Организация строительного производства, техника безопасности

Размещено на http://www.allbest.ru/

Санкт-Петербургский Архитектурный-Строительный колледж

Контрольная работа №1

Предмет: «Организация строительного производства, техника безопасности»

Санкт-Петербург 2012

№1. Охрана окружающей природной среды в строительстве. Экологические мероприятия при производстве строительных работ

1. Проектом предусматривается обнесение строительной площадки ограждающим деревянным забором. Въезд на стройплощадку организовывается с улицы Чудненко и с внутриквартального проезда. Расположение проездов относительно зданий и сооружений принято согласно СНиП 2.07.01-89*.. Для предотвращения загрязнения проезжих частей и прилегающих территорий при выезде со строительной площадки предусмотрен пункт очистки колес автотранспортных средств.

2. Подготовительный период строительства предусматривает снятие растительного слоя и очистку строительной площадки от мусора, который затем вывозится на городскую свалку специальными машинами. Растительный грунт (дерн) складируется на территории строительной площадки в отведенном для этого месте.

3. Проектом предусматривается складирование строительных материалов в зоне действия монтажного крана. Для хранения сыпучих строительных материалов: цемента, извести, песка, щебня, гипса и пр. Предусматривается строительство временного склада на территории строительной площадки, не допускающие распыления или растекания материалов.

4. При возведении фундаментов и рытье котлована под подвал предусматривается вывоз вынутого из котлована грунта за пределы строительной площадки. После устройства фундаментов при засыпке пазух проектом предусматривается завоз грунта автосамосвалами.

5. Проектом предусматривается установка заглушек на кранах временного водопровода, а вблизи дорог предусматривается укрытия в виде деревянных тумб от случайного наезда транспорта. Проектом предусматриваются размещение в закрытом помещении кранов постоянного пользования. Помещение закрывается во внерабочее время.

6. Для сбора строительного мусора проектом предусматривается установка металлических контейнеров, которые по мере заполнения вывозятся на свалку ТБО, с администрацией которой заключен договор. При появлении крупногабаритного мусора или бракованных строительных конструкций предусматривается место для их хранения и дальнейшего вывоза, либо решается вопрос об альтернативной утилизации - например употребление при строительстве подсобных сооружений и т.д.

7. При очистке от мусора помещений верхних этажей запрещается выброс мусора через оконные или дверные проемы на строительную площадку. Для этого предусматривается транспортирование мусора вниз при помощи подъемников. С нижних этажей мусор транспортируется через лотки. Лотки должны быть обязательно закрытыми и закрепленными .

8. При выполнении отделочных работ строительная грязная вода, цементное молочко ежедневно собирается в передвижные отстойники, а затем вывозится на специальные свалки, не допускающие тем самым попадание загрязнителей в общую канализационную сеть. Проектом предусматривается подключение объекта к городской канализации только после окончания всех строительно-монтажных и отделочных работ.

9. При разогреве битума предусматривается предварительное уплотнение грунта под варочный котел, а также использование хорошо сгораемых материалов, а после окончания работ предусматривается снятия загрязненного слоя и вывоз на специальную свалку по договору с администрацией.

10. Заправка бульдозера экскаватора и другой техники, работающей на жидком топливе, горюче-смазочными материалами производится на специально отведенной площадке

Заправочную площадку перед использованием необходимо уплотнить, а после использования необходимо зачистить загрязненный грунт и вывести на специализированную свалку. Отработанное масло агрегатов необходимо собирать в металлическую или пластиковую тару и отвозить в специализированные пункты приема.

11. Проектом предусматривается восстановление почвенного слоя сразу же после окончания строительства. При этом используют растительный слой, привозимый автотранспортом со специальной площадки.

12. Все мероприятия по охране окружающей среды предусмотрены сметой, а их выполнение включено в график работ. Проектом так же предусматривается посадка кустарников и другой растительности, а так же предусматривается разбитие дорожек.

