Проектирование стройгенпланов

Размещено на http://www.allbest.ru/

Проектирование стройгенпланов

Стройгенплан является одним из основных документов в составе проекта организации строительства или проекта производства работ.

Он разрабатывается либо как общеплощадочный - на всю территорию строительного комплекса или как объектный, которой составляется на территорию строительства конкретного здания. Возможна разработка этого документа на период осуществления подземных работ, строительства надземной части здания, производства кровельных работ и др.

Без этого документа нельзя получить разрешение Госархстройнадзора и других организаций на подготовительные работы, устройство котлована и фундаментов, разрешения на производство земляных и строительных работ и т.п.

При разработке ПОС строительные генеральные планы разрабатываются на подготовительный и основной период строительства в соответствии с организационно-технологической последовательностью возведения зданий и сооружений.

Для производства работ разрабатывается строительный генеральный план с указанием границ строительной площадки, действующих и временных сетей, коммуникаций, схем обеспечения ресурсами, размещением временных зданий и сооружений, временных дорог, складов, машин и механизмов, основных зон и др. с соответствующей пояснительной запиской.

В этом случае в обязательном порядке используются технологические карты на производство соответствующих работ и геодезическая подготовка и др.

Какими же общими принципами следует руководствоваться при проектировании строительных генеральных планов:

прежде всего в наибольшей экономичности за счёт использования существующих зданий, дорог и т. п. сооружений, находящихся на строительной площадке;

разумеется, в чёткой согласованности с другими документами (календарным планом, технологическими картами и др.).

В эффективном и рациональном решении транспортных потоков с минимальным количеством погрузочно-разгрузочных работ, с использованием для временных сооружений и дорог многократно одних и тех же элементов (дорожных плит, элементов ограждений, инвентарных домиков, труб водопровода и теплоснабжения и др.).

Для проектирования общеплощадочного строительного генплана необходимо иметь:

§ исходно-разрешительную документацию, в том числе ситуационный план М 1:2000 с геоподосновой М 1:500;

§ условия подсоединения к сетям;

§ геологические и гидрологические изыскания;

§ технико-экономическое обоснование; календарный план и др.

Проектирование объектов стройгенплана осуществляется на основе общеплощадочного строительного генерального плана, к которому должны прилагаться: строительство планирование размещение

§ календарный план;

§ условия на присоединение к сетям;

§ геологические и гидрологические изыскания.

В состав стройгенплана отдельно стоящего здания включается:

1) контора прораба;

2) бытовые здания для рабочих;

3) помещение для приготовления и приема пищи;

4) душевые;

5) сушилки для одежды;

6) туалет;

7) проходные;

8) открытые и закрытые склады;

9) подъемные механизмы;

10) временные дороги;

11) строящееся здание;

12) ограждение строительной площадки;

13) площадки для разгрузки строительных материалов, конструкций, бетона и раствора;

14) площадка для грузозахватных приспособлений;

15) сети для подвода воды, электричества и др.;

16) противопожарный водопровод и пожарные гидранты;

17) пожарный щит;

18) трансформаторные подстанции;

19) осветительные прожекторы;

20) площадка для сбора мусора;

21) зоны мойки и ремонта машин;

22) схема движения кранов, рабочая и опасная зоны;

23) монтажные подъемники и др.

Примерная схема объектного строительного генерального плана показана на рисунке 2.

Рисунок 2. Строительный генеральный план

При проектировании стройгенплана кроме экономических принципов необходимо соблюдать целый ряд требований нормативных документов:

§ стройгенплан с генеральным планом должен быть тесно взаимосвязан и согласован со всеми задействованными в строительстве организациями, как генподрядной, так и со всеми субподрядными, с другими разделами ПОС и ППР, технологическими картами и др.;

§ все принятые решения должны обеспечивать минимальные затраты на временное строительное хозяйство с условием максимального эффективного обеспечения процессов производства работ;

§ перемещение транспорта, грузов, людских потоков должно быть организовано наиболее рационально;

§ строительная площадка должна быть ограждена. В местах выезда транспорта необходимо предусмотреть пункты мойки машин;

§ обозначения должны соответствовать проектным и нормативным документам;

§ в качестве временных зданий целесообразно использовать типовые инвентарные вагончики и располагать их на территории вне опасной зоны работы кранов не предназначенной под застройку до окончания строительства и ближе к выходу на стройплощадку;

§ склады необходимо располагать в зонах работы кранов как можно ближе к дорогам;

§ обеспечивать необходимые мероприятия по охране труда, экологии, противопожарной безопасности и др.

Примерный порядок разработки строительного генерального плана обычно принимается следующим:

§ определяют потребность во временных зданиях и сооружениях;

§ рассчитывают потребление воды на технологические процессы (бетонирование, мойка колёс автотранспорта др.), хозяйственные (медпункт, пункт питания и др.) и пожаротушение;

§ определяют необходимые энергоресурсы (освещение, работа кранов и др.);

§ рассчитывают необходимую складскую площадь, исходя из текущих потребностей в строительных материалах и изделиях, либо из необходимости создания стратегического запаса;

§ исходя из схемы монтажа или возведения остова здания определяют стоянки кранов или грузоподъёмных механизмов и траекторию их передвижения, рабочую и опасную зоны.

