Обязанности спасателей на пожаре. Организация связи при выполнении поисково-спасательных работ

Размещено на http://www.allbest.ru/

1. Порядок проведения ТО. Основные неисправности и порядок их устранения в ГАСИ

Проверка технического состояния

Проверка технического состояния и насадка с крюком производится при вводе в эксплуатацию как нового изделия, после ремонта , так и во время эксплуатации не реже одного раза в месяц.

Перечень основных проверок технического состояния изделия

Что проверяется, при помощи какого инструмента, приборов и оборудования. Методика проверки.	Технические требования.
Отсутствие видимых повреждений, ослабление крепежа деталей	Изделие не должно иметь видимых деформаций и разрушений, забоин, зазубрин на ножах, изломов, трещин на рукавах. Крепежные соединения ,накидные гайки рукавов должны быть затянуты. Гайка 13 должна быть затянута до упора.
Герметичность уплотнений. Подсоединить изделие к источнику давления. Полностью раскрыть ножи. Полностью свести ножи.	Выдержать под давлением 2-3 сек. Появление масла не допускается. Выдержать под давлением 2-3 сек. Появление масла не допускается.
После проверки блок управления перевести в положение «РАСКРЫТИЕ». Раскрыть ножи. Блок управления перевести в нейтральное положение. Выключить источник давления. Разъединить клапана, надеть на них заглушки.
Отсутствие видимых повреждений на насадках с крюками.	Сменные части не должны иметь видимых деформаций: - пальцев, осей; - изгибов удлинителей; - трещин звеньев цепи; - изгибов крюков.

В случае выявления неисправностей во время проверок технического состояния необходимо НЕМЕДЛЕННО их устранить с последующей проверкой.



Характерные неисправности и методы их устранения

Наименование неисправности, внешнее проявление и дополнительные признаки	Вероятная причина	Метод устранения	Примечание
Нарушение герметичности уплотнения шток-корпус 6
Негерметичность определяется появлением жидкости на поверхности штока.	Износ уплотнительного кольца поз. 17	Заменить кольцо поз. 17	Отправить в ремонт
При остановке штока в промежуточном положении под действием внешней нагрузки происходит самопроизвольное движение ножей	Износ уплотнительных колец поз. 12, 16	Заменить кольца
	Неисправность блока управления	Заменить блок управления
Нарушение герметичности соединения рукавов. Негерметичность определяется появлением жидкости в местах соединения рукавов.	Ослаб натяг резьбовых соединений штуцеров с рукавами	Подтянуть накидные гайки на рукавах	КЛЮЧИ: S=17 - 1шт S=19 - 1шт
Изгиб пальцев, деформации звеньев цепи, сменных частей	Усталость материала	Заменить сменные части
При работе после перевода маховичка блока управления в нейтральное положение ножи останавливаются с просадкой.	Попал воздух в полости А или Б	Прокачать изделие
Забоины, зазубрины на режущих кромках ножей.	Твердость перекус-го материала выше твердости режущей кромки	Снять зазубрины, забоины с плавным переходом к основному металлу	Бархатный напильник или надфиль

Разборку изделия для устранения дефектов производить только при отсутствии давлений в полостях А и Б.

Перед сборкой после устранения дефекта все демонтированные узлы и сопрягаемые с ними детали тщательно очистить от грязи и промыть их с чистом керосине, продуть сжатым воздухом или протереть х/б тканью. Резиновые уплотнения (кольца) смазать смазкой ЦИАТИМ - 201.

Замена колец.

- При замене кольца поз. 17 провести разборку. Снять блок управления, вынуть шток и заменить кольцо поз.17 из ЗИП.

- При замене колец поз.12,16 вынуть шток и заменить кольца из ЗИП, обращая внимание на то , чтобы заменяемые кольца находились между защитными кольцами поз.22,25.

Замена блока управления (поз.1)

Замену производить в последовательности:

1. Отсоединить изделие от источника давления.

2. Зажать ножи в тисках через прокладки.

3. Отвернуть против часовой стрелки рукоятку (поз.16,)

4. Ключом S=19 установленным на одном из штуцеров блока, вывернуть блок.

5. Установить новый блок и вынуть изделие из тисков.

После замены колец, блока управления для удаления воздуха произвести прокачку изделия в последовательности:

1. Подсоединить к источнику давления.

2. Установить изделие вертикально вверх.

3. Установить источник давления выше изделия.

4. Включить блок управления на раскрытие ножей, затем - на закрытие, повторить два-три раза, чтобы пузырьки воздуха ушли в бак источника давления.

Изделие считается годным к эксплуатации после разборки, если при переводе маховичка 6 блока управления в нейтральное положение ножи останавливаются.

Техническое обслуживание.

1. Все детали изделия и насадок с крюком после работы необходимо очистить от грязи.

2. Постоянно следить за чистотой резьб сменных частей, быстро-разъемных клапанов.

3. После работы смазывать резьбы на сменных частях смазкой ЦИАТИМ-201.

4. Консервания.

5. Консервацию исправного изделия производить при длительном перерыве в работе, свыше 4 месяцев.

6. Консервацию изделия произвести в следующей последовательности:

- очистить изделие и сменные части от грязи,

- протереть насухо от влаги,

- наружные поверхности изделия покрыть консервационным маслом К-17 ГОСТ 1087-66,

- насадок с крюком покрыть консервационным маслом К-17,

- изделие, насадок обернуть парафинированной бумагой и обвязать шпагатом ГОСТ 17403-71,

- выложить ящик влагостойкой бумагой,

- уложить документацию, запасные части в полиэтиленовый пакет и запаять, либо обернуть в парафинированную бумагу и обвязать шпагатом,

- уложить изделие в ящик и закрыть его.

7. Допускается изделие, насадок обертывать в 1-2 слоя полиэтиленовой пленки марки А или Б толщиной не менее 0.15 мм ГОСТ 10354-73

Правила хранения.

Кратковременное хранение. Срок кратковременного хранения не более 1 года. Условия кратковременного хранения изделия:

- в закрытом неотапливаемом помещении, подвергнуть консервации,

- под навесом - подвергнуть консервации и упаковать в ящики,

В зонах с тропическим и влажным морским климатом (при относительной влажности более 80%) хранить в упаковке (ящике), внутри которой должен быть заложен пакет с силикагелем марки ШСМ ГОСТ 3956-76.

