Размещено на http://www.allbest.ru/

Федеральное агентство по образованию Российской Федерации

Самарский Государственный Архитектурно-Строительный

Университет

Кафедра "Технологии и организации строительного производства"

Технология устройства обратной засыпки

Самара 2010



Содержание

1. Обратная засыпка

2. Технология уплотнения грунта при обратной засыпке котлованов, траншей, пазух

2.1 Общие положения

2.2 Технология уплотнения грунта при обратной засыпки котлованов

2.3 Технология уплотнения грунта при обратной засыпки пазух

2.4 Технология уплотнения грунта при обратной засыпки траншей

2.5 Технология уплотнения грунта после восстановительного ремонта подземных инженерных сетей в зоне проезжей части дороги

2.6 Контроль качества уплотнения

2.7 Требования безопасности

2.8 Охрана окружающей среды

2.9 Определение плотности грунтов методом зондирования с помощью удлиненного ударника

2.10 Контроль за уплотнением насыпи методом режущих колец

2.11 Динамический плотномер ДПУ "Кондор" универсальный для определенного качества уплотнения грунта

3. Способы уплотнения грунта

3.1 Технология уплотнения грунтов укаткой

3.2 Технология уплотнения грунтов вибрированием

3.3 Технология уплотнения грунтов трамбованием

4. Машины для уплотнения грунта

4.1 Машины для укатка

4.2 Вибрационные машины

4.3 Технология уплотнения грунтов трамбованием

5. Недостатки обратной засыпки

Список литературы



1. Обратная засыпка

уплотнение грунт обратный засыпка

Вся совокупность рабочих процессов по разработке, перемещению и укладке грунта объединяется общим понятием "земляные работы". Строительство объектов промышленного, гражданского, гидротехнического или любого назначения связано с производством земляных работ. В целом стоимость земляных работ составляет примерно 15 % от сметной стоимости строительства объектов, а их трудоемкость - почти 22 %.

Несмотря на то, что уровень механизации земляных работ в России высокий и только 0,2 % их объема выполняется вручную (это работы производимые в местах, недоступных для машин, или требующие тщательного исполнения с сохранением естественного залегания грунта) , при производстве земляных работ на машинах занято 420 тыс. человек, а на ручных операциях - 220 тыс. чел. По продолжительности использования земляные сооружения могут быть постоянными или временными. Постоянные сооружения являются составными элементами строящихся объектов и предназначаются для нормальной их эксплуатации.

К числу таких сооружений относятся каналы, выемки и насыпи автомобильных и железных дорог, дамбы гидротехнических и регуляционных сооружений, скважины на воду и т. п. Временные земляные сооружения устраиваются при возведении подземной или заглубленной части зданий, инженерных сетей, коммуникаций и т. д. После этого они частично или полностью ликвидируются.

В понятие "земляные работы" входит такой термин как обратная засыпка.

Обратная засыпка - это процесс изолирования фундаментов зданий и подземных сооружений от воздействия агрессивных факторов окружающей среды ( атмосферные осадки ,солнечные излучения и др.) .Качество засыпаемого грунта ( физико-механические свойства ) ,способ его засыпки в пазухи, траншеи, котлованы , способ уплотнения и многие другие немаловажные факторы в устройстве обратной засыпки , делают этот процесс одним из важных в "земляных работах" .От обратной засыпки во многом зависит как долго будет работоспособно то, или иное сооружение .

В качестве хорошего примера можно взять дорожное полотно . В случае плохо выполненной обратной засыпки грунт под дорожным полотном будет проседать или выпирать, что повлечет за собой разрушение дороги. И напротив,

если обратная засыпка будет выполнена в соответствии со СНиПом (т.е. будут соблюдены : условия влажности засыпаемого грунта, способ укладки и др. ) , то данное сооружение прослужит гораздо дольше ,чем с некачественной обратной засыпкой .



2. Технология уплотнения грунта при обратной засыпке котлованов, траншей, пазух

Данная технология распространяются на работы по уплотнению грунта при обратной засыпке котлованов, траншей, пазух после прокладки подземных инженерных сетей, устройства фундаментов возводимых зданий, работы по уплотнению грунта после восстановительного ремонта подземных инженерных сетей в зоне проезжей части дороги.

В технологии представлены методы засыпки и уплотнения грунта, требования к плотности грунта, приведены оптимальные и допустимые отклонения влажности грунтов, применяемые машины и механизмы для производства работ, схемы организации работ и их последовательность, требования и контроль качества уплотнения в процессе производства и после окончания работ, требования техники безопасности и охраны окружающей среды.

Для определения качества уплотнения грунта в приложениях ТР представлены методики определения коэффициента уплотнения:

- метод зондирования с помощью удлиненного ударника (метод стандартного уплотнения СоюзДорНИИ);

- метод режущих колец;

- с помощью универсального динамического плотномера ДПУ "Кондор" при строительстве автомобильных дорог, аэродромов и других инженерных сооружений.

2.1 Общие положения

1.1. Технологические методы распространяются на работы по уплотнению грунта при обратной засыпке котлованов, траншей, пазух после прокладки подземных инженерных сетей, устройства фундаментов возводимых зданий.

1.2. Технологические методы распространяются также на работы по уплотнению грунта после восстановительного ремонта подземных инженерных сетей в зоне проезжей части дороги.

1.3. Уплотнение грунта следует производить в соответствии со СНиП 3.02.01-87 "Земляные сооружения, основания и фундаменты" и ВСН 52-96 "Инструкция по производству земляных работ в дорожном строительстве и при устройстве подземных инженерных сетей".

1.4. Характеристики, термины и определения грунтов используются в соответствии с ГОСТ 25100-95 "Грунты. Классификация".

2.2 Технология уплотнения грунта при обратной засыпки котлованов

2.1. Разрешение на обратную засыпку грунтом котлованов дается комиссией, состоящей из производителя работ, заказчика и автора проекта, одновременно с составлением акта на скрытые работы.

2.2. Требуемая плотность грунта при засыпке котлованов назначается проектом на основании данных исследования грунта методом стандартного уплотнения, при котором устанавливается его оптимальная влажность и максимальная плотность, которая должна быть не менее 0,95.

2.3. Для определения основных свойств грунта необходимо руководствоваться техническим заключением Мосгоргеотреста об инженерно-геологических условиях участка строительства.

2.4. Уплотнение грунта следует производить, когда его естественная влажность является оптимальной. В таблице 2.1 приводятся оптимальные влажности грунтов и допустимые отклонения влажности (коэффициент "переувлажнения").



