Применение газобетона в современном строительстве

12

Размещено на http://www.allbest.ru/

НАЦИОНАЛЬНАЯ АКАДЕМИЯ ПРИРОДООХРАННОГО

И КУРОРТНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА

ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА

К дипломному проекту

На тему: “Завод по производству газобетонных блоков мощностью 550 м3/сут. в г. Симферополе”

Дипломант: Абдурафиев

Мустафа Эдемович

Руководитель

проекта: Васильев Михаил

Викторович

г. Симферополь 2010

ВВЕДЕНИЕ

Завод газобетонных изделий, здание для которого проектируется в данном дипломном проекте, предназначен для производства газобетонных блоков.

Производительность завода - 550 куб.м. газобетонных блоков в сутки.

Завод газобетонных изделий представляет собой современный технологический комплекс оборудования, поставляемого фирмой HESS, Голландия.

Ассортимент выпускаемой продукции - газобетонные блоки.

Годовой фонд рабочего времени - 305 дней.

Режим работы - трехсменный.

Продолжительность работы - 8 часов.

Прием сырья - автомобильным транспортом.

Отгрузка готовой продукции - автомобильным транспортом.

Общая численность работающих - 111 чел. из них:

Производственных - 92 чел.

АУП - 19 чел.

Разряд зрительной работы - 5.

Категория здания по взрывопожарной безопасности - Д.

Применение газобетона в современном строительстве является особенно актуальным в Украине именно в настоящее время.

Актуальность газобетона в момент острой нехватки средств у застройщиков возросла потому, что его применение зачастую является единственным способом существенно сократить затраты на всех этапах строительства. В том числе как и на начальном этапе строительства - устройстве фундаментов, так и на этапе возведения стен и их последующей отделке.

Этот материал имеет низкий коэффициент теплопроводности, низкое водопоглощение, высокие звукоизоляционные характеристики, достаточную прочность и морозостойкость, паропроницаем и не горюч. Плюс к этому - абсолютная экологическая чистота блоков из газобетона, сравнимая разве что с деревом.

Уже сегодня наблюдается существенное увеличение доли использования автоклавного газобетона за счет сокращения продаж других распространенных материалов, таких как кирпич, пенобетон, и шлакобетон.

Основными тенденциями украинского рынка стеновых материалов в настоящее время является использование новых методов производства и работ при возведении стен, внедрение новейших технологий и материалов вместо применяемых ранее "традиционных", сокращение доли рынка импортного газобетона и введений в эксплуатацию новых заводов по производству современного ячеистого бетона. Применение газобетона существенно повышает производительность труда в строительстве, позволяет оптимизировать затраты и сократить сроки ввода объектов в эксплуатацию.

Данный дипломный проект выполнен, как проработки инженерно-технических решений по намеченному к строительству в Симферополе заводу. Строительство завода намечается на 2010-2011 гг.

ЧАСТЬ 1. АРХИТЕКТУРНО-СТРОИТЕЛЬНАЯ

1.1 Строительная и климатическая характеристика района

Объект строительства - главный производственный корпус завода газобетонных изделий - расположен на территории АР Крым, в г. Симферополь, который находится в зоне:

Ш снегового района - II:

характеристическое значение снеговой нагрузки : s0 = 0,82 кПа

Ш ветрового района - III (тип местности «III»)

значение ветровой нагрузки : w0 = 0,46 кПа

Ш климатического района - IIВ:

- среднегодовая температура воздуха здесь составляет +10,2 °C, но при этом не опускается ниже -29 °C в самые холодные сутки года и достигает значения +40 °C в теплое время года;

- количество осадков, выпадающее за год составляет 576 мм, при этом суточный максимум достигает 122 мм, средняя скорость ветра достигает 6 м/с;

- нормативная глубина промерзания грунта составляет 0,8 м.

Ш расчетная сейсмичность 7 баллов.

Ш степень огнестойкости II;

Ш уровень ответственности II

Согласно инженерно-геологическим изысканиям в геологическом строении участка строительства принимают участие следующие инженерно-геологические слои:

· горизонт 1 - насыпные грунты - суглинок твердый известковый с прослоями мягкопластичного ;

· горизонт 1а - насыпные грунты - дресвяный грунт с суглинистым известковым твердым заполнителем

· горизонт 2 - насыпные грунты - суглинок мягкопластичный;

· горизонт 3 - известняк скальный малопрочный.

Основанием свайных фундаментов служат грунты:

· горизонта 3 - известняк скальный малопрочный со следующими характеристиками: г1=2,0 г/см3, RC1=80 кг/см2.

Подземные воды до глубины 8,0 м не встречены.

