312 і порівняти її немає з чим, потрібен моніторинг цін продажу зазначеної спеціальної техніки в державах ЄС та у країні-експортері екскаваторів марки СATERPILLAR, а саме на території США.

Під час моніторингу було знайдено екскаватор СATERPILLARM312 2001 року випуску, який пропонується до продажу в Естонії за 25800 євро

[10] . Скорегуємо його ціну пропозиції до ціни продажу: 25800/1,075=24000 євро, що за курсом НБУ дорівнює 811447,20 гривень.

Також 4 листопада 2021 року на аукціоні у США було продано екскаватор СATERPILLARM312 2000 року випуску за 32000 доларів США

[11] . Як вже було розраховано вище, середньорічний коефіцієнт зростання становить 1,084. В даному випадку необхідно скоригувати ціну продажу екскаватора СATERPILLARM312 2000 року випуску до ціни продажу екскаватора 2001 року випуску. Для цього потрібно 32000 $ США помножити на коефіцієнт зростання ціни 1,084, в результаті отримаємо можливу ціну продажу екскаватора СATERPILLARM312 2001 року випуску, яка становитиме: 32000*1,084 = 34688 доларів США, або за курсомНБУ 973491 гривень без вартості доставки його в Україну та справляння обов'язкових митних та інших платежів. В цьому випадку ми маємо ціну продажу екскаватора, яку на відміну від ціни пропозиції, корегувати не потрібно.

Також нами була знайдена пропозиція продажу екскаватора CATERPILLARM312 1996 року випуску у Нідерландах за 28435 євро [12]. Якщо скоригувати можливу ціну продажу з 1996 року до 2001 року (п'ять років) за допомогою отриманого вище середньорічного коефіцієнта зростання ціни 1,084, то отримаємо приблизну ціну пропозиції на екскаватор CATERPILLARM312 2001 року випуску: 28435*1,084⁵=42638 євро. Зазначена ціна, очевидно, є аномальною, тому що суттєво відрізняється від середніх цін на екскаватори CATERPILLARM312, тому вона не буде використовуватися для обчислення ринкової вартості наданого для дослідження екскаватора. Наведений приклад є лише демонстраційним, який може свідчити про різноманітність цін пропозицій на ринку спеціальної техніки.

Середня ринкова ціна КТЗ визначається як середнє арифметичне значення цінових показників, одержаних із зазначених джерел інформації. Тому для обчислення середньої ціни КТЗ буде взято три пропозиції:

1. Екскаватор CATERPILLARM312 2002 року, який пропонується до продажу на території України (скоригована ціна продажу 39045,58 $ США, або 1095783 грн);

2. Екскаватор CATERPILLARM312 2001 року, який пропонується до продажу в Естонії (скоригована ціна продажу 24000 євро, або 811447,20 грн);

3. Екскаватор CATERPILLARM312 2000 року, який продано на території ОША в листопаді 2021 року (скоригована ціна продажу 34688 доларів CША, або 973491 грн).

Якщо перша пропозиція не потребує додаткових коригувань, бо пропонується до продажу на території України, то друга та третя пропозиції повинні бути уточнені на величину митних платежів, відповідно до чинного законодавства України.

Із довідникової літератури було встановлено, що доставка негабаритної техніки до митної території України з держав Європейського союзу становить приблизно 1900 євро [13], а вартість доставки такої ж техніки зі ЄША буде коштувати приблизно 2200 доларів ЄША [14]. З огляду на це, до ціни пропозиції 24000 євро необхідно додати 1900 євро, а до ціни пропозиції 34688 $ ЄША додати 2200 $ ЄША. В результаті ми отримаємо відповідну митну вартість екскаваторів (25900 євро та 36888 $ CША) для подальшого обчислення митних платежів.

Згідно зі ст.3 Митного Кодексу України [15] митні платежі охоплюють: а) мито; б) акцизний податок із ввезених на митну територію України підакцизних товарів (продукції); в) податок на додану вартість із ввезених на митну територію України товарів (продукції).

Відповідно до Закону України "Про Митний тариф України" від 4 червня 2020 року №2674-IX[16], екскаватори зазначені під кодом 8429 40 90 00 та мають нульову митну ставку. Екскаватори не належать до групи підакцизних товарів, тому на них нараховують нульову ставку акцизного податку. Відтак залишається обчислити ПДВ на ввезені на митну територію України товари, ставка якого дорівнює 20 %.

Додамо до встановленої нами митної вартості екскаваторів 20% ПДВ: 25900 євро*1,20=31080 євро, що за курсом НБУ становить 1050824,12 гривень; 36888 $ США*1,20=44256,60 $ США, що за курсом НБУ становить 1242026,07 гривень.

