Система диспетчеризации, как способ организации эффективной работы экскаваторно-автомобильных комплексов разрезов
Мониторинг подвижных объектов экскаваторно-автомобильных комплексов. Примение автоматизированной системы диспетчеризации для рационального планирования работы карьеров и разрезов. Рассмотрение особенностей навигационной системы, установленной на БелАЗе.
Рубрика | Транспорт |
Вид | статья |
Язык | русский |
Дата добавления | 11.12.2024 |
Размер файла | 184,7 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://allbest.ru
Система диспетчеризации, как способ организации эффективной работы экскаваторно-автомобильных комплексов разрезов
Кравчик О.Н.
Зварыч Е.Б.
Аннотация
Статья посвящена одной из главнейших задач любого горнодобывающего предприятия - повышение производительности экскаваторно-автомобильных комплексов на разрезах.
Ключевые слова: экскаваторно-автомобильный комплекс, система диспетчеризации, промышленность.
Основными недостатками схемы управления производственным процессом выражаются в следующем [1]:
1. Высокая зависимость от человеческого фактора, компетентности оперативного персонала.
2. Загруженность персонала ведением форм учета (потери времени) и как следствие наличие большого количества ошибок при принятии управленческих решений.
3. Длительность процесса согласования и доведения скорректированного наряда до исполнителей.
4. Возможность сознательного (обман) искажение передаваемой информации на любом этапе передачи (от машинистов к диспетчеру, от диспетчера к начальникам смен, от диспетчеров руководителям и смежникам)
5. Вероятность высокого количества ошибок в информации, которая поступает пользователям, длительность процесса передачи информации.
Рисунок 1. Оборудование мобильного объекта системы диспетчеризации «КАРЬЕР», установленное на БелАЗе.
Работа единой диспетчерской службы основывается на использовании системы мониторинга подвижных объектов Автоматизированной системы диспетчеризации «КАРЬЕР».
Ниже указаны цели внедрения данной системы «КАРЬЕР» в работу диспетчеризации [3]:
1. Увеличение производительности комплекса горнотранспортного оборудования за счет снижения внутрисменных и технологических простоев.
2. Снижение удельного расхода горюче-смазочных материалов за счет увеличения коэффициента использования техники и исключения возможностей хищения ДТ.
3. Повышение трудовой и производственной дисциплины обслуживающего персонала, а та же немаловажное - повышение безопасности труда.
4. Возможность более рационального планирования работы предприятия на основе объективной информации по каждой из единиц техники.
Техническое описание предлагаемой системы:
Система диспетчеризации «КАРЬЕР» состоит из таких аспектов, как [2]: карьер разрез белаз диспетчеризация
1. Бортовое оборудование, устанавливается на каждую из контролируемых единиц техники, включает в себя: - набор датчиков (датчики веса, уровня и расхода топлива, инклинометр (устройство, оценивающее поперечные и продольные уклоны при движении автомобиля) и др., - бортовой контроллер - устройство, собирающее сигналы от установленных датчиков и от бортовых систем механизмов, - GPS приемники и антенны глобальной навигационной системы, для определения местоположения оборудования и привязки его к плану горных работ, - радиооборудование для передачи данных.
2. Диспетчерский центр, который включает в себя: - радио-коммуникационное оборудование, - сервер диспетчерской системы с программным обеспечением, -рабочее место диспетчеров (к системе возможно подсоединение любых рабочих мест, включенных в локальную компьютерную сеть предприятия).
Принцип работы системы «КАРЬЕР» [3]:
1. На мобильные объекты: экскаваторы, самосвалы, бульдозера, грейдеры, а в перспективе и на другую горнотранспортную технику устанавливается вышеуказанное бортовое оборудование.
2. Бортовой контроллер собирает показания датчиков, включая текущие координаты объекта, обрабатывает их используя внутреннее программное обеспечение и передает по радиоканалу на сервер диспетчерского центра.
3. Диспетчерский центр получает информацию о местоположении техники и показаниях датчиков с каждого объекта, обрабатывает и архивирует ее.
4. Далее по локальной компьютерной сети предприятия информация расходится к пользователям Системы (диспетчерам, руководителям и специалистам различных служб). Информация визуализируется на экране ПК в виде сводных таблиц по форме необходимой тому или иному пользователю.
