Историко-культурные особенности развития территории Донецкой области и их современное социо-культурное и социально-экономическое значение. Памятники культурного наследия периода второй половины 1950-1980 годов

Размещено на http://www.allbest.ru/

Министерство образования и науки Украины

Донбасская национальная академия строительства и архитектуры

Кафедра архитектурного проектирования

РЕФЕРАТ

по дисциплине: История архитектуры и градостроительства Донбасса

На тему: «Историко-культурные особенности развития территории Донецкой области и их современное социо-культурное и социально-экономическое значение. Памятники культурного наследия периода второй половины 1950-х - 1980-х гг. - советский период территории региона Донецкой области»

Выполнила: ст. гр.Ар-мб-33б Надтока В.А.

Проверил: доц., к.арх. Гайворонский Е.А.

Макеевка-2014



Содержание

Введение

1. Планировка и застройка. Формирование общественного центра

2. Промышленные здания и сооружения

3. Жилые районы и архитектура жилых зданий

3.1 Яркие примеры жилой архитектуры рассматриваемого периода

4. Архитектура общественных зданий. Памятники и монументы

4.1 Яркие примеры архитектуры общественных зданий рассматриваемого периода

Заключение

Список используемой литературы



Введение

Конец 50-х гг. ХХ века положил начало социальным, экономическим и политическим изменениям в стране. Процесс десталинизации способствовал возникновению благоприятных условий, которые способствовали развитию научно-технического прогресса, решению накопившихся социальных проблем и культурной революции. Возникли основополагающие предпосылки для развития Донецкого региона как главного стратегического центра страны, что послужило благоприятной почвой для начала коренных преобразований в архитектуре Донбасса. Это:

*широкая индустриализация;

*решение жилищных и социально-бытовых проблем;

*отступление от индивидуального проектирования;

*переход к максимальной типологизации и жёсткому стандарту;

*унификация параметров и конструктивных форм;

*широкое использование сборных конструкций;

*массовые застройки городов, районов.

Донецкий регион в 60-е -- 80-е годы стал центром развития основных видов промышленности, на основе этого был образован территориально-производственный комплекс (ТПК) в системе экономического районирования, что способствовало массовому строительству промышленных предприятий: угольной, металлургической, машиностроительной, химической, строительной промышленности. Следовательно, основными причинами формирования архитектурной среды региона были:

*Географическое положение ;

*Пространственная организация продуктивных сил, что включает в себя административное районирование, территориальную организацию - человеческий потенциал, отраслевые и межотраслевые комплексы, социальная инфраструктура и территориальные системы хозяйствования;

*Экономическая необходимость;

*Социальный и научно-технический прогресс, который влияет на вид застроек, формирует новую эстетику города, способствует развитию научного творчества, архитектурного искусства и технической эстетики.

Промышленность во второй половине XX века является не только мощным градообразующим фактором, на базе которого выросли сотни новых городов, но и важным градостроительным фактором, определяющим архитектурный облик больших городских районов, а иногда и города в целом. При этом удельный вес промышленных предприятий в облике городов данного периода постоянно увеличивался. Это связано не только с ростом абсолютных размеров промышленных территорий. Известно, что промышленной застройкой в 70-80-е годы было занято 40% городских территорий. Многие безвредные в санитарном отношении производства органично входя г в селитебную застройку, формируя промышленно-жилые образования и оказывая непосредственное воздействие на характер городских ансамблей, улиц, площадей.

В 80-е годы для Донбасса характерны были тенденции формирования районного городского планирования народного хозяйства Его цель комплексное размещение всех отраслей производства и непроизводственной сферы в районе и на перспективу с учётом рационального использования территории, снижение стоимости строительства на вложений производства на улучшение условий труда, быта и отдыха населения.

Освещению основных этапов и важнейших особенностей развития города в целом и его компонентов -- промышленных и жилых районов, общественного центра, улиц и магистралей -- и посвящена настоящая работа.

Завершение восстановления и реконструкции разрушенного во время войны, резкое увеличение объемов промышленного и гражданского строительства, достигнутое в годы пятой пятилетки, а также решительные меры, принятые в 1954--1955 гг. Партией и Правительством по дальнейшему развитию материально-технической базы строительства, по переводу строительства на путь индустриализации,-- все это благотворно сказалось на развитии архитектуры и градостроительства Донецка. Именно с середины 50-х годов начинается новый этап в развитии города, обусловленный требованиями научно-технической революции и дальнейшего прогресса в народном хозяйстве.



1. Планировка и застройка. Формирование общественного центра

Завершение восстановления и реконструкции разрушенного во время войны, резкое увеличение объемов промышленного и гражданского строительства, достигнутое в годы пятой пятилетки, а также решительные меры, принятые в 1954--1955 гг. Партией и Правительством по дальнейшему развитию материально-технической базы строительства, по переводу строительства на путь индустриализации,-- все это благотворно сказалось на развитии архитектуры и градостроительства Донецка. Именно с середины 50-х годов начинается новый этап в развитии города, обусловленный требованиями научно-технической революции и дальнейшего прогресса в народном хозяйстве.

Поскольку эти требования не находили достаточного отражения в генплане города, Гипрограду было поручено осуществить его корректировку, которая была завершена в 1961 г. (архитекторы Д. М. Баталов, Я. П. Табачник, экон. С. А. Гринберг и А. С. Чмыхов при участии архитекторов Г. П. Крутенко, Е. А. Ревина, А. А. Янчика, инж. В. М. Мещериной и др.). Этим проектом предусматривалось дальнейшее совершенствование архитектурно-планировочной структуры города, обеспечивающей наиболее благоприятные условия для труда, быта и отдыха населения.

Со второй половины 50-х годов в Донецке развернулось массовое жилищное строительство. На свободных территориях создаются крупные новые жилые массивы, в том числе Донецкие Черемушки -- в Калининском районе, шахты «Петровская-Глубокая» -- в Кировском, объединенные жилые образования Мушкетовских шахт, а также шахт «Глубокая» и «Восточная» -- в Пролетарском районе и ряд других. В настоящее время эти жилые районы, а также построенные в более позднее время, представляют собой законченные жилые образования с необходимыми учреждениями культурно-бытового обслуживания. Они размещены, в основном, на значительном удалении от центра города.