Таблица 2.1

Наименование грунта	Оптимальная влажность,%	Коэффициент "переувлажнения"
Пески пылеватые, супеси легкие крупные	8-12	1,35
Супеси легкие и пылеватые	9-15	1,25
Супеси тяжелые пылеватые, суглинки легкие и легкие пылеватые	12-17	1,15
Суглинки тяжелые и тяжелые пылеватые	16-23	1,05

Определять естественную влажность грунтов следует по ГОСТ 5180-84. 2.5. При недостаточной влажности связных грунтов (содержание глинистых частиц более 12%) их следует увлажнять в местах разработки, а увлажнять несвязные грунты (содержание глинистых частиц менее 3%) можно и в отсыпаемом слое. При избыточной влажности грунта следует производить его подсушивание.

2.6. Засыпку грунта или песка под основание полов по дну готового котлована подземной части здания осуществляют стреловыми кранами, оборудованными грейферами, с разравниванием грунта по дну котлована и уплотнением трамбовками.

2.7. Машины и механизмы для уплотнения грунтов следует выбирать с учетом свойств и состояния уплотняемого грунта (влажности, однородности, гранулометрического состава), требуемой степени уплотнения, объемов работ и темпов их выполнения (п.2.9, табл.4.1). Расстановка машин для обратной засыпки котлованов производится в соответствии с проектом производства работ по строительству конкретного здания.

2.8. Обратная засыпка котлованов производится стреловыми кранами, оборудованными грейферами, экскаваторами типа ЭО-2621В-3, ЭО-3123, ЭО-4225 и др. послойно.

2.9. Уплотнение засыпаемого грунта в котлованах производится гидромолотами типа СП-62, СП-71, "РАММЕР", виброплитами ДУ-90, ДУ-91, электротрамбовками ИЭ-4502А. На рис.2.1 представлена схема засыпки грунта под полы в подвале здания.



Рис.2.1. Схема засыпки грунта под полы в подвале здания: а) сборные фундаменты, б) свайные фундаменты; 1 - сборный фундамент с установленной колонной; 2 - зона уплотнения грунта ручными электротрамбовками; 3 - зона уплотнения грунта механическими трамбовками; 4 - стена здания; 5 - железобетонный ростверк; 6 - забитая свая. В - принимать по табл.3.1

2.10. Средняя толщина отсыпаемого слоя грунта при применении гидромолотов и виброплит должна быть для: песка - 70 см; супеси и суглинков - 60 см; глины - 50 см. При применении электротрамбовок типа ИЭ-4502А толщина отсыпаемого слоя должна быть не более 25 см.

2.11. Для достижения плотности уплотняемого грунта до К=0,95 время уплотнения по одному следу гидромолотами должно быть 15 секунд. При применении виброплит и электротрамбовок число проходов (ударов) должно быть 3-4. Каждый последующий проход (удар) уплотняющей машины должен перекрывать след предыдущей на 10-20 см.

2.12. Выполненные работы по уплотнению грунта предъявить авторскому и техническому надзорам и составить акт на скрытые работы.

2.3 Технология уплотнения грунта при обратной засыпки пазух

3.1. До начала обратной засыпки грунтом пазух должны быть закончены следующие работы: монтаж конструкций подземной части зданий; уборка строительного мусора; гидроизоляция; дренаж.

3.2. Требуемая плотность песчаного грунта при засыпке пазух должна быть не менее K=0,98.

3.3. Засыпка пазух производится послойно экскаваторами, экскаваторами-планировщиками, бульдозерами. При этом толщина слоя для песка должна быть не более 70 см; для супеси и суглинка - 60 см, для глины - 50 см.

3.4. Уплотнение засыпаемого грунта в пазухах осуществляется гидромолотами типа СП-62, СП-71, "РАММЕР", виброплитами ДУ-90, ДУ-91.

3.5. Для достижения плотности уплотняемого грунта до K=0,98 время уплотнения по одному следу должно быть 20 секунд.

3.6. Грунт уплотняют, начиная с зон возле конструкций здания, а затем двигаются в направлении к краю откоса, при этом каждый последующий проход трамбующей машины должен перекрывать след предыдущей на 10-20 см (рис.3.1).



Рис.3.1. Схема обратной засыпки пазухи котлована: 1 - отмостка; 2 - стена здания; 3 - вертикально установленная керамзитобетонная плита; 4 - зона уплотнения грунта вручную; 5 - фундаментная плита; 6 - горизонтально уложенная керамзитобетонная плита; 7 - дренажная труба; 8 - граница засыпки дренажа песком; 9 - слои грунта, уплотняемые легкими механическими трамбовками; п.п. - пол подвала; - толщина отсыпаемого слоя грунта принимается до 0,25 м

Примечание. Керамзитобетонные плиты могут быть заменены полимерными материалами согласно ВСН 35-95 "Инструкция по технологии применения полимерных фильтрующих оболочек для защиты подземных частей зданий и сооружений от подтопления грунтовыми водами".

3.7. При работе по уплотнению грунта вблизи конструкций возводимого здания, мест ввода коммуникаций и других труднодоступных мест должны применяться электротрамбовки типа ИЭ-4505, ИЭ-4502А. При этом толщина отсыпаемого слоя должна быть не более 25 см и количество проходов - не менее 4. 3.8. Отметки верхнего слоя уплотняемого грунта должны строго соответствовать проекту.

3.9. Выполненные работы предъявить авторскому и техническому надзору и составить акт на скрытые работы.

3.10. Рекомендуемые машины и механизмы для уплотнения грунта при обратной засыпке котлованов и пазух в стесненных местах указаны в табл.3.1.



Таблица 3.1

		Соотношение масс строительных конструкций (М) и уплотняющих машин и механизмов (m), кг
		Mm	M5m	M10m
Тип и маркауплотняющих машин и механизмов	Масса уплот-няющих машини меха-низмов (m)	Минимальное расстояние от уплотняющих машин и механизмов до строительных конструкций и толщина отсыпаемого слоя грунта , см
Гидромолоты (навесные на экскаваторы):
ГПМ-120	275	25	50	20	40	20	30
ГПМ-150	345	25	50	20	40	20	30
ГПМ-300	1033	50	70	30	70	20	60
СП-71А	750	50	70	30	70	20	60
СП-71	750	50	70	30	70	20	60
СП-62	2100	60	90	40	90	20	80
Пневмомолоты (навесные на экскаваторы):
ПН-1300	350	30	50	20	50	20	30
ПН-1700	450	35	60	20	60	20	40
ПН-2400	500	40	70	20	70	20	50
Трамбовки электрические:
ИЭ-4504	160	20	50	5	35	5	35
ИЭ-4502А	80	10	40	5	25	5	25

3.11. Минимальное расстояние от уплотняющих машин и механизмов до строительных конструкций, а также толщина отсыпаемого слоя грунта над конструкциями должны уточняться проектом производства работ.

