Целевой подход к формированию устойчивого транспортно-логистического кластера
Определение основных возможностей устойчивого развития. Рассмотрение уровней целей инновационных кластеров, обоснование выбора организационной структуры кластера. Рассмотрение основных направлений поддержки кластера региональными органами власти.
| Рубрика | Экономика и экономическая теория |
| Вид | статья |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 27.08.2018 |
| Размер файла | 82,7 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
ЦЕЛЕВОЙ ПОДХОД К ФОРМИРОВАНИЮ УСТОЙЧИВОГО ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКОГО КЛАСТЕРА
Мезенцева Екатерина Викторовна
кандидат экономических наук
Аннотация
инновационный кластер региональный устойчивый
Устойчивое развитие возможно при охвате двух направлений: развитие самого кластера и создание условий благоприятных для него в регионе. В соответствии с этими направлениями рассмотрены уровни целей инновационных кластеров РТС, возможная организационная структура кластера и рассмотрены основные направления поддержки кластера региональными органами власти.
Ключевые слова: кластер, кластерная и инновационная политика, региональная транспортная система, региональная поддержка.
Abstract
Sustainable development is possible in the coverage of two directions: the development of the cluster itself and the creation of conditions favorable to him in the region. In accordance with these directions are considered levels of objectives of innovation clusters RTS possible organizational structure of the cluster and the basic directions of support of the cluster regional authorities.
Key words: clustering, cluster and innovation policy, regional transport system, regional support.
Основная часть
Современные условия развития экономики диктуют необходимость каждому региону максимально эффективно использовать свои факторы производства, особенности географического положения, которые обуславливают конкурентоспособность, и, как следствие, устойчивое развитие региона.
Одной из самых техногенных отраслей в настоящее время является транспортная. Все больше растет потребность в своевременном, качественном и полном удовлетворении потребностей в услугах перевозки пассажиров и грузов, повышении эффективности и качества работы всех звеньев транспортной системы. Транспортная отрасль характеризуется сложным состоянием материально-технической базы, резким увеличением затрат на энергоресурсы в себестоимости транспортной продукции. Это требует инновационных подходов к формированию эффективных комбинаций субъектов региональной транспортной системы [3, Р. 74].
Активация и развитие кластеров является новым подходом к формированию инновационной экономики. Кластеры стремительно набирают популярность, как за рубежом, так и в российских регионах. Исходя из существующих определений, кластер - это группа географически соседствующих компаний и организаций, связанных общей сферой деятельности и взаимодополняющих друг друга. Особенностью кластеров является широкий состав участников. Так, транспортно-логистический кластер региональной транспортной системы, помимо железнодорожного, автомобильного, речного и морского транспорта, может включать логистические, ремонтные, экспедиторские и страховые компании.
В Российской Федерации тема создания инновационных кластеров очень актуальна. Существует положительный опыт создания кластеров и в регионах.
Устойчивое развитие региональной транспортной системы во многом определяется теми целями, которые формируются на разных уровнях развития кластера. Более детально цели транспортно-логистического кластера региональной транспортной системы можно представить в виде многоуровневой системы целей (рисунок 1). Устойчивому развитию кластера способствует эффективная поддержка и со стороны государства не только на федеральном уровне, но и региональном [3, Р. 77-78].
Размещено на http://www.allbest.ru/
Размещено на http://www.allbest.ru/
Рисунок 1 Уровни целей транспортно-логистического кластера, обеспечивающие устойчивое развитие региональной транспортной системы
Функцией региональных органов власти является, прежде всего, непосредственное участие в активации и развитии конкретных кластеров на территории региона[1]:
- выявление и анализ потенциала формирования кластеров;
- содействие в формулировании целей, задач и общей стратегии кластера; - участие в кластерных проектах;
- оценка эффективности участия региональных властей в кластерных проектах.