строительство грунт подземный буронабивной

№2. Опишите закрытые способы разработки грунтов, устройство подземных сооружений методом стена в грунте

В обычных условиях для прокладки трубопроводов отрывают траншею, по дну которой укладывают трубу, после чего траншею засыпают. Иногда такая технология оказывается неприемлемой, например при пересечении трассой трубопровода транспортной магистрали с интенсивным движением, которое невозможно прервать даже на относительно короткий срок. В этих случаях приходится прибегать к бестраншейным, так называемым закрытым методам работ: проколу, продавливанию, горизонтальному бурению, пневмопробивке или щитовой проходке.

Способ прокола основан на образовании отверстий за счет радиального уплотнения грунта при вдавливании в него трубы с коническим наконечником. Для вдавливания используют гидравлический домкрат (рис. V.32,a). В котловане укладывают звено трубы с наконечником и после выверки домкратом вдавливают ее в грунт на длину хода штока, а затем после возвращения штока в начальное положение вводят на их мести нажимной патрубок (шомпол) и процессы повторяют. По окончании вдавливания первого звена трубы на полную длину шомпол убирают, а в котлован опускают следующее звено, которое стыкуют с уже вдавленным в грунт звеном, и сваривают их. Для сварки в котловане должен быть предусмотрен приямок около передней стенки котлована. Затем вдавливают наваренное звено и циклы повторяют до выполнения прокола на требуемую глубину.

Этим способом в хорошо сжимаемых грунтах получают отверстия диаметром до 500 мм. В малосжимаемых грунтах (песок, супесь) для обеспечения устойчивости стенок дополнительно к горизонтальному усилию необходимо применять поперечное и вибрационное воздействие, что позволяет получать отверстия диаметром до 300 мм.

Рис. 1 Закрытые способы разработки грунта

Рис. 2 Пневмопробойник: 1 --корпус; 2 -- съемный расширитель; 3 -- ударник; 4 -- золотник; 5 -- реверсивное устройство; 6 -- рукав

Рис. 3 Схема проходки туннеля с помощью щита: 1 -- полость, заполняемая бетонной смесью; 2 -- обделка туннеля нз тюбингов- 3 -- обойма щита; 4 -- домкраты; 5 -- режущий край; 6 -- защитный козырек; 7 -- рабочая платформа; 8 -- эжектор; 9 -- вагонетка; 10 -- рукав растворонасоса

Способ продавливания применяют для прокладки труб большого Диаметра (до 1400 мм). Основан он на последовательном вдавливании в грунт звеньев труб со сваркой, разработкой грунта внутри трубы и удалением его через прокладываемую трубу с помощью шнековой установки (рис. V. 32, б), гидромеханическим методом путем размыва грунта внутри трубы струей воды и последующей откачки пульпы насосом (в легкоразмываемых грунтах) или желонками с наращиванием рукоятки их Трубы часто служат футлярами для размещения в них основных трубопроводов.

Для горизонтального бурения конец трубы имеет режущую коронку увеличенного диаметра, трубу приводят во вращение от двигателя, установленного на бровке котлована. Поступательное движение трубы обеспечивает реечный домкрат с упором в заднюю стенку «отлована. Грунт, заполняющий трубу, можно удалять, как при способе продавливания (рис. V.32,в).

Пневматическую пробивку ведут с помощью специального проходческого снаряда виброударного действия -- пневмопробой-ника (рис. V. 33), представляющего собой самодвижущуюся пневматическую машину, корпус которой является рабочим органом, образующим скважину. Ударник под действием сжатого воздуха совершает возвратно-поступательные движения и наносит удары по переднему внутреннему торцу корпуса, забивая его в грунт. Пневмопробойник позволяет проходить скважины длиной до 50 м для трубопроводов диаметром до 300 мм. Имеются конструкции реверсивных пневмопробойников, которые могут выходить из пробитой скважины обратным ходом.

