Разработка рабочей технологической карты на возведение земляного полотна
Характеристика и дорожно-климатическое районирование трассы как объекта строительства. Рельеф местности и технические показатели дороги. Обоснование способов производства земляных работ, калькуляция затрат и проектирование рабочей технологической карты.
Рубрика | Строительство и архитектура |
Вид | курсовая работа |
Язык | русский |
Дата добавления | 19.05.2013 |
Размер файла | 352,8 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
3
Курсовая работа
Разработка рабочей технологической карты на возведение земляного полотна
Содержание
Введение
1. Общая характеристика объекта строительства
1.1 Климат района
1.2 Рельеф местности
1.3 Основные технические показатели дороги
1.4 Характеристики грунтов и объёмы работ
2. Обоснование способов производства земляных работ
3. Проектирование рабочей технологической карты
3.1 Общие положения
3.2 Калькуляция трудозатрат
3.2.1 Составление расчетной схемы поперечника
3.2.2 Проектирование технологической последовательности с расчетом объемов работ на 1 км дороги
3.2.3 Определение производительности землеройно-транспортных машин
3.2.4 Калькуляция трудозатрат
3.3 Состав отряда по возведению земляного полотна
3.3.1 Определение сменного темпа строительства
3.3.2 Общая машиноемкость работ по технологии
3.3.3 Состав отряда
3.4. Схема организации работ
3.5 Технико-экономические показатели и материально-технические ресурсы на 1км земляного полотна
Заключение
Литература
Расчётная схема поперечника земляного полотна
Гистограмма профильных объёмов
Схема организационных работ
Введение
Курсовой проект на тему «Разработка рабочей технологической карты на возведение земляного полотна», разработан на основании задания выданного кафедрой «Автомобильные дороги».
Курсовой проект состоит из следующих разделов:
- общая характеристика объекта строительства, в котором выполняется анализ исходных данных с целью последующего обоснования того или иного инженерного решения по технологии дорожных работ;
- обоснование способов производства работ - определение объема оплачиваемых работ в общем балансе земляных работ, разбивка трассы на участки с однородными условиями работ. Выявление участков линейных м сосредоточенных работ, определение средней дальности возки грунта на характерных участках;
- проектирование рабочей технологической карты включает в себя расчет калькуляции трудозатрат, определение скорости рационного качества работ, указание по технологии производства работ и технике безопасности, основные технико-экономические показатели.
Курсовой проект представлен пояснительной запиской, рисунками и чертежами.
Количество страниц - 26
Количество рисунков - 2
Количество чертежей - 3
рельеф районирование дорога земляные работы
1. Общая характеристика объекта строительства
1.1 Климат
Трасса будет проложена в Павловском районе Нижегородской области, климат района строительства умеренно теплый.
По дорожно-климатическому районированию район строительства относится к II2 дорожно-климатической зоне.
- Средняя температура воздуха в январе -11,40С; в июле +18.70 С
- Высота снежного покрова - 60 см
- Данные о температуре наружного воздуха представлены в таблице 1
Табл.1.1
Пункт |
Средняя температура по месяцам, 0С |
||||||||||||
I |
II |
III |
IV |
V |
VI |
VII |
VIII |
IX |
X |
XII |
XII |
||
Павлово |
-11.4 |
-10,2 |
-4,4 |
5,0 |
12,4 |
16,9 |
18,7 |
17,0 |
11,1 |
3,8 |
-2,8 |
-7,9 |
Данные, приведенные в таблице, характеризуют условия открытого и ровного места. Влияние местных условий на величину средней суточной температуры особенно значительны зимой.
Рисунок 1.
Таблица 1.2 Направление и скорость ветра
Повторяемость направлений ветра (числитель), %, средняя скорость ветра по направлениям (знаменатель), м/с, повторяемость штилей, % |
||||||||||
месяц |
С |
СВ |
В |
ЮВ |
Ю |
ЮЗ |
З |
СЗ |
Штиль |
|
январь |
5 |
|||||||||
июль |
10 |
Рис.2 Роза ветров
1.2 Рельеф
Рельеф в районе проложения трассы холмистый, с развитой овражно-балочной сетью.
