Бетонирование монолитных конструкций при отрицательных температурах

Размещено на http://www.allbest.ru/

ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА НА БЕТОННЫЕ РАБОТЫ

БЕТОНИРОВАНИЕ МОНОЛИТНЫХ КОНСТРУКЦИЙ ПРИ ОТРИЦАТЕЛЬНЫХ ТЕМПЕРАТУРАХ

1. Область применения

Типовая технологическая карта разработана на бетонирование монолитных конструкций при отрицательных температурах.

Особенности строительных работ в зимних условиях

Бетонные работы, каменная кладка и штукатурка

В строительстве и ремонтно-строительном производстве бетонные, каменные и штукатурные работы в зимних условиях выполняют с применением бетонов, цементных и цементно-известковых растворов. В зимний период вода в растворах и бетонах замерзает, вследствие этого они сгущаются, а их пластические свойства ухудшаются.

Общее количество воды, вводимой в растворы или бетонные смеси, определяется рабочей подвижностью, обеспечивающей возможность их употребления для нанесения на оштукатуриваемые поверхности, каменной кладки и возведения конструкций. Ввиду этого в раствор и бетонную смесь вводят в 1,5...2 раза больше воды, чем требуется для твердения раствора или бетона. Часть излишней воды при твердении раствора (бетона) испаряется с открытых поверхностей или отсасывается пористым основанием (кирпич, шлакоблоки и т.п.). Другую часть поглощают зерна твердых компонентов раствора (бетона), при этом вокруг них образуются тончайшие пленки. Кроме того, вода заполняет межзерновые пространства цементного камня, поры и капилляры растворов (бетонов).

Реакция между цементом и водой протекает только до тех пор, пока вода находится в жидком состоянии. Кристаллы льда с цементом не реагируют, и процесс твердения приостанавливается. Если допустить, что для нормального твердения цементных или смешанных растворов необходимо примерно 30-40% воды (от массы цемента или смешанных вяжущих), то в этих растворах до температуры -3 °С будет столько жидкой воды, сколько ее необходимо для химических реакций. При более низкой температуре в растворе наблюдается недостаток воды, он обезвоживается, так как вода переходит в лед. При замерзании вода увеличивается на 1/12 в объеме и вызывает частичное разрушение структуры раствора, понижение прочности его сцепления с каменной или другой поверхностью. Поэтому важно, чтобы замерзание раствора или бетонной смеси происходило после того, как химически будет связано возможно большее количество воды, а слабосвязанной и свободной воды, способной превратиться в лед, останется меньше. Особенно вредным является многократное замерзание и оттаивание растворов в начальный период твердения.

При выполнении бетонных работ необходимо учитывать критическую прочность, которую должен приобрести бетон к моменту замораживания (табл.1.1).

Таблица 1.1

Критическая прочность бетона до замораживания

Марка бетона	Прочность бетона до замораживания, не менее	Время выдерживания бетона при 15...20 °С, сут
	% от *	кгс/см (МПа)
100	50	50 (4,9)	5...7
200	40	80 (7,8)	3...5
300	35	100 (9,8)	2...2,5
400	30	120 (11,8)	1,5...2
500	30	150 (14,7)	1,5...2

- прочность, достигаемая бетоном через 28 дней.

Необходимо также учитывать передвижение воды, находящейся в порах и капиллярах кирпича, шлакоблоков, штукатурки, бетона с возможным образованием льда на границе раздела двух материков, например штукатурного раствора и оштукатуриваемой поверхности (кирпич, шлакоблоки и т.п.), что может вызвать отслоение штукатурки. В растворах при воздействии отрицательных температур вода, находящаяся в порах и капиллярах, передвигается (мигрирует) в сторону более охлажденных слоев - от тепла к холоду.

Примером рационального использования этих явлений служат каменная кладка и штукатурные работы в зимних условиях с применением подогретых смешанных растворов. Нанесенный на сухие кирпичные или шлакоблочные поверхности смешанный подогретый раствор сохраняется без разрушения благодаря тому, что часть воды из раствора впитывается этими поверхностями до замерзания раствора, другая часть воды испаряется с открытых поверхностей. Оставшаяся вода заполняет лишь около половины объема пор твердеющего раствора и поэтому не может при замерзании разрушить штукатурку или каменную кладку. Для регулирования процессов твердения растворов и бетонов при низких температурах применяют различные химические добавки: в качестве ускорителей твердения - хлористый кальций, соду и поташ, а также добавки, способствующие понижению температуры замерзания растворов, - хлористый натрий (поваренная соль), нашатырь, нитрит натрия и другие вещества.

Соли в штукатурные и кладочные растворы вводят в следующих количествах (от массы воды затворения): при морозах до -5 °С - 3% NaCl или СаСl; до -15 °С - 5% NaCl или СаСl либо 3% NaCl и 2% СаСl, вместо 5%-ной добавки одной из этих солей.

Добавки поташа в количестве 3...4% массы сухой смеси рекомендуется вводить в строительные растворы следующих составов: 1:3 (цемент:песок), сложные - 1:0,1:3,5 (цемент:известь:песок) и 1:0,4:4,2 (цемент:глина:песок). Существенными недостатками применения поташа являются ускорение сроков схватывания и неудобство укладки растворов и бетонных смесей через 10-20 мин после затворения.

