Концепция большепролетного торгового центра

Размещено на http://www.allbest.ru/

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ

1. Концепция большепролетного торгового центра

2. Основные положения по проектированию торговых зданий

2.1 Объемно-планировочное решение магазинов

2.2 Объемно-планировочное решение крытых рынков

2.3 Многофункциональные торговые центры

3. Противопожарные требования к торговым центрам

4. Вертикальные и горизонтальные коммуникации торгового центра

5. Конструктивное решение торгового центра

6. Инженерное оборудование торгового центра

6.1 Система вентиляции и кондиционирования

6.2 Освещение торговых центров

ЛИТЕРАТУРА

ПРИЛОЖЕНИЯ



ВВЕДЕНИЕ

В связи с совершенствованием форм розничной и оптовой торговли, развитием строительных технологий, деловой и финансовой активности, ростом населения крупных городов и целым рядом социальных и экономических факторов, учреждения торговли в настоящее время переживают период перемен и развития новых типов зданий и сооружений.

На сегодняшний день Россия является лидером в Европе по строительству крупных торговых центров. Только в 2010 году было введено в эксплуатацию более 1.3 млн. м2 площадей. Также около 40% объемов начатого общеевропейского строительства торговых центров приходится на Российскую Федерацию. В Европе же, напротив, третий год подряд происходит снижение ввода в эксплуатацию новых торговых площадей. Россия продолжит лидировать в этом рейтинге, так как в 2011-2012 годах планируется ввод в эксплуатацию более 3 млн. м2 торговых площадей.

Торговый центр является той структурной единицей городской среды, которая способна удовлетворить в максимальной степени современные потребности человека в отличном досуге и бытовом обслуживании высокого уровня.

Творческие усилия автора должны быть направлены на решение следующих задач:

- совершенствование планировочной структуры и функциональной организации торгового здания;

- достижение своеобразия архитектурно-художественного облика застройки с учетом гармоничного взаимодействия с существующим окружением;

- повышение уровня инженерных решений;

- учет местных природно-климатических условий и охраны окружающей среды.



1. Концепция большепролетного торгового здания

Важным фактором, оказывающим влияние на процесс проектирования нового торгового комплекса, является правильный выбор концепции структуры торговли. В США и Японии в конце ХХ века большую популярность получила идея тематических торговых центров. Эта прогрессивная технология обслуживания покупателей заключается в разделении площадей комплекса на разные, но сколько-нибудь связанные между собой магазины, расположенные рядом и объединенные в так называемые тематические пространства. В то же время эта система многие годы была необычна для Европы. Только в начале XXI века в крупных европейских городах стали появляться комплексы, организованные по американской моде. Стоить заметить, что классическая схема компоновки торговых зданий до сих пор актуальна и используется для проектирования новых объектов.

За последние годы под влиянием американской модели торговли число городских торговых центров выросло, и серьезный прогресс в этой области связан, прежде всего с тем, как углубилось понимание принципов проектирования коммерческих пространств. Сюда относится и переосмысленное отношение к пространственному делению (раньше оно было куда примитивнее и жестче), и систематическое использование света и цвета как неотъемлемых компонентов бизнес-решения, и распространение сборного строительства, и создание проницаемых для взгляда пространств без видимых внутренних перегородок.

При проектировании объектов торговли следует выявить основные направления в развитии типологии зданий и сооружений данного назначения. Возникновение сетевого рынка обусловило появление новых компонентов торговли отличных от построенных во второй половине XX века в нашей стране.

Первый элемент этой структуры - супер- и гипермаркеты - огромные перекрытые торговые пространства универсального назначения. Их архитектура зачастую сводится к форме простейших параллелепипедов, преследуя преимущественно утилитарные цели.

Вторым компонентом сетевого рынка стали моллы, или магазины-склады. Они возникают на перекрёстках магистралей и превращают периферийные районы в привлекательные с точки зрения посещения этих учреждений места. Кроме того, сформировались новые типы временных торговых сооружений в виде рынков и мелкооптовой и розничной торговли и мини-маркетов, носящих характер временных павильонов.

