Размещено на http://www.allbest.ru/

• Оглавление
• 1. Введение
• 2. Специальная часть проекта
• 2.1 Космический аппарат «Ресурс-П»
• 2.2 Назначение и состав аппаратуры
• 2.3 Конструкция аппаратуры
• 2.4 Описание модели ВВФ космического пространства
• 2.5 Создание методики комплексного моделирования
• 2.6 Построение 3D-модели конструкции печатных узлов
• 2.7 Моделирование тепловых и механических процессов
• 2.7.1 Моделирование на воздействие гармонической вибрации
• 2.7.2 Моделирование на воздействие случайной вибрации
• 2.7.3 Моделирование на воздействие одиночного удара
• 2.7.4 Моделирование на стационарное тепловое воздействие
• 2.8 Расчёт и анализ надежности
• 2.9 Проведение анализа результатов моделирования
• 2.10 Выводы и рекомендации, направленные на повышение показателей надежности
• 3. Конструктивно-технологическая часть преокта
• 3.1 Анализ общей структуры ФЯ блока памяти БА ВЛР КА
• 3.2 Изучение элементной компонентной базы и типов её конструктивного исполнения
• 3.3 Анализ карт рабочих режимов ЭКБ ФЯ
• 3.4 Построение 3D-модели ФЯ блока памяти БА ВЛР КА
• 3.4.1 Создание трехмерной модели заготовки печатной платы
• 3.4.2 Проектирование модели корпуса микросхемы
• 3.4.3 Создание трёхмерной модели сборочной единицы узла ПП
• 3.5 Определение показателей качества
• 3.6 Технология создания модели IDEF0
• 3.7 Создание блок-схем методик в соответствии с ЕСПД
• 4. Охрана труда
• 4.1 Пожарная безопасность
• 4.2 Электробезопасность
• 4.3 Расчет защитного зануления на рабочем месте
• 5. Экологическая часть проекта
• 5.1 Микроклимат в рабочей зоне
• 5.2 Защита от шума
• Заключение
• Список литературы

печатный плата микросхема модель



1. Введение

Одним из основных свойств, влияющих на эффективность использования космических систем, является их надежность. В период 1950-1980 гг. недостаточно высокий уровень надежности космических средств, прежде всего ракет-носителей и космических аппаратов, приводил к большому числу аварий и в значительной степени сдерживал развитие ракетно-космической отрасли, использование ее достижений в научных и прикладных программах, развитие международного рынка космических изделий и услуг.

В начале 1990-х гг. ситуация в значительной степени изменилась. Развитие многоспутниковых космических систем различного назначения обусловило стремительный рост рынка космических изделий и услуг. В будущем развитие и более широкое практическое использование космических технологий будет продолжаться. И одним из существенных, необходимых условий для этого является обеспечение высокого уровня качества и надежности космических средств.

Космические аппараты (КА) предназначены для эксплуатации в таких сложных условиях околоземного пространства, как вакуум, значительные перепады температуры, различные излучения и т.д. Корпусные элементы современных КА выполняются в виде тонкостенных конструкций из алюминиевых и титановых сплавов. Как показывает опыт, при современном уровне развития технологий нельзя избежать появления в них различных дефектов, которые в ходе эксплуатации изделия являются причиной возникновения трещин.

Наличие трещины в элементе конструкции значительно снижает уровень его надежности. В этом случае время безотказной работы определяется в основном способностью материала сопротивляться разрушению. Изучение характера отказов элементов различных конструкций позволяет заключить, что на протяжении заданного срока службы возможны как постепенные, так и внезапные отказы.

Вероятность наступления таких отказов связана с влиянием конструктивно-технологических и эксплуатационных факторов на характеристики прочности и сопротивления разрушению элементов конструкций КА.

Цель работы: провести всестороннее моделирование физических процессов одной из таких конструкций и анализировать полученные результаты.



2. Специальная часть проекта

2.1 Космический аппарат «Ресурс-П»

Создаваемый ГНПРКЦ «ЦСКБ-Прогресс» по заказу Федерального космического агентства оперативный космический аппарат (КА) высокодетального, детального широкополосного и гиперспектрального оптикоэлектронного наблюдения земной поверхности «Ресурс-П» (Рис.2.1) является продолжением отечественных средств дистанционного зондирования высокого разрешения, используемых в интересах социально-экономического развития Российской Федерации. «КА «Ресурс-П» предназначен для решения следующих задач дистанционного зондирования Земли (ДЗЗ) из космоса:

· составление и обновление общегеографических, тематических и топографических карт;

· контроль загрязнения окружающей среды, в т. ч. экологический контроль в районах геологоразведочных работ и добычи полезных ископаемых, контроль водоохранных и заповедных районов;

· инвентаризация природных ресурсов (сельскохозяйственных и лесных угодий, пастбищ, районов промысла морепродуктов), создание земельного кадастра и контроль хозяйственных процессов для обеспечения рациональной деятельности в различных отраслях хозяйства;

· информационное обеспечение поиска нефти, природного газа, рудных и других месторождений полезных ископаемых;

· контроль застройки территорий, получение данных для инженерной оценки местности в интересах хозяйственной деятельности;

· информационное обеспечение для прокладки магистралей и крупных сооружений, автомобильных, железных дорог, нефтепроводов и газопроводов, систем связи;

· обнаружение незаконных посевов наркосодержащих растений и контроль их уничтожения;

· оценка ледовой обстановки;

· наблюдение районов чрезвычайных ситуаций с целью мониторинга стихийных бедствий, аварий, катастроф, а также оценки их последствий и планирования восстановительных мероприятий.» (Журнал «Геоматиматика» №4, 2010)

Рис. 2.1 Общий вид КА «Ресурс-П»

Полученные и обработанные данные предназначены для следующих потребителей: Министерства промышленности России, Министерства чрезвычайных ситуаций РФ, Министерства транспорта России, Российского министерства сельского хозяйства, Министерства рыбной промышленности России, Российского гидрометеорологического центра и других потребителей, а также для использования в целях развития международного сотрудничества России в области контроля и охраны окружающей среды и других актуальных задач дистанционного зондирования Земли.

Среднеквадратическая ошибка координатной привязки снимков оптикоэлектронной аппаратуры в надир без опорных точек не более 10-15 м. в системе координат WGS-84.

Спутник обеспечивает высокодетальную съёмку земной поверхности с разрешением 70 сантиметров в монохроматическом режиме и не хуже 3--4 метров в 5-х спектральных полосах. Ширина полосы земной поверхности, снимаемой за один пролёт -- 38 км.

Запуск запланирован на 2014 год с космодрома «Байконур» с помощью ракеты-носителя «Союз-2.1б».

