Развитие космонавтики в СССР

Размещено на http://www.allbest.ru/

Введение

Издревле человека тянуло смотреть на звездное небо. Эта необъяснимая тяга завораживала и вдохновляла. Иногда человек мог наблюдать, как по темному ночному небу пролетал огонек и после куда-то пропадал. И он не знал что это, не знал физики, астрономии, но это его завораживало. Наверное, тогда и появилось у людей желание дотянуться до них.

Шли века, сменялись цивилизации, одни народы завоевывались другими, у людей появлялись новые знания, развивались технологии, но тяга к звездам не пропадала, а только становилась сильнее. И вот однажды люди развились на столько, что смогли воплотить мечту в реальность.

Во второй половине XX в. человечество ступило на порог Вселенной - вышло в космическое пространство. Дорогу в космос открыла наша Родина. Первый искусственный спутник Земли, открывший космическую эру, запущен бывшим Советским Союзом, первый космонавт мира - гражданин бывшего СССР.

Космонавтика - это громадный катализатор современной науки и техники, ставший за невиданно короткий срок одним из главный рычагов современного мирового процесса. Она стимулирует развитие электроники, машиностроения, материаловедения, вычислительной техники, энергетики и многих других областей народного хозяйства.

Изучение и исследование космоса становится одной из самых актуальных тем в наше время. Во многих странах ведутся работы и создаются краткосрочные и долгосрочные программы. В них подробно и на много лет вперёд расписаны планируемые мероприятия, прогнозируются ожидаемые результаты.

До полётов в мировое пространство нужно было понять и использовать на практике принцип реактивного движения, научиться делать ракеты.

Ракетная техника - далеко не новое понятие. К созданию мощных современных ракет-носителей человек шёл через тысячелетия мечтаний, фантазий, ошибок, поисков в различных областях науки и техники, накопления опыта и знаний.

Цель данной курсовой работы - изучить историю освоения комического пространства человеком.

Исходя из цели, автор курсовой работы ставит перед собой задачи : изучить историю космических достижений СССР, рассмотреть первые полеты в космос человека, исследовать результаты экспериментов в космосе.

Объектом исследования курсовой работы является история освоения космического пространства человеком.

Предметом исследования курсовой работы является достижения СССР в освоении космоса. космос космонавтика полет пространство

При проведении курсовой работы в качестве источников было использовано «Постановление ЦК КПСС и Совета Министров СССР «О создании мощных ракет-носителей, спутников, космических кораблей, и освоении космического пространства в 1960-1967 годах» № 715-296 23 июня 1960г. Советская космическая инициатива в государственных документах 1946- 1964гг. М.: Издательство РТСофт. Стр.96-100 Документ, благодаря которому можно изучить подробный план Советского Союза в освоении космонавтики.

Так же в качестве источника использовалась стенограмма «Пресс-конференция Валентины Терешковой, посвящённая 50-летию первого полёта женщины в космос», которая позволяет рассмотреть все трудности, успехи, эмоциональные переживания первой женщины -космонавта.²Пресс-конференция Валентины Владимировны Терешковой, посвящённая 50-летию первого полёта женщины в космос. [Электронный ресурс] : стенограмма/ Научно-исследовательский испытательный центр подготовки космонавтов им. Ю.А. Гагарина. - Режим доступа http://www.gctc.ru/print.php?id=2060. - свободный. - Загл.с экрана.

Историография по освоению космического пространства человеком насчитывает несколько сот статей, брошюр и монографий.

При написании курсового проекта особый интерес у автора вызвали следующие работы: Борисенко И.Г. «Первые рекорды в космосе» Борисенко И.Г. «Первые рекорды в космосе». М.: Машиностроение, 1969. --176с., где автор рассказывает о первых рекордах в космонавтике, об их подготовке и установке, о первых космических кораблях и советских ракетах. Вторая книга этого же автора «В открытом космосе» Борисенко И.Г. «В открытом космосе». М.:Машиностроение, 1984. -- 176с. рассказывает о всех этапах подготовки такого эксперимента как выход человека из космического корабля в открытый космос, о подвиге первых космонавтов, шагнувших в неизвестность.

Автору курсовой работы было особенно интересно узнать о труде ученых, об опытах на животных подготовивших первые полеты человека в космос,и информацию об этом он нашел в книге «Первые космонавты и первые разведчики космоса» Герд М.А., Гуровский Н.Н. «Первые космонавты и первые разведчики космоса» М., 1962. --238с.- где авторы (Герд М.А, Гуровский Н.Н.) затрагивают многие научные вопросы, связанные с обоснованием тех изменений в организме и поведении животных, в физическом состоянии и психике людей, которые вызываются специфическими факторами предполетной подготовки и самими полетами в космос.

Так же автор использовал: Глушко Е.П. «Развитие ракетостроения и космонавтики в СССР» Глушко В. П. Развитие ракетостроения и космонавтики в СССР. -- 3-е изд., перераб. и доп. -- М.: Машиностроение, 1987. -- 304 с., Советская энциклопедия "Энциклопедия «Космонавтика», М.: "Советская энциклопедия", 1985,. -- 398 с., Гэтланд К. «Космическая техника» Гэтланд К. (консультант и основной автор), Шарп М., Скиннер Д., Вик Ч., Пирард Т., Дулинг Д., Шнапф А., Джонсон Н., Вудс Д., Льюис Р., Белицкий Б., Паркинсон Р., Бонд А. -- М.: "Мир", 1986. --295 с. , Коваль А.Д. Сенкевич В.П. «Космос далёкий и близкий». Коваль А.Д. Сенкевич В.П. «Космос далёкий и близкий»., «Лениздат» 1977. -- 382с.

Следует отметить книгу воспоминаний космонавта первого набора 1966 года Алексея Станиславовича Елисеева «Жизнь-капля в море..» Жизнь - капля в Море А.С. Елисеев "Жизнь - капля в море" Издательский дом " Авиация и космонавтика" Москва, 1998. -- 280 с..

1. Главные космические достижения СССР

1.1 История освоения космоса

Предлагались разные средства для осуществления космического полета. Писатели фантасты упоминали и ракеты. Однако эти ракеты были технически необоснованной мечтой. Ученые за многие века не назвали единственного находящегося в распоряжении человека средства, с помощью которого можно преодолеть могучую силу земного притяжения и унестись в меж планетное пространство. Великая честь открыть людям дорогу к другим мирам выпала на долю нашего соотечественника К. Э. Циолковского.