Длительное хранение. Срок длительного хранения 3 года. Условия длительного хранения:

- изделие подвергнуто консервации,

упаковано в ящик с заложенными пакетами силикагеля,

храниться в закрытом неотапливаемом помещении.

Транспортирование.

Перед транспортированием изделие подвергнуть консервации к упаковать. Свободное пространство в ящике заполнить вкладышами из гофрированного картона ГОСТ 7376-89. Транспортировать закрытым транспортом в соответствии с правилами перевозки грузов.

ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА

Уровень масла в двигателе

1. Открутите крышку масленого картера и проверьте уровень масла.

2. Если уровень масла низкий, заполните картер рекомендуемым видом масла до края горлышка.

Используйте моторное масло для 4-тактного двигателя или эквивалентное высокоочищенное масло, отвечающее стандартам автомобильной промышленности США по классификациям SG, SF. Класс масла указывается на упаковке. Масло класса SAE 10W/-30 рекомендуется для использования при любой температуре. Для данного двигателя рекомендуется рабочий диапазон температур от -15°С до 40'С.

Использование неочищенного масла или масла для 2-тактного двигателя приведет к уменьшению срока эксплуатации двигателя.

Крышка масляного картера

Максимальный уровень масла

Минимальный уровень масла

Воздушный фильтр

Никогда не запускайте двигатель без воздухоочистителя.

Снимите крышку воздушного фильтра и проверьте сам фильтр на предмет нет ли грязи или повреждений на его детали

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Заглушите двигатель, прежде чем проводить какой-либо ремонт.

Чтобы предотвратить случайное включение двигателя, отсоедините колпаки свечей зажигания.

Таблица технического обслуживания

ВРЕМЯ ОСМОТРА. Сервис должен проводиться в указанный интервал времени.	Перед каждым запуском	Первый месяц или через 10 часов	Каждый сезон или через 25 часов	Каждый сезон или через 50 часов	Каждые 100 часов	Каждые 200 часов
Масло	Проверьте уровень	*
	Замена		*		* (2)
Воздушный фильтр	Проверка	*
	Чистка			*(1)
Свеча зажигания	Проверка -Чистка					*
Искроуловитель (доп. запчасть)	Чистка					-
Клапанный зазор	Проверка -Регулировка						*(3)
Топливный бак	Чистка					*(3)
Топливный фильтр	Чистка					*(3)
Топливопровод	Проверка	Каждые 2 года (Замена в случае необходимости) (3)

Осматривайте чаще, если используете двигатель в пыльных районах.

При использовании двигателя в режиме сильной нагрузки или при высокой окружающей температуре производите смену масла каждые 25 часов.

Если владелец двигателя не имеет необходимых инструментов и данных и не чувствует себя достаточно квалифицированным, технический сервис этих частей двигателя должен быть поручен официальному дилеру фирмы.

Смена масла

Сливайте масло из двигателя, пока он не остыл.

Выверните крышку масленого картера и пробку, и слейте масло.

Вновь установите пробку и тщательно ее затяните.

Наполните картер рекомендуемым видом масла и проверьте уровень масла.

Установите обратно крышку картера.

ОБЪЕМ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ: 0.25 л

Техническое обслуживание воздушного фильтра

Загрязненный фильтр затруднит приток воздуха в карбюратор. Во избежание неисправностей в работе карбюратора, регулярно чистите фильтр. Делайте это чаще, если двигатель работает на пыльных территориях. Никогда не включайте двигатель без вентилятора. Это приведет к быстрому изнашиванию двигателя.

Снимите крышку воздушного фильтра, нажав на фиксирующие защелки на крышке фильтра - две верхние фиксирующие защелки и две нижние защелки.

Снимите фильтрующий элемент. Промойте фильтрующий элемент в невоспламеняющемся растворе и затем тщательно высушите.

Пропитайте фильтрующий элемент в чистом моторном масле и затем удалите избыток масла.

Установите на место фильтрующий элемент. Установите на место крышку воздушного фильтра, вставив на места сначала нижние защелки и затем верхние фиксирующие защелки.

Техническое обслуживание свечей зажигания.

Рекомендуемые свечи:

C5HSB (NGK), CR5HSB (NGK), U16FS-UB (DENSO), U16FSR-UB (DENSO)

Никогда не используйте свечи другого теплового режима.

Чтобы двигатель работал нормально, свеча должна быть установлена с правильным зазором и на ней не должно быть налета.

Снимите наконечник высоковольтного провода со свечи и выверните ее с помощью свечного ключа.

Во время работы двигателя, глушитель сильно разогревается. Будьте внимательны и не прикасайтесь к нему, пока он не остынет.

Осмотрите свечу. Выбросите свечу, если она выглядит изношенной или если изоляция треснула или крошится.

спасатель пожар перелом поисковый

В случае, если свечу еще можно использовать, почистите ее щеткой.

Измерьте зазор свечи щупом для измерения зазоров. Отрегулируйте расстояние, сгибая боковой электрод. Зазор должен быть: 0.60 - 0.70 мм

Проверьте, чтобы шайба свечи был в хорошем состоянии и ввинтите свечу рукой так, чтобы избежать перекоса резьбы.

Затяните свечу ключом, чтобы сжать шайбу.

Когда Вы устанавливаете новую свечу, для прижатия шайбы затяните ее еще на 1/2 оборота. Если вы устанавливаете свечу, которой вы пользовались ранее, затяните на 1/8-1/4 оборота.

Свеча должна быть тщательно установлена и прижата. Недостаточно прижатая свеча может очень сильно разогреться и повредить двигатель.

ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ

Если двигатель не заводится:

Проверьте, находиться ли выключатель двигателя в положении «ON» (включено)?

Достаточно ли масла в двигателе?

Включен ли топливный клапан (положение «ON»)?

Есть ли горючее в топливном баке?

Поступает ли бензин в карбюратор?

Если карбюратор оснащен сливными шлангом и винтом:

Чтобы это проверить, ослабьте сливной винт при включенном топливном клапане (положение «ON»)

Если карбюратор оснащен сливным болтом:

Чтобы это проверить, удалите сливной болт при включенном топливном клапане (положение «ON»).

Если произошла утечка бензина, убедитесь, что рабочая территория сухая, прежде, чем тестировать свечи или заводить двигатель. Пролитое горючее или его пары могут воспламениться.

Есть ли искра в свече зажигания?

