Формирование отраслевых систем взаимного страхования и перспективы их развития

Возможности отраслевого применения обществ взаимного страхования. Формирование экономической модели использования двусторонней страховки убытков и ответственности судовладельцев России. Построение перестраховочной защиты обществ обоюдной франшизы.

Рубрика Банковское, биржевое дело и страхование
Вид автореферат
Язык русский
Дата добавления 27.02.2018
Размер файла 135,0 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

В Таблицах 3 и 4 приведены данные по изменению количественного состава ОВС и соответственно представлена динамика изменения рыночной доли взаимных обществ на Североамериканском рынке взаимного страхования. страхование убыток ответственность судовладелец

Таблица 3 Динамика изменения числа обществ взаимного страхования иного, чем страхование жизни и их рыночной доли на Североамериканском рынке взаимного страхования

1987 г.

1992 г.

1997 г.

2001 г.

Число ОВС

293

427

389

432

Рыночная доля, %

31

35

33

37

Таблица 4 Динамика изменения числа обществ взаимного страхования жизни и здоровья и их рыночной доли на Североамериканском рынке взаимного страхования

1987 г.

1992 г.

1997 г.

2001 г.

Число ОВС

125

109

100

89

Рыночная доля, %

40

41

35

31

Африканский рынок взаимного страхования представлен странами, которые на протяжении многих лет были колонизированы. Общества взаимного страхования создавались и функционировали в соответствии с законами своих метрополий, главным образом французской и британской. Цель, которая ставилась перед взаимными обществами того времени - не только защита коммерческих интересов предприятий и представителей метрополии, но и всемерное содействие дальнейшему колониальному проникновению на африканский континент. В последнем особенно преуспела Великобритания. Поэтому в настоящее время нет больше ни одного взаимного общества в англоговорящих странах Восточной и Западной Африки. Где взаимное страхование не пользуется популярностью.

Иная ситуация во франкоговорящих странах африканского континента. В Алжире, Тунисе, Марокко, Сенегале успешно функционируют взаимные общества по страхованию сельскохозяйственных рисков.

Своего расцвета взаимное страхование достигло в 1980-ых годах, когда сельскохозяйственные ОВС стали создаваться в таких странах как: Гвинея, Побережье Слоновой кости, Того, Чад.

По данным Ассоциации африканских взаимных страховых обществ - AMAA, Association des Mutuelles des Africanes d'Assurances, с центральным офисом в Дакаре (Сенегал), объем сборов африканского рынка взаимного страхования составляет всего только 2% от мирового рынка взаимного страхования.

К проблемам, связанным с организацией и развитием взаимного страхования в странах Европейского Союза, исполнительные органы ЕС относятся более чем серьезно. Директивами Европейский Союз регламентирует такие фундаментальные вопросы в деятельности ОВС как: лицензирование, контроль за платежеспособностью, размер гарантийного фонда. Общее число ОВС в странах Европейского Союза составляет 806 (включая данные по Исландии и Норвегии), что составляет около 20 процентов от общего числа зарегистрированных страховщиков. Кроме того, среди специализированных перестраховщиков в странах Европейского Союза (363 компании) три также являются ОВС, которые зарегистрированы соответственно - во Франции, Финляндии, Германии. В первых рядах по страхованию иному, чем страхование жизни находятся страны Европейского Союза. В Швеции на общества взаимного страхования приходится 52 процента страховых операций. Сильные позиции взаимное страхование занимает в таких странах как Франция, Финляндия, Голландия, Австрия, Дания, Норвегия, Германия. Наиболее распространены ОВС в таких видах имущественного страхования как страховании от огня, автомобильное страхование, страхование сельскохозяйственных рисков.

Показатели состояния рынка страхования иллюстрируют процессы, проходящие на рынках Великобритании, Франции и Германии в том числе некоторое превосходства акционерной формы страхования над взаимной. Нельзя упускать из вида тот исторический факт, что постоянно меняющаяся рыночная конъюнктура создает более благоприятные условия то для акционерных компаний, то для обществ взаимного страхования. Максимального развития взаимное страхование достигло в морском страховании. Почти 95 процентов судовладельцев мира страхуют ответственность перед третьими лицами в обществах взаимного страхования, именуемых клубами взаимного страхования.

Из десяти крупнейших в мире страховых фирм шесть являются обществами взаимного страхования. Из пятидесяти крупнейших страховщиков, обладающих активами в шесть триллионов долларов, что составляет примерно половину всего мирового рынка страхования, обществами взаимного страхования является двадцать одна фирма с совокупными активами в 2,6 триллионов долларов.

Проведенный в исследовании анализ сравнения эффективности деятельности ОВС и АО на основных зарубежных рынках страхования, по видам страхования показал, что ОВС доминируют на рынках страхования жизни и здоровья. Это подтверждает и сравнительный анализ показателей затрат и убыточности ОВС и АО по видам страхования.

Практика зарубежных рынков страхования показывает, что в развитых странах взаимное страхование - сложившийся экономический механизм, который эволюционирует в своем развитии и одинаково эффективен как на развитых, так и на развивающихся рынках.

Вопросы организации деятельности обществ взаимного страхования в странах Европейского Союза регулируются соответствующими Директивами и национальным законодательством.

В частности, для ОВС, специализирующихся на видах страхования, иных, чем страхование жизни посвящены:

- Директива от 24.07.1973 г. № 73/239/СЕЕ, вводящая требования по лицензированию и контролю за деятельностью ОВС;

- Директива от 5 марта 2002 г. № 2002/13/EC о внесении изменений в Директиву Совета Европы 73/239/EEC в отношении требований к марже платежеспособности, устанавливаемых к страховым организациям.

Данными Директивами закреплены следующие положения:

1) по вопросам лицензирования;

Получение лицензии на право осуществления страховой деятельности не требуется, если ОВС одновременно соответствует следующим критериям:

устав предусматривает возможность увеличения взносов или сокращение выплат в случае угрозы неплатежеспособности;

страхование не распространяется на риски, связанные со страхованием гражданской ответственности, за исключением случаев, когда такие риски являются дополнительными к основным принятым по договорам страхования (страхование гражданской ответственности владельцев автотранспортных средств, в дополнение к страхованию автотранспортного средства, например), и риски страхования кредита или залога;

ежегодный объем поступлений страховой премии не превышает 5 млн. евро;

половина всех страховых премий поступает по договорам страхования, заключенным со страхователями, являющимися участниками общества взаимного страхования.

