Определение уязвимостей объекта транспортного комплекса
Уровень безопасности объекта транспортного комплекса. Типы потенциальных нарушителей, тактика их действия. Виды угроз для объектов транспортной инфраструктуры: захват, хищение транспорта, размещение взрывных устройств, поражение опасными веществами.
| Рубрика | Транспорт |
| Вид | практическая работа |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 07.11.2024 |
| Размер файла | 260,7 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I» (ФГБОУ ВО ПГУПС)
Факультет «Автоматизация и интеллектуальные технологии»
Кафедра «Электрическая связь»
ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА
по дисциплине «Транспортная безопасность»
ТЕМА РАБОТЫ
Определение уязвимостей объекта транспортного комплекса
Обучающийся Н.К. Кисляк
Санкт-Петербург 2024
Оценочный лист Практического задания №1 по дисциплине «Транспортная безопасность»
транспорт безопасность угроза хищение
Объект транспортного комплекса: станция Обовражье.
Категория объекта транспортной инфраструктуры: ОТИ 4 (железнодорожные вокзалы, железнодорожные станции, на которых осуществляется обслуживание пассажиров, пассажирские железнодорожные остановочные пункты).
Уровень безопасности объекта транспортной инфраструктуры: уровень N 1 - степень защищенности транспортного комплекса от потенциальных угроз, заключающихся в наличии совокупности вероятных условий и факторов, создающих опасность совершения акта незаконного вмешательства в деятельность транспортного комплекса. Уровень безопасности объектов транспортной инфраструктуры N 1 действует постоянно, если не объявлен иной уровень безопасности.
Для 4 категории ОТИ характерно:
- количество совершенных и (или) предотвращенных АНВ - не зафиксировано совершенных и (или) предотвращенных АНВ в отношении категорируемого объекта транспортной инфраструктуры;
- интенсивность движения поездов по графику, пар в сутки - до 8 пар;
- возможное количество погибших или получивших вред здоровью людей, человек - до 100 человек;
- возможный материальный ущерб, рублей - до 20 миллионов.
К области транспортной безопасности относятся только противоправные действия людей. При этом, все потенциальные нарушители условно разделены на основные типы:
- случайные нарушители - не знают, что объект охраняется, и не имеют специальной цели проникновения на объект;
- неподготовленные нарушители - проникают на объект со специальной целью и предполагают возможность охраны объекта, но не имеют информации о структуре и принципах действия системы охраны;
- подготовленные нарушители - имеют информацию о возможных методах обхода системы охраны объекта и прошли общую подготовку;
- специально подготовленные нарушители - прошли специальную подготовку и обладают специальными средствами обхода системы охраны объекта;
- работники объекта, в т.ч. сотрудники службы охраны объекта.
Таблица 1 - Уязвимости объекта транспортного комплекса - ст. Обовражье
|
Угрозы |
Модель нарушителя |
Элементы ОТИ и ТС |
|
|
1. Угроза захвата - возможность захвата объектов транспортной инфраструктуры (ОТИ) и/или транспортных средств (ТС), установления над ними контроля силой или угрозой применения силы, или путем любой другой формы запугивания |
«Захват критического элемента» Нарушитель: одиночный внешний; групповой внешний - с низким, средним или высоким уровнем осведомленности от ОТИ или ТС. Тактика действий -открытое нападение. Осведомленность: детальное знание объекта. Оснащенность: владеет техническими средствами, оружием и СВУ, подготовленное физическое состояние; наличие вспомогательных технических средств, стрелкового вооружения, устойчивое психологическое состояние |
Пассажирское здание станции; Приемо-отправочные пути 1, 2, 3 для пассажирских и грузовых поездов - кодированные; Пассажирские и грузовые поезда, вагоны без локомотива, поезда с негабаритными или опасными грузами; Маневровые светофоры, стрелочные переводы, платформы |
|
|
2. Угроза взрыва - возможность разрушения ОТИ и/или ТС или нанесения им и/ или их грузу, здоровью персонала, пассажирам и другим лицам повреждений путем взрыва (обстрела) |
«Взрыв критического элемента» Нарушитель: в основном одиночный внешний; групповой внешний; одиночный внутренний. Тактика действий -открытое нападение, скрытое проникновение, обманное проникновение. Осведомленность: детальное знание объекта. Оснащенность: наличие тяжелого вооружения и оружия массового поражения; наличие вспомогательных технических средств, стрелкового вооружения и ВВ; Подготовленность: владеет техническими средствами и оружием, подготовленное физическое состояние. |
Пассажирское здание станции; Приемо-отправочные пути 1, 2, 3 для пассажирских и грузовых поездов, платформы, перроны, маневровые светофоры, стрелочные переводы; Пассажирские и грузовые поезда |
