Оценка эффективности учебно-методической деятельности технического вуза через формирование и развитие ее основных субъектов

Размещено на http://www.Allbest.Ru/

Размещено на http://www.Allbest.Ru/

Размещено на http://www.Allbest.Ru/

Омский государственный педагогический университет

Омский институт водного транспорта

Филиал Новосибирской государственной академии водного транспорта

Оценка эффективности учебно-методической деятельности технического вуза через формирование и развитие ее основных субъектов

С.А. Маврин, д.п.н., профессор

Е.А. Заславская, к.п.н., доцент

Аннотация

Авторы статьи рассматривают эффективное использование учебно-методической деятельности как внутренний модернизационный ресурс технического вуза, осуществляющего подготовку специалистов водного транспорта. На основе анализа результатов эксперимента дается оценка степени готовности субъектов учебно-методической деятельности к работе в новых условиях.

Ключевые слова: эффективность учебно-методической деятельности технического вуза, количественные и качественные оценки эффективности учебно-методической деятельности, методы диагностики.

Актуальность проблемы повышения эффективности учебно-методической деятельности технического вуза, осуществляющего подготовку специалистов водного транспорта, обусловлена разворачивающимся в наши дни процессом модернизации профессионального образования. Эффективное использование учебно-методической деятельности, которая выступает внутренним модернизационным ресурсом вуза, позволяет решать такие сложные вопросы, как построение образовательного процесса на основе современной личностно ориентированной парадигмы, внедрение компетентностных стандартов подготовки специалистов, создание инновационного продукта образовательной деятельности и многие другие.

Модернизационные процессы в высшем техническом образовании значительно расширили предмет учебно-методической деятельности вуза. На наш взгляд, к основным субъектам учебно-методической деятельности вуза в новых условиях следует отнести профессорско-преподавательский состав, обеспечивающий высокий уровень преподавания учебных дисциплин; студентов, готовых принимать участие в совместной учебной деятельности в рамках педагогических технологий; учебно-методические объединения, коллективы, комиссии, группы.

Использование педагогического проектирования в качестве метода организации учебно-методической деятельности и модельного эксперимента в качестве средства проектирования учебно-методической деятельности способствовало повышению эффективности учебно-методической деятельности технического вуза в процессе подготовки специалистов водного транспорта, которая понимается нами как ее относительный параметр, отражающий качественные характеристики учебно-методической деятельности и их влияние на характеристики профессиональной подготовки специалистов водного транспорта.

При оценке эффективности учебно-методической деятельности, которую осуществляли в модельных экспериментах, учитывалась специфика этой деятельности. Очевидным является, что оценочные суждения, которые охватывают предметные области учебно-методической деятельности (формирование и развитие субъектов учебной деятельности; создание образовательных технологий, необходимых для подготовки специалистов на основе ФГОС; проектное управление развитием вуза; внешние связи вуза) или учебно-методическую деятельность технического вуза в целом, отражают качественные оценки. Количественные оценки эффективности учебно-методической деятельности технического вуза имеют косвенный характер.

Основной отправной точкой оценочной деятельности стало признание того, что при решении одинаковых задач развития образовательного процесса по нескольким направлениям подготовки (специальностям), при приложении одинаковых усилий в едином пространственном поле вуза различия характеристик процесса подготовки специалистов могут быть обусловлены результатами учебно-методической деятельности по данным направлениям подготовки.

Выбор модельного эксперимента в качестве средства педагогического проектирования учебно-методической деятельности обеспечил некоторую автономность экспериментальных объектов (учебно-методическая деятельность по избранным направлениям (специальностям) подготовки), возможность сравнения результативности учебно-методической деятельности со специально выбранным контрольным объектом.