2) по вопросам контроля за платежеспособностью;

Свободные активы, которыми представлена маржа платежеспособности в случае ОВС, могут включать дополнительные взносы, которые могут быть затребованы ОВС от своих участников из расчета половины разницы между фактическими премиями и максимально возможными премиями, однако полученная величина не может превышать 50% требуемого размера маржи платежеспособности.

Размер гарантийного фонда не может составлять менее 2 млн. евро. Если же страховая организация принимает все или некоторые риски, включенные в какую-либо из классов 10 - 15, перечисленных в пункте А Приложения, минимальный размер гарантийного фонда составляет 3 млн. евро;

Для ОВС, специализирующихся на страховании жизни:

- Директива от 05.03.1979 г. №7 9/267/ЕЕС вводящая требования по лицензированию и контролю за деятельностью ОВС;

- Директива от 5 марта 2002 г. 2002/12/EC о внесении изменений в Директиву Совета Европы 79/267/EEC в отношении требований к марже платежеспособности, устанавливаемой для страховых организаций.

1) по вопросам лицензирования;

Деятельность ОВС не требует получения лицензии на право осуществления страховой деятельности, если:

устав предусматривает возможность увеличения взносов или сокращение выплат в случае угрозы неплатежеспособности;

объем страховой премии не превышает 5 миллионов евро в течение трех лет подряд. Если превышение указанной суммы имеет место в течение трех лет подряд, то на 4-ом году деятельности требуется лицензия;

2) по вопросам контроля за платежеспособностью;

Размер гарантийного фонда не может составлять менее 3 миллионов евро. Сумма в евро подлежит ежегодному пересмотру начиная с 20 сентября 2003 г. в целях учета изменений европейского индекса потребительских цен по всем Государствам-участникам на основании публикаций Европейского статистического бюро (Eurostat). Сумма корректируется автоматически посредством увеличения базовой суммы в евро на процент изменения указанного индекса за период между вступлением настоящей Директивы в силу и датой пересмотра и округляется до величины, кратной 100000 евро. Если процент изменения с даты последней корректировки составляет менее 5%, корректировка не производится.

В качестве активов, обеспечивающих маржу платежеспособности, могут быть приняты средства складочного капитала, если устав ОВС содержит следующие положения:

страховые выплаты и платежи в пользу участников осуществляются до тех пор, пока не ставят под угрозу фактический размер маржи платежеспособности по сравнению с требуемым;

в случае прекращения членства заявление от участника об этом должно быть направлено в исполнительные органы ОВС не позже чем за месяц. Исполнительные органы вправе как минимум в течение месяца не осуществлять никаких выплат из средств ОВС такому участнику.

Вопросам регулирования деятельности ОВС придается особое значение. В всех Директивах указывается на важность маржи платежеспособности для страховых организаций как средства защиты страхователей на едином рынке, обеспечивающего наличие у страховых организаций достаточного капитала с учетом характера принимаемых ими рисков. Особо подчеркивается, что ОВС обязаны формировать, помимо технических резервов, необходимых для выполнения принимаемых ими на себя страховых обязательств, маржу платежеспособности, которая играла бы роль дополнительного резерва на случай неблагоприятной экономической конъюнктуры, являясь важным элементом в системе пруденциального надзора, направленным на защиту застрахованных и страхователей.

В настоящее время существует потребность в увеличении размеров существующих минимальных гарантийных фондов, особенно в связи с инфляционным ростом размеров страховых требований и операционных расходов со времени утверждения их первоначальных параметров. Во избежание значительного и резкого увеличения минимальных гарантийных фондов в будущем необходимо разработать механизм, предусматривающий их повышение параллельно европейскому индексу потребительских цен.

Фактическая маржа платежеспособности состоит из активов страховой организации за вычетом предвидимых обязательств и нематериальных активов. Фактическая маржа платежеспособности уменьшается на сумму стоимости собственных акций, учитываемых на балансе страховой организации. Директивами устанавливаются условия (в основном по установленной дате погашения) по включению в фактическую маржу платежеспособности имеемых ценных бумаг и кредитов. В Директивах прописывается механизм определения нормативной маржи платежеспособности.

В конкретных ситуациях нарушения минимальных стандартов нормативных значений маржи платежеспособности, когда создается угроза обеспечения прав по выполнению договоров страхования, компетентные органы имеют полномочия вмешаться в деятельность ОВС на достаточно ранних этапах. Однако при осуществлении таких полномочий компетентным органам следует разъяснять страховым организациям причины, которыми мотивированы соответствующие надзорные действия в соответствии с принципами благоразумного администрирования и надлежащего процедурного оформления.

Таким образом, основные принципы регулирования ОВС в странах Европейского Союза можно сформулировать следующим образом.

1. Направленность

Требования различаются по специфике деятельности ОВС: для ОВС, занимающимися страхованием жизни и здоровья - они одни, для ОВС занимающимся страхованием иным, чем страхование жизни - они другие. Исходя из устанавливаемых регламентов платежеспособности ОВС сформулированы требования по величине гарантийного фонда как для обществ занимающихся страхованием жизни, так и для занимающихся страхованием иным, чем страхование жизни.

2. Избирательность

Необходимость лицензирования деятельности находится в прямой зависимости от размера собираемой страховой премии и социальной значимости ОВС. Если объем собираемой обществом взаимного страхования премии превышает 5 миллионов евро (для ОВС специализирующихся страхованием жизни, при таком результате на четвертый год), то для продолжения деятельности обществом требуется получение лицензии. При этом жестко устанавливаются требования по формированию фактической маржи платежеспособности и ее соотношения к нормативной.