Скромный калужский учитель сумел рассмотреть в известной всем пороховой ракете прообраз могучих космических кораблей будущего. Его идеи еще долго будут служить основой в освоении человека космического пространства.

Много веков прошло с тех пор, когда был изобретен порох и создана первая ракета, применявшаяся главным образом для увеселительных фейерверков в дни больших торжеств. Но только Циолковский показал, что единственный летательный аппарат, способный проникнуть за атмосферу и даже на всегда покинуть Землю, - это ракета.

В 1911 году Циолковский произнес свои вещие слова: “Человечество не останется вечно на Земле, но, в погоне за светом и пространством, с начала робко проникнуть за пределы атмосферы, а затем завоюет себе все около земное пространство.

Сейчас мы становимся свидетелями того, как начинается сбываться это великое пророчество. Начало проникновения человека в космос было положено 4 октября 1957 года. В этот памятный день вышел на орбиту запущенный в СССР первый в истории человечества искусственный спутник Земли. Он весил 86,3 кг. Прорвавшись сквозь земную атмосферу, первая космическая ласточка вынесла в околоземное пространство научные приборы и радиопередатчики. Они передали на Землю первую научную информацию о космическом пространстве, окружающем Землю.

Первый спутник начал обращаться вокруг Земли по эллиптической орбите. Крайние точки ее подъема - наибольшая (апогей) и наименьшая (перигей) - располагались соответственно на высоте 947 и 228 км. Наклон плоскости орбиты к экватору составлял 65⁰. Свой первый оборот спутник совершил за 1 час 36,2 минуты и делал за сутки немногим менее 15 оборотов. Борисенко И.Г. «Первые рекорды в космосе». М.: Машиностроение, 1969. С.35

Сравнительно низкое расположение перигея орбиты вызвало торможение спутника в разряженный слоях земной атмосферы и сокращало его период обращения на 2,94 секунды в сутки. Такое незначительное сокращение времени обращения говорило о том, что спутник снижался очень медленно, причем с начала уменьшался апогей, а сама орбита постепенно приближалась к круговой.

Через 20 дней космический первенец умолк - иссякли батареи его передатчиков. Раскаляемый Солнцем и замерзающий в земной тени, он безмолвно кружился над пославшей его планетой, отражая солнечные лучи и импульсы радиолокаторов. Постепенно опускаясь, он просуществовал еще около двух с половиной месяцев и сгорел в нижних, более плотных слоях атмосферы.

Полет первого спутника позволил получить ценнейшие сведения. Тщательно изучив постепенное изменение орбиты за счет торможения в атмосфере, ученые смогли рассчитать плотность атмосферы на всех высотах, где пролетел спутник, и по этим данным более точным предусмотреть изменение орбит последующих спутников.

Определение точной траектории искусственных спутников позволило провести ряд геофизических исследований, уточнить форму Земли, точнее изучить ее сплюснутость, что дает возможность составлять более точные географические карты.

Отклонения действительной траектории спутника от вычисленной говорят о неравномерности поля Земного тяготения, на которую влияет распределение масс внутри Земли и в земной коре. Таким образом, изучив движение спутника, ученые уточнили сведения о поле земного тяготения и о строении земной коры.

Такие вычисления делались и раньше на основании движения Луны, но спутник, летящий на высоте всего несколько сот километров над Землей, сильнее реагирует на ее поле тяготения, чем Луна, находящаяся от Земли на расстоянии почти 400 тыс. км.

Очень большое значение имело изучение прохождения радиоволн через ионосферу, т.е. через наэлектризованные верхние слои земной атмосферы. Радиоволны, посланные со спутника, как бы насквозь прощупывали ионосферу. Анализ этих результатов позволил существенно уточнить строение газовой оболочки земли.

Второй советский спутник был выведен на более вытянутую орбиту 3 ноября 1957 г. Если ракета первого спутника позволила поднять его на 947 км (апогей), то ракета второго спутника была более мощной. При почти той же минимальной высоте подъема (перигей) апогей орбиты достиг 1671 км, и спутник весил значительно больше первого -- 508,3 кг. Глушко В.П.Развитие ракетостроения и космонавтики в СССР. М.: Машиностроение, 1987. - С.54

Третий спутник поднялся еще выше -- на 1880 км и был еще тяжелее. Он весил 1327 кг.

2 января 1959 г. умчалась в сторону Луны и вышла на околосолнечную орбиту советская космическая ракета “Луна-1”. Она стала спутником Солнца. На Западе ее назвали лунником. Запуском ее была прослежена вся толща околоземного космического пространства. За 34 часа полета ракета прошла 370 тыс. км, пересекла орбиту Луны и вышла в околосолнечное пространство. После этого еще около 30 часов велось наблюдение за ее полетом и принималась с установленных на ней приборов ценнейшая научная информация. Впервые приборы, посланные человеком, изучали космическое пространство на протяжении 500 тыс. км от Земли.

Сведения, полученные в этом полете, существенно дополнили наши сведения об одном из важнейших открытий первых лет космической эры -- открытии околоземных поясов радиации. Кроме различных измерении, на протяжении 500 тыс. км полета велись наблюдения газового состава межпланетной среды, наблюдения метеоритов, космических лучей и др.

Не менее изумительным был полет второй советской космической ракеты “Луна-2”, запушенной 12 сентября 1959 г. Приборный контейнер этой ракеты 14 сентября в 00 часов 02 минуты 24 секунды коснулся поверхности Луны! Впервые за всю историю аппарат, созданный руками человека, достиг другого небесного тела и доставил на безжизненную планету памятник великому подвигу советского народа-- вымпел с изображением Герба СССР. Луна-2 установила, что у Луны нет магнитного поля и поясов радиации в пределах точности приборов.