Снимите колпак со свечи. Уберите всю грязь вокруг свечи, затем выверните свечу.

Установите свечу в колпак.

Заземлив боковой электрод об любую часть двигателя, потяните шнур стартера, чтобы увидеть, появятся ли искры между электродами свечи.

Если искры нет, замените свечу. Если все нормально, установите свечу обратно и попытайтесь вновь завести двигатель в соответствии с инструкциями.

Если двигатель все-таки не заводится, отвезите его к официальному дилеру фирмы.

2. Общие обязанности спасателей при выполнении боевой задачи на пожаре

Обязанности спасателя при пожаре. Характерные ошибки, допускаемые при тушении пожара

Обязанности:

- знать способы прекращения горения и возможности использования различных огнетушащих средств;

- способы проведения разведки пожара;

- знать технику безопасности при проведении разведки, уметь правильно входить и передвигаться в задымленных помещениях;

- знать способы спасения людей на пожаре, основные пути эвакуации, места отыскания пострадавших (взрослых, детей);

- уметь пользоваться спасательной веревкой и пожарными лестницами;

- уметь оказывать первую медицинскую помощь.

Характерные ошибки:

- неправильное использование огнетушащих средств (на бензин льют воду, пена и вода одновременно на материальные ценности вместо порошка);

- неправильный выбор решающего направления (начинают тушить до проведения спасательных работ);

- тушение пожара без средств защиты органов дыхания;

- не использование имеющихся водоисточников (пожарный кран);

- не правильный газообмен на пожаре (не правильно открытое окно).

Тушение пожара на этажах, в подвалах, чердаках и коммуникациях

При пожаре возможно:

угроза людям, находящимся на этажах, наличие среди них не способных к самостоятельному передвижению и эвакуации (больные, престарелые, малолетние дети и др.);

наличие значительных культурно-материальных ценностей;

быстрое распространение горения по сгораемым конструкциям и материалам на большие площади;

задымление лестничных клеток, коридоров, холлов и других путей эвакуации;

высокая температура внутри помещений подвала и помещений не имеющих оконных проемов, наличие в них складов различных материалов и веществ, электрических, газовых и других коммуникаций;

распространение огня в вышерасположенные этажи через неплотности и отверстия в перекрытиях, вентиляционные каналы, шахты, люки, другие коммуникации, а также путем прогрева железобетонных, металлических конструкций или выброса огня через окна и проемы;

деформация, обрушение строительных конструкций;

образование и взрывы (вспышки) горючих смесей с воздухом продуктов пиролиза и неполного сгорания;

взрывы транспортных и бытовых баллонов с горючими газами, а также емкостей с ЛВЖ и ГЖ;

сложность и трудоемкость подачи средств тушения в верхние этажи здания;

недостаток воды для целей пожаротушения;

загромождение подъездов к зданию и отсутствие благоустроенных дорог;

нарушение энергоснабжения противопожарных систем и устройств, электрооборудования по управлению движения лифтами;

сложность установки автолестниц и автоподъемников для проведения спасательных работ, применения иных технических средств спасания и тушения пожара;

сложность ликвидации очагов горения в завалах, из-за наличия воздушных карманов образовавшихся в результате обвалов.

Подразделения ГПС прибывающие к месту пожара, одновременно с проведением разведки пожара, организуют спасание людей и приступают к выполнению других видов боевых действий в порядке важности и неотложности выполнения при наличии необходимых сил и средств.

При ведении боевых действий необходимо:

выяснить места нахождения людей, выбрать кратчайшие пути и способы их спасания, принять меры к предотвращению паники (установить плакаты, сделать сообщение по громкоговорящей связи и т.д.);

определить пути продвижения к очагу пожара, его размеры и вероятные направления распространения;

определить возможность использования лоджий, балконов, наружных пожарных лестниц, автоподъемников, автолестниц и других средств, для спасания людей (ручные пожарные лестницы, полотна, пневмоустройства и т.д.);

выяснить у администрации места расположения уникального и наиболее ценного оборудования, степень угрозы ему от огня и дыма, необходимость, порядок, очередность и выполнение мероприятий по его защите и эвакуации;

установить возможность использования стационарных систем тушения и удаления дыма;

определить необходимое количество сил и средств, для ликвидации горения, спасания людей и эвакуации имущества.

На этажах:

обеспечить проведение спасательных работ, предотвращая панику среди людей на путях эвакуации из здания (сооружения);

осуществлять подачу стволов на этажи по лестничным клеткам, а также используя автолестницы и автоподъемники для подачи стволов в оконные проемы;

производить тушение одновременно во всех помещениях этажа, при недостатке сил и средств подавать стволы в крайние горящие помещения, предотвращая распространение и последовательно ликвидируя пожар;

вводить стволы одновременно в очаг пожара, смежные этажи или чердак, в помещения возможного распространения огня по коммуникационным каналам и пустотам конструкций;

применять водяные стволы с большим расходом при развившихся пожарах;

использовать для подачи воды в верхние этажи или на крышу сухотрубы и внутренние пожарные краны с включением насосов-повысителей;

оценить возможность использования принудительной вентиляции, автомобилей дымоудаления или переносных вентиляторов для удаления дыма из горящего и вышележащих этажей, а также путей эвакуации;

организовать проверку вентиляционных коммуникаций для предотвращения распространения огня;

организовать защиту от проливаемой воды.

В подвалах:

производить тушение силами ГДЗС, в нескольких направлениях, направлять основные силы и средства непосредственно на тушение очага пожара и одновременно для защиты первого этажа;

организовать связь для управления силами тушения и спасания;

принять меры к выяснению планировки подвала, характера хранящихся материалов, конструктивных элементов перекрытия, угрозы распространения огня в этажи здания;

обеспечить, в первую очередь, подачу пенных стволов, а при их отсутствии распыленных и компактных струй воды со смачивателями;

использовать при проникновении в подвал тонкораспыленную воду для снижения температуры в объеме и осаждения дыма;

принять меры к предупреждению задымления лестничных клеток, используя для этого свободные проемы здания, перемычки и средства дымоудаления;

производить вскрытие перекрытий или стен при невозможности быстрого проникновения к очагу пожара через имеющиеся проемы, предусмотрев возможность отхода пожарных при внезапном изменении ситуации.