При щитовой проходке разработку грунта и устройство стенок туннеля ведут под защитой цилиндрической оболочки--щита (рис. V. 34), представляющего собой кольцевую, открытую с обоих концов конструкцию, внутренний диаметр которой равняется наружному диаметру сооружаемого туннеля. Спереди щит имеет в верлней части козырек-выступ, служащий для защиты рабочих от возможных обвалов грунта. Продвижение щита сопровождается врезание его режущего края в грунт и происходит под действием гидравлических домкратов, расположенных по всему периметру щита и упирающихся с одной стороны в выступ режущего края, а с другой -- в край обделки туннеля.

Обделку собирают из отдельных сегментных блоков -- тюбингов, устанавливаемых на место с помощью специального механизма-- эректора. Блоки соединяют болтами. Грунт в зоне головной части щита, окаймленной ее режущим краем, разрабатывают в зависимости от рода грунта с помощью ручных машин -- отбойных молотков или вручную, а скальный грунт -- буровзрывным способом.

Разработанный грунт удаляют на вагонетках или ленточным конвейером к устью туннеля. Туннели большой длины обычно разбивают на отдельные участки, на стыке которых устанавливают вертикальные шахты, через них удаляют разрабатываемый грунт и доставляют материалы. Домкраты, подвигающие щит, должны иметь ход штока, равный ширине тюбинга. По мере окончания монтажа очередного тюбингового кольца домкраты переставляют. При продвижении щита вперед снаружи тюбинговой обделки образуется полость за счет обоймы щита. В эту полость нагнетают цементно-песчаный раствор или пресс-бетонную массу; при схватывании раствора происходит дополнительное замонолич'ивание стенок туннеля и упрочнение окружающего грунта.

«Стена в грунте»

Метод «стена в грунте» - это способ сооружения ограждающих и несущих конструкций, он состоит в возведении вертикальных стен подземных сооружений в траншеях-щелях до начала разработки грунта внутри сооружения.

Траншеи-щели заполняют тиксотропными суспензиями, которые и удерживают грунтовые стенки от обрушения.

Tехнологическая схема возведения стен подземного сооружения в траншеях под глинистым раствором: I - разработка грунта под глинистым раствором; II - опускание разделительных элементов; III - установка армокаркасов; IV - бетонирование стен и извлечение ограничителей; V - разработка грунтовых целиков; VI - установка армокаркасов; VII - бетонирование стен; 1 - копровая стойка; 2 - кран-экскаватор; 3 - грейфер; 4 - кран; 5 - ограничители; 6 - глинистый раствор; 7 - армокаркас; 8 - отстойник; 9 - автобетоновоз; 10 - трубы для подачи бетона.

После этого тиксотропные суспензии (глинистый раствор) заменяют специальными материалами: бетоном, различными смесями, сборными элементами, которые образуют в грунте несущие и ненесущие конструкции.

Метод «стена в грунте» целесообразно применять в сложных гидрогеологических условиях (отпадает необходимость в водопонижении, замораживании и т.п.), в стесненных условиях существующей застройки, при реконструкции действующих предприятий. В условиях больших городов, таких как Москва, когда очень высока плотность застроек, возникает сложность в ограждении строительного котлована. Во-первых, конфигурация котлована может быть достаточно сложной, во-вторых расположение в непосредственной близости от подземных сетей. Выход из положения - это «стена в грунте».

Данный метод эффективен при строительстве на застроенных территориях небольших подземных сооружений на значительной глубине (обычно около 20 м) - транспортных тоннелей, пешеходных переходов и т.п.

В случае, когда метод «стена в грунте» прорезает водоносные пласты и заглубляется в водоупорный слой, становится возможным производить работы в котловане без устройства водопонижения.

Вместо распорной системы в данном методе целесообразно использовать буроинъекционные грунтовые анкера. Следует отметить: при использовании буроинъекционных грунтовых анкеров в качестве временных или постоянных средств, устойчивость и прочность стен повышается, и соответственно, можно говорить о том, что возможности применения метода «стена в грунте» существенно расширяются.

№3. Методы устройства набивных свай. Оборудование для устройства буронабивных свай

Устройство набивных свай можно разделить на шесть основных групп. В первые три группы входят те виды набивных свай, для устройства которых скважины образуют бурением. Эти группы получили общее название буро-набивных свай.