В Российской Федерации были сформированы различные механизмы поддержки развития кластеров на региональном уровне, среди которых можно выделить[2]:
1) Финансовые меры поддержки в виде возмещения части затрат на уплату процентов по привлекаемым кредитным ресурсам за счет средств федерального и областного бюджетов, предоставление госгарантий для обеспечения кредитных ресурсов, предоставление бюджетного кредита, предоставление целевых дотаций из региональных бюджетов.
2) Налоговые меры поддержки в части предоставления льгот по налогу на имущество и иных региональных налогов. Такая поддержка осуществляется, к примеру, в Тамбовской, Вологодской, Калининградской и иных областях.
3) Участие в создании необходимой инфраструктуры для развития кластеров.
4) В отдельных субъектах РФ региональными властями принимаются меры институциональной поддержки создания кластеров.
В заключение отметим, что создание транспортно-логистического кластера, с одной стороны, должно опираться на всестороннюю оценку конкурентных преимуществ региона, его географии, сложившуюся структуру производства, специализацию в промышленных связях, уровень развития транспортных сетей. При этом основной стратегической целью должно стать обеспечение взаимодействия всех участников региональной транспортной системы, предоставления потребителям комплексных услуг по перевозке, достижение единого целостного развития транспортно-логистической инфраструктуры. С другой стороны, устойчивое развитие кластера должно базироваться на организации взаимодействия с органами региональной государственной власти для координации усилий по повышению инновационности развития региональной транспортной системы, что будет способствовать взаимному совершенствованию и повышению эффективности в работе.
Литература
1. Куценко, Е.С. Кластеры в экономике: Основы кластерной политики государства / Е.С. Куценко // Подкомитет ТПП РФ по развитию субконтрактации и кластерных технологий. [электронный ресурс]. http://promcluster.ru/index.php.
2. Экспертное заключение по вопросам повышения эффективности государственного стимулирования развития региональных кластеров // Центр инноваций. [электронный ресурс]. http://www.center-inno.ru/ru/materials/.
3. Мезенцева Е.В. Формирование транспортно-логистического кластера как условие устойчивого инновационного развития региональной транспортной системы // Вестник Ростовского государственного университета путей сообщения: научно-технический журнал. г. Ростов-наДону. № 3 (47). 2012. С. 74-77.
Размещено на Allbest.ru
...Подобные документы
Характеристика кластера в сфере производства машин и оборудования. Кластерный подход, особенности, структура и современное состояние машиностроительного кластера. Основные проблемы, перспективы и направления развития кластера в Красноярском крае.
курсовая работа [567,9 K], добавлен 10.07.2011Логистика как перспективное и динамичное направление экономической деятельности. Кластеры в сфере логистики. Проблемы создания в Украине кластеров. Формирование, цель, первоочередные задачи и масштабы деятельности транспортно-логистического кластера.
контрольная работа [279,2 K], добавлен 17.01.2011Экономическая природа "кластера". Методологические принципы кластерного зонирования региона. Особенности формирования региональной кластерной политики в России. Концептуальные основы формирования и развития Уральского биофармацевтического кластера.
диссертация [4,9 M], добавлен 29.05.2014Формирование регионального кластера. Коэффициент оборота по видам экономической деятельности. Формирование кадрового потенциала. Создание новых элементов инновационной инфраструктуры. Источники инвестирования регионального машиностроительного кластера.
дипломная работа [272,8 K], добавлен 26.02.2011Понятие инвестиций регионального машиностроительного кластера. Воспроизводство основных фондов. Принципы и основные методы инвестирования инновационной деятельности. Возврат привлеченных средств. Источники инвестирования инновационной деятельности.
реферат [203,0 K], добавлен 26.02.2011Понятие и виды экономических кластеров, их конкурентные преимущества. Проблемы, которые препятствуют возникновению и развитию кластера. Определение инноваций, их виды и функции. Факторы влияния инновационной активности на возникновение кластеров.