2.4 Технология уплотнения грунта при обратной засыпки траншей

4.1. Обратная засыпка траншей инженерных коммуникаций производится после проведения испытаний их и оформления акта, выполнения изоляции стыков, каналов, ниш и получения разрешения на проведение обратной засыпки.

4.2. Засыпку траншей для подземных коммуникаций грунтом необходимо осуществлять вслед за прокладкой трубопроводов и сетевых устройств, также необходимо принимать меры против сдвига их по оси и против повреждений трубопроводов и их изоляции. Схема уплотнения грунта при обратной засыпке траншей, схема организации работ по засыпке траншей и схема обратной засыпки траншей показаны на рис.4.1, 4.2, 4.3 соответственно.

Рис.4.1. Схема уплотнения грунта при засыпке траншей: 1 - зона над трубопроводом, где уплотнение грунта запрещается; 2, 3 - толщина слоя грунта, уплотненного ручными механизмами; 4 - слой грунта, уплотненного ручным немеханизированным инструментом; 5 - слои грунта, уплотненные механическими трамбовками (принимается до 0,25 м); - толщина уплотняемого слоя, уплотнение производить одновременно с двух сторон

Примечание. Ручной немеханизированный инструмент - лопата, совок, деревянные трамбовки; ручные механизмы - площадочные вибраторы, электротрамбовки, механические трамбовки.



Рис.4.2. Схема организации работ по засыпке траншей: а) экскаватором-планировщиком; б) бульдозером; 1 - экскаватор-планировщик; 2 - обратная засыпка грунта бульдозером; 3 - обратная засыпка грунта экскаватором-планировщиком; 4 - разравнивание грунта экскаватором-планировщиком; 5 - разравнивание грунта вручную; 6 - поливинилхлоридная труба; 7 - грунт для обратной засыпки; 8 - бульдозер; 9 - канализационный колодец

Расстояние от линии откоса траншеи до начала отвала грунта по бровке траншеи должно быть не менее 0,7 м при глубине траншеи до 3 м и не менее 1,0 м при глубине траншеи более 3 м.



Рис.4.3. Схема обратной засыпки траншей: а) телефонная канализация; б) бесканальная тепловая сеть; 1 - слои грунта, уплотняемые ручными электротрамбовками; 2 - слои грунта, засыпаемые и уплотняемые вручную; 3 - пластмассовые трубы; 4 - дренажная труба (трубофильтр или др.); 5 - трубопроводы; I - слои грунта, уплотняемые легкими механическими трамбовками; II - слои грунта, уплотняемые ручными электротрамбовками; III - слои грунта, засыпаемые и уплотняемые вручную

4.3. Засыпка траншей с уложенными подземными коммуникациями производится в два приема. Сначала засыпаются и подбиваются вручную пазухи и присыпаются трубопроводы на высоту над верхом трубопровода не менее 0,2 м с тщательным послойным ручным трамбованием, а в зимний период времени для труб керамических, асбестоцементных и полиэтиленовых - 0,5 м. Затем остальная часть траншеи засыпается путем осторожного сбрасывания грунта бульдозерами.

4.4. Послойное уплотнение засыпки трубопроводов выполняется преимущественно пневматическими, моторными, электрическими трамбовками, а также методом виброуплотнения.

4.5. Пазухи между трубой и стенками траншеи засыпаются послойно экскаваторами-планировщиками ЭО-3532А, экскаваторами ЭО-2621В, ЭО-3123, ЭО-4225 и др.; толщина слоя должна быть не более 0,25 м. Уплотнение производится равномерно с двух сторон электрическими трамбовками типа ИЭ-4502А.

4.6. При уплотнении грунта над коммуникациями толщина защитного слоя должна быть не менее 0,25 м для металлических и железобетонных труб и не менее 0,4 м для керамических, асбестоцементных и пластмассовых труб. Защитный слой над коммуникациями также уплотняется электрическими трамбовками.

4.7. При прокладке кабельных линий траншеи должны иметь снизу подсыпку, а сверху - засыпку слоем мелкой земли, не содержащей камней, строительного мусора. Толщина слоя песка для подсыпки и толщина слоя засыпки должна быть не менее 0,1 м.

4.8. При засыпке трубопроводов, проложенных в траншеях с уклоном более 20°, необходимо принять меры против сползания грунта и размыва его ливневыми водами. Способ укрепления должен быть указан в проекте производства работ.

4.9. При прокладке труб из полиэтилена выравнивается дно траншеи, а в скальных грунтах необходимо устраивать подушку из рыхлого грунта толщиной не менее 0,1 м без включения камней, щебня и др.

4.10. Засыпку трубопроводов из полиэтилена необходимо производить в самое холодное время суток лишь после их предварительного испытания на плотность.

4.11. Дальнейшая засыпка грунта над уложенными трубопроводами производится экскаваторами, экскаваторами-планировщиками, бульдозерами послойно с толщиной слоя 0,7 м для песка, 0,6 м для супеси и суглинков, 0,5 м для глины. Послойное уплотнение грунта производится гидромолотами и виброплитами.

4.12. Обратная засыпка траншеи грунтом при помощи бульдозера представлена на рис.4.4. Из рисунка видно, что площадь отвала, из которого забирают грунт, разбивается на отдельные, последовательно разрабатываемые участки. Бульдозер подходит к краю отвала с его торца под некоторым углом, забирает грунт на участке I и после перемещения его в траншею проходит к следующему участку II. Грунт с участков II, IV, VI перемещают в траншею поперечными проходами бульдозера, а с участков I, III, V, VII - косыми. Такой способ работ сокращает длину проходов груженого бульдозера и улучшает условия набора грунта.

Рис.4.4. Обратная засыпка траншеи грунтом при помощи бульдозера:

1 - бульдозер; 2 - трубопровод

4.13. При прохождении трассы вдоль строений, заборов, зеленых насаждений засыпка траншей производится вручную с послойным трамбованием засыпки через 0,2 м.