Работа диспетчерской службы предприятия заключается в оперативном реагировании производственного процесса, включающее в себя выполнение таких задач, как:
- сбор, сверка, передача необходимой текущей информации о ходе производственного процесса, о состоянии, местонахождении технологического оборудования,
- анализ полученной информации,
- принятие оптимального решения и выдача необходимых нарядов, распоряжений исполнителям (координация хода производственного процесса),
- контроль за ходом выполнения нарядов, распоряжений,
- ведение накопительного статистического учета по установленной форме (оформление план-график работы оборудования), контроль за систематической передачей оперативной информации по всем направлениям производственного процесса,
- предоставление данных по итогам работы за всю смену.
При поступлении на монитор сигнала об остановке какого-либо оборудования, Диспетчер делает запрос на машиниста о причинах остановки и сообщает об этом лицу сменного надзора (горному мастеру, начальнику участка, отделу эксплуатации, начальнику смены разреза), которые в свою очередь принимают меры по скорейшему запуску оборудования в работу.
Вышеописанным способом увеличится коэффициент использования горнотранспортного оборудования, так как об остановках оборудования диспетчер узнает непосредственно от машинистов и водителей, которые в большей части заинтересованы в передаче информации такого рода.
Увеличение времени использования экскаваторно-автомобильных комплексов напрямую приведет к увеличению производительности, более точно будут определены первоочередные вопросы о простоях техники.
Таким образом, внедрение системы диспетчеризации «КАРЬЕР» помогло:
- исключить ошибки, связанные с человеческим фактором,
- уменьшить время обработки информации и принятие решения,
- управление технологическим процессом стало более эффективным и оперативным.
Список литературы
1. Владимиров Д.Я., Клебанов А.Ф., Перепелицын А.И. Система диспетчеризации «КАРЬЕР»: от мониторинга большегрузных автосамосвалов к управлению горнотранспортным комплексом и оптимизации горных работ в карьере // Горная промышленность. - 2004. - №4;
2. Захаров А.Ю. Влияние некоторых факторов на производительность карьерных экскаваторно-автомобильных комплексов / А.Ю. Захаров, А.Ю. Воронов // Вестник Кузбасского государственного технического университета. - 2014. - №1. - С. 74-76;
3. Битюков К.Ю. // I Международная научно-практическая конференция: «Современные тенденции и инновации в науке и производстве». - 2013. - С. 4759.
Abstract
Dispatching system as way to organize efficient operation of excavator-automobile complexes of sections
Kravchik O.N., Zvarych E.B.
The article is devoted to one of the main tasks of any mining enterprise - increasing the productivity of excavator-automobile complexes at the sections.
Keywords: excavator-automobile complex, dispatching system, industry.
Размещено на Allbest.ru
...Подобные документы
Грузовые автомобильные перевозки в системе транспортной системы Беларуси. Структура организации, роль автомобильных грузовых перевозок. Показатели экономической деятельности грузового транспорта. Рационализация маршрутов автомобильных грузовых перевозок.
курсовая работа [76,2 K], добавлен 14.12.2010Обеспечение подъезда посетителей к учреждениям культуры и искусства. Расположение пешеходных путей и автомобильных стоянок. Планировочное решение территории у объекта культуры города. Система внутреннего пассажирского транспорта выставочных комплексов.
реферат [647,5 K], добавлен 22.11.2014Выбор оптимального и рационального типов экскаваторно-автомобильного комплекса для заданных условий карьера. Расчет эксплуатационной производительности автосамосвала, удельного расхода топлива, себестоимости транспортирования, амортизационных отчислений.
курсовая работа [1,6 M], добавлен 27.05.2012Отличия автомобильных электронных и микропроцессорных систем зажигания. Бесконтактные системы зажигания с нерегулируемым временем накопления энергии. Функционирование системы при различных режимах работы двигателя. Электрическая схема системы впрыска.
контрольная работа [4,7 M], добавлен 13.05.2009Предпосылки и основные этапы создания системы спутниковой GPS-навигации. Назначение и описание автоматизированной системы диспетчеризации горнотранспортного комплекса на базе использования GPS. Расчет эффективности внедрения АСУ промышленным транспортом.