2.2 Назначение и состав аппаратуры

В состав бортовой аппаратуры высокоскоростной радиолинии (БА ВРЛ) изделий «Ресурс-П» входит 3 контейнера 3КП-КМА, каждый из которых состоит из 8 модулей памяти.

Контейнер 3КП-КМА предназначен для записи, воспроизведения и хранения цифровой информации.

В состав контейнера 3КП-КМА входят:

- кросс входной АФЕК.687427.002, 1 шт. (входной коммутатор);

- кросс входной АФЕК.687427.002-01, 1 шт. (входной коммутатор);

- 3МП-КМА АФЕК.468157.089, 8 шт. (модуль памяти);

- кросс выходной АФЕК.687427.004, 1 шт. (выходной коммутатор);

- кабели (согласно АФЕК.468157.090 Э4 и АФЕК.468157.090 ПЭ4).

Входные кроссы - это оптические разветвители, состоящие из двух двойных кроссов оптических ОПКрС (2-2)Ч2, каждый из которых разветвляет входные сигналы (целевую информацию ЦИ) основного и резервного подканалов и на два соседних модуля памяти (3МП1 и 3МП2; 3МП3 и 3МП4; 3МП5 и 3МП6; 3МП7 и 3МП8), как изображено на рис. 2.

Приборы 3МП-КМА имеют две аналогичные схемы приема и записи в массивы памяти ЦИ, одну схему выдачи ЦИ в радиолинию и одну схему управления (управляющий модуль).

Выходной кросс - это оптический разветвитель, состоящий из кросса оптического ОПКрС (8-2) который разветвляет выходную ЦИ с каждого модуля памяти на два выхода, как изображено на рис. 2.2.

Контейнер в штатном режиме работает с четырьмя модулями памяти (1МП, 3МП, 5МП и 7МП), а остальные - четные находятся в резерве

2.3 Конструкция аппаратуры

Конструкция контейнера 3КП-КМА

Контейнер 3КП-КМА имеет рамочную конструкцию. В основе ее лежит плата-рамка. Общий вид платы рамки приведен на рис. 2.3.

Рис. 2.3 Общий вид платы-рамки

Плата-рамка изготавливается из алюминиевого сплава АМг 6, с толщиной стенок 1,5 мм и основания толщиной 1,5 мм. На основание платы - рамки крепится многослойная печатная плата (МПП) с электрорадиоизделиями. Платы-рамки отдельных устройств с помощью шпилек соединяются между собой, образуя законченную конструкцию.

Общий вид контейнера 3КП-КМА представлен на рис. 2.4. Конструктивно он состоит из плат-рамок 8-ми модулей памяти, 2 входных оптических кроссов и 1 выходного оптического кросса. Платы-рамки входного и выходного оптического модуля закрыты крышками толщиной 6 мм с выборкой изнутри с целью снижения веса до 1,5 мм. Соединенные в единую конструкцию платы-рамки образуют контейнер.

После того, как платы-рамки стянуты шпильками и произведен монтаж сверху, корпус контейнера закрывается кожухом с отверстиями из сплава МА-20М (плотность 1,76 г/см³) толщиной 1 мм. Габариты контейнера равны (390х125х285) мм³.

Рис. 2.4 Контейнер памяти 3КП-КМА. (1, 2 - входной оптический модуль; 3 - модуль памяти 3МП-КМА (8 штук); 4 - выходной оптический модуль; 5 - крышка.)

2.4 Описание модели ВВФ космического пространства

Условия эксплуатации на орбитальном участке полета:

Составные части БА, установленные на КА в негерметичных отсеках, должны сохранять свои характеристики и надежно функционировать в условиях орбитального полета:

· невесомости;

· температуры конструкции КА в местах установки БА - от минус 10 до плюс 40 °С при работающем приборе (плотность теплового потока от БА ВРЛК к конструкции КА в месте установки должна быть не более 800 Вт/м²), от минус 50 до плюс 50 °С при выключенной БА;

· давления от 1,33·10^-2 до 1,33·10^-6 гПа (от 10^-2 до 10^-6 мм рт. ст.);

· ионизирующих излучений космического пространства с уровнями, приведенными в пункте 3.4.6.5;

· восстановленного рабочего диапазона температуры конструкции КА в месте установки от минус 10 до плюс 40 °С после нахождения в выключенном состоянии с температурой конструкции КА в месте установки от минус 50 до минус 10 °С и от плюс 40 до плюс 50 °С и последующей выдержкой не менее 10 мин.

БА должна быть стойкой в условиях воздействия на нее ионизирующих излучений космического пространства (ИИКП), а именно электронного и протонного излучений естественных радиационных поясов Земли (ЕРПЗ), а также протонного излучения солнечных космических лучей (СКЛ) по дозовым эффектам, с уровнями, определенными за защитой 0,01 г/см² для модели защитного экрана в виде "сферы":

D_{е ЕРПЗ} = 1,6610⁴ Гр (1,6610⁶ рад),

D_{p ЕРПЗ} = 4,8010² Гр (4,8010⁴ рад),

D_{p СКЛ} = 7,2110³ Гр (7,2110⁵ рад).

В процессе создания БА должны быть проработаны вопросы обеспечения сбое- и отказоустойчивости БА ВРЛК при воздействии высокоэнергетичных протонов (ВЭП) и тяжелых заряженных частиц (ТЗЧ) КП со спектрально-энергетическими характеристиками.

Режимы механических воздействий, приведенные в таблицах 2.1 - 2.4, заданы в местах крепления КЧ АФАР на КА и относятся к каждой из трех взаимно-перпендикулярных осей. Эти данные понадобятся нам при моделировании механических воздействий

Таблица 2.1

Эксплуатационные уровни широкополосной случайной вибрации аппаратуры на участке орбитального полета

Случай нагружения	Частота, Гц	, м/с2 (g)	Продолжительность действия, с
	20	50	100	200	500	1000	2000
	Спектральная плотность виброускорений, м2/с4Гц-1 (g2/Гц)
Орбитальный полет	0,048 (0,0005)	0,048 (0,0005)	0,144 (0,0015)	0,144 (0,0015)	0,144 (0,0015)	0,144 (0,0015)	0,048 (0,0005)	14,7 (1,5)	2000
Примечание - Изменение спектральной плотности виброускорений между частотами линейное при логарифмическом масштабе частоты и спектральной плотности.

Таблица 2.2

Эксплуатационные режимы низкочастотного вибрационного нагружения аппаратуры на участке орбитального полета

Случай нагружения	Поддиапазон частот, Гц
	10-20	20-40
	Амплитуда виброускорения, м/с2 (g)
Орбитальный полет	4,9 (0,5)	4,9 (0,5)
Примечание - Скорость сканирования - 0,5 окт/мин.