В чердаках:

подавать стволы, как правило, по лестничным клеткам, наружным пожарным лестницам, в слуховые окна;

производить при необходимости вскрытие кровли для удаления дыма, снижения температуры в объеме и подачи стволов;

использовать преимущественно распыленную воду со смачивателями для ликвидации пожара;

подавать стволы на защиту верхних этажей здания;

производить контрольные вскрытия горящего перекрытия по всей площади, как со стороны чердака, так и снизу;

организовать защиту от проливаемой воды.

обеспечить соблюдение мер безопасности при работе на крутых и обледенелых крышах, а также в случае выброса огня и дыма при вскрытии кровли.

В коммуникационных сооружениях (этажах):

подать водяные стволы с малым расходом, применять по возможности объемные средства тушения (газ, твердотопливный аэрозоль и т.д.) или заполнить сооружение (этаж) пеной;

организовать съем теплоизоляции для предупреждения распространения огня.

3. Открытые и закрытые переломы конечностей, отличия, ПМП

Перелом - это нарушение целостности кости в результате внешнего насилия или патологического процесса.

Переломы бывают открытые (целостность кожи нарушается) и закрытые (не сопровождаются повреждением кожных покровов).

Перелом может быть полным и неполным.

Перелом возникающий от сжатия или сплющивания, называется компрессионным.

Для перелома характерны:

- резкая боль, усиливающаяся при любом движении и нагрузке на конечность;

- нарушение ее функции;

- появление отечности и кровоподтека в зоне перелома;

- укорочение конечности;

- патологическая подвижность кости;

- крепитация (хруст) при надавливании.

При открытом переломе в рану выступает обломок кости.

Признаки закрытого перелома костей:

Сильная резкая боль при движении или нагрузки на конечность.

Деформация и отек конечности в области перелома.

Крепитация костных отломков, гематома.

Патологическая подвижность, деформация конечности.

Осложнения: травматический шок.

Признаки открытого перелома костей:

Наличие раны, часто с кровотечением.

Видны костные отломки в ране.

Сильная боль при движении или нагрузке на конечность.

Осложнения:

кровопотеря;

травматический шок.

ПМП при закрытом переломе конечностей:

- обезболивание, холод;

- иммобилизация конечности;

- транспортировка на носилках в положении лежа на спине. При переломах верхних конечностей можно в положении сидя.

ПМП при открытом переломе конечностей:

- немедленная остановка кровотечения и наложение асептической повязки;

- обезболивание (анальгин, баралгин);

- иммобилизация поврежденной конечности;

- холод на область перелома;

- при открытом переломе асептическая повязка;

- транспортировка в стационар.

Виды транспортных шин

Металлические сетчатые шины, часто скатанные в рулон в виде бинта, применяют для иммобилизации кисти и предплечья.

Фанерные шины изготовлены из листовой фанеры, изогнуты желобом, выпускаются двух размеров: 70 и 125 см.

Лестничные проволочные шины Крамера выпускаются также двух размеров: малая 80 см и большая 120 см. Шина Крамера хорошо моделируется, обладает достаточной жесткостью, поэтому является наиболее универсальной, т.е. применяется для иммобилизации верхней и нижней конечностей, позвоночника.

Пневматическая шина состоит из прозрачной двухслойной полимерной оболочки, застежки-молнии и клапанного устройства с трубкой для нагнетания воздуха. Шина закрепляется на конечности застежкой-молнией. Через клапанно-запорное устройство нагнетается ртом воздух к междуслойное пространство. Пневматические шины выпускаются трех размеров: для кисти и предплечья, для стопы и голени, для коленного сустава и бедра.

Пластмассовая шина предназначается для иммобилизации верхней конечности, голени и стопы. По обеим кромкам шины имеются отверстия для шнуровки. Пластмассовые шины выпускают трех размеров: для иммобилизации голени и предплечья, верхней конечности, верхней и нижней конечности у детей.

Шина Дитерихса (раздвижная деревянная) применяется для иммобилизации при переломе бедра, состоит из двух раздвижных деревянных пластин, фанерной подошвы и палочки-закрутки. Для этой же цели применяется модернизированная металлическая шина Си-ваша-Казминского.

Вакуумные иммобилизирующие носилки предназначены для транспортной иммобилизации при переломах позвоночника и костей таза. Представляют собой воздухонепроницаемую оболочку, заполненную на 2/3 объема гранулами пенополистирола.

Транспортировка бывает: на носилках, носилочно-лямочная, на руках, волоком на брезенте или плащ-палатке, на жестком щите.

Наложение шины нужно проводить непосредственно на месте происшествия, и только после этого можно транспортировать больного. Шины необходимо накладывать осторожно, чтобы не сместить отломки и не вызвать у пострадавшего боль. Какие-либо исправления, сопоставление отломков не рекомендуются. Переносить больного нужно очень осторожно, конечность и туловище следует поднимать одновременно, все время удерживая на одном уровне.

При открытом переломе перед иммобилизацией конечности кожу вокруг раны необходимо обработать спиртовым раствором йода или другим антисептическим средством и изложить антисептическую повязку. Если нет стерильного материала, рана должна быть закрыта любой хлопчатобумажной тканью. Не следует пытаться удалять или вправлять в рану торчащие костные отломки -- это может вызвать кровотечение и дополнительное инфицирование кости и мягких тканей. При кровотечении из раны должны быть применены способы временной остановки кровотечения: давящая повязка, наложение жгута, закрутки и др.

Иммобилизацию нижней конечности удобнее всего осуществлять с помощью транспортной шины Дитерихса, верхней -- с помощью лестничной шины Крамера или пневматической шины. Если транспортных шин нет, то иммобилизацию следует проводить при помощи импровизированных шин из любых подручных материалов (доски, лыжи, ружья, палки, прутья, пучки камыша, солома, картон и т. д.). Для прочной иммобилизации костей конечности необходимо иметь не менее двух твердых предметов или транспортных шин, которые прикладывают к конечности с двух противоположных сторон. При отсутствии подсобного материала иммобилизацию следует провести путем бинтования поврежденной конечности к здоровой части тела: верхней конечности -- к туловищу при помощи "бинта или косынки, нижней -- к здоровой ноге.