Не успела весть об этом событии как следует дойти до сознания людей, как наша страну поразила мир новым удивительным достижением: 4 октября 1959 г., в день второй годовщины запуска первого советского спутника Земли, в Советском Союзе была запущена третья космическая ракета -- “Луна-3”. Она отделила от себя автоматическую межпланетную станцию с приборами. Контейнер был направлен так, что, обогнув Луну, он вернулся обратно в район Земли. Установленная в нем аппаратура сфотографировала и передала на Землю изображение не видимой нами обратной стороны Луны.

Этот блестящий научный эксперимент интересен не только беспримерным фактом получения первой фотографии, сделанной в космосе, и передачи ее на Землю, но и осуществлением чрезвычайно интересной и сложной орбиты.

“Луна-3” должна была оказаться над обратной стороны Луны, а система ориентации должна была развернуть контейнер так, чтобы его фотоаппараты были направлены на Луну. Для этого по команде с Земли весь контейнер привели во вращение, и, когда в фотоэлементы, расположенные на нижнем днище контейнера, попали яркие лучи Солнца, вызванный ими в этих фотоэлементах ток послужил сигналом, по которому контейнер прекратил вращение и, остановившись, как завороженный, стал смотреть на Солнце. (От слабого отраженного света Земли и Луны фотоэлементы -- датчики солнечной ориентации -- сработать не могли.) Фотоаппараты и лунные датчики, расположенные на противоположном верхнем днище контейнера, оказались смотрящими в сторону Луны. В начале работы выбрали такое взаимное расположение Земли Луны и Солнца, при котором Земля была в стороне от линии, соединяющей Луну и Солнце. Поэтому Земля -- светило значительно более яркое, чем Луна,-- не могла попасть в объективы датчиков лунной ориентации, так как находилась в другом секторе неба. Борисенко И.Г. «Первые рекорды в космосе». М.: Машиностроение, 1969, -С.75

После того как освещенная Солнцем обратная сторона Луны оказалась в поле зрения лунных датчиков, солнечные датчики отключились, станция более точно “довернулась” по лунным датчикам и началось фотографирование.

И так, при подлете контейнера к Луне требовалось, чтобы он, Луна и Солнце оказались на одной прямой. Кроме того, притяжение Луны должно было так искривить орбиту “Луны-3”, чтобы она вернулась к Земле со стороны северного полушария, где расположены все советские наблюдательные станции.

Стартовав из северного полушария, “Луна-3” как бы поднырнула под Луну -- прошла с ее южной стороны,--затем отклонялась вверх, полностью обогнув Луну, и вернулась к Земле, как и было рассчитано, со стороны северного полушарии.

Автоматические устройства на борту контейнера в космосе проявили пленку и с помощью электронной техники по радио передали фотографии на Землю.

Фотографирование обратной стороны Луны представляет собой первый активный шаг в практике “внеземной” астрономии. Впервые изучение другого небесного тела велось не наблюдением с Земли, а непосредственно из космического пространства вблизи этого тела.

Наши астрономы получили уникальную фотографию обратной стороны Луны, по которой смогли составить атлас лунных гор и “морей”. Названия присвоенные открытым горным образованиям и равнинам, на вечно утвердили славу родины первооткрывателей, пославших чудесное автоматическое устройство - прообраз будущих космических обсерваторий.

Прочно овладев техникой запуска автоматических аппаратов, советские ученые приступили к созданию космического корабля для полетов человека.

Десятки неразрешенных вопросов стояли перед наукой. Надо было создать во много раз более мощные ракеты-носители для выведения па орбиту космических кораблей, в несколько раз более тяжелых, чем самые тяжелые искусственные спутники, запущенные ранее. Нужно было сконструировать и построить летательные аппараты, не только полностью обеспечивающие безопасность космонавта на всех этапах полета, но и создающие необходимые условия для его жизни и работы. Необходимо было разработать целый комплекс специальной тренировки, который позволил бы организму будущих космонавтов заранее приспособиться к существованию в условиях перегрузок и невесомости. Надо было разрешить счет, много и других вопросов.

Несмотря на всю сложность этой грандиозной проблемы, советская наука и техника блестяще справились с ее решением.

Итак, изобретение первых искусственных спутников, благодаря которым ученые получили ценнейшие научные знания - является первым достижением советских ученых в освоении космического пространства, что в последствии позволило ученым перейти к более серьезной задаче, которая в дальнейшей превратилась во вторую научное достижение -запуск в космос живого существа.

После ряда пробных запусков, когда места в кабине спутника занимали различные существа -- от грибков и бактерий до известных всему миру Белки и Стрелки,-- конструкция космического корабля со всеми его сложными системами выведения на орбиту, стабилизации полета и обратного спуска на Землю была полностью отработана.

1.2 Высочайшее достижение космонавтики СССР -первый полет человека в космос

Что же касается отбора космонавтов, то здесь ещё очень много не известно. С чего же начинать? Очевидно, при решении этого вопроса нужно учитывать, во-первых, опыт отбора лётчиков и, во-вторых, особенности космического полёта: характер деятельности и условия пребывания космонавта в кабине космического корабля, - те реакции, которых можно ожидать от человека в результате воздействия на организм факторов полёта.

Почему же именно из лётчиков нужно выбирать будущих космонавтов?

Дело в том, что первым космонавтом должен быть человек, который помимо хорошего здоровья, обладает сильной волей, быстрыми реакциями, способностью в напряжённой обстановке полёта принимать мгновенные решения и немедленно их осуществлять. Это должен быть человек, знакомый с воздушным океаном, с действием факторов, близких к тем, с которыми он встретится в космическом полёте.

12 апреля 1961 года весь мир узнал имя Юрия Алексеевича Гагарина, а 6 августа того же года - имя Германа Степановича Титова, благополучно совершивших полёты в космос.

Первые космонавты проходили ряд специальных тренировок и испытаний, в которых имитировались многие факторы предстоящего космического полёта. Это были исследования на центрифуге, когда создавались соответствующие перегрузки, испытания на вибростенде, в сурдокамере при изоляции от внешних раздражителей. Тренировались Юрий Алексеевич и Герман Степанович и на специальных стендах, где отрабатывали варианты полётного задания. Много и целенаправленно занимались они спортом и т.д.

Для всего мира историческое событие 12 апреля 1961 года началось с девяти часов утра, когда было сделано первое сообщение по радио о запуске космического корабля с человеком на борту. Гагарин вошел в лифт, и тот доставил его на площадку, расположенную у люка корабля «Восток». Он поднял руку и еще раз попрощался.