1.3 Основные технические показатели дороги
Данный проект предусматривает дорогу III технической категории в Павловском районе Нижегородской области
Дорога характеризуется следующими параметрами:
- расчетная скорость - 100 км/ч;
- длина трассы - 5000 м;
- рекомендуемые радиусы вертикальных кривых:
- выпуклой - 70000 м
- вогнутой - 8000 м
- минимальные радиусы вертикальных кривых:
- выпуклой - 10000 м
- вогнутой - 3000 м
- наименьшая рекомендуемая расчётная видимость - 450 м
- наименьшая расчётная видимость:
- поверхности дороги - 200 м
- встречного автомобиля - 350 м
- рекомендуемый максимальный продольный уклон - 30%
- максимальный продольный уклон - 50%
- максимальная длина прямой в плане -500-2000 м
- минимальная дина кривой в продольном профиле:
- выпуклой - 300 м
- вогнутой - 100 м
- ширина земляного полотна - 12 м;
- число полос движения - 2;
- ширина проезжей части - 7 м;
- ширина обочины - 2,5 м;
1.4 Характеристика грунтов и объемы работ
Грунт района - суглинок тяжелый пылеватый толщиной 1,1 м. Растительный слой толщиной 0,20 м.
В период строительства предусматриваются временные землевозные дороги. На протяжении всей дороги выявлены два типа поперечного профиля земляного полотна: тип 3 и тип 9.
Объем насыпи превышает объем выемки.
Таблица 1.3. Попикетная ведомость основных объемов земляных работ
Пикетажное положение |
Рабочая отметка (м) |
Расстояние (м) |
Исправленные объемы |
Объем насыпи с учетом уплотнения |
|||
Пикет |
+ |
Насыпь |
Выемка |
||||
0 |
00 |
0.98 |
100 |
98 |
98 |
||
0 |
30 |
||||||
1511 |
|||||||
1 |
00 |
3.17 |
|||||
100 |
10825 |
||||||
2 |
00 |
7.12 |
|||||
100 |
18186 |
||||||
3 |
00 |
7.92 |
|||||
100 |
14369 |
||||||
4 |
00 |
4.87 |
|||||
100 |
7147 |
||||||
5 |
00 |
2.45 |
|||||
100 |
800 |
||||||
5 |
55 |
536 |
|||||
536 |
|||||||
6 |
00 |
1.4 |
2044 |
||||
100 |
2044 |
||||||
6 |
70 |
||||||
404 |
|||||||
7 |
00 |
1.52 |
|||||
100 |
5259 |
||||||
8 |
00 |
4.72 |
|||||
100 |
9926 |
||||||
9 |
00 |
2.02 |
|||||
100 |
178 |
||||||
9 |
10 |
199 |
|||||
199 |
|||||||
10 |
00 |
0.87 |
5185 |
||||
100 |
5185 |
||||||
11 |
00 |
4.79 |
4487 |
||||
100 |
4487 |
||||||
12 |
00 |
0.52 |
64 |
||||
100 |
64 |
||||||
12 |
50 |
||||||
85 |
|||||||
13 |
00 |
0.17 |
|||||
100 |
64 |
||||||
14 |
00 |
0.24 |
761 |
||||
100 |
761 |
||||||
15 |
00 |
1.15 |
1102 |
||||
100 |
1102 |
||||||
16 |
00 |
0.47 |
5014 |
||||
100 |
5014 |
||||||
17 |
00 |
6.38 |
21932 |
||||
100 |
21932 |
||||||
18 |
00 |
1.66 |
164 |
||||
100 |
164 |
||||||
18 |
20 |
||||||
1724 |
|||||||
19 |
00 |
1.8 |
|||||
100 |
238 |
||||||
19 |
15 |
10201 |
|||||