После определения потребности в соответствующих трудовых ресурсах и механизмах приступают к следующему этапу, заключающуюся в определении видов, объёмов, схем конкретных зданий или механизмов, обеспечивающий соответствующий элемент стройгенплана:

§ принимают соответствующие по виду и конструктивному решению временные здания или сооружения (либо унифицированные, либо имеющиеся в распоряжении);

§ исходя из принципов минимизации затрат и климатических условий проектируют временное водоснабжение или канализацию;

§ осуществляют привязку временного электроснабжения и места обусловленного присоединения, обеспечивающим соответствующую мощность и напряжение;

§ минимизируя затраты на погрузо-разгрузочные работы размещают в соответствии с требованиями СНиП склады для временного хранения материалов, либо закрытые склады для хранения цементных или дорогостоящих материалов;

§ используя по возможности имеющиеся на стройплощадке постоянные дороги определяют схему временных дорог, устраивая площадки уширения для стоянки транспорта во время разгрузки и др.;

§ определяются места расположения для стоянок машин и механизмов, размещения монтажных приспособлений, пожарных гидрантов, прожекторов для освещения строительной площадки во вторую смену, места для мытья колёс машин.

Разработанный общеплощадочный строительный генеральный план необходимо согласовывать с заказчиком или генподрядчиком предварительно получив визы районного архитектора, органов санитарно-эпидемиологического надзора (СЭС), пожарного надзора (МЧС), ГИБДД и эксплуатирующих организаций (водоканал, энергетические службы и др.).

Проектирование общеплощадочных строительных генеральных планов и отдельных объектов требует чёткой увязки всех раннее принятых решений. Поэтому при разработке стройгенплана возведения отдельного здания или сооружения необходимо учитывать условия установки и эксплуатации грузоподъёмных кранов и механизмов.

С учётом этого проектирование объектного стройгенплана начинается с привязки кранов к условиям их работы на стройплощадке, что разумеется увязывается с размещением складов для хранения строительных материалов и конструкций, а также зон укрупнительной сборки крупноразмерных элементов (балок, ферм).

Эта задача решается одновременно с проектированием сети временных дорог, формированием площадок разгрузки, мест стоянки автотранспорта и др., а также для определения потребности в площадках для складирования.

Следующим этапом является определение потребности во временных зданиях и сооружениях (необходимо ведь на достаточно длительный период разместить помещения для прорабов, мастеров, строительных рабочих, медсестёр поваров и др.). Инженерно-техническому персоналу и рабочим требуется обеспечить возможность нормальной жизнедеятельности (душ, телефон, медицинские услуги и др.) на срок строительства. Обеспечение нормальных условий жизнедеятельности требует, разумеется, электроэнергии, воды, тепла и т. п. Это является следующим этапом расчёта строительного генерального плана (СГП).

И наконец, после определения объектов потребления проектирование заканчивается конкретным размещением на площадке бытовых административных зданий и сооружений, обеспеченных временным электроснабжением, теплоснабжением и водоснабжением.

Как уже говорилось ранее объектный строительный генеральный план разрабатывается подрядчиком и в этом случае он согласовывается с генподрядчиком и субподрядчиком строительных организаций.

Временные здания и сооружения на строительном генеральном плане предназначены для обеспечения производства строительно-монтажных работ, а также для размещения и бытового обслуживания рабочих и административно-обслуживающего персонала на строительной площадке. Они бывают в соответствии с назначением производственными, административными, санитарно-бытовыми. По конструктивному решению они могут быть сборно-разборными, контейнерными и передвижными.

Здания сборно-разборного типа в основном применяются для организации закрытого складирования материалов, производства различных изделий, размещения аппарата управления строительством, предприятий общественного питания. Они используются при массовой застройке городских территорий, строительстве крупных комплексов производственного назначения, а также при строительстве объектов в отдаленных труднодоступных районах.

Их комплектуют из относительно небольших по размеру и легких конструкций, что позволяет получить разнообразные объемно-планировочные компоновки без ограничений по площади.

Недостатком таких зданий является необходимость выполнения трудоемких работ по устройству фундаментов и прокладке внутренних инженерных сетей. Варианты устройства временных зданий сборно-разборного типа приведены на рисунке 3.

Рисунок 3. Варианты устройства временных зданий сборно-разборного типа

Контейнерные здания выполняются из стального проката, ограждающие конструкции стен - из дерева или панелей типа «сэндвич» с обшивкой из стального профилированного листа.

Размеры этих зданий (6x3x2,7), как правило обуславливается возможностью перевозки на железнодорожных платформах или автомобильных площадках.

В зданиях этого типа, как правило, размещают административный аппарат и организации санитарно-бытового обслуживания работников. Зачастую их используют в качестве закрытых складов для хранения красок, лаков, электрооборудования и электроинструментов.