Наиболее актуальное направление - формирование крупных многофункциональных торговых центров - сооружений, включающих в свой состав, наряду с доминирующей торговой, целый ряд сопутствующих функций: деловую, зрелищную, развлекательную, общественного питания, кредитно-финансовую и т.п. Существующие магазины также вынуждены менять свою структуру в связи с появлением новых форм торговли.

Участок магазина или торгового центра включает две функциональные зоны: зону покупателей с площадками для отдыха, отдельно стоящих витрин и других средств рекламы и хозяйственную зону для подъезда и разгрузки автомобилей. Площадки для стоянки легковых автомобилей покупателей следует предусматривать удалёнными от учреждений торговли не более чем на 150 м.



2. Основные положения по проектированию торговых зданий

2.1 Объемно-планировочное решение магазинов

Для полноценного формирования структуры будущего торгового центра следует детально рассмотреть его планировочные элементы. Магазины делятся на следующие группы помещений:

- торговые помещения;

- помещения для приемки и хранения товаров, для подготовки их к продаже;

- подсобные помещения;

- административные помещения;

- технические помещения.

Для 2-этажных магазинов предполагают следующие типы относительного расположения торговых и неторговых помещений:

- фронтальное;

- глубинное;

- угловое;

- смешанное.

Для крупных многоэтажных универмагов наиболее часто используется вертикальное и горизонтально-вертикальное зонирование, подразумевающее определенную связь торговых и неторговых помещений. Склады в этом случае, как правило, располагаются в подвале, а помещения для подготовки товаров к продаже - при торговых залах на этажах или имеют к ним кратчайшие связи.

Торговые залы магазинов должны иметь, как правило, естественное освещение, однако допускается размещение в подвалах торговых залов для продажи продовольственных товаров, посуды и других несгораемых материалов.

Высота торговых залов 3,3 м при площади до 1000 м2; 4,2 м - при площади более 1000 м2. При подвесных потолках допускается понижение высоты торгового зала до 2,7 м до низа выступающих конструкций.

В крупных торговых комплексах, при использовании больших шагов несущих конструкций, высота потолков в торговых залах с учетом размещения в их толщине систем вентиляции и кондиционирования рекомендуется на уровне 4,8 м при полной конструктивной межэтажной высоте равной 5,4 м.

Высота неторговых помещений магазинов - 3,3 м

Разгрузочные платформы должны быть, как правило, на 1,1-1,2 м выше уровня площадки для автомобилей. Ширина платформы должна быть 4 м, в отдельных случаях допускается уменьшение её ширины до 3 м и увеличение до 6 м. Платформы должны проектироваться из условия разгрузки автомобилей с заднего и правого бортов. При этом разгрузочные платформы размещаются либо в помещениях, либо под навесами. В разгрузочной или приемной располагается, как правило, лифт или подъёмник для транспортировки товаров.

В случае размещения разгрузочной зоны в подвальном этаже высоту помещения следует принимать не менее 6,5 м. Доступ грузовых автомобилей в эти помещения осуществляется либо по пандусу, либо с применением специальных подъёмников.

2.2. Объемно-планировочное решение крытых рынков

Крытые рынки сформировались в Западной Европе после Первой мировой войны. Родиной рынков-магазинов - супермаркетов, основанных на принципе самообслуживания, являются США. Большинство рынков имеют конструктивную схему большепролетного сооружения. Нередко рынки включают в структуру крупных торговых комплексов, размещая их на 1-м или цокольном этажах.

При размещении крытых рынков в структуре города нужно учитывать следующие особенности:

- рынок должен быть приближен к потребителю;

- при организации подъездов и подходов к крытому рынку необходимо соблюдать изоляцию внешних грузовых потоков от путей движения покупателей;

- объём крытого рынка, как крупный градостроительный акцент, должен отвечать высоким композиционно-художественным требованиям.

Нормируемая площадь крытого рынка - 1,2-1,5 га.

