7.1 Пояснительная записка к сметному расчету

Сметная документация составлена в нормах и ценах 2006 года в соответствии с требованиями "Инструкции по определению сметной стоимости строительства и составлению сметной документации" утвержденной постановлением МАИС РБ 3.12.2007 г. №25.

Сводный сметный расчет соответствует данным объектных, локальных смет, составленных по сборниках ресурсно-сметных норм на строительные конструкции и работы, и на монтаж оборудования в базисном уровне цен на 1 января 2006г.

Зона строительства 1

Район 34

В локальных сметах применен коэффициент на транспорт местных материалов 0,867.

В локальных сметах учтены накладные расходы и плановые накопления в размерах соответственно:

Временные здания и сооружения - 14,5 %.

Дополнительные затраты при производстве строительно-монтажных работ в зимнее время - 7,38 %.

Нормативы средств, включаемые в главы 9-12 сводного сметного расчета:

- средства на премирование за производственные результаты - 30% от основной заработной платы, 30% от заработной платы машинистов и 4,9% от накладных расходов;

- средства на премирование за ввод в действие в срок объектов - 14,31 %;

- подготовка объекта к сдаче - 0,306 %;

- перевозка материалов, изделий и конструкций - 3,5 %;

- ПМК, перевозка и командировки - 20,33 %;

- надбавка за профмастерство - 40 %;

- повышение сдельных расценок, предусмотренных ресурсно-сметными нормами - 10 %;

- социальное страхование - 35 %;

- тарифные ставки на контракт - 25 %;

- дополнительные отпуска и выслуга лет - 20%;

- содержание госстройнадзора - 0,15 %;

- авторский надзор - 0,198 %;

- технический надзор - 1,91 %;

- резерв на непредвиденные работы и затраты - 4,5 %;

- затраты по мониторингу цен (тарифов), расчету индексов цен - 0,09 %.

7.2 Примерный расчет стоимости строительства объекта в текущих ценах

8.3 Размещение производственно-бытовых помещений на строительной площадке

Производственно-бытовые помещения должны располагаться компактными группами вблизи зон наибольшей концентрации работающих и отстоять от мест производства работ на открытом воздухе или в неотапливаемом помещении на расстоянии не более 500 м (расстояние по вертикали учитывается с коэффициентом 5), а в Северной строительно-климатической зоне -- не более 300 м.

Объекты городков должны отстоять от бункеров, бетонорастворных и сортировочных узлов и других объектов, выделяющих пыль, вредные пары и газы, с подветренной стороны на расстоянии не менее 50 м. Городки не должны размещаться у открытых траншей и котлованов, железнодорожных путей или опасных зон работы монтажных и других строительных машин. Бытовые помещения допускается располагать группами с числом не более 10. Расстояния между бытовками в одной группе должны быть не менее 1 м, а между группами - не менее 18 м.

Расстояние от края проезжей части автомобильной дороги до здания должно быть: при отсутствии въезда в здание и при длине здания до 20 м не менее 1,5 м, больше 20 м - 3 м, при наличии въезда в здание - 8...12 м.

8.4 Ограждение территории строительства

Территория строительной площадки должна быть выделена на местности ограждениями:

защитно-охранными, предназначенными для предотвращений доступа посторонних лиц на участки с опасными и вредными производственными факторами и обеспечения сохранности материальных ценностей;

защитными, предназначенными только для предотвращения доступа посторонних лиц на участки с опасными производственными факторами;

сигнальными, предназначенными для предупреждения о границах территорий и участков с опасными и вредными производственными факторами.

По конструктивному исполнению ограждения подразделяются на панельные, панельно-стоечные и стоечные (рисунок 8.1). Панели ограждений должны быть прямоугольными стандартной длины 1,2, 1,6 и 2 м. Расстояние между смежными элементами ограждения заполнения полотна панелей 80... 100 мм. Расстояние между стойками сигнальных ограждений не более 6 м.

а -- панельное; б -- панельно-стоечное; в -- стоечное; 1 -- панель ограждения; 2 --подкос панели; 3 --опора (лежень); 4 -- стойка; 5 -пеньковый или капроновый канат или проволока

Рисунок 8.1 - Ограждения строительных площадок

Ограждения должны быть сборно-разборными с типовыми элементами, соединениями и деталями креплений. Высота панелей для защитно-охранных (с козырьком и без козырька) ограждений территории строительных площадок -- 2 м, для защитных (без козырька) ограждений территории строительства -- 1,6 м, то же с козырьком --2 м, для защитных ограждений участков производства работ -- 1,2 м.