Передвижные здания состоят из кузова и ходовой части, жестко соединенных между собой. Конструкция кузова аналогична зданиям контейнерного типа. В качестве шасси используются двухосные прицепы на автомобильном ходу. Передвижные здания - автофургоны используются для организации жилья, размещения бытовых, административных, производственных и складских помещений на объектах с небольшими продолжительностями работ или для бытового обеспечения рабочих в начальный период строительства. Недостатком их является высокая стоимость.

Потребность в административных и санитарно-бытовых зданиях при проектировании строительных генеральных планов зависит от численности инженерно-технических работников и рабочих, занятых в строительстве.

Количество рабочих при разработке проекта организации строительства определяется на период максимального развертывания строительства комплекса по нормам на 1 млн. рублей годового объема строительно-монтажных работ или по графику финансирования строительства с учетом выработки.

При разработке проекта производства работ количество рабочих определяется по графику движению рабочих (по максимальному значению).

Удельный вес различных категорий работающих - инженерно-технических рабочих и служащих, младшего обслуживающего персонала и рабочих принимается с учетом следующих ориентировочных данных:

Количество инженерно-технических работников, служащих, младшего обслуживающего персонала составляет в среднем 16 % от общего дневного количества рабочих, в том числе: ИТР - 8 %, служащих - 5 %, младший обслуживающий персонал и охрана - 3 %, численность рабочих, занятых в наиболее загруженную смену составляет 85 % от общего их количества, в том числе - 30 % работающих - женщины.

Общее сменное количество работающих определяется умножением максимальной сменной численности рабочих на коэффициент 1,12 (ИТР - 7 %, служащих - 3 %, младший обслуживающий персонал и охрана - 2 %).

В соответствии с установленной численностью персонала и нормативами потребности во временных зданиях и сооружениях различного назначения, устанавливается расчетная площадь этих зданий. После оценки возможности использования для размещения работников зданий и сооружений, имеющихся на строительной площадке (существующих зданий, подлежащих сносу, новых объектов, строительство которых может быть закончено к моменту полного развертывания строительства и т.п.) на соответствующую численность работников комплектуется необходимое количество зданий сборно-разборного, контейнерного или передвижного типа соответствующей площади, поэтому принимаемая площадь чаще всего оказывается несколько больше расчетной.

Размещение на стройгенплане временных зданий и сооружений и их привязка к объектам строительства, является последней фазой проектирования. Оптимальным решением является размещение диспетчерских у въезда на строительную площадку, здания санитарно-бытового назначения - гардеробные, душевые, помещения для сушки одежды и обуви, размещаются вблизи зон максимальной концентрации работающих.

Временные здания и сооружения целесообразно размещают на участках, не подлежащих застройке основными объектами, с соблюдением противопожарных норм и правил техники безопасности вне опасных зон работы грузоподъемных кранов, а также не ближе 50 м от технологических производств, выделяющих пыль, вредные пары и газы.

Помещения для обогрева рабочих нужно располагать не далее 150 м от рабочих мест, а укрытия от солнечной радиации и атмосферных осадков непосредственно на рабочих местах или не далее 75 м от них.

Расстояние от туалетов до рабочих мест в наиболее удаленных частях зданий не должно превышать 100 м.

Выбор грузоподъемного крана для строительства объекта осуществляется по трем основным параметрам: грузоподъемности, вылету стрелы и высоте подъема груза (конструкции монтажного элемента), а также по экономическим показателям.

Грузоподъемность крана - груз полезной массы, поднимаемый краном и подвешенный при помощи съемных или несъёмных грузоподъемных приспособлений. Этот параметр определяется по справочникам в зависимости от вылета и длины стрелы крана, высоты подъема крюка, высоты здания, расстояния от крана до ближайшей стены или выступающей части здания и габаритов крана с учетом интервала безопасности.

Требуемая грузоподъемность крана на соответствующем вылете определяется по массе наиболее тяжелого груза со съемными грузозахватными приспособлениями (грейфера, электромагнита, траверс, стропов и т.п.). В массу груза включаются также масса навесных монтажных приспособлений, закрепляемых на монтируемой конструкции до ее подъема, и конструкций усиления жесткости груза.

Вылет стрелы и необходимая высота подъема груза устанавливаются исходя из ширины и высоты здания по массе наиболее удаленной и тяжелой конструкции. Длина стрелы крана принимается по его параметрам, приведенным в справочниках.

Грузоподъемность крана (Q) должна быть больше или равна массе поднимаемого груза , плюс масса грузозахватного приспособления ., плюс масса навесных монтажных приспособлений ., плюс масса конструкций усиления жесткости поднимаемого элемента :

,

Необходимый рабочий вылет определяется расстоянием по горизонтали от оси вращения поворотной части крана до вертикальной оси грузозахватного органа т.е. по вылету стрелы, а также в зависимости от габаритов грузоподъемного крана и ширины колеи подкрановых путей определяется ось передвижения крана относительно строящегося здания.

При работе грузоподъемного крана на строительстве отдельного здания принято выделять зоны обслуживания вблизи строящегося здания и опасной зоны для нахождения людей.