4.14. Траншеи и котлованы на участках пересечения с существующими или проектируемыми дорогами должны засыпаться на всю глубину песком и уплотняться до - 0,98.

4.15. Уплотнение верхних слоев на 1,0-1,2 м от поверхности может производиться прицепными катками к тракторам Т-150 (СД-801) и самоходными разного типа массой 6-15 т (ДУ-47Б, ДУ-64, ДУ-58А и др.)

4.16. В местах пересечения траншей с действующими подземными коммуникациями (трубопроводами, кабелями и др.), проходящими в пределах глубины траншей, проектом должны быть предусмотрены устройства, обеспечивающие неизменяемость положения и сохранность коммуникаций на период производства работ и эксплуатации. Если такие устройства не предусмотрены, обратная засыпка траншей должна производиться в следующем порядке: подсыпка под действующие коммуникации выполняется песком по всему поперечному сечению траншеи на высоту до половины диаметра трубопровода (кабеля) или его защитной оболочки с послойным уплотнением; вдоль траншеи размер подсыпки по верху должен быть больше на 0,5 м с каждой стороны трубопровода (кабеля) или его защитной оболочки, а крутизна откосов подсыпки должна быть 1:1.

4.17. Выполненные работы по уплотнению грунта предъявить авторскому и техническому надзорам и составить акт на скрытые работы.

4.18. Засыпку и уплотнение котлованов, траншей, пазух, над которыми должны сооружаться рельсовые пути для установки башенных кранов, следует производить аналогично устройству основания из насыпного грунта.

4.19. Насыпной грунт земляного полотна следует укладывать слоями с обязательным послойным уплотнением. Толщина слоев определяется применяемыми машинами и механизмами для уплотнения грунта.

4.20. Плотность (объемный вес скелета) грунта земляного полотна в г/м должна быть не менее для: мелких и пылевидных песков - 1,7; супесей - 1,65; суглинков - 1,6; глины - 1,5.

4.21. При устройстве рельсовых путей с деревянными полушпалами плотность грунта должна проверяться через каждые 12,5 м, а при устройстве путей с железобетонными балками - под каждой балкой.

4.22. Результаты проверки необходимо заносить в акт сдачи рельсового пути в эксплуатацию.

4.23. Рекомендуемые машины и оборудование для обратной засыпки котлованов, траншей, пазух, уплотнения грунта приведены в табл.4.1.



Таблица 4.1

Наименование машин, оборудования	Марка, тип	Выполнение технологических процессов
Экскаваторы с гидроприводом	ЭО-2621В-3 ЭО-4245 ЭО-4225А ЭО-3123 и др.	Обратная засыпка котлованов, траншей, пазух
Гидромолоты к экскаваторам	"Ронсон" "Раммер-700" "Раммер-1600" СП-62; СП-71	Уплотнение грунта в котлованах, траншеях, пазухах
Виброплиты	ДУ-90; ДУ-91
Электротрамбовки	ИЭ-4502А ИЭ-4505
Бульдозеры	ДЗ-42; ДЗ-162-1; ДЗ-190 и др.	Обратная засыпка котлованов, траншей, пазух
Экскаваторы-планировщики	ЭО-3532А УДС-114	Обратная засыпка и распределение грунта в траншеях и пазухах
Катки	ДУ-54М ДУ-47Б ДУ-64 ДУ-58А и др.	Уплотнение верхних слоев грунта траншей

Примечание. Потребность в машинах определяется проектом производства работ в зависимости от конструктивных решений сооружений, объемов работ и продолжительности их выполнения.

4.24. При отрицательной температуре воздуха уплотнение грунта обратной засыпки в траншеях должно осуществляться до достижения коэффициента уплотнения 0,98.

4.25. Время уплотнения грунта в зависимости от температуры воздуха указано в табл.4.2.

Таблица 4.2

Температура воздуха, °С	-5	-10	-20	-30
Время начала смерзания грунта, мин	90-120	60-90	40-60	20-30



4.26. Для послойного уплотнения обратных засыпок рекомендуются следующие способы: для несвязных грунтов - вибрирование и вибротрамбование;

для малосвязных грунтов - укатка, трамбование, вибротрамбование, вибрирование;

для связных грунтов - укатка, трамбование, вибротрамбование и комбинированный.

4.27. Уплотнение грунта в стесненных условиях при засыпке мест извлечений элементов шпунтовых ограждений следует производить с применением специальных уплотняющих средств статического, виброударного или ударного действия, позволяющих получить на всю глубину коэффициент уплотнения не менее 0,98.

4.28. Процесс уплотнения засыпаемого грунта в местах разборки элементов шпунтовых соединений следует осуществлять установками, оснащенными приборами, контролирующими степень послойного его уплотнения.

4.29. В условиях г.Москвы могут применяться установки типа: статического зондирования С-832, статического и динамического действия УГБ-IBCM, динамического действия ЦБП-15м.

2.5 Технология уплотнения грунта после восстановительного ремонта подземных инженерных сетей в зоне проезжей части дороги

5.1. Восстановительный ремонт осуществляется после разрытия на проезжей части, связанного с ремонтом, прокладкой и перекладкой подземных сооружений, а также разрушений, вызванных стихийными или другими явлениями. Работы по восстановительному ремонту могут выполняться с учетом последующего переустройства, поэтому восстановительный ремонт делится на: первичный (временный); повторный (окончательный).

5.2. Временный восстановительный ремонт ограничивается коротким сроком его проведения и его окончательного осуществления.

Административные органы города следят за этим и должны принимать необходимые меры к проведению в сжатые сроки окончательного восстановительного ремонта дорожных покрытий. В Москве ежегодно проводится большое количество разрытий участков проезжей части улиц, и качественное их восстановление необходимо.

5.3. Зона работ, связанная с разрытием и восстановлением проезжей части дороги, должна быть ограждена.

Вид ограждений, их освещенность в ночное время, установка знаков регулирования движения городского транспорта в каждом конкретном случае определяется ГАИ г.Москвы.

5.4. Объединение административно-технических инспекций г.Москвы выдает ордер на производство работ по ликвидации разрытий с указанием сроков окончательного восстановления дорожного покрытия.

5.5. Обратная засыпка траншей производится после укладки трубопроводов, проведения испытания их с оформлением акта и получения разрешения на проведение обратной засыпки. Засыпка траншеи должна производиться с принятием мер против повреждения трубопроводов и их изоляции от сбрасываемого песка, а также против смещения трубопроводов с оси и включает в себя следующие этапы:

1) засыпка и уплотнение песка в приямках под стыковые соединения;

2) подбивка пазух между трубой и дном траншеи;

3) засыпка, разравнивание и уплотнение песка в пазухе между трубой и стенками траншеи;

4)засыпка, разравнивание и уплотнение защитного слоя и верхних слоев.

