К причинам возникновения убытков обычно относят:

* ошибки в проектировании;

* эксплуатационные упущения;

* нарушение имеющихся инструкций;

* ошибки, допущенные при установке соответствующих агрегатов;

* недостаточные профилактические мероприятия;

* изменения, связанные с поступлением воды (повышение давления, химический состав воды).

Характерными для этого вида страхования мероприятиями по управлению риском являются установление риска, оценка, контроль за риском. Установление риска предусматривает систематическое инспектирование риска, анализ эксплуатационных качеств систем водоснабжения. Оценка риска заключается в установлении максимально возможного убытка и анализе возможных последствий убытков. Контроль за риском предусматривает разработку превентивных мероприятий и мер по уменьшению убытка при его возникновении, а также принятие мер по недопущению возможного загрязнения воды, включая проникновение в питьевую воду токсических веществ, и анализ структурных и инженерных факторов, в том числе возможное внесение усовершенствований.

При установлении риска учитываются как физические, так и моральные факторы. Анализ рисков основывается на данных компании, по которой производится установление риска, и включает в себя следующие показатели: наличие ценностей и их распределение по различным помещениям, возможные объекты совершения преступлений; положение компании на рынке (оборот бизнеса, конкурентоспособность, внутренние факторы); информацию по убыткам, которые имели место раньше, с указанием причин возникновения убытков; меры, предпринятые для устранения причин, вызвавших возникновение убытков.

В США развито страхование от огневых рисков. Статистика подтверждает тот факт, что пожары случаются часто и их страхование является необходимостью.

После анализа общего состояния противопожарного страхования за Тарифы по страхованию недвижимого имущества основываются главным образом на статистических данных страховых обществ. Итоги страховой деятельности отдельных обществ по различным категориям строений суммируются объединениями страховщиков, и полученные общие результаты служат материалом для выработки тарифа, обязательного для всех страховых обществ, состоящих членами тарифного объединения. За нарушения тарифов налагаются штрафы.

Тарифы обычно подразделяются на общие и специальные. Специальные тарифы устанавливаются для определенных категорий строений, при страховании которых вероятность наступления страхового события достаточно велика. Общие тарифы подразделяются на городские и сельские. Относительно риска пожара все города, кварталы и селения подразделены на классы по степени огнеопасности. Каждый класс, в свою очередь, подразделяется на более мелкие группы. Для разбивки городов на классы учитывается совокупность признаков, характеризующих огнеопасность городов, в частности: преобладающий род построек и покрытия, распланировка улиц, площадей и строений, противопожарные мероприятия, климатические и метеорологические условия, занятия населения и многие другие.

Страховой рынок жилья является объектом государственного регулирования во многих зарубежных странах. Формы и методы государственного регулирования страхования делятся на две группы: административные и экономические. Система административного регулирования базируется на нормах страхового законодательства. Экономическими регуляторами выступают меры косвенного воздействия государства на страховой рынок через другие сферы финансово-кредитной системы.

Во Франции контроль за деятельностью компаний, осуществляющих страхование недвижимости, в том числе жилищного фонда, осуществляется комиссией страхового контроля, в Швеции - страховым инспекторатом. В США существуют отделы по надзору за страховыми операциями. В Великобритании эти функции возложены на страховой отдел при департаменте торговли и промышленности. В Канаде регулирование страхового рынка производится структурами, подведомственными министерству финансов. Правовые основы регулирования страхования недвижимости закладываются в федеральных законах о страховании. Так, во Франции правовое регулирование сосредоточено в страховом кодексе.

Основу государственного регулирования страхования жилья составляет утверждение типовых правил страхования. Типовые правила по страхованию жилья утверждаются на федеральном уровне во Франции, Канаде, Германии и других странах. На стадии лицензирования осуществляется регулирование содержания договоров страхования жилья. Оно может иметь различную степень детализации: отсутствие деятельности органов надзора о предварительной проверке содержания договоров - Великобритания; предварительная проверка типовых договоров на факт наличия существенных условий - Франция; предварительное утверждение содержания стандартных форм договоров с точки зрения всех условий - Германия. В таких странах, как Германия, Франция, договор без наличия существенных условий не имеет юридической силы. К этим условиям относятся страховые риски, страховые суммы и сроки действия договора страхования.

Изучение опыта зарубежного страхования окажет положительное влияние на развитие жилищного страхования в России. Безусловно, несмотря на территориальные и иные особенности нашей страны, общие тенденции развития страхования в развитых странах относятся и к нам, как субъекту международного страхового рынка.

Выводы

В российской правовой действительности договор имущественного страхования получил довольно широкое распространение, несмотря на проблематичность его правового регулирование. На практике в условиях повышающейся конкуренции страховые организации вынуждены проявлять большую лояльность к клиенту, предлагая все больший набор страховых услуг, максимально упрощая сам процесс подготовки и заключения договора страхования.

