Перспективы создания термоэлектрических источников для электрореактивных двигателей космических аппаратов

Исследования в области космических бортовых термоэлектрических источников питания. Существенное увеличение удельной мощности термоэлектрических преобразователей. Разработка ионного двигателя с регулируемой тягой. Изготовление каскадных термоэлементов.

Рубрика Астрономия и космонавтика
Вид статья
Язык русский
Дата добавления 16.11.2018
Размер файла 588,2 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Перспективы создания термоэлектрических источников для электрореактивных двигателей космических аппаратов

С.И. Плеханов, А.Я. Тереков (к.т.н.)

НПП Квант

Перед современными разработчиками термоэлектрических бортовых источников электропитания космических аппаратов стоят две основные задачи - радикально увеличить ресурс до 10 - 20 лет и КПД до 20 % при существенном увеличении удельной мощности термоэлектрических преобразователей.

Термоэлектрические преобразователи тепловой энергии в электрическую используются для решения задач освоения космоса около 50 лет, и благодаря своей высокой надежности и большому сроку службы, являются для космических аппаратов, в первую очередь для тех, которые выполняют исследования дальнего космоса, незаменимыми бортовыми источниками электропитания.

Исследования в области космических бортовых термоэлектрических источников питания ведутся по двум основным направлениям: радиоизотопные термоэлектрические генераторы (РИТЭГ) и космические ядерные термоэлектрические установки (КЯТЭУ).

Первые в СССР космические РИТЭГ типа «Орион» на Ро 210 успешно отработали гарантийный срок в составе двух малых спутников связи «Стрела-1» (1965 г.).

Межпланетные станции «Пионер-10» и «Пионер-11» (США) с РИТЭГ типа SNAP-19 электрической мощностью 40 Вт были запущены в 1972 и 1973 гг. и продемонстрировали удивительную надежность термоэлектрических преобразовате-лей. Одна из станций продолжает поддерживать радиосвязь с Землей до сих пор и передает важную информацию, находясь на периферии Солнечной системы.

Созданные в СССР КЯТЭУ имели гораздо большую мощность (2,8 кВт) по сравнению с радиоизотопными, и за время их эксплуатации в космосе в течение 18 лет не было зафиксировано ни одного отказа или сбоя в работе. Основные характеристики КЯТЭУ, использовавшихся в составе космических аппаратов в США и СССР приведены в таблице 1 [1].

Таблица 1

Параметры

SNAP-10A (США)

ЯТЭУ БЭС-5 «Бук» (СССР)

Тепловая мощность, кВт

34

100

Электрическая мощность, кВт

0,54

2,8

Ресурс, мес.

1,5

6

Масса, т

0,45

0,9

Количество запусков

1

31

Годы запуска

1965

1970-1988

термоэлектрический космический бортовой преобразователь

В термоэлектрической установке «Бук» использовались двухкаскадные термобатареи (ТЭБ), включенные последовательно по тепловому потоку и параллельно по электрическому току. В качестве «горячего» каскада были применены термобатареи из кремний-германиевого сплава (Si-Ge), термобатареи «холодного» каскада имели n-ветви из сплава PbTe и p-ветвь из сплава GeTe. Паразитный перепад температуры на теплоконтактном электроизоляционном переходе составлял 90 - 100 С, поэтому КПД энергоустановки составлял около 5 % [2].

С учетом высокой надежности термоэлектрических преобразователей тепловой энергии в электрическую и накопленного опыта их практического использования в космосе представляется целесообразным рассмотреть их в качестве перспективных источников питания для электрореактивных двигателей космических аппаратов различного типа и мощности.

Первый электрореактивный двигатель испытывался на советской автоматической станции «Зонд-2» в 1964 г. Кроме того, в СССР проводились широкомасштабные работы по созданию и испытаниям ионных электрореактивных двигателей по программе «Янтарь» в 1966 - 1970 гг. [3].

В НПП «Квант» достигнут значительный прогресс в создании термобатарей с мультикаскадными ветвями n и p-типа проводимости, температурой эксплуатации до 650 С и максимальным КПД до 12 %. Современные термоэлектрические материалы имеют максимальные значения добротности (Z) в сравнительно узком интервале температуры. Известно, что кпд термобатареи () в значительной степени зависит от добротности:

,

где Т - перепад температур на термобатарее (термоэлементе ? ТЭ), создаваемый тепловым потоком; М - отношение сопротивления нагрузки к внутреннему сопротивлению термобатареи (ТЭ), которое для решения получения максимального КПД определяется следующим образом:

,

где Тг и Тх соответственно, - температура горячего и холодного спая термобатареи (ТЭ).