Нитрит натрия в количестве 5...10% массы цемента обеспечивает твердение цементного или смешанного раствора при морозах только до -10 °С. Нитрит натрия и поташ в процессе твердения бетона приводят к образованию едких щелочей, вследствие чего запрещается употреблять их в качестве противоморозных добавок при изготовлении конструкций, эксплуатируемых в водной или очень влажной среде. Кроме того, применение любой соли натрия сопровождается появлением выцветов, а добавки хлористых соединений дают высыпы на поверхностях бетона, штукатурки и т.п.

Для повышения качества этих растворов и смесей добавляют сульфитно-спиртовую барду в количестве до 3% массы цемента, что увеличивает их подвижность, а также период удобоукладываемости до полутора часов.

В практике широкое распространение получил метод термоса и электрообогрева. Метод термоса обеспечивает в зимних условиях частичное твердение цементных растворов и бетонов за счет их применения в теплом состоянии. Для этого материалы, которые входят в состав растворов и бетонов, предварительно подогревают. Некоторая часть тепла в последующем дополнительно выделяется цементом в процессе гидратации и твердения. Метод позволяет на первоначальной стадии процесса получить необходимую монтажную прочность конструкций и изделий (до 30...50% марочной прочности). Затем раствор или бетон постепенно охлаждается и замерзает. Процессы твердения замедляются и иногда приостанавливаются до потепления наружного воздуха, после чего восстанавливаются и раствор или бетон достигает полной марочной прочности.

Электродный прогрев бетона

Электродный прогрев бетона бывает нескольких видов. Для прохождения тока используют пластинчатые полосовые или стержневые электроды.

Чаще всего бетон подогревают металлическими стержневыми электродами, которые закладывают в него параллельными рядами. Соседние или противостоящие электроды соединяют с проводами разных фаз переменного электротока пониженного (51...106 В) или повышенного (120...220 В) напряжения. При этом между электродами образуется электрическое поле, где электрическая энергия превращается в тепловую, прогревающую бетон.

Электроток включают через 1,5...2 ч после укладки бетона, имеющего температуру не ниже 5 °С. Повышение или понижение температуры прогреваемого бетона регулируют изменением напряжения тока или отключением части электродов. В некоторых случаях роль электродов выполняет арматура железобетонных конструкций, по которой пропускают электроток. Электродный способ прогрева бетона имеет ряд существенных недостатков. Главные из них: отрицательное влияние арматуры и металлических форм на равномерность прогрева, отсутствие эффективных способов электроизоляции бортов форм и арматуры, простых и надежных способов подведения электротока к бетону и т.п.

Предварительный электроразогрев готовой бетонной смеси проводят в бункерах, бадьях или ящиках с помощью погружаемых трехпластинчатых электродов в смесь (рис.1). Бетонную смесь подогревают до температуры 60...80 °С, что должно ускорить твердение бетона на морозе, повысить прочность и качество. Готовая бетонная смесь при значительных затратах электроэнергии (40...60 кВт·ч/м) разогревается до требуемой температуры за 5...20 мин. Горячую бетонную смесь быстро укладывают, а затем выдерживают термосным способом. Без дальнейшего дополнительного обогрева бетон приобретает прочность около 50% марочной.

Рис. 1 Бункер с пластинчатыми электродами для разогрева готовой бетонной смеси: 1 - пластинчатый электрод, 2 - отбойный брус, 3 - петля для подъема бункера, 4 - корпус бункера из листовой стали, 5 - токоподводящие устройства, 6 - трубы, приваренные по контуру к пластинчатым электродам, 7 - вибратор, 8 - крепление защитного заземления, 9 - затвор для выгрузки бетонной смеси, 10 - порожек, 11 - листовая резина для электроизоляции днища бункера

Преимущество этого метода в том, что электропрогрев бетонной смеси проводится не в конструкциях, его осуществлению не мешает уложенная арматура, повышается безопасность ведения работ с применением электрооборудования. Бетонирование горячими смесями сокращает продолжительность тепловой обработки конструкций или изделий за счет предварительной гидротации и повышенного тепловыделения цемента после его электрообработки. Но предварительный электроразогрев резко уменьшает подвижность и повышает расслаиваемость бетонной смеси, т.е. значительно ухудшает ее технические свойства.

Кроме того, в бетонных смесях, нагретых до высокой температуры (50...70 °С), происходит значительное расширение неоднородных компонентов, содержащихся мелких пузырьков воздуха и образующихся водяных паров, которые в последующем при охлаждении в разной степени уменьшаются в объеме и вызывают температурные деформации в уложенном бетоне, что приводит к образованию трещин или каверн. Это один из серьезных недостатков применения горячих смесей в технологии бетона. Уменьшения количества пор или каверн в бетоне можно добиться, уплотняя укладываемую горячую смесь вибраторами, которые способствуют удалению из нее расширяющихся пузырьков воздуха и пара. Ликвидировать появление трещин в бетоне при укладке горячей смеси очень трудно вследствие различных коэффициентов линейного теплового расширения отдельных неоднородных компонентов смеси (цемента, песка, щебня, гравия, воды, воздуха и добавок).

Термоэлектрические маты (ТЭМ)

Термоэлектрические маты (ТЭМ) используют на стройплощадках и полигонах для прогрева бетона, каменной кладки, мерзлого грунта, укрытия, а также обогрева на открытых площадках материалов, механизмов, грузовых контейнеров и другого оборудования в зимних условиях. Кроме того, с помощью ТЭМ можно предварительно отогревать опалубку, арматуру, промерзший грунт и другие места перед укладкой строительных растворов и бетонов. Подлежащие обогреву конструкции и изделия или оборудование укрывают ТЭМ и в изолированном таким образом от внешней среды пространстве поддерживают заданный температурный режим.