I группа -- сваи, для которых скважины образуют бурением сухим способом без глинистого раствора и обсадных труб: скважины бурят роторным или другим способом без уширения ствола или пяты или с уширением (сваи камуфлетные, с разбуриваемой пятой, лучевидные); скважины образуют с лидерным буровым шпуром с последующим увеличением их диаметра до заданных размеров с помощью взрыва (гофрированные сваи и др.); то же, роторным бурением из разбуриваем сдобавлением цемента(грунтобетонные сваи).

II группа -- сваи, для которых скважины образуют роторным бурением обсадных труб, а бетонирование ведут под глинистым раствором: диаметром до1 м (системы НИИСП Госстроя УССР и др.); диаметром более 1 м -- буровые опоры (системы ЦНИИС Минтрансстроя и др.).

III группа -- сваи, для которых бурят скважины с применением обсадной трубы, бетонирование производят под защитой постепенно извлекаемой трубы: бетонирование ведут механическим трамбованием бетона, подаваемого в скважину (сваи системы Страусса, Беното и др.); сваи образуют пневматическим прессованиембетона(сваи системы Вольфсхольтца, Грюна, Медведева,Боженкова и Гузеева); бетонирование ведут гидравлическим прессованием бетона (сваи системы «Мает -- Михаэлис» и др.).

IV группа -- сваи, для которых отверстия в грунте образуют штампами и бетонирование ведут без обсадки: сваи, для которых отверстия в грунте пробивают конусами-штампами (сваи систем «Компрессоль», Пангаева, опоры в вытрамбованных котлованах и др.); отверстия в грунте образуют виброметодом или вдавливанием (сваи конусные и др.).

V группа -- сваи, для которых скважины образуют забивкой в грунт массивной оболочки со съемным башмаком или раскрывающимся наконечником; бетонирование производят с постепенным извлечением оболочки (сваи систем «Симплекс», «Або-Лоренц»,«Франки», частотрамбованные и др.).

VI группа -- сваи, для которых скважины образуют забивкой в грунт металлической оболочки, остающейся в грунте: в грунт забивают металлическую оболочку с сердечником (или без него), затем сердечник удаляют и оболочку заполняют бетоном (сваи систем Штерна, Раймонда, Монотюба, Макартура, Вильгель-ми, Луги и др.); забитую в грунт массивную металлическую оболочку заменяют более тонкой, остающейся в грунте с последующим бетонированием (сЕаи систем Макартура, Вестерна и др.)

Буронабивные сваи

Характерной особенностью технологии устройства буронабивных свай является предварительное бурение скважин до заданной отметки и последующее формирование ствола сваи.

В зависимости от грунтовых условий буронабивные сваи устраивают одним из следующих трех способов: без крепления стенок скважин (сухой способ), с применением глинистого раствора для предотвращения обрушения стенок скважины, с креплением скважин обсадными трубами.

Сухой способ (рис. 1.10) применим в устойчивых грунтах (просадочные и глинистые твердой, полутвердой и тугопластичной консистенции), которые могут держать стенки скважины. Технология устройства таких свай состоит в следующем. Методами вращательного бурения (шнековая колонна или ковшовый бур) в грунте разбуривают скважину необходимого диаметра и на заданную глубину. По достижении проектной отметки в необходимых случаях нижнюю часть скважины расширяют с помощью специальных расширителей, закрепленных на буровой штанге и входящих в комплект бурового станка.

Принцип работы расширителя следующий: давление, передаваемому через штангу, раскрывает шарнирную систему ножей расширителя; при вращении штанги ножи срезают грунт, попадающий в бадью, расположенную под расширителем. За 4...5 операций срезывания и извлечения грунта образуется уширенная полость диаметром до 1,6 м. После приемки скважины в установленном порядке при необходимости в ней монтируют арматурный Kapкac и бетонируют методом вертикально перемещающейся трубы.