На фото: Город Сталино. Пролетарский район. Новые жилые дома рабочих шахты «Мушкетовская-Вертикальная». IIпол.1950х гг.

Отсутствие свободных территорий в центре вызвало необходимость проведения реконструкции кварталов с исторически сложившейся одноэтажной застройкой. Первым новым районом на реконструируемых территориях стал район бывшей Семеновки, расположенный на берегу Кальмиусского водохранилища в центре города. Застройка здесь начата в 1961 г: на территории 70 га были возведены жилые дома общей площадью 300 тыс. м2, необходимые учреждения обслуживания, в том числе экспериментальная школа на 2032 учащихся; на высоком качественном уровне осуществлено благоустройство и озеленение. В этот период начата также реконструкция северных территорий центральной части города -- Ветки, Путиловки, на которых создаются жилые образования шахты «Ветка-Глубокая», поселок Строителей и пр. Большие объемы жилищного строительства велись в районе Калиновки.

Если в 40-х и в начале 50-х годов в центральном районе осуществлялось выборочное строительство отдельных зданий в основном вдоль улицы Артема, то после 1955 г. и особенно в 60-е годы развитие центра получает направление в глубину -- на восток и на запад. Началось строительство на улицах, параллельных улице Артема,-- Университетской, Щорса, Розы Люксембург, Челюскинцев и др. В результате перехода к комплексной застройке крупными жилыми массивами и микрорайонами, широкого внедрения типовых проектов достигнут большой градостроительный, экономический и социальный эффект.

В городе в больших объемах осуществлялись также работы по упорядочению размещения промышленных предприятий и складов; ряд производств были вынесены из жилых районов. Началось формирование новых промышленных районов, в том числе группы текстильных предприятий, получил дальнейшее развитие промышленный район пищевой промышленности, расположенный на юго-востоке Калиновки. С каждым годом усиливались темпы реконструкции и нового строительства в общественном центре города, совершенствовалась уличная сеть, создавались новые транспортные магистрали; в больших объемах осуществлялось инженерное оборудование городских территорий, велись работы по охране городской среды от вредных выбросов промышленных предприятий. Продолжалось формирование системы зеленых насаждений города: к 1970 г. общая площадь всех видов зеленых насаждений уже составляла 25 940 га (284,7 м2 на 1 жителя города), из них насаждения общего пользования -- парки, сады, скверы и бульвары -- 1190 га (13 м2 на 1 жителя). Это коренным образом изменило облик Донецка, в формировании которого все более проявлялись черты будущего промышленного города-сада.

Рост численности населения Донецка в послевоенные годы в значительной степени опережал наметки его генпланов. Кроме того, в проектах недостаточно учитывались темпы территориального роста и особенности развития архитектурно-планировочной структуры двух смежных крупнейших промышленных городов -- Донецка и Макеевки. Эти города в прошлом развивались независимо один от другого, а в последующем начали сливаться: застройка Красногвардейского района Макеевки вклинилась в центральные районы Донецка. Между городами установились интенсивные производственные, трудовые и культурно-бытовые связи. Эти важнейшие обстоятельства недостаточно учитывались в генпланах городов, поскольку планы городов-соседей разрабатывались раздельно, а архитектурно-планировочные структуры формировались независимо друг от друга.

В связи с этим в 1970 г. Гипроградом была закончена разработка единого проекта генпланов Донецка и Макеевки (архитекторы Е. М. Дубинский, В. П. Кишкань, Е. Е. Лишанский, И. Н. Седак, В. Г. Соколинская, Я. П. Табачник, эконом. С. А. Гринберг и А. А. Са-ченко, инж. Э. В. Штундель, В. М. Давыдов, Б. В. Ско-робогатов и др.).

Ко второй половине 60-х годов Донецк и Макеевка уже представляли собой ядро крупнейшей в Советском Союзе промышленной городской агломерации. В процессе развития этих городов и других населенных пунктов образовался обширный высоко урбанизированный район -- почти сплошной массив промышленных и селитебных территорий, простирающийся с юго-запада на северо-восток. Основу этого района составляют Донецк и Макеевка, общественные центры которых размещены на расстоянии 12 км друг от друга.

В соответствии с генпланом на территории Донецка и Макеевки формируются 11 планировочных районов, которые тремя полосами располагаются в широтном направлении вдоль двух главных скоростных магистралей. Шесть планировочных районов, в том числе Центральный, Северный, Южный, Пролетарский, Петровский и Западная группа поселков, размещаются в границах современного Донецка; пять планировочных районов -- на территории Макеевки. Планировочные районы отделяются друг от друга озелененными пространствами; транспортные артерии изолируются от селитьбы мощными защитными полосами зеленых насаждений. Численность населения планировочных районов колеблется от 100--120 тыс. человек (Северный и Петровский) до 225 -- 375 тыс. (Южный и Центральный). Планировочные районы, в свою очередь, членятся на ряд жилых районов, объединяемых между собой общественными центрами общегородского значения.

В связи с недостаточностью территорий, которые могут быть отведены под застройку, а также недопустимостью использования для этих целей ценных сельскохозяйственных земель, новая жилая застройка в Донецке осуществляется, в основном, 9-этажными домами, а в отдельных случаях, где это вызвано градостроительными требованиями, повышается до 14 этажей и более; повышенная этажность применяется при возведении отдельных общественных зданий и их комплексов.

Осуществляются действенные меры по упорядочению промышленных зон и районов города. Ограничиваются новое промышленное строительство и реконструкция существующих предприятий, связанные с расширением территорий и увеличением численности трудящихся (исключение составляет строительство новых угольных шахт и предприятий, призванных обслуживать потребности населения города). В результате этого удельный вес трудящихся, занятых в легкой и пищевой промышленности, в общей численности трудящихся возрастает. Ряд промышленных предприятий, расположенных в пределах жилой застройки, выносятся в промышленные районы. Осуществляется комплекс мероприятий по охране окружающей среды от вредного воздействия промышленности, в том числе создание вокруг предприятий озелененных санитарно-защитных зон. При этом важнейшим вопросом развития Донецка и всей агломерации является максимальное сохранение, а где это необходимо -- восстановление открытых озелененных пространств, которым принадлежит особо важная роль в формировании жизненной среды в промышленных городах. Особое значение имеют охрана свободных от застройки озелененных территорий и их рациональная организация и использование.