5.6. Подбивка пазух между трубой и дном траншеи производится ручными трамбовками. Пазухи между трубой и стенками траншеи засыпаются послойно экскаваторами, бульдозерами, толщина слоя должна быть не более 25 см, уплотнение производится равномерно с двух сторон электрическими трамбовками. При уплотнении песка над коммуникациями толщина защитного слоя должна быть не менее 25 см для металлических и железобетонных труб и не менее 40 мм для керамических, асбестоцементных и пластмассовых труб. Защитный слой над коммуникациями также уплотняется электрическими трамбовками и вибраторами. Дальнейшая засыпка песка производится экскаваторами, бульдозерами послойно с толщиной слоя до 30 см и уплотняется самоходными катками массой 6-15 т.

5.7. Уплотненное песчаное основание в летнее время обильно заливается водой, и после впитывания воды в песок и удаления излишней воды по продольному уклону траншеи производится дополнительное уплотнение самоходными катками по 4-6 проходов по одному следу. Такая технология засыпки и уплотнения песка позволяет получить коэффициент уплотнения грунта в траншее в пределах 0,98-1,0. По уплотненному песчаному основанию в пределах разрытия устраивается дорожное основание, по которому укладывается покрытие из асфальтового бетона. В зимнее время года верхний слой толщиной 10-15 см песчаного основания устраивается из горячего песка. На рис.5.1 представлена схема работ по восстановлению дорожной конструкции.

Рис.5.1. Последовательность работ по восстановлению дорожной конструкции



5.8. На магистральных улицах общегородского и районного значения траншеи засыпаются песком и уплотняются согласно пунктам 5.5, 5.6, 5.7 настоящих рекомендаций. Верхний же слой засыпаемой траншеи на глубину 30-40 см должен выполняться из щебеночных смесей заводского изготовления, состав которых представлен в табл.5.1.

Таблица 5.1

Тип смеси	Содержание в смеси частиц (% массы), проходящих через сито с размером отверстий, мм
	70	40	20	10	5	0,63	не менее 0,05
Крупнозернистая I	80-100	40-50	20-30	15-25	12-20	5-10	0-3
То же II	85-100	60-70	40-50	30-40	20-30	5-15	0-5
Среднезернистая I	-	85-100	40-50	20-30	15-25	7-10	1-5
То же II	-	-	85-100	60-70	40-50	15-20	2-5

Щебеночная смесь уплотняется самоходными катками до коэффициента уплотнения 1,0.

5.9. Восстановление дорожной конструкции следует производить из таких же материалов, из каких была дорожная конструкция до разрытия.

2.6 Контроль качества уплотнения

6.1. При устройстве траншей, котлованов и пазух должен быть организован контроль за качеством уплотнения грунтов в процессе производства работ и после их окончания.

В процессе выполнения работы должна производиться проверка вида применяемого грунта и правильность его отсыпки, степени плотности и влажности и равномерности уплотнения грунта.

6.2. Вид применяемых грунтов устанавливается путем определения гранулометрического состава и числа пластичности.

6.3. Контроль степени плотности и влажности грунта производится посредством испытания образцов грунта. Эта проверка производится по отсыпанным слоям на глубинах 0,3; 0,5; 0,9; 1,2; 1,5 м от верха шурфа. Места шурфов намечаются: в траншеях - по оси траншеи через каждые 50 м; в пазухах котлованов - по периметру фундаментов через каждые 50 м, но не менее одного по торцам здания; в основаниях под полы - на 100 м один шурф.

6.4. Степень плотности грунта контролируется путем сопоставления плотности образца, взятого без нарушения структуры из насыпи или траншеи, с оптимальной плотностью данного грунта, полученной методом стандартного уплотнения. Степень плотности грунта определяется коэффициентом уплотнения "К". Методики определения коэффициента уплотнения "К" (метод стандартного уплотнения СоюзДорНИИ, метод режущих колец, плотномер конструкции МГП "Кондор") представлены в приложениях 1; 2; 3.

6.5. При совместной работе нескольких строительных организаций на строительном объекте контроль за качеством уплотнения грунта возлагается на генерального подрядчика и технический надзор заказчика.

6.6. С целью качественного уплотнения песка в траншеях, попадающих в зону проезжей части дороги, центральная дорожная лаборатория Объединения административно-технических инспекций г.Москвы или лаборатория дорожного строительства НИИМосстроя определяют коэффициент уплотнения песка и дают разрешение на работы по восстановлению дорожной конструкции.

2.7 Требования безопасности

7.1. При производстве работ необходимо соблюдать требования СНиП III-4-80 "Техника безопасности в строительстве"*, СНиП 3.02.01-87 "Земляные сооружения, основания и фундаменты" и ВСН 52-96 "Инструкция по производству земляных работ в дорожном строительстве и при устройстве подземных инженерных сетей".

7.2. К работам по уплотнению грунтов допускаются лица, достигшие 18 лет, прошедшие медицинское освидетельствование, специальное обучение, вводный инструктаж и инструктаж на рабочем месте по технике безопасности.

7.3. Все применяемые машины, приспособления должны иметь паспорта и инвентарные номера, по которым они записываются в специальные журналы учета и периодических осмотров. К управлению строительными машинами и к работе с приспособлениями допускаются специально обученные рабочие и обслуживающий персонал.

7.4. Места работ на улицах, проездах, во дворах, а также в местах, где происходит движение людей или транспорта, должны быть ограждены защитными ограждениями. На ограждении необходимо устанавливать предупредительные надписи и знаки, а в ночное время место производства работ должно быть освещено.

7.5. Лица, допускаемые к управлению ручными электрическими машинами, должны иметь II квалификационную группу по технике безопасности.

7.6. При производстве работ пользоваться только исправным оборудованием и приспособлениями.

7.7. Производство земляных работ в зоне действующих подземных коммуникаций следует осуществлять под непосредственным руководством прораба или мастера, а в охранной зоне кабелей, находящихся под напряжением, или действующего газопровода, кроме того, под наблюдением работников электро- или газового хозяйства.

При разгрузке грунта располагать автомобиль-самосвал не ближе чем на расстоянии 1 м от бровки траншеи.

7.8. Не допускать присутствия людей, а также производства других работ в зоне действия землеройных машин.