В ходе экспериментальной работы в предметной области «Формирование субъектов учебной деятельности» внимание было акцентировано на подготовке преподавателя, которому предстояло работать в принципиально новых условиях. Решение вопроса было связано с организацией непрерывного педагогического самообразования и повышения квалификации педагогов. Определенный эффект принесли внутренние мероприятия: интернет-конференция «Проблемы учебно-методической деятельности в условиях перехода на ФГОС»; проблемные семинары и мастер-классы ведущих методистов ОИВТ; обучающие семинары, посвященные проектированию и использованию образовательных технологий на основе компетентностного подхода; лекции и диспуты, направленные на ознакомление с результатами работы учебно-методического объединения в области подготовки специалистов водного транспорта, их обсуждение и др. С целью развития творческого и профессионального потенциала преподавателей, распространения педагогического опыта учебно-методическим отделом был организован конкурс педагогического творчества и профессионализма «Творческие поиски и ступени педагогического мастерства». Программа учебно-методической направленности «Творческая мастерская молодого преподавателя» была призвана привлечь коллег к обмену опытом и педагогическим мастерством; активизировать креативные способности молодых преподавателей; привлечь их внимание к сложным вопросам методики преподавания дисциплин; сформировать у молодых преподавателей компетентное представление о преподавательской деятельности.

Значительно сложнее оказалась организация подготовки студентов к обучению с использованием современных образовательных технологий. В планировании учебно-методической деятельности в этом направлении четко выделились три необходимых направления. Первое из них связано с интеграцией ступеней среднего и высшего профессионального образования в единый комплекс, в котором обеспечивается единство не только содержания, но и форм, методов и способов подготовки. Второе направление обозначилось в связи с успешным опытом создания некоторыми вузами, осуществляющими подготовку специалистов водного транспорта, специальных программ дополнительной подготовки. По цели данные программы (небольшие по объему) представляют собой обучение современным формам и методам учебной работы, по замыслу - они предназначались для организации самостоятельной работы тех студентов, которые испытывали трудности в обучении. Третье направление было связано с успешным опытом разработки и поэтапного внедрения Программы учебно-методической направленности «Индивидуальный образовательный маршрут студентов речных специальностей» - структурированной программы действий по освоению дисциплин, включенных в рабочий учебный план специальности, с учетом самостоятельной деятельности студента и направляющей ролью преподавателя в проектировании и реализации индивидуального образовательного маршрута на некотором фиксированном этапе обучения. Для реализации индивидуального образовательного маршрута использовалась кейсовая технология обучения. Для каждой дисциплины разрабатывался кейс, с помощью которого студент под руководством преподавателя мог самостоятельно изучить дисциплину, в том числе в рамках досрочной сдачи сессии. В этой ситуации разработка преподавателем необходимого учебно-методического и справочного материала обеспечивала успешность внедрения данного новшества.

Оценка эффективности учебно-методической деятельности была проведена с помощью комплекса методов (анализ документации, анкетирование, опрос, методы математической статистики), в числе которых наибольшую смысловую нагрузку несла экспертная оценка. При недостатке количественных показателей и прямых эмпирических данных об объекте изучения экспертная оценка является единственным приемлемым методом оценивания, однако в методологических работах указывается на обязательное в этом случае требование - адаптировать ее процедуру к условиям конкретной опытно-экспериментальной работы [1]. В частности, в нашем случае требовалось объединить внешнюю и внутреннюю (по отношению к пространственному полю модельных экспериментов) экспертизу, организовать работу экспертов с эмпирическими данными, промежуточными оценками и суждениями, а также установить в процессе совещания единую шкалу оценивания. При этом очень важным считалось добиться единых подходов к оцениванию, что было условием объективности дальнейших выводов и обобщений. Для этого оценка эффективности учебно-методической деятельности, по единогласному мнению экспертов, определялась не в связи со статистическим функционированием, а в связи с развитием технического вуза и отрасли водного транспорта. Далее с этой позиции разрабатывались критерии оценивания.

В качестве экспертов привлекались руководители направлений подготовки (специальностей), охваченных экспериментом, ведущие специалисты учебно-методического совета Новосибирской государственной академии водного транспорта и учебно-методического отдела Омского института водного транспорта (всего 10 человек). С учетом максимального обобщения критериев оценки для перевода качественных суждений в баллы была предложена следующая шкала:

- 0 баллов - учебно-методическая деятельность в данной предметной области не отвечает потребностям развития технического вуза и отрасли в целом;

- 1 балл - учебно-методическая деятельность в оцениваемой предметной области обеспечивает выполнение основных функций образовательного процесса, функционирование вуза как педагогической системы;

- 2 балла - учебно-методическая деятельность технического вуза в процессе подготовки специалистов водного транспорта обеспечивает не только выполнение основных функций, но и развитие вуза как педагогической системы.

