Основные методики проектирования и застройки жилищных микрорайонов

Микрорайон - территориальная и планировочная единица городской структуры, состоящая из элементов жилой среды и учреждений общественного обслуживания. Характеристика основных вариантов постановки блокированных домов с нарезкой приквартирных участков.

Рубрика Строительство и архитектура
Вид курсовая работа
Язык русский
Дата добавления 25.11.2014
Размер файла 793,4 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru

Размещено на http://www.allbest.ru

Введение

Планировка и застройка жилых районов и микрорайонов осуществляется в соответствии с генеральным планом города, на основе которого устанавливают границы селитебных территорий, систему улиц и магистралей, места общегородских сооружений, зеленых насаждений, расчетную плотность населения. Проектирование жилых районов ведется с учетом принятых для селитебных территорий планировочных членений, а микрорайонов на основе выполненных при разработке проекта детальной планировки жилого района эскизных проектов их застройки.

Формирование функционально планировочной структуры жилых районов и микрорайонов, направленное на создание комфортных условий жизнедеятельности населения, связано с необходимостью обеспечения:

- единства их пространственной организации и связей с застройкой окружающих территорий;

- зонирования территории, позволяющего рационально расположить ее различные функциональные участки по отношению друг к другу;

- размещения в полном объеме всех видов учреждений культурно-бытового обслуживания и создания удобных условий пользования ими;

- рациональной трассировки системы улиц и дорог, обеспечивающей быстрые сообщения между жильем, местами занятости и общественными центрами;

- формирования единой системы озеленения и благоустройства территории для отдыха населения и занятий спортом;

- защиты жилой среды от вредного влияния транспорта выхлопных газов, шума, пыли и т.п.;

- выразительного архитектурного облика застройки, соответствующего современным градостроительным требованиям.

1. Основные характеристики микрорайона

Микрорайон -- территориальная и планировочная единица городской структуры, состоящая из элементов жилой среды и учреждений общественного обслуживания (социальной инфраструктуры), характерная для планировки и застройки городов СССР и некоторых других социалистических стран. Авторами концепции микрорайона считаются английский теоретикг радостроительства Томас Адамс (Thomas Adams) и американский планировщик Кларенс Артур Перри, опубликовавший в 1929 году идеальную схему городского микрорайона. Позднее эта схема была освоена и переработана советскими градостроителями (в частности Кратюком) и стала основным типом организации жилой среды активно строившихся городов СССР.

Классический микрорайон состоит из 3--4 жилых групп, каждая из которых представляет собой несколько средне- или многоэтажных жилых домов, как правило, типовых серий, выходящих в обширный общий двор с расположенным по центрудетским садом (яслями). Своеобразным ядром микрорайона служит школа, обычно с небольшим стадионом на пришкольном участке. 2--3 микрорайона образуют более крупную планировочную единицу -- жилой район. Площадь территории каждой из этих единиц (жилой группы, микрорайона, жилого района) обусловлена величиной нормативного радиуса обслуживания соответствующих объектов социальной инфраструктуры, а плотность застройки -- нормами инсоляции. Так, площадь микрорайона варьируется от 10 до 60 га при радиусе обслуживания школы от 500 до 750 метров (в зависимости от наличия в ней начальных классов), а площадь жилого района -- от 80 до 250 га при радиусе обслуживания 1--1,5 километра. Другие главные компоненты инфраструктуры микрорайона: поликлиника, торговый центр. Средняя плотность населения микрорайона при этом не превышает 450 человек на гектар. Количество магазинов, озеленения, спортивных площадок и т.п. внутри микрорайона также строго нормируется, исходя из укрупнённых удельных показателей. Другими словами, на расчётное число жителей должно приходиться определённое количество учреждений обслуживания и рекреационных территорий, что теоретически должно гарантировать равное для всех качество среды проживания. Вторым плюсом микрорайона является отсутствие сквозных проездов на внутренней территории, что обеспечивает безопасное передвижение детей и стариков.

2. Состав проекта

1. Генеральный план микрорайона в масштабе 1:2000 с размещением жилых, общественных зданий, зеленых насаждений общего пользования, спортивных хозяйственных и других площадок, объектов коммунального назначения, улиц, проездов и пешеходных дорожек.

2. Поперечные профили магистралей, проездов пешеходных аллей в масштабе 1:100 (1:200).

Таблицы: а) экспликация; б) технико - экономические показатели; в) баланс территории микрорайона.

Схема функционального зонирования микрорайона в масштабе 1:1000 (1:2000) - выполняется на кальке.

3. Фрагмент благоустройства придомовой территории в масштабе 1:100 (1:200; 1:500).

3. Расчетная часть

Строительным зонированием называется разделение селитебной территории города на зоны с различной этажностью застройки. Цель строительного зонирования является:

- выбор наиболее целесообразных в условиях данного города в целом и для отдельных его районов типов жилой застройки по этажность и характеру с установлением удельного соотношения ее основных типов в % от общего количества квадратных метров жилой площади;

- правильное размещение основных типов застройки на территории города с учетом рельефных и инженерно - геологических условий, наиболее экономичного использования территории как при новом строительстве, так и при реконструкции жилых районов;

- нахождение наиболее интересных в архитектурном отношении решений важных элементов города с эффективным использованием природных условий - рельефа, водоемов, зеленых насаждений. К таким элементам относятся: общегородской и районные центры, основные магистрали города, площади, набережные, въезды в город и т.п. Все эти задачи рассматриваются и решаются в планировке города комплексно, так как только при таком методе проектирования можно найти действительно целесообразное решение.

Жилые районы города в настоящее время разделяются на микрорайоны. Являющиеся основной структурной единицей жилого района.

Градостроительное решение жилых районов и микрорайонов должно отвечать новым социальным требованиям, возникшим в современный период. Преобразование быта на основе развития общественных форм обслуживания населения, освобождающих женщину от непроизводительного домашнего труда, развитие общественных форм воспитания детей (детские ясли и сады, школы - интернаты и школы продленного дня). Обязательное среднее образование с полным охватом всех детей школьного возраста придают системе культурно-бытового обслуживания население чрезвычайно большое значение в формировании структуры селитебной территории в целом, жилых районов и микрорайонов.