При проведении транспортной иммобилизации надо соблюдать следующие правила:

I) шины должны быть надежно закреплены и должны хорошо фиксировать область перелома;

2) шину нельзя накладывать непосредственно на обнаженную конечность, последнюю предварительно надо обложить ватой или какой-либо тканью;

3) создавая неподвижность в зоне перелома, необходимо произвести фиксацию двух суставов выше и ниже места перелома (например, при переломе голени фиксируют голеностопный и коленный суставы) в положении, удобном для больного и для транспортировки;

4) при переломах бедра следует фиксировать все суставы нижней конечности (коленный, голеностопный, тазобедренный).

Профилактика шока и других общих явлений во многом обеспечивается правильно произведенной фиксацией поврежденного органа, т. е. фиксацией его в положении, при котором меньше всего возникает болевых ощущений. Крайне неблагоприятно действуют на больного излишняя суетливость, громкий и резкий разговор, обсуждение при нем имеющейся травмы и его состояния. Охлаждение предрасполагает к развитию шока, поэтому больного необходимо тепло укрыть. Благоприятное действие оказывает прием небольшого количества этилового спирта, водки, вина, горячего кофе и чая. Уменьшить боли можно назначением 0,5--1 г амидопирина, анальгина. При возможности необходимо ввести обезболивающие средства.

Транспортировку больного в лечебное учреждение лучше осуществлять на специальной санитарной машине, при отсутствии ее можно использовать любой вид транспорта. Больных с переломами верхних конечностей можно перевозить в положении сидя. Пострадавших с переломами нижних конечностей следует транспортировать на носилках в положении лежа на спине. Конечность должна быть уложена на что-нибудь мягкое в несколько приподнятом положении. Транспортировка и особенно перекладывание больного должны быть чрезвычайно щадящими. При этом необходимо учитывать, что малейшее смещение отломков причиняет сильную боль. Кроме того, костные отломки могут сместиться, повредить мягкие ткани и тем самым привести к новым тяжелым осложнениям.

ПОВРЕЖДЕНИЯ ВЕРХНИХ КОНЕЧНОСТЕЙ

Переломы верхнего конца плечевой кости. Причины повреждения - падения на локоть, на область плечевого сустава.

Пострадавшие отмечают резкую боль в плечевом суставе. Руку, согнутую в локте и прижатую к туловищу, поддерживают здоровой рукой. Плечевой сустав увеличен в объеме, наблюдается резкая болезненность при прощупывании и осторожных движениях, хруст отломков.

Первая помощь.

Руку подвесить на косынку, при сильных болях- фиксировать к туловищу повязкой. Ввести 2 мл 50% раствора анальгина или другие обезболивающие средства.

Переломы средней трети плеча являются следствием как непрямой травмы (падение на локоть, резкое выкручивание плеча), так и прямой травмы (удар по плечу).

Характерны укорочение и деформация плеча, ненормальная подвижность на месте перелома, хруст отломков.

Первая помощь.

Произвести иммобилизацию перелома шиной. Шину наложить от здоровой лопатки до основания пальцев. Руку согнуть под прямым углом в локтевом суставе. Ввести 2 мл 50% раствора анальгина или другие обезболивающие средства.

Переломы костей предплечья. Возможен перелом как обеих костей, так и одной (локтевой или лучевой). Перелом одной кости может сопровождаться вывихом другой. При переломах обеих костей отмечаются деформация предплечья, ненормальная подвижность, боль, хруст отломков.

Первая помощь. Предплечье иммобилизовать шиной, наложив ее от нижней трети плеча до основания пальцев кисти. Руку согнуть в локтевом суставе под прямым углом. Ввести обезболивающее средство.

Переломы костей кисти возникают чаще всего в результате непосредственного удара. Наблюдаются деформация, припухлость, боль, хруст отломков.

Первая помощь.

В ладонь вложить туго свернутый ватно-марлевый валик или небольшой мяч, фиксировать предплечье и кисть к шине, которая идет от концов пальцев до середины предплечья.

ПОВРЕЖДЕНИЯ НИЖНИХ КОНЕЧНОСТЕЙ

Переломы бедра. Перелом шейки бедра может стать следствием незначительно травмы (падение с высоты роста) у лиц пожилого возраста; у молодых людей он может произойти при наезде автомобиля, падении с высоты. Эти же причины способны вызвать и перелом бедренной кости. У пострадавшего отмечается сильная боль в облает тазобедренного сустава, нога повернута кнаружи, быстро появляется припухлость Попытка приподнять ногу вызывает сильную боль в месте перелома. Бедро может быт укорочено, наблюдаются ненормальная подвижность, хруст отломков.

Первая помощь.

Ввести обезболивающее средство. Наложить шину Дитерихса или, при ее отсутствии наложить две шины: длинную - от подмышечной впадины до наружной лодыжки и короткую - от промежности до внутренней лодыжки. Стопу установить под углом 90°.

Переломы надколенника возникают при падении на коленный сустав. При этом он увеличивается в объеме, отмечается боль, на поверхности определяются ссадины.

Первая помощь.

Коленный сустав иммобилизовать шиной, ввести обезболивающее средство.

Переломы голени. Чаще происходит перелом обеих костей голени, реже только одной. Причины повреждения - сильный удар по голени, падение тяжелых предметов на ногу, резкое вращение голени при фиксированной стопе. Отмечаются деформации и укорочение голени, ненормальная подвижность, боль, хруст отломков. Пострадавший самостоятельно поднять ногу не может.

Первая помощь.

Наложить шину от верхней трети бедра до конца пальцев стопы. Ввести обезболивающее средство.

ПОВРЕЖДЕНИЯ ЧЕРЕПА

Переломы свода черепа могут быть закрытыми и открытыми. Местные проявления - гематома в области волосяного покрова части головы, рана при открытом повреждении, другие изменения, выявляемые при ощупывании. Могут быть нарушения сознания от кратковременной его потери до комы, в зависимости от степени повреждения, что способно привести к нарушению дыхания.

Первая помощь.

Если пострадавший находится в сознании и удовлетворительном состоянии, то его надо уложить на спину на носилки без подушки. На рану головы наложить повязку. При бессознательном состоянии пострадавшего нужно уложить на носилки на спину в положении полуоборота, для чего под одну из сторон туловища подложить валик из верхней одежды. Голову повернуть в сторону, по возможности в левую, чтобы в случае возникновения рвоты рвотные массы не попали в дыхательные пути, а вытекли наружу. Расстегнуть всю стягивающую одежду. Если у пострадавшего имеются зубные протезы и очки, то снять их. При острых нарушениях дыхания произвести искусственное дыхание.