Высота стоек сигнальных ограждений 0,8 м. Козырьки и тротуары ограждений изготовляют в виде отдельных панелей прямоугольной формы с длиной, кратной длине панелей ограждения. Панели козырька должны перекрывать тротуар и выходить за его край со стороны движения транспорта на 50... 100 мм, ширина тротуара не менее 1,2 м. Уклон козырька для стока воды 20°. Тротуары ограждений, расположенные на участках примыкания строительной площадки к улицам и проездам, оборудуют перилами, устанавливаемыми со стороны движения транспорта.

Защитно-охранные ограждения в населенных пунктах должны быть только сплошными панельного или панельно-стоечного вида и стоечными с натянутой проволокой или канатом -- в населенных местах. В стесненных условиях, когда ограждение находится вблизи строящегося здания (на расстоянии менее 10 м) в его устройство входят дополнительно защитный козырек, тротуар и перила. Наиболее целесообразно применение конструкций типовых инвентарных ограждений, которые просты в установке и разборке, обладают достаточной прочностью и жесткостью и могут быть многократно использованы.

8.5 Устройство дорог

До начала работ на строительной площадке должны быть сооружены подъездные пути и внутриплощадочные дороги, обеспечивающие свободный и безопасный доступ транспортных средств ко всем строящимся объектам, складским помещениям, к административным и санитарно-бытовым помещениям, пунктам питания, здравпункту. Наиболее рациональными схемами внутриплощадочных дорог являются кольцевая и сквозная, которые, обеспечивая достаточную видимость, позволяют избегать столкновения и скопления автотранспорта.

Безопасное движение транспорта на строительной площадке обеспечивается:

- выбором типа дорожного полотна в зависимости от природно-климатических и гидрогеологических условий, интенсивности движения, типов машин я объемов строительства;

- выбором кольцевой или сквозной схемы внутрипостроечных дорог в зависимости от того, какая из них окажется более рациональной для исключения столкновений и скопления автотранспорта при принятом в стройгенплане размещении всех временных и постоянных сооружений;

- трассировкой дорог с учетом минимальных приближений к складам (0,5... 1 м) подкрановым путям (6,5... 12,5 м в зависимости от вылета крюка крана), защитным ограждениям стройплощадки (не менее 1,5 м), бровкам котлованов и траншей (вне их опасных зон);

- выбором ширины проезжей части временных дорог в зависимости от числа полос движения (однополосная -- 3,5, двухполосная -- 6 м) и наличия площадки для разгрузки (ширина 6, длина -- 12 ... 18 м);

- выбором ширины и радиусов закруглений дорожного полотна на поворотах в зависимости от длины транспортных средств (для панелевозов не менее 12 м;

- устройством под углом 60 . . . 90° пересечений с елезнодорожной полотном, оборудованных сплошным настилом, шлагбаумом, специальным освещением, сигнализацией и знаками безопасности;

- оснащением дорожными знаками безопасности, указателями мест разгрузки и выгрузки;

- обозначением условными знаками и надписями мест въездов и выездов;

- размещением у въезда на строительную площадку схемы движения транспортных средств.

Временные дороги могут быть следующих типов: грунтовые профилированные, грунтовые улучшенной конструкции, с твердым покрытием из сборных инвентарных плит, укладываемых на песчаный подстилающий слой. Грунтовые профилированные дороги устраивают при небольшой интенсивности движения (до 3 автомашин в час в одном направлении) при хороших гидрогеологических условиях. При значительных нагрузках грунтовые дороги улучшают, укрепляя их проезжую часть гравием, шлаком, щебнем и др.

Скорость движения транспортных средств вблизи мест производства работ не должна превышать на прямых участках -- 10, на поворотах-- 5 км/ч.

9. Охрана окружающей среды

Шум представляет собой сочетание звуков различной интенсивности и частоты. Обычно шумом называют всякий мешающий звук.

Звуковые волны могут возникать в твердой, жидкой и газообразной среде под воздействием механических колебаний какого-либо тела. Эти колебания приводят к появлению чередующихся сжатий и разрежений среды, которые распространяются в пространстве, окружающем массу, и воспринимаются как звук. Сжатия и разрежения распространяются от источника колебаний с определенной скоростью. Точки с равной степенью сжатия или разрежения находятся в направлении распространения на одинаковых расстояниях от источника. Расстояние между точками, имеющими одинаковую фазу колебаний, равно длине волны.