Грунты горизонта 2 относятся к III категории по сейсмическим свойствам. Грунты горизонта 3 относятся к I категории по сейсмическим свойствам.

1.2 Планировочное решение участка

Основой для разработки планировки зданий завода являются функциональная схема и график производственного процесса, в соответствии с которыми должно обеспечиваться независимое и при необходимости последовательное прохождение заводских транспортных средств в соответствии с производственным процессом.

Территория завода разделена на 4 зоны: предзаводскую, производственную, подсобную и складскую.

В состав завода по производству газобетонных блоков соответствии с заданием на проектирование входят здания и сооружения, обеспечивающие полный цикл по производству газобетонных блоков:

- Производственный корпус;

- Смешивающая башня;

- Административно-бытовой корпус;

- Паровая котельная;

- Склад цемента;

- Склад извести;

- Склад гипса;

- Склад песка;

- Склад мелющих тел;

- Склад алюминиевой пудры;

- Алюминиевое дозирующее устройство;

- Склад смазочных масел;

- Склад готовой продукции;

- Центральные ремонтные мастерские (2-очередь строительства);

- Компрессорная;

- Весовая;

- Проходная с пунктом охраны;

- Трансформаторная подстанция;

- Цех по производству поддонов (2-очередь строительства);

- Склад поддонов (2-очередь строительства);

- Пожарные резервуары (2-очередь строительства);

- Хозяйственно-питьевые резервуары (2-очередь строительства);

- Насосная станция (2-очередь строительства).

Здания и сооружения размещены на участке в соответствии с функциональными и технологическими требованиями.

Въезды - выезды на территорию завода осуществляются о стороны ул. Жени Дерюгиной и с территории СКОЗ «Камни Крыма». Участок ограждается забором. Территория завода благоустраивается и озеленяется.

Рельеф участка имеет склон с падением в западном направлении. Перепад рельефа на участке составляет 3,0-5,0м. Вертикальная планировка участка решена в увязке с прилегающей территорией. В связи с большим перепадом рельефа на участке запроектированы подпорные стены.

К зданиям и сооружениям запроектированы проезды шириной 7,5-9,5м. покрытие поездов и площадок бетонное.

Доставка сырья и материалов в производственный корпус со складов производится пневмотранспортом, фронтальным вилочным погрузчиком, фронтальным одноковшовым погрузчиком.

Технико-экономические показатели генплана:



1.3 Объемно-планировочное решение

Здание производственного корпуса имеет следующие размеры в плане: длина - 132 м, ширина - 72 м. Здание имеет 4 пролета шириной 18м. Шаг колонн, в основном, - 12 м, а также в одиночных случаях - 6 м, что обусловлено технологическими требованиями.

С 1-ой по 10-ю ось здание имеет 3 пролета, с 10-ой по 13-ю - 2 пролета.

Высота здания 14,2 м.

В составе производственного корпуса предусмотрены следующие помещения и участки:

1. Производственные:

- Участок смешивания, дозировки, созревания;

- Участок приготовления шлама;

- Производственный сектор (резка, смазка форм, обметание, извлечение);

- Участок автоклавов;

- Участок загрузки и выгрузки.

- Участок упаковки.

- Участок хранения.

2. Вспомогательные:

- Кладовые поддонов и упаковочных материалов;

- Помещения сменного технолога и наладчиков;

- Лаборатория;

- Электрощитовая;

- Компрессорная;

- Трансформаторная подстанция;

- Участок приготовления дисперсии Алюминиевой пудры.

Ниже приведена схема здания с указанием расположения технологических отделов здания:

Рис. 1.1 Схема расположения технологических отделов в здании

Два пролета здания оснащены мостовыми кранами, грузоподъемностью 5т.

Температурный шов располагается по номерной оси - 6.

Пространственная жёсткость обеспечивается связями по поясам ферм и между колоннами. Принята шарнирная схема рамного каркаса.

Технологические процессы.

Песок или гипс при помощи питательных транспортеров поступают в шаровую мельницу [1], где производится их измельчение до необходимой фракции. Шлам песка или гипса самотеком сливается в приямок, откуда перекачивается в шламбассейны [2].

Алюминиевая пудра поступает в рассеивающий бункер, наполненный водой, где при помощи мешалки образуется водная суспензия алюминиевой пудры.

Цемент и известь поступают в питающие бункеры дозами, а из них в смеситель периодического действия. Шлам из шламбассейнов перекачивается в смеситель периодического действия. Алюминиевая суспензия поступает в смеситель периодического действия. поступает дозировано в смеситель. В смесителе исходный материал перемешивается до получения однородной массы, затем выливается в подготовленную форму. Форма направляется на участок розлива [5], где стоит, пока в смесителе не будет готова к розливу смесь.