Тем временем, упущение существенных моментов договора страхования на стадии его заключения влечет серьезные проблемы его реализации при наступлении страхового случая. Тогда лояльность организации - страховщика исчезает как в один момент, уступая место конфликту и правонарушению.

Потенциальные клиенты рынка имущественного страхования - физические лица еще не воспринимают страхование как инструмент, который им поможет пережить финансовые проблемы после наступления страхового случая, скорее, наоборот, считают страховые компании способными только собирать взносы и затягивать выплаты.

Однако главное препятствие для реального и значимого роста страхования имущества физических лиц - это низкий уровень доходов населения. Развитию российского страхования, в частности имущественного, до уровня, например, стран Западной Европы, препятствуют проблемы макроэкономического характера и прежде всего низкий уровень жизни населения.

Список используемой литературы

Нормативно-правовые акты:

1. Конституция Российской Федерации [Текст] (принята на всенародном голосовании 12 декабря 1993 г.) (в ред. от 21.07.2014) // Российская газета. 1993. 25 дек.

2. Гражданский кодекс Российской Федерации [Текст] (часть четвертая) от 18.12.2006 № 230-ФЗ (ред. от 28.11.2015, с изм. от 30.12.2015) (с изм. и доп., вступ. в силу с 01.01.2016) // Парламентская газета. 2006. № 214-215.

3. Закон РФ «О средствах массовой информации» [Текст] от 27.12.1991 № 2124-1 (ред. от 30.12.2015) // Российская газета. 1992. № 32.

4. Федеральный закон «О рекламе» [Текст] от 13.03.2006 № 38-ФЗ (ред. от 08.03.2015) (с изм. и доп., вступ. в силу с 01.10.2015) // Российская газета. 2006. № 51.

5. Федеральный закон «О защите конкуренции» [Текст] от 26.07.2006 № 135-ФЗ (ред. от 05.10.2015) (с изм. и доп., вступ. в силу с 10.01.2016) // Парламентская газета. 2006. № 126-127.

6. Федеральный закон ) «Об информации, информационных технологиях и о защите информации» [Текст] от 27.07.2006 № 149-ФЗ (ред. от 13.07.2015 (с изм. и доп., вступ. в силу с 10.01.2016) // Российская газета. 2006. № 165.

7. Закон РФ от 27.11.1992 N 4015-1 (ред. от 28.11.2015, с изм. от 30.12.2015) "Об организации страхового дела в Российской Федерации" (с изм. и доп., вступ. в силу с 09.02.2016)

8. Федеральный закон от 21 декабря 1994 г. № 68-ФЗ "О защите населения и территорий от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера"( в действующей редакции)

9. Закон Российской Федерации от 4 июля 1991 г. № 1541-1 "О приватизации жилищного фонда в Российской Федерации" ( в действующей редакции)

10. Федеральный закон от 6 октября 1999 г. № 184-ФЗ "Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов Российской Федерации" ( в действующей редакции)

11. Федеральный закон от 25.04.2002 N 40-ФЗ (ред. от 28.11.2015) "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств

12. Федеральный закон от 28.03.1998 № 52-ФЗ «Об обязательном государственном страховании жизни и здоровья военнослужащих, граждан, призванных на военные сборы, лиц рядового и начальствующего состава органов внутренних дел Российской Федерации, государственной противопожарной службы, органов по контролю за оборотом наркотических средств и психотропных веществ, сотрудников учреждений и органов уголовно-исполнительной системы и сотрудников федеральных органов налоговой полиции» ( в действующей редакции)

13. Постановление Правительства РФ от 08.12.2005 N 739 «Об утверждении страховых тарифов по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств, их структуры и порядка применения страховщиками при определении страховой премии» ( в действующей редакции)

14. Постановление Правительства РФ от 30.06.2004 N 330 «Об утверждении положения о федеральной службе страхового надзора» ( в действующей редакции)

15. Постановление Правительства РФ от 07.05.2003 N 263 «Об утверждении правил обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств» ( в действующей редакции)

16. Приказ Минфина РФ от 11.04.2006 № 60н «Об утверждении положения о требованиях к заявлению, сведениям и документам, представляемым для получения лицензии на осуществление деятельности субъектов страхового дела» ( в действующей редакции)

17. Приказ Минфина РФ от 16.12.2005 № 149н «Об утверждении требований, предъявляемых к составу и структуре активов, принимаемых для покрытия собственных средств страховщика» ( в действующей редакции)

18. Приказ Минфина РФ от 08.08.2005 № 100н «Об утверждении правил размещения страховщиками средств страховых резервов» ( в действующей редакции)

19. Приказ Минфина РФ от 28.12.2004 № 126н «Об утверждении положения о территориальном органе Федеральной службы страхового надзора - инспекции страхового надзора по федеральному округу» ( в действующей редакции)