Термоэлектрический мат - гибкое обогревательное устройство в виде греющего одеяла, состоящее из внешней оболочки, теплоизоляционного слоя и нагревательного элемента (рис.2). Внешнюю оболочку ТЭМ выполняют из синтетических пленок (полиамидной, фторопластовой), резины или спецтканей (ткань-500, авиационный повинол на стеклоткани, ткань АХКР и др.). В большей степени основным требованиям отвечает прорезиненная ткань АХКР с двусторонней пропиткой (0,5 кг/м), температуростойкостью от -70 до 120 °С.

Рис. 2 Термоэлектрический мат

Теплоизоляционный слой выполняют из трех чередующихся слоев капронированного волокна ВТ-4С-25 и двух слоев алюминиевой фольги. В качестве тепловой изоляции в ТЭМ могут быть использованы маты типа АСИМ, АТИМС, минеральный утеплитель ATM 1-20, хлопчатобумажный ватин (пропитанный огнезащитным и противогнилостным составами) и др.

Нагревательный элемент изготовляют из асбестовой ткани, пронизанной нихромовой проволокой (10 нагревателей из проволоки диаметром 0,8 мм длиной 11 м каждая).

Электропитание ТЭМ осуществляется через трехфазные понижающие трансформаторы (380/220/-60/36 В мощностью 20...30 кВт) и приборы, монтаж которых производится в виде передвижных электротехнических установок (ПЭУ) на автоприцепах, в шкафах-контейнерах или переносных электрощитов с отдельно располагаемыми трансформаторами.

Техническая характеристика ТЭМ

Габаритные размеры, мм	3200х1600х50
Масса, кг	30
Напряжение, В	3660
Мощность, кВт	0,51
Температура нагрева поверхности, °С	2580
Расход электроэнергии за 1 ч, кВт·ч	0,30,5

Инструкция на устройство монолитных бетонных и железобетонных конструкций в зимних условиях

1. Разогрев бетонной смеси в четырех бадьях вместимостью 0,8 м и укладка смеси в конструкцию

Исполнители

Электромонтажник 5-го разряда (Э1);

Бетонщик 4-го разряда (Б2);

Бетонщик 3-го разряда (Б3);

Бетонщик 2-го разряда (Б1).

Инструмент, приспособления, инвентарь

Кран башенный грузоподъемностью 5 т или гусеничный грузоподъемностью 10-15 т;

Пульт автоматического управления разогревом бетонной смеси;

Вибратор ИВ-55 - 2 шт.;

Бадья вместимостью 0,8 м с электродами - 4 шт.;

Строп двухветвевой грузоподъемностью 5 т (длина ветвей 5 м);

Скребок-шуровка;

Лопата совковая - 2 шт.;

Лом монтажный;

Гладилка ГБК-1 - 2 шт.;

Уровень строительный УС2-700;

Щетка стальная;

Молоток плотничный;

Метр стальной складной;

Отвес 0-400;

Сумка электрика ИН-3 с комплектом инструмента;

Ограждение длиной 32 м инвентарное с воротами.

Последовательность операций

До начала работ необходимо:

- установить опалубку и арматуру;

- определить имеющиеся электрические мощности от сети с напряжением до 380 В или установить отдельный трансформатор ТМ-400 с включением в электрическую цепь не менее двух предохранителей (рубильника с соответствующим плавким предохранителем и магнитного пускателя);

- подготовить специальную площадку с инвентарным ограждением и электроблокировкой на створках, а также смонтировать необходимое оборудование для электроразогрева бетонной смеси в четырех бадьях;

- разместить у поста разогрева или в специально подготовленном помещении пульт управления с распределительным щитом и аппаратурой для дистанционного контроля за температурой в процессе разогрева бетонной смеси;

- доставить на рабочее место бадьи, инструмент и приспособления;

- обеспечить рабочих, занятых электроразогревом бетонной смеси и обслуживающих вибраторы, резиновыми сапогами и перчатками.

Рис. 3 Схема организации рабочего места: 1 - бадьи; 2 - настил; 3 - ограждение; 4 - ворота; 5 - щит управления; 6 - питающий кабель; 7 - силовой кабель; 8 - питающие провода; 9 - нулевой провод; 10 - заземляющее устройство; 11 - световой и звуковой сигналы

Прием бетонной смеси из самосвала в бадьи. Водитель подает самосвал с бетонной смесью задним ходом к бадьям, находящимся на приемной площадке, опрокидывает кузов самосвала и выгружает бетонную смесь одновременно в две бадьи. Б1, находясь на приемной площадке, следит за выгрузкой, очищает кузов от налипшей бетонной смеси и подает сигнал к отъезду машины. Затем подбирает бетонную смесь с площадки, забрасывает в бадьи и разравнивает ее лопатой между электродами бадей.

Проверка электроустановки; разогрев бетонной смеси. Э1 проверяет электроустановку, качество проводки и аппаратуры, устраняет обнаруженные дефекты. Затем подключает ток к двум бадьям, укрепляя клеммы проводов на электродах бадей, закрывает створки ограждения, включает рубильник и следит за показаниями приборов на щите управления. Через 8-10 мин (после разогрева бетонной смеси до установленной температуры) отсоединяет провода от двух первых бадей и подключает их к двум следующим, после чего также следит за разогревом бетонной смеси.