3. Финансовая устойчивость

Существующие правила в отношении маржи платежеспособности, необходимость дальнейшего усиления требований к финансовой устойчивости ОВС, повышение роли надзорных органов: все это направлено на достижение одной цели - обеспечение прав заключивших договоры страхования.

Страны Европейского Союза рассматривают взаимное страхование как эффективную форму страховой защиты для мелкого и среднего бизнеса. Одна из задач, которая ставится членами ЕС с целью унификации и гармонизации страхового законодательства этих стран, разработка стандартного устава общества взаимного страхования для всех обществ, осуществляющих свою деятельность на территории Европейского Союза.

Интересен опыт существования взаимной и акционерной форм страхования, разграничения их полномочий и сфер деятельности, создания смешанных организационно-правовых форм. При этом, однако, проблемы организации взаимного страхования в России не могут быть с легкостью решены путем механического перенесения положений зарубежного страхового опыта на отечественную страховую почву.

На основе проведенного в диссертационном исследовании анализа, основными элементами при формировании российского законодательства о взаимном страховании должны стать положения, которые призваны обеспечить финансовую устойчивость ОВС, а именно:

· требования по специфике деятельности;

· требования по лицензированию;

· требования по платежеспособности;

· требования по гарантийному капиталу общества.

Сущность четвертой группы проблем заключается в исследовании международных отраслевых объединениях взаимных страховщиков и в определении возможностей вхождения в них российских обществ взаимного страхования.

В зарубежных системах страхования существовало и существует четкое осознание роли, характера и места взаимного страхования. Основным инструментом для развития и координации вопросов взаимного страхования играют международные организации, в основу построения которых заложен отраслевой аспект.

Основная цель их создания состояла в том, чтобы объединить взаимное страхование в мировом масштабе по отраслевому признаку для превращения его в сильного влиятельного игрока на мировом рынке страхования.

В настоящее время четыре международные отраслевые организации имеют наибольший вес по представлению взаимности в современном мире:

* AISAM, "Association Internationale des Sociйtйs d'Assurance Mutuelle" (International association of mutual insurance companies) - международная ассоциация взаимных страховых компаний. Данная организация представляет интересы ОВС, которые занимаются как страхованием жизни, так и страхованием иным, чем страхование жизни.

* AIM, (Association of International Health Mutuals) - данная международная взаимная ассоциация представляет интересы ОВС, специализирующихся преимущественно на страховании здоровья.

* ICMIF, (International Cooperative and Mutual Insurance Federation) - международная взаимная федерация кооперативов и обществ взаимного страхования. В основном представляет интересы сельскохозяйственного сектора. В 1990 году для того чтобы, в состав федерации вошли европейские сельскохозяйственные ОВС, было сформировано европейское отделение ICMIF/ACME (Association of European Cooperative and Mutual Insurers).

* International Group of P&I Clubs - Международная группа P&I Клубов. Представляет интересы Морских клубов взаимного страхования (P&I Клубов) которые в свою очередь предоставляют полный перечень страховых услуг судовладельцам начиная от страхования ответственности перед третьими лицами и заканчивая каско судов.

Данные объединения осуществляют свою деятельность во благо отраслевого взаимного страхования в широчайшем спектре, начиная от защиты интересов членов ассоциации и заканчивая международным сотрудничеством и организацией перестрахования.

Россия не принимает участия в работе международных отраслевых организаций по аспектам проблем, касающихся взаимного страхования. Цена отсутствия данного сотрудничества достаточно высока:

- упущенные экономические возможности;

- отсутствие интеграционных процессов;

- имиджевые потери Российской Федерации;

В связи с отсутствием в настоящее время структур, занимающихся взаимным страхованием сельскохозяйственных рисков, в международные отраслевые ассоциации, объединяющие сельскохозяйственные ОВС, входят коммерческие страховщики, но с правом либо совещательного, либо наблюдательного голоса. Так, в ICMIF, (International Cooperative and Mutual Insurance Federation) - международную взаимную федерация кооперативов и обществ взаимного страхования, представляющую интересы сельскохозяйственного сектора от России входят:

- с совещательным голосом ОАО «Поддержка - Москва», ОАО «Поддержка - Волгоград», ОАО «Поддержка - Чувашия»;

- с наблюдательным голосом Ассоциация агропромышленных страховщиков «Агропромстрах», сама представляющая интересы ряда коммерческих страховщиков.

С принятием закона «О взаимном страховании» и устранении всех противоречий в регламентации деятельности ОВС, а самое главное с развитием взаимного страхования в России возникают все предпосылки для полноценного вхождения российских ОВС в международные отраслевые взаимные организации.

Пятая группа проблем связана с возможностью отраслевого применения российских обществ взаимного страхования. В первую очередь это касается сектора страхового рынка, который специализируется на страховании убытков и ответственности судовладельцев. По результатам мировой практики там сформировались наиболее крупные общества взаимного страхования. Это Клубы страхования убытков и ответственности судовладельцев (protecting and indemnity clubs или P&I Clubs). Приведенные в исследовании данные о финансовом положении, страховому портфелю и политике P&I Клубов убедительно свидетельствуют о преимуществах и значении взаимного страхования применительно к морскому страхованию. Возможности международной группы клубов взаимного страхования ответственности судовладельцев (International Group P&I Clubs), тот потенциал, который предоставляет пул внутри группы, является уникальным.

В исследовании разработана экономическая модель применения в России взаимного страхования для страхования ответственности судовладельцев, основанная на следующих подходах.

Во-первых, привлекательность стоимости страхования в P&I Клубах, это обусловлено тем, что взносы, взимаемые во взаимных обществах, сравнительно ниже, чем в коммерческих страховых компаниях.

Во-вторых, возможность предоставления страхового покрытия на нелимитированной основе, не ограничивая ответственность перед страхователем какой-либо заранее оговоренной фиксированной суммой, кроме убытков, связанных с загрязнением вод нефтью и нефтепродуктами. Возмещение убытков, связанных с загрязнением вод нефтью и нефтепродуктами, P&I Клубы ограничивают максимальной суммой в 1 млрд. долл. США за каждый инцидент.

