Проектирование работ по монтажу сооружения
Установление методов монтажа. Выбор монтажных кранов по техническим параметрам и определение необходимого их количества. Разработка объектного строительного генерального плана. Определение технико–экономических показателей строительно–монтажных работ.
| Рубрика | Строительство и архитектура |
| Вид | курсовая работа |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 12.04.2014 |
| Размер файла | 233,9 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Содержание
1. Проектирование работ по монтажу сооружения
1.1 Определение объёмов монтажных и сопутствующих работ
1.2 Установление методов монтажа
1.3 Выбор монтажных кранов по техническим параметрам и определение потребного их количества
1.4 Определение трудоёмкости работ и затрат средств механизации при монтаже
1.5 Сравнение вариантов строительно - монтажных работ и выбор конкретных кранов
1.6 Составление календарного графика монтажных и сопутствующих работ
1.7 Выбор транспортных средств и составление графика транспортных работ
1.8 Разработка объектного строительного генерального плана
1.9 Определение основных технико - экономических показателей строительно - монтажных работ
Список использованной литературы
1. Проектирование работ по монтажу сооружения
монтаж кран строительный монтажный
Для возведения промышленного и гражданского зданий необходимо выполнить целый комплекс строительно-монтажных работ на строительной площадке, включающий в себя две основные группы: подготовительные работы и основные работы, непосредственно связанные с возведением здания. В данном случае из подготовительных работ будут рассматриваться только имеющие непосредственное отношение к монтажным работам. Основные работы включают в себя подземный (нулевой) и надземный циклы.
К работам нулевого цикла, выполняемым до начала возведения надземной части здания с подвалами, в общем случае относятся: земляные работы по планировке площадки, разработка котлованов и траншей; возведение фундаментов; устройство вводов различныx коммуникаций и ряд других работ.
Работы надземного цикла включают монтажные, изоляционные, кровельные, санитарно-технические, электротехнические, отделочные и ряд других работ. В данном случае разрабатывается технология только монтажных работ.
К монтажным работам надземного цикла для одноэтажного производственного здания с железобетонным сборным каркасом относятся следующие:
монтаж колонн;
монтаж фундаментных и подкрановых балок;
монтаж балок или ферм покрытия;
монтаж плит покрытия;
работы по устройству наружных и внутренних стен здания и заполнению оконных проёмов.
Все вышеперечисленные работы предусматривают операции по установке монтируемых элементов, временному и постоянному их закреплению и замоноличиванию стыков.
1.1 Определение объёмов монтажных и сопутствующих работ
Объём монтажных работ исчисляется количеством отдельных сборных бетонных и железобетонных элементов, объединённых в группы по их видам, а объём сопутствующих работ (бетонные, сварка стыков, замоноличивание и т.п.) определяется исходя из характера здания, общего количества элементов и их взаимного расположения.
В качестве монтажного элемента принимается конструктивный элемент, монтируемый отдельно, т.е. колонна, балка, стеновой блок, панель и т.д.
Определение объёмов ведётся по местам расположения монтажных элементов (в пределах пролёта, секции, этажа). Для полного охвата всех конструктивных элементов и избегания ошибок при подсчёте их количества составляют габаритную схему (разрез здания - рисунок 1, план здания - рисунок 2).
Подсчёты объёмов работ представлены в таблице 1.
Таблица 1
Подсчёт объёмов работ
|
№ |
Наименование конструктивного элемента |
Масса элемента, т |
Единица измерения |
Количество |
|||||||||
|
По осям |
По пролетам |
На здание |
|||||||||||
|
А |
Б |
В |
Г |
1 |
2 |
3 |
4 |
||||||
|
1 |
Фундамент |
7,8 |
шт. |
19 |
19 |
19 |
19 |
4 |
4 |
4 |
4 |
76 |
|
|
2 |
Средние колонны |
7,3 |
шт. |
- |
19 |
19 |
- |
3 |
3 |
3 |
3 |
38 |
|
|
3 |
Крайние колонны |
1,2 |
шт. |
19 |
- |
- |
19 |
2 |
2 |
2 |
2 |
38 |
|
|
4 |
Подкрановые балки |
2,6 |
шт. |
- |
18 |
18 |
- |
4 |
4 |
4 |
4 |
36 |
|
|
5 |
Плиты покрытия |
2,4 |
шт. |
18 |
18 |
18 |
18 |
12 |
12 |
12 |
12 |
216 |
|
|
6 |
Балки средних пролетов |
3,5 |
шт. |
- |
19 |
19 |
- |
2 |
2 |
2 |
2 |
38 |
|
|
7 |
Балки крайних пролетов |
2,5 |
шт. |
19 |
- |
- |
19 |
2 |
2 |
2 |
2 |
38 |
|
|
8 |
Панели ограждения |
1,7 |
шт. |
18 |
18 |
18 |
18 |
12 |
12 |
12 |
12 |
180 |
По торцам здания возводятся стены из газосиликатных блоков размером 600х300х100 мм. Объем монтажных работ по устройству которых, не рассчитывается и в дальнейшем не учитывается.
