Регулировочные параметры и режимы работы сельскохозяйственных машин

Убирать лен лучше групповым методом, по 2-3 комбайна, движущихся уступом один за другим. При такой организации труда удобнее вывозить ворох с поля, а также уменьшаются простои машин.

Эксплуатация льнотеребилок. Перед началом уборки льнотеребилку необходимо тщательно осмотреть, проверить и подтянуть все крепления, смазать солидолом места точечной смазки и залить автол в картер, отрегулировать натяжение ремней и цепей. Делители необходимо отрегулировать так, чтобы их носики находились на одном уровне и они свободно поднимались вверх и падали до упора под собственным весом, а боковые прутки подходили вплотную к началу теребильного ручья. Ржавчину и заусеницы надо удалить.

Натяжение теребильных ремней должно быть достаточным, чтобы избежать пробуксовки ремней на шкивах. Чрезмерно натягивать ремни не следует, так как это приводит к их преждевременному износу. Необходимо так установить ремни, чтобы их кромки совпадали или выступали не более чем на 5 мм. Этого можно добиться перемещением роликов в осевом направлении или прокладками. Необходимо правильно отрегулировать положение чистиков относительно шкивов и роликов с тем, чтобы зазоры между ними были 1-2 мм.

В местах прохода льна на кромках направляющих щитков не должно быть заусениц, а зазоры должны быть достаточными для прохода льна. В поперечном транспортере льнотеребилок ЛТВ-4 и ТВ-4 они должны быть не менее 25 мм на входе и 35 мм на выходе из поперечного транспортера. Цепи необходимо натянуть равномерно с небольшим провисанием (3-5 мм) холостых ветвей.

После этого следует провести обкатку льнотеребилки, сначала провернув ее за карданный вал вручную ломиком, а затем трактором в течение 1-2 часов. Во время обкатки надо следить за нагревом подшипников, сбеганием ремней и другими возможными неполадками и устранить их.

При первых заездах агрегата в поле регулируют предохранительную муфту, давление в теребильных ручьях и подбирают оптимальные высоту теребления и скорость движения агрегата, которые обеспечили бы хорошее качество работы при максимальной производительности.

Предохранительная муфта должна срабатывать в момент начала забивания теребилки. Давление в теребильных ручьях регулируют натяжением теребильных ремней и положением нажимных роликов. При тереблении влажного и зеленого льна давление должно быть минимальным.

Высоту теребления для длинностебельного и засоренного льна надо устанавливать как можно большей, так как это снижает растянутость и засоренность вытеребленного льна. Полегший и короткостебельный лен теребят низко, причем полегший лен лучше теребить против полеглости и под углом к ней. При регулировке высоты теребления и давления в ручьях надо добиваться чистоты теребления не менее 99% на прямостоячем и 95% на полегшем льне.

Качество теребления зависит и от правильной установки делителей. Их носики должны находиться на 50 мм ниже точки крепления к кронштейнам и на одном уровне.

Скорость движения агрегата устанавливают в зависимости от типа теребилки, трактора, урожайности, состояния льна и подготовки поля. Для возможности скоростного теребления (10-12 км/час) поле должно быть хорошо забороновано, прикатано и очищено от камней.

Теребят лен круговым и тоновым способами. При работе вкруговую получаются острые углы, которые время от времени надо подтеребливать вручную, иначе неизбежны потери. При работе тоновым способом предварительно вытеребливают проходы для агрегата, который работает только с двух длинных сторон (гонов), а короткие стороны поля проезжает вхолостую. Проходы можно делать льнотеребилкой ТЛН-1,5.

В процессе работы необходимо своевременно, в соответствии с заводской инструкцией, проводить технический уход за машиной, заключающийся в профилактической очистке рабочих органов, подтяжке креплений, необходимой регулировке и смазке. При этом надо строго соблюдать правила техники безопасности.

На льнотеребилках с вязальными аппаратами должны работать опытные механизаторы, имеющие соответствующую подготовку. Вязальный аппарат следует сначала настроить на стационаре вручную, а затем от трактора при ручном включении за педаль, после чего можно выезжать в поле.