Проверка и крепление опалубки, очистка арматуры. Б2 и Б3 тщательно проверяют прочность опалубки, при необходимости дополнительно крепят ее и конопатят зазоры в щитах. Затем проверяют правильность установки арматурных каркасов и очищают стержни арматуры от грязи и ржавчины.

Подача бетонной смеси к месту укладки. После разогрева бетонной смеси до заданной температуры автоматически включается сигнализация на воротах зоны ограждения, указывающая на окончание разогрева и отключение напряжения. Б1 входит в зону, стропит бадью и подает команду машинисту крана переместить ее к месту укладки бетонной смеси. В таком же порядке подают остальные три бадьи.

Прием и укладка бетонной смеси в конструкцию (рис.4). Б2 и Б3 с настилов, уложенных по верху уступов фундаментов, или с навесных площадок, установленных на уровне верха подколонника, принимают и подводят бадью с бетонной смесью к месту выгрузки. Б3 открывает затвор, Б2 включает вибратор и равномерно распределяет выгружаемую бетонную смесь в уступы фундаментов или подколонник. Выгрузив бетонную смесь и закрыв затвор бадьи, Б2 подает сигнал машинисту крана, который перемещает бадью на приемную площадку. В таком же порядке принимают и разгружают остальные бадьи.

Рис. 4

Прием и установка на место пустых бадей. Б1 принимает и устанавливает пустую бадью в горизонтальном положении в зоне загрузки бетонной смесью, после чего расстроповывает и подготовляет к следующей загрузке.

Уплотнение бетонной смеси (рис.5). Б2 и Б3 с рабочих настилов погружают вибраторы в повышенные участки уложенного слоя бетонной смеси и, перемещая их в сторону пониженной части слоя, уплотняют бетонную смесь до прекращения оседания и появления на ее поверхности цементного молока. Вибраторы держат вертикально или с наклоном не более 30°. Заполнив бетоном каждый уступ фундамента, Б2 и Б3 заглаживают открытые поверхности бетона гладилкой.

Рис. 5

2. Доставка и разогрев бетонной смеси в кузове самосвала

Исполнитель

Электромонтажник 5-го разряда.

Инструмент, приспособления, инвентарь

Установка УЭПБ-К;

Сумка электрика ИН-3 с комплектом инструмента.

Последовательность операций

До начала работ необходимо:

- определить имеющиеся электрические мощности от сети с напряжением до 360 В или установить отдельный трансформатор ТМ-400 с напряжением на низкой стороне 200 или 380 В;

- подвезти к месту работ и подключить к источнику электропитания установку УЭП Б-К;

- подготовить специальную площадку с инвентарным ограждением для разогрева бетонной смеси в самосвале;

- проверить исправность аппаратуры, механизмов, сигнализации и вывесить предупреждающие знаки.

Установка самосвала на площадке под рамой с электродами (рис.6). Электромонтажник следит за установкой самосвала с бетонной смесью на площадку под раму с электродами.

Рис. 6

Включение сигнализации и вибратора, опускание электродов в кузов с бетонной смесью и отключение вибратора (рис.7). Электромонтажник, убедившись, что водитель вышел из зоны ограждения, включает из операторской звуковую сигнализацию и вибратор, опускает консоль и погружает электроды в бетонную смесь. Как только ограничители достигнут днища кузова, электромонтажник отключает вибратор.

Рис. 7

Разогрев бетонной смеси. Электромонтажник нажимает кнопку подачи электроэнергии, при этом зажигается красная лампочка на пульте и две - на углах ограждения. По показаниям приборов следит за температурой бетонной смеси и в нужный момент отключает подачу электроэнергии.

Подъем электродов; отключение сигнализации. Электромонтажник включает вибраторы и извлекает раму с электродами из кузова самосвала, после чего отключает звуковую сигнализацию.

Выезд самосвала с разогретой бетонной смесью. Электромонтажник включает зеленый свет, подавая тем самым сигнал, что разогрев окончен, и следит за выездом самосвала из зоны установки УЭПБ-К.

2. Организация и технология выполнения работ

Основные указания

1. Бетонирование монолитных конструкций при отрицательных температурах наружного воздуха должно выполняться способами, обеспечивающими выдерживание бетона в необходимых тепло-влажностных условиях до приобретения бетоном прочности, достаточной для распалубки и частичной или полной загрузки конструкции.

Выбор способа выдерживания бетона монолитных конструкций следует производить согласно рекомендуемому приложению 9 СНиП 3.03.01-87 "Несущие и ограждающие конструкции" (см. табл.6.1).

2. Требуемая прочность бетонных и железобетонных конструкций определяется в соответствии с указаниями таблицы 6 СНиП 3.03.01-87 "Несущие и ограждающие конструкции" (см. табл.N 3.2, п.2.)

3. К моменту замерзания или охлаждения бетона ниже расчетной температуры бетон должен набрать прочность не ниже 50% марочной (см. таблицу N 3.1, п.1), в противном случае бетон теряет безвозвратно 15-20% проектной прочности.

4. Параметры выдерживания бетона даны в таблице N 3.1.

5. Проект выдерживания бетона разрабатывается организацией, выполняющей строительно-монтажные работы, либо лицензированной организацией, выполняющей разработку проектов на специальные работы.

Контроль прочности бетона в процессе выдерживания производится по температуре бетона с помощью нижеприведенного графика.