Период колебаний представляет собой время одного полного колебания. Частота колебаний определяется числом колебаний в единицу времени и измеряется в герцах (Гц). 1 Гц--это одно колебание в одну секунду. Скорость распространения звуковых волн в различных средах неодинакова. Зависит она и от температуры среды. Так, скорость распространения звука в воздухе при температуре 20°С равна 343 м/сек, при температуре 250° С - 460 м/сек.

Фазой колебаний называют состояние движения колеблющегося тела относительно какого-либо его положения, например, относительно положения равновесия; это положение можно принять за начало отсчета фазы. Любое другое положение тела при его колебаниях будет иметь определенную стадию движения или фазу относительно выбранного начала отсчета.

Звуковые волны могут быть продольными, или поперечными. В продольных волнах направление колебаний частиц среды совпадает с направлением распространения волны. В поперечных волнах колебания частиц происходят в направлении, перпендикулярном распространении волны.

По характеру различают плоские, сферические, цилиндрические и другие звуковые волны. Плоские волны, т. е. волны, в которых поверхность, проходящая через точки с одинаковой фазой колебаний, являются плоскостью, перпендикулярной направлению распространения колебаний, возникают в тех случаях, когда размеры колеблющейся поверхности больше длины излучаемой ею волны. Сферические волны, распространяющиеся равномерно во все стороны, образуются точечными источниками колебаний или пульсирующей средой, у которой геометрические размеры значительно меньше длины излучаемой волны. В цилиндрических волнах фронт волны представляет собой цилиндр. В настоящей книге рассматриваются методы измерения шума в воздухе, где распространяются только продольные волны.

Пространство, в котором распространяются звуковые волны, называют звуковым полем. При колебаниях частиц среды в звуковом поле возникает переменное давление, называемое звуковым давлением.

Звуки, распространяющиеся в воздухе, называют воздушными, а в твердых телах -- структурными.

К звуковым волнам, воспринимаемым ухом человека, относятся только те, которые находятся в пределах примерно от 20 до 20000^. Эти границы неодинаковы у различных людей и зависят от возраста и состояния слухового аппарата- Колебания с частотой ниже 20 Гц называют инфразвуками, а колебания с частотой выше 20 000 Гц -- ультразвуками.

Большинство производственных шумов имеет частоту в диапазоне 50--10000 Гц. Исследования, проведенные в последние годы, показали, что многие производственные процессы изучают колебания инфразвукового и ультразвукового диапазона частот.

Область слышимых звуков ограничивается не только по частоте, но и по интенсивности звука. Минимальная интенсивность, еле отмечаемая ухом в полной тишине, называется порогом слышимости. Интенсивность звука, при которой начинается неприятное ощущение, носит название порога болевого ощущения. Отношения звуковых давлений в диапазоне от порога слышимости до болевого порога изменяются более чем в миллион раз. Порог слышимости зависит от частоты, причем, область наибольшей чувствительности уха приходится на зону частот 800--4000 Гц. Значительно меньшей чувствительностью ухо обладает на более низких и высоких частотах.

9.1.2 Воздействие шума на организм человека

Еще в конце XIX века было обнаружено, что длительное воздействие производственного шума вызывает у рабочих профессиональную тугоухость, а иногда и глухоту. Дальнейшие исследования показали, что интенсивный производственный шум, действуя длительное время на человека, оказывает влияние на весь его организм. Под воздействием сильного шума возрастает кровяное давление и внутричерепное давление, изменяется ритм дыхания и сердечной деятельности, понижается кислотность желудочного сока, замедляется процесс пищеварения, нарушается работоспособность клеток коры головного мозга. Об активном участии центральной нервной системы в реакции организма на шум свидетельствует ряд симптомов: ослабление внимания, бессонница, головокружение, раздражительность, нервное напряжение и снижение работоспособности. Отмечается также снижение остроты зрения под влиянием интенсивного шума. Кроме того, нарушается нормальное цветоощущение, причем восприятие зеленого и голубого цвета обостряется, а красного ослабевает.

Наиболее вредное влияние на организм человека оказывает шум, в составе которого преобладают высокочастотные составляющие (выше 800 Гц). Среднечастотный (350--800 Гц) и особенно низкочастотный (ниже 350 Гц) шумы оказывают меньшее влияние.