Центры большинства крупных городов складываются многими десятилетиями и столетиями; формирование же центра Донецка началось лишь после разработки его генерального плана, т. е. в середине 30-х годов.

Улица Артема была застроена на протяжении 3,5 км -- от металлургического завода до студенческого городка. Здесь в разрозненных 2 --3-, а изредка в 5-этажных домах размещались административные, общественные и культурные учреждения города; преобладала одноэтажная застройка. Несмотря на большие объемы проведенных работ, центр в предвоенные годы не получил завершения как архитектурный ансамбль.

Общественные здания, имеющие существенное градоформирующее значение, размещались, в основном, вдоль красных линий узкой улицы, их архитектурная роль не была достаточно выявлена, застройка не получила пространственного развития; не был решен и силуэт города.

Снимки сделаны в 1956-57 годах. Местность, представленная на них, сейчас настолько бойкая, что слов нет. Речь идет о промежутке между ДонУГИ и "Донецк-сити". Магазины, кафе, всевозможные клиники... А тогда, в конце 50-х, вокруг звенела пустота. Даже планетария еще не стояло, а был ли знаменитый завод прецизионной оснастки на месте "Донецк-сити" - тоже вопрос.

Дом 163 в приближении. Сейчас в нем находится, например, магазин "Черчилль", цветочный бутик "Глория", и тому подобное

Вид с того же самого дома 163 на ДонУГИ, еще не превращенный в налоговую цитадель и не лишенную Венеры

В соответствии с проектом детальной планировки центра, разработанным в 1953 г. (архитекторы В. М. Орехов, Л. Л. Берберов, Т. И. Бондаренко), на поперечной оси Центральной площади города вместо предусматривавшегося ранее здания Дома Советов построен музыкально-драматический театр, а на южной, короткой ее стороне -- в 1956 г. сооружено монументальное административное здание с мощным 10-колонным портиком, в котором размещено Министерство угольной промышленности УССР (архитекторы В. М. Орехов, В. Р. Костен-ко). В результате этого Центральная площадь города, названная затем именем В. И. Ленина, не получила четкой функциональной организации и завершенного архитектурно-пространственного решения. Возведение на поперечной оси площади, являющейся продолжением проспекта Ильича, вместо здания Дома Советов небольшого по объему и приземистого по пропорциям сооружения музыкально-драматического театра снизило архитектурные достоинства ансамбля, обеднило силуэт застройки. К тому же, размещение этого театра в непосредственной близости к зданию театра оперы и балета неоправданно функционально, уменьшает градоформирующее значение этих важнейших общественных сооружений.

донецк застройка архитектура монумент



Министерство угольной промышленности УССР -- одно из наиболее значительных административных зданий города. 1956 г.

Формирование площади В. И. Ленина начато еще в 1929 г. строительством Дома Советов и здания государственных учреждений; в 1938 г. возведена гостиница «Донбасс», входящая в ансамбль площади. В 1949 г. напротив гостиницы, после сноса одноэтажной застройки, заложен Первомайский сквер, завершающий пространство площади с северной стороны. В начале 50-х годов построены жилые и административные здания вдоль правой стороны улицы Постышева; с возведением же здания Министерства угольной промышленности УССР территория между улицами Артема и Постышева освобождена от старой застройки и площадь получила современное пространственное выявление.

В 1967 г., после сооружения памятника В. И. Ленину, работы по формированию архитектурного ансамбля площади были, в основном, завершены.

Эволюция площади Ленина

1950 - построен трест "Донбассэнергострой" и средний принадлежащий ему дом

1951 - установка "белого Ленина"

1952 - снос гвоздильного завода, начало строительства драмтеатра

1954 - снос квартала под Минуглепром

1955 - снос частного сектора в южной части площади

1956 - окончание строительства Минуглепрома

1957 - оформление сквера с фонтаном в южной части площади

1958 - постройка жилого дома с 13-м гастрономом на первом этаже

1961 - постройка драмтеатра

1963 - постройка восьмиэтажного здания на перекрестке Постышева и Комсомольского

1964 - снос Совбольницы

1966 - постройка семиэтажного жилого дома с магазином "Рубин" на первом этаже (сейчас там "Макдональдс")

1967 - установка памятника Ленину и памятного пилона

1967 - оформление Комсомольского сквера с бассейном

В 1961 г. возведено 10-этажное здание гостиницы «Украина», пространственно выявившее изменение в направлении трассы улицы. Создана новая магистраль -- улица Университетская, разгрузившая улицу Артема и площади от потоков транспорта; с этой же целью в северном направлении проложена улица Челюскинцев. Значительно расширен проспект Ильича, вдоль которого между проезжей частью и тротуарами созданы широкие озелененные полосы и высажены замечательные пирамидальные тополя. Через Кальмиусское водохранилище в 1953 г. построен мост (архит. К. Н. Яковлев, скульп. И. Г. Першудчев, Н. И. Мухатаева, Л. А. Райзман). Все это способствовало улучшению транспортных связей центра с жилыми и промышленными районами и позволило проложить троллейбусные трассы от центра до железнодорожного вокзала, к аэропорту, до города Макеевки и пр. В этот период завершены работы по прокладке бульвара Пушкина, созданы бульвары Шевченко, Комсомольский, проведены расширение и реконструкция сада им. Горького, Горсада, Центрального парка культуры и отдыха им. Щербакова и других объектов центра.