10201 |
|||||||
20 |
00 |
9.17 |
12603 |
||||
100 |
12603 |
||||||
21 |
00 |
3.13 |
819 |
||||
100 |
819 |
||||||
21 |
40 |
||||||
2297 |
|||||||
22 |
00 |
4.06 |
|||||
100 |
8670 |
||||||
23 |
00 |
2.22 |
|||||
100 |
2518 |
||||||
24 |
00 |
0.82 |
|||||
100 |
5032 |
||||||
25 |
00 |
4.57 |
|||||
100 |
7353 |
||||||
26 |
00 |
2.92 |
|||||
100 |
4539 |
||||||
27 |
00 |
2.17 |
|||||
100 |
3046 |
||||||
27 |
90 |
64 |
|||||
64 |
|||||||
28 |
00 |
1.45 |
5974 |
||||
100 |
5974 |
||||||
29 |
00 |
4.85 |
7536 |
||||
100 |
7536 |
||||||
30 |
00 |
3.74 |
6620 |
||||
100 |
6620 |
||||||
31 |
00 |
3.47 |
5850 |
||||
100 |
5850 |
||||||
32 |
00 |
3.62 |
6527 |
||||
100 |
6527 |
||||||
33 |
00 |
4.09 |
9810 |
||||
100 |
9810 |
||||||
34 |
00 |
6.14 |
10990 |
||||
100 |
10990 |
||||||
35 |
00 |
4.74 |
5115 |
||||
100 |
5115 |
||||||
36 |
00 |
1.84 |
3659 |
||||
100 |
3659 |
||||||
37 |
00 |
3.16 |
4707 |
||||
100 |
4707 |
||||||
38 |
00 |
2.93 |
3367 |
||||
100 |
3367 |
||||||
39 |
00 |
0.38 |
35 |
||||
100 |
35 |
||||||
39 |
90 |
||||||
7 |
|||||||
40 |
00 |
0.25 |
701 |
||||
100 |
701 |
||||||
41 |
00 |
0.98 |
1294 |
||||
100 |
1294 |
||||||
42 |
00 |
0.83 |
1054 |
||||
100 |
1054 |
||||||
43 |
00 |
0.76 |
1422 |
||||
100 |
1422 |
||||||
44 |
00 |
1.16 |
2771 |
||||
100 |
2771 |
||||||
45 |
00 |
1.84 |
5279 |
||||
100 |
5279 |
||||||
46 |
00 |
3.06 |
6531 |
||||
100 |
6531 |
||||||
47 |
00 |
4.21 |
|||||
6183 |
|||||||
100 |
6183 |
||||||
48 |
00 |
2.76 |
3486 |
||||
100 |
3486 |
||||||
49 |
00 |
2.26 |
3974 |
||||
100 |
3974 |
||||||
50 |
00 |
2.74 |
|||||
168158 |
104178 |
2. Обоснование способов производства земляных работ
Целью обоснования является выбор наиболее рациональной технологии и ее расчетных параметров, а также ведущих механизмов при возведении земляного полотна. Обоснование ведется на основе данных по пикетной ведомости объемов земляных работ.
Разбиваем трассу на участки с однородными условиями работ.
Участок 1 ПК 21+40 - ПК 33+61
Возведение земляного полотна из грунта выемки в одну смежную насыпь.
Участок 2 ПК 18+20 - ПК 19+34
Возведение земляного полотна из грунта выемки в одну смежную насыпь.
Участок 3 ПК 12+50 - ПК 14+02
Возведение земляного полотна из грунта выемки в одну смежную насыпь.
Участок 4 ПК 05+55 - ПК 12+50, ПК 34+00 - ПК 34+56
Возведение земляного полотна из грунта выемки в две смежные насыпи и с перемещением грунта на расстояние
Участок 5 ПК 00+00 - ПК 05+55, ПК 14+02 - ПК 18+20, ПК 19+34 - ПК 21+40, ПК 33+61 - ПК 34+00
Возведение земляного полотна из грунта выемки в смежную насыпь и с перемещением в насыпь на расстояние.