Учреждения культурно - бытового обслуживания имеют разную периодичность пользования, в соответствии с чем они могут быть разделены на группы - ступени с установлением для учреждений каждой такой ступени определенных расстояний пешего подхода или подъезда (радиусов обслуживания), обеспечивающих удобное пользование ими.

Различают четыре ступени обслуживания.

Первая ступень состоит из учреждений и устройств, которыми население пользуется повседневно.

К ним относятся: детские ясли и сады, школы, продовольственные и первой необходимости промтоварные магазины, столовые кафе, аптеки, ателье бытового обслуживания (ремонтные мастерские, приемные пункты). Радиус обслуживания принимается в пределах 350 - 500 м.

Вторая ступень - Дома культуры, клубы, кинотеатры, библиотеки, торговые центры, рестораны, учреждения связи (почта, телеграф), поликлиники, родильные дома и районные больницы, спортивные центры (спортивные залы, плавательные бассейны, спортивные тренировочные площадки), которые посещаются населением периодически. Радиус обслуживания учреждений и устройств второй ступени принимается в 1000 - 1200 м, что позволяет подойти к ним пешком за 15 - 20 мин, не прибегая к услугам транспорта.

Третья ступень - учреждения и устройства, которые посещаются населением значительно реже, чем учреждения первых двух ступеней. Сюда входят административные и хозяйственные учреждения, Дворцы культуры, музеи, выставки, театры, цирки, концертные залы, крупные кинотеатры, городские спортивные центры (стадионы, плавательные бассейны, водные станции), городские торговые центры, специализированные больницы и медицинские центры, научные и учебные центры. Все эти учреждения имеют общегородское, областное, а иногда, в столицах государств, республиканское значение. Подъезд к ним обычно осуществляется средствами городского транспорта.

Четвертая ступень - учреждения и устройства массового кратковременного и длительного отдыха, расположенные в пригородных зонах. Сюда относятся: водные станции и пляжи, рестораны, кафе, гостиницы, мотели, рыболовные, лыжные и туристические базы, дома отдыха, санатории, загородные детские учреждения и др.

В микрорайонах размещают учреждения и устройства первой ступени обслуживания с соблюдением указанного выше радиуса обслуживания (350 - 500 м). Исходя из этого можно считать, что оптимальное количество населения в микрорайоне при пятиэтажной застройке и при плотности жилого фонда 2800 - 3200 м2 жилой площади на 1 га будет составлять 6 - 9 тыс. человек. При смешанной (5, 9, 16 и более этажей) преимущественно девятиэтажно, застройке численность населения микрорайонов может достигать 16 - 18 тыс. человек.

4. Транспортные и пешеходные связи в микрорайоне

1. Основные проезды.

Основные проезды обеспечивают транспортную связь групп жилых домов, сооружений для постоянного хранения автомобилей и объектов общественного и культурно-бытового назначения с жилыми и магистральными улицами.

Трассировка основных проездов полностью зависит от планировочного решения застройки и должна обеспечивать проезд к каждому входу в здание и сооружение. По конфигурации основные проезды могут быть сквозные, кольцевые, петлевые.

Ширина проезжей части основного проезда принимается 5,5 м. с двухсторонним движением транспорта. Тротуары шириной 1,5 или 2,25 м. примыкают к краю проезжей части и устраиваются при наличии застройки вдоль проезда.

При трассировке проездов протяжённостью более 200 м. необходимо предусматривать криволинейные участки, способствующие ограничению скорости автомобилей.

Трассировать основные проезды желательно без пересечений с основными пешеходными путями.

Проезды и пешеходные пути, идущие вдоль живых зданий, следует размещать не ближе 5 м. и не далее 10 м. от стен зданий.

Допускается, чтобы основные проезды примыкали к жилым улицам районного и общегородского значения с регулируемым движением, но не чаще чем через 200-250 м. и на расстоянии не менее 100 м. от перекрёстка, а также к местным и боковым проездам магистральных улиц общегородского значения с непрерывным движением транспорта.

2. Подъезды.

Подъезды обеспечивают проезд и подход жилых улиц и основных проездов к входам в отдельно стоящие здания.

По конфигурации подъезды могут быть петлеобразные, кольцевые в пределах групп домов и тупиковые для проезда к одному - пяти отдельно стоящим зданиям.

Ширина проезжей части подъезда с двухсторонним движением транспорта на тупиковых проездах и с односторонним на петлеобразных и кольцевых проездах 3,5 м. Тротуары шириной не менее 1,5 м. устраивают со стороны застройки. В виде исключений на проезжей части подъездов допускается движение пешеходов.

Петлеобразные и кольцевые подъезды протяжённостью не более 300 м. должны иметь через каждые 100 м. и в пределах видимости разъездные площадки шириной 6 м. и длиной 15 м.

Тупиковые подъезды протяжённостью не более 150 м. должны заканчиваться разворотными площадками размером в плане 12х12 м. или кольцевой площадкой с радиусом по оси проезжей части не менее 10 м.

3. Служебно - хозяйственные проезды.

Служебно-хозяйственные проезды предназначены для движения автомобилей, связанных с хозяйственно-эксплуатационными службами (очистка территории, вывоз мусора, ремонт зданий и сооружений, подъезд к тепловым пунктам, трансформаторным подстанциям и т.п.), а также с хозяйственным обслуживанием школ и детских учреждений. По конфигурации служебно-хозяйственные проезды могут быть сквозные и тупиковые ограниченной протяженности, как правило, не более 100 м. Ширина проезжей части проездов - 3,5 м, тротуары, как правило, отсутствуют или совмещаются с проезжей частью.

Служебно-хозяйственные проезды как самостоятельная категория могут отсутствовать при условии выполнения их функций основными проездами или подъездами к отдельным зданиям.