Основные положения генплана нашли отражение и развитие в «Проекте детальной планировки центра города Донецка», разработанном в 1973 г. (архитекторы В. С. Бучек, В. П. Кишкань, В. А. Смелянский, Н. А. Павлова, В. К. Сэмка, Н. К. Яковлев). В основу проекта положены также и конкурсные проекты центра Донецка, выполненные в 1970 г.: института Гипрогор, получивший I премию, и проект группы донецких архитекторов, получивший II премию. Отрезок улицы Артема на участке от металлургического завода до Комсомольского проспекта представляет собой наиболее старую часть центра. Небольшая ширина улицы (до 30 м), ее поперечный профиль, масштаб и архитектура застройки, недостаточное количество зеленых насаждений не отвечают современным требованиям, усложняют организацию транспортного и пешеходного движения, снижают архитектурную выразительность данной части центра.

Севернее Комсомольского проспекта характер архитектуры резко меняется: проезжая часть улицы и тротуары здесь широкие, более крупномасштабная застройка размещена со значительными отступами от красных линий, в северном направлении друг за другом раскрываются пространства площадей, а в западном и восточном -- водно-зеленые образования вдоль Кальмиуса и Бахмутки. Вдоль улицы много зеленых насаждений: газонных и цветочных партеров, скверов, садов и бульваров, тщательно выполнено благоустройство. Масштаб архитектуры укрупняется и, в то же время, становится соразмерным человеку. Все это создает впечатление простора, соответствия архитектурных комплексов функциональным, экологическим и эстетическим потребностям людей.

Площадь Советская -- вторая по значимости в городе. Центром ее архитектурного ансамбля является здание Городского Совета народных депутатов, к которому от улицы Артема подводит широкий партер с фонтанами; напротив расположен универмаг «Белый лебедь», а с южной и с северной сторон -- высотные здания проектных институтов Донецкпроекта и Донпромстройниипроекта. Особенностью ансамбля является обилие зелени: к зданиям подводят обширные пространства газонов, дополненных высокодекоративными цветниками, красивоцветущими кустарниками и множеством роз, а фоном служат высокие деревья скверов. К площади примыкают и придают ей дополнительное пространственное развитие широкий Студенческий бульвар, проложенный вдоль улицы Артема, бульвар проспекта Мира и сад отдыха со стороны улицы Университетской. На пересечении улицы Артема с проспектом Мира в 1967 г. сооружен памятник Артему.

Крупный объемно-пространственный акцент в системе центра находится в районе пересечения улицы Артема с проспектом Титова. Здесь создан обширный многофункциональный комплекс, состоящий из стадиона «Локомотив», теннисных кортов и спортивного зала, гостиницы «Шахтер», Дворца молодежи «Юность», комплекса из 14-этажных жилых домов с крупными встроенно-пристроенными торговыми предприятиями различного назначения; проспект Титова завершается с востока парком Ленинского комсомола.

Улица Артема на отдельных участках плавно меняет свое направление, что дает дополнительные возможности для пространственного обогащения ее ансамблей, включая площади Ленина, Театральную и Советскую. Это обстоятельство удачно использовано и при строительстве жилого комплекса: высотные дома размещены в месте изгиба трассы, благодаря чему их объемы хорошо воспринимаются вдоль улицы с дальних расстояний как при движении с севера, так и с юга. Этот комплекс существенно обогатил силуэт города -- здания хорошо просматриваются и из отдаленных районов города.

Система центральных ансамблей завершается на севере площадью Шахтерской -- здесь сходятся улицы Артема и Университетская, берет начало Киевский проспект. Это -- транспортная площадь; в ее застройке преобладают высотные здания проектных и научных институтов, возведенные в 70-е годы. Здесь же расположен Северный автовокзал. Композиционным центром площади является памятник «Слава шахтерскому труду».

Важнейшим компонентом рассмотренных архитектурных ансамблей является также бульвар Пушкина -- замечательная пешеходная зона отдыха центра.

В Донецке завершен первый этап формирования широтной структуры центра: уже закреплены его новые композиционные оси -- проспект Ильича, бульвар Шевченко, проспект Мира и другие, направленные на восток и на запад от улицы Артема. У площади им. Ленина начинается проспект Ильича -- в настоящее время главная магистраль между Донецком и Макеевкой, первая широтная ось в структуре центра. Вдоль проспекта -- между площадями Ленина и Кальмиусским водохранилищем -- создан целостный архитектурный ансамбль, положивший начало развитию центра в широтном направлении. Здесь ограниченными средствами получен значительный градоформирующий эффект благодаря умелому применению типовых проектов 9-этажных жилых домов, частично переработанных с учетом выраженного рельефа и размещением встроен-но-пристроенных торговых учреждений. С 60-х и особенно в 70-е годы осуществлялась интенсивная застройка восточной части проспекта Ильича. Здесь в 1962 -- 1972 гг. возник один из крупнейших жилых районов города -- так называемые Донецкие Черемушки. В последующем вдоль проспекта развернулось массовое строительство 9-этажных и более высоких жилых домов, зданий культурно-бытового назначения; в 1975 г. возведен Дворец спорта «Дружба» на 5100 зрительных мест, появился ряд проектных и научно-исследовательских институтов.

Широтное развитие центра осуществляется и вдоль Комсомольского проспекта; сформированный в основном 70-е годы, проспект является озелененной пешеходной улицей, соединяющей административную зону центра с зонами отдыха, расположенными с востока и запада. Важная широтная ось -- бульвар Шевченко, начинающийся от бульвара Пушкина. Здесь, на соединении двух бульваров, возведено новое административное здание Донецкого обкома Компартии Украины и облисполкома Совета народных депутатов. Бульвар Шевченко подходит к Кальмиусскому водохранилищу, вблизи которого находится гостиница «Турист», и продолжается на территории Калининского района, где на площади им. Калинина намечено строительство группы общественных зданий, которая будет активно способствовать пространственному выявлению структуры центра и широтой направленности в его развитии.

Группы высотных зданий общественного назначения, институтов, гостиниц, а также отдельных жилых комплексов проектируются на повышенных отметках рельефа -- вдоль проспекта Мира и в районе будущей главной площади Мира, на склонах левобережья и в глубине Калининского, Куйбышевского, Кировского районов.