Середнє арифметичне значення знайдених цінових показників дорівнює: (1095783,00+1050824,12+1242026,07)/3=1129544,40 гривень.

Загальна формула для коригування ринкової вартості С колісного транспортного засобу [5]:

С = Сср (1 ± (Гк /100) ±( Дз / 100)) ± Сдод,

де Сср - середня ринкова ціна КТЗ, грн (дорівнює 1129511,40 грн); r_K- коефіцієнт коригування середньоринкової вартості за величиною, який становить 0.00% пробігу (отримано з табличних значень [8, табл. 5]);

Дз - процент додаткового збільшення (зменшення) ринкової вартості КТЗ, що залежить від умов його догляду, зберігання, використання тощо; для досліджуваного КТЗ становить 0% [5, додаток 4, табл. 4.1, 4.2]

Сдод - додаткове збільшення (зменшення) ринкової вартості КТЗ, виходячи з його комплектності, укомплектованості, пошкоджень, відновлення і оновлення складових, грн [5, п.7.25]. Сд_Од розраховується в грошовому еквіваленті за формулою:

Сдод = Св1 + Св2 - j- Сврз - ВТВ = 0 грн,

де С_В1- величина збільшення вартості КТЗ у випадку оновлення його складових, грн [5, п. 7.26]. Позаяк на транспортному засобі, який досліджується, не проводилась заміна складових частин, що могла б справити вплив на коригування його вартості, значення С_В1приймається рівним нулю;

С_В2- величина коригування вартості КТЗ залежно від його комплектності, враховується в значенні С_дод[5, п. 7.29];

С_ВРЗ- вартість відновлювального ремонту з урахуванням коефіцієнту фізичного зносу КТЗ, грн; становить 0 грн [5, п.8.2];

ВТВ - втрата товарної вартості КТЗ, яка становить 0 грн.

Відтак ринкова вартість екскаватора CATERPILLARM312 на дату оцінки становить:

С = Сср (1 ± (Гк /100) ± (Д/100)) ± Сдод =1129544,40 * (1 + (0.00/100) + (0.00/100)) + 0.00 = 1129544,40 грн.

Висновки та пропозиції

Проведене оцінювання ринкової вартості КТЗ спеціального призначення дало змогу отримати узагальнену схему оцінки транспортного засобу в умовах обмежених даних:

• аналіз ринку, до якого належить об'єкт оцінки;

• збір ринкової інформації про об'єкти, які можуть бути визнані аналогами відносно КТЗ, що оцінюється;

• відсів аномальних об'єктів;

• формування вибірки однорідних КТЗ, з максимально близькими параметрами;

• внесення цінових коригувань базових КТЗ (за фактором часу, за наявністю ПДВ чи митних платежів, за відмінностями у технічних параметрах чи умовах продажу, приведення ціни пропозиції до ціни продажу тощо).

Найскладнішим та найважливішим етапом є здійснення коригувань, без чого оцінювання не може вважатися надійним та достовірним. Завжди треба враховувати, що за правилами оцінки необхідно брати «найсвіжіші» ціни на аналоги. Однак практика свідчить, що практично у всіх випадках минулу ціну аналога доводиться перерахувати у ціну станом на дату оцінки.

Як було показано в нашому дослідженні, для цього можна вивести середньорічний ціновий індекс за даними про ціни іншої моделі КТЗ, що належить до тієї ж однорідної групи. У цьому випадку ми обґрунтовано припускали, що цінова динаміка у об'єкта, що оцінюється, практично збігається з динамікою у аналогів у групі.

Також вкрай важливо відокремлювати ціни пропозиції та ціни продажу. Розрахунки ринкової вартості КТЗ на базі цін пропозицій спотворюють саме означення «ринкова вартість», в якому закладено факт здійснення угоди продажу обома сторонами і де безумовно домінуючим є покупець та його попит. Включення до аналізу ціни пропозиції завжди штучно завищує ціни, бо в такий спосіб враховуються лише інтереси продавця, який прагне продати товар дорожче.

Подальші дослідження в рамках окресленої теми ми вбачаємо у наукових обґрунтуваннях цінових корегувань залежно від значимості тих або інших параметрів для покупця та їхнього відповідного впливу на рівень цін.

Література

оцінювання ринкової вартості колісний транспортний засіб

1. Большаков С. І., Россоха В. В., Волчек Р. М. Принципи об'єктивності оцінки вартості збитків, завданих власнику колісного транспортного засобу. Економіка АПК. 2015. № 6 С. 67-77. URL:http://eapk.org.ua/sites/default/files/eapk/15_06_67-76.pdf(дата звернення 15.02.2022).