Перелом основания черепа. В раннем периоде отмечаются кровотечение из ушей, носовое кровотечение, головокружение, головные боли, потеря сознания. В более позднем периоде появляются кровоизлияния в области глазниц, истечение из носа и ушей спинномозговой жидкости.

Первая помощь.

Пострадавшего уложить на спину, освободить дыхательные пути от слизи, рвотных масс, при нарушении дыхания провести искусственное дыхание; в случае выдел-ния крови и спинномозговой жидкости из ушей и носа провести тампонацию на короткий промежуток времени; срочно госпитализировать.

Иммобилизация головы: фиксация с помощью пращевидной повязки; фиксация с помощью мешочков с песком.

ПОВРЕЖДЕНИЯ ЛИЦА

Перелом нижней челюсти. Пострадавшие жалуются на боль в месте повреждения, усиливающуюся при речи, открывании рта, невозможность сомкнуть зубы. Нередко перелом нижней челюсти сопровождается кратковременной потерей сознания.

Первая помощь.

С целью обезболивания пострадавшему подкожно ввести 1 мл 2% раствора промедола или другие обезболивающие средства. Создать покой поврежденному органу при помощи подбородочной, пращевидной или стандартной транспортной повязки

пращевидные повязки: л - на нос; м - на подбородок; н - на теменную область; о - на затылок; п - контурная повязка на щеку.

ПОВРЕЖДЕНИЯ ГРУДНОЙ КЛЕТКИ

Перелом ребер. Причина перелома - падение на выступающий предмет, автомобильная авария, железнодорожная катастрофа.

Перелом ребер характеризуется резкой болью в месте повреждения, хрустом отломков, могут быть ссадины и раны грудной клетки. Дыхание учащенное, сопровождается болью. Особенно трудно менять положение тела из лежачего в сидячее.

Первая помощь.

Ввести 2 мл 50% раствора анальгина внутримышечно или другие обезболивающие средства. Придать пострадавшему возвышенное положение с приподнятым изголовьем. Придать фиксированное положение пострадавшему с целью предупреждения повреждения плевры и ткани легких осколками ребер.

Перелом грудины. Наблюдается при прямой травме - падении на выступающий предмет, ударе рулевого колеса автомобиля. Характеризуется резкой болью в области перелома, деформацией грудины.

Первая помощь.

Ввести 2 мл 50% раствора анальгина внутримышечно или другие обезболивающие средства.



Повязка на грудную клетку: а - циркулярная (спиральная) повязка; б - повязка Дезо.

ПОВРЕЖДЕНИЯ ЛОПАТКИ И КЛЮЧИЦЫ

Переломы лопатки чаще всего возникают вследствие прямого удара. Характерны болезненность, припухлость в области лопатки, резкая боль и ограничение движения в плечевом суставе, особенно при попытке поднять руку.

Первая помощь.

Подвесить руку на косынке. Ввести обезболивающее средство.

Переломы ключицы возникают при падении на вытянутую руку, плечевой сустав. Характерны деформация ключицы, ненормальная подвижность, припухлость, хруст отломков.

Первая помощь.

Подвесить руку на косынке или прибинтовать ее к туловищу. Ввести обезболивающее средство.

4. Последовательность надевания защитного костюма Л-1 и противогаза. Порядок замены фильтрующей коробки в условиях задымления

Норматив №4	Оценка по времени (мин.)
	отл.	хор.	удв.
Обучаемые находятся на незараженной местности. Одежда (Л-1) в сложенном виде при обучаемых. По команде «Защитную одежду надеть», «Газы» необходимо: положить оружие, снять снаряжение, надеть брюки, застегнуть бретели на брюках и хлястики чулок; надеть куртку и застегнуть промежный хлястик надеть снаряжение и сумку для противогаза; надеть противогаз, головной убор, капюшон куртки; обернуть вокруг шеи шейный клапан и застегнуть его; надеть перчатки, обхватив резинкой запястье рук и надеть петли рукавов на большие пальцы рук.	4.00	4.20	5.00
Примечание: При надевании Л-1 без подшлемника	3.40	4.00	4.40
Ошибки, снижающие оценку на один балл: 1. Плохо закреплен горловой клапан. Ошибки, определяющие оценку «неудовлетворительно»: Не застегнут шейный клапан или не опущены рукава поверх перчаток. Допущены ошибки, определяющие оценку «неудовлетворительно» при надевании противогаза.

Норматив №7 Действия по сигналу «Химическая тревога»	Оценка по времени (мин.)
	отл.	хор.	удв.
Обучаемые в составе подразделения выполняют боевую задачу, находятся в районе расположения открыто или вблизи спец. техники, инженерных сооружений. Средства защиты при обучаемых. Подается сигнал «Химическая тревога». По этому сигналу необходимо: надеть противогаз, положить оружие, снять снаряжение; надеть брюки, застегнуть бретели и хлястики; надеть куртку, головной убор и капюшон, застегнуть промежный хлястик и шейный клапан; надеть снаряжение и сумку для противогаза; надеть перчатки, обхватив резинкой запястье рук и надеть петли рукавов на большие пальцы рук.	4.00	4.20	5.00
Примечание: При надевании Л-1 без подшлемника	3.40	4.00	4.40
Ошибки, снижающие оценку на один балл: 1. Плохо закреплен горловой клапан. Ошибки, определяющие оценку «неудовлетворительно»: Не застегнут шейный клапан или не опущены рукава поверх перчаток. Допущено образование таких складок или перекосов противогаза при которых наружный воздух может проникать под шлем-маску. Не полностью навинчена противогазовая коробка или не завинчено переговорное устройство..