1.2 Установление методов монтажа
Установление методов монтажа и неразрывно связанный с ним выбор монтажных кранов являются основными вопросами, определяющими в дальнейшем темп возведения здания, трудоёмкость, стоимость, количество работ и безопасность их возведения.
В зависимости от последовательности установки конструкций могут применяться: дифференцированный (последовательный), комплексный (параллельный) и комбинированный методы монтажа.
Применяем наиболее распространённый комбинированный метод, объединяющий достоинства дифференцированного и комплексного методов. Обычно монтаж одноэтажных промышленных зданий данным методом ведётся с выделением работ «нулевого» цикла с взаимной увязкой работ.
Чтобы определить возможность устройства перемычки между пролетом для движения монтажного крана необходимо проверить следующее условие
, (1.1)
где Шпер - ширина перемычки, м;
lп - ширина пролета, м;
lф - длина фундамента, м;
Hз - глубина заложения фундамента, м;
m - крутизна откоса насыпи-перемычки (принимаем m = 1).
.
Следовательно перемычка не устраивается, и котлован вырывается полностью.
Монтаж фундаментов осуществляется следующим образом: двигаясь по контуру, кран с каждой стоянки осуществляет монтаж трех фундаментов, так производится монтаж крайних фундаментов. Затем кран двигается внутри средних пролетов и монтирует с одной стоянки по четыре фундамента.
Схожие схемы монтажа применяем и для остальных элементов здания, крайние элементы кран монтирует, двигаясь по контуру, остальные элементы монтирует двигаясь внутри средних пролетов.
Схема движения крана при монтаже фундаментов представлена на рисунке 4.
Схема движения крана при монтаже всех остальных элементов здания с указанием мест стоянки крана представлена на рисунке 5.
1.3 Выбор монтажных кранов по техническим параметрам и определение потребного их количества
Габариты, масса и расположение монтируемых элементов определяют грузоподъемность, высоту подъема и вылет крюка монтажного крана.
Одной из характеристик монтажных элементов является монтажная масса, определяемая по формуле:
, (1.2)
где G - масса конструктивного элемента т;
G0 - масса навесных временных монтажных приспособлений, т;
GТ - масса такелажного приспособления, используемого при захвате и установке элемента, т.
Значения G0 могут быть приняты равными: для фундаментов, фундаментных балок, плит перекрытий и покрытий - нулю, для прочих горизонтально расположенных конструкций - 0,1 - 0,4 т. Значения GТ принимаются в процентах от массы G, они составляют - для балок 8-10, колонн 2-10, плит перекрытий и покрытий 2-3, ферм из железобетона 4-9, фундаментов 2-4, элементов наружного ограждения 8-10.
Расчет монтажной массы элементов сводим в таблицу 2.
Таблица 2
Расчет монтажной массы элементов
|
№ |
Наименование конструктивного элемента |
G,т |
G0,т |
GТ,т |
Gм,т |
|
|
1 |
Колонны средние |
7,3 |
0,2 |
0,3 |
7,8 |
|
|
2 |
Колонны крайние |
1,2 |
0,2 |
0,15 |
1,35 |
|
|
3 |
Фундамент |
7,8 |
0 |
0,14 |
7,94 |
|
|
4 |
Подкрановые балки |
2,6 |
0,2 |
0,32 |
3,12 |
|
|
5 |
Балки среднего пролёта |
3,5 |
0,2 |
0,40 |
4,1 |
|
|
6 |
Балки крайних пролётов |
2,5 |
0,2 |
0,15 |
2,85 |
|
|
7 |
Панели ограждения |
1,7 |
0,2 |
0,21 |
2,11 |
|
|
8 |
Плиты покрытия |
2,4 |
0 |
0,05 |
2,45 |
Схема для определения технических параметров самоходного стрелового крана, применяемого для монтажа фундаментных блоков, представлена на рисунке 6.
