Размещено на http://www.allbest.ru/

Размещено на http://www.allbest.ru/

Министерство образования Республики Беларусь

Филиал БНТУ

«Минский государственный политехнический колледж»

Специальность

2-36 04 32 «Электроника механических транспортных средств»

Учебный предмет «Экономика организации»

Курсовая работа

Расчет стоимости ремонта неисправности системы контроля экстренного торможения автомобиля Geely Tugella

А.И. Зайцев

2023

Содержание

Введение

1. Расчет трудоемкости технического обслуживания и ремонта транспортного средства

2. Расчет прямых затрат

2.1 Расчет заработной платы ремонтных рабочих

2.2 Расчет затрат на запасные части и материалы

3. Расчет косвенных затрат

4. Расчет собственности технического обслуживания и ремонта транспортного средства

5. Расчет тарифа на услугу по ремонту неисправности

Заключение

Литература

Перечень ТНПА



Введение

Выполнение данной курсовой работы подразумевает под собой постановку целей и задач и их экономическое обоснование, и решение, в ходе выполнения расчетов по техническому обслуживанию и техническому ремонту автомобилей.

Целями курсовой работы являются:

- систематизация и закрепление полученных теоретических знаний, практических навыков по учебной дисциплине «Экономика организации»;

- углубление теоретических знаний в соответствии с заданной темой;

- формирований умений применять теоретические знания при определении затрат на выполнение работ по техническому обслуживанию и текущему ремонту транспортного средства, используя основные технико?экономические показатели; подготовка к написанию дипломного проекта.

Методика расчета себестоимости проведения технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей на транспортном предприятии состоит из следующих этапов: расчета трудоёмкости производственной программы; расчёта численности производственного персонала; расчёта фонда оплаты труда производственного персонала; расчёта затрат на запасные части и материалы.

Благодаря данным расчётам, возможно определение себестоимости технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей на транспортном предприятии, а также экономия средств, выделяемых на обслуживание транспортных средств.



1. Расчёт трудоёмкоститехнического обслуживания и ремонта транспортного средства

Для определения производственной программы по техническому обслуживанию и ремонту транспортного средства необходимо учитывать количество технических взаимодействий и трудоёмкость каждого вида работ.

Годовой пробег определяется по формул

где L_c - среднесуточный пробег, км;

Д - число дней в плановом периоде, дн.

Произвели расчеты в соответствии с формулой (1.1)

.

Годовая трудоёмкость работ, связанных с ежедневным обслуживанием Т_ео, н-час, определяется по формуле

(1.2)

где N_ео - количество ежедневных обслуживаний, ед;

t_ео - трудоёмкость одного воздействия при ежедневном обслуживании, н-час.

Произвели расчеты в соответствии с формулой (1.2)

Годовая трудоёмкость работ, связанных с техническим обслуживанием №1 и №2, н-час, определяется по формулам



где N_то-1 - количество технических обслуживаний №1;

N_то-2 - количество технических обслуживаний №2;

t_то-1 - трудоёмкость одного взаимодействия при техническом обслуживании №1;

t_то2 - трудоёмкость одного взаимодействия при техническом обслуживании №2.

Произвели расчеты в соответствии с формулой (1.3)

;

.

Годовая трудоёмкость работ, связанных с сезонным обслуживанием Т_со, н-час, определяется по формуле

где N_co - количество сезонных обслуживаний, ед;

t_co - трудоёмкость одного воздействия при сезонном обслуживании, н-час.

Произвели расчеты в соответствии с формулой (1.4)

.

Годовая трудоёмкость работ, связанных с текущем ремонтом Т_тр, н-час, определяется по формуле

где t_тр - трудоёмкость одного воздействия при текущем ремонте, н-час.

Произвели расчеты в соответствии с формулой (1.5)

.

Общая трудоёмкость Т_общ, н-час, определяется по формуле

Произвели расчеты в соответствии с формулой (1.6)

.

Трудоёмкость работ по ремонту неисправности, какого-либо узла, механизма, агрегата транспортного средства. Т_рн, н-час, определяется по формуле

(1.7)

где П_рн - процент трудоёмкости работ по ремонту неисправности, %.

Произвели расчеты в соответствии с формулой (1.7)

.



2. Расчет прямых затрат

2.1 Расчет заработной платы ремонтных рабочих

При расчёте заработной платы ремонтных рабочих за основу следует применять часовые тарифные ставки по видам обслуживания, которые выдает на учебном занятии преподаватель-руководитель курсовой работы и заносится в таблицу 2.1.