В третьих, участие в системе перестрахования, применяемой в рамках Международной группы P&I Клубов, которая позволяет максимально снизить ставки перестрахования за счет большого объема перестрахования, что позитивно сказывается на финансовых взаимоотношениях с судовладельцами.

В четвертых, одной из важнейших особенностей страхования ответственности судовладельцев является наличие у страховщика сети представителей во всех основных портах различных стран мира. Такая сеть имеется у Международной группы клубов. Большинство коммерческих страховщиков пользуются ее услугами на договорных условиях.

Вопрос появления российского P&I Клуба или даже нескольких P&I Клубов, это лишь вопрос времени.

В России клубов взаимного страхования убытков и ответственности судовладельцев не существует в связи с отсутствием закона о взаимном страховании.

При создании российского P&I Клуба необходимо воспользоваться столетним опытом деятельности крупнейших иностранных обществ взаимного страхования. Все клубы как некоммерческие организации имеют схожую структуру управления. Вследствие этого в качестве исходного точки, можно воспользоваться организационными принципами построения клуба на примере The United kingdom Mutual Steams-ship Assurance Association (Bermuda) Ltd., сокращенное название - UK P&I club. История клуба насчитывает более 130 лет. На сегодняшний день он является самым крупным в мире страховщиком ответственности судовладельцев, под его защитой находится более 1/5 всего мирового торгового флота.

Членами российского P&I Клуба будут желающие застраховать свои суда. Членом клуба может быть как физическое лицо, так и юридическое лицо. Предлагается трехуровневая система управления российского P&I Клуба (Схема 1) :

- первый (высший) уровень управления - общее собрание членов клуба.

- второй уровень управления - Совет директоров.

- третий уровень управления - постоянно действующий исполнительный орган (менеджмент компании), возглавляемый генеральным директором.

Схема 1. Система управления российского P&I Клуба

Исходя из существующего количества судов в России, а также учитывая масштаб задач поставленных Президентом перед судостроительной отраслью России по вопросам возрождения торгового флота и особенно в части строительства российских судов по транспортировке нефти и газа, P&I Клубов будет несколько.

При создании P&I Клубов возникает целесообразность учета характерного для России территориального аспекта.

Предлагается следующая организация российских P&I Клубов:

· Северный P&I Клуб;

· Дальневосточный P&I Клуб;

· Балтийский P&I Клуб.

Все российские P&I Клубы должны войти в Международную группу P&I Клубов и стать ее органичной частью.

В предлагаемой системе взаимного страхования объектом страхования являются судам состоящие на учете в Российском морском регистре судоходства.

Для судов речного класса, состоящих на учете Российского Речного Регистра, численностью 28,7 тыс. единиц (самоходные суда внутреннего плавания с главными двигателями мощностью не менее 55 киловатт, несамоходные суда вместимостью не менее чем 80 тонн; суда смешанного (река-море) плавания; паромные переправы и наплавные мосты на внутренних водных путях) участие в предлагаемой системе взаимного страхования на базе морских P&I Клубов обременительно с экономической точки зрения.

Это требует создания отдельного P&I Клуб, филиалы которого территориально привязаны к внутренним водным бассейнам России.

В настоящее время российским судовладельцам необходима действенная поддержка государства для создания российского P&I Клуба, состоящая в формировании непротиворечивой, направленной на перспективу развития, правовой базы. В случае создания таких национальных взаимных страховых организаций они должны составить конкуренцию российским коммерческим страховым структурам.

Шестая группа проблем - отраслевой аспект применения обществ взаимного страхования в такой важнейшей сфере экономики как сельскохозяйственное страхование. В современном мире, в вопросах страхования сельских товаропроизводителей общества взаимного страхования играют решающую роль. Ярким примером этого служит уникальная канадская система взаимного страхования сельскохозяйственных рисков, которая будучи дополнена историческим опытом взаимного страхования в дореволюционной России, с учетом действительности настоящего времени, может быть применима в настоящее время.

В дореволюционной России, с ее многоукладностью, значительной патриархальностью общественного производства, взаимное страхование играло заметную, а в некоторых видах страхования - ведущую роль.

Основными видами взаимного страхования являлись:

· взаимное земское страхование;

· взаимное страхование от огня в городах;

· правительственное взаимное губернское страхование;

· отраслевое взаимное страхование;

· взаимное страхование в казачьих войсках (войсковое взаимное страхование);

· взаимное страхование строений духовного ведомства (епархиальное взаимное страхование).

В соответствии с уставом общества создавались при земствах, капитал которых складывался из взносов и мог быть использован исключительно для страхования. Согласно уставу, все сельские строения, находящиеся в черте крестьянской усадьбы, страховались в обязательном порядке.

В земском страховании различали два вида страхования:

q обязательное;

q добровольное.

Обязательное в свою очередь делилось на окладное и дополнительное.

Обязательным страхование называлось потому, что закон предписывал лицам, имеющим сельские постройки в черте крестьянской оседлости, застраховать их. Страхование производилась не ниже установленного в земстве фиксированного страхового покрытия (оклада).

Дополнительным земским страхованием называлось дострахование сельских построек, действительная стоимость которых превосходила принятую в земстве окладную норму. Дополнительное страхование также являлось страхованием обязательным.

Добровольное земское страхование выступало как равноправный конкурент акционерного (частного) страхования и основывалось на частноправовом договоре, завися всецело от согласия сторон, заключающих договор.

Из собранных сумм формировался запасной капитал. При достижении запасным капиталом определенной величины размер взносов понижался, а при дальнейшем возрастании запасного капитала часть его шла на оплату обязательных платежей. При недостатке капитала для обеспечения страхового возмещения общество могло воспользоваться иными средствами земств, а при крайней необходимости - прибегать к помощи Министерства финансов, что обеспечивало полное возмещение убытков.

Земские страховые учреждения оказывали такие виды страхования, как:

от огня - недвижимого и движимого имущества;

полей - от градобития;

крупного рогатого скота и лошадей - от смерти по любой причине;

виноградников - от филлоксеры (обязательный вид страхования);

страхование пенсий лицам, состоящим на общественной службе (в некоторых губерниях).