Прозвучали заключительные предстартовые команды, и, наконец, последняя: «Поехали!». Все на космодроме потонуло в грохоте ракетных двигателей. Первый человек Земли стартовал в космос.

«Я услышал свист и все нарастающий гул, почувствовал, как гигантский корабль задрожал всем своим корпусом и медленно, очень медленно оторвался от стартового устройства, - так вспоминал о первых секундах своего полета космонавт Юрий Гагарин. - Начали расти перегрузки. Я почувствовал, какая-то непреоборимая сила все больше вдавливает меня в кресло. Секунды тянулись, как минуты». Гагарин Ю.А. Дорога в космос. -М.: Воениздпт, 1978. -С.68

Взлетая, первый космонавт планеты докладывал на Землю: «Самочувствие отличное. Несколько растет перегрузка, вибрация, все переношу нормально. Настроение бодрое. В иллюминатор вижу Землю, различаю складки местности, снег, лес»...

Наконец корабль вышел на орбиту. Наступила невесомость. «Сначала это чувство было необычным, - вспоминал позднее Гагарин, - но я вскоре привык к нему, освоился».

И вот он летит на корабле-спутнике, названном «Восток», в безмолвной пустоте космоса. Он первый человек, который видит нашу планету со стороны, в голубом ореоле атмосферы. Первым он может окинуть одним взглядом континенты и моря. Теперь он точно знает, что принесет из космических далей на Землю весть о том, что человек, может, и будет летать в космос. Он доберется до других планет, разгадает загадки мироздания, подчинит силе своего разума таинственные силы Вселенной.

Пока же наземные станции слежения, тревожась за пилота, спрашивают, как проходит полет, как он себя чувствует. С космических высот долетает голос первого космонавта:

«Самочувствие отличное. Слышу вас отлично. Полет проходит хорошо». 108 минут продолжался первый рейс человека в космос. Когда, облетев планету, космонавт снова появился над территорией своей страны, с Земли была подана команда на спуск.

«Корабль стал входить в плотные слои атмосферы, - рассказывал потом Юрий Гагарин. - Его наружная оболочка быстро накалялась, и сквозь шторки, прикрывающие иллюминаторы, я видел жутковатый багровый отсвет пламени, бушующего вокруг корабля. Но в кабине было всего 20 градусов тепла. Было ясно, что все системы сработали отлично и корабль точно идет в заданный район приземления. Гагарин Ю.А. Дорога в космос. -М.: Воениздпт, 1978. -С.87

В течение всего полёта космического корабля «Восток-1» с его борта на землю по определённой программе передавалась обширная медико-биологическая информация, фиксировался характер реакций человека.

Полёт показал, что в условиях невесомости все вегетативные процессы осуществлялись нормально, мозг космонавта функционировал совершенно так же, как на Земле.

Вот Юрий Алексеевич смотрит на часы. Скоро корабль «Восток-1» должен начать спуск.

Совершился первый полёт человека в космическое пространство. Он навсегда войдёт в историю. С чувством гордости мы можем сказать, что этот полёт явился триумфом советской науки, а первым космонавтом был советский лётчик, простой русский человек.

Какие же основные вопросы должны были найти своё разрешение в этом первом знаменательном космическом полёте? Не касаясь ряда чисто технических проблем, задачи полёта корабля, пилотируемого Гагариным, можно сформулировать применительно к человеку так: определить, как при одном обороте корабля-спутника вокруг Земли человек переносит факторы космического полёта в течение около полутора часов; проверить надёжность работы систем, обеспечивающих необходимые для человека условия в кабине космического корабля, проверить все средства, обеспечивающие безопасность полёта; изучить и оценить системы регистрации и контроля за состояние здоровья космонавта; проверить эффективность принятой системы отбора и тренировки космонавтов.

Итак, первый полёт доказал самое главное - принципиальную возможность путешествий человека в космосе, подтвердил правильность научного пути, по которому идёт советская космонавтика. Но он положил только начало, открыл окно, через которое видны далёкие перспективы будущих полётов в бескрайние дали вселенной.

Ещё недавно не было известно, как действует на организм состояние невесомости.

Как будет чувствовать себя человек в условиях длительной невесомости, осталось загадкой и после полёта Гагарина.

Хорошее состояние Гагарина было своеобразной «путёвкой», разрешающей более длительный полёт.

И этот полёт состоялся.

Двадцатипятичасовой космический полёт Германа Титова превзошёл самые смелые научные ожидания.

Работоспособность в полёте изучалась в самом широком смысле этого слова. Титову были даны задания, которые позволяли широко и разносторонне выявить возможности деятельности человека в условиях невесомости. Ему приходилось вести переговоры с Землёй, выполнять простые двигательные операции, осуществлять управление системой ориентации корабля, требующее сложных координированных движений, вести записи (всё это удалось космонавту). Наш Герман // Огонек. -1961.-№6.- С.35.

Как известно, в течение полёта Титова впервые была осуществлена возможность изучения особенностей суточного цикла жизни человека в условиях космического корабля.

Вот подана команда на спуск. Корабль правильно сориентирован. Заработал ракетный двигатель, постепенно нарастая, возникло замедление скорости. Спутник пошёл на снижение. Во время входа корабля в плотные слои атмосферы Титов старался подробнее проследить за тем, что делалось снаружи.

Окончание полёта, когда космический корабль двигался в плотных слоях атмосферы и на космонавта снова действовали перегрузки, и процесс приземления, потребовавший значительного напряжения воли и физических сил, - всё было перенесено Титовым хорошо.

Двадцатипятичасовой космический полёт был успешно завершён - корабль приземлился точно в заданном районе.

Тщательное изучение научных данных, полученных в этих двух полетах, позволило уже через год -- в августе 1962 г.-- сделать новый большой шаг вперед. Стартовавшие один за другим (с интервалом в одни сутки) космические корабли “Восток-3” и “Восток-4” с летчиками-космонавтами Андрияном Григорьевичем Николаевым и Павлом Романовичем Поповичем совершили первый групповой полет в космос.