Участок 6 ПК 34+56 - ПК 39+90
Возведение насыпи из грунта карьера
Участок 7 ПК 39+90 - ПК 40+0.2
Возведение земляного полотна из грунта выемки в одну смежную насыпь
Участок 8 ПК 40+0.2 - ПК 50+00
Возведение насыпи из грунта карьера.
Определяем объем оплачиваемых работ в общем балансе земляных работ:
Vопл=Vнас, м3
где Vнас - объем насыпи Vопл= 168158 м3
Определяем дальность транспортировки грунта:
При разработке выемок в одну смежную насыпь дальность возки определяют путем деления длины участка пополам, а в две смежные насыпи - путем деления длины участка на четыре; Для карьерной возки дальность транспортировки складывается из бокового расстояния и половины длины участка, на котором применяется данная технология.
Участок 1 LТР = 611 м Участок 2 LТР = 57 м Участок 3 LТР = 76 м
Участок 4 LТР = 174 м, 2518 м Участок 5 LТР = 278 м, 1056 м, 1482 м, 2826 м Участок 6 LТР = 2267 м
Участок 7 LТР = 5 м
Участок 8 LТР = 2900 м
Таблица 2.1. Ведомость участков трассы по способам производства работ
№ участка |
Границы участка |
Протя- жен- ность, м |
Объем оплачи- ваемых работ, м3 |
Средняя рабочая отметка, м |
Средняя дальность возки, м |
Способ производ- ства работ |
Ведущие механизмы |
||
от |
до |
||||||||
1 |
ПК21+40 |
ПК33+61 |
1221 |
33455 |
3.54 (2.79) |
611 |
выемка-насыпь |
Скрепер прицепной |
|
2 |
ПК18+20 |
ПК19+34 |
114 |
1962 |
0.20 (1.80) |
57 |
выемка-насыпь |
Бульдозер |
|
3 |
ПК12+50 |
ПК14+02 |
152 |
149 |
0.10 (0.21) |
76 |
выемка-насыпь |
Бульдозер |
|
4 |
ПК05+55 |
ПК12+50 |
695 |
12515 |
1.90 (2.75) |
174 |
выемка-насыпь |
Скрепер прицепной |
|
5 |
ПК00+00 |
ПК05+55 |
555 |
98 |
0.98 (5.11) |
278 |
выемка-насыпь |
Скрепер прицепной |
|
6 |
ПК14+02 |
ПК18+20 |
418 |
28824 |
2.42 (5.11) |
1056 |
выемка-насыпь |
Скрепер прицепной |
|
7 |
ПК19+34 |
ПК21+40 |
206 |
21661 |
6.15 (5.11) |
1482 |
выемка-насыпь |
Скрепер самоходный |
|
8 |
ПК33+61 |
ПК34+00 |
39 |
2255 |
6.14 (5.11) |
2826 |
выемка-насыпь |
Скрепер самоходный |
|
9 |
ПК34+00 |
ПК34+56 |
56 |
3252 |
6.14 (2.75) |
2518 |
выемка-насыпь |
Скрепер самоходный |
|
10 |
ПК34+56 |
ПК39+90 |
534 |
31292 |
2.61 |
2267 |
из карьера |
Скрепер самоходный |
|
11 |
ПК39+90 |
ПК40+0.2 |
10.2 |
7 |
0.25 (0.15) |
5 |
выемка-насыпь |
бульдозер |
|
12 |
ПК40+0.2 |
ПК50+00 |
999.8 |
32688 |
2.06 |
2900 |
из карьера |
Скрепер самоходный |
Итого: 168158 м3
Таблица 2.2. Сводная ведомость земляных работ по способам их производства
Способ производ- ства работ и ведущие машины |
Объем оплачиваемых работ по участкам, м3 |
Протя-женность, м |
Средняя отметка, м |
Средняя дальность, м |
|||||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
Итого |
|||||
Из карьера скрепером самоходным |
31292 |
32688 |
63980 |
1534 |
2.25 |
2680 |
|||||||||||
Выемка-насыпь скрепером, бульдозером |
33455 |
1962 |
149 |
12515 |
98 |
28824 |
21661 |
2255 |
3252 |
7 |
104178 |
3466 |
2.62 (3.44) |
588 |
Итого: 168158 м3
3. Проектирование рабочей технологической карты
3.1 Общие положения
Технологическая карта предназначена для организации и производства работ по возведению насыпей высотой до 6 метров дорог III технической категории из грунта выемки с применением скрепера самоходного.