4. Пожарные проезды.

Пожарные проезды, как правило совмещают с основными проездами и подъездами к зданиям. Для проезда пожарных машин с тех сторон здания, где нет постоянных проездов, рекомендуется предусматривать свободные от посадки деревьев и кустарников спланированные полосы шириной 6 м. Эти полосы следует размещать на расстоянии 5-8 м. от зданий высотой 9-14 этажей и 8-10 м. от зданий большой этажности.

Вдоль жилых зданий высотой менее 9 этажей, а общественных менее 5 этажей пожарные проезды могут не устраиваться.

5. Автомобильные стоянки и гаражи.

Автомобильные стоянки открытые, для временного паркирования следует проектировать в комплексе с жилой, общественно-административной застройкой и системой проездов.

Пешеходная доступность от жилых домов до мест временного хранения автомобилей не должна превышать 200 м.

Автомобильные стоянки в вине отдельных площадок, а также в виде уширений вдоль основных проездов и подъездов к отдельно стоящим зданиям рекомендуется размещать вблизи подъездов с магистральных улиц на межмагистральную территорию и в районе примыкания проездов к жилым улицам.

Открытые автостоянки могут размещаться на проезжей части жилых улиц с расстановкой автомобилей вдоль борта. При этом вдоль проезжей части необходимо выделять дополнительные полосы шириной 2 м.

Стоянки для временного хранения автомобилей должны быть отделены от жилых зданий полосой защитного озеленения.

Санитарные разрывы от открытых автостоянок до жилых и общественных зданий следует принимать в соответствии с определёнными требованиями.

Кроме открытых стоянок для временного хранения легковых автомобилей у жилых зданий в пределах межмагистральной территории должны быть размещены автостоянки, обслуживающие общественные здания и сооружения массового посещения.

При блокировании отдельных зданий и сооружений в общественном центре следует предусматривать площадку для стоянки автомобилей размером 35х65 м., а возле общественного центра межмагистральной территории - автостоянку размером 25х45 м.

5. Планировка и благоустройство микрорайона

Для создания нормальных санитарно-гигиенических условий в отношении инсоляции и проветривания застройка микрорайона должна размещаться с соблюдением следующих основных требований : а) здания должны быть правильно ориентированы по сторонам света в средних широтах наилучшей ориентацией жилых зданий является их расположение длинной осью в направлении север - юг (меридиональное направление), а при учете гелиотермических показателей - в направлении гелиотермической оси с отклонением от меридиана по часовой стрелке на 18- 22°. при таком расположении здания жилые помещения, выходящие окнами на юго-восток-восток и на северо-запад-запад будут по годовому гелеотермическому показателю равноценны. Практически здания приходится ставить в любом направлении с тем, однако, чтобы на север выходило как можно меньше жилых помещений. Обязательным является требование, чтобы каждая квартира имела комнаты с благоприятной ориентацией по сторонам света. Здесь может помочь применение жилых домов с широтной планировкой квартир.

В южных широтах наиболее благоприятной ориентацией жилых помещений является ориентация на юг (широтное расположение зданий) и наимение желательной на запад, ввиду перегрева жилых помещений при западной их ориентации; б) между соседними зданиями должны устраиваться достаточные разрывы.здания должны быть расположены таким образом, чтобы не создавалось затенение не только нижних, но и верхних этажей.

Для нормальной инсоляции следует обеспечить разрыв между зданиями. Величина которого определяется в зависимости от высоты наиболее высокого дома. В средних широтах при расположении зданий длинно осью по меридиану для обеспечения определенной продолжительности инсоляции помещений требуются следующие соотношения расстояний между домами и высотой наиболее высокого здания.

В городах при застройке микрорайонов расстояние между фасадами зданий, равное двум высотам наиболее высокого здания принимается в качестве нормы. Дальнейшее увеличение разрывов между зданиями не рационально, так как это привело бы к неэкономичному использованию территории микрорайона и увеличивало бы расходы на инженерные сети и внешние благоустройство. При широтном расположении зданий санитарные разрывы определяются высотой здания, находящегося с южной стороны; в) немаловажным фактором при выборе ориентации жилых домом по сторонам света являются направления и скорость господствующих в данном районе ветров. Направление городских улиц должно способствовать наилучшему проветриванию городской территории и, в частности, жилых микрорайонов.

В ряде случаев может оказаться, что благоприятное в отношении господствующих ветров направление улиц является неблагоприятным по условиям инсоляции жилых помещений в таких случаях решающим фактором следует считать инсоляцию. В этом отношении свободная планировка микрорайонов значительно облегчает нахождение наиболее благоприятных решений.

Разрывы между торцами зданий, если в них не имеется окон должны удовлетворять противопожарным требованиям.

Форм территории микрорайона зависит от общей планировочной ситуации уличной сети, естественных условий городской территории (рельеф, водоёмы, существующие зеленые насаждения), а также от искусственных ограничений (железные дороги, каналы).

Свободный прием планировки микрорайона при отказе от периметрального расположения домов позволяет придавать территории микрорайона весьма разнообразные формы, но все же злоупотреблять этой возможностью не следует. Неправильная форма микрорайонов, особенно наличие острых углов, создает излишние трудности при их проектировании. Для лучшего обслуживания жителей микрорайона целесообразно жилые дома объединять в группы с населением 1-2 тыс. человек и в каждой группе предусматривать размещение предприятий и учреждений повседневного культурно-бытового обслуживания.

Большое внимание при планировке микрорайонов должно уделяться озеленению. Зеленые насаждения микрорайона занимают значительную территорию - не менее 40 % его площади. Проектируя внутримикрорайонные зеленые насаждения, необходимо стремиться к тому, чтобы они не были раздроблены на отдельные мелкие участки, а представляли бы собой достаточно большие массивы в виде микрорайонных садов с площадками для игр и спорта и уголками тихого отдыха. Это, конечно. Не исключает устройства газонов и рядовых посадок деревьев вдоль проездов и подходов и защитного декорирующего озеленения по контурам хозяйственных дворов, гаражей-стоянок и др.