2. Промышленные здания и сооружения

Период 1956-- 1970 гг. характеризуется значительным увеличением промышленного строительства, внедрением в производство новейших достижений науки и техники. Наряду с индустриализацией строительства произошли глубокие преобразования в промышленной архитектуре. Вступили в действие шахты: им. Феликса Кона, «Глубокая», № 1 «Мушкетовская-Заперевальная», «Восточная», «Ново-Центральная», «Игнатьевская», им. газеты «Социалистический Донбасс» и др. Коренной реконструкции подвергся ряд действующих шахт: им. Абакумова, № 9 «Капитальная», № 1 им. Челюскинцев, № 17--17 бис и т. д. При этом не только значительно возросли техническая оснащенность и мощности шахт, но и решительно преобразился архитектурный облик их поверхности.

К числу таких предприятий относится шахта им. Абакумова, реконструированная в 1958 г. по проекту Донгипрошахта (архитекторы Л. С. Барабаш и Н. П. Настенко, инж. В. А. Пискунов, М. А. Назаров и О. А. Крамич). Поверхность шахты представляет собой сложный комплекс, все элементы которого имеют четкую пространственную компоновку. Большое внимание уделено архитектурно-композиционной организации шахты со стороны производственной зоны. Двухэтажное здание административно-бытового комбината ориентировано главным фасадом на крупную городскую магистраль. В его решении наметился отход от канонических архитектурных форм начала 50-х годов. Предшахтная территория отлично благоустроена и озеленена.

Со второй половины 50-х годов на шахтах начинается внедрение многоканатных подъемных машин. Появляется возможность установки их непосредственно на зданиях копров, которые приобретают форму башен; существенно уменьшается территория промплощадки, достигается компактность ее компоновочных решений.

Приоритет в сооружении башенных копров принадлежит Донецку. Именно здесь в 1957 г. впервые в Советском Союзе на шахте №5 -- 6 им. М. И. Калинина запроектирован и в 1959 г. возведен башенный копер из сборных бетонных и железобетонных элементов. Он является примером профессиональной архитектурной проработки форм инженерного сооружения, возведенного из индустриальных конструкций. Проект был выполнен институтом Донгипрошахт (архитектор С. Д. Мекшун, инж. В. А. Пискунов, В. А. Яренко, С. С. Кац). Тенденции к объединению надшахтных зданий в крупные блоки и устранение мелкообъемных сооружений, разработка современных типов административно-бытовых комбинатов и башенных копров большой высоты, новые приемы композиционно-пространственной организации и упорядочения поверхности, а также повышенное внимание к благоустройству и озеленению площадки неузнаваемо отличали шахты начала 60-х годов от предшествовавших им.

В центральной части города, замыкая перспективу одной из улиц, привлекает к себе внимание оригинальными формами объем башенного копра шахты им. А. М. Горького. Он хорошо сочетается со спортивными сооружениями стадиона «Шахтер» и парком, прилегающей застройкой и является своеобразной пространственной доминантой обширного района города. Схема компановки сооружений поверхности шахты отличается четкостью и простотой: все ее элементы -- копры, железобетонные бункеры, мосты и т. д.-- архитектурно взаимосогласованы и хорошо увязаны с градостроительной ситуацией (Донгипрошахт; архитектор Н. П. Настенко, инж. К. А. Щукин, В. А. Яренко, 1959 г.). Шахтный комплекс буквально утопает в зелени.

В 70-е годы создаются крупнейшие шахтные комплексы нового типа. Так, впечатляющая панорама открывается со стороны жилого массива Бирюзово на комплекс сооружений шахты им. А. А. Скочинского, выдающегося советского ученого, академика, внесшего большой вклад в развитие угольной промышленности Донбасса.

По архитектурно-пространственной организации, типам сооружений, приемам компоновки поверхность шахты отличается от своих предшественников. Ее строительство завершено в 1975 г. по проекту Донгипрошахта (архитекторы Н. П. Настенко, А. Д. Барзенков, инж. В. А. Пискунов, Р. Н. Внукова). Архитектурно-планировочная организация шахтной территории и объемно-пространственная структура всех сооружений комплекса подчинены двум взаимно перпендикулярным композиционным осям. Одна из них -- продольная, направлена вдоль веера железнодорожных путей и организует производственную зону, другая, поперечная ось является стержнем организации главной площади перед шахтой. Планировка шахтной поверхности отличается простотой решения, компактностью и четкостью функционального зонирования, а также хорошо продуманной системой видовых точек, с которых раскрываются выразительные архитектурные перспективы. Топографические и горногеологические условия определили такое расположение шахтных стволов, которое позволило образовать на поверхности единый крупный корпус-блок путем размещения между башенными копрами здания административно-бытового комбината, вплотную примыкающего к ним. Этот монументальный объем, расположенный на пересечении композиционных осей, является основным ядром и акцентом архитектурной композиции всего комплекса. Своеобразие его художественного образа построено на контрасте горизонтальных, сильно протяженных членений и объемов административно-бытового комбината с мощными вертикалями башенных копров.



Башенный копер шахты им.Горького 1959г.

Шахта им. А. Скочинского. 1976г.

Копер шахты им. А.Скочинского

Среди шахт нового типа примером может служить и расположенный в северной части города Октябрьский рудник, законченный строительством в 1975 г. по проекту Донгипрошахта (архитектор Н. П. Настенко, инж. В. А. Пискунов, М. А. Назаров, В. А. Яренко, В. Г. Шаповалова и Г. В. Сухин).

В Донецке особую актуальность приобретает проблема художественно-образной выразительности зданий башенных копров. В силу своих масштабов (высота до 100 м) они представляют собой мощные архитектурные доминанты и выполняют важные архитектурные функции не только в комплексе сооружений шахты, но и целого района города. При проектировании башенных копров архитекторы стремятся находить такие архитектурные формы, определяемые конструкциями, технологией строительного производства, условиями эксплуатации и законами архитектурной композиции, которые бы исключали в дальнейшем необходимость в дорогостоящих отделочных работах.