Таблица 2.3

Эксплуатационные режимы линейных ускорений для аппаратуры на участке орбитального полета

Случай нагружения	Направление действия линейного ускорения	Продолжительность действия линейного ускорения по каждому направлению, с
	+X	-X; Y; Z
	Ускорение, м/с2 (g)
Орбитальный полет	0,98 (0,1)	Не регламентируется
Примечание - Направление оси +Х соответствует направлению полета, оси Y, Z - две другие взаимно-перпендикулярные оси.

Таблица 2.4

Эксплуатационные уровни ударного нагружения аппаратуры на участке орбитального полета (в виде одиночных механических ударов)

Случай нагружения	Длительность действия ударного ускорения, мс	Количество ударных воздействий каждой длительности
	2 - 10	0,5 - 2	0,12 - 0,5
	Амплитуда ударного ускорения, м/с2 (g)
Работа пиросистем КА	98 (10)	392 (40)	1470 (150)	6

2.5 Создание методики комплексного моделирования

Анализ тенденций развития современного промышленного производства показывает, что проблемы обеспечения качества и конкурентоспособности продукции невозможно решить без применения современных информационных технологий. Именно информационные технологии, наряду с прогрессивными технологиями материального производства, позволяют существенно повысить производительность труда одновременно со значительным сокращением сроков создания новых видов изделий, отвечающих запросам и ожиданиям потребителей. Сказанное, в первую очередь, относится к сложной наукоемкой продукции, к которой следует отнести и электронные средства.

На протяжении последних 20-30 лет на ведущих отечественных предприятиях радиоэлектронной отрасли накоплен немалый опыт внедрения разнообразных автономных информационных систем. Этот опыт позволил осознать необходимость интеграции различных информационных технологий в единый комплекс, базирующийся на создании в рамках предприятия единой информационной среды, поддерживающей все этапы жизненного цикла выпускаемой продукции.

Идея информационной интеграции всех этапов жизненного цикла наукоемкой продукции на основе стандартизованных методов стала базовой в подходе, получившем за рубежом название СALS-технологии (Continuous Acquisition and Life-cycle Support, в России получил широкое распространение термин «ИПИ-технологии» - информационная поддержка жизненного цикла сложного изделия).

Электронные средства, как один из классов промышленной продукции, отличаются по сложности реализации, по условиям эксплуатации, многообразием и сложностью внешних воздействий, что ставит перед их разработчиками задачу удовлетворения зачастую противоречивых требований. Решение этой задачи видится авторами в создании методологически согласованных с CALS (ИПИ)-технологиями методов и средств комплексного математического моделирования разнородных физических процессов, протекающих в электронных средствах.

Конкурентоспособность и качество вновь создаваемых электронных средств (ЭС) в решающей степени зависят от применения информационных технологий на всех этапах жизненного цикла ЭС, среди которых, главную роль играет этап проектирования. Дело в том, что этап проектирования, не только отличается большой длительностью, достигающей для сложных ЭС 3-5 лет, но и связан с формированием основной части информации об изделии, обеспечивающей выпуск документации в электронной форме. Поэтому основное внимание уделяется методологии информационной поддержки этапа проектирования, что определяет процессы внедрения информационных технологий и на остальных этапах жизненного цикла ЭС.

Опыт разработки ЭС на отечественных аппаратостроительных предприятиях показывает, что разработчики затрачивают на создание новых образцов ЭС до 5-7 дет. При этом, несмотря на столь значительные сроки создания ЭС, освоение их серийного выпуска и первые годы эксплуатации сопровождаются многочисленными доработками, целью которых является устранение различного рода недостатков, дефектов, предпосылок, как к простым, так и к системным отказам, а также самих системных отказов. Причины такого положения лежат в недостатках процессов проектирования и отработки создаваемых образцов ЭС, связанных, в первую очередь, с недостаточным уровнем развития сквозных автоматизированных методов проектирования, базирующихся на комплексном (учет наиболее существенных взаимных связей) математическом моделировании разнородных физических процессов в ЭС и интегрирующихся с методологией современных информационных технологий проектирования, наукоемкой продукции CALS-технологий, которые реализуют непрерывную информационную поддержку всего жизненного цикла изделия.

Объективные трудности в использовании моделирования, как основного инструментария для целенаправленного выбора и анализа проектных решений, оптимизации параметров проектируемых схем и конструкций систем, прогнозирования работоспособности ЭС в заданных условиях эксплуатации, состоят в том, что в настоящее время отсутствуют как испытательное оборудование для отработки ЭС при комплексном воздействии, на них дестабилизирующих факторов, так и возможности математического, моделирования одновременно протекающих в ЭС и их составных частях процессов (электрических, тепловых, механических, аэродинамических, гидравлических, электромагнитных и др.), обусловленных как процессами функционирования ЭС различного назначения и воздействием внешних факторов, так и процессами их износа и старения. Применяемые в настоящее время в процессе проектирования ЭС пакеты прикладных программ, подсистемы и системы не позволяют в полной мере учитывать специфические особенности функционирования и конструкторско-технологического построения сложных ЭС различного назначения. Особенно сильно это проявляется при проектировании наиболее сложных ЭС, к числу которых относятся, прежде всего, бортовые ЭС (имеют сложные алгоритмы функционирования, обладают повышенной надежностью, высокими удельными показателями, высокой помехозащищенностью, подвергаются одновременному воздействию широкого спектра дестабилизирующих факторов и т. п.).

Отличные по своей природе физические процессы, протекающие в ЭС описываются различными уравнениями математической физики, например, электрические процессы в цепях с сосредоточенными параметрами -обыкновенными дифференциальными уравнениями, а в цепях с распределенными параметрами волновыми уравнениями, тепловые процессы в конструкциях - уравнениями теплопроводности в частных производных второго порядка, а механические процессы колебаний печатных узлов ЭС -бигармоническими и волновыми уравнениями в частных производных четвертого порядка. С учетом граничных и начальных условий процедуры согласования таких разных моделей с целью их объединения в единую комплексную математическую модель ЭС встречают значительные трудности и осложняют проведение комплексных исследований физических процессов. В связи с этим появляется необходимость в унификации моделей различных физических процессов. Кроме этого, проблема осложняется тем, что отдельные образцы современных ЭС включают в себя большое количество комплектующих элементов (до десятков и сотен тысяч электрорадиоэлементов (ЭРЭ) в одном образце), каждый из которых представляет сложный объект, характер протекания физических процессов в которых, в конечном итоге, и определяет, в значительной степени, функциональные и эксплуатационные свойства проектируемого образца ЭС.

Таким образом, для создания конкурентоспособных и высоконадежных образцов ЭС актуальной проблемой является разработка вопросов комплексного математического моделирования разнородных физических процессов, протекающих в схемах и конструкциях ЭС, как на математическом, так и на методологическом уровнях, а также их согласование с идеологией СALS- технологий.