Общая архитектурно-планировочная структура микрорайона должна создавать благоприятные условия для спокойной здоровой и удобной жизни населения. Взаимное размещениие жилых домов, детских учреждений, школ, магазинов, гаражей-стоянок должно быть подчинено требованию создания максимального покоя, проживающим в микрорайоне людям. Особенно это относится к взаимному размещению жилых домов и площадок для шумных игр, а также гаражей-стоянок. При планировке микрорайонных садов площадки для шумных игр и спорта не следует располагать в центральной части сада, которая должна предназначаться для тихого отдыха. Такие площадки целесообразно устраивать в боковых частях сада, по возможности концентрируя их в одном месте с декорированием деревьями и высокими кустарниками.

6. Технико-экономические показатели

Табл. 1

Наименование показателей

Единица измерения

Численное значение

1.

Площадь микрорайона

га

59,4

2.

Численность населения

чел

17369

3.

Норма жилой обеспеченности

м2

18

4.

Жилой фонд

м2

312634,08

5.

Плотность жилого фонда

м2/га

5263,2

7. Баланс территории микрорайона

Табл. 2

Наименование элементов

Территория

га

%

м2/чел

1.

Площадь под жилой застройкой

10,22

17,2

5,88

2.

Площадь под общественными зданиями

7,58

12,76

4,36

3.

Зеленые насаждения

22,1

37,18

12,72

4.

Площадь гаражей и стоянок

2,7

4,55

1,55

5.

Проезды, тротуары, пешеходные дорожки

7,28

12,25

4,19

6.

Площадки тихого отдыха

0,23

0,39

0,13

7.

Детские игровые площадки

0,52

0,88

1,45

8.

Хозяйственные площадки

0,52

0,88

0,3

9.

Водное пространство

2,38

4,01

1,37

10.

Рекреация

5,87

9,88

3,38

Итого:

59,4

100

8. Формирование жилого района, микрорайона и квартала

Часть населенного пункта, отграниченная главными, основными, второстепенными улицами и проездами, представляет собой квартал. Ширина квартала может быть 80…120 м. Длина квартала ограничивается противопожарными требованиями - предписывается устройство проездов на территорию квартала не более чем через 300 м. В реконструируемых населенных пунктах длина квартала может быть уменьшена до 180 м.

Структурно-планировочная единица - жилое образование (часть территории жилой зоны, состоящая из нескольких кварталов), в котором за основу взяты практические потребности населения в удобстве жизни, быта и культурно-бытового обслуживания.

Структурно - планировочная единица первого порядка определяется как первичный жилой комплекс. Первичный жилой комплекс не должен пересекаться улицами, там есть только проезды. Улицы являются границами первичного жилого комплекса.

Несколько первичных жилых комплексов объединяются в структурно-планировочные единицы второго порядка - микрорайоны. Численность населения микрорайона в сельских населенных пунктах может быть от 500 до 1500 человек. Средние сельские поселки с населением 1…2 тыс. человек могут состоять из одного-двух микрорайонов. Численность населения микрорайона для городов принята 4…6 тыс. человек при застройке секционными домами. Территория микрорайона не должна пересекаться главными и магистральными улицами. Микрорайон имеет общественный центр, где размещают учреждения повседневного пользования, сад с площадками для отдыха и спорта.

Несколько микрорайонов объединяется в жилой район. В жилом районе в радиусе обслуживания располагают учреждения периодического пользования. Жилые районы ограничены главными улицами и крупными транспортными магистралями, естественными рубежами. Границами микрорайона являются магистральные, улицы районного значения, проезды, пешеходные пути, естественные рубежи. Жилой район является объектом разработки проекта застройки.

Несколько жилых районов, объединенных системой обслуживания, составляют планировочный район или территорию населенного пункта, с главной площадью общественного центра, на которой размещают учреждения эпизодического пользования, в т.ч. и центральный парк культуры и отдыха, спортивный комплекс для обслуживания жителей населенного пункта.

Кварталы с усадебной застройкой. Основным элементом таких кварталов является приусадебный или приквартирный участок. Размер приусадебного участка при доме (квартире) зависит от типа дома и составляет 400...2000 м2. Но в каждом конкретном случае максимальные, а равно и минимальные размеры приквартирного участка определяет соответствующий административный орган, на территории которого находится проектируемый населенный пункт. Из таких приусадебных участков, имеющих жилой дом, хозяйственные постройки и сооружения, сад и огород, компонуют жилые кварталы с усадебной застройкой. Простейший тип жилых кварталов с усадебной застройкой показан на рисунке 1.

Каждый из таких кварталов представляет собой группу домов усадебного типа, сгруппированных на одной территории, ограниченной улицами или проездами.

Рисунок 1 - Типы простых усадебных кварталов с застройкой: 1 - односторонняя застройка; 2 - двухсторонняя; 3 - трехсторонняя; 4 - четырехсторонняя

Такие типы кварталов целесообразны при достаточно больших размерах приусадебных участков (1500 м2 и более). При такой организации квартала участки имеют прямоугольную форму. В зависимости от топографии местности, сложившейся планировки и застройки, общей композиции уличной сети можно применять и другие геометрические формы участков.

Наряду с простыми кварталами с усадебной застройкой широко распространены сложные кварталы. Применяют их главным образом при небольших (400... 1500 м2) размерах приквартирных участков. Это позволяет избежать создания густой сети улиц, а следовательно, более эффективно использовать территорию сельского населенного пункта (рисунок 2).

Рисунок 2 - Схемы планировки кварталов: а - усадебные дома уплотненной застройки; б, г - с тупиковым проездом; в, д - с петельным проездом

Большое значение при проектировании планировки имеет определение ширины и длины участка. Ширина участка не должна быть большой во избежание чрезмерной протяженности жилых улиц. Это потребовало бы дополнительных затрат на их благоустройство. Минимальную ширину участка можно определять, исходя из длины фасада жилого дома и противопожарных разрывов. Например, оптимальной шириной участка при площади его 0,1 га будет 20 м. Тогда длина его составит 50 м.