По-разному влияют на человека стабильные и нестабильные или импульсные шумы. Нестабильный шум более неблагоприятен.

Для гигиенической оценки шума важно знать время его воздействия. Шумы, излучаемые в течение полного рабочего дня, оказывают наибольшее воздействие.

Влияние тонального шума сильнее, чем шума со сплошным спектром.

Исследования показали, что неслышимые звуки также оказывают вредное воздействие на организм человека. Ультразвуки 'высокой интенсивности могут разрушать как ткани, так и твердые тела, а средней интенсивности нарушают обмен веществ, вызывают повышенную возбудимость и ухудшение состояния здоровья у работающих. Субъективно это проявляется в виде жалоб на головную боль, раздражительность, повышенную утомляемость и др. Инфразвуки значительной интенсивности также приводят к серьезным заболеваниям. Инфразвуковые колебания частотой 6--8 Гц резонансные колебаниям тела человека, что весьма неблагоприятно для организма.

Интенсивный шум ведет к снижению производительности труда. Это снижение тем значительнее, чем выше уровни шума и сложнее трудовой процесс, чем больше в нем элементов умственного труда.

При проведении необходимых мероприятий по борьбе с шумом производительность труда в среднем повышается на 9%; число ошибок в письменных работах снижается на 29%, в подсчетах--на 52%; заболеваемость уменьшается на 37%, текучесть кадров--на 47%. На предприятиях связи снижение шума на 10 дБ позволяет повысить производительность труда на 12--15%. Единовременные затраты на мероприятия по уменьшению шума на предприятиях окупаются в течение 3--4 месяцев.

9.1.3 Нормирование шума в помещениях жилых и общественных зданий

Для условий городской застройки шум нормируется в соответствии с Санитарными нормами допустимого шума в помещениях жилых и общественных зданий и на территории жилой застройки (№ 872-70), утвержденными в декабре 1970 г. Эти нормы обязательны для всех министерств, ведомств и организаций, проектирующих, строящих и эксплуатирующих жилые и общественные здания, разрабатывающих проекты планировки и застройки городов, микрорайонов, жилых районов, кварталов, транспортных средств, коммуникаций и т. д., а также для организаций, проектирующих, изготавливающих и эксплуатирующих технологическое и инженерное оборудование зданий и бытовые приборы. Все указанные организации обязаны предусматривать и осуществлять необходимые меры по снижению шума до уровней, установленных настоящими нормами.

Поправки на время суток учитываются для жилых комнат, квартир, общежитий и номеров гостиниц, спальных помещений детских дошкольных учреждений и школ-интернатов, палат больниц и санаториев, жилых помещений домов отдыха и пансионатов; для территорий жилой застройки, непосредственно прилегающих к жилым домам, территорий больниц, санаториев, непосредственно прилегающих к зданиям. Поправки на место расположения объекта учитываются только для внешних источников шума в жилых и спальных помещениях, а также на территории жилой застройки.

Для ориентировочной оценки постоянного и прерывистого шума следует пользоваться общим уровнем звука, измеренным в дБ А по шкале А шумомера.

Непостоянный шум (шум., уровни которого изменяются во времени более чем на 5 дБ) оценивается в эквивалентных уровнях звука L_экв в дБ А, рассчитанных по измеренным уровням звука в дБ А. Эквивалентные уровни звука сопоставляются с нормируемыми.

За эквивалентный уровень звука данного непостоянного шума принимается уровень звука постоянного широкополосного неимпульсного шума, оказывающего такое же воздействие на человека, как и непостоянный шум. Величина L_экв рассчитывается на основании измерений уровней звука в дБ А в течение наиболее шумного получаса. При этом непостоянный шум может записываться на ленте регистратора уровня или считываться с показаний шумомера через достаточно короткие интервалы времени (1 сек). Измеренные уровни разбиваются на классы с диапазоном 5 дБ (т. е. к классу 60 дБ А относятся все уровни от 58 до 62 дБ А, к классу 65 дБ А - от 63 до 67 дБ А и т.д.).

Рассчитанный эквивалентный уровень не должен превышать значения, показанные в табл. 8, с поправками на характер шума, место расположения объекта и время суток по табл. 9. Поправка на длительность воздействия шума при этом не учитывается.