курсовая работа [1,1 M], добавлен 17.07.2015Основные нефтедобывающие предприятия на территории Самарской области - ОАО "Самаранефтегаз" компании "Роснефть", ЗАО "Самара-Нафта", ЗАО "Санеко", ООО "Татнефть-Самара" и ОАО "Самараинвестнефть". Потенциал развития самарского нефтедобывающего кластера.
реферат [446,6 K], добавлен 28.09.2014Понятие, сущность и виды кластеров, их создание и формирование. Кластер как фактор развития экономики. Цели, задачи и направления информационного кластера в Сколково. Степень развития и значимость источников конкурентных преимуществ объединения фирм.
курсовая работа [392,4 K], добавлен 11.03.2015Этимология слова "кластер". Экономическая интерпретация и определение кластера. Кластеры в федеральном законодательстве и законодательстве города Москвы. Кластеры и совместные проекты. Отличие кластеров от технопарков и территорий инновационного развития.
реферат [50,0 K], добавлен 02.01.2015Развитие кластеров как один из самых существенных шагов на пути к развитой экономике. Государственная политика в области кластеризации и ее задачи. Анализ зарубежной практики создания региональных кластеров. Структура и организация молочного кластера.
реферат [407,2 K], добавлен 01.04.2016Технополис как специализированный территориально замкнутый научно-производственный комплекс. Рассмотрение основных особенностей инновационного территориального кластера. Знакомство с наиболее известными научными кластерами и технополисами в Южной Корее.
презентация [1,4 M], добавлен 16.05.2016Изучение вопросов, связанных с принципами работы кластеров, которые способствуют повышению конкурентоспособности предприятий и регионов, а также укреплению их ресурсного потенциала. Графическая модель функционирования кластера, как открытой системы.
контрольная работа [684,2 K], добавлен 30.04.2010Сущность и моделирование понятия кластеров. Общая характеристика деятельности Нефтекамского промышленного округа. Анализ влияния показателей экономической эффективности на добавленную стоимость. Зарубежный и российский опыт реализации кластеризации.
дипломная работа [1,2 M], добавлен 25.11.2010Определение проблемы устойчивого развития. Содержание основных экономических теорий. Необходимость формирования новой парадигмы мировой экономической теории для стабильного развития человеческой цивилизации. Исследование информационного общества.
контрольная работа [35,6 K], добавлен 06.07.2010Теоретические основы формирования региональных кластеров. Роль диффузии инноваций в отношениях между регионами новаторами и инновационной периферией России. Анализ межотраслевых и межрегиональных связей в отраслях машиностроения, перспективы их развития.
дипломная работа [1,4 M], добавлен 02.09.2016Исследование места кластерного подхода в управлении региональным развитием. Основа конкурентоспособности региональной транспортной инфраструктуры. Проблемы развития автомобильных дорог и формирование модели транспортно-лесозаготовительного кластера.
дипломная работа [833,5 K], добавлен 30.01.2013Экономические кластеры: понятие, условия возникновения и функционирования. Кластеры в зарубежной и российской практике. Влияние процесса глобализации на развитие кластеров. Достоинства и недостатки кластера, перспективы и задачи кластеризации в России.
курсовая работа [623,5 K], добавлен 22.11.2010Понятия и характерные черты экономических кластеров. Информационные технологии управления взаимодействием предприятий в рамках экономического кластера. Проблемы эффективности использования автоматизированных систем управления экономическими процессами.
курсовая работа [31,4 K], добавлен 19.11.2011Определение целей и функций центрального и Национального банков. Рассмотрение видов, организационной структуры и основных операций, проводимых коммерческими кредитными учреждениями. Изучение истории становления и развития банковской системы Беларуси.
курсовая работа [67,3 K], добавлен 17.06.2010Концепт устойчивого развития: понятие, история. Проблема определения путей развития Украины. Воспроизводство национальной хозяйственной системы. Капитализация природного капитала в систему, ориентированную на управленческую парадигму устойчивого развития.
контрольная работа [29,8 K], добавлен 30.03.2013