Основным первичным элементом кварталов с блокированными домами является участок, на котором размещен дом, как правило, с квартирами. Размер этого участка может быть 400...800 м2 на семью (квартиру). Приквартирные участки желательно проектировать прямоугольной формы.

Нарезают участки в соответствии с одним из вариантов, представленных на схеме, где показан четырех квартирный дом блокированного типа (рисунок 3).

Первый вариант обеспечивает непосредственную связь квартиры с участком (рисунок 3.1),во втором -- дом находится в полосе общего пользования, вокруг дома имеется проезд шириной 3 м (рисунок 13.2). Во всех вариантах перед фасадом дома предусмотрен палисадник шириной 6 м.

Рисунок 3 - Варианты постановки блокированных домов с нарезкой приквартирных участков: 1 - непосредственная связь квартиры с участком; 2 - дом находится в полосе общего пользования

микрорайон планировочный приквартирный

По архитектурно-планировочной организации кварталы с секционными домами существенно отличаются от кварталов с усадебной и блокированной застройкой. Приквартирные и приусадебные участки при таких домах не проектируют. Наиболее характерные приемы застройки таких кварталов: периметральный, строчный и групповой (рисунок 4).

При периметральном приеме застройкижилые дома размещают параллельно улицам по периметру квартала. Выходы из домов устраивают внутрь квартала, во двор.

Рисунок 4 - Приемы застройки кварталов с секционными домами: а - периметральный; б - строчный; в - групповой

Дворы озеленяют, в них размещают площадки для игр детей и отдыха взрослых, хозяйственно-бытовые площадки для сушки белья, чистки мебели, ковров и одежды, сбора мусора и др. Для подхода и проезда к домам прокладывают внутриквартальные проезды, выходящие к улицам.

Кроме мало и средне этажных многоквартирных (секционных) жилых домов на территории квартала могут быть размещены детские дошкольные учреждения со своими участками и другие. Такой прием застройки часто называют регулярным, так как его чаще всего применяют в сочетании с регулярной системой уличной сети. Данный прием застройки имеет ряд недостатков, вызываемых регулярной застройкой: неблагоприятные условия инсоляции для части домов, замкнутость территории квартала, приводящая к плохому проветриванию ее, независимое от рельефа размещение зданий. Конечно, указанные недостатки можно смягчить, применяя разнообразные типовые проекты, что с успехом и делается в проектной практике.

Строчный прием избавлен от ряда недостатков периметрального приема. Однако несогласованность зданий с рельефом и здесь имеет место. Но главный недостаток этого приема -- невыразительность в застройке.

Групповой приемзастройки наиболее распространен при возведении домов секционного типа. Суть его в том, что несколько жилых домов объединяют в единую композицию с внутренним озелененным двором для отдыха жителей и игр детей, для размещения площадок. Входы в дома обращены внутрь двора и к ним подводят внутригрупповые (внутриквартальные) проезды. Эти проезды проектируют вдоль фасадов с входами на расстоянии 3...6 м от них. Для удобства разъездов и разворота транспорта на них устраивают расширения, а в конце тупиковых проездов -- разворотные площадки. Вблизи группы домов сооружают гаражи и стоянки автомобилей и мотоциклов личного пользования, а также блокированные сараи для содержания индивидуального скота и птицы, хранения овощей, фруктов, консервированных продуктов питания. Внутренний озелененный двор ориентируют чаще всего в сторону главной улицы, общественного центра или окружающего ландшафта. Групповой прием застройки применяют и при застройке домами с участками, то есть усадебными и блокированными. Иногда проектируют группы, состоящие из всех вышеназванных типов домов. В этом случае строительное зонирование осуществляют в пределах группы по тому же принципу, что и для населенного пункта в целом.

При устройстве сложных кварталов с усадебной и блокированной застройкой проектируют хозяйственные проезды в месте примыкания тыльных сторон участков шириной 6 м. Эти же проезды служат скотопрогонами. Хозяйственные проезды при необходимости проектируют и в группах секционной застройки.

Существует и безквартальный прием застройки на окраинах населенных пунктах, в поселках расположенных в горной местности. При таком приеме доступность к зданиям осуществляется с помощью проездов.

Основные системы застройки: открытая; полузамкнутая; замкнутая; свободная; комбинированная.

Открытая система застройки - это линейное размещение жилых зданий параллельными рядами. При этом пространства дворов - протяженные и открытые с двух торцов. Эта застройка рекомендуется в южных районах с жарким климатом, где важно проветривание жилищ и дворов; и в районах со значительными уклонами поверхности (15% - 20% и более).

Полузамкнутая система застройки - это такая система застройки, при которой здания, окружающие дворы, занимают 40% - 70% их периметра и ориентированы своими фасадами на 3 стороны горизонта. Эта застройка позволяет защищать территории от ветров, пыли, шума и рекомендуется в северных районах и в южных сухих районах с пылевыми бурями.

Замкнутая система застройки - обрамление пространств дворов по всему периметру зданиями. Эта застройка рекомендуется в жарких и холодных районах с сильными ветрами, Дворы озеленяют и устраивают в них бассейны или фонтаны для увлажнения воздушной среды.

9. Система застройки микрорайонов

В настоящее время имеется тенденция некоторого увеличения плотностей застройки и жилого фонда с целью повышения эффективности использования городской территории и экономичности инженерного благоустройства города без ухудшения при этом санитарно - гигиенических условий жизни населения.

В малых городах селитебная территория города представляет собой один жилой район, разделяющийся на микрорайоны.

В каждом жилом районе есть свой центр, объединяющий входящие в жилой район микрорайоны. С увеличением города усложняется я его планировочная структура, возрастает число жилых районов, получает большее развитие сеть магистральных улиц.