7.9. Односторонняя засыпка пазух у свежевыложенных подпорных сетей и фундаментов допускается после осуществления мероприятий, обеспечивающих устойчивость конструкции при принятых условиях, способах и порядке засыпки.

7.10. Систематически контролировать состояние откосов траншей, а при появлении трещин принимать меры против обрушения грунта.

7.11. Систематически проверять качество уплотнения грунтов. Вблизи конструкций все работы выполнять только в светлое время суток.

7.12. Спуск рабочих в котлован (траншею) и их подъем должен осуществляться по лестницам, установленным на границе опасной зоны для прохода людей при работе машин.

2.8 Охрана окружающей среды

8.1. Необходимо осуществлять мероприятия и работы по охране окружающей природной среды согласно "Правилам организации подготовки и производства земляных и строительных работ в г.Москве" (Постановление Правительства Москвы N 207 от 17 марта 1998 года).

8.2. Запрещается применение для уплотнения грунта оборудования, являющегося источником выделения вредных веществ в атмосферный воздух и повышенных уровней шума и вибрации.

8.3. Все участки территории, где производятся уплотнения грунта, - в траншеях, котлованах, пазухах - должны быть ограждены согласно стройгенплану или схеме работ.

8.4. На строительной площадке должны быть размещены бытовые и подсобные помещения для рабочих и ИТР в соответствии с нормативными требованиями. Следует оборудовать места для складирования материалов, конструкций, изделий и инвентаря, а также для установки строительной техники.

8.5. В зоне производства работ по уплотнению грунта должна быть произведена срезка и складирование растительного слоя грунта в специальные отведенные места, сохраняемые деревья должны быть ограждены.

8.6. Производственные и бытовые стоки, образующиеся на строительной площадке, должны очищаться и обезвреживаться в порядке, предусмотренном проектом организации строительства и проектом производства работ.

8.7. После прокладки подземных инженерных сетей, засыпки грунтом траншей, котлованов, пазух и последующего его уплотнения до требуемой плотности, поверхность земли должна соответствовать отметкам, указанным в проекте производства работ.

8.8. Вся территория, на которой производились работы по уплотнению грунта в траншеях, котлованах и пазухах, должна быть озеленена.

8.9. Для засева газона следует применять смеси трав, в частности, смесь гребенника обыкновенного, мятлика лугового, рабграса английского и красной овсянницы.

8.10. Для озеленения объекта значительное внимание должно уделяться выбору вида растения для зеленых насаждений. При этом следует учитывать климатические, почвенные и гидрологические условия района посадки, а также особенности его планировки и застройки. В условиях г.Москвы чаще всего следует применять деревья с густой кроной: липы, березы, клены, тополя, лиственницы, а также плодовые деревья: яблони, вишни, груши; из кустарниковых пород следует использовать акацию, жасмин, сирень и др.

8.11. На улицах, проездах и тротуарах, имеющих усовершенствованное дорожное покрытие, траншеи и котлованы разрабатываются в скреплениях и засыпаются послойно песком.

Эти работы выполняются в присутствии представителей технического надзора эксплуатационных организаций, дорожных служб и авторского надзора проектных организаций.



2.9 Определение плотности грунтов методом зондирования с помощью удлиненного ударника

1. Метод зондирования может применяться при определении плотности песчаного и супесчаного грунтов в полевых условиях.

2. Метод основан на сопротивлении грунта погружению в него стандартного штампа круглого сечения диаметром 16 мм. Штамп задавливают с помощью ударов гири с высоты 300 мм.

3. Степень плотности грунта определяется в интервале оптимальной влажности или близкой к ней.

4. Ударник (рис.9.1) состоит из стержня с концевым штырем (штампом) длиной 250 мм (1), направляющего стержня длиной 900 мм (2), гири массой 2,5 кг (3), ограничительного кольца (4), винта (5) и рукояти (6).

Рис.9.1. Ударник удлиненный для определения плотности грунта методом зондирования

5. Испытание грунта производится следующим образом. На выровненную поверхность грунта вертикально устанавливают ударник. Затем поднимают гирю до ограничительного кольца и свободно ее сбрасывают. Так повторяют столько ударов, сколько потребуется для погружения ударника на глубину 250 мм. При этом подсчитывают общее число ударов.

По тарировочному графику (рис.9.2) для данного вида грунта находят точку, соответствующую полученному числу ударов при полном заглублении концевого штыря удлиненного ударника. Из этой точки проводят вертикальную линию до пересечения с кривой, после чего на вертикальной оси находят объемную массу скелета грунта (плотность грунта).

Рис.9.2. Тарировочные графики зависимости числа ударов от степени плотности грунтов в пределах их оптимальной влажности: а) для песчаных грунтов; б) для супесчаных грунтов

2.10 Контроль за уплотнением насыпи методом режущих колец

Основной контроль за уплотнением насыпи в процессе производства работ производится путем сравнения объемного веса скелета грунта, отобранного из насыпи (), с оптимальной плотностью ().

Отбор проб и определение объемного веса скелета грунта в насыпи производится при помощи грунтоотборника (рис.10.1), состоящего из нижней части с режущим кольцом и ударника.

Рис.10.1. Грунтоотборник а - нижняя часть грунтоотборника; б - режущее кольцо (отдельно); в - ударник с подвижным грузом

При отборе пробы грунта на его зачищенную поверхность ставят грунтоотборник в собранном виде и ударником забивают его в грунт. Затем крышку и промежуточное кольцо нижней части отборника снимают, режущее кольцо окапывают, осторожно вынимают вместе с грунтом, грунт срезают ножом вровень с нижними и верхними краями кольца. Кольцо с грунтом взвешивают с точностью до одного грамма и объемный вес влажного грунта в насыпи определяют по формуле:

,

где - масса кольца, г;

кольца с грунтом, г;

- обжим кольца, см.

Это испытание производится трехкратно.

Также трехкратно определяют влажность испытываемого образца грунта путем высушивания навески в 15-20 г, взятой из каждого кольца с грунтом, до постоянной массы.

Объемный вес скелета грунта насыпи определяется по формуле:

,

где - весовая влажность грунта в долях единицы.

Полученный объемный вес скелета в насыпи сопоставляют с оптимальной плотностью этого же грунта. Коэффициент , характеризующий степень уплотнения грунта в насыпи, определяют по формуле:

2.11 Динамический плотномер ДПУ "Кондор" универсальный для определенного качества уплотнения грунта

1. Универсальный динамический плотномер ДПУ "Кондор" предназначен для оперативного контроля качества уплотнения грунта при строительстве автомобильных дорог, аэродромов и других инженерных сооружений.