Рисунок 6 Схема монтажа фундаментов
где Lк - вылет крюка, м;
Lс - длина стрелы, м;
Н - высота подъема крюка, м;
а - превышение нижней плоскости монтируемого элемента над уровнем опоры или уровнем поверхности земли, а=0,6 м;
h - высота монтируемого элемента, м;
b - высота захватного устройства, м;
hk - длина наката, hk =5 м;
hс - высота крепления стрелы, м;
Р - расстояние от места крепления стрелы до оси поворотной платформы, м.
Схема для определения вылета крюка при монтаже фундаментов представлена на рисунке 7.
Рисунок 7 Схема для определения вылета крюка при монтаже фундаментов
Вылет крюка определим по формуле
L= , (1.3)
где l1 и l2 - величина пролетов вдоль и поперек здания, м.
L= м.
Проверим возможность производства работ со дна котлована
Lmin=Г+0,7+Ф/2, (1.4)
где Г - габарит крана, Г = 2,4 м;
Ф - ширина фундамента, Ф=2,4 м.
Lmin=2,4+0,7+2,4/2=4,3 м.
Так как Lmin<L, то есть 4,3 м < 7,5 м, следовательно, мы можем вести монтаж фундамента со дна котлована.
Определим также минимальный вылет крюка крана при монтаже крайних фундаментов.
Вылет крюка при этом будет равен
L= , (1.5)
где Lmin - величина минимального вылета крюка, м;
l - величина шага колонн крайнего пролёта вдоль здания, l = 6,0 м.
Lmin=Ш/2+d+Hз•m+0,7+Ф/2, (1.6)
где Ш - ширина колеи крана, Ш=4,2 м;
d - расстояние от гусеницы до бровки котлована, по условиям безопасности работы машин, d = 3,0 м;
Hз - глубина котлована, Hз =1,9 м;
m - крутизна откосов, m =1;
Ф - ширина фундамента, Ф = 1,9 м.
Lmin=4,2/2+3+1,9•1+0,7+1,9/2=8,65 м.
L= =10,5 м.
Требуемая высота подъема крюка крана определяется по формуле
H=a+b+h, (1.7)
где Н - высота подъема крюка, м;
h - высота фундамента, h=1,1 м;
b - высота захватного устройства, b=1,8 м;
а - превышение нижней плоскости фундамента над уровнем земной поверхности, а=0,6 м.
H=0,6+1,8+1,1=3,5 м.
Длину стрелы определим по формуле
, (1.8)
где Н - высота подъема крюка, H=3,5 м;
- длина каната, = 5 м;
- высота прикрепления стрелы, =1,7 м;
L - вылет крюка, L=10,5 м;
p- расстояние от места прикрепления стрелы до оси поворотной платформы, р=1,5 м.
м.
Схема для определения монтажных характеристик самоходного стрелового крана, применяемого для монтажа колонн представлена на рисунке 8.
Рисунок 8 Схема для определения монтажных характеристик самоходного стрелового крана, применяемого для монтажа колонн.
Для самого тяжелого элемента (колонн среднего пролета):
Вылет крюка для колонн при этом по формуле (1.3) будет равен
L= м.
Высота подъема крюка определяется по формуле
H= a+b+h, (1.9)
где h - высота колонны, h=12 м;
b - высота грузозахватного устройства, b= 1 м;
а - превышение нижней плоскости колонны над уровнем верха фундамента, а = 0,6 м.
H= 0,6+1+12=13,6 м.
Длину стрелы определим по формуле
, (1.10)
где Н - высота подъема крюка, Н=13,6 м;
- длина каната, = 5 м;
- высота прикрепления стрелы, =1,7 м;
L - вылет крюка, L = 6,7 м;
p - расстояние от места прикрепления стрелы до оси поворотной платформы, р = 1,5 м.
Для самого высоко расположенного элемента (плита покрытия):
Вылет крюка для колонн при этом по формуле (1.3) будет равен
L= м.
Высота подъема крюка определяется по формуле
H= a+b+h+т, (1.11)
где h - высота расположения плиты, h=8,0 м;
b - высота грузозахватного устройства, b= 2 м;
а - превышение нижней плоскости колонны над уровнем верха фундамента, а = 0,6 м.
m - толщина плиты покрытия, m=0,3 м.
H= 0,6+2+8+0,3 =10,9 м.
Длину стрелы определим по формуле (1.8)
При выборе монтажных кранов для монтажа конкретных конструкций или элементов зданий необходимо наметить несколько вариантов возможных кранов. Полученные данные заносятся в таблицу 3.