В территорию рынка входят:

- предрыночная площадь для подхода покупателей и подъезда автомобилей;

- участок под здание рынка;

- площадка для летне-осенней сезонной торговли;

- хозяйственный двор с удобными подъездами к местам загрузки.

Рынок состоит из разовых и стационарных торговых мест, разделённых проходами для посетителей. Ширина основных проходов от 4 до 10 м; боковых - от 2,5 до 7 м; поперечных - от 1,5 до 5 м.

Склады и холодильники могут быть расположены в отдельно стоящих зданиях, на первом этаже, на втором этаже, в подвале.

2.3 Многофункциональные торговые центры

Многофункциональные торговые комплексы являются в настоящее время одним из активно развивающихся типов коммерческих сооружений. Ключевым принципом закрепления больших площадей является выбор функций, рассчитанных на возможно больший спектр посетителей. Архитектура многофункциональных центров может варьироваться в соответствии с внутренним наполнением и контекстом поставленных задач.

Ключевым моментов экономической эффективности подобных комплексов является максимальная проходимость посетителей. В связи с этим совершенно обоснованным является размещение большинства торговых центров в непосредственной близости к транспортным коммуникациям, таким как метро, крупные автомобильные развязки, железнодорожные и автовокзалы. Среди таких центров, например, выделяют пассажи, а также здания, залы которых оказываются сопредельными входной зоне метрополитена. Исследования показали, что данные проектные решения осуществимы в рамках действующего законодательства и при этом отвечают архитектурным и экономическим требованиям. Одной из особенностей градостроительного решения современных торговых центров является использование в коммерческих целях территории, имеющих высокое сосредоточение транспортных потоков.

Анализ отечественного и зарубежного опыта проектирования и строительства показывает, что многофункциональные торговые комплексы делятся на локальные и общегородские.

Локальные торговые центры расположены в основном в периферийной части города, на основных городских магистралях. Восприятие архитектуры здания начинается на значительном расстоянии. В этом случае большое значение имеет силуэт, глубинно-пространственная композиция объемов, наличие высотных доминант. Такой комплекс играет акцентную градостроительную роль.

Периферийное расположение комплекса представляет большие возможности для полифункциональной организации и удобства посетителей. Но условия локализации вместе с тем не дают потребителю психологического ощущения «потребления центра», за которым многие стремятся в центр города.

К таким комплексам предъявляются особые требования по обеспечению транспортного комфорта посетителей. Важно предусмотреть как пешеходные варианты доступности из ближайших жилых образований, так и транспортную логистику для посетителей на личных автомобилях. Необходимость обеспечения большого количества парковочных мест из расчета 10 м/м на 100 м2 торговых площадей часто является сильным ограничивающим фактором для архитекторов в выборе объемно-пространственного решения. В то же время популярная тема для центральных частей города - организация парковок в цокольных и подземных этажах - оказывается экономически не эффективной в комплексах, расположенных на периферии. В связи с этим, не редки случаи размещения автомобилей посетителей в многоуровневых открытых паркингах, пристроенных непосредственно к торговому комплексу и имеющих входы на разные уровни.

Общегородские многофункциональные комплексы развиваются по другому пути. В условиях исторически сложившейся застройки высокой плотности главным направлением в развитии крупного торгового комплекса является реконструкция существующих архитектурных объемов и пространств. Такой комплекс играет соподчинённую градостроительную роль, а главной архитектурной задачей становится организация внутреннего пространства. Для таких торговых комплексов характерна тесная пешеходная связь с прилегающими общественными пространствами. Примером организации такой структуры является торговая улица, которая легко может быть превращена в крытый пассаж.

Основу решения организации внутренней структуры торгового центра составляет разработка технологической схемы пешеходно-транспортных коммуникаций. Она складывается из определения основных входов и выходов, путей подъезда, кратчайших транзитных проходов, систем вертикальных коммуникаций, расположения рекреационных зон комплекса.