Зона обслуживания башенных рельсовых и самоходных кранов определяется максимальным рабочим вылетом стрелы на участке между крайними стоянками крана на рельсовом или безрельсовом крановом пути.

Границы опасных зон в местах, над которыми происходит перемещение грузов подъемными кранами, а также вблизи строящегося здания принимаются от крайней точки горизонтальной проекции наружного наименьшего габарита перемещаемого груза или стены здания с прибавлением наибольшего габаритного размера перемещаемого (падающего) груза и минимального расстояния отлета груза при его падении. Минимальное расстояние отлета груза (предмета) приведено в таблице 4.

Таблица 4. Минимальное расстояние отлёта груза

Высота возможного падения груза (предмета), м	Минимальное расстояние отлета груза (предмета), м
	перемещаемого краном	падающего со здания
до 10	4	3,5
до 20	7	5
до 70	10	7

Границы зон, возникающих при работе крана на зданиях и сооружениях, представлены на рисунках 4, 5.

Рисунок 4. Границы зон, возникающих при работе крана на зданиях и сооружениях

1 - ограждение строительной площадки; 2 - граница опасной зоны вблизи строящегося здания; 3 - граница зоны, опасной для нахождения людей во время перемещения, установки и закрепления элементов и конструкций; 4 - граница зоны обслуживания краном; 5 - грузоподъемный кран.

Рисунок 5. Границы зон, возникающих при работе крана на зданиях и сооружениях

1 - ограждение строительной площадки; 2 - граница опасной зоны вблизи строящегося здания; 3 - граница зоны, опасной для нахождения людей во время перемещения, установки и закрепления элементов и конструкций на одной стоянке; 4 - то же, с учетом всех стоянок; 5 - граница зоны обслуживания краном; 6 - грузоподъемных кран.

При разработке стройгенпланов необходимо учитывать требования техники безопасности и охраны труда, экологической и противопожарной безопасности, изложенные в СНиП 12-03-2001, СНиП 12-04-2002, ГОСТах и других нормативных документах

Оценка эффективности строительных генеральных планов производится по:

§ протяженности и стоимости временных дорог;

§ объему и стоимости работ по временному строительному хозяйству на один млн. руб. СМР;

§ удельному весу стоимости временного хозяйства в % к общей стоимости.

При площади территории стройплощадки, превышающей 5 га, необходимо предусматривать не менее двух выездов с противоположных сторон, а при невозможности выполнения этого требования устраиваются разворотные площадки 1212 м.

Ко всем строящимся и эксплуатируемым зданиям должен быть обеспечен свободный проезд, причем к зданиям шириной более 18 м - с двух сторон.

Складирование горючих материалов в противопожарных разрывах запрещается.

Негорючие материалы можно складировать при условии наличия свободной полосы шириной не менее 5 м.

Временное хранение древесных и других сгораемых отходов допускается на расстоянии не менее 20 м от строящихся или эксплуатируемых зданий и в пределах 3-х суточного запаса, баллонов с газом не менее 20-30 м.

Расход воды на противопожарные нужды в зависимости от площади стройплощадки устанавливается до 10 га - 5 л/сек.; до 50 га - 20 л/сек.

В системе водоснабжения необходимо предусматривать размещение колодцев с противопожарными гидрантами, обеспечивающими возможность прокладки от них рукавов до мест возможного загорания на расстояние не более 100 м и не более 50 м от здания.

На стройгенплане целесообразно указать места для курения и места установки щитов с противопожарным инвентарем.

Электроснабжение строительной площадки оценивается путем выявления электрических нагрузок токоприемников (электродвигателей, сварочной аппаратуры, осветительной нагрузки и т.п.) с последующим выбором трансформаторов.

Целью расчёта является суммарная нагрузка в кВа по объектам или по видам работ по строительной площадке в целом с последующим определением потребной мощности трансформатора в кВа.

Расчет ведется с учетом сроков, предусмотренных календарным планом производства строительно-монтажных работ и графика работы механизмов на строительной площадке. Получаемые по расчету величины нагрузок по отдельным объектам или видам работ суммируются и учитываются при последующих расчётах.

Электрическое освещение строительных и монтажных работ подразделяется на рабочее, аварийное, эвакуационное и охранное.

1. Рабочее освещение должно быть предусмотрено для всех строительных площадок и участков, где работы выполняются в ночное время и или сумеречное время суток, и осуществляется установками общего освещения и комбинированного. Общее равномерное освещение следует применять, если нормируемая величина освещения не превышает 2 лк. В остальных случаях в дополнение к общему равномерному должно предусматриваться общее локализованное освещение или местное освещение. Наименьшая освещенность рабочих мест в зависимости от вида выполняемых работ принимается по ГОСТ 12.1.046-85 «Строительство. Нормы освещенности строительных площадок».