Кантовочный кран переносит форму на участок созревания. На участке созревания [7], свежая смесь затвердевает до состояния крепкого "зеленого" массива. Когда "зеленый" массив затвердеет для обработки и порезки, он выносится из созревающей секции [8] на транспортер и устанавливается на транспортную тележку линии резки.. Кран соединяет платформу с корпусом формы и подает их к столу для смазки форм [10].

Тележка линии резки переносит блок на платформу через разные этапы резки и контурной обработки. Вторая, транспортировочная тележка, занимает место под механизмом поперечного распила и перемещает режущую платформу с отрезанным массивом на кран-платформу. Подъемная рама двигает блок дальше и остановится в соответствии с шириной блока для вырезки следующего захвата. Процесс распила завершен.

Многофункциональный кран укладывает три массива с решетками на колесную тележку. Многофункциональный транспортер доставляет тележки в автоклав. В автоклавах [17] массивы обрабатываются паром при давлении - 1,3МПа. Загрузка автоклавов производится два раза в сутки. По окончанию автоклавной обработки транспортер доставляет массивы на вспомогательные транспортеры [18], где они ожидают своей очереди на разгрузку.

Для разгрузки штабелей используется многофункциональный кран. После сортировки разгрузочный кран переносит массивы на линию упаковки, где они укладываются в два ряда по высоте на деревянные поддоны и упаковываются. Упакованные блоки, при помощи вилочного погрузчика транспортируются в зону хранения и на склад готовой продукции.

Для работы в зимних условиях предусмотрены зоны хранения песка и гипса в производственном корпусе. Завод работает по безотходной технологии - просыпи смесей, ангидрида и кварцевого песка, собираются в тележку и отвозятся на склад. Контроль качества сырья, смесей и готовых изделий осуществляется в лаборатории, расположенной в производственном корпусе.

Управление работой завода производится операторами из кабин управления.

ТЭП по объемно-планировочному решению

1.4 Архитектурно-конструктивное решение здания

Конструктивная схема - рамно-связевой смешанный каркас (ж/б колонны, стальные несущие конструкции покрытия и стальные подкрановые балки).

Пространственная жесткость здания обеспечивается рамами (шаг 12 м, пролет 18м), связями в зоне действия мостовых кранов и диском покрытия состоящее из стальных ферм, связей и профнастила. Здание в плане размером 132х72 м разделено поперечными антисейсмическими швами на блоки 60 м, 42 м и 30 м.

Для колонн запроектированы свайные фундаменты Фундаментные балки для наружных и внутренних стен здания монолитные железобетонные.

Колонны - сечением 500х600 и сечением 400х800.

Вертикальные связи по колоннам.

Подкрановые балки стальные пролетом 12 м высотой 900 мм. Покрытие.

Стропильные конструкции - индивидуальные стальные фермы из парных уголков. Шаг ферм 12 м.

Кровля - двойной стальной профнастил с утеплителем из минваты между листами (по прогонам).

Потолок - профнастил с полимерным покрытием.

Наружные стены - сэндвич панели «Мастер-профи».

Полы - промышленные бетонные.

Световые фонари - по металлическому каркасу поликарбонатные панели Termogal (д-25мм).

Водостоки - наружные, система Шторм (Hunter).

Цоколь - облицовка керамической плиткой («керамогранит»).

Степень огнестойкости здания - III.

Минимальные пределы огнестойкости строительных конструкций (в минутах):

· стены внешние ненесущие E=15 мин;

· стены внутренние ненесущие (перегородки) EI=15 мин;

· колонны R=120мин

· фермы R=30 мин.

Для удобства конструктивные элементы здания сведены в таблицу 1.1

Таблица 1.1 «Спецификация элементов»