Рис. 4 Технологическая схема устройства буронабивных свай сухим способом: а - бурение скважины; 6 - устройство уширенной полости; в - установка арматурного каркаса; г-установка бетонолитной трубы с вибробункером; д - заполнение вибробункера бетонной смесью; е - бетонирование скважины методом ВПТ; ж - утепление оголовка сваи в зимних условиях; 1 - шнековая бурильная установка, 2 - расширитель, 3 - кран грузоподъемностью 10 ... 12 т, 4 - бетонолитная труба, 5 - загрузочный бункер

Применяемые в строиельстве бетонолитные трубы, как правило, состоят из отдельных" секций и имеют стыки, позволяющие быстро и надежно соединять: трубы. В приемную воронку бетонную смесь подают непосредственно из автосмесителя или с помощью специального загрузочного бункера. По мере укладки бетонной смеси бетонолитную трубу извлекают из скважины. В скважине бетонную смесь уплотняют с помощью вибраторов, укрепленных на приемной воронке бетонолитной трубы. По окончании бетонирования скважины голову сваи формуют в специальном инвентарном кондукторе и в зимнее врeмя защищают утеплителем. По этой технологии чаще всего изготовляют буронабивные сваи диаметром 400, 500, 600, 1000 и 1200 мм и длиной до 30 м.

Глинистый раствор для удержания стенок скважин от обрушения применяют при устройстве буронабивных свай (рис. 2.11) в неустойчивых обводненных грунтах. В этом случае скважины бурят вращательным способом. Однако при проходке по скальным включениями прослойкам используют сменные рабочие органы ударного типа (грейферы, долота). В скважину глинистый раствор поступает по пустотелой буровой штанге. За счет гидростатического давления, оказываемого этим раствором, плотность которого 1,2...1,3 г/см3, устраивают сваи без обсадных труб. Глинистый раствор готовят на месте производства работ преимущественно из бентонитовых глин, и по мере бурения его нагнетают в скважину. Поднимаясь по скважине вдоль ее стенок, глиняный раствор попадает в зумпф, откуда возвращается насосом в буровую штангу для дальнейшей циркуляции. Затем в скважину устанавливают арматурный каркас. Бетонную смесь подают с помощью вибробункера с бетонолитной трубой, которую опускают в скважину

Рис. 5 Технологическая схема устройства буронабивных свай пoд глинистым раствором а - бурение скважины; б - устройство ушнрениой полости; в - установка арматурного каркаса; г - установка бетонолитной трубы с вибробуикером и воронкой-д - бетонирование скважины методом ВПТ; е-утепление оголовка сван в зимних условиях-1 - буровой станок, 2 - глиносмеситель, 3 - насос, 4 - расширитель, 5 - бетонолитная труба с вибробункером

Вибрируемая бетонная смесь, поступая в скважину, вытесняет глинистый раствор. По мере заполнения скважины бетонной смесью бетоновод извлекают.

Устройство буронабивных свай с креплением стенок скважин обсадными трубами (рис. 1.12) возможно в любых геологических и гидрогеологических условиях. Обсадные трубы можно оставлять в грунте или извлекать из скважин в процессе изготовления свай (инвентарные трубы). Секции обсадных труб, как правило, соединяют стыками специальной конструкции или с помощью сварки. Погружают обсадные трубы в процессе бурения скважины гидродомкратами, а также посредством забивки трубы в грунт или вибропогружением. Бурят скважины специальными установками вращательным или ударным способом.

После зачистки забоя и установки в скважине арматурного каркаса скважину бетонируют методом вертикально перемещаемой трубы (ВПТ). По мере заполнения скважины бетонной смесью инвентарную обсадную трубу извлекают. При этом специальная система домкратов, смонтированных на установке, сообщает обсадной трубе возвратно-поступательное и полувращательное движение, дополнительно уплoтняя бетонную смесь. По окончании бетонирования скважины голову сваи формуют в специальном инвентарном кондукторе.