9.1.4 Расчет по обеспечению уровня шума в жилом массиве

Уровень шума в жилых массивах должен составлять: днем - не более 60 дБ, в жилых домах соответственно 35 и 25 дБ. Снижение уровня шума Y в городских условиях Вычисляем по формуле:

Y=Y₇-X₁-X₂-X₃-X₄,

где Y₇ - уровень шума на расстоянии 7 м от источника;

X₁ - снижение шума в результате сферического характера распространения волн в атмосфере;

X₂ - снижение шума под влиянием поверхности земли;

X₃ - снижение шума под влиянием зеленых насаждений;

X₄ - снижение шума экранизирующим устройствами;

Y₇=46+11,8lgN+УXY=73.31 дБ,

N - интенсивность движения транспорта, авт/ч;

УXY - сумма поправок, учитывающее отклонения условий от типичных;

УXY=±X_N±X_V±X_i±X_ТР=3 дБ,

X_N=3 дБ; X_V=0; X_I=0; X_ТР=0;

X_N - поправка на соотношение собственного и тяжелого грузового транспорта в потоке. Изменяется на +1 дБ на каждые 10% отклонения от 60% соотношения;

X_V - поправка на отклонение скорости движения (+1 дБ на каждые 10% от 40 км/ч);

X_i - поправка на уклон дороги (+1 дБ на каждые 2%);

X_ТР - при наличии трамвая по оси улицы поправка +3 дБ;

X₁=10lg(r_n/7)=8,08 дБ,

r_n=45 м - расчетное расстояние;

X₂=K_nX₁=7,2 дБ,

Кn - коэффициент поглощения шума: для асфальта - 0.9,

X₃=K₃X₁=12,12 дБ

K₃ - коэффициент снижения звуковой энергии зелеными насаждениями, составляющий: 1.5 для полосы из двух рядов деревьями с сомкнутыми кронами высотой не менее 7 м с подлеском и кустарником.

Y=73,37-8,08-7,2-12,12=45,91 дБ, 45,9 дБ < 50 дБ

Уровень шума удовлетворяет нормированным требованиям.

9.1.5 Расчет шума в жилом массиве от автотранспорта

В соответствии с заданием на дипломное проектирование требуется рассчитать уровень шума в жилом массиве.

Исходные данные для расчета:

Исходные данные для расчета:

Магистральная улица районного значения 115 авт./ч., грузовых 30%, средняя скорость 40 км/ч, расстояние до расчетной точки 30 м, уклон дороги менее 2%, трамваи отсутствуют, перед домом газон, нормируемый уровень шума 50 дБ.

Снижение уровня шума в городских условиях определяют по формуле:

У=У₇-Х₁-Х₂-Х₃-Х₄ ;

где У₇ - уровень шума на расстоянии 7 метров от источника;

У₇=46+11,8lgN+ХУ;

где ХУ=X_NX_VX_fX_тр;

X_N=-3; X_V=0; X_f=0; X_тр=0; N=115 авт./ч.

ХУ=-3+0+0+0=-3 дБ.

тогда У₇=46+11,8lg115-3=99 дБ.

Х₁=10lg(r_n/7)=10хg(30/7)=6,3 дБ;

Х₂=k_nX₁=1,1х,3=6,9 дБ;

Х₃=к₃Х1=1,2х,3=7,6 дБ.

У=99-6,3-6,9-7,6=78,2 дБ > 50 дБ.

Следовательно, для снижения шума принятых мер не достаточно. Требуется выполнить защитный экран.

В качестве такого экрана будет использоваться кустарник и деревья образующие живой защитный экран. При высоте порядка 4 метров данная конструкция обеспечит снижение шума на 25 дБ.

78,2-25=53,8 дБ > 50 дБ

Вывод: для защиты от шума необходимо высадить кустарник с деревьями между дорогой и проектируемым объектом . Рекомендуется также снизить нагрузку на данной магистрали, распределив транспортные потоки равномерно по другим улицам.

9.2 Существующие фоновые концентрации загрязнений в районе расположения предприятия

Согласно письму Республиканского центра по гидрометеорологии и мониторингу окружающей природной среды № 27/5-980 от 10.12.2001 г. значения величин фоновых концентраций в атмосферном воздухе в районе расположения предприятия составляют:

v пыль (взв.в-ва) -0,25 мг/м³;

v диоксид серы -0,021 мг/м³;

v оксид углерода- 2,2 мг/м³;

v диоксид азота -0,039 мг/м³;

v фенол- 0,006 мг/м³;

v аммиак-0,047 мг/м³;

v формальдегид-0,018 мг/м³.