|
|
3. Угроза размещения или попытки размещения на ОТИ и/или ТС взрывных устройств (взрывчатых веществ) - возможность размещения или совершения действий в целях размещения каким бы то ни было способом на ОТИ и/или ТС взрывных устройств (взрывчатых веществ), которые могут разрушить ОТИ и/или ТС, нанести им и/или их грузу повреждения |
Нарушитель: одиночный внешний; групповой внешний; комбинированный; одиночный внутренний. Тактика действий - скрытое проникновение, обманное проникновение. Оснащенность: Владеет стрелковым оружием СВУ. Подготовленность: владеет техническими средствами и оружием; подготовленное физическое состояние; устойчивое психологическое состояние. |
Пассажирское здание станции; Территория станции (пути, стрелочные переводы, платформы) |
|
|
4. Угроза поражения опасными веществами - возможность загрязнения ОТИ и/или ТС или их критических элементов опасными химическими, радиоактивными или биологическими агентами, угрожающими жизни или здоровью персонала, пассажиров и других лиц (критический элемент ОТИ и/или ТС - строения, помещения, конструктивные, технологические и технические элементы ОТИ или ТС, акт незаконного вмешательства в отношении которых приведет к полному или частичному прекращению их функционирования и/или возникновению ЧС) |
«Поражение опасными веществами» Нарушитель: в основном одиночный внешний. Тактика действий: скрытое проникновение, обманное проникновение, средний или высокий уровень осведомленности от ОТИ или ТС. Оснащен: нарушитель может перевозить с собой опасные грузы, опасные вещества. Подготовленность нарушителя: владеет техническими средствами и оружием, устойчивое психологическое состояние |
Пассажирское здание станции; Территория станции (пути, стрелочные переводы, платформы) Поезда с опасными грузами; Поражение может усугубиться, если есть неполадки с путем №2 от выходного сигнала Ч.2 до оси станции, или есть проблемы со стрелочным переводом на данный путь |
|
|
5. Угроза блокирования - возможность создания препятствия, делающего невозможным движение ТС или ограничивающего функционирование ОТИ, угрожающего жизни или здоровью персонала, пассажиров и других лиц |
Нарушитель: групповой внешний. Тактика действий: открытое нападение. Осведомленность: только цели и задачи АНВ. Оснащенность: наличие вспомогательных технических средств. Подготовленность: устойчивое психологическое состояние. |
Размещение взрывных устройств и взрывчатых веществ, аварийных вагонов на приемо-отправочных путях 1, 2, 3; Оставление состава поездов без локомотива на путях станции, на стыках, стрелочных переводах |
|
|
6. Угроза хищения - возможность совершения хищения элементов ОТИ и/или ТС, которое может привести их в негодное для эксплуатации состояние, угрожающее жизни или здоровью персонала, пассажиров и других лиц |
Нарушитель: в основном - одиночный внутренний, реже одиночный внешний; групповой внешний; групповой внутренний, комбинированный. Тактика действий: скрытое проникновение. Осведомленность: только цели и задачи АНВ. Оснащенность: возможно наличие вспомогательных технических средств. Подготовленность: устойчивое психологическое состояние. |
Система управления движения поездов -диспетчерская централизация (ДЦ), оборудование и устройства в пассажирском здании станции и на территории станции (пути, маневровые светофоры, стрелочные переводы, платформы).. - утечка информации о наличии оборудования, материалов, неполадки в работе технических средств или их отсутствие, которые обеспечивают видео и аудио наблюдение; Грузовые составы поездов, аварийные вагоны, не выведенные со станции. |
Размещено на Allbest.ru
...Подобные документы
Особенности транспортного комплекса в Российской Федерации. Особенности экономико-географического положения Калининградской области. Анализ перспективных направлений транспортных потоков. Особенности "узкие места" для различных видов транспорта.
контрольная работа [34,6 K], добавлен 07.12.2008Место транспорта России в мировой транспортной системе, существующие проблемы в данной сфере и возможные пути их разрешения. Размещение транспортного комплекса России и его типы: железнодорожный, воздушный, трубопроводный, автомобильный, морской.
контрольная работа [29,9 K], добавлен 14.12.2011Структура транспортного комплекса. Железнодорожные, воздушные, внутренние водные и автомобильные грузоперевозки. Трубопроводный транспорт, перегонки и эксплуатация нефтепроводов. Проблемы и перспективы развития транспортного комплекса Красноярского края.
реферат [161,9 K], добавлен 16.01.2011Национальные интересы РФ и роль транспортного комплекса и транспортной безопасности в их обеспечении. Классификация понятий "транспортная безопасность" и "угрозы транспортной безопасности". Анализ современного состояния транспортной безопасности в России.