Анализируя ЭС как объекты проектирования, можно выявить ряд особенностей. Приведем основные из них:

1. Наличие в ЭС достаточно большого количества устройств автоматики, выполняющих сервисные функции и функции управления отдельными узлами и устройствами, приводит к сложным алгоритмам функционирования.

2. Для космической аппаратуры и аппаратуры специального назначения в настоящее время срок службы должен составлять 15-20 лет при эксплуатации в жестких условиях. Это приводит к тенденции повышения надежности и качества ЭС.

3. Функционирующие на борту космического аппарата ЭС подвергаются воздействию широкого спектра дестабилизирующих факторов: электрических, магнитных, электромагнитных полей; непрерывного и импульсного ионизирующих излучений (ИИ); механическим и тепловым перегрузкам и т.д.

4. В состав ЭС могут входить цифровые, аналоговые и гибридные устройства, работающие в широком диапазоне частот и токов.

5. С конструкторско-технологической токи зрения, ЭС реализуются множеством способами, основанных на различных принципах конструирования: моноблочный; функционально-блочный; функционально-модульный; функционально-узловой. Требования к массогабаритным характеристикам постоянно растут. Это и наличие различных типов устройств в ЭС ускоряет освоение технических достижений области создания перспективной аппаратуры.

6. Высокие требования к надежности и жесткие условия эксплуатации ЭС приводят к необходимости использовать специальные схемно-контрукторско-технологические решения для обеспечения электрических, электромагнитных, тепловых, надежностных и др. характеристик.

Таким образом, ЭС, как объект проектирования, представляет собой сложную как в схемотехническом, конструктивном, так и в надежностном плане систему, подвергающуюся широкому спектру воздействий дестабилизирующих факторов. При этом в такой системе протекает сразу несколько взаимосвязанных процессов (электрических, тепловых, аэродинамических, электромагнитных, электрохимических, деградационных и т. д.), характер протекания которых, в свою очередь, в значительной степени определяет основные показатели технического уровня создаваемого ЭС.

Проведенные исследования показывают, что комплексный характер протекающих в ЭС физических процессов приводит к изменению параметров элементов, параметров конструкционных материалов, надежности и, в конечном итоге, влияет на выходные характеристики ЭС. Так, например, от температуры зависят удельные объемные потери и магнитная индукция ферритов. Это, в свою очередь, при изменении температуры в широком диапазоне, как показывают исследования, может привести к существенным изменениям КПД устройств ЭС, приводящим к ухудшению теплового режима и удельных показателей. (Информационная поддержка жизненного цикла электронных средств, 2002)

Жесткие тепловые режимы влияют на вязкоупругие свойства конструкционных материалов, что приводит к изменению механических характеристик конструктивных узлов и элементов ЭС. Исследовании показывают, что изменение температуры стеклотекстолита (на основе которых реализуются печатные узлы) на 30 %, в зависимости от их способа крепления, может привести к изменению (снижению) 1 -й резонансной частоты на 20-30 % и увеличению амплитуды виброускорения на 20-50 %

В то же время для устройств ЭС, работающих при воздействии жестких механических воздействий характерно наличие виброшумов, влияющих на качество выходных характеристик.

Тепловой режим также в значительной степени определяет показатели надежности ЭС. Так, например, увеличение температуры ЭРЭ с 60 °С до 80 °С снижает среднее время наработки на отказ ЭС почти в 2 раза.

В свою очередь, тепловой режим при определенных условиях в значительной степени может зависеть от давления окружающей среды.

Тепловые процессы, протекающие в ЭС, взаимосвязаны с аэродинамическими и гидравлическими процессами.

Дня элементной базы ЭС, работающих в условиях космоса, характерна зависимость электрических параметров элементной базы от ИИ.

На рис. 2.5 приведено поле распределения отказов, полученное на основе обобщения данных об отказах более 200 типов ЭС. На поле выделены жирными линиями сектора, содержащие в числе общих отказов и системные. Как видно из рисунка, выделенные секторы отказов определяются проектными решениями, которые вырабатываются, как правило, без учета комплексного характера протекающих в ЭС физических процессов.

Рис. 2.5 Поле отказов ЭС

Одной из основополагающих частей CALS-технологии является технология хранения и управления данными о продукте (Product Data Management /PDM-технология/), которая в свою очередь, базируется на стандарте ISO 10303 Standard for the Exchange of Product Model Data (STEP) /ГОСТ P ИСО 10303-1-99/. Стандарт STEP регламентирует логическую структуру базы данных, номенклатуру информационных объектов, хранимых в базе данных (для различных предметных областей: самолетостроения, машиностроения, автомобилестроения и т. п.), их связь и атрибуты, которые в данном стандарте называют "интегрированными ресурсами". В конечном итоге, интегрированное электронное описание изделия - это набор данных различного типа, получаемых в ходе проектирования известными способами, а затем преобразованных в стандартизированный вид для решения задач последующих этапов жизненного цикла изделия.

Данные о конструкции объекта, представленные в соответствии со стандартом STEP, могут быть использованы для технической подготовки производства, планирования потребностей, управления производством, создания интерактивных электронных технических руководств (ИЭТР) /поставляются вместе с изделием и представляют собой базу данных на электронных носителях и средства работы с ней/ и др. ИЭТР для ЭС представляет собой комплект следующей технической документации в электронной форме: техническое описание ЭС; технология эксплуатации; обслуживание и ремонт; диагностика неисправностей; спецификация ЭС.

Разделы стандарта STEP не определяют вопросы физического хранения данных. Предполагается, что все логические структуры данных хранятся в “текстовом обменном файле” (репозитории). Исходя из этого, стандарт определяет программный интерфейс доступа к данным {System Data Access Interface).

На практике стандарт STEP может быть применен несколькими способами:

1. Данные могут храниться в виде текстового обменного файла. В этом виде их удобно передавать между автоматизированными системами, имеющими соответствующий модуль (конвертор) работы с файлом в формате STEP.

2. Структуры данных могут быть созданы в готовой РDM-системе путем ее соответствующей настройки и разработки соответствующих визуальных приложений. Для этого используется язык EXPRESS (ГОСТ Р ИСО 10303-1-99. Часть 21).

3. Могут быть использованы готовые решения (интегрированные ресурсы).