Для устройства уширений в основаниях свай, как правило, применяют взрывной способ. Для этого в пробуренной скважине устанавливают обсадную трубу так, чтобы ее нижний конец не доходил до дна скважины на 1,2...1,5 м, т. е. был за пределами действия камуфлетного взрыва. В обсадную трубу опускают на дно скважины заряд взрывчатки расчетной массы и выводят проводники от детонатора к подрывной машине. Трубу заполняют бетонной смесью и производят взрыв. Энергия взрыва уплотняет грунт и создает сферическую полость, которая немедленно заполняется бетонной смесью из обсадной трубы. Окончательно заполняют скважину описанным выше способом. В нашей стране буронабивные сваи изготовляют диаметром 880...1200 мм, длиной до 35 м. для устройства буронабивных свай используют литую бетонную смесь с осадкой конуса 16...20 см.

Рис. 6 Технологическая схема устройства буронабивных свай с применением обсадных труб: а -монтаж ротора и забуривание скважины с одновременным погружением обсадной трубы; б -проходка скважины; в -зачистка забоя скважины; г -установка арматурного каркаса; д - заполнение скважины бетонной смесью, извлечение обсадной трубы; е - формование головы сваи в инвентарном кондукторе

№4. Опишите организацию рабочего места каменщика и современные способы транспортирования каменных материалов и кладочной растворной смеси на строительный объект и рабочее место

Рабочее место каменщика при кладке стен включает участок возводимой стены и часть примыкающей к ней площади, в пределах которой размещают материалы, приспособления, инструмент и передвигается сам каменщик. Рабочее место каменщикасостоит из трех зон (рис. 58, а, б): рабочей 1 -- свободной полосы вдоль кладки, на которой работают каменщики; зоны материалов 2 -- полосы, на которой размещают кирпич, раствор и детали, закладываемые в кладку по мере ее возведения; транспортной 3 -- в этой зоне работают такелажники, обеспечивающие каменщиков материалами и закладными деталями. Общая ширина рабочего места 2,5… 2,6 м.

При кладке кирпичных стен материал располагают вдоль фронта работ в чередующемся порядке, т. е. кирпич на поддонах, раствор в ящике, затем снова кирпич на поддонах и т. д. Чтобы удобно было подавать раствор на стены, расстояние между соседними ящиками с раствором не должно превышать З…3,5 м, а располагать их необходимо длинной стороной перпендикулярно стене. Расставлять ящики вне зоны материалов и дальше 2 м от места укладки раствора в конструкцию не следует, так как при этом повышается физическая нагрузка на рабочего и увеличивается потеря раствора.

Рис. 7 Схемы рабочих мест каменщиков при кладке стен: а -- сплошных, б -- с проемами, зоны: 1 -- рабочая, 2 -- материалов, 3 -- транспортная

Запас кирпича или камня на рабочем месте должен соответствовать 2…4-часовой потребности в них. Раствор загружают в ящики непосредственно перед началом работы. Не следует загромождать рабочие места излишним количеством материалов и перегружать подмости и леса.

При кладке стен без облицовки поддоны с кирпичом и раствор в ящиках устанавливают в зоне материалов в один ряд. Если кладку выполняют с одновременной облицовкой керамическими камнями или плитами, то материалы в этом случае устанавливают в два ряда: в первом, ряду располагают кирпич, во втором -- облицовочный материал.

Для кладки простенков поддоны с кирпичом ставят против простенков, а ящики с раствором -- против проемов (см. рис. 58, б); для столбов -- кирпич располагают слева, а раствор -- справа.

