Организация уборочно-моечных работ как расширение технологического процесса станций технического обслуживания автомобилей
Основные тенденции развития рынка автосервисных услуг. Создание постов мойки агрегатов автомобилей и обоснование актуальности применения современных технологических установок. Проведение исследования результатов до и после использования аквабластинга.
Рубрика | Транспорт |
Вид | статья |
Язык | русский |
Дата добавления | 08.09.2024 |
Размер файла | 644,4 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Северного (Арктического) федерального университета им. М.В. Ломоносова
Организация уборочно-моечных работ как расширение технологического процесса станций технического обслуживания автомобилей
Главатских Даниил Олегович, Студент группы 271813
Россия, г. Архангельск
Аннотация
В статье представлены основные тенденции развития рынка автосервисных услуг, предложено создать посты мойки агрегатов автомобилей и обоснована актуальность применения современных технологических установок.
Ключевые слова: станция технического обслуживания (СТО) автомобиль, уборочно-моечные посты, установки М216Е2, технологии «Aqua Blasting».
Annotation
The article presents the main trends in the development of the car service market, it is proposed to create car washing stations and the relevance of the use of modern technological installations is justified.
Key words: service station (SRT) car, cleaning and washing stations, M216E2 installations, «Aqua Blasting» technologies.
В настоящее время с каждым днем количество транспортных средств - как находящихся в собственности физических лиц, так и в собственности автотранспортных предприятий, увеличивается. Соответственно, спрос, на техническое обслуживание и ремонт транспортных средств, продолжает расти. Все больше автомобилистов пользуются услугами автотранспортного средства (ATP) и услугами по техническому обслуживанию подвижного состава, что позволяет сэкономить время и физические затраты.
Первым этапом технического обслуживания является подготовка автомобиля, который является обязательным для всех автомобилей, поступивших на СТО. Подготовительные работы обеспечивают сохранение окраски кузова автомобиля и обеспечивают качество технического обслуживания и ремонта [1]. Именно эти виды работ выполняют на уборочно - моечных постах.
Способность СТО решать сложные задачи по ремонту и техническому обслуживанию в первую очередь зависит от его укомплектованности высокопроизводительным и современным оборудованием, поэтому создание уборочно-моечных постов, как одного из показателей высоких требований обслуживания сервиса, является актуальным.
При капитальном ремонте автомобилей на поверхности их деталей могут находиться различные загрязнения, а условия их образования и физико - механические свойства различны. Способы очистки агрегатов также различны как по целям, так и по способу применения. Все применяемые способы можно разделить на механические и физико-химические. К числу механических относятся способы удаления нагара механизированным или ручным инструментом, обдувкой, косточковой крошкой или металлической колотой дробью, а также водоструйный способ мойки наружных поверхностей автомобилей и агрегатов при помощи моечных установок, снабженных брандспойтами пистолетного типа, позволяющими регулировать форму струи и количество воды.
К физико-химическим способам относятся: мойка погружением ремонтируемых объектов в ванны, струйная мойка и химико -термическая очистка. Мойка в ваннах и струйная мойка в моечных машинах производится при помощи моющих жидкостей (растворов), причем при последнем способе физико-химическое действие моющей жидкости усиливает удар струи. Качество мойки зависит от состава и температуры моющих жидкостей, при ванном способе еще и от интенсификации процесса путем вибрации или от возбуждения растворов затопленными струями или пропусканием электротока
Мойка двигателей, трансмиссий и других агрегатов легковых и грузовых автомобилей, тракторов, строительных и сельскохозяйственных машин значительно улучшают условия разборки [2].
Технология уборочно-моечного участка основана на трехступенчатой очистке автомобиля и разбираемого агрегата от грязи и масла:
предварительная очистка разобранных автомобилей, слив и выпаривание масла из картеров двигателя, трансмиссии их заднего моста;
вторичная очистка после сборки компонентов;
финишная очистка после разборки агрегатов и узлов автомобиля на детали.
В качестве мойки на посты мойки агрегатов автомобиля предлагается использовать отечественную установку М216Е2 (рис. 1) и технологию «Aqua Blasting» (рис.2).