Максимальный параметр освещенности рабочих мест составляет:

§ погрузка, установка, подъем, разгрузка оборудования, строительных конструкций, деталей и материалов грузоподъемными кранами - 10 лк;

§ монтаж конструкций стальных, железобетонных и деревянных (каркасы зданий, мачты, эстакады, фермы, балки и т.д.) - 30 лк;

§ бетонирование колонн, балок, плит покрытий, мостовых конструкций и т. д. - 30 лк;

§ кладка из крупных бетонных блоков, природных камней, кирпичная кладка, монтаж сборных фундаментов - 10 лк;

§ кровельные работы - 30 лк;

§ штукатурные работы:

а) в помещениях - 50 лк;

б) под открытым небом - 30 лк;

§ малярные работы - 100-150 лк;

§ работа по устройству полов - 30-50 лк;

Аварийное освещение должно быть предусмотрено в местах производства работ по бетонированию ответственных конструкций в тех случаях, когда по требованиям технологии перерыв в укладке бетона недопустим. Аварийное освещение на участках бетонирования железобетонных конструкций должно обеспечивать освещенность 3 лк, а на участках бетонирования массивов - 1 лк на уровне укладываемой бетонной смеси.

Эвакуационное освещение должно быть предусмотрено в местах основных путей эвакуации, а также в местах проходов, где существует опасность травматизма. Эвакуационное освещение должно обеспечивать внутри строящегося здания освещенность 0,5 лк, вне здания - 0,2 лк.

Водоснабжение строительных площадок определяется на производственные, хозяйственно-питьевые нужды и на пожаротушение.

Максимальный часовой расход воды на производственные нужды определяется по формуле:

Где Q1 - максимальный часовой расход воды на производственные нужды в м3

S - количество единиц транспорта, установок или объем работ в максимальную смену;

А - удельные расходы воды на производственные нужды, л (приведены в таблице 5);

Кч - коэффициент часовой неравномерности потребления воды (приведен в таблице 6);

П - число часов в смену.

Максимальный часовой расход воды на хозяйственно-питьевые нуждыопределяется по формуле:

где Q3 - максимальный часовой расход воды на хозяйственно-питьевые нужды, м3

N1 - число работающих в максимальную схему;

А1 - расход воды на одного работающего в литрах (приведен в таблице 7);

Кч - коэффициент часовой неравномерности потребления воды;

П - число часов в смену.

Расчетный секундный расход воды на производственные и хозяйственно-питьевые нужды определяется по формуле:

где qn - расчетный секундный расход воды;

? Q - суммарный максимальный часовой расход воды в м3, равный:

Расчетный секундный расход воды на душ определяется по формуле:

где - расчетный секундный расход воды в литрах;

- норма расхода воды на прием душа (приведена в таблице 7);

- число рабочих, пользующихся душем;

- число минут работы душевой.

Общий расчетный секундный расход воды в литрах определяется по формуле:

где qпож - принимается по таблице 8.

Таблица 5. Удельный расход воды на производственные нужды

Наименование агрегата	Единица измерения	Удельный расход воды в л
Экскаваторы с двигателями внутреннего сгорания	Маш. час	10-15
Поливка насыпи (до увлажнение грунта)	1 м3 насыпи	130-160
Приготовление бетона в бетономешалках	1 м3 бетона	210-400
Поливка бетона и железобетона	1 м3 в сутки	200-400
Оштукатуривание поверхности при готовом растворе	1 м2 поверхности	2-8
Двигатели внутреннего сгорания	1 л.с.час	25-50
Компрессорные станции	1 м3 воздуха	5-10
Легковые автомашины	1 машина в сутки	300-400
Грузовые автомашины	- « -	500-600
Автобусы	- « -	1500
Тракторы (из расчета работы в две смены)	1 трактор в сутки	300-600
Автокраны	1 машина	12,5-15

Таблица 6. Коэффициент часовой неравномерности потребления воды

Наименование потребителей	Коэффициент часовой неравномерности
Строительные работы	1,5
Силовые установки	1,1
Подсобные предприятия	1,25
Транспортное хозяйство	1,5- 2,0
Хозяйственно-питьевые расходы воды непосредственно на строительство	3
Столовые	1,5

Таблица 7. Нормы расхода воды для хозяйственно-питьевых нужд на строительство

Наименование потребителей воды	Единица измерения	Нормы расхода воды в л
На строительных площадках при отсутствии канализации	На 1 работающего в смену	15
То же, при наличии канализации	То же	25
Душ	На 1-го пользующего	25-30
Столовая	На 1-го обедающего	10-15

Расчетный расход воды на наружное пожаротушение для промышленных предприятий можно определить по таблице 8.

Таблица 8. Расчетный расход воды на наружное пожаротушение для промышленных предприятий

Огнестойкость здания	Категория производства по пожарной безопасности	Расход воды в л/сек на 1 пожар при объеме здания в тыс. м3
		до 3	от 3 до 5	от 5 до 20	от 20 до 50	более 50
I и III	Г; Д	5	5	10	10	15
I и II	А; Б; В	10	10	15	20	30
III	Г; Д	5	10	15	25	35
III	В	10	15	20	30	40
IV и V	Г; Д	10	15	20	30	-
IV и V	В	15	20	25	-	-

Диаметры труб, работающих полным сечением, могут быть определены по формуле:

,

где - диаметр трубы в метрах;

- расход воды в м3/сек;

- скорость движения воды в м/сек (для малых диаметров = 0,6-0,9 м/сек для больших диаметров = 0,9-1,4 м/сек)

Зная предельный расход воды, ориентировочно сечение труб можно подобрать по таблице 9.