2. Богаченко В. Н. Оценка транспортных средств. Под общей ред. Я. И. Маркуса. К. 2007. URL:http://reshebniki-online.com/node/314132#_Toc159653189 (дата звернення 15.02.2022).

3. Бодрова Н. Е., Булатов К. П. Методичні підходи до оцінки вартості

транспортних засобів. URL :

http://www.rusnauka.com/28_PRNT_2011/Economics/3_94555.doc.htm(дата звернення 15.02.2022).

4. Про затвердження національного стандарту №1 “Загальні засади оцінки

майна і майнових прав” : Постанова Кабінету Міністрів України від 10.09.2003 р. № 1440-2003-п / Офіц. текст зі змінами станом на 31.03.2015 р. URL:

https://ips.ligazakon.net/document/kp031440?an=16&ed=0000_00_00(дата звернення 25.12.2021).

5. Методика товарознавчої експертизи та оцінки колісних транспортних засобів

: Наказ Міністерства юстиції України та Фонду державного майна України від 24.11.2003 № 142/5/2092 (у редакції наказу Міністерства юстиції України, Фонду державного майна України від 24 липня 2009 р. N 1335/5/1159). URL:

https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/z1074-03#n15 (дата звернення 25.12.2021).

6. Бюлетень автотоварознавця. К. 2020-2021 рр. URL:

http://ivc.in.ua/?page_id=22 (дата звернення 25.12.2021).

7. Продам CaterpillarM312 2002 р.: 45500$, Житомир. Auto.ria: веб-сайт. URL: https://auto.ria.com/uk/auto_caterpillar_m312_31617669.html(дата звернення 25.12.2021)

8. Бюлетень автотоварознавця. Періодичний довідник. Випуск № 122. ІОЦ СEУ, Київ, 2021р. URL:http://ivc.in.ua/?page_id=22 (дата звернення 25.12.2021).

9. Мармоза А. Т. Теорія статистики. К. Ельга, Ніка-Центр, 2003. 592 с.

10. Колесный экскаватор СaterpШar M312, год выпуска 2001 б/у. Mascus : вебсайт. URL : https://www.mascus.com.ua/strojtehnika/kolesnye-ekskavatory/caterpillar-

m312/u8vf0buf.html (дата звернення 25.12.2021).

11. CATERPILLAR M312 Excavators Auction Results in Bloomfield, Connecticut. MashineryTrader:веб-сайт. URL : https://www.machinerytrader.com/listings/construction- equipment/auction-results/list/category/1034/excavators-wheel/manufacturer/caterpillar (датазвернення 25.12.2021).

12. КолёсныйэкскаваторCaterpillar M312. Годвыпуска: 1996 б/у. Mascus: вебсайт. URL :https://www.mascus.com.ua/strojtehnika/caterpillar,m312,1,relevance,modelgroup.html(дата звернення 25.12.2021).

13. Таможенное оформление (растаможка) сельхозтехники. Tamozhennyjbroker.kh.ua: веб-сайт. URL :https://tamozhennyjbroker.kh.ua/rastamozhka-selxoztexniki/ (датазвернення 25.12.2021).

14. Доставка Авто з США в Україну: Ціна, Строки, Умови. AtlanticExpress: вебсайт. URL : https://atlanticexpress.com.ua/delivery/(датазвернення 25.12.2021).

15. Митний кодекс України від 13.03.2012 № 4495-VI. URL :

https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/4495-17#Text/(дата звернення 25.12.2021).

16. Про Митний тариф України : Закон України від 4 червня 2020 року № 674-IX. URL:https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/674-20#Text/(дата звернення 25.12.2021).

References

1. Bolshakov S. I., Rossokha V. V., Volchek R. M. (2015). Pryntsypy obiektyvnosti otsinky vartosti zbytkiv, zavdanykh vlasnyku kolisnoho transportnoho zasobu [Principles of objectivity in estimating the value of damage caused to the owner of a wheeled vehicle]. Ekonomika APK. - Economics of agro-industrial complex. № 6 PP. 67-77. Retrieved from : http://eapk.org.ua/sites/default/files/eapk/15_06_67-76.pdf [in Ukrainian].

2. Bohachenko V. N. (2007). Otsenka transportnykh sredstv [Evaluation of vehicles.]. Kyiv. Retrieved from : http://reshebniki-online.com/node/314132#_Toc159653189 [in Russian].