Вторым основополагающим методическим аспектом CALS-технология после PDМ-технологии является стандартизованная методология функционального моделирования IDEF% (Integrated Definition for Process Modelling) /регламентируется федеральными рекомендациями США - FIPS 183/, которая используется для функционального моделирования (анализа и реструктуризации) процессов управления (бизнес-процессов). Методология предусматривает идентификацию основных пунктов процесса управления, описание образования входных элементов каждого пункта процесса под его воздействием процесса в выходные элементы, описание элементов управления процессом, а также, какие механизмы или ресурсы используются для реализации этого пункта процесса. Функциональная модель состоит из функций. К каждой функции подводится набор стрелок. "Вход" (стрелка присоединяется к блоку слева) (это то, что перерабатывается данной функцией); "выход" (то, что получается в результате выполнения функции (стрелка присоединяется к блоку справа)); управление (информация, управляющая выполнением функций (стрелки присоединяются сверху)); механизм (то, с помощью чего (кого) реализуется функция (стрелки присоединяются снизу)). Для удобства чтения модели каждому ее блоку присваивается индивидуальный номер.

На рис. 2.6 представлена функциональная модель комплексной методики проектирования печатного узла

Рис. 2.6 Функциональная модель методики проектирования печатного узла

2.6 Построение 3D-модели конструкции печатных узлов

Трехмерное моделирование -- это пространственное изображение любого объекта в трехмерной системе координат, дающее возможность максимально информативно, точно и реалистично представить его форму, текстуру, размер и цвет. Трехмерная модель объекта позволяет рассмотреть его с любого интересующего ракурса.

Двумерные чертежи изделия, различные технические документы в бумажной форме не могут дать столь точное и наглядное представление об изделии, как его 3D модель. 3D моделирование изделия поможет Вам оценить внешний вид и эргономику изделия, а также определить компоновочные схемы узлов и агрегатов изделия.

Кроме того, уровень развития современных информационных технологий позволяет использовать полученные 3D модели для оценки ремонтопригодности и эксплуатационной технологичности проектируемых изделий.

Для создания объемной модели функциональной ячейки блока памяти бортовой аппаратуры высокоскоростной радиолинии космического аппарата «Ресурс-П» использован программный комплекс SolidWorks.

Программа SolidWorks представляет собой «интегрированную среду трехмерного моделирования, которая использует графический интерфейс Microsoft Windows. Она предоставляет полный цикл моделирования: проектирования трехмерных деталей, сборок из отдельных деталей, сборочных чертежей и деталировок, а также представления моделей в реалистичном (визуализация) и динамичном (анимация) виде.» (Основные приемы автоматизации проектирования деталей машиностроения в САПР, 2011)

Процесс моделирования в SolidWorks начинается с создания эскиза, то есть двумерного профиля или поперечною сечения. Затем эскиз при помощи определенного конструктивного элемента (бобышка, вырез, отверстие, скругление, фаска, оболочка) приобретает трехмерный вид. Эскизы могут быть вытянуты, повернуты, рассечены сложным образом или смещены по контуру. Набор эскизов и конструктивных элементов образуют деталь. Затем детали компонуются в сборку с помощью их взаимного расположения и сопряжения. После проверки работоспособности сборки, на ее основе создаются сборочный чертеж, и чертежи входящих в сборку отдельных деталей.

Программа SolidWorks в графическом виде отображает структуру модели на основе элементов в специальном окне, которое называется деревом конструирования. В дереве конструирования не только отображается последовательность, в которой создавались элементы, оно также предоставляет удобный доступ ко всем основным сопутствующим сведениям.

Трехмерная модель SolidWorks состоит из деталей, сборок и чертежей. Детали, сборки и чертежи отражают одну и ту же модель в разных документах. Любые изменения, вносимые в модель в одном документе, автоматически отражаются в других документах, содержащих эту модель. Взаимосвязь между деталями, сборками и чертежами гарантирует автоматическую корректировку всех взаимосвязанных элементов модели.

Для повышения производительности и удобства работы с большими сборками и их чертежами, содержащими десятки тысяч деталей, в SolidWorks предусмотрен специальный режим, позволяющий сократить время загрузки файла и рационально распределять ресурсы компьютера за счет отображения сокращенной информации о компонентах сборки.

2.7 Моделирование тепловых и механических процессов

На надежность и работоспособность радиоэлектронных средств сильно влияние оказывают условия эксплуатации. Связанные с потерей механической прочности отказы выявляются только на завершающих стадиях разработки и приводят к увеличению сроков и стоимости проектирования. Внедрение компьютерного моделирования для тепловых и механических процессов позволило сократить количество итераций при конструировании и уменьшило время и себестоимость разработки.

Входные данные для компьютерного моделирования включают информацию о тепловых и механических свойствах материалов и электронной компонентной базы, их допустимых предельных характеристиках, массе и габаритах конструкции, внешних воздействующих факторах.

Геометрические, массовые параметры конструкции и воздействие разработчик получает из технического задания и нормативно-технической документации (НТД). Допустимые параметры материалов и ЭРИ, некоторые свойства материалов даны в справочных материалах или уже содержатся в базах данных. Процедура ввода входных данных включает назначение допущений на модель, построение геометрии, присвоение элементам конструкции типа и параметров сечений, толщины, приложение воздействия и граничных условий, задание свойств материалов и параметров расчета.

Для принятия эффективного решения по полученным результатам конструктору необходимо знать степень влияния входного воздействия на выходные данные. Это также важно при дальнейшем проведении оптимизации конструкции, для чего необходимо знать целесообразность использования тех или иных входных данных в качестве варьируемых параметров при оптимизации. Появляется задача анализа чувствительности.

«Существует множество проблем, сопровождающих анализ механических процессов в конструкциях РЭС, эффективно решить которые можно, имея в наличии специализированный инструментарий, который позволит конструктору привлекать к расчету все важные составляющие процедуры анализа: оптимизация, анализ чувствительности, допусковый анализ, идентификация, базы данных, а также расчеты на все виды воздействия и т.д. Кроме этого в распоряжении конструктора должна быть совокупность методик по совместному использованию всех вышеперечисленных типовых процедур анализа.» (Журнал «Системотехника» № 1, 2003)

Для решения задач по моделированию тепловых и механических процессов использована система АСОНИКА - ТМ

Подсистема «АСОНИКА-ТМ» предназначена для автоматизации моделирования печатных узлов (ПУ) на следующие виды дестабилизирующих факторов:

· механические воздействия (гармоническая и случайная вибрации, одиночный удар и удар многократного действия, линейное ускорение, акустический шум);

· стационарные и нестационарные тепловые воздействия;

· комплексные механические и тепловые воздействия (моделирование механических процессов с учетом рассчитанных температур участков ПУ).

Структура конструкции ПУ ятя моделирования может включать в себя:

· электрадиоизделия (ЭРИ);

· ребра жесткости, тепловые шины и теплостоки;

· крепления;

· проводники.

При этом должны быть заданы также механические воздействия в местах крепления ПУ, тепловые граничные условия и контрольные точки, в которых вычисляются механические и тепловые характеристики.