В конце XIX века общества взаимного страхования в России стали активно формироваться и в производственной сфере на профессиональной основе. В 1872 г. в Киеве было учреждено общество взаимного страхования от огня свеклосахарных рафинадных заводов, вслед за которыми стали создаваться и другие. В 1903 году уже свыше 140 крупнейших фабрик и мануфактур Центрального промышленного союза образовали в Москве взаимный страховой союз. К 1913 г. активы этого союза достигли 5,12 млн. руб. Е.И.Ивашкин «Взаимное страхование: теория, потребность, проблемы организации и развития», М., РЭА, 2000 г.

На принципах земского страхования было организовано и страхование в казачьих войсках.

На аналогичных принципах с учетом организационных и экономических особенностей было организовано взаимное страхование церковных строений.

В Российской Империи взаимное страхование было важнейшим сектором экономики. В 1913 г. на долю только земского страхования приходилось 16,8%, на общества взаимного страхования - 6,7 % всех страховых платежей, что суммарно составило около 50 млн. рублей.

В 1913 году вся стоимость застрахованного в стране имущества составляла 21 млрд. рублей, из которых на долю взаимного страхования приходилось 37%. По некоторым оценкам всего на долю взаимного страхования приходилось 26,8% совокупной страховой премии российского страхового рынка, а в огневом страховании - 38,2%. С.А. Рыбников, В.С. Гохман «Словарь страховых терминов», М., 1925 г.

В современной России страхование в сфере агропромышленного производства одно из приоритетных направлений деятельности, которое поддерживается государством. В ст. 16 Федерального закона от 14.07.1997 года № 100-ФЗ "О государственном регулировании агропромышленного производства" установлена 50 процентная компенсация сельскохозяйственным товаропроизводителям страховых платежей за счет федерального бюджета.

Несмотря на это данный вид страхования фактически потерял свое значение. Договоры страхования урожая либо совсем не заключаются, а если и заключаются то незначительным числом товаропроизводителей. До настоящего времени страхование урожая проводится исключительно коммерческими страховыми организациями.

Необходимо использовать как мировой, так и российский опыт взаимного страхования для организации страхования сельскохозяйственных рисков, и в первую очередь - страхование урожая.

В исследовании проанализированы подходы, используемые в существующей системе взаимного страхования Канады - ведущего мирового производителя зерновых. В этой стране страхование сельскохозяйственных рисков обществами взаимного страхования приобрело массовый характер.

В диссертационном исследовании представлена экономическая модель применения взаимного страхования в сельскохозяйственной отрасли России, базирующаяся на следующих подходах.

Во-первых, учитывая протяженность Российской Федерации, ее географические размеры, территориальный аспект становится одним из определяющих факторов при организации взаимного страхования в России. По аналогии с земским страхованием, территориальная принадлежность сельских товаропроизводителей к определенному региону, учитывая масштабы страны, является желательным признаком при организации ОВС. В противном случае возникают сложности как в организационном плане (специфика ОВС требует коллегиальности в вопросах управления), так и при проведении страховых мероприятий, в том числе предупредительных.

Во-вторых, как и в случае земского страхования, такое общество взаимного страхования сельскохозяйственных рисков в регионе должно быть единственным. Это связано с тем, что количество членов данного общества должно быть достаточно большим, так как большинство российских сельскохозяйственных предприятий находятся в сложном финансово-экономическом положении и поэтому участие их в данном обществе не должно быть обременительно в финансовом плане. Областной (в отдельных случаях республиканский) уровень региона в этом плане является оптимальным. Кроме того, сами сельскохозяйственные производители региона в большинстве случаев известны друг другу, что обеспечивает высокий уровень доверия. Доверительные отношения придают большую гибкость в разных аспектах деятельности ОВС.

В третьих, управление делами общества, как и в земских страховых учреждениях, должно осуществлять правление, которое должно состоять из трех человек, избираемых на три года на общем собрании членов ОВС. Получивший наибольшее число избирательных баллов должен стать председателем в правлении. Обновление в правлении необходимо производить раз в год, чтобы перевыбирался один из членов правления. Таким образом, чтобы в течение трех лет состав правления обновлялся бы полностью.

В четвертых, в состав управления страховым обществом должен входить наблюдательный комитет (ревизионная комиссия), в составе которого должны быть представители исполнительной и законодательный ветвей региона. Для непосредственного ведения дел предусмотреть штат служащих, их количество должно определяться финансовыми возможностями.

В пятых, ОВС проводить страхование посевов в четком соответствии с действующей нормативно-правовой базой, позволяющей компенсировать сельскохозяйственным товаропроизводителям страховые платежи за счет федерального бюджета,

В шестых, учитывая опыт канадской системы взаимного страхования, необходимо построить вертикаль управления взаимным страхованием в сельскохозяйственной отрасли с учетом административно-территориального деления России.

Предлагается внедрить трехуровневую вертикаль управления взаимным страхованием в сельскохозяйственной области России (Схема 2).

Первый уровень управления представляет собой непосредственно общества взаимного страхования созданные из хозяйств сельскохозяйственных товаропроизводителей, расположенных на территории региона (субъекта) Российской Федерации: области, края или республики.

В соответствии с административно-териториальным делением, по состоянию на 1 января 2006 года, в состав Российской Федерации входит 86 регионов:

Ш 21 республика;

Ш 7 краев;

Ш 58 областей.

Таким образом, для построения полноценной страховой защиты сельских товаропроизводителей необходимо создать восемьдесят региональных обществ взаимного страхования.

В функции этого уровня управления входит непосредственная работа со страхователями: заключение и продление договоров, сбор премий, оценка понесённых членами убытков, осуществление страховых выплат и т.д.

Схема 2 Организация взаимного страхования в сельскохозяйственной отрасли России

Второй уровень самоуправления ОВС России является уровень Союзов. На Союз возлагается задача объединения региональных обществ взаимного страхования субъектов РФ, входящих в Федеральный округ, для решения следующих основных задач как аккумулирование страхового фонда; диверсификация принимаемых рисков; организация перестраховочной защиты; защита прав страхователей; информационный поддержка.