Комплексы, объединённые единой идеей «магазины для отдыха», могут включать в себя, согласно современным концепциям, такие элементы:

- организацию большого мультизального кинотеатра в последних этажах сооружения;

- организацию по периметру всего этажа сети кафе и мини-ресторанов (на 3-4 этажах);

- организацию открытых террас для отдыха в летнее время, перекрываемых стеклянным атриумом на зимний период;

- проектирование зоны релаксации, где можно разместить выставочный центр;

- создание отдельных зон для детей и подростков;

- возможность расположения в комплексе зон «зимних» садов, фонтанов.

Опыт эксплуатации практически любых зданий, включающих торговую функцию, показывает, что с увеличением числа этажей количество покупателей на верхних этажах уменьшается. При этом торговая рентабельность обеспечивается за счет первого-второго этажа. Третий этаж может быть эффективно использован главным образом под кафе, административные и развлекательные помещения. Так же на этом этаже можно разместить один большой «якорный» магазин, который становится мощным элементом притяжения покупателей.

Для развития торговли в цокольных и подземных этажах в крупных торговых центрах применяют способ, при котором в 1-м этаже размещают продуктовый гипермаркет, а ниже два-три уровня парковки. Тем самым развитие комплекса происходит не только вверх, но и вниз.

планировочный функциональный конструктивный торговый



3. Противопожарные требования к торговым зданиям

В зданиях предприятий розничной торговли I и II степеней огнестойкости лестница с первого до второго или с цокольного до первого этажа может быть открытой при отсутствии вестибюля. При этом эти лестницы или пандусы для предприятий розничной торговли можно учитывать в расчете путей эвакуации только для половины количества покупателей, находящихся в соответствующем торговом зале, а для эвакуации остальных покупателей следует предусматривать не менее двух закрытых лестничных клеток. Длину открытой лестницы (или пандуса) следует включать в расстояние от наиболее удаленной точки пола до эвакуационного выхода наружу, но ее площадь не включается в площадь основных эвакуационных проходов.

Наибольшее расстояние от любой точки торговых залов различного объема до ближайшего эвакуационного выхода следует принимать по таблице (см. приложение №1). При объединении основных эвакуационных проходов в общий проход его ширина должна быть не менее суммарной ширины объединяемых проходов.

Ширину эвакуационного выхода (двери) из торговых залов следует определять по числу эвакуирующихся через выход людей согласно таблице (см. приложение №2), но не менее 1,2 м в залах вместимостью более 50 чел.

Ширина основных эвакуационных проходов в торговом зале должна быть не менее:

- 1,4 м - при торговой площади до 100 м2;

- 1,6 м - при торговой площади св. 100 до 150 м2;

- 2 м - при торговой площади св. 150 до 400 м2;

- 2,5 м - при торговой площади св. 400 м2.

Площадь проходов между турникетами, кабинами контролеров-кассиров и проходов с наружной стороны торгового зала вдоль расчетного узла в площадь основных эвакуационных проходов не включается.

Для расчета путей эвакуации число покупателей, одновременно находящихся в торговом зале, следует принимать из расчета на одного человека:

- для магазинов - 3 м2 площади торгового зала, включая площадь, занятую оборудованием;

- для рынков - 1,6 м2 торгового зала рыночной торговли.

При расчете эвакуационных выходов в зданиях предприятий розничной торговли допускается учитывать служебные лестничные клетки и выходы из здания, связанные с залом непосредственно или прямым проходом (коридором) при условии, что расстояние от наиболее удаленной точки торгового зала до ближайшей служебной лестницы или выхода из здания не более указанного в таблице (см. приложение №1).

Устройство эвакуационных выходов через разгрузочные помещения не допускается.

В одноэтажных зданиях предприятий розничной торговли торговой площадью до 150 м2, размещаемых в сельских населенных пунктах, допускается использовать в качестве второго выхода из торгового зала выход через группу неторговых помещений, исключая кладовые.

Входы и лестницы для обслуживающего персонала должны быть отдельными от входов и лестниц для покупателей магазинов расчетной площадью более 200 м2.