“Восток-3” сделал более 64 оборотов вокруг Земли и находился в космическом полете 95 часов. “Восток-4” сделал более 48 оборотов и пробыл в космическом полете 71 час. Этот полет доказал, что разработанная нашими учеными система подготовки космонавтов позволяет им выработать такие физические качества, которые обеспечивают нормальную жизнедеятельность и полную работоспособность в условиях длительного космического полета.

В этом состоял главный итог полета.

Так закончилась первая космическая пятилетка, и было достигнуто главное -третье очень важное достижение - возможность путешествия человека в космос.

Таким образом, за период с 1948 по 1962 гг. было подготовлено и осуществлено 29 пусков геофизических ракет, осуществлены полеты 2 искусственных спутников Земли и 2 космических кораблей-спутников. Были поставлены эксперименты на 48 собаках, и было достигнуто главное -третье очень важное достижение - возможность путешествия человека в космос.

Но космические события действуют с космической быстротой.

2. Женщины -космонавты

2.1 Первый полет в космос женщины-космонавта. Преодоление препятствий на пути в космос и главные достижения

Родилась Валентина Владимировна Терешкова 6 марта 1937 года в деревне Масленниково Ярославской области. Послевоенные годы стали началом ее рабочей биографии. В 1954--1960 годах Валентина работала на промышленных предприятиях: сначала на заводе закройщицей, затем на комбинате технических тканей. В это же время она заочно училась в техникуме легкой промышленности, находящемся в Ярославле. Здесь же, в Ярославле, она всерьез увлеклась парашютным спортом, занималась в местном аэроклубе. На ее счету 163 прыжка с парашютом. В отряд космонавтов Валентину зачислили в 1962 году. Д. Мамлеев. Герои звездных трасс: Сборник.- М.:Известия.-С.34

После совершения космического полета журналисты буквально атаковали ее, чтобы взять подробное интервью или задать хотя бы несколько вопросов; первую «космическую леди» постоянно приглашали на всевозможные конференции и митинги. Довольно часто звучал вопрос, ожидала ли она, что станет мировой знаменитостью, самой первой женщиной, проложившей путь по звездному маршруту? Валя сдержанно отвечала: «Все мои подруги из отряда космонавтов имели хорошую физическую и техническую подготовку. Каждая из них могла полететь в космос так же, как и я. Но кому-то надо быть первым…»

Итак, 14 июня 1963 года с космодрома Байконур был запущен космический корабль, пилотируемый В. Ф. Быковским. А через два дня с того же космодрома отправился в полет «Восток-6», на борту которого находилась Валентина Терешкова.

Целью полета являлись дальнейшие медико-биологические исследования, касающиеся влияния космической среды на работу организма человека в непривычных для него условиях. Запуск в космос женщины давал возможность провести эксперимент, в ходе которого сравнивались бы воздействия условий орбитального полета на мужской и женский организм. Вместе с тем участие Валентины в космических исследованиях требовало особого научного подхода, связанного с особенностями организма женщины.

Когда космический корабль, пилотируемый Терешковой, был выведен на орбиту, первоначальные данные высоты полета в перигее составляли 183 км, а в апогее -- 233 км. Высота в перигее корабля «Восток-5» с Валерием Быковским на борту равнялась 175 км, а в апогее -- 222 км. Совершая первый виток вокруг Земли, корабли «Восток-5» и«Восток-6» находились на расстоянии пяти километров друг от друга.

В ходе полета Валентина Терешкова выполняла следующие задания: она наблюдала за функционированием автоматических систем, установленных на борту, с помощью системы ручного управления производила ориентацию «Востока-6» в пространстве и регулирование микроклимата внутри кабины корабля, провела ряд экспериментов, в результатах которых были заинтересованы врачи и ученые-биологи. Постоянно поддерживалась связь по радио с наземными пунктами и с кораблем «Восток-5». Помимо этого, в программу космических исследований, которые предстояло выполнить Терешковой, включались кино- и фотосъемка различных астрономических объектов: Земли, Солнца, Луны, облачных полей, звезд.

Первоначально предполагалось, что женщина-космонавт проведет в полете 1 сутки, однако нормальное самочувствие Валентины позволяло довести длительность полета до трех суток. Таким образом, совместное космическое путешествие Терешковой и Быковского на кораблях «Восток-6» и «Восток-5» продолжалось до 19 июня. В этот день выполнение программы было завершено полностью. За то время, которое Валентина находилась в космосе (70 часов 50 минут), пилотируемый ею корабль совершил 48 витков вокруг Земли и произвел посадку на 49-м витке более чем в 600 км от Караганды. Через три часа примерно в том же районе приземлился и «Восток-5».

Катапультирование на парашюте было осуществлено Терешковой, когда ее корабль находился на высоте около 7 тысяч метров. Результаты медицинского обследования, которое прошла Валентина после возвращения на Землю, показали, что полет она перенесла хорошо и состояние ее здоровья поддерживается в норме.

Однако, на пути в космос Валентина Терешкова столкнулась с препятствиями. Первое же препятствие могло оказаться и последним - судя по результатам испытаний, она несколько уступала другим претенденткам на уникальный полет. Впрочем, даже это было успехом - пройти первоначальный отбор из тысячи с лишним женщин удалось всего пятерым: помимо ткачихи Терешковой это учительница Жанна Еркина, секретарь-стенографист Татьяна Кузнецова, инженер Ирина Соловьева и математик-программист Валентина Пономарева.

Именно Пономарева стала лучшей по итогам медицинского и физиологического обследования и теоретической подготовки, опередив Соловьеву и Кузнецову. Другая Валентина, Терешкова, лишь замкнула пятерку, что должно было поставить крест на ее надеждах. Однако в ход пошли дополнительные показатели, которые сыграли в пользу Терешковой.

«Впоследствии меня (остальных, наверное, тоже) неоднократно спрашивали, почему была выбрана Терешкова. Что я могу сказать? Евгений Анатольевич (Карпов, первый начальник Центра подготовки космонавтов) перед стартом говорил с нами на эту тему, со мной и с Ириной Соловьевой по отдельности. Ирине он сказал, что для первого женского полета нужен человек «контактный», умеющий общаться с большими массами людей, так как после полета придется много ездить по Союзу и по зарубежным странам с выступлениями, а она по характеру несколько замкнута. А мне Евгений Анатольевич сказал, что по политическим соображениям должен лететь «человек из народа». А я имела несчастье происходить «из служащих».