До начала работ земляного полотна должны быть выполнены следующие подготовительные работы:
1. Создание ГРО и вынос трассы в натуру;
2. Перенос и переустройство коммуникаций;
3. Расчистка полосы отвода;
4. Устройство временного водоотвода.
При производстве работ должны соблюдаться требования СНиП 3.06.03-85, применяемые грунты должны отвечать требованиям ГОСТ 25100-82.
3.2 Расчет калькуляции трудозатрат
Проектирование выполняется с использованием литературы [1]
3.2.1 Составление расчетной схемы поперечника земляного полотна
Расчет средних параметров поперечника отсыпаемой толщи:
Отметка отсыпаемой части насыпи.
Hотс=Нраб-hдо+hрг
где: Нраб - средняя рабочая отметка поперечника в пределах расчетного участка дороги длиной lТР, м;
hдо - толщина дорожной одежды, м;
hрг - толщина растительного грунта, м;
Нотс=2,62-1+0,2=1,82 м
Ширина отсыпаемой части насыпи по верху:
В2=Взп+2m·hдо ,
Где m - заложение откоса
В2=12+2·1.5·1=15 м
Ширина откоса насыпи:
Вотк=Нотс·m
Вотк=1.82·1.5=2,73 м
Ширина отсыпаемой части насыпи по низу:
В3=Взп +2m·(Hраб+hрг)
B3=12+2*1.5·(2,62+0,2)=20,46 м
где: Вк - ширина кювета по верху, м
насыпи: Вк =(m+m)·hк=3·0,3=0,9 м hк - глубина кювета, м
Ширина очищаемой полосы для насыпи:
Врг=В3+2(Вк+Взд)+2
Bрг=20,46+2·(0,9+3,9)+2=32,06 м
Ширина полосы отвода для насыпи:
Впо= Bрг+2· Bвала
Впо=32,06+3·2=38,06 м
Отметка разрабатываемой части выемки.
Hотс=Нраб-hрг+hдо
Hотс=3,44-0,2+1=4,24 м
Ширина разрабатываемой части выемки по низу:
В2=Взп+2m·hдо
В2=12+2·4·1=20 м
Ширина откоса выемки:
Вотк= 4.24·2=8,48 м:
Ширина разрабатываемой части выемки по верху:
В3=В2+2n·Hотс+2Вк
где: Вк - ширина кювета по верху, м
Вк =0.4+(m+n) ·hк=0.4+(4+2)·0,3=2,2 м
В3=20+2·2·4,24+2·2,2=41,36 м
Ширина очищаемой полосы для выемки:
Вpr=В3+2(Вк+Взд)+2
Bрг=41,36+2·3,9+2=51,16 м
где: Взд - ширина однопутной временной землевозной дороги, Взд=3,9 м Ширина полосы отвода для выемки:
Впо= Bрг+2· Bвала Впо=51,16+3·2=57,16 м
Ширина вала
Vвала=hрг.*Lтр.*Врг. , м
Vвала=0,20*5000*51.16=51160 м3
Ввала= =3,0 м
3.2.2 Проектирование технологической последовательности с расчетом объемов работ на 1 км
Вычисления ведут пооперационно в единицах согласно ЕНиР сборник 2 из расчета на 1 км дороги. При этом в технологии выемки под насыпь условный километр делят на два участка с учетом соотношений:
1000=Lнас + Lвыем ,
где: Lнас[выем]=lнас[выем]/lУч
lУч- суммарная длина участков дороги, на которых применяется данная технология работ;
lнас[выем]- соответственно протяжённость насыпи [выемки] в пределах рассматриваемых участков.