Таблица 2.1.Часовые тарифные ставки по видам обслуживаний

Вид воздействий	Часовая тарифная ставка, руб.
Ежедневное обслуживание (ЕО)	1,90
Техническое обслуживание №1 (ТО-1)	2,10
Техническое обслуживание №2 (ТО-2)	2,10
Текущий ремонт (ТР)	2,30

Повременная заработная плата рабочих, занятий на ЕО , руб., определяется по формуле

(2.1)

где - часовая тарифная ставка рабочих, занятых на ЕО, руб.

Произвели расчеты в соответствии с формулой (2.1)

Повременная заработная плата рабочих, занятых на ТО-2 -1, руб., определяется по формуле

(2.2)

где - часовая тарифная ставка рабочих, занятых на ЕО, руб.

Произвели расчеты в соответствии с формулой (2.2)

Повременная заработная плата рабочих, занятых на ТО-1, руб., определяется по формуле

(2.3)

где - часовая тарифная ставка рабочих, занятых на ТО-2, руб.

Произвели расчеты в соответствии с формулой (2.3)

руб.

Повременная заработная плата рабочих, занятых на ТР руб., определяется по формуле

(2.4)

где - часовая тарифная ставка рабочих, занятых на ТР, руб.

Произвели расчеты в соответствии с формулой (2.4)

Повременная заработная плата рабочих, занятых на всех видах технического обслуживания и текущего ремонта транспортного средства руб., определяется по формуле

Произвели расчеты в соответствии с формулой (2.5)

.

Премии и доплаты П, руб., принимаем в размере 40% от повременной заработной платы рабочих, занятых на всех видах технического обслуживания и текущего ремонта транспортного средства



Произвели расчеты в соответствии с формулой (2.6)

.

Основная заработная плата рабочих , руб., определяется по формуле

(2.7)

Произвели расчеты в соответствии с формулой (2.7)

Дополнительную заработную плату рабочих ЗП_доп, руб., принимаем в размере 20% от основной заработной платы

(2.8)

Произвели расчеты в соответствии с формулой (2.8)

Годовая заработная плата рабочих , руб., определяется по формуле

(2.9)

Произвели расчеты в соответствии с формулой (2.9)

Удерживая на социальные нужды , руб., которые состоят из отчисления в фонд социальной защиты населения и обязательных страхованных выплат в БРУСП «Белгосстрах», определяется по формуле



где - норматив отчислений на социальные нужды, установленный законодательством на момент написания курсовой работы.

Произвели расчеты в соответствии с формулой (2.10)

Повременная заработная плата рабочих, заняты ремонтом неисправности какого-либо узла, агрегата, механизма транспортного средства, руб., определяется по формуле

где - часовая тарифная ставка рабочих, занятых на ЕО, руб.

Произвели расчеты в соответствии с формулой (2.11)

Премии и доплаты , руб., принимаем в размере 40% от повременной платы работной платы рабочих, занятых ремонтом неисправности какого-либо узла, агрегата, механизма транспортного средства

(2.12)

Произвели расчеты в соответствии с формулой (2.12)

Основная заработная плата ремонтных рабочих , руб., определяется по формуле

(2.13)

Произвели расчеты в соответствии с формулой (2.13)

Дополнительную заработную плату ремонтных рабочих руб., принимаем в размере 20% от основной заработной платы

(2.14)

Произвели расчеты в соответствии с формулой (2.14)

Общий размер заработной платы ремонтных рабочих , руб., определяется по формуле

(2.15)

Произвели расчеты в соответствии с формулой (2.15)

Отчисления на социальные нужды определяется в процентах от размера общей заработной платы ремонтных рабочих по формуле

(2.16)

Произвели расчеты в соответствии с формулой (2.16)

2.2 Расчет затрат на запасные части и материалы

Расчет затрат на запасные части материалы выполняются на основании общего пробега и действительных норм затрат по каждому виду технического обслуживания и ремонта транспортного средства.

Затраты на материалы для ежедневного обслуживания определяется по формуле

(2.17)

где - норма затрат на материалы на одно техническое воздействие при ежедневном обслуживании, руб.

Произвели расчеты в соответствии с формулой (2.17)

.

Затраты на материалы для технического обслуживания №1 -1, руб., определяется по формуле

(2.18)

где -1 норма затрат на материалы по одно технические воздействие при выполнении ТО-1, руб.

Произвели расчеты в соответствии с формулой (2.18)

.

Затраты на материалы для технического обслуживания №2-2, руб., определяется по формуле

(2.19)

где -2 норма затрат на материалы по одно технические воздействие при выполнении ТО-2, руб.

Произвели расчеты в соответствии с формулой (2.19)

.

Затраты на материалы для текущего ремонта , руб., определяется по формуле

ремонт транспортный затраты тариф

(2.20)



где -норма затраты на материалы на одно техническое воздействие при выполнении текущего ремонта, руб.

Произвели расчеты в соответствии с формулой (2.20)

.

