Проект производства работ по проектированию земляного полотна автомобильной дороги

S=4,51+5,0 - отлично,

S=3,51+4,5 - хорошо,

S=3,00+3,51 - удовлетворительно,

Приёмочный контроль

Земляное полотно, представляющее собой ответственную конструкцию, как правило, подлежит промежуточной приёмке с участием представителей технического надзора заказчика и авторского надзора проектной организации (при его осуществлении) и с оформлением акта освидетельствования. Работы по устройству слоёв дорожной одежды без приёмки земляного полотна не допускается.

Приёмка земляного полотна и входящих в его комплекс сооружений осуществляется на основе визуального освидетельствования в натуре, контрольных замеров, исполнительных чертежей, актов освидетельствования скрытых работ, документации производственного контроля, общего журнала работ и специальных журналов наблюдений и лабораторных испытаний.

При приёмке земляного полотна даётся общая оценка качества работ на основе оценок отдельных элементов или видов работ с учётом их значимости, полученных на приёмочном этапе производственного контроля.

Общая оценка качества земляного полотна P устанавливают как средневзвешенную величину из бальных оценок S_i следующих видов работ:

1)подготовка основания земляного полотна;

2)возведение насыпей и разработка выемок;

3)устройство водоотвода;

4)укрепительные работы;

5)устройство присыпных обочин; по формуле:

P=0,26[0,7S₁+S₂+0,8S₃+0,7S₄+0,6S₅],

где числовые коэффициенты и индексы оценок видов работ соответствуют порядковым номерам перечисленных работ.

V. Охрана труда и окружающей среды при строительстве автомобильной дороги

Организационно-технологическая документация (ПОС, ППР и др.) должна содержать конкретные проектные решения по безопасности труда, определяющие технические средства и методы работ, обеспечивающие выполнение нормативных требований безопасности труда. Не допускается заменять проектные решения извлечениями из норм и правил безопасности труда, которые рекомендуется приводить только в качестве обоснования для разработки соответствующих решений.

Исходными данными для разработки проектных решений по безопасности труда являются:

-требования нормативных документов и стандартов по безопасности труда;

-типовые решения по обеспечению выполнения требований безопасности труда, справочные пособия и каталоги средств защиты работающих;

-инструкции заводов - изготовителей строительных материалов, изделий и конструкций по обеспечению безопасности труда в процессе их применения;

-инструкции заводов - изготовителей машин и оборудования, применяемых в процессе работ.

При разработке проектных решений по организации строительных и производственных площадок, участков работ необходимо выявить опасные производственные факторы, связанные с технологией и условиями производства работ, определить и указать в организационно-технологической документации зоны их действия. При этом опасные зоны, связанные с применением грузоподъемных машин, определяются в проектно-сметной документации (проекте организации строительства), а остальные - в производственной документации (проекте производства работ).

Санитарно-бытовые и производственные помещения и площадки для отдыха работников, а также автомобильные и пешеходные дороги следует располагать за пределами опасных зон.

В случае, если в процессе строительства (реконструкции) зданий и сооружений в опасные зоны вблизи мест перемещения грузов кранами и от строящихся зданий могут попасть эксплуатируемые гражданские или производственные здания и сооружения, транспортные или пешеходные дороги и другие места возможного нахождения людей, необходимо предусматривать решения, предупреждающие условия возникновения там опасных зон, в том числе:

а) вблизи мест перемещения груза краном:

рекомендуется оснащать башенные краны дополнительными средствами ограничения зоны их работы, посредством которых зона работы крана должна быть принудительно ограничена таким образом, чтобы не допускать возникновения опасных зон в местах нахождения людей;

скорость поворота стрелы крана в сторону границы рабочей зоны должна быть ограничена до минимальной при расстоянии от перемещаемого груза до границы зоны менее 7 м;

перемещение грузов на участках, расположенных на расстоянии менее 7 м от границы опасных зон, следует осуществлять с применением предохранительных или страховочных устройств, предотвращающих падение груза;

б) на участках вблизи строящегося (реконструируемого) здания: по периметру здания необходимо установить защитный экран, имеющий равную или большую высоту по сравнению с высотой возможного нахождения груза, перемещаемого грузоподъемным краном; зона работы крана должна быть ограничена таким образом, чтобы перемещаемый груз не выходил за контуры здания в местах расположения защитного экрана.

При разборке (разрушении) зданий проектные решения по обеспечению безопасности труда должны определить:

-размеры опасной зоны при принятом методе разборки (разрушении);

-последовательность выполнения работ, исключающих самопроизвольное обрушение конструкций;

-мероприятия по подавлению пылеобразования в процессе разрушения конструкций и их погрузке.