Таблица 9. Подбор сечения трубопроводов

Сечение труб, мм	Предельный расход воды, л/сек
75	2
100	До 5,4
125	5,4-9
150	9-15
200	15-28,5
250	28,5-45
300	45-68

Вопросы механизации строительно-монтажных работ при сооружении зданий и сооружений решаются в следующем порядке:

§ определяется потребность в основных строительных, дорожных и монтажных машинах и механизмах;

§ дается краткое описание и обоснование (при необходимости - с вариантами) принятых методов производства основных строительных и монтажных работ, в т. ч. выполняемых в зимних условиях.

Определение потребности в основных машинах и механизмах производится расчетным путем, исходя из физических объемов работ, подлежащих выполнению, и условий строительства. Ориентировочная потребность основных машин и механизмов может быть определена на основании годовых норм выработки, приведенных в таблице 10

Таблица 10. Показатели годовой выработки основных строительных машин

Наименование машин	Единица измерения	Годовая норма выработки
1	2	3
Одноковшовые экскаваторы при работе:
прямой лопатой на транспорт	1м3 грунта на 1 м3 емкости ковша	100000
прямой лопатой в отвал	То же	115000
обратной лопатой или драглайном на транспорт	- « -	80000
обратной лопатой или драглайном в отвал	- « -	100000
Многоковшовые экскаваторы (канавокопатели)	1 м3 грунта на 1 л емкости ковша	1200
Скреперы прицепные тракторные	1 м3 грунта на 1 м3 емкости ковша	6000
Бульдозеры при работе на засыпке траншей и котлованов и на перемещении грунта	1 м3 грунта	50000
Краны передвижные при работе:
на погрузочно-разгрузочных операциях	1 т на 1 т конструктивной (паспортной) грузоподъемности	7500
на монтаже крупноблочных зданий	То же	3500
на монтаже сборных железобетонных конструкций	- « -	1200
на монтаже стальных конструкций	- « -	400
Бетономешалки емкостью 250 л и более, растворомешалки емкостью 100 л и более	1 м3 бетона на 1 м3 загружаемой емкости барабана	12000
Растворонасосы при работе:
на транспортировании раствора	1 м3 раствора на 1 м3 конструктивной производительности барабана	400
по нанесению штукатурного намета	1 м штукатурного намета толщиной 18 мм на 1 м3конструктивной производительности насоса	18000

Примечания:

1 Нормы выработки распространяются на наличный (списочный) состав парка строительных машин, имеющихся на стройках и в строительных организациях.

2 Нормы выработки экскаваторов даны для средних районов России, для северных районов они уменьшаются на 15 %, для южных - увеличиваются на 15 %.

3 Нормы выработки экскаваторов даны для грунтов III категории. При работе в других грунтах нормы должны корректироваться в соответствии с «Едиными нормами и расценками на строительные, монтажные и ремонтно-строительные работы» (ЕНиР).

4 Продолжительность работы экскаваторов в год установлена 2450 час.

Ориентировочные данные по выработке на одного работающего по видам работ (в руб.) производится расчетным путем на основании годовых норм выработки.

Ориентировочная выработка в смену на одного работающего по видам работ (в руб.) в ценах 2002 г.

Таблица 11. Ориентировочная выработка в смену на одного работающего (в руб.) по видам работ

№ п/п	Наименование работ	Жилищно-гражданское строительство	Промышленное строительство	% от объема
1	Работы подготовительного периода	1600	1600	1,8 от СМР
2	Монтаж оборудования	1900	3800	0,5
3	Промышленная вентиляция	-	1900	3,3
4	Сантехника (внутренние сети)	2240	1600	8,9
5	Электрика (внутренние сети)	2460	1600	4,1
6	Благоустройство	1230	1230	3,8
7	Земляные работы	960	960	4,2
8	Фундаменты и подвалы	1900	1900	9,5
9	Монтаж конструкций	3200	3200	43,5
1	Отделочные работы	960	640	9,3
1	Оконные и дверные проемы	2460	2460	10,7
	Кровельные работы	1600	1600	6,0

Примерные данные по структуре сметной стоимости отдельных частей здания.

Примерная структура сметной стоимости отдельных частей здания и видов работ приведена в таблице 12.