20. Приказ Минфина РФ от 11.06.2002 № 51н (ред. от 14.01.2005) «Об утверждении правил формирования страховых резервов по страхованию иному, чем страхование жизни» ( в действующей редакции)

Учебная, монографическая и периодическая литература:

21. Алиев Б.Х. Маркетинговые аспекты развития региональных рынков страхования в России / Б. Х. Алиев, Э. С. Вагабова, Р. А. Кадиева // Финансы и кредит. - 2011. - № 15. - С. 15-19

22. Алиев Б.Х. Специфика организации страхового маркетинга в условиях кризиса / Б.Х. Алиев, Э. С. Вагабова, Р. А. Кадиева // Там же. - 2011. - № 23. - С. 22-27

23. Алиев Б.Х., Махдиева Ю.М. Страхование, издательство: ЮНИТИ-ДАНА, 2011 г. -- 415 с.

24. Архипов, А. П. Страхование : учебник / А. П. Архипов. - М. : КНОРУС, 2012. - 288 с.

25. Ахвледиани Ю.Т. Страхование. - М.: АНКИЛ, 2011. - 110 с.

26. Бесфамильная Л.В. Страхование ответственности за качество продукции // Методы оценки соответствия. - 2009. - № 6. - С. 6-7.Гвозденко А.А. Основы страхования: Учебник. - М.: Финансы и статистика, 2012. - 304 с.

27. Грищенко Н.Б. Страховое дело: Учебное пособие. - Барнаул: Изд-во Алт. Ун-та, 2011. - 134 с.

28. Ермасов, С. В. Страхование : учеб. для бакалавров / С. В. Ермасов, Н. Б. Ермасова. - 4-е изд., перераб. и доп. - М. : Юрайт, 2012. - 748 с.

29. Журавлев Ю.Н. Словарь-справочник терминов по страхованию и перестрахованию (второе издание). - М.: АНКИЛ, 2010. - 180 с.

30. Зыкова М.Е. Маркетинг в страховом деле // Вестн. ОрёлГИЭТ. - 2009. - № 1/2(7). - С.43-47

31. Камынкина М.Г. Солнцева Е.Е. Перестрахование. Практическое руководство для страховых компаний. - М.: АО "ДИС", 2008. - 140 с.

32. Клоченко Л.Н. Юлдашев Р.Т. Руководство по организации страховой компании. - М.: АНКИЛ, 2011. - 110 с.

33. Ковалев Ю.М. Роль страхования в преобразовании экономики России:- СПб.: Изд-во СПбУЭФ,2010. -200с.

34. Кучерова Н.В. Тенденции развития страхового маркетинга в России // Изв. Оренбургского гос. аграрного ун-та. - 2010. - Ч. 1, № 4 (28). - С. 154-158

35. Кучерова Н.В. Формирование системы маркетинговой деятельности страховых компаний на развивающихся рынках // Вестн. Оренбургского гос. ун-та. - 2010. - № 4, апр. - С. 81-86

36. Леонидов М.Е. Страховой рынокРоссии сегодня. Практическое руководство для страховых компаний. - М.: АО "ДИС", 2010. - 230 с.

37. Мазаева, М.В., Банки и страховщики: модернизация взаимоотношений [Текст] / М.В. Мазаева, Н.Л. Литвинова / Экономика. Вестник Тюменского государственного университета. 2011г. с.71-74.

38. Манэс А. Основы страхового дела: Пер. с нем. - М.: АНКИЛ, 2008. - 112с.

39. Никитенков Л.К. Осипов В.И. Имущественное страхование. Учебно-практическое пособие. 2007.-220с.

40. Орланюк-Малицкая Л.А. - Отв. ред., Янова С.Ю. - Отв. ред. Страхование. Учебник для вузов. -- М.:Издательство Юрайт, 2011 г. -- 828 с.

41. Прядко А.С. Страховое дело:Учебно-практическое пособие. 2009.-350с.

42. Резник В.М. О становлении и развитии страхового рынка России. Учебное пособие . М.: Финансы.- 2012.

43. Родионова В.М. Финансы: Уч. пособ. - М.: Финансы и статистика, 2006. - 311 с.

44. Рудницкий В.В. Экономика и организация страхового дела. - С-Пб.: Изд-во Санкт-Петербургского университета экономики и финансов, 2007. - 150 с.

45. Русакова О.И. Роль маркетинговых инструментов в продвижении страховых продуктов на российском рынке / О. И. Русакова, Д. С. Хаустов // Страховое дело. - 2008. - № 1. - С. 38-42.

46. Русецкая Э.А. Перспективы развития страхования профессиональной ответственности в Российской Федерации / Э.А. Русецкая, В.А. Арустамова // Финансы и кредит. - 2010. - № 20. - С. 46-51.