Суммарные затраты на материалы для выполнения работ по техническому обслуживанию и текущему ремонту транспортного средства , руб., определяется по формуле

(2.21)

Произвели расчеты в соответствии с формулой (2.21)

Затраты на запасные части , руб., определяется по формуле

(2.22)

где - норма затрат на запасные части на 1000 км пробега, руб.

Произвели расчеты в соответствии с формулой (2.22)

2

Затраты на материалы, применяемые в ремонте неисправности какого-либо узла, агрегата, механизма транспортного средства , руб., определяется по формуле

(2.23)

Произвели расчеты в соответствии с формулой (2.23)

Затраты на запасные части, применяемые в ремонте неисправности какого-либо узла, агрегата, механизма транспортного средства , руб., определяются по формуле

10 (2.24)

Произвели расчеты в соответствии с формулой (2.24)



3. Расчет косвенных затрат

В статьи косвенных затрат включаются общепроизводственные и общехозяйственные расходы.

Общепроизводственные расходы включают:

- расходы по содержанию и эксплуатации машин и оборудования;

- общецеховые расходы.

Общепроизводственные расходы , руб., определяются по формуле

(3.1)

где - процент общепроизводственных расходов, %.

Произвели расчеты в соответствии с формулой (3.1)

Общехозяйственные расходы-этокомплексная статья, включающая административно-управленческие расходы, расходы по информационных, аудиторских и консультационных услуг и т.д.

Общехозяйственные расходы , руб., определяются по формуле

(3.2)

где - процент общехозяйственных расходов, %.

Произвели расчеты в соответствии с формулой (3.2)

Общепроизводственные расходы, учитываемые при выполнении ремонта неисправности какого-либо узла, агрегата, механизма транспортного средства, , руб., определяются по формуле

(3.3)

Произвели расчеты в соответствии с формулой (3.3)

Общехозяйственные расходы, учитываемые при выполнении ремонта неисправности какого-либо узла, агрегата, механизма транспортного средства, , руб., определяются по формуле

(3.4)

Произвели расчеты в соответствии с формулой (3.4)

.



4. Расчет себестоимости технического обслуживания и ремонта транспортного средства

Производственная себестоимость , руб., определяется по формуле

(4.1)

Произвели расчеты в соответствии с формулой (4.1)

Коммерческие расходы , руб., определяются по формуле

(4.2)

Произвели расчеты в соответствии с формулой (4.2)

где - норматив коммерческих расходов, %.

Полная себестоимость , руб., определяется по формуле

(4.3)

Произвели расчеты в соответствии с формулой (4.3)

Необходимые значения, рассчитанные в курсовой работе, сводятся в таблицу 4.1.



Таблица 4.1. Себестоимость технического обслуживания и текущего ремонта

№ пп	Показатели	Значение, руб.
1	Запасные части ()	286,62
2	Материалы )	1224,19
3	Основной фонд заработной платы рабочих ()	422,96
4	Дополнительный фонд заработной платы рабочих ()	84,59
5	Отчисления на социальные нужды ()	175,61
6	Общепроизводственные расходы ()	469,49
7	Общехозяйственные расходы ()	312,99
8	Производственная собственность ()	2976,47
9	Коммерческие расходы ()	38,69
10	Полная собственность ()	3015,16



5. Расчет тарифа на услугу по ремонту неисправности

Тарифы на услуги по ремонту неисправности какого-либо узла, агрегата, механизма транспортного средства могут определяться исходя из экономически обоснованных норм и нормативов материальных и трудовых затрат, утвержденных руководителем субъекта предпринимательской деятельности.

Производственная себестоимость ремонта неисправности какого-либо узла, агрегата, механизма транспортного средства , руб., определяется по формуле

(5.1)

Произвели расчеты в соответствии с формулой (5.1)

Коммерческие расходы , руб., определяются по формуле

(5.2)

Произвели расчеты в соответствии с формулой (5.2)

Полная себестоимость ремонта неисправности какого-либо узла, агрегата, механизма транспортного средства , руб., определяется по формуле



Произвели расчеты в соответствии с формулой (5.3)

Себестоимость полная за вычетом стоимости материалов и запасных частей , руб., определяется по формуле

(5.4)

Произвели расчеты в соответствии с формулой (5.4)

Прибыль, руб., определяется по формуле

(5.5)

где R - рентабельность, %.

Произвели расчеты в соответствии с формулой (5.5)

Налог на добавленную стоимость НДС, руб., определяются по формул

(5.6)

где - ставка налога на добавленную стоимость, %

Произвели расчеты в соответствии с формулой (5.6)

Тариф на услугу Т, руб., определяется по формуле

(5.7)

Произвели расчеты в соответствии с формулой (5.7)

Т=150,13+15,01+33,03=198,16 руб.

Необходимые значения, рассчитанные в курсовой работе, сводятся в таблицу 5.1.