Подсистема АСОНИКА-ТМ обладает следующими функциональными возможностями:

· учет многослойности конструкции, а также неравномерного распределения проводников:

· полный набор инструментов формирования структуры проекта:

o редактор свойств элементов с помощью таблицы параметров и диалоговых окоп,

o 2D-редактор,

o 3D-редактор,

o экспорт - импорт элементов проекта с использованием файла,

o выбор ЭРИ и параметров материалов из справочной базы данных,

o статистика по проекту (общее время расчета, время на подготовку исходных данных, время на моделирование, время на сохранение результатов, размерность матрицы, среднеквадратическая ошибка вычислений и др.);

· возможность групповой обработки данных:

o формирование групп ЭРИ по признакам и условиям,

o задание отдельных параметров ЭРИ (при чтении из системы PCAD. например, варианты установки, типы ЭРИ; группы можно также создавать вручную),

o назначение соответствия (при чтении из системы PCAD, когда данного типа ЭРИ нет в базе данных и нужно задать аналог -задать соответствие),

o трансформация посадочного места ЭРИ (искусственное пропорциональное изменение размеров корпуса ЭРИ, выводов (подобие);

o расчет эксплуатационной интенсивности отказов ЭРИ с учетом механических режимов работы (воздействий вибрации, ударов и др.);

· возможность импорта структуры ПУ из комплекса программ PCAD (в формате PDIF);

· возможность сохранения и восстановления копий проекта;

· полная настройка конфигурации (слои, визуализация на плоскости, визуализация в пространстве, воздействия, результаты расчетов, точность отображения чисел, шаг и др. параметры моделирования) под каждого пользователя путем назначения:

o параметров интерфейса (цвет, стиль и т.п.),

o параметров моделирования,

o параметров обработки результатов моделирования;

· наличие истории проектов (последовательность открытия проектов - сохраняются имена);

· учет демпфирующих свойств воздушной среды при моделировании механических процессов;

· диагностика на корректность ввода исходных данных и формирование отчета;

· управление точностью моделирования;

· вывод результатов моделирования в виде полей температур, механических ускорений и перемещений, амплитудно-частотных (АЧХ) и амплитудных временных характеристик (АВХ). рабочих карт режимов ЭРИ.

· полное управление выводом результатов:

o возможность задания палитры вывода поля, его максимального и минимального значений,

o отображение ЭРИ с условием, «светофор» (задаются поддиапазоны коэффициентов нагрузки ЭРИ и при выводе результатов ЭРИ окрашивается в 3 цвета в зависимости от того, в какой поддиапазон попадает коэффициент нагрузки ЭРИ).

o настройка стиля и масштабы графиков АЧХ и АВХ:

· вывод карт режимов ЭРИ с условиями (по коэффициенту нагрузки - выводятся те ЭРИ. нагрузка которых выше или ниже заданных значений);

· сравнение результатов моделирования одного и того же ПУ с разными геометрическими, физико-механическими, теплофизическими параметрами и воздействиями;

· сравнение результатов моделирования ПУ с экспериментом;

· идентификация тепловых и механических параметров материалов;

· сохранение результатов моделирования в формате: TXT, WORD. EXCEL, ВМP. (Автоматизированная система АСОНИКА для проетирования высококачественных радиоэлектронных средств на принципах CALS-технологий, 2007)

Подсистема АСОНИКА-ТМ позволяет получать в узлах конструкции печатного узла, контрольных точках и на отдельных ЭРИ значения

1) температур;

2) абсолютных и относительных ускорений;

3) прогибов и перемещений:

4) напряжений.

Результаты моделирования могут быть представлены в виде

1) АЧХ или АВХ, в зависимости от типа воздействия, значений температур, ускорений, прогибов, перемещений, напряжений в контрольных точках и узлах конструкции, а также на отдельных ЭРИ;

2) полей механических и тепловых характеристик при заданном значении времени или частоты;

3) деформации конструкции печатного узла;

4) таблицы максимальных и допустимых напряжений в конструктивных элементах конструкции, на основе которых разработчиком может быть принято проектное решение;

5) карт тепловых и механических режимов работы с указанием коэффициентов нагрузки и перегрузок, если таковые имеются, на основе которых разработчиком может быть принято проектное решение.

Рассмотрим процесс моделирования физических процессов в АСОНИКЕ -ТМ на примере платы 3МП-П-КМА.

На рис. 2.7 представлено основное окно подсистемы. Для создания нового проекта выполняем команду Проект/Новый. Далее задаем размеры и справочное описание печатного узла.

Рис. 2.7 Основное окно

Следующим этапом моделирование является добавления ЭРИ на печатный узел. Для этого используем команду Правка/Добавить электрорадиоизделие (рис. 2.8.)

Рис. 2.8 Окно параметров ЭРИ

Рис. 2.9 Добавление крепления и контрольной точки

Расставляем ЭРИ в соответствии со сборочным чертежом (рис. 2.10).

Рис. 2.10 Вид на плоскости

В итоге мы получаем трехмерную модель платы 3МП-П-КМА (рис. 2.11.).

Рис. 2.11 Вид в пространстве

Далее мы должны задаем необходимы тепловые параметры и механические воздействия для проведения теплового и механического моделирования.

Рис. 2.12 Добавление теплового граничного условия

Рис. 2.13 Добавление элемента для объекта «Воздействия»

2.7.1 Моделирование на воздействие гармонической вибрации

На рис. 2.14 представлен график воздействия гармонической вибрации.

АЧХ в контрольной точке в центре печатного узла представлена на рис. 2.15.

На рис. 2.16 - 2.18 представлены поля ускорений. На рис. 2.19 - 2.21 представлены поля напряжений. В таблице 2.5 приведены максимальные расчетные значения ускорений на ЭРИ.

Рис. 2.14 График гармонической вибрации

Рис. 2.15 График гармонической вибрации

Рис. 2.16 Ускорение корпуса ЭРИ и участков ПУ (Частота, Гц = 30; первая сторона)

Рис. 2.17 Ускорение корпуса ЭРИ и участков ПУ (Частота, Гц = 20; вторая сторона)

Рис. 2.18 Ускорение корпуса ЭРИ и участков ПУ (Частота, Гц = 11; первая сторона)

Рис. 2.19 Напряжение участков ПУ (Частота, Гц = 30; первая сторона)

Рис. 2.20 Напряжение участков ПУ (Частота, Гц = 20; вторая сторона)

Рис. 2.21 Напряжение участков ПУ (Частота, Гц = 11; первая сторона)



Таблица 2.5

карта механических режимов работы эри при гармонической вибрации

№ п/п	Обозначение ЭРИ	Сторона	У С K О Р Е H И Е Э Р И	Коэффициент механической нагрузки,[отн.ед.]	Перегрузка Э Р И, [g]
			Частота, [Гц]	Максимальное расчетное, [g]	Максимальное допустимое по ТУ, [g]
1	C2	2	25.00	1.02	40.00	0.025
2	C12	1	25.00	1.02	40.00	0.025
3	C14	2	25.00	1.02	40.00	0.025
4	R10	2	25.00	1.02	40.00	0.025
5	R23	2	25.00	1.02	40.00	0.025
6	C27	1	25.00	1.02	40.00	0.025
7	C33	2	25.00	1.01	40.00	0.025
8	C21	2	25.00	1.01	40.00	0.025
9	C3	2	25.00	1.01	40.00	0.025
10	C9	1	25.00	1.01	40.00	0.025
11	C15	2	25.00	1.01	40.00	0.025
12	R12	1	25.00	1.01	40.00	0.025

2.7.2 Моделирование на воздействие случайной вибрации

На рис. 2.22 представлен график воздействия случайной вибрации.