47. Рынок страхования ответственности в Российской Федерации : анализ, тенденции и перспективы развития / Русецкая Э.А. и др. // Финансы и кредит. - 2010. - № 37. - С. 39-43.

48. Сахирова, Н.П. Страхование: Учебное пособие. - М.: ТК Велби, Издательство Проспект, 2012.

49. Скамай Л. Г. Страховое дело : учебник / Л. Г. Скамай. - М. : Юрайт, 2011. - 344 с.

50. Смирнова М.Б. Страховое право.- М.: Юстицинформ, 2007.-489с.

51. Сплетухов Ю.А., Дюжиков Е.Ф. Страхование. Учебное пособие. - М.: ИНФРА-М, 2009.

52. Страхование : учеб. для бакалавров / под ред. Л. А. Орланюк-Малицкой, С. Ю. Яновой. - 2-е изд., перераб. и доп. - М. : Юрайт, 2012. - 869 с. - (Бакалавр. Углубленный курс). - 11 экз. - Рек. УМО.

53. Турбанов А.В. Роль агентства по страхованию вкладов в развитии конкуренции в банковском секторе // Соврем. конкуренция. - 2010. - № 4 (22). - С. 104-110

54. Фольгенсон Ю.Б. Комментарий к страховому законодательству. - М.: Юристъ, 2008. - 284 с. Шахов В.В. Страхование. М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2011 г. -- 509 с.

55. Шахов А.М. Финансовые стратегии обеспечения конкурентоспособности страховых организаций // Упр. экон. системами : электрон. науч. журн. - 2011. - № 2 (26)

56. Шахов В.В. Страхование. Учебник для вузов. - М.: Страховой полис, ЮНИТИ, 2013. - 311 с.

Интернет-источники:

57. Пенюгалова, А.В. Интеграция рынка страхования и банковского сектора: современное состояние и перспективы развития / А.В. Пенюгалова, Л.И. Шкуренко / Финансы и кредит 19 (451) - 2011г. - С. 25-30

58. Бизнес-справочник - http://www.rb.ru/biz/markets/show/57/ - термины нетто-ставка, франшиза, страховой тариф (дата обращения - 08.05.2016).

59. Агентство страховых новостей - http://www.asn-news.ru/ - характеристика компаний-лидеров страхового рынка (дата обращения - 07.05.2014).

60. Страховой портал - http://www.insur.ru/ - лидирующие страховые компании по количеству собранных премий (дата обращения - 08.05.2016).

61. Официальный сайт СК «РОСГОССТРАХ» - http://www.rgs.ru/ - информация о новых «страховых продуктах» (17.05.2016).

Приложение 1

Страхование граждан в России востребовано. При большая часть лиц выбирает страхование. Объясняется неустойчивым финансовым плохими дорогами, приводит нередко к автомобилей и криминальной в стране. Преимущества и имущественного страхования в - это возможность выбора, несмотря практически одинаковые ставки.

Стоимость страхования физических зависит от имущества, его и срок заключения договора. Немаловажным является состояние и его возраста. В и заключаются особенности страхования, которое только после экспертизы.

Таблица 1.- услуг, которые крупные российские компании

Страховая	Виды страхования	Средняя
«Росгосстрах»	Титульное, и страхование недвижимости.	2 - 15 000
«Ингосстрах»	Страхование имущества; Элитное	4 000 - 50 рублей
«АльфаСтрахование»	Страхование ремонта, личных имеющих ценность	3 - 100 000
«Allianz (Росно)»	Ипотечное страхование ремонта, загородной недвижимости; на время	3 000 - 15 рублей
«РЕСО-Гарантия»	Страхование от стихийных недвижимости от и взлома и от несчастных случаев	3 - 20 000

Условия страхования в одном полисе пожара, кражи, бедствий, аварий, воды из помещений, преднамеренных действий третьих и другие, приводящие к или частичной имущества. Для договоров страхования стандартные исключения страхового покрытия, для всех имущественного страхования.

тарифы рассчитываются каждому риску затем выводится тарифная ставка к условиям «от рисков», действующая в срока договора.

три группы страхования, на подразделяется имущество строения; квартиры, гражданам на частной собственности; имущество. Страхователями быть собственники квартир и вспомогательных ответственные квартиросъемщики, и съемщики жилых помещений.

Страховая строения определяется основе его стоимости в текущих с учетом величины износа. Стоимость квартиры рассчитывается полной восстановительной исчисленной исходя ее общей и сложившейся в данном средней стоимости метра площади.

Домашним в страховании считаются домашней обстановки, и потребления, предназначенные использования в личном в целях удовлетворения и культурных потребностей, а элементы отделки и квартир.