Интенсивное развитие молодой отрасли черной металлургии -- электросталеплавления -- обусловило в 70-х годах разработку новых типов зданий для этого вида производства. На Украине строится ряд крупнейших цехов этой отрасли. Среди них особо выделяется масштабами (строительный объем до 2 млн. м3), новизной технологии и архитектурно-строительного решения электросталеплавильный цех Донецкого металлургического завода им. В. И. Ленина, первая очередь которого вошла в строй действующих в 1978 г. Проектирование архитектурно-строительной части осуществлялось Донецким ПромстройНИИпроектом (архитекторы С. Д. Мекшун, В. Е. Симонович, инж. В. Г. Ефи-менко) и Приднепровским институтом Проектсталь-НИИконструкция (гл. инж. проекта Б. Д. Безерман). Несмотря на сложную, многооперационную технологию производства, здание электросталеплавильного цеха отличается четким объемно-планировочным решением. Изломанное очертание покрытия с крутоуклонными поверхностями, продиктованное требованиями технологии и аэрации, образует специфический поперечный профиль здания, совершенно отличный от ранее применявшихся. Крытой галереей цех сообщается с блоком административно-бытовых помещений в уровне второго этажа. Бытовые помещения оборудованы современными санитарно-техническими системами, обеспечивающими высокий уровень обслуживания трудящихся.

Осуществляются работы по совершенствованию благоустройства и озеленения промышленных территорий. Так, украшением крупной городской магистрали являются предзаводская площадь и административно-производственный корпус Рутченковского рудоремонтного завода.

Рутченковский рудоремонтный завод. Благоустройство предзаводской территории. I960г.

В 1976 г. в Донецке вступила в действие одна из крупнейших в Европе фабрика по производству детских игрушек, запроектированная на основе новейшей технологии. Умело используя особенности местности и градостроительной ситуации -- выраженный рельеф, наличие старого террикона, направление прилегающих улиц и магистралей -- авторы проекта, учитывая требования производства и задачи создания наиболее выразительного архитектурного образа, придали сооружениям фабрики многоплановую развернутую пространственную композицию.



Штаб-квартира фабрики игрушек (сейчас там бог знает что после неудачного приживления торгового центра «Дружба»)

В состав фабрики входят главный производственный, вспомогательный, административно-бытовой корпуса, а также блок, объединяющий проходную, холл, актовый зал и столовую. Все элементы комплекса имеют внутренние связи и удобно сообщаются. 7-этажный производственный корпус площадью 36 X 127 м продольным фасадом обращен к магистрали; с тыльной стороны к нему примыкает в плане П-образный двухэтажный вспомогательный корпус, образуя внутренний дворик.

Перпендикулярно к главному производственному корпусу расположен административно-бытовой. Это -- 11-этажное здание размером 18 X 54 м, торцовый фасад которого обращен з магистрали. Здесь размещены медпункт, комната кормления грудных детей, гардеробные, душевые, конструкторское бюро, административные и другие помещения. Проходная, холл и столовая выделены в отдельный блок, расположенный перпендикулярно к административно-бытовому и параллельно производственному корпусам. В уровне второго этажа, над главным входом, выдвинут опираемый на столбы

объем актового зала. При подъезде к этому интересному промышленному комплексу постепенно раскрываются с разных видовых точек его пластичные и объемно-выразительные композиции с динамикой и противопоставлением масс и плоскостей (Донецкий ПромстройНИИпроект;

архитекторы С. Д. Мекшун, Б. А. Соловьев, Л. И. Хи-линская, инж. Л. П. Могилевский, В. Н. Токовенко).

Полиграфическое предприятие -- издательство «Радянська Донеччина». 1974 г.

Среди полиграфических комбинатов, полиграфическое предприятие «Радянська Донеччина» отличается особой четкостью организации функционально-технологических процессов, оригинальностью архитектурного замысла, его активным градоформирующим воздействием. Оно представляет собой комплекс зданий и сооружений, взаимная компоновка которых продиктована величиной и конфигурацией строительной площадки, а также ее положением в плане города.

Архитектурными доминантами являются редакционно-издательский и общественно-бытовой корпуса, составляющие единый блок, ориентированный к Киевскому проспекту. Корпус общественно-бытового обслуживания представляет собой двухэтажное, примерно квадратное в плане здание площадью 67 X 74 м с внутренним двориком, открытым в уровне первого этажа в сторону проспекта.

Двухэтажный объем служит стилобатом для высотного 11-этажного редакционно-издательского корпуса, имеющего в плане размеры 12 X 42 м. Высотная схема определила поэтажное размещение редакций. Главный вход организован с ул. Полиграфической. Фасад со стороны Киевского проспекта весьма пластичен. Здесь акцентированы витраж и повышенный объем актового зала, устроенного в уровне второго этажа и покоящегося на столбах, между которыми просматривается уютное пространство внутреннего дворика. В отделке наружных стен и оформлении подходов применены гранит, бетонные плиты, алюминий, декоративная штукатурка (Донецкий ПромстройНИИпроект; архитекторы Л. С. Барабаш, С. Д. Мекшун, В. Д. Проценко, инж. В. Г. Ефименко, Г. А. Грибанов, Д. М. Иванова; 1974 г.).



3. Жилые районы и архитектура жилых зданий

Девятиэтажный жилой дом с квартирами в двух уровнях на ул. Карпинского. 1972 г.