Таблица 3
Данные для выбора монтажных кранов
|
Характеристика элементов |
Необходимые грузовые характеристики кранов |
Возможный |
||||||
|
Наименование |
мас-са, т |
количе-ство шт. |
высота подъёма крюка, м |
вылет крюка, м |
длина стре-лы, м |
Вариант 1 |
Вариант 2 |
|
|
КС-35715 Ивановец |
Кран короткобазовый (компактный) СТ-2-2-40 |
|||||||
|
Фундамент |
7,8 |
76 |
3,5 |
10,53 |
11,3 |
|||
|
Колонна среднего ряда |
3,5 |
38 |
10 |
6,7 |
14,3 |
|||
|
Плита покрытия |
2,4 |
172 |
12,5 |
6,7 |
15,1 |
1.4 Определение трудоёмкости работ и затрат средств механизации при монтаже
В состав работ при монтаже здания входят: монтажные, бетонные, вспомогательные и дополнительные работы.
К вспомогательным работам относятся: установка и перестановка кондукторов, постановка расчалок, устройство подмостей и другие; к дополнительным - электросварка монтажных стыков, их бетонирование, расшивка наружных швов элементов и т.д.
Все перечисленные работы устанавливаются в зависимости от метода монтажа, способа соединения монтируемых элементов, характера центрирующих приспособлений при установке элементов, способа выверки конструкций, потребности в предварительной укрупнительной сборке элементов, необходимости в специальном усилении элементов на время монтажа.
Расчеты нормативных механоемкости и трудоемкости сводим в таблицу 4.
Механоемкость и трудоемкость каждого вида работ определяется по формулам:
M=Vnм/8; (1.12)
T=Vnч/8, (1.13)
где V - объём работ в соответствующих единицах измерения;
nм- норма времени машины на выработку единицы продукции, маш.-ч;
nч - норма времени рабочих на выработку единицы продукции, чел.-ч;
8 - продолжительность рабочей смены, ч.
Пример расчета:
Т=0,95•330,82/8=39,28 чел/смен;
М=0,95•107,59/8=12,78 маш/смен.
1.5 Сравнение вариантов строительно-монтажных работ и выбор конкретных кранов
Окончательно принимаем кран короткобазовый (компактный) СТ-2-2-40, так как его характеристики наиболее подходят для ведения монтажных работ, также имеется запас грузоподъемности, и высоты подьема крюка.
Применяется также еще один кран. Он предназначен для разгрузки сборных элементов и материалов на строительной площадке. Кран К-162 является наиболее подходящим краном на авто ходу и хорошо подходит по техническим показателям.
Технические характеристики крана приведены на графике (рисунок 9).
Рисунок 9 Технические характеристики крана СТ-2-2-40
Таблица 5
Подсчёт трудоёмкости и затрат средств механизации при монтажных работах
|
Наименование работ |
Объём работ |
Масса одного элемента, т |
§ СНБ 8.03.107-2000 |
Норма времени на измеритель |
Трудоемкость. |
Механоемкость |
Состав звена, чел. |
|||
|
единицы измерения |
количество |
|||||||||
|
nч |
nм |
|||||||||
|
Монтаж фундамента |
100 шт. |
0,95 |
7,8 |
Е7-1-7 |
330,82 |
107,59 |
39,28 |
12,78 |
3+1 |
|
|
Монтаж колонн среднего ряда |
100 шт. |
0,57 |
7,3 |
Е7-5-15 |
1654,1 |
283,7 |
117,85 |
20,21 |
5+1 |
|
|
Монтаж колонн крайнего ряда |
100 шт. |
0,38 |
1,2 |
Е7-5-12 |
1062,7 |
149,39 |
50,48 |
7,10 |
5+1 |
|
|
Монтаж подкрановых балок |
100 шт. |
0,72 |
2,6 |
Е7-9-10 |
1105,51 |
148,27 |
99,50 |
13,34 |
5+1 |
|
|
Монтаж балок средних пролётов |
100 шт. |
0,38 |
3,5 |
Е7-9-6 |
447,44 |
81,49 |
21,25 |
3,87 |
5+1 |
|
|
Монтаж балок крайних пролётов |
100 шт. |
0,38 |
2,5 |
Е7-9-4 |
266,55 |
48,41 |
12,66 |
2,30 |
5+1 |
|
|
Монтаж плит покрытия |
100 шт. |
2,16 |
2,4 |
Е7-13-7 |
328,44 |
59,02 |
88,68 |
15,94 |
5+1 |
|
|
Монтаж панелей ограждения |
100 шт. |
1,80 |
2,4 |
Е7-16-1 |
669,97 |
102,91 |
150,74 |
23,15 |
4+1 |
|
|
580,44 |
98,69 |
1.6 Составление календарного графика монтажных и сопутствующих работ
На основании имеющихся объёмов монтажных и сопутствующих работ, трудоёмкости этих работ и состава рабочих звеньев составляется календарный график монтажных и сопутствующих работ, который состоит из двух частей: исходных данных и хода строительных работ с указанием их последовательности, сроков выполнения и количества рабочих.