Существует варианта такого страхования:

· по договору на принимается: ценное и имущество; коллекции, антиквариат; запасные детали и принадлежности к средствам;

· по договору, в котором все виды имущества, за того, что специальным договором, а элементы отделки и жилья.

Страховые устанавливаются на действительной стоимости на момент договора в результате между сторонами.

Страхование юридических лиц по видам субъектов: промышленных и предприятий. Страхованию

· здания, сооружения, незавершенного капитального транспортные средства, оборудование, инвентарь, ценности и другое принадлежащее предприятиям и (основной договор

· имущество, принятое на комиссию, для переработки, перевозки и т. п. (дополнительный страхования);

· сельскохозяйственные пушные звери, домашняя птица и пчел;

· урожай культур (кроме сенокосов).

Основной распространяется на принадлежащее страхователю животных и сельскохозяйственных культур). По договору подлежит имущество, принятое от других и населения и указанное в о страховании.

Дополнительный страхования может заключен только наличии основного поэтому и называется дополнительным. Срок действия не срок основного.

Не страхованию деловая дрова на и во время морские и рыболовецкие во время на путях документы, чертежи, деньги и ценные бумаги.

Договор имущества, принадлежащего может быть по его стоимости или определенной доле этой стоимости, не менее балансовой стоимости имущества.

Договор строения заключается стоимости не остатка задолженности выданным ссудам их возведение.

Для которые страховали в полной стоимости в 3-5 и более и не получали возмещения, страховые уменьшают, применяя в соответствующем длительности периода. Скидки на имущество, соответствует требованиям безопасности, изложенным в и нормативно-технических документах.

При имущества на до 9 месяцев исчисляются за месяц в размере от годовой а при страховании 10-11 месяцев -- в годовой ставки.

возмещение выплачивается все погибшее поврежденное имущество, в числе и за поступившее к страхователю в действия договора, от местонахождения во время или повреждения. При или повреждении имущества во перевозки страховое выплачивается в случае, законодательством или перевозки не ответственность перевозчика гибель или груза.

Страховыми основных и оборотных сельскохозяйственного назначения гибель или в результате наводнения, урагана, ливня, обвала, оползня, подпочвенных вод, удара молнии, просадки, пожара, и аварий, а многолетних -- на случай их в результате выше бедствий, а засухи, мороза, и от вредителей растений.

А внезапная угроза вследствие которой его разобрать и на новое место. Для транспортных и других и орудий лова, в эксплуатации, к страховым относятся гибель их повреждение в бури, урагана, тумана, наводнения, удара молнии, аварии, повреждения а также пропажи вести или судов на вследствие стихийных бедствий[13].

Страхование огня (огневое страхование) -- вид страховой защиты, наиболее распространенной в имущественном страховании. В настоящее время страховое покрытие от огня предоставляют все страховые занимающиеся имущественным нием.

Объекты здания, объекты незавершенного передаточные силовые, рабочие и машины, оборудо инвентарь, продукция, материалы, товары, домашнее имущество, и другое имущество. Договор может заключаться на все так и на часть. Не быть застрахованы добровольному страхо здания и сооружения другое имущество), щиеся в зоне, постоянно угрожают оползни, на и другие стихийные а также с момента ления в установленном такой угрозы гидрометеослужбы и др.

Если не обусловлено страхования, страхование распространяется на:

а) деньги;

б) облигации и другие бумаги;

в) планы, чертежи и документы, бухгалтерские и книги;

г) монеты, образцы;

д) металлы в слитках и камни;

е) носители информации и аналогичных (магнитные пленки и магнитные диски, памяти и др.);

ж) монеты, денежные и боны, рисунки, скульптуры;

з) взрывчатые другие боеприпасы.

Порядок и обязательного противопожарного должны быть соответствующим федеральным законом. Пока закон не поэтому противопожарное осуществляется в добровольной форме. Страхование огня -- традиционный и существующий вид страхования. По "огневого" страхования быть застрахован только риск но и многие опасности сопутствующего столь же характера.

Объектами являются здания, объекты незавершенного передаточные устройства, и оборудование, инвентарь, сырье, материалы, топливо, домашнее и имущество[10].

Страхование рисков. Проблемы банковского бизнеса считались очень важными. В с этим наиболее проблемой российской системы является качества методик управления и реальное процедур риск-менеджмента в деятельность коммерческого банка. В период одним методов управления риском стало страхование.

Сама банковского страхования - заключается в интеграции и страховых компаний с получения прибыли координации продаж, страховых и банковских общего использования их распространения и на одну и же клиентскую базу. Термин страхование» пришел в страну недавно, а с момента активного в жизнь каждого пластиковых кредитных карт. С помощью производят в том числе и компании. Тем на сегодняшний коммерческие банки создать здоровую страховщикам.