Перед настройкой клубок шпагата заправляется в ведро. Изнутри клубка, со стороны, имеющей этикетку «тянуть здесь», вытягивается шпагат. Если этикетки нет, то шпагат поочередно вытягивают через обе стороны клубка и ставят вверх той стороной, при вытягивании из которой шпагат образует меньше петель. После этого его продевают через отверстие в крышке ведра, между рифлеными шестернями, через петлю пружинного рычага, кольцо направителя и круглое отверстие в игле, пропускают по наружному желобку иглы и вдевают в ушко носика иглы поверх ролика. Усилие, необходимое для протяжки шпагата, не должно превышать 3,5 кг. Продернув шпагат через иглу, нажимают рукой на педаль включения и, удерживая одной рукой конец шпагата, пропущенный под грудной доской, поворачивают вал сбрасывающих рук. При полном обороте вала шпагат будет заложен в зажим узловязателя и зажат. Для получения узла на клюве нужно вновь рукой оттянуть шпагат из-под грудной доски, включить педаль и еще раз повернуть вал сбрасывающих рук. При этом надо внимательно следить за образованием узла и в конце поворота сдернуть узел с клюва. Если шпагат не закладывается в зажим или не получается узел, необходимо отрегулировать ход иглы или степень сжатия зажима и клюва. Не надо делать сразу более одной регулировки, а регулировочные гайки нужно поворачивать не более чем на пол-оборота за одну регулировку, после чего надо еще раз вручную проверить вязку.

При работе надо внимательно следить за вязальным аппаратом и при образовании трех несвязанных снопов подряд останавливать льнотеребилку, выяснять причину неполадки и устранять ее соответствующей регулировкой.

Передовые механизаторы, строго соблюдая правила технического ухода и проводя правильную регулировку вязального аппарата, успешно убирают лен льнотеребилками с вязальными аппаратами. Примером этому может служить работа механизированного звена Героя Социалистического Труда А. И. Антонова на Калининской машиноиспытательной станции. Теребление льна там проводят только гоновым способом, чтобы избежать потерь соломы на поворотах. Обслуживает агрегат один тракторист, который регулирует высоту теребления с помощью гидросистемы трактора.

При уборке льна самоходными льнотеребилками ЛТС-2 на зеленец, а также влажного и полеглого льна значительно увеличивается нагрузка на теребильные ремни, что вызывает их повышенное буксование и, как следствие, забивание теребильных ручьев и теребильного аппарата в целом. Поэтому следует особое внимание уделять состоянию теребильных ремней и их натяжению, а также необходимо повысить скоростной режим работы теребильного аппарата.

Лен необходимо теребить вдоль пахоты, при этом с учетом выравненности поля нужно выбирать такую скорость движения теребилки, чтобы исключить большие колебания теребильного аппарата. Это позволит снизить растянутость стеблей льна в ленте и повысить прямолинейность и равномерность расстила лент льна, что впоследствии положительно повлияет на выход длинного волокна.

Наиболее труден для уборки лен, когда стебли его наклонены к земле до 15..20° (полеглость 1-2 балла) и местами скручены. В этих случаях, не дожидаясь наступления спелости льна, надо приступать к выборочному тереблению сильно полеглых участков, особенно тех, на которых возможно подпревание стеблей и заражение их болезням.

Скорость агрегата на полеглом льне снижают до 4..5 км/ч, поэтому норму выработки устанавливают в 1,5..2 раза меньше, чем при тереблении прямостоящего льна, с учетом урожайности льна и степени его полегания.

Работа льнокомбайнов и льнотеребилок на полеглом льне во многом зависит от правильности их регулировок. Чтобы полегшие стебли лучше захватывались теребильными ремнями, высоту теребления устанавливают наименьшей посредством гидроцилиндра или путем опускания прицепной скобы трактора. Делители фиксируют так, чтобы их носики подхватывали лежащие стебли, почти касаясь земли. Они должны легко подниматься, не зарываться в землю и опускаться под собственным весом. Концы нижних боковых прутков размещают над теребильными шкивами и роликами и разводят с зазором около 100 мм.

Стебли сильно полеглого льна хорошо поднимают удлиненные делители, длина которых на 250 мм больше, чем у делителей на производственных машинах.

Чтобы облегчить работу на полеглом льне, вносят некоторые изменения и в имеющиеся серийные делители. Для этого разгибают носок нижней трубы делителя на 20 мм и приваривают к его концу новый верхний пруток, причем вначале угол подъема прутка должен быть 5..7° на длине 100 мм, а затем - 15..17°. При таком угле наклона прутков и положении носка делитель лучше поднимает лежащие стебли, не выскальзывает из стеблей вверх, хорошо раздвигает и подводит стебли в зону теребления, причем они не зависают на верхнем прутке, а скользят по нему.