На рис. 2.23 - 2.25 представлены эквивалентные поля ускорений и напряжений.

В таблице 2.6 приведены максимальные расчетные значения ускорений на ЭРИ.

Рис. 2.22 График случайной вибрации

Рис. 2.23 Среднеквадратические ускорения ЭРИ и ПУ (Первая сторона)

Рис. 2.24 Среднеквадратические ускорения ЭРИ и ПУ (Вторая сторона)

Рис. 2.25 Среднеквадратические напряжения участков ПУ (Первая сторона)



Таблица 2.6

карта механических режимов работы эри при одиночном ударе

№ п/п	Обозначение ЭРИ	Сторона	У С K О Р Е H И ЕЭ Р И	Коэффициент механической нагрузки,[отн.ед.]	Перегрузка Э Р И, [g]
			Эквивалентное расчетное, [g]	Максимальное допустимое по ТУ, [g]
1	C42	2	35.23	40.00	0.881
2	C38	1	34.47	40.00	0.862
3	C40	2	34.29	40.00	0.857
4	C41	2	32.77	40.00	0.819
5	C39	2	32.47	40.00	0.812
6	C37	1	32.47	40.00	0.812
7	R15	2	29.10	40.00	0.728
8	R3	2	28.24	40.00	0.706
9	R1	2	28.24	40.00	0.706
10	R13	1	23.39	40.00	0.585
11	R8	2	20.89	40.00	0.522
12	R16	1	18.12	40.00	0.453
13	R4	2	17.32	40.00	0.433
14	R6	2	16.57	40.00	0.414
15	C10	1	16.54	40.00	0.414

2.7.3 Моделирование на воздействие одиночного удара

На рис. 2.26 представлен график воздействия одиночного удара.

АЧХ в контрольной точке в центре печатного узла представлена на рис. 2.27.

На рис. 2.28 - 2.32 представлены эквивалентные поля ускорений и напряжений.

В таблице 2.7 приведены максимальные расчетные значения ускорений на ЭРИ.

Рис. 2.26 График одиночного удара

Рис. 2.27 АЧХ в контрольной точке

Рис. 2.28 Ускорение корпуса ЭРИ и участков ПУ (Время, мс = 5.000)

Рис. 2.29 Ускорение корпуса ЭРИ и участков ПУ (Время, мс = 6.500)

Рис. 2.30 Ускорение корпуса ЭРИ и участков ПУ (Время, мс = 7.900)

Рис. 2.31 Напряжение участков ПУ (Время, мс = 7.300)

Рис. 2.32 Напряжение участков ПУ (Время, мс = 41.750)

Таблица 2.7

карта механических режимов работы эри при случайной вибрации

№ п/п	Обозначение ЭРИ	Сторона	У С K О Р Е H И Е Э Р И	Коэффициент механической нагрузки [отн.ед.]	Перегрузка Э Р И, [g]
			Время, [мсек]	Максимальное расчетное, [g]	Максимальное допустимое по ТУ, [g]
1	C42	1	0.55	1457.18	1000.00	1.457	457.18
2	C38	1	0.55	1382.98	1000.00	1.383	382.99
3	C40	1	0.55	1380.91	1000.00	1.381	380.91
4	C41	1	1.25	1257.49	1000.00	1.257	257.49
5	C39	1	1.25	1247.49	1000.00	1.247	247.49
6	C37	1	1.25	1247.49	1000.00	1.247	247.49
7	C2	2	1.25	1028.32	1000.00	1.028	28.32
8	C12	1	1.25	1028.32	1000.00	1.028	28.32
9	C14	2	1.25	1028.32	1000.00	1.028	28.32
10	C27	1	1.25	982.73	1000.00	0.983
11	C3	2	1.25	970.34	1000.00	0.970
12	C9	1	1.25	970.34	1000.00	0.970
13	C15	2	1.25	970.34	1000.00	0.970
14	C33	2	1.25	953.90	1000.00	0.954
15	C21	2	1.25	938.68	1000.00	0.939

2.7.4 Моделирование на стационарное тепловое воздействие

На рис. 2.32 - 2.33 представлены поля температур ЭРИ и участков ПУ.

В таблице 2.8 приведены максимальные расчетные значения температур нагрева ЭРИ. Данные температуры мы будем использовать при расчете надежности в подсистеме АСОНИКА - К.

Рис. 2.32 Температура участков ПУ (Первая сторона)

Рис. 2.33 Температура участков ПУ (Вторая сторона)

Таблица 2.8

карта тепловых режимов работы эри при стационарном тепловом воздействии

№ п/п	Обозначение ЭРИ	Сторона		Коэффициент тепловой нагрузки,[отн.ед.]	Перегрузка Э Р И, [С]
			Расчетная, [С]	Максимальная допустимая по ТУ, [С]
1	R23	2	37.36	85.00	0.440
2	R19	2	37.21	85.00	0.438
3	R10	2	37.13	85.00	0.437
4	R6	2	37.04	85.00	0.436
5	R22	2	36.92	85.00	0.434
6	R21	1	36.89	85.00	0.434
7	R11	2	36.85	85.00	0.434
8	R12	1	36.85	85.00	0.434
9	R7	2	36.79	85.00	0.433
10	R18	2	36.74	85.00	0.432
11	R9	1	36.66	85.00	0.431
12	R8	1	36.38	85.00	0.428

Подобные документы

• Создание модели возникновения Солнечной системы из межзвездного газа на базе численного моделирования с учетом гравитационного взаимодействия частиц

  Стадии формирования Солнечной системы. Состав среды протопланетного диска Солнца, исследование его эволюции с помощью численной двумерной газодинамической модели, которая соответствует осесимметричному движению газовой среды в гравитационном поле.
  
  курсовая работа [362,3 K], добавлен 29.05.2012
  

• Проектирование платформы космических спутников

  Требования к структуре малых космических объектов. Основные элементы корпуса спутника, имеющие соединение с телом ракеты-носителя. Структурно-параметрический синтез универсальной платформы, ее расчет на прочность. Выбор оптимальной формы корпуса аппарата.
  