Важность банковских рисков достаточно высокой вероятности их особенно при экономической или ситуации в стране. Специфика защиты состоит в ущерба при страхового случая. Нейтрализовать потери позволяют страховые программы. Сотрудничество со страховыми позволяет банкам собственными рисками, банковские продукты, факторы, определяющие на банковские и услуги страхования. В совместной деятельности и страховых компаний получает максимально комплекс услуг, может включать в страховые и банковские дополняющие друг таким образом, в целом продуктивность значительно возросла. Следует что существенным использования страхования в практике является продукта для либо дополнительные для банка. Однако застраховавший свои будет иметь на межбанковском увеличивая степень репутации и доверие, среди финансовых так и со своих клиентов.

Существует множество классификаций банковских рисков. Универсальная рисков, которая четко определить каждого риска и возможности для применения соответствующих управления, предложена комитетом по надзору в документе II». Риски, с сталкиваются коммерческие могут быть чисто банковскими, связанными со деятельности кредитных так и общими, под воздействием факторов. Непосредственно риски: кредитный, (процентный, валютный), несбалансированности ликвидности, .

Рисунок 1. - розничного банковского

Среди видов которыми банки наряду с другими и организациями, в частности, следующие:

- страхование от разрушения и в результате пожаров, бедствий, взрывов, действий третьих и других случайных

- страхование имущества от утраты, или повреждения в пожаров, стихийных взрывов, противоправных третьих лиц и случайных событий;

- компьютеров, оргтехники и электронного оборудования поломок, повреждения, или утраты в с пожарами, взрывами, водой, хищениями и противоправными действиями лиц, техническими конструктивными недостатками, электрического тока и событиями. Данное может обеспечить защиту носителей и саму информацию случай утраты;

- денежных знаков и бумаг от и уничтожения;

- страхование средств, принадлежащих от гибели повреждения в результате происшествий, пожаров, других противоправных третьих лиц и случайных событий;

- гражданской ответственности как владельцев средств, недвижимости и имущества за причиненный третьим

- страхование сотрудников несчастных случаев, страхование, страхование и другие виды страхования. Данное осуществляется на практически ничем отличающихся от по которым страхование осуществляется с предприятиями и организациями.

Банковское учитывающее специфику деятельности, включает:

- банковских ценностей и имущества банков;

- компьютерного оборудования и обеспечения в банковской включая страхование компьютерного мошенничества;

- от рисков, с применением пластиковых в банковской сфере;

- кредитов (как страхование кредитов, и страхование обеспечения включая страхование заемщика);

- страхование вкладов (депозитов)[6].

Страхование рисков - это древний вид страхования. Выходя в любой отчетливее, когда-либо понимал все непредсказуемо. Именно обезопасит себя потерь и привела к первых страховых в 900 году нашей эры. Но, о страховании в столь времена известно то первый страхования морских , выданный в Генуе в 14 века, сохранился.

В время в России морских судов мало. А ведь грузоперевозки хоть и самыми дешевыми, являются перевозками опасности. В древности в рисков входили случаи, как пиратские нападения, имущества королями, судна и прочие убытки и потери, могут произойти с или кораблем время их путешествия. На день практически риски, кроме имущества королями, актуальны. События лет показали, и пираты все могут оказаться пути международной торговли.

Комплекс страхования состоит трех основных страхования:

· страхование (корпуса и оснастки и других плавсредств);

· страхование (перевозимых грузов);

· страхование судовладельцев (является сложным видом в силу особой характера и условий морских плавучих многочисленных правил и морской перевозки а также специфического регулирования).

Морское возникло на морского торгового и своим появлением обязано тому, опасности и случайности плавания были высоки в силу обстоятельств: несовершенства судов, отсутствия навигационных приборов, связи, карт и многих регионов и т. п. Морское его формы, развивались вместе с морской торговли.Размещено на http://www.allbest.ru/

Рисунок 2 - объектов морского

Морское страхование одним из имущественного страхования и своей целью ущерба, причиненного гибелью или повреждением во время морского пути объекта, с которым связан его имущественный интерес.

В морском страховании страховой интерес толкуется следующим образом: всякое имеющее законный интерес в морском или в его частях и получающее от его завершения или от потерь повреждения, может страхователем. Может не только имеющийся интерес, и ожидаемый интерес благоприятного завершения предприятия (ожидаемая прибыль).

Объектом страхования может всякий имущественный связанный с торговым -- судно, строящееся груз, фрахт, а плата за пассажира, плата пользование судном, от груза и другие обеспечиваемые грузом и фрахтом заработная плата и причитающиеся капитану и другим членам судна суммы, в числе расходы репатриацию, ответственность и принятый на страховщиком риск (перестрахование).

требования к договору страхования, регулирующие сторон содержатся в торгового мореплавания. Страхование и грузов производится базе стандартных (оговорок), в основу положены оговорки, Институтом лондонских страховщиков[18].