-Для предупреждения падения работающих с высоты в проектных решениях следует предусматривать:

-сокращение объемов верхолазных работ за счет применения конвейерной или укрупнительной сборки, крупноблочного или бескранового метода монтажа;

-преимущественное первоочередное устройство постоянных ограждающих конструкций (стен, панелей, ограждений балконов и проемов);

-применение ограждающих устройств, соответствующих конструктивным и объемно-планировочным решениям возводимого здания и удовлетворяющих требованиям безопасности труда;

-определение места и способов крепления предохранительного пояса.

Кроме этого, решениями должны быть определены:

-средства подмащивания, предназначенные для выполнения данного вида работ или отдельной операции;

-пути и средства подъема работников на рабочие места;

-в необходимых случаях - грузозахватные приспособления, позволяющие осуществлять дистанционную расстроповку длинномерных строительных конструкций.

В целях предупреждения падения с высоты перемещаемых краном строительных конструкций, изделий, материалов, а также потери их устойчивости в процессе монтажа или складирования в проектных решениях должны быть указаны:

-средства контейнеризации или тара для перемещения штучных или сыпучих материалов, а также бетона или раствора с учетом характера и грузоподъемности перемещаемого груза и удобства подачи его к месту работ;

-грузозахватные приспособления (грузовые стропы, траверсы и монтажные захваты), соответствующие массе и габаритам перемещаемого груза, условиям строповки и монтажа;

-способы строповки, обеспечивающие подачу элементов конструкций при складировании и монтаже в положении, соответствующем или близком к проектному;

-приспособления (пирамиды, кассеты) для устойчивого хранения элементов строительных конструкций;

-порядок и способы складирования строительных конструкций, изделий, материалов и оборудования;

-способы временного и окончательного закрепления конструкций;

-способы удаления отходов строительных материалов и мусора;

-место установки и конструкция защитных перекрытий или козырьков при необходимости нахождения людей в зоне возможного падения мелких материалов или предметов.

При выполнении работ с применением машин, механизмов или оборудования необходимо предусматривать:

-выбор типов машин, мест их установки и режимов работы в соответствии с параметрами, предусмотренными технологией работ и условиями производства работ;

-применение мероприятий, ограничивающих зону действия машин для предупреждения возникновения опасной зоны в местах нахождения людей, а также применение ограждений зоны работы машин;

особые условия установки машин в зоне призмы обрушения грунта, на насыпном грунте или косогоре.

При необходимости разработки траншей и котлованов и нахождения в них людей для производства строительно-монтажных работ должны быть определены:

- в проектно-сметной документации (проекте организации строительства) - безопасная крутизна незакрепленных откосов выемки с учетом нагрузки от строительных машин и материалов или решение о применении креплений;

- в производственной документации (проекте производства работ), кроме того - дополнительные мероприятия по контролю и обеспечению устойчивости откосов в связи с сезонными изменениями;

- тип креплений и технология их установки, а также места установки лестниц для спуска и подъема людей.

Для предупреждения поражения работающих электротоком следует предусматривать:

-указания по устройству временных электроустановок, выбору трасс и определению напряжения временных силовых и осветительных электросетей, устройства для ограждения токоведущих частей и месторасположение вводно-распределительных систем и приборов;

-способы заземления металлических частей электрооборудования;

-дополнительные защитные мероприятия при производстве работ в помещениях с повышенной опасностью и особо опасных, а также при выполнении работ в аналогичных условиях вне помещений;

-мероприятия по безопасному выполнению работ в охранных зонах линий электропередачи.

Для предупреждения воздействия на работников вредных производственных факторов (неблагоприятного микроклимата, шума, вибрации, пыли и вредных веществ в воздухе рабочей зоны) необходимо:

-определить участки работ, на которых могут возникнуть вредные производственные факторы, обусловленные технологией и условиями выполнения работ;

-определить средства защиты работающих;

-предусматривать, при необходимости, специальные меры по хранению опасных и вредных веществ.

Список используемых источников

1. Задание и методические указания к курсовому проекту №1. «Проект производства работ по строительству земляного полотна автомобильной дороги»/ Сост. В.М. Шабанов. - Омск: Изд-во СибАДИ, 1989.-31с.

2. СНиП 2.05.02-85. Автомобильный дороги / Госстрой СССР.- М.: ЦИТП Госстроя СССР, 1986.- 156с.

3. СНиП 2.01.82. Строительная климатология и геофизика Госстрой СССР.- М.: ЦИТП Госстроя СССР, 1984 .- 135с

4. Петрашкевич Ю.И., Шестаков В.Н. Элементы дорожной климатологии и расчет дорожно-климатического графика на ЭВМ: Учебное пособие. - Омск: ОмПИ, 1987. - 77с.

5. Технология и организация строительства автомобильных дорог / Под ред. Н.В. Горелышева. - М.: Транспорт, 1992.- 550 с.

6. Петрашкевич Ю.И. Дорожно-климатическая нормативно-справочная информация.- Омск, 1987.

7. Руководство по сооружению земляного полотна, 1982

Справочник инженера дорожника / Под. ред. Бочина

Размещено на Allbest.ru