Впрочем, Пономарева при всей обиде на несправедливое к ней решение считала Терешкову «достойной своей судьбы».

Полет дался Валентине с большим трудом. Если 17 июня 1963 года она, по словам генерал-полковника Николая Каманина (он готовил космонавтов к полетам и вел дневниковые записи о своей работе), чувствовала себя хорошо, была бодрой и общительной, то на следующий день специалист обнаружил перемену: «С Терешковой разговаривал несколько раз. Чувствуется, что она устала, но не хочет признаться в этом. В последнем сеансе связи она не отвечала на вызовы. Мы включили телевизионную камеру и увидели, что она спит. Пришлось ее разбудить и поговорить с ней».

Как позже выяснилось, Терешкова во время полета и в самом деле чувствовала себя неважно. «На вторые сутки появились ноющие боли на правой голени, а на третьи сутки это уже беспокоило. Гермошлем мешал, давил на плечо. Шлемофон давил на левое ухо. Поясные датчики мне не мешали. Под датчиком на голове ощущались зуд и боль», - сообщила она по прилете в своем докладе.

Тем не менее, несмотря на неприятные ощущения, выходя на связь, Валентина приободрялась и старалась не давать специалистам поводов для беспокойства.

«На мое предложение взять из аптечки одну таблетку успокаивающего и принять ее Терешкова ответила отказом и заявила: «Доктор, не беспокойтесь, я задание выполню», - вспоминал зам.начальника медицинской программы полетов Владимир Ядзовский. Кстати, поговаривают, что сам Сергей Королев поставил перед ним вопрос о досрочном прекращении полета, дескать, на кадрах из корабля космонавт выглядит почти неподвижной и не выполняет заданий. И доктор убедил комиссию, что Валентина должна довести свою работу до конца.

«Мы знали, что Валя неважно чувствовала себя в полете - телеметрия-то ведь была, знали и то, что не все пункты полетного задания она смогла выполнить», - писала дублер Терешковой Валентина Пономарева в своей книге. - «Я думаю, она сделала ошибку, не сказав об этом прямо и искренне. Печать потом победно объявила: задание выполнено полностью, космонавт чувствует себя хорошо, но что-то просочилось, и поползли слухи, обрастая, как это всегда бывает, разными фантазиями. Не надо, однако, сваливать всю вину за эти умолчания на одного только космонавта: такая позиция - умру, а не скажу! - определялась состоянием общественного сознания». Пономарева В.Л.. Женское лицо космоса. М., 2002. С. 98

Как выяснилось после полета, у Терешковой возникло и немало технических сложностей. «Работать с оборудованием трудно: я не дотягивалась до глобуса и других приборов. Приходилось частично отвязываться от подвесной системы, - рассказала Терешкова специалистам. - Биологические эксперименты я не выполнила - не смогла достать объекты».

Но это было еще полбеды. Можно только догадываться, что чувствовала космонавт, когда у нее дважды не получилось сориентировать корабль по тангажу - углу между продольной его осью и поперечной плоскостью, в связи с чем возникал риск неудачной посадки.

«Это обстоятельство всех нас очень беспокоит: если придется садиться вручную, а она не сможет сориентировать корабль, то он не сойдет с орбиты, - вспоминал Каманин. И отметил уверенное поведение космонавта: - На наши сомнения она ответила: «Не беспокойтесь, я все сделаю утром». И действительно, на 45 витке ей удалось сориентировать аппарат по-посадочному. Каманин Н.П. Скрытый космос. -М., 1995. С158.

«Дело в том, что в автоматической программе корабля была допущена какая-то не неточность, а скорее оплошность: он был сориентирован так, что, вместо того чтобы осуществлять систему спуска, его орбита, напротив, поднималась. И я вместо Земли улетала «туда», - раскрыла секрет Терешкова спустя десятки лет. - Эту ошибку в первые же сутки я заметила и доложила Сергею Павловичу Королеву, а он и Юрий Гагарин держали со мной связь». Это позволило решить проблему.

Все эти эпизоды, которые стали известны специалистам, к сожалению, привели к возникновению не слишком приятного для Терешковой мнения.

Кстати, соратник Королева, ученый Борис Черток в книге «Ракеты и люди» вспоминал о неприятном разговоре Сергея Павловича с Терешковой вскоре после ее приземления: «Конфиденциальная беседа вместо десяти продолжалась минут тридцать. Королев появился первым. Посмотрев на собравшихся, лукаво улыбнулся и быстро вышел. Еще несколько минут мы прождали Терешкову. Она не могла скрыть заплаканных глаз и подавленного состояния. У меня было ощущение, что она вот-вот заплачет. Когда вернулся, за столом шло бурное обсуждение случившегося. Кажется, Калашников высказался: «Женщина, даже космонавт, остается женщиной, обидеть ее проще, чем толстокожего мужика». Никто из нас так и не узнал, зачем СП (так называли Королева его коллеги - понадобилось доводить Терешкову до слез». Черток Б.Е. Ракеты и люди. - М.: Машиностроение, 1999.- С.85.

Между тем, Валентина Пономарева, которая, вероятно, более других имела основания злословить в отношении Терешковой, оправдывала ее: «Я утверждаю - она сделала все, что от нее требовалось: ведь для того и летали первые, чтобы узнать, каково будет там человеку. Более важной задачи не было у всех шести первых космонавтов, и от ее решения зависело все остальное. Все другие исследования, которые проводились в полете, кардинального значения не имели, хотя, конечно, тоже были очень важными».

Непростым у Валентины получилось и приземление в Алтайском крае спустя почти трое суток после взлета. Тогда ей пришлось пережить немало неприятных минут, а вместе с ней - и всем, кто сопровождал полет «Чайки».