Максимальная величина КПД, соответствующая этому значению Мо будет определяться формулой Иоффе:

Согласно теории Иоффе, максимум добротности достигается при оптимальной концентрации носителей тока, которая является функцией температуры, поэтому термоэлемент, работающий в широком интервале температур должен иметь переменную концентрацию носителей тока вдоль вектора теплового потока. На практике это достигается за счет составной ветви термоэлемента, т.е. состоящей из двух и более каскадов (мультикаскадной). Чтобы обеспечить длительное существование такого термоэлемента необходимо введение между каскадами антидиффузионных барьеров, препятствующих диффузии ингредиентов сплавов полупроводниковых материалов и легирующих добавок из одного каскада в другой. Решение этих материаловедческих и конструкторских задач позволило «Кванту» соз-дать термоэлектрические батареи с КПД 12 % в температурном интервале 930 - 300 К, т.е. выше, чем в термоэлектрической установке БЭС-5 «Бук», при этом удельная мощность составила 180 Вт/кг.

Максимальная удельная электрическая мощность (Wуд.) термогенератора, т.е. мощность, отнесенная к поверхности холодильника излучателя, равна [4]:

,

где Fизл. - поверхность излучения, Kp - коэффициент увеличения теплового потока за счет оребрения, ? - постоянная Стефана - Больцмана, E' коэффициент черноты излучателя, Tизл. - температура излучателя.

Наибольшего успеха удалось достичь в повышении срока службы. Тестирование термобатарей после 15-летнего испытания в составе термогенератора с газовым нагревом, показало, что они сохранили свои энергетические характеристики [5]. В 2009 г. эти термобатареи после измерений были вновь поставлены на работающий генератор, и до настоящего времени (это уже 17-летний срок службы) электрическая мощность генерируемая в нагрузку, остается постоянной.

Металлографические исследования мультикаскадных ветвей термоэлементов показали хорошую физико-химическую совместимость полупроводниковых и коммутационных материалов, антидиффузионных барьеров, токовых шин.

При этом ресурс ТЭБ может составить 30 - 40 лет, а в космических условиях, где отсутствуют основные источники мягкой деградации их энергетических характеристик, например, реверсы термических напряжений в термоэлементах и силы трения при их перемещениях относительно горячего теплопровода, срок службы может увеличиться в 1,5 - 2 раза.

Следующим шагом в развитии термоэлектрических преобразователей явились работы по созданию высокотемпературных и сверхвысокотемпературных элементов с температурой эксплуатации до 1500 С на основе сульфидов редкоземельных элемен-тов, например, сульфида самария и сульфида европия и иттербия [6].

Соединения на основе сульфида самария относятся к группе полупроводни-ковых материалов с высокой температурой плавления (1940 С) и широкой запрещен-ной зоной.

Результаты предварительных исследований свидетельствуют, что на основе сульфидов редкоземельных материалов может быть создан достаточно эффективный сверхвысокотемпературный полупроводниковый материал [7]. Исследования проведены на прессованных образцах, изготавливаемых на основе сульфидов самария, европия, иттербия и сплавов на их основе. Из представленных на рис. 1 данных видно, что соединения характеризуются высокими значениями коэффициента термо-э.д.с. (), и увеличение в сплавах содержания самария ведет к снижению и увеличению удельной электропроводности (). Последнее свидетельствует об уменьшении количества вакансий в подрешетке металла. Энергия активации электронов составляет 0,2 эВ и она несколько уменьшается при увеличении металлической компоненты в сплаве. Сплавы сульфида иттербия и сульфида европия в отличие от SmS характеризуются р-типом проводимости и имеют энергию активации проводимости равную 1,7 и 2,0 эВ. Практический интерес представляет исследование системы SmS-YbS, результаты которого представлены на рис. 1.

Таким образом, на основе рассматриваемых соединений могут быть изготовлены полупроводниковые материалы с ZT, существенно превышающим единицу.

На рис. 2 представлены термоэлементы с 3 - 4 - 5 каскадными ветвями.

Следует отметить, что 3-х каскадный термоэлемент уже реализован на практике, а для изготовления 4 - 5 каскадных термоэлементов еще предстоит работа по созданию антидиффузионных барьеров и технологии компактирования ветвей.