  дипломная работа [4,1 M], добавлен 05.12.2014
  

• Информационная поддержка жизненного цикла на примере метеоспутника "Электро-Л"

  Понятие жизненного цикла сложной системы. Рассмотрение технических сведений метеоспутника "Электро-Л". Разработка базы данных в системе изделия. Создание щаблона процессов при эксплуатации для обработки заказа на проведение космических наблюдений.
  
  курсовая работа [3,8 M], добавлен 03.10.2014
  

• Энергоснабжение космических аппаратов

  Общая характеристика и направления деятельности организации. Общие сведения об энергоснабжении космических аппаратов, особенности использования солнечных батарей. Химические источники тока. Выбор параметров солнечных батарей и буферных накопителей.
  
  отчет по практике [195,1 K], добавлен 16.04.2016
  

• Эволюция Вселенной

  Модель Фридмана, два варианта развития Вселенной. Строение и современные космологические модели Вселенной. Сущность физических процессов, источники, создающие современные физические законы. Обоснование расширения Вселенной, этапы космической эволюции.
  
  контрольная работа [43,4 K], добавлен 09.04.2010
  

• Происхождение Вселенной

  История развития представлений о Вселенной. Космологические модели происхождения Вселенной. Гелиоцентрическая система Николая Коперника. Рождение современной космологии. Модели Большого взрыва и "горячей Вселенной". Принцип неопределенности Гейзенберга.
  
  реферат [359,2 K], добавлен 23.12.2014
  

• Характеристика аспектов эксплуатации космических систем

  Описание, конструкция и траектория полетов основных видов космических аппаратов, а также анализ проблем их энергопитания бортовой аппаратуры. Особенности разработки и создания автоматизированных систем управления эксплуатацией летательных комплексов.
  
  контрольная работа [24,2 K], добавлен 15.10.2010
  

• Современные модели развития Вселенной

  Космология как наука о Вселенной, методика и закономерности изучения. Структура и составные части Вселенной, законы взаимодействия, существующие модели. Теории эволюции Вселенной, их отличительные особенности и доказательства, современные исследования.
  
  контрольная работа [28,5 K], добавлен 25.11.2010
  

• Коперник и его гелиоцентрическая система

  Цель наблюдений выдающегося астронома Н. Коперника: усовершенствование модели Птолемея. Расчет пропорций Солнечной системы с помощью радиуса земной орбиты как астрономической единицы. Обоснование гелиоцентрической модели строения Солнечной системы.
  
  реферат [10,6 K], добавлен 18.01.2010
  

• Вселенная, её развитие и тайны

  Возникновение, развитие и гибель Вселенной. Создание модели Вселенной. Идея "большого взрыва". Открытие момента, когда Вселенная стала создавать свои первые атомы. Притяжение черной дыры и скорость убегания. Принципы и основы формирования черных дыр.
  
  презентация [30,3 M], добавлен 16.02.2012
  

• Экспериментальный полет "Аполлон" – "Союз"

  Проведение совместного советско-американского космического полета. Испытание систем обеспечения встречи и андрогинных стыковочных узлов. Создание долговременных орбитальных станций со сменными экипажами. Разработка космического корабля 7К-ТМ "Союз-М".
  
  курсовая работа [3,7 M], добавлен 27.08.2014
  

• Встреча с кометой Галлея

  Проект "Вега" (Венера - комета Галлея) был одним из самых сложных в истории исследований Солнечной системы при помощи космических аппаратов. Он состоял из изучения атмосферы и поверхности Венеры при помощи посадочных аппаратов и аэростатных зондов.
  
  доклад [9,6 K], добавлен 24.01.2004
  

• Ракетные двигатели твердого топлива

  Разработка конструкции двигателей летательных аппаратов. Выбор оптимальных материалов корпуса и соплового блока на примере тормозного ракетного твердотопливного двигателя трехблочной системы посадки космического летательного аппарата "Восход" на Землю.
  
  курсовая работа [1,9 M], добавлен 07.03.2013
  

• Разработка модели заряженной черной дыры Райсснера-Нордстрема в среде программирования Delphi

  Анализ основных представлений о черных дырах. Заряженные и нейтральные черные дыры. Математическое описание модели черной дыры Райсснера-Нордстрема. Черные дыры с электрическим зарядом Райсснера-Нордстрема. Решения уравнений Эйнштейна для чёрных дыр.
  
  курсовая работа [4,4 M], добавлен 28.09.2015
  

• Автоматизированные системы конструирования

  Проектирование элементов конструкции самолетов. Создание тел по эскизам. Выполнение чертежей с применением баз данных стандартных частей. Вставка отверстий, использование цилиндрического радиального метода размещения. Вставка крепежных соединений.
  
  методичка [938,6 K], добавлен 08.06.2015
  

• Выбор эффективных вариантов систем десантирования на планеты Солнечной системы

  Проектирование систем десантирования и дрейфа для изучения планет Солнечной системы с помощью автоматических космических аппаратов. Формирование возможных вариантов морфологических матриц данных систем. Конструкция пульсирующего детонационного двигателя.
  
  реферат [22,2 K], добавлен 22.10.2015
  

• Математическая модель блока имитаторов

  Обзор основных направлений по автоматизированным комплексам пневмоиспытаний изделий ракетно-космической техники. Автоматизированный комплекс КПА ПИ. Требования к блоку имитаторов. Разработка математической модели. Тепловая модель платы блока имитаторов.
  
  дипломная работа [8,1 M], добавлен 18.10.2016
  

• Рождение Вселенной

  Теория образования Вселенной, гипотеза о цикличности ее состояния. Первые модели мира, описание процессов на разных этапах космологического расширения. Пересмотр теории ранней Вселенной. Строение Галактик и их виды. Движение звезд и туманностей.
  
  реферат [31,3 K], добавлен 01.12.2010
  

• Источники радиоизлучения во Вселенной

  Радиоастрономия как раздел астрономии, изучающий космические объекты путем анализа приходящего от них радиоизлучения. Типы излучения космических радиоисточников: тепловое и нетепловое (обычно синхротронное). Открытие активных процессов в ядрах галактик.
  
  курсовая работа [1,5 M], добавлен 13.12.2009
  

• Солнечная система. Активность Солнца и ее влияние на климатообразующий фактор планеты

  Влияние солнечной активности на климат планеты и усиление нестационарных процессов в атмосферной циркуляции. Изменение интенсивности ультрафиолета в физико-статистической и тепло-балансовой модели для построения прогноза развития климата в XXI столетии.
  
  курсовая работа [38,4 K], добавлен 01.11.2014
  

• главная
• рубрики
• по алфавиту
• вернуться в начало страницы
• вернуться к началу текста
• вернуться к подобным работам