Вот, дневниковая запись Николая Каманина, из которой многое понятно и без расшифровки терминов и аббревиатур: "В 9 часов 39 минут 40 секунд была выдана команда на включение автоматического цикла посадки корабля «Восток-6». С этого момента нервное напряжение всех присутствующих на КП резко возросло. Терешкова не доложила о включении солнечной ориентации, не было ее доклада и о работе ТДУ, и о разделении отсеков корабля. Это были самые тревожные минуты: мы не имели никаких данных о состоянии «Востока-6». Правда, с морских судов нам сообщили о прохождении всех команд на борт корабля, но об этом мы узнали со значительной задержкой, и, кроме того, нам очень хотелось слышать доклады Терешковой, а она молчала. Через несколько минут после расчетного времени раскрытия главного парашюта пеленгаторы засекли корабль и выдали первые координаты его приземления: «Восток-6» спускался точно по орбите 49-го витка, но со значительным перелетом... Расчетчики объясняют эту ошибку включением дублирующей команды на спуск, но мне такое объяснение кажется совершенно неудовлетворительным. В работе служб связи и поиска было много провалов и ошибок».

«Чайка» молчала. То ли связь была виновата, то ли она испытывала такое волнение, что забывала о докладах. Больше двух часов не было ясности, что же произошло с «Востоком-6», - вспоминал о произошедшем Борис Черток.

Но у него было и другое сильное впечатление: «У меня сохранилась редкая фотография. Кто-то из корреспондентов оказался у места приземления Терешковой раньше отвечавших за ее безопасность полковников и генералов. Отбросив все медицинские наставления, она расправлялась с местными продуктами питания, удобно расположившись на парашютном шелке. Трое суток в космосе «Чайке» было не до еды».

Кстати, приземление Терешковой - в своем роде уникально. Огромное расстояние ей пришлось преодолеть в свободном полете - катапульта срабатывала на высоте семь километров, а парашют раскрывался в четырех километрах от земли. Космонавт вспоминала, что при подлете к земле ее охватил «тихий ужас»: «Потому что внизу было озеро. Первая мысль: Господи, послали одну женщину, и надо же будет угодить в воду!»

Хотя технически Терешкова была готова к приводнению, комфорта в этом, понятно, было мало. И ей удалось отвести парашют на сухое место. Однако злоключения на этом не завершились. Сильный ветер мешал девушке отстегнуть парашют с большим куполом и длинными стропами, и тот был готов волоком протащить Терешкову по земле.

Пришлось «постоять на голове», затем все-таки парашют отошел, но на носу появился отменный синяк, - рассказывала она. - Потом его замазывали.

И в самом деле, на снимках счастливой Терешковой после ее успешного приземления проблем с внешностью абсолютно не заметно. Пожалуй, после полета Валентина многим показалась даже более симпатичной, чем до него. По крайней мере, она сразу обрела миллионы поклонников по всему миру.

Анализ материала свидетельствует о том что небывалый до того времени космический эксперимент привел ученых к заключению, что полеты в космос женщин -- задача вполне осуществимая, если организм способен выдерживать определенные нагрузки (во время тренировок будущего космонавта на Земле готовность к полету становится очевидной). Что являлось четвертым важнейшим достижением космонавтики. Кроме того, совместный запуск двух космических кораблей, на одном из которых находилась Терешкова, показал, что вполне реальной задачей может являться проведение стыковки космических аппаратов на орбите. Это пятое важнейшее достижение позволило в дальнейшем проводить более сложные полеты со стыковкой орбитальных станций.

2.2 Впервые в открытом космосе

Светлана Евгеньевна Савицкая полетела в космос лишь спустя 19 лет после старта в 1963 году Валентины Терешковой, первой в мире женщины-космонавта.

Светлане Савицкой (родилась в 1948 году) принадлежит почетное звание рекордсменки мира по прыжкам с парашютом и по самолетному спорту. В начале 80-х годов Светлана была зачислена в отряд космонавтов.

Свой первый полет в космос Светлана Савицкая совершала с 19 по 27 августа 1982 года. Её коллегами в этом полете стали Леонид Попов и Александр Серебров. Борисенко И.Г. «В открытом космосе». М.:Машиностроение, 1984. С.85

«После этого полета уже ни у кого не было никаких вопросов. Никто не говорил, что космонавтика -- неженское занятие. Не смели уже говорить, хотя не всем это, конечно, понравилось», -- вспоминает Савицкая.

Первый полет Светланы Савицкой к звездам длился в течение 7 суток 21 часа 52 минуты 24 секунды.

В 1982 году, комментируя в одном из своих вступлений итоги этого полета, академик Глушко скажет: «Женщинам теперь открыта дорога в космос!“

Двадцать седьмого августа вторая в мире женщина-космонавт благополучно возвратилась на Землю - Семнадцатого июля 1984 года с космодрома Байконур стартовал космический корабль «Союз Т-12». В состав экипажа корабля входили трое космонавтов: Владимир Джанибеков, Светлана Савицкая и Игорь Волк. Космонавты направлялись на орбитальную станцию «Салют-7», на которой уже работали их коллеги-космонавты: Л. Кизим, В. Соловьев и О. Атьков. Впервые на орбите присутствовала такая большая группа испытателей, проводящих эксперименты в разных областях науки, но при этом отличающихся весьма высокой квалификацией.

«Космическая команда», в которой предстояло работать и Светлане Евгеньевне Савицкой, должна была осуществить целую серию медицинских исследований для получения более подробной информации о воздействии условий космической среды на адаптацию человека к невесомости, влиянии их на самочувствие и общее состояние организма.

В ходе полета «Союза» проводились эксперименты, позволяющие выявить изменения функций органов сердечно-сосудистой системы, органов зрения, определить уровень работоспособности человека и его склонность к утомляемости при работе в космосе. В общую программу входил и эксперимент под названием «Тампонаж».Его целью являлось получение в условиях невесомости герметизирующих смесей, состоящих из различных материалов. Проведение сравнительного анализа образцов позволило получить смеси, подходящие для герметизации нефтяных и газовых скважин. Борисенко И.Г. «В открытом космосе». М.:Машиностроение, 1984. С.96

Светлана Савицкая также занималась исследованиями влияния условий открытого космоса на определенные материалы, используемые для создания технических конструкций.

Тем не менее главной задачей программы являлся выход в открытый космос. Двадцать пятого июля 1984 года командир корабля Владимир Джанибеков и бортинженер Светлана Савицкая покинули пределы орбитальной станции «Салют-7» и вышли в открытое космическое пространство. «Мы попеременно находились за бортом станции три с четвертью часа. Это около двух витков „свет -- тень“. В „тени“ не работали, прибор требовал максимальной точности. В принципе, скафандр позволял провести в открытом космосе до шести часов», -- рассказывает Савицкая.