В тоже время в результате этой работы возможно получение КПД 25 - 26 %, что вплотную приблизит термоэлектрический метод получения электричества к машинному и позволит приступить к созданию на его основе более эффективных термоэлектрических источников питания для электрореактивных двигателей космических аппаратов.

Вышеизложенное направление работ по повышению КПД термоэлектрических бортовых источников электропитания космических аппаратов было рассмотрено на совместном заседании двух Научных советов РАН: «Методы прямого преобразования видов энергии» и «Теплофизика и энергетика» (24 июня 2010 г.) и получило поддержку и одобрение чл. корр. РАН В.М. Батенина и академика РАН О.Н. Фаворского.

В последнее время появились сообщения об использовании электрореактивных ионных двигателей для космического аппарата с беспрецедентно низкой высотой рабочей орбиты (порядка 255 км). [8] Компенсация сопротивления атмосферы осуществляется за счет постоянно работающего ионного двигателя с регулируемой тягой.

Это позволяет говорить о значительном расширении области применения электрореактивных двигателей космических аппаратов, т.е. об их использовании даже в ближнем космосе, что открывает дополнительные перспективы перед термоэлектрическими бортовыми источниками электропитания.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Литература

1. Ярыгин В.И. Термоэлектричество и термоэмиссия в космических ядерных энергетических установках прямого преобразования. Современное состояние и перспективы. ГНЦ РФ-ФЭИ, Международная конференция «Ядерная энергетика в космосе - 2005», Сб. докладов, М. 2005.

2. Варламов С.А., Иванов А.С., Прилепа Ю.П., Синявский В.В. О возможности повышения эффективности термоэлектрического генератора космической двухрежимной ядерно-энергетической установки. Известия РАН, Энергетика, ISSN 002 - 3310, № 1, 2009.

3. Головачев В. Двигатель для межпланетного корабля, Российский космос, № 1 (37), 2009, с. 52 - 55.

4. Охотин А.С. и др. Термоэлектрические генераторы. М., Атомиздат, 1971, с.181.

5. Тереков А.Я. К оптимизации р-ветви среднетемпературного термоэлектрического модуля. Сб. докладов, ХI Межгосударственный семинар, ФТИ им. А.Ф. Иоффе, ноябрь 2008, с. 356 - 362.

6. Ерофеев Р.С., Коломоец Н.В., Овечкина В.И. Получение и исследование свойств сплавов на основе SmS. Неорганические материалы, т. 13, № 6, 1977, с. 978-981.

7. Тереков А.Я., Плеханов С.И. Доклад на совместном заседании Научного совета РАН по комплексной проблеме «Методы прямого преобразования видов энергии» и Научного совета РАН «Теплофизика и энергетика», 24 июня 2010 г., г. Москва.

8. Левченко Е., Соболев И. GOCE: долгожданный геоид получен, Новости космонавтики, № 5, 2011, с. 58 - 59.

Размещено на Allbest.ru

...

Подобные документы

  • Особенности проведения наблюдений и исследования избранных космических объектов в фотометрической системе Джонсона. Определение фотометрических величин оптических источников в условиях городской засветки. Алгоритм выявления таксонометрического класса.

    дипломная работа [407,8 K], добавлен 16.02.2016

  • Описание, конструкция и траектория полетов основных видов космических аппаратов, а также анализ проблем их энергопитания бортовой аппаратуры. Особенности разработки и создания автоматизированных систем управления эксплуатацией летательных комплексов.

    контрольная работа [24,2 K], добавлен 15.10.2010

  • Общая характеристика и направления деятельности организации. Общие сведения об энергоснабжении космических аппаратов, особенности использования солнечных батарей. Химические источники тока. Выбор параметров солнечных батарей и буферных накопителей.

    отчет по практике [195,1 K], добавлен 16.04.2016

  • Определение понятия и рассмотрение источников происхождения космического мусора. Изучение основ работы Службы контроля космического пространства. Ознакомление с основными экологическими решениями в конструкциях современных космических аппаратов.

    реферат [557,8 K], добавлен 18.02.2015

  • Исследования марса в 1962–1978 гг. Современный этап исследований 1988–2002 гг. Перспективы будущего: российский проект "Фобос–грунт". вропейский проект Mars Express, американский проект, проекты 2005–2011 гг. высадка астронавтов в 2019 году?