Таблица 12. Процентное соотношение частей здания и видов работ

Наименование	Стоимость, тыс. руб.	Процент от СМР
Стоимость строительно-монтажных работ	2184,09	100
В т. ч.: - земляные работы	78,23	3,58
- фундаменты и стены подвала	207,299	9,5
- стены	257,7	11,8
- перегородки	25,364	1,16
- лестницы	4,068	0,18
- перекрытия	135,79	6,2
- кровля	131,778	6,0
- окна	49,756	2,28
- двери	183,755	8,4
- витражи	131,964	6,04
- полы	305,622	13,9
- внутренняя отделка	203,196	9,3
- наружная отделка	144,852	6,6
- холодное и горячее водоснабжение	69,52	3,2
- отопление	20,65	0,94
- канализация	27,3	1,25
- вентиляция	73,5	3,36
- водосток	4,45	0,2
- электромонтажные работы	88,8	4,1
- слаботочные устройства	30,0	1,37
- технологическое оборудование	10,5	0.5

Построечные внутриплощадочные дороги прокладываются, по возможности, по трассам постоянных дорог. В этом случае строительство постоянных дорог осуществляется стадийно: вначале возводится дорожное основание, которое используется автотранспортом в период строительства, а затем, перед вводом дороги в постоянную эксплуатацию, основание ремонтируется и покрывается одеждой.

Построечные дороги устраиваются с использованием песчано-гравийной смеси, щебня, гравия, бетонной смеси, сборных железобетонных плит.

Ширина временных автомобильных дорог принимается:

при двухполосном движении - 6 метров;

при однополосном движении - 3,5 метра.

Радиусы закругления временных дорог зависят от габаритов грузов и транспортных средств, используемых для их доставки, и принимаются в пределах 12-18 метров.

Ширина временных дорог и площадок для установки стреловых самоходных кранов определяется в зависимости от используемых марок кранов. Ширина временной дороги принимается на 0,5 м больше ширины гусеничного или колесного хода применяемого крана.

Конструкцию временных дорог и площадок под стреловые краны проектируют в зависимости от нагрузок, создаваемых кранами, и плотности грунта в основании.

При разработке стройгенплана необходимо учитывать, что вдоль здания шириной до 18 м устраивается проезд с одной стороны, более 18 метров - проезды должны быть с двух сторон, а шириной более 100 м - со всех сторон здания.

На строительной площадке у выезда с нее должна быть оборудована установка для очистки и мойки колес.

Поверхность площадки для складирования материалов, конструкций, изделий и оборудования необходимо спланировать и уплотнить. При слабых грунтах поверхность площадки может быть уплотнена щебнем или выложена дорожными плитами на песчаном основании.

Складирование материалов должно производиться за пределами призмы обрушения грунта незакрепленных выемок, а их размещение в пределах призмы обрушения грунта у выемок с креплением допускается при условии предварительной проверки устойчивости закрепленного откоса по паспорту крепления или расчетом с учетом динамической нагрузки.

Грузы при высоте штабеля до 1,2 м должны находиться от наружной грани головки ближайшего к грузу рельса кранового пути на расстоянии не менее 2,0 м, а при большей высоте - не менее 2,5 м.

Для отвода поверхностных вод следует сделать уклон 1-2° в сторону внешнего контура склада с устройством в необходимых случаях кюветов.

Места складирования материалов и конструкций, а также места установки складского инвентаря должны быть размечены на строительной площадке, как это показано на рисунке 6.

Рекомендуются следующие способы складирования основных видов материалов и конструкций:

§ кирпич в пакетах на поддонах - не более чем в два яруса; в контейнерах - в один ярус, без контейнеров - высотой не более 1,7 м. Кирпич должен складироваться по сортам, а лицевой - по цветам и оттенкам. Осенью и зимой штабеля кирпича рекомендуется покрывать листами толя или рубероида;

§ стеновые панели - в пирамиды или специальные кассеты в соответствии с паспортом на указанное оборудование с учетом геометрических размеров изделий и устойчивости их при складировании;



Рисунок 6. Примерная схема размещения грузов на приобъектном складе

1 - кирпич на поддонах; 2 - распорные плиты перекрытия - h до 2,5 м; 3 - пролетные плиты перекрытия - h до 2,5 м; 4 - распорные плиты крайние - h до 2,5 м; 5 - стены жесткости - h до 2,5 м; 6 - ригели - h до 2 м; 7 - лестничные марши - h до 2 м; 8 - стеновые панели в пирамиде - h до 2 м; 9 - витражи в пирамиде; 10 - перегородки в пирамиде с укрытием от атмосферных осадков; 11 - колонны - h до 2 м; 12 - площадка для кантовки конструкций.