2. Плотномер ДПУ применим в случаях песчаных, супесчаных и суглинистых грунтов, содержащих не более 25% твердых частиц крупнее 2 мм.

3. При использовании настоящего плотномера для экспресс-контроля качества дорожно-строительных работ требуется, в соответствии со СНиП 2.06.03-85, не менее 10% всех измерений проводить стандартными методами, в частности для грунтов - весовым способом с отбором проб кольцами (ГОСТ 5180-84).

Технические данные плотномера

Масса прибора в упаковке, кг	5
Масса груза, кг	2,5
Высота падения груза, мм	300
Параметры заостренного стрежня:
, мм	300
, град	60
Глубина контролируемого слоя грунта, мм	100-300
Пределы измерения плотности	(0,84-1,02)Ку
Погрешность измерения плотности	±0,01Ку

Конструкция и подготовка к работе

Основу прибора ДПУ для контроля плотности грунта (рис.1) составляет рабочая часть, в которую входят направляющая штанга (1) с рукоятью (2), перемещающийся по штанге груз (3) и наковальня (4), по которой наносятся удары падающего груза (3).

Рис.11.1. Прибор ДПУ для контроля плотности грунта



При контроле плотности грунта, в наковальню (4) вместо ограничителя завинчивается стержень с коническим наконечником (5).

Контроль плотности грунта

1. Плотномер собирается согласно схеме (рис.11.1), когда в наковальню завинчивается стержень с коническим наконечником.

2. Устанавливается вид применяемого грунта на основании определения гранулометрического состава (ГОСТ 12536-79) для несвязного грунта, а в случае связного грунта дополнительно и числа пластичности (ГОСТ 5180-84).

3. На контролируемом объекте разравнивается площадка размером не менее 30х30 см, посредине которой проводится первая пенетрация. Пенетрометр устанавливается строго вертикально к поверхности грунта и ударами гири стержень загоняется в грунт на глубину 10 или 20 см в зависимости от толщины отсыпанного слоя грунта. Затем стержень забивается уже с определением числа ударов на глубину 20 или 30 см. Для получения осредненного значения плотности пенетрация повторяется еще в двух-трех местах на расстоянии не менее 10-15 см от первоначального места зондирования.

4. Коэффициент уплотнения несвязных грунтов определяется по графику 1 по среднестатистическому из 3-4 определений, а для связных грунтов по графику 2.



График 1. Определение коэффициента уплотнения несвязных грунтов: песок средней крупности и крупный (1), песок пылеватый (2)

График 2. Определение коэффициента уплотнения супесей

В последнем случае, при возможном изменении влажности от оптимального значения, необходимо установить естественную влажность грунта путем высушивания образца в температурном шкафу (термостате) для получения более точных значений плотности. Влажность при этом должна выражаться в относительных величинах , где - оптимальная влажность грунта, определенная по методу стандартного уплотнения СоюзДорНИИ.



3. Способы уплотнения грунта

Укладка грунта в земляные сооружения по времени совмещена с его разработкой и осуществляется, как правило, этими же машинами (бульдозерами, скреперами, многоковшовыми экскаваторами). Исключение составляет разработка экскаваторами с автомобильной возкой, а также засыпка пазух и траншей. При автомобильной возке грунта и разгрузке его в тело насыпи необходимо производить разравнивание насыпаемых слоев с уплотнением. Разравнивание производится сначала бульдозерами, а более тщательно - специальными планировочными машинами (автогрейдерами). Благодаря способности рабочего органа машины (отвала) изменять свое положение в любой из трех плоскостей пространства, при разравнивании слоя достигается выдерживание не только его толщины, но и поперечного профиля. Ввиду большого радиуса поворота основной схемой движения автогрейдера является возвратно-поступательная. Наличие угла резания позволяет смещать излишний грунт к середине насыпи. Отсыпка земляных сооружений может производиться из однородного или разнородного грунта чередующимися слоями. В целях обеспечения естественного отвода от насыпи атмосферных осадков нижележащим слоям из связных грунтов придается уклон до 0,004 в сторону бровки. Дренирующие же грунты отсыпаются горизонтальными слоями от бровки к оси насыпи, для того чтобы обеспечивалась лучшая уплотняемость грунта за счет возникающего "пригруза" на крайних участках. Смешивание в пределах одного слоя грунтов различной фильтрующей способности (например, песок и суглинок) не допускается, так как это приводит к переувлажнению связных грунтов и снижению их несущей способности. В тех случаях, когда насыпь возводится до высоты 3 м на водо-насыщенных грунтах основания, отсыпка производится от середины насыпи к бровке. Такой порядок определяется более благоприятными условиями для отжатия грунтовой воды из основания. Свыше 3-метровой отметки насыпь отсыпается от краев к середине. При засыпке пазух фундаментов и траншей с инженерными сетями во избежание нежелательных односторонних боковых нагрузок на конструкции укладка и уплотнение грунта производятся равномерно с обеих сторон от конструктивных элементов. Надежность функционирования земляных сооружений, в частности насыпей, дамб, перемычек, в решающей степени зависит от тщательности уплотнения грунта. Для большинства насыпей и засыпок пазух коэффициент уплотнения грунтов должен быть 0,90 - 0,98. Уплотнение насыпей за счет движения землеройно-транспортных машин и автосамосвалов позволяет повысить коэффициент уплотнения грунта с 0,76 до 0,85 (в отдельных случаях до 0,90), что явно недостаточно для достижения безусадочной его работы. Качество уплотнения грунта обусловливается прежде всего его гранулометрическим составом, исходной влажностью, видом и техническими характеристиками грунтоуплотняющих машин, правильной организацией их работы. Как уже отмечалось, наилучшие результаты уплотнения достигаются при оптимальной влажности грунта (зависит от его гранулометрического состава). Для уменьшения сил сцепления и повышения эффекта уплотнения грунтов требуется либо высушить грунт до влажности 2 - 3 %, либо наоборот, увлажнить до значений оптимальной влажности. Второй путь наиболее рационален и широко применяется в практике. Уплотняемость грунтов различного гранулометрического состава в значительной степени зависит также от характера внешнего воздействия, оказываемого на него уплотняющим средством. Различают четыре способа уплотнения: трамбование, укатка, вибрирование и вибротрамбование.