Полученные значения показали, что после ввода центра игровых видов спорта в эксплуатацию, экологическая ситуация в районе ул. Свердлова г. Светлогорска не ухудшится и будет соответствовать нормативным требованиям.

Из характеристики производственных помещений центра игровых видов спорта следует, что размещаемые производственные помещения не классифицируются по санитарной классификации опасности производств в соответствии с СанПиН 10-5 РБ2002 «Санитарно-защитные зоны и санитарная классификация предприятий, сооружений и иных объектов».

Литература

1. СНиП 2.08.01-89. Жилые здания. Госстрой СССР. М., 1990.

2. СНБ 5.03.01-02 Бетонные и железобетонные контрукции.-М.:МАИС РБ, 2003.

3. СНиП 2.02.01 - 83. Основания зданий и сооружений. М., 1985.

4. СНиП 3.01.01-85* «Организация строительного производства».

5. СНиП 1.04.03-85* «Нормы продолжительности строительства и задела в строительстве предприятий, зданий и сооружений».

6. СНБ З.02.03-03 «Административные и бытовые здания».

7. ГОСТ 12.1.046-85 «Нормы освещения строительных площадок».

8. ТКП45-1.03-26-2006 «Геодезические работы в строительстве. Правила проведения».

9. СНиП 3.02.01-87 «Земляные сооружения, основания и фундаменты».

10. СНиП 3.05.06-85 «Электротехнические устройства».

11. СНиП 3.05.04-85 «Водопровод и канализация».

12. ГОСТ 12.1.0.36-81 «Шум. Допустимые уровни в жилых и общественных зданиях».

13. СНБ 3.03.02-97. Улицы и дороги городов, поселков и сельских населенных пунктов. Минск 1998.

14. ТКП 45-1.03-44-2006(02250) «Безопасность труда в строительстве. Строительное производство».

15. ППБ-09-2002 «Правила пожарной безопасности Республики Беларусь при производстве строительно-монтажных работ».

16. Железобетонные конструкции. Основы теории, расчета и конструирования. Учебное пособие для студентов строительных специальностей. Под ред. Т.М. Пецольда и В.В. Тура. Брест 2003.

17. СНиП 2.01.07-85. Нагрузки и воздействия. Госстрой СССР. М., 1986.

18. А.П. Мандриков. Примеры расчета железобетонных конструкций. Москва 1989.

19. Б.И. Далматов, Н.Н. Морарескул, В.Г. Науменко. Проектирование фундаментов зданий и промышленных сооружений. Москва 1986.

20. Сборник расчетных нормативов для составления проектов организации строительства. Части I-XIII. М. Стройиздат.

21. Правила разработки и применения элементных сметных норм на строительные конструкции и работы. СНиП IV-2-82. Часть IV. Приложение, том 2. М. Стройиздат.

22. ЕНиР. Части 1-22.

23. И.Ф. Вотяков. Механика грунтов основания и фундаменты. Задание на курсовой проект и методические указание по его выполнению. Гомель 1996.

24. Организация, планирование и управление строительством. Под редакцией А.К. Шрейбера. Москва 1977.

25. В.И. Буй, О.Г. Серегеева. Проект организации строительства промышленного предприятия. Учебно-методические указания по курсовому и дипломному проектированию. Гомель 1977.

26. С.Г. Васильев. Проект производства работ. Методические указания по курсовому и дипломному проектированию. Гомель 1992.

27. В.И. Буй. Проект производства работ по строительству отдельного здания. Часть1. Методы производства работ и комплексный сетевой график. Гомель 1980.

28. С.Г.Васильев, О.Е. Пантюхов, О.Г. Серегеева, А.Н.Жук. Монтажные работы. Гомель 1994.

29. А.И. Трушкевич. Организация проектирования строительства. Минск

30. ЕНиР Сборники Е1, Е6, Е7, Е8, Е9, Е10, Е11, Е12, Е15,Е26,Е34.

31. З.Н. Захаренко. Определение сметной стоимости строительства предприятий, зданий и сооружений. Составление сметной документации. Гомель 2005.

32. В.А. Пчелинцев, Д.В. Коптев, Г.Г.Орлов. Охрана труда в строительстве. Москва1991.

Размещено на Allbest.ru