График набора прочности бетона на портландцементе марок 400-500

Рис. 8

Указания по пользованию графиком

1. По журналу ухода за бетоном определяется средняя фактическая температура бетона:

,

где - измеренная температура бетона;

- количество замеров.

2. По в графике выбирается температурная кривая.

3. По температурной кривой и продолжительности выдерживания бетона определяется прочность бетона.

3. Требования к качеству выполнения работ

Таблица 3.1

Требования к производству работ при отрицательных температурах

Параметр	Величина параметра	Контроль (метод, объем, вид регистрации)
1. Прочность бетона монолитных конструкций к моменту замерзания:		Измерительный по #M12291 901710695ГОСТ 18105-86#S, журнал работ
для бетона без противоморозных добавок:
конструкций, эксплуатирующихся внутри зданий, фундаментов под оборудование, не подвергающихся динамическим воздействиям, подземных конструкций	Не менее 5 МПа
Конструкций, подвергающихся атмосферным воздействиям в процессе эксплуатации, для класса:	Не менее, % проектной прочности
В7,5-В10	50
В12,5-В25	40
В30 и выше	30
конструкций,	80
подвергающихся по окончании выдерживания переменному замораживанию и оттаиванию в водонасыщенном состоянии или расположенных в зоне сезонного оттаивания вечномерзлых грунтов при условии введения в бетон воздухововлекающих или газообразующих ПАВ в преднапряженных конструкциях для бетона с противоморозными добавками	К моменту охлаждения бетона до температуры, на которую рассчитано количество добавок, не менее 20% проектной прочности
2. Загружение конструкций расчетной нагрузкой допускается после достижения бетоном проектной прочности	Не менее 100% проектной
3. Температура бетонной смеси, уложенной в опалубку, к началу выдерживания или термообработки:		Измерительный, в местах, определенных ППР, журнал работ
при методе термоса	Устанавливается расчетом, но не ниже 5 °С
противоморозными добавками	Не менее чем на 5 °С выше температуры замерзания раствора затворения
при тепловой обработке	Не ниже 0 °С
4. Температура в процессе выдерживания и тепловой обработки для бетона на:	Определяется расчетом, но не выше, °С:	При термообработке через каждые 2 ч в период подъема температуры или в первые сутки. В последующие трое суток и без термообработки - не реже 2 раз в смену. В остальное время выдерживания - один раз в сутки
портландцементе	80
шлакопортландцементе	90
5. Скорость подъема температуры при тепловой обработке бетона:		Измерительный, через каждые 2 ч, журнал работ
для конструкций с модулем поверхности:	не более, °С/ч:
до 4	5
от 5 до 10	10
св. 10	15
для стыков	20
6. Скорость остывания бетона по окончании тепловой обработки для конструкций с модулем поверхности:
до 4	Определяется расчетом	Измерительный, журнал работ
от 5 до 10	Не более 5 °С/ч
св. 10	Не более 10 °С/ч
7. Разность температур наружных слоев бетона и воздуха при распалубке с коэффициентом армирования до 1%, до 3% и более 3% должна быть соответственно для конструкций с модулем поверхности:		То же
от 2 до 5	Не более 20, 30, 40 °С
св. 5	Не более 30, 40, 50 °С

Модуль поверхности

= площадь охлаждающейся поверхности конструкции / объем бетона в конструкции, (1/м).

Контроль прочности бетона по окончании его термообработки следует осуществлять, как правило, испытанием контрольных образцов, изготовленных у места укладки бетонной смеси и выдерживающихся в тех же условиях, что и забетонированная конструкция.

Производство бетонных работ при отрицательных температурах воздуха

1. Возведение бетонных и железобетонных конструкций при среднесуточной температуре наружного воздуха ниже 5 °С и минимальной суточной температуре ниже 0 °С должно осуществляться с проведением мероприятий, обеспечивающих твердение бетона и получение в заданные сроки прочности, морозостойкости, водонепроницаемости и других свойств, указанных в проекте.

2. Приготовление бетонной смеси следует производить в обогреваемых бетоносмесительных установках, применяя подогретую воду, оттаянные или подогретые заполнители, обеспечивающие получение бетонной смеси с температурой не ниже требуемой по расчету; при этом температура бетонной смеси и температура подогрева воды не должны превышать величин, указанных в таблице 3.2.

Таблица 3.2

Цементы	Наибольшая допустимая температура, °С
	воды	бетонной смеси при выходе из смесителя
Портландцемент, шлакопортландцемент, пуццолановый портландцемент марок ниже 600	70	35
Быстротвердеющий портландцемент и портландцемент марок 600 и выше	60	30
Глиноземистый	40	25

Допускается применение неотогретых сухих заполнителей, не содержащих наледи на зернах и смерзшихся комьев. При этом продолжительность перемешивания бетонной смеси должна быть увеличена не менее чем на 25% по сравнению с летними условиями.

3. Способы и средства транспортирования должны обеспечивать предотвращение снижения температуры бетонной смеси ниже требуемой по расчету.

4. Состояние основания, на которое укладывается бетонная смесь, а также температура основания и способ укладки должны исключить возможность замерзания смеси в зоне контакта с основанием. При температуре воздуха ниже минус 10 °С бетонирование густоармированных конструкций с арматурой диаметром больше 24 мм и арматурой из жестких прокатных профилей следует выполнять с предварительным отогревом металла до положительной температуры.

5. Выбор способа выдерживания бетона при зимнем бетонировании монолитных конструкций следует производить в соответствии с учетом рекомендаций, приведенных в таблице 3.3.