Норматив	Оценка по времени (мин.)
	отл.	хор.	удв.
Обучаемый в защитной одежде, надетой в «боевое» положение, находится в строю. Подается команда «Защитную одежду снять». По этой команде необходимо: - встать спиной к ветру, снять сумку для переноски костюма, сумку для противогаза, снаряжение и положить перед собой; - расстегнуть шейный, промежный хлястики и хлястики чулок; - снять куртку и вместе перчатками сбросить с себя; - отстегнуть бретели брюк, снять брюки, помогая руками с внутренней стороны; - отойти в наветренную сторону и снять противогаз.	3.30	4.00	4.30
Ошибки, снижающие оценку на один балл: 1. Не дегазированы (не протерты) резиновые сапоги (защитные чулки), перчатки перед сниманием защитной одежды. Ошибки, определяющие оценку «неудовлетворительно»: 1. Снятые средства защиты брошены на товарища.
Норматив	Оценка по времени (мин.)
	отл.	хор.	удв.
Противогазы и респираторы в «походном» положении. Неожиданно подается команда : «ГАЗЫ» По этой команде необходимо: - задержать дыхание, закрыть глаза, при необходимости положить оружие; - снять головной убор; - вынуть противогаз, взять шлем-маску обеими руками за утолщенные края у нижней части так, чтобы большие пальцы ладони были снаружи, а остальные внутри ее; - приложить нижнюю часть шлем-маски под подбородок и резким движением рук вверх и назад натянуть шлем-маску на голову так, чтобы не было складок, а очковый узел располагался против глаз; - устранить перекос и складки, если они образовались при надевании - шлем-маски; - сделать полный выдох, открыть глаза и возобновить дыхание.	0.07	0.08	0.10
Ошибки, снижающие оценку на один балл: При надевании противогаза обучаемый не закрыл глаза, не затаил дыхание или после надевания не сделал полный выдох. Шлем-маска надета с перекосом. 3. Концы носового зажима респиратора не прижаты к носу. Ошибки, определяющие оценку «неудовлетворительно»: Допущено образование таких складок или перекосов при которых наружный воздух может проникать по шлем-маску. Не полностью навинчена гайка переговорного устройства или не полностью прикручена фильтрующая коробка.

Норматив «Замена фильтрующей коробки»	Оценка по времени (мин.)
	отл.	хор.	удв.
сделать вдох, задержать дыхание, закрыть глаза; открутить фильтрующую коробку; прикрутить новую фильтрующую коробку, вынуть нижнию пробку; сделать полный выдох, открыть глаза и возобновить дыхание.	0.07	0.08	0.10
Ошибки, снижающие оценку на один балл: 1. При замене коробки обучаемый не закрыл глаза, не затаил дыхание или после надевания не сделал полный выдох. 2. Шлем-маска надета с перекосом. 3. Концы носового зажима респиратора не прижаты к носу. Ошибки, определяющие оценку «неудовлетворительно»: 1. Не полностью прикручена фильтрующая коробка.

5. Способы организации связи при ведении ПСР в городе

Связь - это важнейший элемент четкой организации и оперативного проведения поисково-спасательных и аварийно-восстановительных работ. Одним из основных видов связи является радиосвязь.

При выдвижении в зону ЧС она может быть налажена КВ- и УКВ-радиостанциями из командно-штабных машин или других транспортных средств.

При совершении марша связь обеспечивает:

-своевременную передачу распоряжений подразделениям при подготовке к маршу;

-непрерывное управление в движении, в местах погрузки (выгрузки) в транспорт (железнодорожный, авиационный и др.) и в местах отдыха;

-своевременное получение данных о ЧС от подразделений разведки и непрерывное управление ими;

управление подразделениями технического и тылового обеспечения:

прием сигналов оповещения.

Порядок проведения радиопереговоров устанавливается заблаговременно и доводится до командиров экипажей, станций, операторов связи и других задействованных специалистов.

В ходе проведения ПСР узлы и станции связи разворачиваются, как правило, с ходу, причем все их элементы - одновременно. Размещение и инженерное оборудование узлов и станций связи должны обеспечивать:

-защиту средств связи и личного состава от поражающих факторов ЧС:

своевременное установление требуемой связи и предоставление ее должностным лицам пунктов управления:

удобство пользования средствами связи;

возможность быстрой эвакуации в случае возникновения угрозы воздействия поражающих факторов ЧС;

возможность оперативного управления связью.

Для обеспечения быстрого и четкого развертывания узлов и станций связи в зоне ЧС задачи на развертывание должны ставиться личному составу перед перемещением в зону; по прибытии они могут уточняться в соответствии со сложившейся обстановкой.

При выборе места размещения узлов связи и их элементов следует учитывать условия организации и обеспечения радио-, радиорелейной и проводной связи, возможность размещения средств связи и их охрану.

Радиосвязь осуществляется по радионаправлениям и по радиосетям круглосуточно или сеансами. Основной вид используемой коротковолновой радиосвязи - телефонная в режиме однополюсной модуляции (ТФ ОМ). Основной вид ультракоротковолновой радиосвязи телефонная в режиме частотной модуляции (ТФ ЧМ).

Для обеспечения связи в зоне ЧС силами ПСФ могут применяться радиостанции малой (0.1 - 500,0 Вт) и средней (500-1000 Вт) мощности. Радиостанции средней мощности используются, как правило, в соединениях войск ГО, а радиостанции малой мощности - во всех подразделениях ПСФ.

В зависимости от диапазона рабочих частот радиостанции подразделяются на коротковолновые (КВ) - от 1,5 до 30,0 Мгц и ультракоротковолновые (УКВ)-от 30 до 800 Мгц.

Связь радиорелейными средствами в районе ЧС организуется, как правило, по направлениям, силами и средствами подразделений связи органов управления РСЧС, и соединений (частей) войск ГО. ПСФ.

При использовании средств УКВ-радиосвязи в горной местности требуется тщательно изучить характер изломов ущелий, каньонов, направлений долин, скальных «зеркал» и углов их отражения, а также характер подстилающей поверхности и растительного покрова.

Большое значение имеют выбор места развертывания радиостанций, установки антенн, определение рабочих и запасных частот.

При действиях в горных ущельях с крутыми склонами и резкими изломами дальняя УКВ-радиосвязь обеспечивается по природному «волноводу» за счет многократного отражения волны от склонов. Для этого применяются радиостанции типа Р-111 (Р-123, Р-171). Если же такой «волновод» отсутствует, то на изгибах ущелья организуются персприемные (ретрансляционные) пункты.

При действии в городах узлы и станции связи развертываются, как правило, вблизи объектов работ с учетом возможности подключения к узлам связи городской сети, народнохозяйственных объектов или Министерства обороны РФ. В целях увеличения дальности УКВ-радиосвязи возможна установка радиостанций на крышах зданий. При этом дистанционное управление ими может обеспечиваться с использованием телефонных аппаратов типа ТА-57 (ТА-88) в качестве оконечных средств. В качестве линии управления можно применить полевой кабель типа П-274М. Данный способ позволяет увеличить дальность УКВ-радиосвязи в два раза и более.