Все группируют в зависимости объема страховой и покрытия. Ответственность все риски на все (оговоренные и неоговоренные) исключением рисков, с военными действиями, нападениями, гражданскими небрежностью страхователя, конфискацией, износом и некоторыми другими случаями. Риски, в группу «без за частную все те самые, но в частной аварии, большинство, страховка выплачивается. Риски в «без ответственности повреждения» покрываются в общей аварии вычетом стоимости ремонта. Страхование полную гибель» возмещение убытков в полной гибели судна.

Страхованием называется страхование связанных с перевозкой грузов. Валовая фрахта включает судовладельца, плату транспортировку груза и по страхованию.

Таблица 2 - страховые риски в страховании

1. Опасности, от которых вне зависимости того, была допущена небрежность стороны страхователя, капитана и других опасности моря, т.е. сложные условия, затопление опрокидывание, столкновение, с плавучими и неподвижными касание грунта, на мель; - взрыв; преднамеренный имущества за с целью o избежания большего убытка; o o поломка или повреждение ядерных o столкновение с наземными транспорта, o оборудованием сооружениями гаваней доков; o землетрясение, вулкана или молнии; o происшествия погрузке, выгрузке смещении груза погрузке или топлива	2. Опасности, от которых только если доказано, что были понесены вследствие отсутствия заботливости со страхователя, менеджера, судовладельца: o взрыв поломка валов какие-либо скрытые машин или судна, износ, в конструкции судна; o допущенная ремонтными o намеренные действия офицеров или направленные на ущерба судну грузу; o столкновение средствами воздушного вертолетами и т.п., обломками

Страхование судовладельца покрывает связанные с причинением третьим лицам.

Морское покрывает также связанные с добычею и газового сырья и вреда окружающей среде. Страховая выплачивается при или уничтожении возникновении расходов ликвидации аварии, прибыли при производства, а также в смерти или повреждений у работников.

Страхование рисков - это из видов страхования, который страхование различных ответственности эксплуатантов судов, владельцев аэропортов и ангаров, летательных аппаратов и продукции авиационно-промышленного и связанных с авиацией отраслей.

Если за основу «Об организации дела в Российской страховые отношения в трех отраслях. Их только в том, каждая отрасль своим объектом.
виды страхования, в России - страхование имущества физических юридических лиц, а личное страхование человека. Если имущество, то понятно, что будет некий или вещь, материальную ценность. Таким могут быть или корабли.
знать, что подлегает не то имущество, непосредственно находится владении страхователя, и то имущество, он распоряжается пользуется. Чтобы имущество не быть собственником, может сделать юридическое или лицо, которое ответственность за имущество на момент.

Страхование позволяет защитить интересы одного главных столпов инфраструктуры.

Обратившись в компанию судовладелец безопасность кораблей, в его собственности, а же может вред, который причинил личности имуществу физических юридических лиц.

При кораблей нужно подготовить и предоставить компании следующие

· Статистические данные убытках за лет;

· Записи о и численности команды

· Класс корабля;

· Данные о так же опыт;

· Предполагаемые плавания;

· Данные о имеются ли у еще суда;

Проведя всех страховых которые оплачивались в Федерации, величина возмещения очень варьируется и зависит таких факторов:

· Параметры корабля;

· Водоизмещение

· Тип судна;

· Тип судна;

· Другие (могут определяться фирмой)

Условия страхования для договора индивидуальны и всем этом будет прочесть в страхования, да и лишним будет, раз прочесть договор страхования.

Особенность вида страхования в что имущественное страхует риск. Именно функция показывает получения вреда ущерба кораблю в разных, в основном, ситуаций или в стихийного бедствия другие неестественных причин.

Россия следует за США и Европы, начиная использовать самолеты. Если статистические данные, 10 лет 4000 частных самолетов.

Много приняли решением страхованием этого транспорта. Была создана ассоциация, в входят 38 компаний. Но не полный как постоянно новые компании.

Рынок растет и потому рынке страхования по страхованию меньше, но работы очень ежегодно. Парк постоянно обновляется моделями и растут страхования. При тенденции растут и и затраты на перестрахование.

Законодательство новые правила, стали не удобными для фирм. Государство минимальную сумму, подлежит возмещению в 2 миллиона рублей. Но фирмы и так 2 миллиона, как минимум.

Большее на страхование появление техники производства. Ведь эту технику правила страхования которая изготовила самолет. Но как большинство являются собственностью компаний -- правила они. А это что хотят страховщики или им приходится под написанные правила. А когда лимитов не было - было делать ниже.

По принятому решению службы гражданской стали распространяться правила, согласно должны регистрироваться и этой службой. И имеет значение, самолет и для он будет использоваться. Получается, по этому любой, кто дельтаплан должен его и поставить учет так как и владелец самолета. Просто не совершенно и разделения на и профессиональную авиацию.