Таблица 3.3

Вид конструкции	Способ бетонирования	Минимальная температура, °С
1	2	3
Массивные бетонные и железобетонные фундаменты, блоки и плиты с модулем поверхности до 3	Термос	-15
	Термос, с применением ускорителей твердения бетона	-25
	Термос, с применением противоморозных добавок	-25
Фундаменты под конструкции зданий и оборудование, массивные стены с модулем поверхности 3-6	Термос, с применением противоморозных добавок и ускорителей твердения	-15
	Обогрев в греющей опалубке	-25
	Предварительный разогрев бетонной смеси Обогрев в греющей опалубке, периферийный электропрогрев	-40
Колонны, балки, прогоны, элементы рамных конструкций, свайные ростверки, стены, перекрытия с модулем поверхности 6-10	Термос, с применением противоморозных добавок, обогрев в греющей опалубке нагревательными приборами, предварительный разогрев бетонной смеси, индукционный нагрев	-15
	Обогрев в греющей опалубке, нагревательными проводами и термоактивными гибкими покрытиями с применением противоморозных добавок	-40
Полы, перегородки, плиты перекрытий, тонкостенные конструкции с модулем поверхности 10-20	То же	-40

3. Бетонные работы при отрицательных температурах воздуха следует выполнять в соответствии с требованиями таблицы 3.4

Таблица 3

Параметр	Величина параметра	Контроль (метод, объем, вид регистрации)
1	2	3
1. Прочность бетона монолитных и сборно-монолитных конструкций к моменту замерзания: а) для бетона без противоморозных добавок: в конструкциях, эксплуатирующихся внутри здания, фундаментов под оборудование, не подвергающихся динамическим воздействиям, подземных конструкций;	Не менее 5 МПа	Измерительный, журнал работ
в конструкциях, подвергающихся атмосферным воздействиям в процессе эксплуатации, для класса:	Не менее, % проектной прочности:
В7,5-В10;	50
В12,5-В25;	40
В30 и выше;	30
в конструкциях, подвергающихся по окончании выдерживания переменному замораживанию и оттаиванию в водонасыщенном состоянии или расположенных в зоне сезонного оттаивания вечномерзлых грунтов при условии введения в бетон воздухововлекающих или газообразующих ПАВ;	70
в преднапряженных конструкциях;	80
б) для бетона с противоморозными добавками	К моменту охлаждения бетона до температуры, на которую рассчитано количество добавок, не менее 20% проектной прочности
2. Загружение конструкций расчетной нагрузкой допускается после достижения бетоном прочности	Не менее 100% проектной
3. Температура бетонной смеси, уложенной в опалубку, к началу выдерживания или термообработки: при методе термоса;	По расчету, но не ниже 5 °С	Измерительный, в местах, определенных ППР, журнал работ
с противоморозными добавками;	Не менее чем на 5 °С выше температуры замерзания раствора затворения
при тепловой обработке	Не ниже 0 °С
4. Температура в процессе выдерживания и тепловой обработки для бетона на:		Определяется расчетом, но не выше °С:
портландцементе;		80
шлакопортландцементе		90 Измерительный, по п.3.5.7
5. Скорость подъема температуры при тепловой обработке бетона:		Измерительный, через каждые 2 ч, журнал работ
для конструкций с модулем поверхности:	Не более, °С/ч:
до 4;	5
от 5 до 10;	10
св. 10	15
для стыков	20
6. Скорость остывания бетона по окончании тепловой обработки для конструкций с модулем поверхности:		Измерительный, журнал работ
до 4;	По расчету
от 5 до 10;	Не более 5 °С/ч
св. 10	Не более 10 °С/ч
7. Разность температур наружных слоев бетона и воздуха при распалубке с коэффициентом армирования до 1%, до 3% и более 3% должна быть соответственно для конструкций с модулем поверхности:		То же
от 2 до 5	Не более 20, 30, 40 °С
св. 5	Не более 30, 40, 50 °С

7. Контроль температуры бетона в период выдерживания должен производиться:

- при применении способов термоса, предварительного электроподогрева бетонной смеси, с паропрогревом - каждые 2 часа в первые сутки, не реже двух раз в смену в последующие трое суток и один раз в сутки остальное время выдерживания;

- при использовании бетона с противоморозными добавками - три раза в сутки до приобретения им заданной прочности;

- при электротермообработке бетона в период подъема температуры - через 2 часа, в дальнейшем - не реже двух раз в смену. По окончании выдерживания бетона и распалубки конструкций контроль за температурой воздуха должен осуществляться не реже одного раза в смену.

8. Контроль прочности бетона следует осуществлять, как правило, испытанием образцов, изготовленных у места укладки бетонной смеси. Образцы, хранящиеся на морозе, перед испытанием надлежит выдержать 2-4 часа при температуре 15-20 °С.