Наименование конструкций	Эскиз	Объём элемента, м3	Масса элемента, т	Кол-во элементов, шт	Общий объём (м3)/масса (т)
Колонны среднего ряда в пролете с мостовым краном		-	10	7	- / 70
Колонны крайнего ряда в пролете с мостовым краном		-	9,25	14	- / 129,5
Колонны среднего и крайнего ряда в пролете без мостового крана		-	8,8	51	- / 360,8
Фермы стропильные 18 м, Ф1		-	1,15	26	- / 29,9
Фермы стропильные 18 м, Ф2		-	1,1	26	- / 28,6
Фермы стропильные 6 м , Ф3		-	0,5	4	- / 2
Подкрановые балки 12 м (пролет В-Д), ПБ1		-	2,5	18	- / 45
Прогоны		-	0,103		- / 90,3
Плиты покрытия типа «сэндвич» (1 х 6)		-	0,126	3456	- / 435,46
Светоаэрационный фонарь (3 х 3)		-	0,3	48	- / 14,4
Оконные переплёты светоаэрационных фонарей		-	0,037	88	- / 3,26
Стеновые сэндвич-панели 1 x 1,2		-	0,02	363	- / 7,26
Стеновые сэндвич-панели 1 x 2,4		-	0,04	363	- / 14,52
Стеновые сэндвич-панели 1 x 3,6		-	0,06	459	- / 27,54
Стеновые сэндвич-панели 1 x 4,8		-	0,08	375	- / 30
Стеновые сэндвич-панели 1 x 6		-	0,1	462	- / 46,2
Переплёты оконные двойные (1,2 х 12)		-	0,4	264	- / 105,6
Ворота		-	0,9	3	2,7
Связи вертикальные по колоннам		-	3,9	8	- / 31,2
Фундаментный ростверк монолитный		6,6	-	14	92,4 / -
Фундаментные балки 6 м		0,94	2,44	17	15,98 / 41,48

1.5 Санитарно-техническое оборудование

Цеховые и межцеховые коммуникации.

Объект обеспечен необходимыми инженерными коммуникациями, системами отопления, вентиляции, водоснабжения и канализации, сетями электроснабжения и сетями воздухоснабжения, пароснабжения.

Отопление, горячее водоснабжение и пароснабжение предусматривается от котельной.

Электроснабжение от трансформаторной подстанции.

Воздухоснабжение от компрессорной.

1.6 Теплотехнический расчет стенового ограждения

Требуемое сопротивление теплопередаче стеновых ограждающих конструкций (газобетонные блоки) отвечающих санитарно-гигиеническим и комфортным условиям, определяют по формуле:



где n = 1 - коэффициент, принимаемый в зависимости от положения наружной поверхности ограждающих конструкций по отношению к наружному воздуху по табл. 3* СНиП II-3-79*;

tв = 16С - расчетная температура внутреннего воздуха, принимаемая согласно ГОСТ 12.1.005-88 и нормам проектирования соответствующих зданий и сооружений;

tн = -15С - расчетная зимняя температура наружного воздуха, равная средней температуре наиболее холодной пятидневки обеспеченностью 0,92 по СНиП 23_01_99;

tн = 4,43 - нормативный температурный перепад между температурой внутреннего воздуха и температурой внутренней поверхности ограждающей конструкции, принимаемый по табл. 2* СНиП II-3-79* в зависимости от температуры точки росы tр = 11,57 С (принимаемой по приложению 1 Пособия к СНиП II-3-79**) и tв = 16С;

в = 8,7 - коэффициент теплоотдачи внутренней поверхности ограждающих конструкций, принимаемый по табл. 4 СНиП II-3-79*.

Сопротивление теплопередаче Ro, м2С/Вт, ограждающей конструкции следует определять по формуле

,

где Rк - термическое сопротивление ограждающей конструкции, м2С/Вт, определяемое по формуле

Rк = R1 + R2 + ... + Rn,

где R1, R2, ..., Rn - термические сопротивления отдельных слоев ограждающей конструкции, м2 С/Вт, определяемые по формуле

где - толщина слоя, м;

- расчетный коэффициент теплопроводности материала слоя, Вт/(м С),

н = 23 Вт/(м С) - коэффициент теплоотдачи (для зимних условий) наружной поверхности ограждающей конструкции.(СНиП II-3-79, т.6)

Ограждающая конструкция состоит их трёх слоёв:

- оцинкованная сталь толщиной = 0,5 мм и с коэффициентом теплопроводности = 58 Вт/(м С)

- утепляющий слой базальтовая минеральная вата с коэффициентом теплопроводности = 0,041 Вт/м °С.

- оцинкованная сталь толщиной = 0,5 мм и с коэффициентом теплопроводности = 58 Вт/(м С)

м = 41 мм

Принимаем базальтовый минераловатный утеплитель толщиной 100 мм в соответствии с конструкцией оконных переплетов и обеспечения жесткости стен.

ЧАСТЬ 2. РАСЧЕТНО-КОНСТРУКТИВНАЯ

2.1 Вариантное сравнение конструктивных решений

Хозяйственно-экономическая характеристика района строительства.

Строительство завода по производству газобетонных блоков производится в г. Симферополь.