§ панели перегородок - вертикально в специальные кассеты в соответствии с паспортом на кассету. Гипсобетонные панели разрешается устанавливать в пирамиду с отклонением от вертикали на угол не более 10°. Гипсобетонные перегородки необходимо укрывать от атмосферных осадков;

§ стеновые блоки - в штабель в два яруса на подкладках и с прокладками;

§ плиты перекрытий - в штабель высотой не более 2,5 м на подкладках и с прокладками, которые располагают перпендикулярно пустотам или рабочему пролету;

§ ригели и колонны - в штабель высотой до 2 м на подкладках и с прокладками;

§ фундаментные блоки и блоки стен подвалов - в штабель высотой не более 2,6 м на подкладках и с прокладками;

§ стены жесткости в зависимости от вида их транспортирования с завода - в пирамидах или аналогично плитам перекрытия;

§ круглый лес - в штабель высотой не более 1,5 м с прокладками между рядами и установкой упоров против раскатывания; ширина штабеля менее его высоты не допускается;

§ пиломатериалы - в штабель, высота которого при рядовой укладке составляет не более половины ширины штабеля, а при укладке в клетки - не более ширины штабеля. В любом случае высота штабеля не должна превышать 3 м;

§ мелкосортный металл - в стеллаж высотой не более 1,5 м;

§ санитарно-технические и вентиляционные блоки - в штабель высотой не более 2,0 м на подкладках и с прокладками;

§ крупногабаритное и тяжеловесное оборудование и его части - в один ярус на подкладках;

§ стекло в ящиках и рулонные материалы - вертикально в один ряд на подкладках;

§ битум - в специальную тару, исключающую его растекание;

§ черные прокатные металлы (листовая сталь, швеллеры, двутавровые балки, сортовая сталь) - в штабель высотой до 1,5 м на подкладках и с прокладками;

§ теплоизоляционные материалы - в штабель высотой до 1,2 м, хранить в закрытом сухом помещении;

§ трубы диаметром до 300 мм - в штабель высотой до 3 м на подкладках и с прокладками с концевыми упорами;

§ трубы диаметром более 300 мм - в штабель высотой до 3 м в седло без прокладок с концевыми упорами.

Между штабелями (стеллажами) должны быть предусмотрены проходы шириной не менее 1 м и проезды, ширина которых зависит от габаритов транспортных средств и грузоподъемных кранов, обслуживающих склад.

Между штабелями одноименных конструкций, сложенных рядом (плиты перекрытий), или между конструкциями в штабеле (балки, колонны) должно быть расстояние, не менее 200 мм.

Высота штабеля или ряда штабелей на общей прокладке не должна превышать полуторную его ширину.



Библиографический список

1. Градостроительный кодекс Российской Федерации от 29.01.2004 г. № 190-ФЗ.

2. Федеральный закон. О саморегулируемых организациях [Текст]: (в ред. федеральных законов от 22.07.2008 г. №148-ФЗ и от 23.07.2008 г. №160-ФЗ.

3. Дикман, Л. Г. Организация строительного производства [Текст]: учебник для строительных вузов / Л. Г. Дикман. - М.: Изд-во АСВ, 2006.

4. СНиП 12-01-2004, РФ Организация строительства. Одобрен и введён в действие постановлением Госстроя России с 01.01.2004 г. №70

5. Олейник, П. П. Прогрессивные подготовительные решения подготовительного периода строительства [Текст]: учеб. пособие / Московский государственый строительный университет/ П. П. Олейник, С. П. Олейник. - М.: МГСУ, 2008.

6. Цай, Т. Н. Организация строительного производства [Текст]: учеб. для вузов / Т. Н. Цай [и др.]. - М., Изд-во АСВ, 1999.

7. Серов, В. М. Организация и управление в строительстве [Текст]: учеб. пособие для студентов высших учебных заведений / В. М. Серов, Н. А. Нестерова, А. В. Серов. - М.: Издательский центр «Академия», 2006.

8. Нанасов, П. С. Управление проектно-строительным процессом (теория, правила, практика) [Текст]: учеб. пособие / П. С. Нанасов./ М.: - Изд-во АСБ, 2005.

9. Пантилеенко, В. Н. Саморегулируемые организации в строительстве [Текст]: учеб. пособие /В. Н. Пантилеенко. - Ухта: УГТУ, 2010. - 164 с.: ил.

10. Пантилеенко В. Н. Организация и управление и планирование в строительстве [Текст]: учеб. пособие / В. Н. Пантилеенко, Е. М. Веряскина. - Ухта: УГТУ, 2010. - 176 с.: ил.

11. Пантилеенко В. Н. Организация и управление и планирование в строительстве [Текст]: учеб. пособие / В. Н. Пантилеенко. - Ухта: УГТУ, 2008. - 144 с.: ил.

12. Назарова Л. Г., Полуэктов В. Е., Сорокин А. А., Проектирование гражданских и промышленных зданий для Крайнего Севера [Текст:] Справочное пособие / Л. Г. Назарова, В. Е. Полуэктов, А. А. Сорокин. - Л.: Стройиздат, 1984 г.

13. Пантилеенко В. Н. Основы организации и управления в строительстве [Текст]: учеб. пособие / В. Н. Пантилеенко. - Ухта: УГТУ, 2012. 151 с.: ил.

14. Баркалов С. А., Бабкин В. Ф. Управление проектами в строительстве [Текст]: учеб. пособие / С. А. Баркалов, В. Ф. Бабкин. - Издательство Ассоциации строительных вузов, 2003 г.

15. СП 11-105-97 Инженерно-геологические изыскания для строительства, часть V. Правила производства работ в районах с особыми природно-техногенными условиями. Принят и введён в действии в 2003 г.

Размещено на Allbest.ru

...