Для улучшения чистоты теребления верхний теребильный ролик поднимают ближе к теребильному шкиву, увеличивая зону зажима стеблей. Теребильные ремни и цепи поперечного транспортера льнокомбайна натягивают сильнее, зазоры между щитками на выходе из теребильных секций должны быть не менее 20 мм. При работе на полеглом льне постоянно следят за движением стеблей в поперечном транспортере. Даже при незначительной их задержке немедленно останавливают агрегат. Нельзя дожидаться плотной забивки транспортера, ликвидировать которую гораздо труднее. Скопления стеблей в поперечном транспортере часто возникают из-за нависания вытеребленного льна на трубах теребильных секций, особенно на полевой. Устранять эти нависания нужно своевременно при периодических остановках комбайна. На частоту забивок поперечного транспортера в значительной степени влияет наклон его пальцев.

В правильном положении пальцы от перпендикуляра к оси цепи отклонены на 25° против направления своего движения. При забиваниях транспортера пальцы отгибаются, что ухудшает захват и транспортировку стеблей. В первоначальное положение пальцы возвращают, отгибая их отрезком трубы в месте соприкосновения цепи с натяжной звездочкой. Нельзя отклонять пальцы на угол меньше 20°, так как они будут затаскивать на себя стебли из поперечного транспортера.

Положение гребней очесывающего барабана устанавливают в зависимости от длины стеблей с учетом полегания льна. На длинностебельном и полеглом льне зажим стеблей усиливают, поджимая пружины нажимных роликов, а гребни отводят от зажимного транспортера для уменьшения количества путанины в ворохе. Однако при этом надо следить, чтобы чистота очеса была не ниже 98%. Во избежание забивок путаниной транспортер вороха минимально наклоняют к горизонту, чтобы высота над передним бортом прицепа составляла 200 мм.

Для сокращения числа забивок камеры очеса путаниной и улучшения загрузки вороха в прицеп целесообразно скорость ленты транспортера вороха увеличить в 2 раза, заменив приводную звездочку на передаточной коробке.

Уборка короткостебельного льна

Для уборки короткостебельного льна опускают до предела теребильный аппарат (и спицу у льнокомбайна). Концы кронштейнов, на которых закреплены упоры делителей, должны находиться от земли на расстоянии 20..30 мм. Трубы делителей устанавливают так, чтобы они были параллельны поверхности поля. Этого добиваются перестановкой штифтов в отверстиях упоров, а при необходимости надевают удлинительные кольца.

Для уменьшения смещения стеблей в поперечном транспортере подгибают вверх направляющие прутки на выходе из теребильных секций, чтобы они поджимали ленту стеблей к платформе транспортера. Это улучшит чистоту очеса, так как большее число коробочек попадает под воздействие гребней барабана. При переходе из поперечного транспортера в зажимной транспортер льнокомбайна короткие стебли обычно сползают вниз к картеру, часть семенных коробочек попадает в ремни зажимного транспортера и не очесывается. Во избежание этого на выходе из поперечного транспортера к платформе необходимо приварить ряд пружинящих прутков, расположив их с обеих сторон пальцев.

Гребни очесывающего барабана следует приблизить насколько возможно к зажимному транспортеру, а заднюю стенку камеры очеса отвести до предела назад и закрепить ее тягой с прорезями. Нижнюю часть стенки необходимо отогнуть назад, чтобы она коснулась выступов осей зажимных роликов, а гребни барабана подвести к задней стенке камеры очеса с зазором 5..10 мм. Улучшить чистоту очеса на короткостебельном льне также можно, уменьшив зазор между зубьями на выходной части гребней очесывающего барабана. Для этого поджимают последние зубья друг к другу монтажкой и молотком. Короткостебельный лен убирают при полных оборотах двигателя трактора, частота вращения вала отбора мощности должна достигать 535..565 оборотов в минуту. Недоочес коробочек происходит также на изреженном льне, так как лента стеблей слишком тонкая и коробочки свободно проходят между зубьями гребней барабана. В этих случаях необходимо работать на повышенных скоростях движения агрегата с целью утолщения ленты стеблей в зажимном транспортере. На выровненных полях скорость может достигать 12 км/ч.