Таблица 5.1. Тариф на услугу по ремонту неисправности

№ пп	Показатели	Значение руб.
1	Запасные части ()	28,66
2	Материалы ()	122,42
3	Основной фонд заработной платы рабочих ()	42,20
4	Дополнительный фонд заработной платы рабочих ()	8,44
5	Отчисления на социальные нужды ()	17,53
6	Общепроизводственные расходы ()	46,85
7	Общехозяйственные расходы ()	31,24
8	Производственная собственность ()	2976,47
9	Коммерческие расходы ()	3,87
10	Полная собственность ()	301,21
11	Себестоимость полная за вычетом стоимости материалов и запасных частей ()	150,13
12	Прибыль (П)	15,01
13	Налог на добавленную стоимость (НДС)	33,03
14	Тариф на услугу (Т)	198,18



Заключение

В ходе выполнения курсовой работы, были систематизированы и закреплены теоретические знания по предмету «Экономика организации». Следует учитывать, что благодаря полученным теоретическим навыкам были рассчитаны как затраты на выполнение работ по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля GeelyTugella, так и себестоимость данной услуги используя технико-экономические показатели.

В результате проделанной работы, были произведены расчет трудоемкости технического обслуживания и ремонта транспортного средства, расчет прямых затрат, расчёта фонда оплаты труда производственного персонала, расчет косвенных затрат, расчет собственности технического обслуживания и расчет тарифа на услугу по ремонту неисправности.

Общие производственная себестоимость составила - 2976,47 рублей на 1000 км пробега. Из которых наибольшая доля затрат приходится на материалы 41,12%, что составляет 1224,18 рубля на 1000 км пробега, затраты на общепроизводственные расходы 15,77%, что составляет 469,49 рублей на 1000 км пробега, основной фонд заработной платы основных рабочих 14,21%, что составляет 422,96 рубля на 1000 км пробега. Наименьшую часть составили затраты на запасные части 9,63%, что составляет 286,64 рубля на 1000 км.

Выполнение данного вида расчета себестоимости продукции позволит руководителю определить, насколько рациональной является данная услуга в современных реалиях цен, и как в следствии, руководитель сможет определить, является ли столь необходимой данная услуга, окупаемая ли она, и является ли данная сфера деятельности стратегически выгодной для данного предприятия или нет.

Выполнение данного вида расчета себестоимости продукции позволит руководителю определить, насколько рациональной является данная услуга в современных реалиях цен, и как в следствии, руководитель сможет определить, является ли столь необходимой данная услуга, окупаемая ли она, и является ли данная сфера деятельности стратегически выгодной для данного предприятия или нет.



Литература

1. Волков О.И., Скляренко В.К. Экономика предприятия: Курс лекций. - М.: ИНФРА?М, 2002. 280 с.

2. Головачёв, А.С. Экономика предприятия: учеб. пособие. В 2 ч / А.С. Головачёв. - Минск: Выш. шк. 2008. - 447 с.

3. Крум, Э.В. Экономика предприятия: учеб.?метод. пособие / Э.В. Крум. - Минск: РИВШ, 2007. ? 136 с.

4. Сенько А.Н. Экономика предприятия. Практикум: Учеб. пособие / А.Н. Сенько, Э.В. Крум. - Мн.: Выш. шк., 2002. - 224 с.

5. Стандарт предприятия СТП 7?02. Правила выполнения текстовых документов.

6. Чуев И.Н. Экономика предприятия. - М.: Экономика, 2004. - 520 с.

7.

Экономика предприятия / В.Я. Хрипач, Г.З. Суша, Г.К. Оноприенко; Под ред. В.Я. Хрипача. - Мн.: Экономпресс. 2004. - 464 с.

8. Экономика предприятия: Учеб, пособие / Л.Н. Нехорошева, Н.Б. Антонова, М.А. Зайцева и др.; Под общ. ред. Л.Н. Нехорошевой. - Мн.: Выш.шк., 2003.-383 с.

9. Экономика предприятия: учеб. пособие / Л.Н. Нехорошева - Мн.: БГЭУ, 2008.?249 с.



Перечень ТНПА

ГОСТ 2. 105 - 95 Общие требования к текстовым документам

ГОСТ 2. 304 - 6 Шрифты чертежные

ГОСТ 2. 701 - 84 Схемы. Виды и типы. Основные требования к выполнению

ГОСТ 2. 701 - 81 Обозначения буквенно-цифровые в электрических схемах

ГОСТ 2. 702 - 75 Правила выполнения электрических схем

ГОСТ 2. 728 - 74 Резисторы, конденсаторы

ГОСТ 2038 - 68 Форматы

ГОСТ 2105 - 79 Требования к техническим документам

СТО СМК 4.2.3?02?2016 Правила выполнения текстовых документов.

Размещено на Allbest.ru

...