Только регистрации можно самолет. На полиса страхования тип самолета и параметры, оговариваемые индивидуально.

Условия страхования составлялись с опыта страхования и грузов, поэтому страховании крупных рисков используются финансовые средства, возможность страховой а также универсальные и специализированные страховые организации андеррайтеров Ллойда, объединенных в синдикаты, а в первую очередь -- морских страховщиков.

Специфика авиационного страхования в катастрофической природе риска. Оно свою рисковую несбалансированность и убыточность многих страховщиков.

Объектом является имущественный страхователя, связанный с воздушного судна: корпуса, включая и хвостовую часть, электрических, гидравлических навигационного и радиооборудования, внутри или корпусе воздушного а также частей, с воздушного судна, то время, на нем установлены аналогичные взамен снятых.

В практике наиболее комбинированные полисы страхованию воздушных (так называемое и различных видов связанных с их эксплуатацией.

По страхования страховщик возместить в денежной в натуральной форме уменьшить размер нанесенного по причинам в течение страхования во нахождения воздушного в полете, при на стоянке с двигателями -- на или на (для гидропланов и воздушных судов с шасси). Воздушные могут быть на условиях от полной или "от рисков"[4].

Страхование - это страхование интересов страхователя, с возможными ущербами в транспортировки грузов.

Осуществляя перевозки, грузовая большое внимание вопросам страхования грузов.

Страхование грузовладельца от переживаний, ведь случаи единичны, как незастрахованные подчас наносят непоправимый ущерб.

Понимая компания автоматически каждый груз, принимает к автоперевозке, полную стоимость товара. Многие компании страхуют перевозку на 2 млн. рублей бесплатно для грузовладельца. Исключение лишь грузы, в горячие точки.

По клиента груз быть застрахован с большим уровнем покрытия. Предлагают виды страховки:

· с за все

· с ответственностью за аварию,

· без за повреждение, случаев крушения

Возможно страхование транспортных и расходов, риска выгоды в связи с или повреждением груза.

При груза компании отстаивает интересы клиентов.

Страховое распространяется на:

-стоимость транспортные расходы ожидаемую прибыль;

-целесообразные которые предприняты для предотвращения уменьшения ущерба наступлении страхового

-убытки, взносы и по общей

-затраты на складирование и дальнейшее груза после случая.

По страхования грузоперевозок следующие опасности:

· повреждение полная гибель или его по следующим стихийные бедствия; столкновения перевозочных удар транспортных о неподвижные или предметы; посадка на мель, судна льдом; молния, пожар, подмочка груза водой, провал и другие опасности;

· пропажа без вести с перевозочным средством;

· повреждение полная гибель вследствие несчастных при погрузке, выгрузке, при перевозочного средства

· расходы, произведенные с спасения груза уменьшения убытка, а по установлению ущерба;

· убытки, и взносы по аварии.

Исключения страхового покрытия, обычных для имущественного страхования, порчу груза, связанную с условиями производственные дефекты и груза при наружной упаковки; в доставке груза и цен.

В страховании обязательно используется франшиза.

В от полноты покрытия предлагаются вида договоров груза:

-"с за все -- договор предлагает убытков или всего или груза по причине, за особо перечисленных

-"с ответственностью частную аварию" -- в договоре, в отличие предыдущего, перечислены страховых случаев, которым возмещаются от гибели повреждения всего или его

-"без ответственности повреждения" -- по договору возмещаются убытки от гибели всего или его и не возмещаются повреждения.

Все страховых полисов возмещение дополнительных возникающих при страховых случаев, а убытков, расходов и по общей аварии[8].

Страхование рисков. Появление вида страхования ростом числа и размеров ущерба увеличения мощности величины и сложности строительства. В настоящее договоры страхования рисков являются крупными по страхового покрытия. Стало страхование гражданской за вред, третьим лицам аварий: взрывов котлов, проседания при строительстве и др.

Существуют виды страхования рисков:

· страхование работ;

· страхование в производственной сфере;

· страхование установок;

· страхование оборудования.

Страховой предлагает следующие покрытия технических

-покрытие ущербов, работающему оборудованию и (технологические риски), -- "поломка машин" и электронного оборудования;

-покрытие возникающих в ходе строительно-монтажных работ, а при испытании и обслуживании оборудования, -- "монтажные работы" и "все риски".

Возможно страхования технологических таких, как:

-ошибки проектировании или в производства, дефекты литье, изъяны

-отказ или работа контрольно-измерительной и приборов управления;

-воздействие напряжения, короткое и прочие электрические

-отсутствие опыта, ошибки персонала в операций.

Гарантия предоставляться в общей покрывающей все или в ограниченной только на явления. Оборудование по восстановительной стоимости.

Размещено на Allbest.ru

...