3.1 Технология уплотнения грунтов укаткой

Уплотняют грунты укаткой катками на пневмоколесном ходу и кулачковыми, а также транспортными и землеройно-транспортными машинами. Катками с гладкими вальцами укатывают грунты, главным образом на завершающей стадии уплотнения верхнего слоя насыпи, который может служить основанием дорожной одежды. Катками на пневмоколесном ходу могут быть уплотнены все виды грунтов. Кулачковые катки рекомендуется применять для уплотнения глины, суглинков и глинистых грунтов с примесью щебня и гравия, а также комковатых грунтов. Использовать кулачковые катки для уплотнения песков, сланцевых глин и сильно увлажненных глинистых грунтов не следует. Нельзя применять кулачковые катки для доуплотнения уже сравнительно плотных грунтов и особенно при недостаточной их влажности.

На больших площадках при выполнении работ по вертикальной планировке территории застройки лучше применять схему движения катком по замкнутому кругу. На насыпях, где исключается возможность разворота катка и устройства въездов, следует использовать челночную схему движения. Количество ходов катка на пневмоколесном ходу по одной полосе может быть ориентировочно принято 2--3 для песчаных грунтов, 3--4 для супесчаных грунтов и 5--6 для суглинистых и тяжелосуглинистых грунтов.

Уплотнять грунт самоходным катком обратной засыпки в стесненных условиях. При этом уплотняемый грунт разравнивают малогабаритным бульдозером, а в особо стесненных условиях -- вручную.

Уплотнять грунт можно и транспортными средствами. Послойная отсыпка грунта, его разравнивание и уплотнение, а также движение транспортных средств по спланированному слою возможны при кольцевой езде машин или с разворотом их на насыпи. С этой целью необходимо разделить насыпь на две равные прлосы. Автосамосвалы, двигаясь равномерно по всей ширине одной полосы, разгружают грунт на другую полосу.

После того как грунт будет завезен на первую полосу почти полностью (кроме последних 5--10 м), бульдозер разравнивает и планирует его. Затем автосамосвалы переезжают на другую полосу и т. д.



3.2 Технология уплотнения грунтов вибрированием

Для уплотнения несвязных и малосвязных (не содержащих глинистых фракций более 6%), а также песчано-гравелистых грунтов применяют вибрирование.

Самопередвигающиеся машины используют при уплотнении несвязных грунтов, отсыпаемых слоями до 0,8 м на прямолинейных участках небольшой длины, захватками в пределах 50--100 м.

Метод глубинного виброуплотнения грунта основан на способности последних переходить в плотное состояние под влиянием вибрации. Этот метод получил распространение при устройстве песчаных оснований на строительстве сооружений различного назначения. Сущность его состоит в выполнении гидровибрационной установкой следующих операций рабочего цикла:

1. Вибратор, подвешенный к несущей конструкции установки, располагают вертикально над местом погружения, затем включают его электродвигатель и подают к нижнему соплу воду под давлением 0,3--0,6 МПа.

2. Под действием собственного веса вибратор погружается на заданную глубину. В зависимости от режима работ вибратора, его характеристики и свойств грунта скорость погружения составляет 1--2 м/мин. В процессе- погружения вибратора грунт предварительно уплотняется, что вызывает его осадку с образованием воронки вокруг места погружения.

3. После погружения вибратора на заданную глубину нижнее сопло для подачи воды следует перекрывать, т. е. направлять воду через верхнее сопло. Воронку вокруг места погружения засыпают песком.

4. По мере поступления воды через верхнее сопло вибратор извлекается остановками через каждые 30-- 50 см. Возникающую в процессе подъема вибратора воронку в грунте засыпают бульдозерами или другими механизмами.

5. Технология глубинного уплотнения слабых грунтов песчаными и бумажными дренами

При строительстве жилых и промышленных зданий и сооружений на слабых водонасыщенных грунтах во многих случаях целесообразно и экономически выгодно применять предпостроечное уплотнение таких грунтов временной нагрузкой с использованием вертикальных дрен.

Технология уплотнения грунтов временной нагрузкой с применением песчаных дрен заключается в следующем. Производятся планировка площадки и устройство дренирующей подушки. Затем в грунт виброустановкой должна погружаться обсадная труба (длиной 10 м и диаметром 426 мм) с инвентарным наконечником. В погруженную на заданную глубину трубу погрузчиком-бульдозером через бункер должен быть загружен песок-заполнитель с одновременной заливкой его водой и вибрированием трубы. После заполнения песком трубу следует извлекать из грунта, оставляя в уплотненном грунте столбик песка (дрену), и виброустановка должна перемещаться на новую точку для изготовления новой дрены.

По окончании изготовления дрен на дренированную площадь следует завести грунт, который бульдозером должен укладываться в слой расчетной толщины, выполняющий роль временной обжимающей нагрузки уплотняемого массива. По окончании уплотнения, длящегося 3--5 месяцев, временная нагрузка должна быть удалена и можно приступать к возведению фундаментов.

Для эффективного контроля качества изготовления дрен применяются зондирующая установка и сдвиговой лопастной прибор. Контроль осадок уплотненного грунта следует производить нивелированием поверхностных и глубинных марок.

В практике японского строительства в последние годы для уплотнения слабых водонасыщенных грунтов широко применяются бумажные дрены. Метод уплотнения грунтов бумажными дренами в принципе аналогичен уплотнению грунтов временной нагрузкой с использованием вертикальных песчаных дрен, но отличается от последнего тем, что в качестве дрены используется бумажная лента. Бумажная дрена поставляется в рулонах длиной по 400 м, шириной 100 мм и толщиной 3 мм. Она склеена из двух полос, на внутренних сторонах которых выдавлено 10 каналов сечением по 3 мм2 ( П-8). Такая дрена в виде рулона транспортируется на строительные площадки. Погружение дрены в грунт до 20 м осуществляется специальной машиной.

3.3 Технология уплотнения грунтов трамбованием

Трамбующие машины обеспечивают эффективное уплотнение связных и несвязных грунтов, в том числе крупнообломочных, а также сухих комковатых глин. Уклон поверхности уплотняемого слоя грунта машинами Д-471Б и ЦНИИС-РРМЗ не должен превышать в поперечном направлении 9% и в продольном 18%. Трамбующие машины Д-471Б для предотвращения их от сползания должны уплотнять грунт на расстоянии не менее 0,6 м от откоса с уменьшением высоты падения плит от 0,5--0,75 м. Если плотность грунта, полученная при этом, окажется недостаточной, необходимо увеличить количество проходов машин по тому же следу.

...