Рисунок 1 - установка М216Е2
Рисунок 2 - оборудование Аквабластинг
Установка М216Е2 позволяет производить отмывку деталей от масла и нагара с пресс-форм и фильер, мойки деталей от металлической стружки, обслуживания теплообменников, удаления накипи и ржавчины. Кроме того, преимуществами является:
отделение осажденные частицы загрязнений в твердой фазе за счет установления замкнутого цикла с применением экологически безопасных моющих средств;
смыв масляные и смолистые отложения с обрабатываемых деталей и узлов с помощью струй горячего моющего раствора под давлением;
ручной и автоматический режим работы с перманентным поддержанием температуры моющего средства[3].
На (рис.3) представлены результаты до и после мойки
Рисунок 3 - Вид головки блока цилиндров до и после мойки
Обращаясь к установке для Аквабластинга, преимущество стоит отдать установкам компании «Аквабласт оборудование», являющимися стандартом для гидроабразивных работ и применяемые не только в отчистке деталей, но и реставрации, а также в тюнинге автомобиля.
Особенностями указанных установок выступает корпус, выполненный из качественного полимерного материала, что позволяет уменьшить шум при работе и увеличить устойчивость к химическому воздействию и ультрафиолету; насос из полиуретана, увеличивающий износостойкность и срок службы установки; светодиодное освещение, а также наличие сменных рабочих элементов. Установка Аквабласт «АКБ-100» отлично справляется с механической обработкой автомобильных и мотоциклетных деталей. Для таких целей она приобретается все чаще. Конструкция проста в установке в мастерской и помогает техническим специалистам очищать детали для последующего использования. мойка агрегат автомобиль аквабластинг
Проведя устный опрос сотрудников СТО ООО «Автокомплекс ЕвроАвто» (филиал г. Архангельск) [4], основными достоинствами выделили в меру агрессивный метод абразива, удаление загрязнений с самых уязвимых частей детали без причинения им вреда, положительное состояние компонентов после воздействия воды и абразивных частиц, выраженное приобретение гладкости и глянцевого эффекта.
На (рис.4) представлены результаты до и после использования аквабластинга.
Рисунок 4 - Вид ступицы до и после применения аквабластинга
Установка вышеуказанного оборудования позволит улучшить работу по сборке двигателя, коробки передач, улучшить качество ремонта, уменьшить затраты времени на очистку деталей и деффектовку [5].
Расширение технологического процесса за счет дополнительных операций, а именно - установления уборочно-моечных постов позволяет улучшить ремонт и восстановление деталей автомобилей с помощью очистки путем дополнительных приемов промывки узлов и агрегатов и с помощью водоструйной очистки.
Предоставление профессиональных услуг на сегодняшний день является наиболее перспективным и прибыльным бизнесом в сфере услуг. Создание уборочно-моечных постов и использование современного, высококачественного оборудования, использование новых технологий, улучшающих потребительские свойства товара позволит повысить конкурентоспособность автосервиса и значительно улучшить качество предоставляемых услуг потребителя.
Список используемых источников
1. Мойка агрегатов и узлов. [Электронный ресурс] - Электрон.дан.
2. Установка М-216 купить [Электронный ресурс] - Электрон.дан.
3. Паспорт на установку М-216 [Электронный ресурс] - Электрон.дан.
4. Установка для мойки агрегатов автомобиля. [Электронный ресурс] - Электрон.дан.
Размещено на Allbest.ru
...Подобные документы
Годовое количество обслуживаемых автомобилей. Определение ориентировочного значения годовой трудоемкости. Определение количества рабочих постов станции технического обслуживания и ремонта автомобилей. Суммарная годовая трудоемкость уборочно-моечных работ.
курсовая работа [410,9 K], добавлен 11.02.2011Разработка зоны технического обслуживания грузовых автомобилей в АТП. Анализ использования подвижного состава. Производственная программа и организация технологического процесса ТО автомобилей. Расчет числа постов и поточных линий, планирование участка.
дипломная работа [1,1 M], добавлен 22.04.2015Маркетинговые требования к СТО. Анализ рынка автомоек города Санкт-Петербурга. Обоснование мощности СТО. Расчет годового объема работ. Расчет количества мест для стоянки автомобилей на СТО. Характеристика технологии мойки. Расчет площади участка.
дипломная работа [1,8 M], добавлен 26.11.2009Расчет и подбор технологического оборудования для поста мойки легковых автомобилей. Экономический эффект для авторемонтного предприятия с открытием постов мойки легковых автомобилей. Охрана труда и техника безопасности. Анализ затрат и себестоимость.
курсовая работа [1,4 M], добавлен 15.06.2017Классификация станций технического обслуживания (СТО). Разработка проекта СТО для обслуживания автомобилей, движущихся по трассе М-7 и принадлежащих гражданам. Годовой объем работ, количество исполнителей и постов. Организация производственного процесса.