При составлении календарного графика монтажных и сопутствующих работ необходимо придерживаться следующих положений:
последовательность работ, приведённых в календарном графике, в целом должна соответствовать последовательности их выполнения;
одинаковые работы, выполняемые на различных частях здания или сооружения, могут объединяться.
Продолжительность работы звена монтажников и бетонщиков (в сутках) определяется как частное от деления трудоёмкости их работ на соответствующий состав звена и количество смен работы в сутки. Полученная продолжительность работ округляется до целых смен, как правило, в меньшую сторону. Это компенсируется некоторым повышением процента выполнения норм выработки.
Продолжительность выполнения работ каждого вида определяется по следующей формуле
(1.14)
где - состав звена без учета машиниста крана;
T - трудоемкость работ, чел./смен;
Ксм - коэффициент сменности, Ксм=2;
Nзв - количество звеньев.
Для фундаментов:
дня,
Для построения на графике принимается округлённая с точностью до одной смены продолжительность, которая в данном случае составляет =7,00 раб. дней. При этом процент выполнения нормы составит
%.
Расчеты сведены в таблицу «Календарный график строительно-монтажных работ» и представлены в приложении А.
1.7 Выбор транспортных средств и составление графика транспортных работ
Транспортные средства выбираются для доставки на строительную площадку сборных бетонных и железобетонных элементов, а также раствора и бетона. Расстояние доставки17 км. При выборе транспортных средств необходимо учитывать их грузоподъёмность и габариты, а также массу, габариты, количество и ассортимент перевозимых деталей и материалов.
Все расчёты по выбору транспортных средств сводим в таблицу 6.
Таблица 6
Выбор транспортных средств
|
Наименование элементов |
Единица измерения |
Количетво |
Характеристика элементов |
Принятые транспортные средства |
Количество укладываемых единиц в кузов транспорта |
н |
|||
|
масса, т |
длина, м |
наимено- вание |
грузоподъёмность, т |
||||||
|
Фундамент |
шт. |
76 |
4,64 |
1,9 |
МАЗ-504А с полуприцепом МАЗ-5245 |
13,5 |
3 |
1,03 |
|
|
Средние колонны |
шт. |
38 |
6,1 |
8,4 |
МАЗ-504В с полуприцепом МАЗ-941 |
25 |
4 |
0,98 |
|
|
Крайние колонны |
шт. |
38 |
3,35 |
6,8 |
МАЗ-504А с полуприцепом МАЗ-5245 |
13,5 |
4 |
0,99 |
|
|
Подкрановые балки |
шт. |
36 |
3,72 |
6,0 |
МАЗ-504А с полуприцепом-балковозом УПР-1212 |
12 |
3 |
0,93 |
|
|
Балки средних пролётов |
шт. |
38 |
4,6 |
12,0 |
МАЗ-504А с полуприцепом-балковозом УПР-1212 |
12 |
3 |
1,15 |
|
|
Балки крайних пролётов |
шт. |
38 |
1,85 |
6,0 |
МАЗ-504А с полуприцепом-балковозом УПР-1212 |
12 |
7 |
1,08 |
|
|
Плиты покрытия |
шт. |
216 |
2,65 |
6,0 |
КаМаз -5410 с полуприцепом-плитовозом УПЛ-1412 |
14 |
5 |
0,95 |
|
|
Панели ограждения |
шт. |
180 |
2,51 |
6,0 |
КаМаз -5410 с полуприцепом-плитовозом УПЛ-1412 |
14 |
6 |
1,08 |
Сменная производительность транспортной единицы в тоннах определяется по формуле
, (1.15)
где Тсм - продолжительность полезной работы за смену при пятидневной рабочей неделе с учётом затрат времени на подготовительно-заключительные операции, принимается равной 8 ч;
q - грузоподъёмность транспортного средства, принимается из таблицы 6;
н - коэффициент использования грузоподъёмности, принимается из таблицы 6;
V - средняя техническая скорость транспортного средства, км/ч;
в - коэффициент использования пробега, принимаем равным 0,57;
L - расстояние перевозки, 17 км;
tп-р - время, затрачиваемое на погрузочно-разгрузочные работы с учётом манёвров за одну поездку, ч.