В крупных городах система общественных центров может включать также подцентры городского значения, в которых размещаются административные учреждения, учреждения связи, кинотеатры, обслуживающие наиболее удаленнее от центра группы жилых районов.

В зависимости от взаимного размещения домов и их расположения по отношению к красным линиям микрорайона различались следующие приемы застройки микрорайонов: периметральная, групповая, строчная, комбинированная.

Размещение жилой застройки в микрорайонах, более крупных по своей площади, чем обычные жилые кварталы, позволил изолировать жилые дома от уличного движения.

Для жилых кварталов и микрорайонов характерны разные приемы застройки. Они отличаются неодинаковым расположением домов по отношению к красной линии улиц и линии застройки. Красные линии улиц и магистралей намечают для обеспечения градостроительной дисциплины при строительстве и реконструкции городов. Красная линия улицы или магистрали обозначает условные границы, которые отделяют территорию магистралей улиц, проездов и площадей от территорий, предназначенных под застройку.

Линия застройки определяет границы застраиваемой территории. В соответствии с проектами застройки линия застройки может совпадать с красной линией, но, как правило, она отступает от нее в глубину кварталов и микрорайонов на 3...6 м и более. Пространство между красной линией и линией застройки используется для защитных зеленых полос, изолирующих территорию транспортных магистралей и тротуаров от зданий.

Для жилых образований характерны общие планировочные приемы застройки: периметральная, групповая, строчная, свободная и комбинированная.

Точечная застройка неминуемо отходит в прошлое, уступая место комплексному методу развития территорий, который позволяет осваивать целые микрорайоны. Вместе с жильем застройщики возводят также всю необходимую инфраструктуру - дороги, детские сады, спортивные объекты. В строительстве существует несколько типов застройки микрорайонов, несколько планировочных приемов. Выбор той или иной застройки может зависеть от самых различных факторов - от природных и климатических особенностей территории, от особенностей окружающей градостроительной среды. Эти факторы определяют то, дома каких типов могут возводиться в микрорайоне, какие композиционные приемы могут использоваться.

Периметральная застройка. Она характеризуется расположением зданий вдоль красных линий по всему периметру границ межмагистральной территории (рис. 5).

Рисунок 5. Пример регулярной планировки микрорайона

Периметральная застройка может быть сплошная и с разрывами. В основном она применялась для застройки жилых кварталов. С помощью этого приема создавались простые композиции с замкнутым внутренним пространством. В условиях периметральной застройки не всегда хорошо решались вопросы инсоляции, проветривания. Дома, обращенные фасадами к магистралям, открыты пагубному влиянию шума и пыли, создаваемых движением транспорта. В настоящее время периметральную застройку применяют крайне редко.

Групповая застройка. Она характеризуется сочетанием нескольких групп домов на территории одного квартала или микрорайона (рис. 6). В отличие от периметральной застройки, этот прием обеспечивает лучшие условия связи внешнего и внутреннего пространства, что способствует хорошему проветриванию. При групповой застройке, дома расположенные внутри группы, защищены от шума и пыли. Ориентация основной части зданий совпадает с направлением ограничивающих магистралей, что не всегда способствует хорошей инсоляции зданий и не обеспечивает защиту от шума и пыли. Этот прием используют для застройки микрорайонов, а ранее применяли и при поквартальной застройке.

Рисунок 6. Пример групповой планировки микрорайона

Строчная застройка. Она характеризуется одинаковой ориентацией всех зданий застраиваемой территории (рис. 7). В плане дома размещаются как бы «в строчку», что создает лучшие условия проветривания. При строчной застройке возможен выбор оптимального варианта ориентации с точки зрения инсоляции и защиты от шума и пыли. Этот прием используют при проектировании микрорайонов. Применялся он и при квартальной застройке.

Рисунок 7. Пример строчной планировки микрорайона

Свободная застройка. Она характеризуется расположением зданий выразительными композициями с применением смешанной застройки (рис. 8). При свободной застройке наилучшим образом решаются вопросы инсоляции, проветривания, защиты от шума и пыли, создается органичная связь застраиваемого пространства с внешней средой. В условиях такой застройки имеется возможность функционального зонирования и наиболее удобного размещения учреждений культурно-бытового обслуживания. В настоящее время весьма распространена при создании микрорайонов.

Рисунок 8. Пример свободной планировки микрорайона

Комбинированная застройка. Она сочетает в себе элементы разных композиционных приемов и позволяет разместить здания, оптимально соблюдая санитарно-гигиенические требования. В настоящее время такая застройка наиболее применима, особенно при реконструкции районов.

Композиция застройки микрорайонов основывается на использовании всех вышеизложенных приемов жилой застройки. Применяют также более сложные групповые и пространственные композиции.

На выбор приема застройки существенное влияние оказывают природно-климатические условия, такие, как наличие и отсутствие сильных ветров постоянного направления, количество солнечных дней в году и др.

Своего рода эталоном застройки стал квартал Агенскалнские сосны в Риге (рис. 9). Сейчас практика градостроительства накопила много ярких примеров застройки микрорайонов. Для них характерно использование природных условий при создании своеобразной композиции. Так же решена застройка жилых районов, Тропарево, Химки-Ховрино, Вешняки-Владычино, Чертаново-Северное, Митино, Марьино, Куркино в Москве.

Рисунок 9. Пример свободной с элементом строчной планировки микрорайона

Ярким событием в отечественном градостроительстве явилось создание жилых районов в Москве, Тольятти (рис. 9). На их примере видно, что архитектурное творчество разными приемами может достигнуть основной задачи градостроительства - комплексного решения расположения жилых и общественных зданий, взаимосвязанности элементов селитебной территории города. Композиционную основу может составить мягкая, плавная планировочная форма проездов, пешеходных аллей, учет ландшафтных особенностей. Для новых микрорайонов характерна свободная планировка, составляющая, однако, продуманную композицию с объемными и цветовыми акцентами. Жилым районам Тольятти, напротив, присуща строгая регулярная планировка. Большим удобством здесь является рациональное расположение общественных зданий для обслуживания населения, сфокусированных у транспортных магистралей. Детские учреждения максимально приближены к жилью и путям, ведущим к остановкам общественного транспорта.