Входы в кладовые и другие неторговые помещения следует располагать со стороны производственных групп помещений. В предприятиях торговой площадью до 250 м2 допускается предусматривать дополнительные выходы в торговый зал для подачи товаров из кладовых, смежных с торговым залом.



4. Вертикальные и горизонтальные коммуникации торгового здания

Лифты, эскалаторы и траволаторы относятся к механическим устройствам для организации сообщения между этажами.

Лифты, применяемые в торговых зданиях, обеспечивают быструю вертикальную коммуникацию между торговыми этажами, подземным паркингом, складами и административными помещениями, расположенными на верхних этажах.

В зависимости от функциональных и технологических требований в зданиях используют кабины непроходные с одним входом в лифт или кабины проходные с расположением двух входов с противоположных сторон шахты лифта.

Важнейшими характеристиками лифтов, влияющих на выбор и размещение кабины и их производительность, являются грузоподъемность и скорость. В общественных зонах торгового здания для использования покупателями эффективно применение достаточного числа небольших по грузоподъемности лифтов. Их грамотное распределение в структуре здания позволяет обеспечить транспортный комфорт для посетителей.

В зонах разгрузки и хранения товаров широко применяют лифты повышенной грузоподъемности. При правильной эксплуатации они обеспечивают своевременное и удобное перемещение грузов между этажами торгового здания.

Для обеспечения максимального архитектурного эффекта и придания интерьеру торгового центра эстетической выразительности в атриумных пространствах применяют так называемые наружные лифты подвесной конструкции.

В торговых центрах в последнее время наибольшее распространение получили эскалаторы. Эскалатором называют движущуюся лестницу, относящуюся к классу подъемных устройств непрерывного действия.

В торговых зданиях часто применяют многомаршевые схемы размещения эскалаторов. Для максимального удобства покупателей в проектах часто предусматривают размещение эскалаторов с самого нижнего уровня подземной парковки и до верхнего этажа. При этом их размещают таким образом, чтобы задать определённый путь движения пешеходов максимально эффективный для полноценного посещения торгового этажа.

Одномаршевый эскалатор состоит из натянутых цепей, опирающихся на несущие наклонные металлические фермы. В качестве несущей конструкции эскалатора применяется металлическая наклонная ферма, опирающаяся на несущие элементы междуэтажных перекрытий. В конструкцию эскалатора входят движущиеся поручни, установленные на ограждающиеся барьеры высотой 900 мм.

Наиболее распространенными являются эскалаторы с шириной полотна от 0,6 до 1 м. Угол наклона полотна может быть произвольным, но не превышающим 300, при котором глубина ступени тележки эскалатора равна 400 мм, высота 200 мм (см. приложение №3).

Траволаторы бывают как наклонные, так и горизонтальные (из-за этого возможности применения траволаторов шире, чем эскалаторов). Причём у наклонного траволатора есть существенный плюс перед эскалатором - из-за отсутствия ступеней на траволаторе гораздо удобнее и легче перемещаться с детской и инвалидной колясками или продуктовой тележкой. С другой стороны, отсутствие ступеней порождает и недостаток траволатора - его наклон не может быть достаточно крутым, в отличие от эскалатора.

Для обеспечения пожарной безопасности эскалаторы и траволаторы в зданиях должны дублироваться обычными лестницами, расположенными в огнестойких лестничных клетках.



5. Конструктивное решение торгового здания

В настоящее время наиболее распространенными конструктивными системами для крупных торговых зданий являются каркасные с навесными панелями, чаще всего многослойными, а также множество разновидностей смешанных систем - сочетания традиционных материалов с легкими высокоэффективными.

Необходимо учитывать, что часто именно уникальная конструкция диктует композиционное решения здания и оказывает решающее влияние на его формообразование. В этой связи отдельного внимания заслуживает конструкции покрытий торговых центров. Арки, оболочки, купола, вантовые конструкции, пневматические покрытия дают возможность создания художественного образа, присущего именно этому зданию, становясь его символом, знаком и обеспечивая его узнаваемость.