реферат [28,7 K], добавлен 26.02.2010Общая характеристика единой транспортной системы. Специальные виды транспорта. Повышение эффективности работы промышленного транспорта. Типы производств и особенности их транспортного обслуживания. Погрузочно-разгрузочные машины, механизмы и устройства.
конспект произведения [2,7 M], добавлен 29.11.2010Транспорт как составная часть производственной инфраструктуры Республики Беларусь, анализ общественных функций. Знакомство с этапами разработки путей повышения эффективности государственного регулирования транспортного комплекса Гомельской области.
дипломная работа [1,2 M], добавлен 18.12.2015Влияние транспорта на эффективность функционирования экономики. Качество транспортного обеспечения, критерии и параметры его оценки, исследование инфраструктуры. Экономический рост и темпы развития отрасли. Методы транспортного обслуживания населения.
курсовая работа [2,2 M], добавлен 16.10.2014Переход к инновационной модели развития транспортной инфраструктуры. Основные пункты транспортной стратегии Правительства до 2030 года. Анализ и поиск наиболее оптимального решения транспортной проблемы. Рост транспортного сектора в российской экономике.
статья [17,5 K], добавлен 18.08.2017Расчет величины грузооборота, фондоотдачи, дохода предприятия, рентабельности активов, себестоимость перевозок для всех видов транспорта с учетом и без учета инвестиций. Определение прибыли от грузоперевозок, численности работников транспортной компании.
курсовая работа [20,7 K], добавлен 03.03.2014Размещение груза на транспортном средстве. Определение центров масс транспортного средства, груза и нормальных реакций дороги. Расчет тяговой и динамической характеристик, устойчивости, маневренности. Аэродинамические параметры транспортного средства.
методичка [108,1 K], добавлен 15.04.2012Определение интенсивности движения - количества транспортных средств, прошедших контрольное сечение дорожного объекта во всех направлениях за единицу времени (час, сутки). Анализ плотности транспортного потока, его распределения и коэффициента загрузки.
лабораторная работа [132,0 K], добавлен 18.02.2010Анализ современного состояния, проблемы и перспективы развития транспортного комплекса России в целом и автомобильного транспорта в частности. Информационные технологии, используемые при международных перевозках. Экологические стандарты для автомобилей.
дипломная работа [3,2 M], добавлен 08.04.2015Рассмотрение транспортной инфраструктуры Российской Федерации. Анализ состояния грузооборота и пассажирооборота в настоящее время, сравнение со странами Европы и Америки. Прогноз развития транспортного комплекса в среднесрочном и долгосрочном периоде.
курсовая работа [740,3 K], добавлен 17.05.2015Функции транспорта в государстве. Виды транспортного обслуживания, типы перевозок. Транспортный сервис как направление деятельности туристской компании. Современное состояние и перспективы развития транспортного обслуживания в турфирме "Томсктурист".
курсовая работа [34,6 K], добавлен 08.08.2010Теоретический анализ организации работы транспортного обеспечения: виды транспорта, их преимущества и недостатки, анализ структуры транспортного хозяйства и документов, регламентирующих его работу. Применение рациональных технологий и маршрутов перевозок.
курсовая работа [84,7 K], добавлен 04.05.2010Теоретические обоснования транспортной инфраструктуры и нормативно-правовая база ее системы регулирования. Проблемы управления и пути их решения. Анализ транспортной инфраструктуры Тюменской области. Программа развития транспортно-дорожного комплекса.
курсовая работа [59,9 K], добавлен 02.02.2011Обеспечение подъезда посетителей к учреждениям культуры и искусства. Расположение пешеходных путей и автомобильных стоянок. Планировочное решение территории у объекта культуры города. Система внутреннего пассажирского транспорта выставочных комплексов.
реферат [647,5 K], добавлен 22.11.2014Характеристика транспортной сферы, совершенствования транспортного комплекса. Ремонт транспорта как комплекс операций по восстановлению его работоспособности. Проектирование участка общей диагностики автотранспортного предприятия для легковых автомобилей.
дипломная работа [3,1 M], добавлен 10.06.2012Теоретические основы транспортного комплекса и методика его оценки. Роль транспорта, его основные виды. Анализ структуры и объема работ по видам. Региональные особенности общественного транспорта в Брянской области, проблемы и перспективы его развития.
курсовая работа [1,3 M], добавлен 18.01.2015Техническое задание, схема расположения объекта и сводные сведения по нему. Характеристики движения транспорта. Наезд на пешехода на нерегулируемом пешеходном переходе. Проведение обследования участка улицы Самарская. Понятие датчика температуры.
курсовая работа [33,7 K], добавлен 13.02.2009