В соответствии с административно-территориальным делением Российской Федерации данных Союзов ОВС будет пять:

· Союз ОВС Центрального федерального округа;

· Союз ОВС Южного федерального округа;

· Союз ОВС Приволжского федерального округа;

· Союз ОВС Уральского федерального округа;

· Союз ОВС Дальневосточного федерального округа.

Третьим, последним, уровнем является некоммерческая организация Ассоциация ОВС России, учредителями которой выступают Союзы ОВС второго уровня. Основными задачами, которые возложены на данную организацию являются: формирование стратегии развития страхового института взаимного страхования в Росси; координация деятельности Союзов ОВС; взаимодействие с международными организациями; планирование и организация работы по правовой поддержке взаимного страхования в России; обеспечение информационной прозрачности, методологическая направленность на развитие перспективных рынков, международное сотрудничество по вопросам взаимного страхования.

В седьмых, в создаваемой российской системе взаимного страхования на основании как дореволюционного российского опыта взаимного перестрахования, так и современного зарубежного предусмотреть создание перестраховочного взаимного союза (ассоциации), действующего либо в единственном, либо в очень ограниченном количестве. О множестве перестраховочных ОВС, как в случае с коммерческими перестраховщиками, не может быть и речи, и связано это в первую очередь с вопросами экономической эффективности таких организаций.

В исследовании, в качестве «опытного региона», для организации регионально общества взаимного страхования, предлагается использовать Московскую область. Это позволит минимизировать возможные недочеты и недостатки и даст возможность приобрести необходимый опыт. Членами данного общества должны стать на добровольной основе хозяйства сельских товаропроизводителей региона. Система управления данного общества взаимного страхования должна быть построена на принципах, применяемых при земском взаимном страховании. В состав управления страховым обществом должен входить наблюдательный комитет, в составе которого должны быть представители исполнительной и законодательный ветвей власти.

Так же, как и при земском взаимном страховании, с учетом мнения местных органов власти, часть средств следует направлять на предупредительные мероприятия.

В перспективе взаимное страхование можно будет распространить и на другие сферы агропромышленного комплекса: страхование животных; страхование имущества (построек, зданий, сооружений находящихся на территории районов области); многолетние насаждения.

За более чем пятнадцатилетний период после отмены обязательного государственного страхования имущества сельских товаропроизводителей, страхование в сельском хозяйстве практически не производится. В сельском хозяйстве надо отойти от невыгодной для сельскохозяйственного производителя практики коммерческого страхования и предоставить механизм взаимного страхования.

Седьмая группа проблем - создание системы перестраховочной защиты в деятельности обществ взаимного страхования.

В обсуждаемом в средствах массовой информации проекте Федерального закона «О взаимном страховании» отсутствует одно из главных положений, которое призвано обеспечить финансовую устойчивость ОВС, а именно требования по перестрахованию. Данные требования являются тем фундаментом, без которого общество взаимного страхования не сможет нормально существовать.

В исследовании доказано, что тарифная политика, применяемая ОВС, делает невыгодным для акционерных компаний прием рисков взаимных страховщиков в перестрахование. С точки зрения акционерных компаний возлагаемая на них ответственность по рискам, указанным в договорах перестрахования взаимных страховщиков абсолютно неадекватна получаемой премии по перестрахованию. Это при «стандартном» взаимном страховании. Но как показывает опыт взаимного страхования, при положительной динамике по итогам года страховой тариф и соответственно страховая премия могут быть в разы меньше, чем в акционерном страховании, а при отсутствии страховых случаев или минимальных значениях выплат за прошедший финансовый год, принимать чисто символические значения. При этом, даже при таких страховых премиях, ответственность по принятым рискам остается неизменной, а в этом случае вероятность их перестрахования в коммерческих страховых компаниях становится близкой нулевому значению.

Поэтому взаимные общества образовывали перестраховочные союзы в своей среде. Об этом свидетельствует как российский, так и мировой опыт взаимности. Показательным примером организации взаимного перестрахования является система перестрахования P&I клубов, входящих в Международную группу P&I клубов. Система перестрахования внутри Международной группы P&I клубов относится к группе перестрахования эксцедента убытка (excess loss). При которой размер собственного удержания перестрахователя, т.е. сумма в пределах которой он выплачивает страховое возмещение страхователю из собственных средств, является не катастрофической для P&I клуба. Все то, что превышает размер собственного удержания перестрахователя, подлежит возмещению уже Международной группой P&I клубов. При этом ответственность данного перестраховочного пула практически нелемитирована. Такой подход является чрезвычайно актуальным для самого P&I клуба, так как при наступлении страхового случая, связанного, к примеру, с загрязнением акватории нефтью, страховая выплата может быть губительна для клуба.

В диссертационной работе показано, что в дореволюционной России в целях придания страховым операциям большей финансовой устойчивости учреждались союзы обществ взаимного страхования на случай чрезвычайных убытков, формировался общий вспомогательный капитал и вводилось взаимное перестрахование. А 16 декабря 1909 года был образован Российский союз обществ взаимного страхования от огня, устав которого был надлежащим порядком утвержден на основании Высочайше утвержденного мнения Государственного Совета.

Организация союза обществ взаимного страхования преследовала цели придания финансовой устойчивости проводимым операциям противопожарного страхования за счет вторичного перераспределения риска между его участниками, т.е. организации перестраховочной защиты своих членов. В случае чрезвычайных пожарных убытков, постигавших участников союза, все остальные его члены покрывали эти убытки из своих средств по установленным соглашением правилам и расчетам.

Вопросы перестраховочной защиты схожим образам, но в гораздо больших масштабах, в современном мире решаются путем создания крупнейших международных отраслевых ассоциаций взаимных страховщиков.

В исследовании предложены следующие подходы при организации взаимного перестрахования.

1. Перестраховочные общества (союзы) взаимного страхования должны быть отраслевыми, как это диктует мировой и российский опыт взаимного перестрахования.