В 1956--57 гг. начался переход к застройке крупными жилыми массивами с использованием типовых проектов, индустриализации строительного процесса и организации поточного возведения зданий. Первым таким экспериментальным жилым районом явился массив в Калининском районе города -- так называемые Донецкие Черемушки, застройка которого началась в 1959 г. К этому времени в Донецке вступил в строй завод по выпуску железобетонных изделий для 5-этажных жилых домов серии 1-464. Это были бескаркасные крупнопанельные жилые дома. В сравнении с каркасно-панельными они более индустриальны, но сильнее подвержены разрушению в случае просадки грунтов. Возникла настоятельная необходимость создания крупнопанельных зданий, которые можно было бы строить над горными выработками. В Донецком филиале Гипрограда (сейчас Донбассгражданпроект) совместно с ДонпромстройНИИпроектом и НИИ оснований и подземных сооружений

была проведена большая исследовательская работа, в результате которой такие дома были созданы. Потребовавшиеся конструктивные дополнения не затронули даже всего здания. Оказалось необходимым усилить лишь фундаменты и разрезать дом на статически независимые друг от друга секции. Первые в стране 5-этажные дома выдержали проверку на прочность и открыли путь для массового индустриального домостроения. Вскоре в центре Донецких Черемушек выросли первые в стране три 9-этажных дома, а с 1979 г. в городе строятся 14-этажные (архитекторы А. Д. Кузнецов, П. П. Савченко, констр. Грингауз Р. Л.). Сегодня крупнопанельные жилые дома над горными выработками возводятся всюду в нашей стране.

В начальный период массового индустриального строительства архитектурные решения жилых домов были упрощены. Основные усилия проектировщиков были направлены на решение конструктивных и технико-экономических вопросов, на создание наиболее экономного жилища, чему были подчинены функциональные и композиционные основы архитектуры жилых зданий. Все это дало возможность снизить стоимость и более чем вдвое увеличить объемы жилищного строительства, позволило перейти от покомнатного размещения семей к предоставлению каждой семье отдельной квартиры.

В течение 1959 -- 1969 гг. в Донецке построено 120 тыс. квартир, а это значит, что 420 тыс. горожан испытали радость вселения в новую квартиру.

По мере удовлетворения потребностей в жилье повышались запросы населения к устройству квартир и внешнему облику жилища. Уже в начале 60-х годов квартиры строились с раздельными санузлами, уменьшилось количество проходных комнат. На фасадах появились лоджии, начали выделяться цветом цоколи и протяженные фризы. Донецкие архитекторы и инженеры квалифицированно скорректировали типовые проекты жилых домов и получили удачное решение, на основе которого построены дома улучшенной планировки. Успешное строительство первых 9-этажных домов над горными выработками позволило начать строительство 9- и 12-этажных домов в центральных районах города.

В квартирах 9-этажных домов, запроектированных в 1968 г. Донбассгражданпроектом, были увеличены площади кухонь, передних и спален по сравнению с квартирами московских домов серии 1-464.

За последние 20 лет в проектировании и строительстве жилых районов Донецка произошли существенные изменения. Их можно проследить на примере застройки центральной части города, примыкающей к Кальмиусскому водохранилищу. Первый этап -- квартал № 9 между проспектом Ватутина и бульваром Шевченко (1960--1965 гг.), второй -- квартал 16--29, расположенный между бульваром Шевченко и проспектом Ильича (1965--1970 гг.) и третий этап -- микрорайон Кальмиусский -- между проспектами Комсомольским и Дзержинского (1970-1980 гг.).

Квартал № 9 застраивался почти одновременно с Донецкими Черемушками такими же 5-этажными домами. Единственным отличием являлась группировка домов в соответствии с принципами свободной планировки. Все дома поставлены вдоль рельефа параллельно набережной. Такое расположение уменьшало объемы земляных работ. Однако размеры квартала подобны кварталам довоенных лет -- эта группа домов была вписана в старую схему существовавших улиц.

Следующий этап строительства -- квартал 16--29 -- значительно отличается от квартала № 9 своими размерами и высотой использованных в застройке жилых домов. В композиции появился криволинейный 9-этажный дом, который эффектно подчеркивает три 16-этажных дома, поставленных в виде трилистника по отношению Друг к другу.

Эта композиция значительно изменила облик квартала, застроенного, в основном, 5-этажными домами. Подобная визуальная трансформация произошла и на участке набережной между бульваром Шевченко и проспектом Ильича после того, как по предложению архитектора В. С. Бучека здесь построены 12-этажные дома, а по проекту архитектора Д. М. Цимиданова воздвигнут 16-этажный дом со встроенно-пристроенными универсамом и кафе. Набережная совершенно преобразилась и стала одним из красивейших мест Донецка.



Галерейные дома для малосемейных на проспекте Ильича. 1974 г.

Жилой район на территории бывшей Семеновки. Квартал 16--29. Общий вид со стороны Кальмиуса и фрагмент застройки у Школьного бульвара.

Примером третьего, современного этапа жилищного строительства в Донецке является микрорайон Кальмиусский (архитекторы В. И. Косарев, М. Г. Навроцкий, В. К. Сэмка), который занимает территорию между проспектами Комсомольским, Дзержинского и улицей Челюскинцев. Главной особенностью его является то, что жилые и общественные здания здесь размещены независимо от старой схемы улиц, разделявших эту часть города на шесть небольших кварталов. Это дало возможность создать современный жилой комплекс, удобный для населения.

Экспериментальный жилой район Кальмиусский.1973 --1975 гг.

Композиция жилого района построена на контрастном сочетании 9-, 14- и 20-этажных зданий. Четыре 14-этажных точечных жилых дома, размещение которых предусмотрено около восточной границы микрорайона, раскроют полузамкнутое жилое пространство в сторону зоны отдыха на берегу Кальмиуса. Около общественного центра будут возведены три 20-этажных жилых дома, которые подчеркнут общественную зону района.

Контраст различных по высоте зданий в сочетании со значительным наклоном территории в сторону водохранилища позволит создать выразительную композицию жилой застройки.

Отсутствие свободных земель породило своеобразие застройки территории в Донецке, который застраивался относительно небольшими градостроительными единицами -- микрорайонами. Лишь впоследствии они объединяются в крупные жилые массивы. Так, микрорайоны Мирный, Солнечный, Первомайский, Южные склоны, квартал 624 проектировались как самостоятельные единицы, а в последние годы становятся составными элементами Ждановского жилого массива с единым общественным центром. Таким же образом из отдельных поселков и микрорайонов около шахт «Мушкетовская», «Глубокая», «Заперевальная» создается Восточный жилой район. Первая очередь строительства его начата в 1968 г. в микрорайоне Восточный (архитекторы Я. М. Кедрук, Г. В. Куклашов, Д. М. Цимиданов). Микрорайон расположен на живописной территории около Молочной балки. Архитекторы использовали балку для создания зоны отдыха, приблизив к ней школьный комплекс. Пешеходный бульвар будет пересекать микрорайон, соединяя зону отдыха с общественно-торговым центром жилого района. Дома расположены таким образом, чтобы подчеркнуть изгибы рельефа, понижающегося к балке, и выделить главную ось микрорайона -- пешеходный бульвар. Это позволит композиционно объединить общественный центр жилого района, расположенный на самом высоком участке, с парком около балки Молочной.