В зданиях, сооружениях из-за экранирующего действия ограждающих конструк-ций У КВ-радиосвязь может быть неустойчивой.

При потере радиосвязи для ее восстановления следует выйти на открытую в сторону корреспондента местность или воспользоваться оконными проемами зданий. Радиосвязь в таком случае может осуществляться сеансами в установленное время.

В зонах радиоактивного, химического и биологического заражения должны использоваться радиостанции, отвечающие требованиям эксплуатации в данных условиях: носимые радиостанции малой мощности типа Р-147, Р-148, Р-159, Р-163-1V и др.

Радиостанции «Виола-Н», «Транспорт-Н», «Ангара-Н». «Карат», «Кактус», «Лен-Аи, «Гранит» и др. нуждаются в дополнительной специальной защите. Поэтому перед выходом в зону работы их помещают в заранее изготовленные чехлы и контейнеры.

Связь проводными средствами развертывается по направлениям и по оси. Первая организуется, как правило, между пунктами управления соединений, частей, отдельных подразделений и формирований с прокладкой полевых кабельных линий. Вторая - между несколькими пунктами управления по одной кабельной линии. В основном используется проводная телефонная связь- Для ее обеспечения в зонах ЧС применяются коммутаторы, полевые кабели и телефонные аппараты- Оконечными средствами в полевых условиях служат аппараты ТА-57, работающие 8 системах МБ-ЦБ с индукторным вызовом. Они либо включаются в коммутаторы МБ или ЦБ, либо используются для дистанционного управления радиостанциями. Питание их осуществляется от ГБ-1ОУ-1.3 (5-6 месяцев работы).

Пользующиеся средствами связи должны; знать, что при обмене информацией между абонентами зоны и одновременном подключении центральной станции пользуется преимуществом. При этом абоненты обязаны немедленно прекратить между собой и работать в режиме приема с центральной станцией. Исключение составляют экстренные сообщения, в том числе сигналы бедствия, сведения о несчастных случаях и т.д. Если при экстренном сообщении по каким-либо причинам не удается выйти на связь с центральной станцией, то следует обратиться ко всем станциям этой зоны с просьбой передать информацию на центральную станцию. В этом случае передачу следует начинать словами: «Всем! Всем! Всем!».

Перед каждым выключением радиостанции или в случае временного прекращения ее работы нужно предупредить об этом центральную станцию, которая, в свою очередь, предупреждает об этом все радиостанции своей зоны.

Вызов осуществляется диух- или трехразовым повтором позывных радиостанции абонента. При передаче информации после каждой фразы передающий должен преда-носить следующие слова: «Прием», а при необходимости - «Как понял? Прием».

При ответе вызываемой радиостанции первым называют ее позывной, а затем -спой.

Постоянные служебные выражения при радиотелефонной передаче Информации могут быть заменены кодовыми служебными знаками (например, вместо «Примите радиограмму» произносится «СТЦ»). Передающий и принимающий операторы должны их хорошо знать.

При радиотелефонной передаче каждое слово следует произносить четко, правильно ставя ударение. Краткий текст должен быть написан заранее, потом он зачитывается непосредственно с листа.

Для поддержания связи между спасателями и руководителями при проведении ПСР используются мобильные и переносные радиостанции в установленном для МЧС России диапазоне 120-160 МГц. Руководитель работ имеет радиостанцию УКВ-диапазона, обеспечивающую работу на частоте МВД России (146-172 МГц) и частоте МЧС России (120-160 МГц).

С целью поддержания взаимодействия руководители работ могут иметь гражданскую радиостанцию, частотой 27 МГц.

Для поддержания связи с больницами и другими организациями, а также с силами, находящимися на значительном расстоянии, используется сотовая связь, а также радиостанции СВ и УКВ-диапазона. мощностью от до 100 Вт. Поисково-спасательные службы МЧС России при ликвидации последствий ДТП используют следующие средства радиосвязи.



Средства связи региональных поисково-спасательных отрядов МЧС России

Наименование средств	Ед. изм	Штатный перечень РПСО
		51	52	53	54
Радиостанция КВ диапазона (50-100 Вт) стат.	комп.	I	1	1	1
Радиостанция КВ диапазона (10-50 Вт)	комп.	3	3	2	2
Радиостанция УКВ диапазона (10-50 Вт)	комп.	4	4	4	3
Радиостанция УКВ диапазона (2-5 Вт)	комп.	35	30	25	20
Радиостанция УКВ диапазона (2-5 Вт) авиа	комп.	2	2	2	2
Система оповещения типа АСО-8	комп.	1	1	1	1
Индивидуальное средство оповещения	комп.	25	20	20	15
Зарядное устройство для АКБ радиостанции	комп.	2	2	2	2
Коммутатор полевой типа П-193М	комп.	1	1	1	1
Телефонный аппарат типа ТА-57	комп.	4	4	3	3
Телефакс	шт.	1	1	1	1

Средства связи территориальных поисково-спасательных служб и отрядов МЧС России

Наименование средств	Ед. изм.	Штатный перечень РПСО
		51	52	53	54
Радиостанция КВ диапазона (50-100 Вт) стат.	комп.	1	1	1	1
Радиостанция КВ диапазона (10-50 Вт)	комп.	1	1	1	1
Радиостанция УКВ диапазона (10-50 Вт)	комп.	2	2	2	2
Радиостанция УКВ диапазона (2-5 Вт)	комп.	7	6	5	5
Радиостанция УКВ диапазона (2-5 Вт) авиа	комп.	1	1	1	1
Система оповещения типа АСО-8	комп.	1	1	1	I
Индивидуальное средство оповещения	комп.	10	8	8	8
Телефакс	шт.	1	1	1	1

В гражданском диапазоне используются радиостанции:

«Радиус-Н», «Весна-Н 2», «Мещера ЧМ -101», «Радмор 30016», «Веда ЧМ», «Хер-сонес», «Иволга М». «Волна», «Гродно -Р», «Маяк», «Сигнал-401», «Урал-Р», «Урал * РС 10», «Ласни-Р», «Гранит», «Моторола».

В зависимости от выходной мощности эти станции обеспечивают дальность связи от 100 метров (при мощности 10 мВт) до 2-5 км (при мощности 300 -500 мВт), а также многоканальную связь (например, «Урал-РС 10» имеет 10 каналов).

Размещено на Allbest.ru

...