Стоит указать на некоторую ограниченность применения большепролетных конструкций в проектах торговых зданий. Дело в том, что сам принцип построения торговли магазинами небольших форматов 150 - 300 м2 не подразумевает формирование основного объема здания с применением конструкций большой длинны. Обычно удобным шагом каркаса выбирают 8-9,3 м.

Часто архитектурное решение объема торгового здания предполагает наличие атриума, многосветного пространства, купола. В этом случае становится актуальным применение специальных конструктивных схем для решения поставленных задач.

Расположение в структуре торгового центра таких зон как многозальные кинотеатры, боулинг, кафе позволяют применять для организации перекрытия над ними большепролетные конструкции (фермы, структурные плиты и т.п.). В то же время очень важным моментом для торгового общественного здания является сохранение в его образе «духа места» и времени - колорита той страны, города, где это здание построено.

6. Инженерное оборудование торгового здания

Торговое здание, как и любое другое общественно сооружение, должно быть снабжено системами отопления, приточной и вытяжной вентиляцией и кондиционирования воздуха; водоснабжения и водоотведения; газоснабжения; электрооборудования и электроосвещения; устройствами городской телефонной связи, проводного вещания и телевидения; охранной и пожарно-охранной сигнализацией, локальными компьютерными сетями.

6.1 Система вентиляции и кондиционирования

Торговый центр - обычно помещение большой площади, разбитое на сектора, в каждом из которого располагается магазин. Разводка системы вентиляции может быть выполнена сразу по торговым помещениям, а так же торговый центр может предоставить арендаторам точки подключения к системе вентиляции. То есть арендатор может сам выполнить разводку воздушной сети вентиляции, разводку трубопроводов системы кондиционирования и установить внутренние блоки системы кондиционирования.

В зависимости от дизайнерского проекта, система вентиляции может быть как скрытой под подвесными потолками, так и быть открытой и являться частью дизайна.

Под подвесными потолками располагают прямоугольные воздуховоды, кондиционирование осуществляется фанкоилами, в которые подается холодная вода из чиллера, расположенного на улице, либо канальными кондиционерами. В потолок встраиваются вентиляционные решетки. Для некоторых типов помещений бывает целесообразно устанавливать мощные сплит-системы.

Вентиляция и кондиционирование в торговом центре может быть построена по двум типам: как независимая система вентиляции и система кондиционирования, так и система вентиляции с охлаждением.

6.2 Освещение торговых центров

Можно разделить на внутреннее освещение и наружное освещение. Внутреннее освещение включает в себя освещение зоны входа (чаще их несколько) в торговый центр, атриума, кафе, освещение коридоров, галерей, переходов, лестниц и прочих зон общественного пользования. Освещение магазинов, расположенных в торговом центре, не входит в зону ответственности девелоперов и полностью ложится на плечи арендаторов.

Освещение зон входов в торговые центры выполняется в соответствии с нормами освещенности, принятыми для общественных помещений повышенной проходимости. Ступени, эскалаторы в сочетании с большим скоплением людей в узком месте таят в себе немало опасностей и травм. А значит требования к освещенности в этих местах повышенные - до 1500 люкс. Освещение может быть выполнено встраиваемыми металлогалогенными светильниками, если высота потолка в этом месте не превышает 4,5 метров. Если высота больше, то используют подвесные металлогалогенные светильники. Чаще используется несколько типов светильников.

Вообще, дизайн внутреннего освещения торгового центра должен быть уникальным и запоминающимся, а также соответствовать идее дизайна и концепции всего торгового центра.

Однако, среди изысков светового дизайна находится место и для проверенных функциональных решений. К таким безошибочным вариантам можно отнести люминесцентные светильники.

Освещение торговых галерей не должно быть слишком ярким. Иначе освещение витрин магазинов, расположенных в галерее, может оказаться недостаточным для акцентирования на них внимания покупателей.

Освещение торговых центров - интересная задача для светодизайнеров и светотехников. Проекты освещения торговых центров позволяют раскрыть все возможности современного технического света. Освещение торговых центров позволяет использовать широкий спектр светотехнического оборудования и реализовать самые смелые идеи по внутреннему и фасадному освещению.