В итоге каждая предметная область могла быть оценена в пределах от 0 до 2 баллов, а учебно-методическая деятельность в целом - от 0 до 8 баллов.

Так как в процессе опытно-экспериментальной работы нас в равной степени интересовали результативные и динамические характеристики, были определены контрольные точки (КТ), в которых производилась оценка эффективности учебно-методической деятельности. В соответствии с логикой исследования контрольные точки имели временное совпадение с этапами реализации проекта учебно-методической деятельности (организационным, преобразующим, корректировочным, рефлексивным).

Экспертная оценка предусматривала следующие действия: проведение предварительного совещания, на котором обсуждались и устанавливались подходы к оцениванию, принимались критерии и шкалы оценки; сбор эмпирических данных по программе опытно-экспериментальной работы, а также данных, которые были затребованы экспертами; осуществление экспертной оценки, статистическая обработка данных экспертизы, формирование обобщений и выводов.

Показателем эффективности учебно-методической деятельности в предметной области «Формирование и развитие субъектов учебной деятельности» было определено наличие групповых и индивидуальных субъектов, готовых и способных обеспечивать создание в образовательном процессе технического вуза триединого инновационного продукта для отрасли водного транспорта: инновационного знания, инновационного носителя этого знания и ресурса отраслевых и педагогических инноваций. Естественно, полноценное представление о степени готовности разных категорий субъектов образовательного процесса формировалось с помощью разных методов диагностики.

Так, готовность студентов как субъектов образовательного процесса определялась с помощью опроса. Испытуемым предлагалось охарактеризовать основные формы и методы работы в рамках учебных дисциплин профессионального блока. В долевом отношении к общей численности студентов результаты контроля представлены на рис.1.

Отметим наиболее существенные аспекты полученных результатов. Во-первых, число студентов, не имеющих представления о формах учебной деятельности, а следовательно, не являющихся полноценными субъектами учебной деятельности, составило всего 6 человек (4,0% от общего числа), а еще 17 человек (12,0%) обладают лишь частичными представлениями о формах учебной деятельности, своей роли и роли преподавателя как субъектов учебной деятельности.

Экспериментальные объекты Контрольный объект

Рис. 1. Результаты проверки готовности студентов к работе в новых формах учебной деятельности

учебный методический технический водный транспорт

Доля таких студентов уменьшилась на 33,6% по сравнению с аналогичной долей, выявленной при первичной диагностике, она ниже, чем для студентов такой категории в контрольной группе (19,0% от общего числа). В то же время увеличилась доля студентов, обладающих полноценными представлениями об учебной деятельности в рамках различных форм учебной работы, до 40,0% от общего числа по сравнению с 9,6% до начала модельного эксперимента; в контрольной группе таких студентов оказалось только 12 (7,0%). Наше внимание привлекло то, что результаты контрольной группы незначительно отличаются от результатов первичной диагностики, что позволяет предположить связь позитивных изменений с опытно-экспериментальной работой.

Несколько сложнее было оценить степень готовности преподавателей к созданию в образовательном процессе технического вуза триединого инновационного продукта для отрасли водного транспорта. Вовлеченные в силу необходимости в работу по внедрению новых образовательных стандартов, они, так или иначе, повышали свою квалификацию и педагогическое мастерство, причем этот процесс был обусловлен не только их участием в учебно-методической деятельности, но и многими другими факторами. В силу этого любая оценка здесь могла использоваться только как косвенная.

Необходимые данные были получены в процессе анализа отчетных документов за 2011/12 и 2012/13 учебные годы. При наличии сходства формальных характеристик (выполнение квалификационных требований к должностям профессорско-преподавательского состава выпускающих кафедр по избранным специальностям, число преподавателей, имеющих ученое звание и степень, и др.) были обнаружены различия в показателях, отражающих активность преподавателей в учебно-методической деятельности и собственно в учебном процессе. Отобрав сведения, которые касались непосредственно характеристики педагогов как субъектов учебного процесса, мы сгруппировали их в табл. 1.