Рисунок 10. Пример свободной с элементами групповой планировки микрорайона

Для проектирования и строительства современных жилых образований важным этапом является экспериментальное проектирование.

Градостроительный эксперимент был начат в 1972 г. в Москве созданием жилого района Чертаново-Северное. Норма расселения для этого района была принята 13,5 м2 жилой площади и 20...22 м2 полезной площади на одного человека. Формы обслуживания запроектированы с высшей степенью комфорта: в первых этажах зданий - «сервис-бюро», пневматическое мусороудаление. В каждом доме жители могут спуститься на лифте в подземный этаж к гаражам.

Композиционно микрорайон составляют группы жилых домов из точечных зданий в 20...30 этажей и секционных 12...16-этажных зданий, связанных с общественными сооружениями оригинальных структур. Здесь учтены не только социально-экономические, градостроительные, но и экологические, композиционные и эстетические требования. Дома представляют собой разветвленные структуры меняющейся этажности.

Жилые группы с четко выраженной композицией домов могут неоднократно повторяться. Их повторение называют крупным градостроительным ритмом. Линейный ритм возникает при расположении повторяющихся групп вдоль улиц и магистралей. Пространственный или круговой ритм образуется при расположении повторяющихся групп зданий во внутреннем пространстве микрорайона или вокруг общественного центра. Крупный градостроительный линейный ритм характеризует часть композиции микрорайона Восток-1 в Минске и там же Зеленый Луг-5 и 7. Роль акцентов здесь играют башенные дома большой этажности, расположенные в центре каждой группы (рис. 11).

Рисунок 11. Пример свободной планировки с крупным линейным градостроительным ритмом

Применение угловых (поворотных) и рядовых вставок - блоксекций - помогает создавать индивидуально-выразительные композиции жилой застройки. Примерами служат жилые районы Вешняки-Владычино, Строгино в Москве, Серова-1 в Минске (рис. 12).

Рисунок 12. Пример свободной планировки с крупным пространственным ритмом

Жилое образование должно быть масштабно человеку. Он должен чувствовать себя хозяином среди жилой застройки.

Масштабность - это соотношение архитектурных форм и создаваемых ими пространств. Наиболее оптимальным по масштабу к человеку является преобладание застройки средней этажности. Новая застройка должна по масштабу хорошо соотноситься со сложившейся окружающей застройкой города. Одинаковый шаг элементов или интервалов при многократном ритмическом повторении подобных структурных композиций групп с ярко выраженными акцентами именуется в градостроительстве метром. Метрический порядок преобладает в условиях типизации строительства.

Цветовое решение комплекса - немаловажный фактор для его восприятия. Если комплекс смотрится издали, то вместе с архитектурно-пространственной композицией видны большие цветовые плоскости. Вблизи воспринимается архитектура конкретных зданий с нюансами цветовых соотношений его элементов и деталей. Цветовая гамма для оформления зданий должна хорошо сочетаться с окружающей средой. Элементы ландшафта могут значительно оживить урбанизированную застройку микрорайона.

При проектировании микрорайонов возможно использование математического моделирования с применением методов математики и электронно-вычислительных машин.

Использование математических методов помогает комплексно подойти к проблеме определения санитарно-гигиенических качеств окружающей среды территории микрорайона: прогнозирования уровня шума, загрязнения воздушного бассейна, ветра, солнечной радиации и т.д. С помощью математического моделирования находят оптимальные варианты архитектурно-пространственной композиции жилой застройки, внутренних путей сообщения, функционального зонирования территории, мощности и размещения объектов обслуживания.

Заключение

Генеральные планы городов разрабатываются с учетом осуществления прогрессивных технических, архитектурно-планировочных и организационных мероприятий, направленных не охрану и улучшение окружающей среды.

При планировке и застройке городов и других населенных пунктов должна быть обеспечена высокая экономическая эффективность капитальных вложений путем наиболее рационального использования земель, объединения промышленных предприятий в группы, применения повышенной этажности, всемерной индустриализации строительства.

Планировка территории селитебной зоны городов обеспечивает рациональное размещение жилой застройки, учреждений и предприятий обслуживания, общественных центров, уличной сети и зеленых насаждений общего пользования в целях создания наилучших условий проживания населения и выразительного архитектурного облика города.

При изучении дисциплины «Планировка, застройка и реконструкция городов» я получила знания в области планировки и реконструкции населенных мест, об особенностях расселения в современном городе, формировании его планировочной структуры и составных элементах города, среди которых главным является микрорайон.

Целью проекта «Планировка и застройка микрорайона» - закрепление теоретических основ дисциплины, приобретение навыков пользования нормативно-справочными источниками, овладение основами проектирования микрорайона, являющегося исходным планировочным компонентом селитебной территории при разработке генерального плана города, развитие самостоятельного творческого мышления при решении конкретных задач современного градостроительства.

Дисциплина «Планировка, застройка и реконструкция городов» для меня очень интересна, потому что отражает не только очень важные и масштабные проблемы и способы их решения. Например, размещение промышленных объектов, которое может влиять на экономическое положение в стране, контроль за экологическим состоянием городской среды посредством градостроительных методов, но и ежедневные бытовые, которые знакомы каждому человеку (расстояние до транспортной остановки, размещение стоянок, ориентация жилого дома).

Список литературы

1. ШНК «Планировка и застройка городов, поселков и сельских населенных мест» - 2003 г.

2. Справочник проектировщика: Градостроительство, под общей ред. проф. В.И. Белоусова, М., Стройиздат, 1978 г.

3. В.А. Бутягин. Планировка и благоустройство городов. Учебник для вузов. М., Стройиздат, 1974 г.

Размещено на Allbest.ru

...