В период работ “нулевого” цикла доставку фундаментных блоков на стройплощадку для укладки их краном наиболее целесообразно организовать полученную схему взаимодействия монтажного крана и транспортной единицы. При этой схеме смена полуприцепов осуществляется на заводе изготовителе, а на строительной площадке тягач простаивает под краном весь период монтажа элементов, что является наиболее оптимальным, когда транспортное средство должно передвигаться вслед за монтажным самоходным краном на стройплощадке.
С учётом этого, при монтаже фундаментов с доставкой их тягачом время tп.р определяется по следующей формуле
tп.р= n(tп+tр)+tм (1.16)
где n - количество элементов соответствующей разновидности на одной трапортной единице, шт., принимается по таблице 6;
tп, tр, tм - продолжительность операций соответственно погрузки, разгрузки и маневров.
Так, при доставке фундаментов т, n = 3, tр= 4 мин; tм= 14 мин; tп=5 мин
tп.р=3•(5+4)+14= 41 мин,
Сменная производительность транспортной единицы в тоннах для монтажа фундамента определим по формуле (1.15)
т.
Количество транспортных средств определяется по формуле
NТ =, (1.17)
где Nэл - общее количество элементов соответствующей разновидности, шт.;
- сменная производительность транспортной единицы, шт/смену;
Т - продолжительность данного вида работ, дни, принимается по графику монтажных и сопутствующих работ (приложение А);
К - коэффициент сменности, К=2.
Так, при доставке фундаментов шт.; Псм(шт)=8 шт./смену; Т = 7 раб. дня; К=2, то получим
NТ = тягач, МАЗ-504А.
Аналогичные вычисления для остальных элементов сведены в таблицу 7.
Таблица 7
Определение производительности транспортных средств
|
Материал, конструкция |
Транспортная единица |
n, шт. |
tп-р, ч |
q, т |
н |
V, км/ч |
L, км |
в |
Псм, т |
Псм, шт. |
|
|
Фундамент |
МАЗ-504А с полуприцепом МАЗ-5245 |
3 |
0,68 |
13,5 |
1,03 |
14 |
17 |
0,57 |
39,63 |
8 |
|
|
Средние колонны |
МАЗ-504В с полуприцепом МАЗ-941 |
4 |
0,83 |
25 |
0,98 |
14 |
17 |
0,57 |
150,64 |
24 |
|
|
Крайние колонны |
МАЗ-504А с полуприцепом МАЗ-5245 |
4 |
0,83 |
13,5 |
0,99 |
14 |
17 |
0,57 |
82,17 |
24 |
|
|
Подкрановые балки |
МАЗ-504А с полуприцепом-балковозом УПР-1212 |
3 |
0,68 |
12 |
0,93 |
14 |
17 |
0,57 |
61,52 |
16 |
|
|
Балки средних пролётов |
МАЗ-504А с полуприцепом-балковозом УПР-1212 |
3 |
0,68 |
12 |
1,15 |
14 |
17 |
0,57 |
76,07 |
16 |
|
|
Материал, |
Транспортная единица |
n, шт. |
tп-р, ч |
q, т |
н |
V, км/ч |
L, км |
в |
Псм, т |
Псм, шт. |
|
|
Балки крайних пролётов |
МАЗ-504А с полуприцепом-балковозом УПР-1212 |
7 |
1,05 |
12 |
1,08 |
14 |
17 |
0,57 |
95,92 |
51 |
|
|
Плиты покрытия |
КаМаз -5410 с полуприцепом-плитовозом УПЛ-1412 |
5 |
0,82 |
14 |
0,95 |
14 |
17 |
0,57 |
81,15 |
30 |
|
|
Панели ограждения |
КаМаз -5410 с полуприцепом-плитовозом УПЛ-1412 |
6 |
0,93 |
14 |
1,08 |
14 |
17 |
0,57 |
100,71 |
40 |
Составляя график транспортных работ, следует время транспортирования сборных элементов и других материалов увязывать со временем их монтажа или укладки.
При монтаже конструкций с транспортных средств время транспортирования по продолжительности и по срокам должно соответствовать времени монтажа элементов. Для обеспечения бесперебойной работы монтажных кранов организуют двухсменную работу транспортных средств с максимальным количеством их единиц.
1.8 Разработка объектного строительного генерального плана
Объектный строительный генеральный план составляют на период монтажа надземной части здания. На стройгенплане в масштабе наносят строящееся здание, временные сооружения (контора, бытовые помещения для рабочих и т.д.), дороги, закрытые и открытые склады основных материалов, ограждение строительной площадки. Стройгенплан должен включать разбивку сооружаемого объекта на захватки и монтажные участки, экспликацию временных зданий, сооружений и установок, а также условные обозначения.