Испытательные работы группа закончила даже на несколько минут раньше отведенного на эксперимент времени. Никаких внештатных ситуаций не произошло.

«У нас была нацеленность на выполнение работы. Не просто зафиксироваться, что «Ура, мы первые! Первая женщина вышла в космос!» -- это само собой. Это шло на втором плане, важнее было тестирование прибора», -- говорит Светлана Савицкая. РиаНовости. Первая женщина в открытом космосе. [Электронный ресурс] URL : http://ria.ru/society/20090724/178546288.html (дата обращения:24.07.2009)

Савицкая и Джанибеков осуществили уникальный в истории космонавтики эксперимент, применив для этой цели специальную технологическую установку -- универсальный ручной инструмент, предназначенный для работы в космических условиях. Данный инструмент представляет собой устройство, включающее в себя электронный блок, пульт управления, снабженный переключателями режимов работы, и четыре планшета. На каждом из планшетов было укреплено по шесть образцов материалов разных видов. Савицкая стала первым человеком, который использовал для работы в открытом космосе электронную пушку с двумя стволами-объективами. В результате бортинженером корабля «Союз Т-12» были выполнены такие технические операции, как резка, сварка, пайка и напыление.

В течение 12 суток продолжалось пребывание Светланы Савицкой и двух ее коллег -- В. Джанибекова и И. Волка -- в этом космическом полете. Двадцать девятого июля 1984 года они вернулись на Землю. Члены основного экипажа -- Л. Кизим, В. Соловьев и О. Атьков -- продолжили работу на орбитальной станции «Салют-7», готовясь уже в шестой раз покинуть пределы кабины и выйти в открытое космическое пространство. Таким образом, Савицкой было совершено шестое достижение космонавтики СССР - она продемонстрировала возможность того, что в космосе многие вполне «земные» работы выполняются так же успешно, как и в обычном заводском цеху, стоит только проявить сноровку и умение!

Заключение

Исходя из изученного материала можно сделать вывод, что все космические достижения стали возможны только благодаря самоотверженному труду тысяч советских специалистов, благодаря единому порыву народа и непоколебимой вере в необходимости, важнейшей значимости освоения космоса для человечества.

Так же, подводя итоги,можно сделать вывод о том, что одержавший решающую победу во Второй мировой войне, Советский Союз сделал многое для изучения и освоения космоса. Больше того -- он стал первым в мире. Советское правительство ничего не жалело для создания техники, которая гарантировала бы безопасность космических полетов, для наилучшей подготовки космонавтов.

Итак, изобретение первых искусственных спутников 1957 году, благодаря которым ученые получили ценнейшие научные знания - является первым достижением советских ученых в освоении космического пространства, что в последствии позволило ученым перейти к более серьезной задаче, которая в дальнейшей превратилась во второе научное достижение -запуск в космос живого существа.

После ряда пробных запусков, конструкция космического корабля была полностью отработана и 12 апреля 1962 года свершилось главное достижение космонавтики СССР - первый полет человека в космос, итог которого показал, что разработанная нашими учеными система подготовки космонавтов позволяет им выработать такие физические качества, которые обеспечивают нормальную жизнедеятельность и полную работоспособность в условиях длительного космического полета.

Запуск в космос женщины давал возможность провести эксперимент, в ходе которого сравнивались бы воздействия условий орбитального полета на мужской и женский организм. И первой женщиной космонавтом стала Валентина Терешкова, которая справилась с поставленными задачами, и доказала то, что женский организм может выдерживать необходимые нагрузки.

Гагарин, Титов, Терешкова, Савицкая - герои новой эпохи, которая отмечает на пути великих завоеваний многие тяжелые и ненужные помехи прошлого.

Сколько раз на любом этапе отбора, подготовки, наконец, перед самым полётом космонавты могли отказаться от полёта. Но они этого не сделали. С большим упорством советские лётчики проходили один за другим разные виды утомительной и зачастую тяжёлой подготовки. И глядя на них, можно было прежде всего вынести впечатление, что эти люди безраздельно готовы отдать себя идее освоения космоса, одержимы страстным желанием стать космонавтами.

Русские занимали лидирующее место в освоении космоса не одно десятилетие, но после того как американцы высадились на Луне, СССР начал сдавать позиции. У Советского Союза была ракета Эн-1 и лунный модуль, который считался лучшим в мире. Но в 1974 году после 4-х неудачных стартов лунная программа СССР была закрыта. Кроме того, только что родившийся космический корабль «Буран», сделавший всего один виток вокруг Земли в автоматическом режиме, пришлось прикрыть. А этот огромный космический корабль был русским ответом американскому Шаттлу, ракета «Энергия» выводившая «Буран» в открытый космос, также была списана. Кроме того, после ликвидации Бурана был не востребован двухместный челнок «Молния», который мог выводиться на орбиту самолетом. Был загублен шестиместный космический ракетоплан «Клипер».

В 1999 году Россия делает еще один шаг, который окончательно отдалил ее от космоса. Затоплена уникальная орбитальная станция «Мир». На фоне колоссального кризиса, который разразился в стране, Россия потеряла всякую надежду вернуться в ближайшее время в космос. После распада Советского Союза страна потеряла огромное число специалистов. За разработки и идеи на Западе платили в десятки раз больше, чем в Российских НИИ. После 1991 года Россия не произвела ничего нового в этой отрасли.

Когда американские корабли типа Шаттл отслужили положенный им срок, США предложили России арендовать русские космические корабли. Россия утратила лидерство на космической арене и с тех пор стала лишь перевозчиком американских астронавтов в космос. Теперь русские имеют лишь 25% на международной станции.

Сегодня мы используем космическую технику, базирующуюся на старых технологиях. Это, в свою очередь, серьезно влияет на перспективы отрасли. Дело не только в том, что скоро мы окажемся не конкурентоспособными по тактико-техническим и тактико-экономическим характеристикам. Существует и кадровая проблема. Производить старую технику, работая на старом оборудовании, молодое поколение ученых не хочет. Отрасль быстро стареет, не ощущая притока молодых кадров.

...