Задание 10

Описать устройство и работу планировщиков и выравнивателей

Мелиорируемые земли, как правило, имеют неровный рельеф, что приводит к неодинаковому увлажнению почвы, ухудшению ее водно-физических свойств и снижению урожайности. На полях с невыровненной поверхностью семена заделываются в почву на разную глубину, поэтому всходы появляются недружно и бывают изреженные. При поливе во впадинах растения гибнут от вымокания, а на возвышениях - от засухи. Прямые потери урожая из-за микронеровностей составляют 20..25%. а на орошаемых участках - еще больше. Неровности затрудняют работу машин и снижают их производительность. Вот почему на мелиорируемых землях поверхность почвы планируют и выравнивают. На старопахотных землях также широко применяют выравнивание.

Для предварительного выравнивания поверхности вновь осваиваемых земель, засыпки ям, срезки отдельных возвышений, бугров и гребней используют бульдозеры, скреперы или грейдеры. Окончательную планировку поверхности пашни выполняют специальными машинами: планировщиками и выравнивателями. На старопахотных землях для выравнивания пашни применяют бороны, культиваторы, катки и комбинированные машины.

По типу рабочих органов планировщики подразделяются на ковшовые и отвальные. Ковшовые планировщики используют для капитальной (строительной) планировки, а отвальные - для текущей (эксплуатационной).

Рассмотрим ковшовый планировщик П-2,8А. Предназначен для легкой планировки орошаемых земель и разравнивания грунта после грубых планировочных работ, выполненных бульдозерами и скреперами.

Планировщик состоит из секционной рамы, ковша, ходовых колес и органов управления.

Сварная рама выполнена в виде раздвижной пространственной фермы. Передняя секция рамы шарнирно соединена с передком, а задняя жестко закреплена на балке задних колес. Расстояние (база) между передними и задними колесами 15 м.

Для дальних перевозок продольные габариты рамы уменьшают, вдвигая среднюю секцию и часть передней в заднюю.

Передок состоит из дышла, домкрата, гидроцилиндра, прицепа, рейки указателя и фиксатора. Домкратом поднимают или опускают передний конец дышла при сцеплении планировщика с трактором. Рабочий орган - бездонный ковш вместимостью 2,2 м² жестко закреплен на задней раме планировщика. Он снабжен задней и двумя боковыми стенками. Снизу к задней стенке крепится нож. На боковых стенках ковша смонтированы лыжи, предохраняющие его от поломок при транспортировке. В рабочем положении лыжи поднимают и фиксируют.

Ковш заполняется грунтом, срезанным ножом на возвышениях, волочит его на ровные места, отсыпает грунт в западинах и заравнивает понижения. Из-за длинной продольной базы ковш не копирует, а планирует поверхность поля, срезая бугры высотой более 0,2 м и длиной до 0,3 м. Неровности меньшей высоты и больших продольных размеров планировщик П-2,8 только сглаживает.

Во время работы положение ковша регулируют гидроцилиндром прицепа, а высоту его расположения относительно поверхности определяют по рейке указателя. При планировке участка с плотной почвой лезвие ножа ковша следует устанавливать на уровне опорной плоскости, что соответствует нулевому отсчету на рейке. На участке с рыхлой почвой лезвие ножа крепят выше опорной плоскости колес на размер погружения их в почву.

При пониженной влажности почву рыхлят перед планировкой, а комки и глыбы разрушают тяжелыми катками.

Поверхность участка планируют в двух взаимно перпендикулярных направлениях. В зависимости от микрорельефа для выравнивания поверхности необходимо сделать от двух до четырех проходов по одному следу. При этом добиваются, чтобы стыки между соседними проходами не имели уступов и валиков высотой более 4 см.

П-2,8 агрегатируют с трактором ДТ-75. Его производительность в переводе на работу в один след 0,6..0,8 га/ч.

Литература

1. Кленин Н.И., Сакун В.А. Сельскохозяйственные машины: Элементы теории рабочих процессов, расчет регулировочных параметров и режимов работы. - 2-е изд., перераб. И доп. - М.: Колос, 1980. - 671с., ил.

2. Халанский В.М., Горбачев И.В. Сельскохозяйственные машины. - М.: КолосС, 2004. - 624с., ил.

Размещено на Allbest.ru