Экспликация отражает все сведения об объёме (площадь, протяжённость) каждого временного устройства, его габаритах в плане, типе, марке или конструктивной характеристике.
На стройгенплане должны быть показаны: места установки монтажных, транспортных и разгрузочных механизмов, последовательность перемещения, радиус и зона действия, зоны проходов и проездов.
Так как решения стройгенплана определяются прежде всего расположением монтажных и грузоподъёмных механизмов, то в первую очередь производят их рабочую привязку с обозначением путей движения, габаритов, зон работы, ограждений и т.д.
1.9 Определение основных технико-экономических показателей строительно-монтажных работ
Продолжительность строительно-монтажных работ, согласно графика монтажных и сопутствующих работ (приложение А), Т=41 день.
Общая масса монтируемых конструктивных элементов, составляет 2453 т.
Полная трудоемкость строительно-монтажных работ, чел•смену, определяется по формуле
Q=, (1.18)
где Т0 - фактическое количество смен работы крана на данном объекте;
К - количество рабочих, занятых управлением крана и вспомогательными работами;
Р - средний состав звена монтажников, чел.;
Qм.д. - затраты труда на устройство и разборку подкрановых путей (не учитывается, так как используются самоходные стреловые краны).
Qм.д. - затраты труда на монтаж и демонтаж крана (не учитывается, так как используются самоходные стреловые краны).
Подставив значения в формулу (1.18) определим полную трудоемкость строительно-монтажных работ
Q =[(5+4,5)·41] = 390 чел.-дн.
, (1.19)
При Q=390 чел.-дн.; Р=2453 т, получим
Qуд =390/2453 = 0,16 чел.-дн./т.
Удельная выработка, т/(чел•смену), определяется по формуле
е=Р/Q, (1.20)
Подставив значения, получим
е=2453/390=6,3 т/чел.-дн.
Литература
1. СНБ 8.03.107-2000. Бетонные и железобетонные конструкции сборных для городского строительства. Минск. 2001.
2. ЕНиР Сб. Е4. Монтаж сборных и устройство монолитных железобетонных конструкций. Вып. 1. Здания и промышленные сооружения. М.: Стройиздат, 1987. 64 с.
3. Методические указания по разработке типовых технологических карт в стройтельстве. М.: Стройиздат, 1966. 64 с.
4. Буй В.И. Монтажные работы. Ч. I. Гомель, БелИИЖТ, 1980. 40 с.
5. Буй В.И. Монтажные работы. Ч. II. Гомель, БелИИЖТ, 1981. 40 с.
6. Каграманов Р.А., Мачабели Ш.Л. Монтаж конструкций сборных многоэтажных гражданских и промышленных зданий. М.: Стройиздат, 1987. - 414 с.
7. Строительные машины: Справочник. Том I /Под общ. Ред. Э.Н. Кузина. М.: Машиностроение, 1991. 496 с.
8. Железнодорожное строительство. Технология и механизация. - Учебник для вузов ж.-д. трансп. - 2-е изд.,/ под ред. С. П. Першина. м.: транспорт, 1991. 399 с.
9. Томберг К. И. Технология и механизация монтажных работ: Пособие по курсовому и дипломному проектированию. Гомель: УО «БелГУТ», 2005. 151 с.
10. Томберг К.И. Технология бетонных и монтажных работ в зимних условиях. Гомель, БелИИЖТ,1990. 57 с.
11. Материалы интернет сайта для выбора монтажного крана www.sokol.ru.
Размещено на Allbest.ru
...Подобные документы
Определение объемов монтажных и сопутствующих работ. Выбор кранов по техническим параметрам. Определение трудоемкости работ и затрат средств механизации. Составление календарного графика. Выбор транспортных средств. Проект объектного генерального плана.
курсовая работа [783,4 K], добавлен 06.02.2013Выбор методов и схем монтажа зданий, приспособлений и вспомогательного оборудования. Выбор монтажных кранов по техническим параметрам. Технико-экономические исследования вариантов механизации монтажных работ. Описание принятой технологии монтажа.
курсовая работа [442,2 K], добавлен 22.06.2009Проектирование и организация монтажных процессов и выбор методов монтажа. Определение объемов работ. Выбор такелажной оснастки и монтажных приспособлений. Определение технологических параметров монтажа сборных конструкций и подбор монтажных кранов.
курсовая работа [1,1 M], добавлен 16.12.2009Технология монтажа промышленного здания. Выбор грузозахватных монтажных приспособлений и монтажных кранов при их возведении. Технико-экономическое сравнение комплектов монтажных кранов. Расчет технико-экономических показателей выполнения монтажных работ.