Таблица 1

Показатели участия преподавателей в учебно-методической деятельности

Как видим, число преподавателей, активно участвовавших в учебно-методической деятельности, среди тех, кто был охвачен модельным экспериментом, в среднем составило 30 человек, в то время как среди преподавателей, обеспечивавших образовательный процесс по направлениям подготовки (специальностям), не включенным в модельный эксперимент, аналогичный показатель составил 15 человек.

Анкетирование выявило изменение отношения преподавателей к учебно-методической деятельности как фактору, оказывающему влияние на качество подготовки преподавательского состава (рис. 2).

Экспериментальные объекты Контрольный объект

Рис. 2. Оценка преподавателями роли учебно-методической деятельности вуза в их подготовке к ведению учебных дисциплин (по итогам модельных экспериментов)

Число опрошенных преподавателей, охваченных модельным экспериментом, составило 58 человек; число опрошенных преподавателей, осуществлявших учебный процесс по направлению подготовки (специальности), избранному в качестве контрольного объекта, - 32 человека.

Как это видно из диаграмм на рис. 2, только 4,0% преподавателей, охваченных опытно-экспериментальной работой, не считают, что учебно-методическая деятельность технического вуза обеспечивает полноценную подготовку педагога как субъекта учебного процесса. Напротив, 83,0% уверены, что такая подготовка обеспечивается учебно-методической деятельностью вуза полностью, или же в этой деятельности задается вектор самостоятельного профессионального развития преподавателя. Сравнив полученные данные, можно сказать, что для контрольного объекта они приближены к результатам, полученным в ходе начальной диагностики.

Для того чтобы оценить степень готовности групповых субъектов учебного процесса к созданию в образовательном процессе технического вуза триединого инновационного продукта для отрасли водного транспорта, обратимся к анализу отчетных документов. Такая оценка носит предварительный характер, т.к. проявление готовности учебного или педагогического коллектива в реальной практике носит длительный характер. Однако, ориентируясь даже на предварительные данные, можно утверждать, что в этом направлении в рамках модельного эксперимента созданы более благоприятные условия для обеспечения требуемой готовности, а именно:

- в процессе модельного эксперимента созданы рабочие методические группы, которые обеспечивали методическую разработку 87,0% учебных дисциплин. Для сравнения: в контрольном объекте групповой методической работой охвачено только 42,0% дисциплин учебного плана;

- реализация разработанных педагогических технологий потребовала создания в экспериментальных объектах 8 смешанных (преподаватель и студенты) и 5 студенческих научно-исследовательских коллективов. Аналогичных коллективов в контрольных объектах создано не было;

- по результатам экспресс-опроса выявлено, что методическая работа кафедр имеет характер коллективного взаимодействия, почти 60,0% преподавателей участвовали в опытно-экспериментальной работе. Преподавателями контрольной группы было высказано мнение об индивидуальном характере проводимой ими методической работы;

- все 12 учебных групп, участвовавших в опытно-экспериментальной работе, на сегодняшний день имеют опыт и навыки успешной групповой работы в рамках образовательного процесса.

Наконец, решающую роль в рефлексии хода и результатов модельного эксперимента имела экспертная оценка. Оценка, выставленная экспертами, внесена в табл. 2.

Таблица 2

Экспертная оценка учебно-методической деятельности субъектов учебной деятельности

Отмечается более высокий рост средних оценок экспертов относительно экспериментальных объектов. Таким образом, результаты проведенного исследования в предметной области «Формирование и развитие субъектов учебно-методической деятельности» наглядно демонстрируют повышение эффективности учебно-методической деятельности технического вуза в процессе подготовки специалистов водного транспорта, обеспечивающее такое качество образовательного процесса, которое позволяет вузу находиться в режиме развития, успешно реализовывать образовательные стандарты, а также удовлетворять потребности отрасли, рынка труда, общества и самого специалиста в качественной профессиональной подготовке.

Библиографический список

1. Орлов, А.И. Экспертные оценки / А.И. Орлов. - М.: М-Пресс, 2002. - 31 с.

Размещено на allbest.ru