ЛИТЕРАТУРА

1. СНиП 2.07.01-89*. Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений. М.: ГУЛ ЦПП, 1995. - 56 с.

2. СНиП 2.08.02-89*. Общественные здания и сооружения. М.: Госкомархитектура СССР, 2003. - 50 с.

3. СНиП 21-01-97. Пожарная безопасность зданий и сооружений. М.: ГУЛ ЦПП, 1997.

4. Адамович В.В. Архитектурное проектирование общественных зданий и сооружений: Учеб. Для вузов / В.В. Адамович, Б.Г. Бархин, В.А. Варежкин и др. Под общ. Ред. И.Е. Рожина, А.И. Урбаха. - 2-е изд., перераб. и доп. М.: Стройиздат, 1984. - 543 с., ил.

5. Архитектурные конструкции / З.А. Казбек-Казиев, В.В. Беспалов, Ю.А. Дыховичный и др.; Под ред. З.А. Казбек-Казиева: Учеб. для вузов по спец. Архитектура. - М.: «Архитектура-С», 2011. - 344 с., ил.

6. Беддингтон, Н. Строительство торговых центров [Текст] / пер. с англ. С.А. Хомутовой; под ред. И. Р. Федосеевой. - М.: Стройиздат, 1986. - 172 с.: ил

7. Маклакова Т.Г. Архитектурно-конструктивное проектирование зданий [Текст]: учебник для вузов / Т. Г. Маклакова. - М.: Архитектура-С, 2010.

8. Новые торговые центры. Лучшие проекты мира. - М.: ИП Жигульский А.Ю., 2007. - 256 с.

9. Торговые центры. Лучшие проекты мира. - М.: ИП Жигульский А.Ю., 2007. - 256 с.

10. Федосеева, И.Р. Торговые центры [Текст] / И.Р. Федосеева, А.Г. Токмаджян, И.П. Васильева - М.: Стройиздат, 1988. - 189 с.: ил. - (Архитектору-проектировщику).



ПРИЛОЖЕНИЕ 1

Расчет наибольшего расстояния от любой точки торговых залов различного объема до ближайшего эвакуационного выхода

Площадь основных эвакуационных проходов, % площади зала	Класс конструктивной пожарной опасности здания	Расстояние, м, в залах объемом, тыс. м3
		до 5	св. 5 до 10	св. 10
Не менее 25	С0	50	65	80
	С1	35	45	-
Менее 25	С2, С3	25	-	-
	С0	25	30	35
	С1	15	20	-
	С2, С3	10	-	-



ПРИЛОЖЕНИЕ 2

Расчет ширины эвакуационного выхода (двери) из торговых залов по числу эвакуирующихся через выход людей

Площадь эвакуационных проходов в торговом зале	Класс конструктивной пожарной опасности здания	Число человек на 1 м ширины эвакуационного выхода (двери) в залах объемом, тыс. м3
		до 5	св. 5 до 10	св. 10
25% и более площади зала	С0	165	220	275
	С1	115	155	-
Менее 25% площади зала	С2, С3	80	-	-
	С0	75	100	125
	С1	50	70	-
	С2, С3	40	-	-



ПРИЛОЖЕНИЕ 3

Схема расположения эскалатора между этажами и его габаритные размеры



ПРИЛОЖЕНИЕ 4

Примеры решений торговых зданий

Торговый центр Sony Center, Берлин (Германия), арх. Murphy/Jahn, Chicago

Интерьер атриумного пространства. Схема плана 1-го этажа



Торговый центр Sony Center, Берлин (Германия), арх. Murphy/Jahn, Chicago. Перспективный вид

Торговый комплекс Namba Park, Осака (Япония), арх. Jerde Partnership. Перспективный вид

Торговый комплекс Namba Park, Осака (Япония), арх. Jerde Partnership. Схема разреза. План 1-го этажа

Размещено на Allbest.ru

...