курсовая работа [5,9 M], добавлен 09.02.2012Разработка проектов монтажа каркасного одноэтажного производственного здания и четырехэтажного административного здания. Ведомости объемов монтажных и сопутствующих работ, калькуляция трудозатрат, выбор монтажных кранов. Разработка строительного генплана.
курсовая работа [197,7 K], добавлен 17.02.2016Объем основных работ. Потребность в строительных конструкциях, деталях, полуфабрикатах, материалах. Методы производства строительно-монтажных работ. Выбор и размещение монтажных кранов, их привязка и определение зон влияния. Расчет сетевого графика.
курсовая работа [324,6 K], добавлен 17.02.2016Определение номенклатуры и объемов работ. Выбор способов производства строительно-монтажных работ, основных машин и механизмов. Расчет объема земляных работ. Монтаж конструкций, выполнение стыков и узлов. Технико-экономические показатели стройгенплана.
дипломная работа [1,0 M], добавлен 24.01.2016Обоснование методов производства строительно-монтажных работ. Определение трудоемкости работ и затрат труда машинного времени. Методика проектирования строительного генерального плана. Определение потребности во временных зданиях и сооружениях.
курсовая работа [751,3 K], добавлен 22.11.2021Календарный план производства работ по объекту. Определение трудоемкости и продолжительности строительно-монтажных работ по возведению жилого здания. Проектирование объектного генерального плана. Определение потребности во временных зданиях и сооружениях.
курсовая работа [40,8 K], добавлен 07.04.2011Сооружение монолитного железобетонного фундамента. Составление эскизной схемы сооружения. Проектирование методов монтажа сборных конструкций. Выбор марки монтажного крана. Составление проектно-технической документации. Трудоёмкость монтажных работ.
курсовая работа [1,4 M], добавлен 12.05.2015Определение объемов монтажных работ и работ по окончательному закреплению конструкций. Расчет производственных калькуляций трудозатрат и стоимости работ. Проектирование организации монтажного процесса. Выбор и обоснование методов монтажа.
курсовая работа [184,9 K], добавлен 22.11.2008Производство земляных работ на строительной площадке, составление картограммы, решение транспортной задачи. Выбор средств механизации. Определение объемов монтажных работ с определением трудоемкости и механоемкости монтажных работ и состава звеньев.
курсовая работа [524,5 K], добавлен 15.12.2016Перечень и объемы строительно-монтажных работ, группировка их в технологические этапы. Выбор методов производства основных строительно-монтажных работ, основных строительных машин и механизмов. Определение трудоемкости работ и потребности в машино-сменах.
курсовая работа [41,3 K], добавлен 11.02.2014Структура и состав сметной стоимости строительства. Виды сметной документации. Методы определения сметной стоимости строительно-монтажных работ. Определение сметной стоимости строительно-монтажных работ по разделу "Полы и основания" ресурсным методом.
курсовая работа [66,7 K], добавлен 08.12.2014Конструктивная характеристика промышленного здания и спецификация элементов сборных конструкций, определение объемов монтажных и вспомогательных работ. Выбор монтажной оснастки и приспособлений. Технико-экономическое обоснование выбора монтажных кранов.
курсовая работа [332,0 K], добавлен 13.01.2012Разработка проекта строительных работ производственного здания цеха. Расчет параметров сборных железобетонных конструкций. Технология выполнения монтажных и земельных работ. Определение затрат труда и потребности в материально-технических ресурсах.
курсовая работа [986,1 K], добавлен 18.03.2013Назначение и описание календарного графика. Подсчет количества строительно-монтажных работ по возведению здания. Ведомость материалов, конструкций и изделий на строительство здания. Методы производства работ. Назначение строительного генерального плана.
дипломная работа [207,3 K], добавлен 22.01.2016Конструктивные решения здания. Подсчет количества монтажных элементов. Выбор методов ведения работ. Определение затрат труда и машинного времени на возведение здания. Стоимость строительно-монтажных работ. Приемы безопасности при монтаже конструкций.
курсовая работа [636,2 K], добавлен 18.05.2013Соблюдение строительных норм и правил при выполнении строительно-монтажных работ. Сущность качества строительной продукции. Способы контроля качества строительно-монтажных работ. Приемка объекта в эксплуатацию. Принятые предельные отклонения-допуски.
контрольная работа [23,5 K], добавлен 24.07.2011Степень строительной готовности монтажных узлов. Основные технико-экономические показатели сооружения трубопроводов. Определение объемов работ при механизированной разработке. Выбор строительных машин. Калькуляция затрат труда и машинного времени.
курсовая работа [173,8 K], добавлен 24.05.2012