Lнас=(1670/3466) ·1000=520 м
Lвыем=(1796/3466) ·1000=480 м
Разбивочные работы
L=1000 п.м.
Срезка растительного грунта
Sрг=32,06· 520=16671 м2 (насыпь)
Sрг=51,16· 480=24557 м2 (выемка)
Планировка основания
Sосн=В3(2) ·lнас, м2
Sосн=20,46·520=10639 м2(насыпь)
Sосн=20·480=9600 м2 (выемка)
Прокладка и содержание землевозных дорог
Vзд=2·3,9·1000=7800 м2
Уплотнение землевозных дорог
Vзд=7800 м2
Разбивочные работы
L=1000 п.м.
Послойная разработка и перемещение грунта в насыпь
V1 км=Vопл/lуч= 104178/3.466= 30055 м3
Послойное разравнивание грунта
V1 км=30055 м3
Послойное уплотнение грунта в насыпи
V1 км=30055 м3
Разбивочные работы
L=1000 п.м.
Разработка и перемещение грунта к бровке выемки
V480м = Sосн ·0.3=2880 м3
Уплотнение основания выемки
Sосн=9600 м2
Обратная надвижка грунта
V480м=2880 м3
Повторное уплотнение основания выемки
Sосн=9600 м2
Разбивочные работы
L=1000 п.м.
Планировка верха земляного полотна
Sзп=20·1000=20000 м2
Уплотнение верха земляного полотна
Sзп=20000 м2
Планировка откосов
Sотк=2·lнас[выем] ·Нотс·
насыпи: Sотк=2·520·1.82·=3412 м2
выемки: Sотк=2·480·4.24·=16783 м2
Уплотнение откосов
Sотк.упл.= 3412+16783=20195 м2
Укрепление откосов растительным грунтом (с учетом дорожной одежды и расстояния от вала до откоса)
насыпи: Sотк=520(3.90+1.0+0.9 +2·2.62·) = 7928 м2
выемки: Sотк=480(3.90+1.0+2.2+2·4.24·+2·0.8·) = 15676 м2
Vpr=0,15·7928=1189 м3 (насыпь)
Vpr=0,15·15676=2351 м3 (выемка)
Прикатка откосов земляного полотна
Sотк=23604 м2
Укрепление откосов гидропосевом
Sотк=23604 м2 Нарезка кюветов
Vк=2·Fк·lнас=2· 0.5·0.3·0.9·520 = 140 м3 (насыпь)
Vк=2·Fк·lвыем=2· 0.5·0.3(0.4+2.2)·480 = 374 м3 (выемка)
Контроль качества работ L=1000 п.м.
3.2.3 Определение производительности землеройно-транспортных машин
Для определения производительности используется ЕНиР сборник 2.
Пр = 8 Vед./Нвр
где : Vед - единичный измеритель работы;
Нвр - норма времени, маш-час.
3.2 Калькуляция трудозатрат
Расчет калькуляции трудозатрат (табл. 3.1.) произведен с использованием ЕниР сборник 2 «Земляные работы»
Таблица 3.1. Калькуляция трудозатрат
Калькуляция трудозатрат |
||||||||||||
источник обоснования выработки |
Описание рабочих процессов с расчётом объёмов работ |
Ед. измерения |
На измеритель |
Объём работ |
Призводительность |
На конечную продукцию |
Состав звена |
|||||
Норма затрат труда,чел.-ч |
Расценка руб.-коп |
Машинная норма времени, маш.-ч |
Нормативная трудоёмкость, чел.-ч |
Зароботная плата, руб.-коп. |
Нормативная машиноёмкость работ,маш.-см. |
|||||||