    реферат [41,8 K], добавлен 11.09.2003

  • Требования к структуре малых космических объектов. Основные элементы корпуса спутника, имеющие соединение с телом ракеты-носителя. Структурно-параметрический синтез универсальной платформы, ее расчет на прочность. Выбор оптимальной формы корпуса аппарата.

    дипломная работа [4,1 M], добавлен 05.12.2014

  • Космические аппараты исследования природных ресурсов Земли и контроля окружающей среды серии Ресурс-Ф. Основные технические характеристики КА Ресурс-Ф1 и фотоаппаратуры. Космические аппараты космической медицины и биологии КА Бион, материаловедения Фотон.

    реферат [6,0 M], добавлен 06.08.2010

  • Проект "Вега" (Венера - комета Галлея) был одним из самых сложных в истории исследований Солнечной системы при помощи космических аппаратов. Он состоял из изучения атмосферы и поверхности Венеры при помощи посадочных аппаратов и аэростатных зондов.

    доклад [9,6 K], добавлен 24.01.2004

  • Фотографии Марса в небе Земли. Снимок, полученный орбитальным телескопом имени Хаббла, и старинные зарисовки. Схема орбиты и противостояний данной планеты. Особенности природы и спутники Марса. Исследования планеты при помощи космических аппаратов.

    презентация [2,0 M], добавлен 16.05.2011

  • Проектирование систем десантирования и дрейфа для изучения планет Солнечной системы с помощью автоматических космических аппаратов. Формирование возможных вариантов морфологических матриц данных систем. Конструкция пульсирующего детонационного двигателя.

    реферат [22,2 K], добавлен 22.10.2015

  • Исследование спутника Юпитера космическими аппаратами. Полеты американских космических аппаратов. Гипотезы о происхождении Вальхаллы. Этапы формирования палимпсеста Вальхалла. Как образуются масконы на Луне. Глубина бассейна во внутренней зоне.

    реферат [274,8 K], добавлен 24.11.2008

  • Исследование космического пространства при помощи автоматических и пилотируемых космических аппаратов. Первые экспериментальные суборбитальные космические полёты. Высадка американских астронавтов на Луну. Падение на Землю космического тела (астероида).

    презентация [571,3 K], добавлен 03.02.2011

  • Направления космического обеспечения Украины. Основные задачи запуска космических аппаратов "Сич-1М" и "Микроспутник". Состояние наземной инфраструктуры навигационных и специальных информационных систем. Система навигационо-временного обеспечения.

    реферат [21,7 K], добавлен 07.09.2015

  • Краткое изучение биографии Сергея Королева - главного конструктора баллистических ракет дальнего действия. Космические достижения Королева. Первый искусственный спутник Земли. Другие спутники и запуск космических аппаратов на Луну. Награды и звания.

    презентация [325,1 K], добавлен 28.02.2013

  • Разработка конструкции двигателей летательных аппаратов. Выбор оптимальных материалов корпуса и соплового блока на примере тормозного ракетного твердотопливного двигателя трехблочной системы посадки космического летательного аппарата "Восход" на Землю.

    курсовая работа [1,9 M], добавлен 07.03.2013

  • Эволюция Земли в тесном взаимодействии с Солнцем и Луной. Роль и значение луны для жизни на планете Земля. Спектральный анализ как один из основных методов современной астрофизики. Методы поиска различных форм жизни с помощью космических аппаратов.

    презентация [2,2 M], добавлен 08.07.2014

  • Цель астрофизики – изучение физической природы и эволюции отдельных космических объектов. Оптические телескопы и их использование. История первых наблюдений. Схема и устройство телескопов. Спектральные наземные исследования. Современная астрономия.

    реферат [48,1 K], добавлен 01.07.2008

  • Основы государственной космической программы Российской Федерации в области космической деятельности. Направления работ в данной области исследований. Содержание космических программ Китая, Индии и Бразилии, оценка научных достижений и финансирование.

    презентация [1,5 M], добавлен 06.04.2016

  • Возникновение силы тяги в ракетном двигателе. Устройство, принцип действия, сфера использования, преимущества и недостатки жидкостного ракетного двигателя. История создания твердотопливного ракетного двигателя. Особенности ядерных ракетных двигателей.

    презентация [6,6 M], добавлен 16.08.2011

  • Анализ состава межзвездной среды, часть в ней водорода и гелия, а также двухфазная модель и плазменные характеристики. Этапы и механизмы нагрева и охлаждения. Общее описание и свойства космических пылинок. Области ионизованного водорода (зоны H II).

    презентация [5,9 M], добавлен 28.12.2022

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.