Крупным жилым образованием является жилой район Текстильщик -- западные ворота города. Рядом с хлопчатобумажным и камвольно-прядильным комбинатами вырастет целый город на 70 тыс. жителей. Использование под застройку свободной территории позволило архитекторам Донецкпроекта достичь ясного планировочного решения. Жилая застройка отделена от промышленной зоны зеленым массивом парка. В составе района четко выделены общественный центр, квартал лечебно-профилактических учреждений, расположенные около зеленой зоны, а также 6 микрорайонов и учебный городок.

Жилой район пересекает магистраль с напряженным автомобильным движением, поэтому жилая застройка отделена от магистрали широкой полосой зелени. Жилые дома отодвинуты вглубь улицы, а на передний план вынесены общественно-торговые центры и стоянки автомобилей.

Район Текстильщик расположен на ровном, ничем не приметном участке. Авторы решили придать своеобразие району путем интенсивного использования цвета. Например, колористическая композиция 2-го микрорайона (архитекторы В. П. Кишкань, В. А. Смелянский, С. А. Самородов) построена на сочетании красновато-коричневых стен 9-этажных жилых домов и белых балконных ограждений. На противоположной стороне улицы Петровского поставлены 14-этажные дома, отделанные белой глазурованной плиткой, которая контрастирует с сиреневыми ограждениями лоджий. Такие броские цветовые сопоставления создают радостное настроение и придают неповторимость облику жилого района.

3.1 Яркие примеры жилой архитектуры рассматриваемого периода. Протохрущевки. Заря крупнопанельного домостроения

Пожалуй, нет такого человека, который не знает, что такое панельный дом. Благодаря панельным домам в СССР почти удалось решить жилищную проблему. В панельных домах, доставшихся нам в наследие, от развитого социализма, по-прежнему проживает большая часть населения Донецка. Новая украинская власть панельное домостроение придала анафеме и забытью, и именно по этой причине мы с вами стали резко грамотными в данном вопросе.

Но при всей этой осведомленности, мало кому известно, что эра панельных домов началась задолго до появления знаменитой «хрущевской» серии К-7.

Первый крупнопанельный дом в пределах СССР был возведен в далеком 1945 году в городе Свердловске. Но внедрение этого перспективного метода строительства сильно тормозилось отсталостью строительной техники. В стране элементарно не хватало строительных кранов достаточной грузоподъемности. По этой причине первые панельные дома в Донецке возвели лишь в 1956 году при строительстве поселка шахты Мушкетовская-Заперевальная.

Авторами оригинального проекта являются архитекторы М. Посохин и А. Мдоянц, совместно с инженером В. Лагутенко. В 1948 году в Москве на Хорошевском шоссе по разработанному ими проекту построили восемь каркасно-панельных домов. При этом панели изготовлялись прямо на строительной площадке, и были двухслойными, из бетона и утеплителя, что приводило к необходимости дополнительно облицовывать наружные стены изнутри гипсо-стружечными блоками.

Общий вид домов. Слева дом по проекту «Центрогипрошахта» в Донецке. Справа, дом по проекту М. Посохина и А. Мдоянца, в Москве

В Донбасском проекте стены возводились уже из керамзитобетона заводского изготовления, появились дополнительные конструкции усиления каркаса, но в целом весь облик домов скопировал московский аналог. Плоскость стены монтировалась из панелей двух типов - простеночной и оконной. При этом оконная панель была несколько утоплена относительно простеночной, что придавало фасаду определенную фактуру. Образовавшиеся при монтаже зазоры толщиной от 1 до 3 см заделывались раствором с лесов. Основную конструктивную нагрузку и нагрузку от просадки грунтов воспринимал железобетонный каркас. Перекрытия предусматривались из плоских пустотных плит. Перегородки - из гипсоблоков. Высота этажа составляла классические для «сталинок» 3 метра.

Эффект от строительства таких крупнопанельных домов был налицо. На возведение одного четырехэтажного дома затрачивалось около 60-90 рабочих дней, в то время как аналогичный из кирпича строился не менее года.

По замыслу архитекторов, первые крупнопанельные дома Донецка расположились на юго-восточной окраине Заперевального, образуя архитектурную доминанту главной улицы, рассекавшей поселок на две симметричные части. А их нарядные фасады должны были стать достойным украшением будущего сквера.

Поселок Заперевальный. Красным цветом обозначены крупнопанельные дома с полным оформлением фасадов. Синим - дома без декоративного оформления

К сожалению, этим замыслам не судилось воплотиться в полном объеме. Очень уж внешний облик возводимых домов не соответствовал новым архитектурным веяниям. Принимая, во внимание время создания оригинального проекта, первые Донецкие крупнопанельные дома имели на себе весь порок «сталинского ампира».

Оконные проемы первого этажа украшали наличники и сандрики. Подоконное пространство оформляли филенки и модульоны. Выше второго этажа, дом опоясывал карниз, а под окнами четвертого расположились лепные вставки.

Оформление окон первого и четвертого этажей

Отдельного рассказа заслуживает оформление подъездов, выполненное в виде порталов. Дверь обрамляли прямоугольные пилястры с филенками, на которые опирался массивный архитрав и карниз. Пространство над дверью украшают лепные арки, доставшиеся в наследие от московского собрата, где двери имели арочные фрамуги. Интересно, что в московском варианте пилястры имеют двойную капитель, на которые опирается легкий карниз, лишенный архитрава, и поэтому конструкция кажется более легкой.

...