Способы защиты, хранение и транспортировка каменных материалов

В процессе эксплуатации каменные материалы подвергаются физическому, химическому и механическому разрушению, которое называют выветриванием. Выветривание каменных материалов происходит в результате действия на них атмосферных осадков, грунтовых или проточных вод, окружающей среды, резких колебаний температур, солнечной радиации, микроорганизмов, растений и др. С целью предохранения каменных материа-лов от разрушения принимают два способа защиты: конструктивный и химический. Конструктивный способ предусматривает защиту каменных конструкций от увлажнения путем обеспечения отвода или хорошего стока воды, а также придания камню гладкой поверхности с помощью шлифования или полирования. Суть химического способа состоит в том, что стойкость пористых материалов повышают путем заделывания поверхностных пор камней жидкими составами (жидким стеклом, полимерными смолами, пастами, солями кремнефтористоводородной кислоты). Известняковые каменные материалы обычно пропитывают магниевой солью кремнефтористо-водородной кислоты (флюатирование), в результате чего в поверхностном слое камня образуются нерастворимые кремнезем и фтористые соединения.

При строительстве гидротехнических сооружений камни и плиты не должны иметь признаков выветривания, прослоек мягких пород (глин, гипса и т. п.), а также видимых расслоений и трещин. Известняки при изготовлении плит рекомендуется применять подсохшими, пролежавшими лето в карьере.

Для обеспечения конструкционных мер защиты необходимо соблюдать основные правила хранения камня. Бутовый камень хранят навалом, обычно, на открытой площадке в прямоугольных штабелях объемом до 200 м3 и высотой 1 м. Стенки штабелей следует выкладывать из более крупных камней вперевязку, укладывая их постелистой стороной вниз. Мелкие камни засыпают внутрь штабеля. Облицовочные плиты перевозят в прочной таре, приспособленной для механизированной погрузки и разгрузки. При транспортировании плиты следует устанавливать в вертикальном положении попарно лицевыми поверхностями внутрь с прокладкой между ними бумаги и закреплять клиньями. Граничные плиты со шлифованной, точечной и бороздчатой фактурами лицевых поверхностей транспортируют и хранят без тары, устанавливая их на ребро в вертикальном положении. При перевозке и хранении изделий из природного камня необходимо предохранять их от механических повреждений, загрязнений, и намокания. Хранить следует в закрытых складах или под навесами в рассортированном виде.

При хранении камней пиленых, тесаных и бортовых, а также облицовочных плит их укладывают в правильные ряды штабелями высотой не более 1 м. Камни облицовочные и ступени укладывают рядами, перекладывая их деревянными прокладками. Перевозка облицовочных плит, камней и других изделий из природного камня навалом и разгрузка их с транспортных средств сбрасыванием не допускаются.

Задача №1

Подобрать самоходный гусеничный кран для двухэтажного жилого дома.

Исходные данные

mэ=2520кг mт=100кг h0=7,8м hп=1м hз= 0,5м hэ=1м hс=3м

b=0,5м b1=3,3м b2=0,5м b3=1.5м hш=1,5м

Определить mk, Hстр , , :

Необходимо определить требуемую грузоподъёмность крана по формуле

mk=mэ+mт=2520+100=2620кг

mэ- масса монтируемого элемента

mт- масса такелажных устройств

Определяем минимальное требуемое расстояние от уровня стоянки крана до верха оголовки стрелы

Hстр=h0+hз+hэ+hс+hп=7,8+0,5+1+3+1=13,3м

h0- расстояние от уровня стоянки крана до опоры монтируемого элемента

hз- запас по высоте не менее 0,5м

hэ- высота элемента в положении подъёма

hс- высота строповки 3м

hп- высота полиспаста в стянутом положении 1м

Необходимо определить минимально необходимый вылет крюка при требуемой высоте подъёма

b- минимальный зазор между стрелой и монтируемым элементом, или между стрелой и ранее смонтированными конструкциями 0,5-1м

b1- расстояние от центра тяжести монтируемого элемента до приближенного к стреле края элемента

b2- половина толщины стрелы на уровне верха монтируемого элемента 0,5м

hш- расстояние от уровня стоянки крана до оси поворота стрелы 1,5м

b3- расстояние от оси вращения крана до оси поворота стрелы 1,5м

Определяем наименьше необходимый вылет стрелы

Выбираем кран по полученым параметрам из каталога. Принимаем кран РДК-25 с гуськом

Грузоподъёмность кранна-5т

Вылет крюка-17,5м

Размещено на Allbest.ru