дипломная работа [2,0 M], добавлен 06.07.2015Назначение и описание автоматизированной системы диспетчеризации горнотранспортного комплекса на базе использования системы спутниковой навигации GPS. Эффективность автоматизированных систем управления промышленным транспортом в Куржункульском карьере.
дипломная работа [3,7 M], добавлен 16.06.2015Маршрутная система г. Тамбова, показатели работы предприятий городского пассажирского транспорта. Комплекс технических средств автоматизированной системы управления городским маршрутизированным транспортом. Системы местоопределения подвижных объектов.
дипломная работа [1,1 M], добавлен 21.06.2015Исследование системы грузовых автомобильных перевозок в транспортной системе РФ, структура их организации и пути совершенствования в этом направлении. Проведение сегментирования потребителей и разработка технологии стимулирования грузовых перевозок.
отчет по практике [26,6 K], добавлен 06.12.2010Рассмотрение эксплуатационных характеристик автомобильных аккумуляторов. Назначение, устройство и принцип работы прерывателя-распределителя и катушки зажигания. Основные правила эксплуатации систем зажигания и работы по их техническому обслуживанию.
курсовая работа [300,4 K], добавлен 08.04.2014Грузовой автомобильный транспорт, грузовые перевозки и их социально экономическое значение. Регулирование международных автомобильных перевозок, сущность разрешительной системы. Анализ проблем транспортно-экспедиционной деятельности автопредприятия.
дипломная работа [155,5 K], добавлен 14.10.2014Особенности конструкции автомобильных стартеров. Работы, выполняемые при ремонте автомобильных стартеров. Требуемое оборудование, расчет площади электротехнического участка. Технологический процесс ремонта стартера, методы его совершенствования.
курсовая работа [1,1 M], добавлен 15.06.2012Российский рынок международных автомобильных перевозок грузов. Международные автомобильные перевозки, как один из значимых и конкурентоспособных секторов российской экономики. Товарная структура международных автомобильных перевозок. Экспорт и импорт.
презентация [1,5 M], добавлен 15.04.2017Назначение, структурный состав, принцип работы, устройство современных автомобильных генераторов и стартеров. Основные их технические характеристики, особенности условий эксплуатации. Главные неисправности и перспективы развития генераторов и стартеров.
курсовая работа [673,0 K], добавлен 21.01.2014Определение протяжности и плотности автомобильных дорог. Оценка общего состояния территориальной дорожной сети России. Анализ динамики густоты автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием по субъектам РФ, последствия их неразвитости.
курсовая работа [813,8 K], добавлен 02.11.2011Исследование организации грузовых автомобильных перевозок, разработка маршрутов, графиков движения при организации доставки грузов из Германии в РФ. Понятие транспортной логистики, выбор подвижного состава, расчет затрат и себестоимости перевозок.
дипломная работа [726,1 K], добавлен 24.01.2012Мультиагентная технология для управления ресурсами в реальном времени. Компоненты системы спутникового мониторинга автотранспорта. Характеристики и стандарты построения мультиагентных систем. Архитектура, инфраструктура, типы, формы переговоров агентов.
отчет по практике [450,0 K], добавлен 24.05.2015Особенности применения закрытых коллекторов большого диаметра. Этапы установки автомобильных кранов на краю откоса. Предназначение автомобильных стреловых кранов. Рассмотрение узкотраншейного и бестраншейного дренажей. Анализ автокрана КС-35715.
дипломная работа [6,9 M], добавлен 21.09.2012Конструкция главной дозирующей системы карбюратора автомобиля. Система компенсации состава горючей смеси с уменьшением разрежения у топливного жиклера. Устройство системы впрыскивания бензина. Конструкции систем питания газовых двигателей и их работа.
курсовая работа [8,5 M], добавлен 23.03.2011Организация работы подвижного состава на линии. Характеристика дорожных условий. Шахматные таблицы грузопотоков. Построение маршрутов и привязка их к АТП для массовых перевозок. Расчет показателей работы автомобилей. График работы водителей на маршруте.
курсовая работа [1,3 M], добавлен 28.09.2013Анализ технологий транспортных комплексов. Характеристика груза, заданных средств, склада. Методы построения схемы взаимодействия. Определение производительности и состава средств КМ и АПРР. Расчет потребной площади склада. Длина фронта подачи вагонов.
курсовая работа [2,3 M], добавлен 07.05.2010