2. Количество ПОВС на российском взаимном рынке должно быть строго ограничено. В каждой отрасли должна существовать единственная ПОВС. Это объясняется как спецификой проводимых страховых операций, так и возможной тяжестью финансовых последствий при страховых случаях и сложностью претензионной работы.

3. Необходимо использовать мировой опыт взаимного страхования, где для компенсации колебаний ущерба ОВС, активно использовались и используются мировые отраслевые перестраховочные объединения взаимных страховщиков.

Определяющим моментом взаимного перестрахования должна стать законодательным образом сформированная методологическая база взаимного перестрахования, как важнейшего инструмента финансовой стабильности деятельности обществ взаимного страхования. Общества взаимного страхования должны в полной мере иметь возможность пользоваться преимуществами, которые предоставляет перестрахование по выполнению своих обязательств перед своими членами.

Имеющаяся правовая база не представляет обществам взаимного страхования широких возможностей для создания и внедрения системы взаимного страхования. Нельзя ожидать, что ОВС в России смогут в обозримом будущем составить значительную конкуренцию коммерческим страховым компаниям. Это может произойти только в том случае, когда в ОВС будут аккумулированы более или менее значительные финансовые ресурсы при условии наличия непротиворечивой правовой базы деятельности ОВС.

Вместе с тем, результаты исследования широкого спектра теоретических и методологических проблем, связанных с взаимным страхованием в России, позволили выработать практические рекомендации по развитию взаимности в важнейших отраслях Российской экономики и сформулировать важный вывод - в Российской Федерации существуют все условия для существования самостоятельного объекта мирового исследования - Российского рынка взаимного страхования.

Основные результаты диссертационного исследования отражены в следующих публикациях автора

Монографии:

1. Взаимное страхование. - М.: Анкил, 2007 г. - 22,5 п.л. В соавторстве (авт. - 20 п.л.);

Основные статьи в журналах, газетах, брошюрах:

1. Страховщик, имеющий социальную направленность.//Эффективное антикризисное управление. - февраль, 2001 г. - 0,03 п.л.;

2. Взаимное страхование в России: прошлое и настоящее. //Страховое право. -2001 г., №2 - 0,61 п.л.;

3. Взаимное страхование - важнейшая составляющая зарубежного рынка страхования. // Страховое ревю. - 11(91)/2001 г. - 1,62 п.л.;

4. Общества взаимного страхования на рынке ценных бумаг - ложка дегтя …// Рынок ценных бумаг. - 2001г.- № 23 (206) - 0,3 п.л. В соавторстве (авт. - 0,2 п.л.);

5. Экономика взаимного страхования в дореволюционной России. Часть 1.// Страховое дело. - 1/2002 г. - 1,38 п.л.;

6. Экономика взаимного страхования в дореволюционной России. Часть 2.// Страховое дело. - 2/2002 г. - 1,42 п.л.;

7. Проблемы и перспективы законодательного регулирования деятельности ОВС в России. //Финансист. -3/2002 г. - 0,7 п.л. В соавторстве (авт. - 0,56 п.л.);

8. Использование возможностей взаимного страхования для страхования сельских товаропроизводителей. // Финансы. - 5/2002 г. - 0,68 п.л.

9. Некоторые аспекты эффективного управления банковско-страховой группой. // Атлас страхования. - 2004 г., № 3; - 0,12 п.л. В соавторстве (авт. - 0,1 п.л.);

10. Применение банковского канала распространения страховых продуктов. // Страховое ревю. - 4(120)/2004 г. - 0,25 п.л. В соавторстве (авт. - 0,2 п.л.);

11. Основы взаимного страхования (в порядке обсуждения законопроекта «О взаимном страховании). //Страховое право. -2004 г., № 3 - 0,37 п.л. В соавторстве (авт. - 0,18 п.л.);

12. Применение практики взаимного страхования в послереволюционный период в России. //Страховое дело. -2004 г., № 4 - 0,16 п.л.;

13. Анализ финансового положения страховой компании - участника программы страхования имущества, предоставленного банку в залог. // Финансы. - 3/2006 г. - 0,25 п.л. В соавторстве (авт. - 0,15 п.л.);

14. Условия экономической эффективности взаимного страхования. // Финансы. - 4/2006 г. - 0,25 п.л.;

15. Взаимное страхование в системе страховых рынков зарубежных стран. //Страховое дело. -2006 г., № 4 - 0,16 п.л.;

16. Положение обществ взаимного страхования на крупнейших национальных рынках страхования. Часть 1. //Страховое дело. -2006 г., № 6 - 0,41 п.л.;

17. Положение обществ взаимного страхования на крупнейших национальных рынках страхования. Часть 2. //Страховое дело. -2006 г., № 7 - 0,16 п.л.;

18. Перестраховочная защита в деятельности обществ взаимного страхования. //Финансы. - 9/2006 г. - 0,2 п.л.;

19. История и причины возникновения P&I Клубов. //Страховое дело. -2006 г., № 10 - 0,16 п.л.;

20. Экономическая модель применения взаимного страхования в сельскохозяйственной отрасли России.//Страховое дело. -2007 г., № 7 - 0,33 п.л.;

21. Математическая модель определения эффективности применения взаимного страхования. Условия экономической эффективности взаимного страхования. //Страховое дело. -2007 г., № 8 - 0,41 п.л.;

22. Система управления обществом взаимного страхования. //Управление страховой компанией. - 2007 г., №4 - 0,32 п.л.;

23. Акционирование обществ взаимного страхования. //Управление страховой компанией. - 2008 г., №1 - 0,35 п.л.

Тезисы выступления на научных конференциях:

1. Взаимное страхования в послереволюционный период в России.// Актуальные проблемы управления - 2003: Материалы международной научно-практической конференции: Вып. 2. М., ГУУ, 2003 г. - 0,25 п.л.;

2. Система управления реализуемая в обществе взаимного страхования.// Материалы международной научно-практической конференции «Актуальные проблемы управления - 2004». Выпуск 3. М., 2004 г. - 0,2 п.л.;

3. Международные отраслевые структуры обеспечения взаимного страхования в современном мире.//Материалы международной научно-практической конференции «Актуальные проблемы управления - 2006». Выпуск 1. М., 2006 г. - 0,15 п.л.;

4. Преимущества и недостатки взаимного страхования как особой формы страховой организации. //Современный финансовый рынок РФ: Материалы Международной научно-практической конференции (13 - 14 апреля 2006 г., Пермь)/ Перм. Ун-т. - Пермь, 2006г. - 0,2 п.л.