Подобные документы

  • Социальные цели сооружений, совершенствование данных свойств в архитектурной среде. Система общественного обслуживания как объект исследований. Многоэтажные жилые комплексы как форма организации жилой среды и элемент системы общественного обслуживания.

    реферат [56,0 K], добавлен 04.12.2014

  • Факторы и методы оценки городских земель. Основные принципы градостроительной оценки территории. Размещение жилой застройки. Ограничения в расположении домов по странам света. Территориальные единицы, обеспечивающие комплексность жилой застройки.

    реферат [26,4 K], добавлен 29.08.2014

  • Изучение природных и экономических условий объекта проектирования. Расчет численности населения и жилищного фонда. Функциональное зонирование территории. Проектирование размещения жилой застройки, проездов, улиц, пешеходных трасс, детских учреждений.

    курсовая работа [34,1 K], добавлен 23.11.2012

  • Разработка проекта застройки жилого микрорайона в г. Сочи. Расчет численности населения, выбор типов жилых зданий и учреждений обслуживания. Характеристика принятой системы зонирования, схемы транспортных и пешеходных путей, системы озеленения.

    курсовая работа [111,1 K], добавлен 18.07.2011

  • Проектирование жилой застройки микрорайона, порядок расчета потребной общей площади и необходимого количества построек. Транспортное обслуживание проектируемого микрорайона, его озеленение и инженерное обеспечение, планировочное решение территории.

    курсовая работа [24,0 K], добавлен 12.06.2009

  • Обоснование выбора типа жилой застройки. Расчет жилищного фонда. Разработка комплекса мероприятий по планировке, застройке, благоустройству и инженерно-планировочной организации жилого микрорайона в г. Ростов. Схема функционального зонирования территории.

    курсовая работа [54,5 K], добавлен 19.01.2013

  • Жилая группа домов средней этажности, генеральный план. Пять типов многокартирных домов (секционные, галерейные, коридорные, террасные, точечные). Санитарные нормы проектирования домов, их элементы. Конструктивные схемы и методы возведения здания.

    реферат [31,6 M], добавлен 10.02.2014

  • Анализ природных и антропогенных условий территории. Организация жилой и общественной застройки микрорайона, определение численности населения и жилого фонда. Функциональное зонирование территории. Зона общественного центра, школ и детских садов.

    контрольная работа [140,2 K], добавлен 02.11.2011

  • Климатическая характеристика района строительства. Расчет численности населения и жилого фонда. Подбор потребного количества домов. Функциональное зонирование жилого микрорайона. Организация транспортного и пешеходного обслуживания, принципы озеленения.

    курсовая работа [663,5 K], добавлен 01.06.2015

  • Расчет технико-экономических показателей эскизного проекта застройки жилого микрорайона. Размещения жилых и общественных зданий на территории микрорайона с учетом инсоляционных требований. Расчет плотности жилого фонда и размеров его отдельных элементов.

    лабораторная работа [43,1 K], добавлен 23.11.2010

  • Градостроительный анализ территории, архитектурно-планировочная организация поселка. Планирование селитебной зоны, общественного центра, жилой застройки, производственной зоны. Зеленые насаждения в планировке и застройке, приемы композиции поселков.

    реферат [1,3 M], добавлен 12.04.2019

  • Расчёт жилого фонда. Расчёт численности населения. Расчёт общей площади жилых домов. Определение числа семей в микрорайоне. Расчёт потребного числа квартир. Подбор жилых домов. Расчёт учреждений и предприятий обслуживания.

    курсовая работа [62,9 K], добавлен 04.04.2006

  • Особенности проектирования жилой среды, ее оборудование и наполнение, принципы трансформации. Построение концептуальной модели жилой среды, описание и обоснование принятого дизайнерского решения. Конструктивное решение элемента интерьера (перегородка).

    дипломная работа [6,4 M], добавлен 18.08.2013

  • Индивидуальный жилой дом. Блокированные дома, усадебные жилые дома. Типы блоков и квартир. Объёмно-планировочные решения блокированных домов. Секционные, коридорные, галерейные малоэтажные дома. Конструктивные решения многоэтажных жилых зданий.

    курсовая работа [41,4 K], добавлен 05.07.2015

  • Баланс территории жилого микрорайона. Капитальные вложения и ежегодные эксплуатационные расходы в застройку, инженерное оборудование территории и внешнее благоустройство. Проверка условий освещения жилых домов и участков культурно-бытовых учреждений.

    курсовая работа [824,1 K], добавлен 17.10.2014

  • Анализ территории реконструируемого микрорайона. Выделение опорного и определение нового жилого фонда. Проект застройки свободной территории микрорайона жилыми зданиями. Расчет элементов благоустройства. Описание систем благоустройств и озеленения.

    курсовая работа [163,9 K], добавлен 14.05.2012

  • Обоснование выбора территории исторического комплекса "Красные казармы". Подход работы с территорией: ревитализация, потенциальный портрет обитателя, апарт-отель. Анализ теории проектирования. Исследование застройки российских городов и их реконструкция.

    дипломная работа [4,4 M], добавлен 10.07.2017

  • Данные по градостроительной ситуации. Обоснование очередности застройки микрорайона. Данные по грунтам и трубопроводам. Инженерная подготовка территории. Структура комплексного потока на основной период строительства. Циклограмма производства работ.

    методичка [497,7 K], добавлен 11.10.2008

  • Разработка проекта организации строительства микрорайона. Определение площади застройки. Подбор состава жилых домов. Нормы продолжительности строительства. Интегральный и дифференциальный график сметной стоимости. Освещение строительной площадки.

    курсовая работа [949,4 K], добавлен 11.01.2013

  • Расчеты по определению населения на расчетный срок, количества квартир и домов, состава семей. Составление опорного плана поселка с селитебной и производственной зонами. Организация жилой застройки. Баланс и технико-экономическая оценка территории.

    курсовая работа [212,3 K], добавлен 11.05.2013

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.