дипломная работа [197,8 K], добавлен 13.01.2012Расчет участков технического обслуживания и ремонта и уборочно-моечных работ, числа автомобиле-мест ожидания и хранения, производственных и вспомогательных предприятия. Определение годовой трудоёмкости работ. Технологическая схема очистки сточных вод СТО.
дипломная работа [1,3 M], добавлен 13.06.2015Характеристика СТО и объекта проектирования. Выбор и обоснование метода организации технологического процесса. Выбор и корректирование нормативов технического обслуживания и ремонта автомобилей. Расчет коэффициента технической готовности автомобилей.
дипломная работа [1,5 M], добавлен 24.06.2015Проектирование ремонтно-моечного участка транспортного парка: расчет годового пробега, коэффициента технической готовности и выпуска технического состава, планирование объемов работ и количества производственных рабочих. Методы технического обслуживания.
курсовая работа [279,1 K], добавлен 05.03.2012Определение количества автомобилей, обслуживаемых в районе, годовой трудоёмкости работ, численности производственных рабочих. Подбор технологического оборудования, технологической и организационной оснастки станции технического обслуживания автомобилей.
курсовая работа [40,1 K], добавлен 11.05.2014Характеристика участка АТП. Организации технологического процесса на посту ТО-1 автомобилей. Расчет производственной площади зоны технического обслуживания, затрат на проведение ТО и ремонт, трудоемкости работ, количества персонала, выбор оборудования.
курсовая работа [309,9 K], добавлен 07.06.2012Обоснование актуальности и целесообразности проектной разработки. Анализ технического обслуживания. Расчет передачи винт – гайка. Выбор электродвигателя. Организация технологических процессов ТО И ТР легковых автомобилей. Оценка прибыльности проекта.
курсовая работа [4,6 M], добавлен 21.06.2012Сравнительный анализ эффективности работы современного оборудования для мойки легковых автомобилей. Расчет экономического эффекта для авторемонтного предприятия с открытием поста мойки легковых автомобилей. Ремонт авто всех марок в автотехцентре "Drive".
дипломная работа [9,1 M], добавлен 26.07.2017Краткая характеристика автотранспортного предприятие ООО "Россия-Транс". Расчет производственной программы технического обслуживания и ремонта техники. Корректирование нормативных трудоемкостей. Организация второго технического обслуживания автомобилей.
курсовая работа [1019,4 K], добавлен 12.12.2014Обоснование мощности проектируемой станции технического обслуживания автомобилей. Расчет годового объема станции технического обслуживания и определение числа производственных рабочих. Разработка технологического процесса диагностирования двигателей.
дипломная работа [228,2 K], добавлен 14.07.2014Определение пробега автомобилей до технического обслуживания и капитального ремонта. Определение годовых объемов работ по диагностированию автомобилей. Определение площади зоны технического обслуживания. Расчет текущих затрат на работу подъемника.
дипломная работа [323,9 K], добавлен 13.03.2012Описание технологического процесса технического обслуживания и ремонта автомобилей в сервисе технического обслуживания. Выбор метода производства, обоснование функциональной схемы проектируемого автосервиса и расчет его производственных подразделений.
курсовая работа [1,2 M], добавлен 29.05.2014Обоснование выбора территории, на которой планируется разместить станцию технического обслуживания автомобилей. Расчёт производственной программы. Определение годового объема работ, подбор технологического оборудования и расчёт количества рабочих.
курсовая работа [1,3 M], добавлен 04.06.2012Технологический расчет Станции технического обслуживания автомобилей. Годовой объём работ, распределение его по видам и месту выполнения. Расчёт числа постов и автомобилемест проектируемой СТОА. Определение потребности в технологическом оборудовании.
курсовая работа [127,4 K], добавлен 03.07.2011Расчет годовых объемов работ, числа рабочих и числа постов станции технического обслуживания. Распределение годовых объемов работ по видам и месту выполнения. Определение общего количества постов и автомобиле мест. Определение состава площадей.
курсовая работа [270,2 K], добавлен 18.06.2012Организация и структура зон технического обслуживания, диагностики, ремонта и в целом всего автотранспортного предприятия. Технологическое оборудование, применяемое при обслуживании и ремонте. Планирование проведения технического состояния автомобилей.
отчет по практике [58,4 K], добавлен 07.03.2010