Размещено на Allbest.ru

...

Подобные документы

  • Зарубежная и отечественная история возникновения обществ взаимного страхования, их характеристика, сущность и принципы, финансовые ресурсы и инвестиционная политика. Проблемы создания и деятельности обществ взаимного страхования, перспективы их развития.

    курсовая работа [36,4 K], добавлен 04.04.2011

  • Понятие взаимного страхования как обмена рисками между участниками страхования, при котором не преследуется цель извлечения прибыли. Причины возникновения обществ взаимного страхования. Координация вопросов страхования международными организациями.

    доклад [20,8 K], добавлен 13.12.2009

  • Порядок написания претензии от имени гражданина на отказ компанией в выплате сумм расходов на уменьшение убытков от страхового случая по договору страхования имущества. Сравнение требований по лицензированию страховщиков и обществ взаимного страхования.

    контрольная работа [41,6 K], добавлен 03.06.2015

  • Понятие, положения, принципы и механизмы морского страхования. Опасности, связанные с гибелью корпуса, машин или оборудования судна, ответственностью перед третьими лицами. Страхование ответственности судовладельцев и организация взаимного страхования.

    реферат [31,6 K], добавлен 04.10.2009

  • Формирование страхового рынка России и специфика страхования как экономической категории. Перераспределение денежной формы стоимости среди участников страхования в связи с последствиями случайных страховых событий. Особенности взаимного страхования.

    контрольная работа [22,3 K], добавлен 15.08.2009

  • Сущность и особенности договора страхования ответственности. Расчет показателей и параметров страхования имущества и ответственности. Проблемы и перспективы развития российского рынка страхования ответственности, возможности использования мирового опыта.

    курсовая работа [175,3 K], добавлен 26.09.2010

  • Эволюция рынка страховых услуг, развитие начальных форм страхования в морской торговле, появление обществ взаимного страхования - огневых товариществ. История развития страхования в Республике Беларусь, изменения порядка формирования страховых резервов.

    реферат [19,6 K], добавлен 23.06.2010

  • Составление претензии в связи с отказом страховой компанией в выплате выкупной суммы по договору страхования жизни. Сравнение требований по лицензированию страховых брокеров и обществ взаимного страхования. Возмещение по договору транспортной экспедиции.

    контрольная работа [11,4 K], добавлен 24.01.2015

  • Страхование граждан, выезжающих за рубеж. Виды страхования туристов. Принципы формирования страхового фонда и взаимного страхования. Основания для выплаты страхового возмещения по договору страхования ответственности. Франшиза в туристическом страховании.

    контрольная работа [80,2 K], добавлен 10.07.2015

  • Особенности морских рисков и страхования морских судов. Договорное морское страхование и морское страхование в клубе взаимного страхования судовладельцев. Виды страховых взносов. Международный союз морского страхования. Виды и случаи возмещения ущерба.

    реферат [27,2 K], добавлен 15.01.2009

  • Критерии классификации форм страхования. Характерные особенности государственного, акционерного, кооперативного, взаимного страхования. Договора имущественного, личного, медицинского страхования. Страхование транспортных средств и ответсвенности.

    контрольная работа [26,6 K], добавлен 22.12.2009

  • Аспекты функционирования и развития системы страхования вкладов. История, проблемы и перспективы развития системы страхования вкладов в России. Формирование фонда обязательного страхования вкладов. Анализ динамики привлеченных средств физических лиц.

    курсовая работа [610,2 K], добавлен 07.02.2012

  • Сущность и виды страхования банковских рисков. Зарубежный опыт в этой сфере. Современное состояние и проблемы в области личного, имущественного страхования и страхования ответственности в России. Перспективы развития страхования банковских рисков.

    курсовая работа [48,3 K], добавлен 06.02.2014

  • Понятие и значение обязательного страхования. Виды обязательного личного страхования. Правовые основы страхования в России. Анализ динамики показателей рынка страхования в России. Направления и перспективы развития обязательного страхования в России.

    курсовая работа [45,3 K], добавлен 05.09.2015

  • Причины, цель и задачи введения страхования автогражданской ответственности. Оценка развития современного рынка страхования в России. Влияние государственного регулирования страхования автогражданской ответственности на деятельность страховых компаний.

    курсовая работа [107,8 K], добавлен 21.02.2012

  • Страхование в царской России и в Советском союзе. Характерные черты развития страхового дела в период ликвидации страховых обществ и появления декретов о страховании. Развитие, реорганизация и окончательное формирование страховой системы в СССР.

    курсовая работа [47,7 K], добавлен 05.09.2011

  • Значение франшизы в страховании, ее ключевые виды. Формирование аспектов франшизы, особенности ее функционирования. Условие договора страхования. Пример условной франшизы. Безусловная франшиза в процентах к размеру убытка. Понятие временной франшизы.

    презентация [2,2 M], добавлен 14.09.2015

  • Изучение экономической и социальной сущности личного страхования; его виды. Характеристика современного состояния рынка личного страхования в России; его проблемы и перспективы. Особенности заключения договоров страхования жизни и здоровья человека.

    курсовая работа [55,7 K], добавлен 09.09.2014

  • Имущественное страхование и его виды. Условия компенсации убытков. Методы расчета тарифов имущественного страхования. Вклад в формирование страхового фонда. Совершенствование механизма страхования опасных производственных объектов и оценки рисков.

    контрольная работа [38,9 K], добавлен 30.12.2010

  • Особенности договора страхования гражданской ответственности. Оценка риска невозврата вклада в установленный строк. Содержание договора и предмет имущественного страхования: риск утраты (гибели, недостачи), ответственности по обязательствам и убытков.

    контрольная работа [25,3 K], добавлен 30.10.2013

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.