АКТ
освидетельствования и приемки опалубки перед бетонированием
	,
(наименование работ)
выполненных в	квартале 32А, корпус 2Е, ул. Морская
(наименование и место расположения объекта)
	"	23	"	апреля		2000	г.
Комиссия в составе:
представителя строительно-монтажной организации	Богданов А.В.,
начальник участка УНР-39		,
	(фамилия, инициалы, должность)
представителя технического надзора заказчика	Макаров П.Л.,
	инженер	,
	(фамилия, инициалы, должность)
представителя проектной организации (в случаях осуществления авторского надзора проектной организации в соответствии с требованиями #M12291 1200003904СП 11-110-99#S)
(фамилия, инициалы, должность)
произвела осмотр работ, выполненных
УНР-39	,
(наименование строительно-монтажной организации)
и составила настоящий акт о нижеследующем:
1. К освидетельствованию предъявлены следующие работы:
опалубка перед бетонированием
(наименование работ)
2. Работы выполнены по проектно-сметной документации	ЛЕННИИПРОЕКТ,
N 1235.2с, от 12.03.97 года
(наименование проектной организации, номера чертежей и дата их составления)
3. При выполнении работ применены
	(наименование материалов, конструкций, изделий
Утепление опалубки (в зимнее время) произведено посредством обкладки
со ссылкой на сертификаты или другие документы, подтверждающие качество)
минераловатными плитами.
4. При выполнении работ отсутствуют (или допущены) отклонения от проектно-сметной документации
	отклонения отсутствуют
	(при наличии отклонений указывается,
кем согласованы, номера чертежей и дата согласования)
5. Дата: начала работ	12 апреля 2000 года
окончания работ	22 апреля 2000 года
Решение комиссии
Работы выполнены в соответствии с проектно-сметной документацией, стандартами, строительными нормами и правилами и отвечают требованиям их приемки.
На основании изложенного разрешается производство последующих работ по устройству (монтажу)
бетонирование конструкции
(наименование работ и конструкций)
Представитель строительно-монтажной организации
	(подпись)
Представитель технического надзора заказчика
	(подпись)
Представитель проектной организации
	(подпись)

4. Материально-технические ресурсы

Набор нормокомплекта опалубки следует производить с учетом: технических средств доставки смесей внутрипостроечного транспорта; средств подачи; укладки и уплотнения; методов тепловой обработки и ухода за бетоном. Организация бетонных работ должна предусматривать полную обеспеченность комплексных бригад нормокомплектами, включающими оборудование, механизированный инструмент, инвентарь и приспособления. В табл.4.1 приведено примерное оснащение бригады индивидуальными средствами. Кроме того, необходимо иметь нормокомплект для сварщика и арматурщика.

Нормокомплект комплексной бригады для ведения бетонных работ

Таблица 4.1

Наименование	Количество
Оборудование
Понижающий трансформатор	1
Электромеханический вибратор	2
Вибратор поверхностный	2
Виброрейки	2
Компрессор	1
Инвентарь и приспособления
Бункер неповоротный с боковой выгрузкой, объемом 1 м	4
Бункер поворотный объемом 1 м	2
Контейнер-кладовая	1
Ручной инструмент
Гайковерт	2
Пистолет краскораспылитель	1
Домкрат грузоподъемностью 2 т	2
Набор ключей	2 компл.
Шнур разметочный длиной 15 м	2
Уровень	2
Щетка стальная	2
Лопата	4
Лом	2
Кувалда	2
Кельма	6
Контрольно-измерительный инструмент
Рулетка	1
Отвес	3
Шаблон	2
Термометры	4

5. Охрана окружающей среды и правила техники безопасности

Техника безопасности при производстве строительных работ в зимнее время

К зимнему периоду должны быть: подготовлены помещения для согревания рабочих и средства борьбы со снежными заносами и наледями, а также необходимый фронт работ для рабочих всех квалификаций; разработаны и осуществлены мероприятия, обеспечивающие экономичные и безопасные методы производства земляных работ, мокрых отделочных процессов, бетонных, каменных и других строительно-монтажных работ. При рыхлении грунта механизмами ударного действия не допускается нахождение людей ближе, чем в 5 м от места рыхления, для чего обязательным является установление на этом расстоянии охранной зоны.

Для предотвращения электротравматизма зона прогревания грунта глубинными или поверхностными электродами должна быть ограждена, на ней должны быть установлены знаки безопасности, предупредительные сигналы и сигнальные лампы, организовано освещение в ночное время.

В качестве токопроводящих и греющих проводов рекомендуется применять шланговые кабели или изолированные провода, проложенные в резиновом шланге. Не допускается прокладка проводов по земле или слою опилок, после каждого перемещения электродов и проводов следует визуально проверять их исправность.

При применении противоморозных химических добавок следует избегать открытого контакта с кладочным раствором, а в случае применения в качестве добавок хлорида и поташа, соблюдать меры предосторожности, предусмотренные при работе с химическими кислотными и щелочными веществами.

При электродном прогревании бетона включение и выключение тока, наблюдение за подогреванием, изменение напряжения, устранение неполадок и измерение температуры бетона осуществляется круглосуточно дежурными электромонтерами и контролерами температуры.

бетонный зимний температуры разогрев

Инструкция по охране труда и технике безопасности для бетонщика

I. Общие требования

1. Бетонщик обязан работать в выданной ему спецодежде, спецобуви и содержать их в исправности. Кроме того, он должен иметь необходимые для работы предохранительные приспособления и постоянно пользоваться ими.

2. До начала работы рабочие места и проходы к ним необходимо очистить от посторонних предметов, мусора и грязи, а в зимнее время - от снега и льда и посыпать их песком.

3. Работать в зоне, где нет ограждений открытых колодцев, шурфов, люков, отверстий в перекрытиях и проемов в стенах, запрещается. В темное время суток, кроме ограждения в опасных местах, должны быть выставлены световые сигналы.

4. При недостаточной освещенности рабочего места рабочий обязан сообщить об этом мастеру.

5. Ввертывать и вывертывать электрические лампы, находящиеся под напряжением, и переносить временную электропроводку бетонщику запрещается. Эту работу должен выполнять электромонтер.