3. Bodrova N. E., Bulatov K. P. Metodychni pidkhody do otsinky vartosti

transportnykh zasobiv [Methodical approaches to estimating the value of vehicles]. Retrieved from : http://www.rusnauka.com/28_PRNT_2011/Economics/3_94555.doc.htm [in

Ukrainian].

4. Pro zatverdzhennia natsionalnoho standartu №1 “Zahalni zasady otsinky maina i

mainovykh prav” : Postanova Kabinetu Ministriv Ukrainy vid 10.09.2003 № 1440-2003-п. Ofits. tekst zi zminamy stanom na 31.03.2015. [On approval of the national standard №1 “General principles of property and property rights assessment”: Resolution of the Cabinet of Ministers of Ukraine from 10.09.2003 № 1440-2003-п. Official text as amended on

31.03.2015.]. Retrieved from :

https://ips.ligazakon.net/document/kp031440?an=16&ed=0000_00_00 [in Ukrainian].

5. Metodyka tovaroznavchoi ekspertyzy ta otsinky kolisnykh transportnykh zasobiv : Nakaz Ministerstva yustytsii Ukrainy ta Fondu derzhavnoho maina Ukrainy vid 24.11.2003 № 142/5/2092 (u redaktsii nakazu Ministerstva yustytsii Ukrainy, Fondu derzhavnoho maina Ukrainy vid 24 lypnia 2009 r. N 1335/5/1159). [Methods of commodity examination and assessment of wheeled vehicles: Order of the Ministry of Justice of Ukraine and the State Property Fund of Ukraine from 24.11.2003 № 142/5/2092 (as amended by the order of the Ministry of Justice of Ukraine, State Property Fund of Ukraine of July 24, 2009 # 1335 / 5/1159)]. Retrieved from : https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/z1074-03#n15 [in Ukrainian].

6. Biuleten avtotovaroznavtsia - Bulletin of the automotive expert. Kyiv. 2020-2021. Retrieved from : http://ivc.in.ua/?page_id=22 [in Ukrainian].

7. Prodam Caterpillar M312 2002 r.: 45500$, Zhytomyr [Selling Caterpillar M312

2002: $ 45,500, Zhytomyr]. Retrieved from :

https://auto.ria.com/uk/auto_caterpillar_m312_31617669.html [in Russian].

8. Biuleten avtotovaroznavtsia - Bulletin of the automotive expert. Kyiv. 2021. Issue 122. Retrieved from : http://ivc.in.ua/?page_id=22 [in Ukrainian].

9. Marmoza A.T. (2003). Teoriia statystyky [Theory of Statistics] K. Elga, Nika- Center. 592 p.

10. Kolesnyj ekskavator Caterpillar M312, god vypuska 2001 b/u [Caterpillar M312

wheel excavator, used year 2001]. Retrieved from :

https://www.mascus.com.ua/strojtehnika/kolesnye-ekskavatory/caterpillar-m312/u8vf0buf.html [in Russian].

11. CATERPILLAR M312 Excavators Auction Results in Bloomfield, Connecticut. Retrieved from : https://www.machinerytrader.com/listings/construction-equipment/auction- results/list/category/1034/excavators-wheel/manufacturer/caterpillar.

12. Kolesnyj ekskavator Caterpillar M312, god vypuska 1996 b/u [Caterpillar M312

wheel excavator, year 1996, used]. Retrieved from :

https://www.mascus.com.ua/strojtehnika/caterpillar,m312,1,relevance,modelgroup.html [in Russian].

13. Tamozhennoe oformlenie (rastamozhka) sel'hoztekhniki [Customs clearance of agricultural machinery]. Retrieved from : https://tamozhennyjbroker.kh.ua/rastamozhka-selxoztexniki/ [in Russian].

14. Dostavka Avto z SShA v Ukrainu: Tsina, Stroky, Umovy [Delivery of Cars from the USA to Ukraine: Price, Terms, Conditions]. Retrieved from :https://atlanticexpress.com.ua/delivery [in Ukrainian].

15. Mytnyi kodeks Ukrainy vid 13.03.2012 № 4495-VI [Customs Code of Ukraine of March 13, 2012 № 4495-VI]. Retrieved from : https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/4495- 17#Text/ [in Ukrainian].

16. Pro Mytnyi taryf Ukrainy : Zakon Ukrainy vid 4 chervnia 2020 roku № 674-IX [On the Customs Tariff of Ukraine: Law of Ukraine of June 4, 2020 № 674-IX]. Retrieved from : https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/674-20#Text / [in Ukrainian].

Размещено на Allbest.ru

...