6. Находиться в зоне работы подъемных механизмов, а также стоять под поднятым грузом запрещается.

7. Бетонщику не разрешается включать и выключать механизмы и сигналы, к которым он не имеет отношения.

8. Включать машины, электроинструменты и осветительные лампы можно только при помощи пускателей рубильников и т.д. Никому из рабочих не разрешается соединять и разъединять провода, находящиеся под напряжением. При необходимости удлинения проводов следует вызвать электромонтера.

9. Во избежание поражения током запрещается прикасаться к плохо изолированным электропроводам, неогражденным частям электрических устройств, кабелям, шинам, рубильникам, патронам электроламп и т.д.

10. Перед пуском оборудования следует проверить надежность ограждений на всех открытых вращающихся и движущихся его частях.

11. При обнаружении неисправности механизмов и инструментов, с которыми работает бетонщик, а также их ограждений, работу необходимо прекратить и немедленно сообщить об этом мастеру.

12. При получении инструмента надо убедиться в его исправности: неисправный инструмент надлежит сдать в ремонт.

13. При работе с ручным инструментом (скребки, бучарды, лопаты, трамбовки) необходимо следить за исправностью рукояток, плотностью насадки на них инструмента, а также за тем, чтобы рабочие поверхности инструмента не были сбиты, затуплены и т.д.

14. Работать механизированным инструментом с приставных лестниц запрещается.

15. Электрифицированный инструмент, а также питающий его электропровод должны иметь надежную изоляцию. При получении электроинструмента следует путем наружного осмотра проверить состояние изоляции провода. Во время работы с инструментом надо следить за тем, чтобы питающий провод не был поврежден.

16. По окончании работы механизированный инструмент необходимо отключить от питающей сети и сдать в кладовую.

17. При подноске материалов-заполнителей и бетонной смеси рабочие должны знать, что предельно допускаемой груз:

для женщин	20 кг
для подростков женского пола	10 кг
для подростков мужского пола	16 кг

Подростки до 16 лет к работе по переноске тяжестей не допускаются.

18. При перемещении строительного груза в тачках вес его не должен превышать 160 кг.

19. Во избежание простудных заболеваний все открытые проемы в помещениях должны быть заделаны временными щитами.

20. В холодное время года следует пользоваться помещениями, специально отведенными для обогрева. Обогреваться в котельных, колодцах теплотрасс, в бункерах, а также на калориферах запрещается.

21. При несчастном случае, происшедшем с товарищем по работе, следует оказать ему первую помощь, а также сообщить мастеру или производителю работ.

II. Транспортирование бетонной смеси

22. При подаче бетонной смеси ленточным транспортером следует его верхний конец располагать над грузоприемной площадкой на длину не менее 0,5 м.

23. Во время работы ленточного транспортера необходимо следить за его устойчивостью, а также за исправным состоянием защитных навесов, ограждающих транспортер над проходами и проездами.

24. При скольжении транспортерной ленты подбрасывать между лентой и барабаном песок, глину, шлак и другие материалы не разрешается. Для этого необходимо остановить транспортер и вызвать дежурного слесаря.

25. Очищать ролики и ленту транспортера от прилипшего бетона, а также натягивать и укреплять последнюю можно только при выключенном электродвигателе. При этом на пускателе необходимо вывесить предупредительную надпись: "НЕ ВКЛЮЧАТЬ!", а предохранители снять. Снимать предохранители может только электромонтер.

26. Переходить через ленточные транспортеры следует по специальным мостикам с перилами.

27. При подъеме бетонной смеси кранами необходимо проверять надежность крепления бадьи или контейнера к крюку крана, исправность тары и секторного затвора. Расстояние от низа бадьи или контейнера в момент выгрузки до поверхности, на которую происходит выгрузка, не должно быть более 1 м.

28. При доставке бетона в автосамосвале необходимо соблюдать следующие правила:

а) в момент подхода самосвала все рабочие должны находиться на обочине, противоположной той, на которой происходит движение;

б) не разрешается подходить к самосвалу до полной его остановки, стоять у бункера укладчика и находиться под поднятым грузом в момент разгрузки самосвала;

в) поднятый кузов следует очищать от налипших кусков бетона совковой лопатой или скребком с длинной рукояткой, нельзя ударять по днищу кузова снизу; рабочим, производящим очистку, надо стоять на земле. Стоять на колесах и бортах самосвала запрещается;

г) нельзя проходить по проезжей части эстакад, на которых передвигаются самосвалы.

III. Укладка бетонной смеси

29. Перед началом укладки бетонной смеси в опалубку необходимо проверить:

а) крепление опалубки, поддерживающих лесов и рабочих настилов;

б) крепление к опорам загрузочных воронок, лотков и хоботов для спуска бетонной смеси в конструкцию, а также надежность скрепления отдельных звеньев металлических хоботов друг с другом;

в) состояние защитных козырьков или настила вокруг загрузочных воронок.

30. Перед укладкой бетонной смеси в формы должны быть проверены правильность и надежность монтажных петель.

31. Укладывать бетон в конструкции, расположенные ниже уровня его подачи на 1,5 м, следует только по лоткам, звеньевым хоботам и виброхоботам.

32. При укладке бетонной смеси с неограждаемых площадок на высоте более 3 м, а также при бетонировании конструкций, имеющих уклон более 30° (карнизы, фонари, покрытия), бетонщики и обсл...