Перевозка сборных железобетонных колонн будут осуществляться с завода железобетонных конструкций автотягачами длиной от 6,6 до12 м, а металлическая колонна с завода металлических конструкций автотягачами со специальным прицепом. Расстояние перевозки сборных железобетонных конструкций - 20 км, а металлических конструкций - 22 км. Остальные материалы перевозятся на расстояние 30 км. Монтаж сборных железобетонных колонн и металлических будет осуществляться краном на гусеничном ходу марки МКГ-25БР на базе шасси ДЭК-50

Описание принятых в расчет вариантов.

Сравниваем металлическую и сборную железобетонную колонну прямоугольного сечения. Сравнение выполняем на примере колонны крайнего ряда. Длина железобетонной колонны ? = 9.6 м, длина подкрановой части ? н = 7,5 м, длина надкрановои части ? в = 2,1 м. Вес колонны - 10 т, расход бетона - 4 м3, расход арматуры - 0,327 т. Длина металлической колонны ?=9.6 м, вес колонны - 1,2 т.

Сбор нагрузок, расчет и подбор сечений железобетонной колонны приведен в разделе 2. При подборе сечений металлической колонны, расчетная модель,сгенерированная для расчета ж/б каркаса была экспортирована в расчетный модуль ЛИР-СТК и были подобраны сечения металлической колонны. Результаты расчета не включены в пояснительную записку.

Методика сравнения вариантов конструктивных решений выполняется на основе сравнения приведенных затрат, которые учитывают:

1. Сметную себестоимость конструкций в сооружении (стоимость строительно- монтажных работ);

2. Капитальные вложения в базу:

- капитальные вложения на изготовление конструкций;

- капитальные вложения на приобретение транспортных средств для перевозки конструкций, изделий, материалов от поставщика до строительной площадки;

- капитальные вложения на приобретение монтажных средств (кранов);

Сметная себестоимость конструкций в сооружении.

Сметная себестоимость конструкций в сооружении (стоимость строительно-монтажных работ) рассчитывается по вариантам с учетом стоимости установки конструкции в проектное положение и отделочных работ:

Стоимость строительно-монтажных работ рассчитывается, как сумма прямых расходов (заработная плата рабочих-строителей, стоимость эксплуатации машин и механизмов, стоимость материалов и конструкций) и косвенных (общепроизводственных) расходов.

где - прямые затраты;

- непрямые затраты;

- заработная плата работников-строителей;

- стоимость эксплуатации машин и механизмов;

- сметная стоимость материалов и конструкций, учитывающая отпускную стоимость вцелом, стоимость перевозки их на строительную площадку и заготовительно-складские расходы;

ОПР - общепроизводственные расходы.

Определяем сметную себестоимость монтажа конструкций (стоимость строительно-монтажных работ) согласно ДБН.

Стоимость строительно-монтажных работ по установке сборной железобетонной колонны:

Все расчеты выполняем согласно ДБН Д.2.2-7-99

Ресурсные элементные сметные нормы на строительные работы, сборник 7

"Сборные железобетонные конструкции." Номер позиции норматива выбираем по нашим исходным данным на колонну: 7-5-12 "Установка колонн прямоугольного сечения в стаканы фундаментов зданий при глубине заложения более 0,7 м, и массе колонн до 10 т; измеритель - 100 шт конструкций.

Записываем все данные из сборника согласно выбранного норматива:

Затраты труда рабочих-строителей - 1294,85 чел-час

Средний разряд - 3,7

Затраты труда машинистов - 381,44 чел-ч

Заработная плата рабочих - строителей за монтаж одной колонны определяем по выражению:

ЗПр.с.=Вчел.-час Тр.с. = 8,91 12,95 = 115,38грн, где

Вчел.-час. = 8,91грн - усередненная стоимость человеко-часа по 3,7 разряду прил. 1 стр.157 1

Тр.с. = 1294,85 / 100 = 12,95 чел-час

- затраты труда рабочих - строителей для установки одной колонны 7

Определяем стоимость эксплуатации машин и механизмов для установки одной колонны.

Записываем все данные о машинах и механизмах, используемых при монтаже колонны из сборника согласно выбранного норматива 7-5-12:

С202-1243 Краны на гусеничном ходу грузоподъемностью до 16 т - 162,4 маш-ч;

С204-502 Установка для сварки ручной дуговой - 16,85 маш-ч;

Стоимость эксплуатации машин и механизмов для установки одной колонны:

,

Стоимость эксплуатации крана при монтаже одной колонны

,

- усередненная стоимость эксплуатации 1 маш-час крана в текущих ценах ( на 1.01.2010 г.) согласно шифра С 202-1243 стр. 103 гр.2 2

- продолжительность работы крана при монтаже одной колонны

Стоимость эксплуатации установки для сварки ручной электродуговой при монтаже одной колонны

, где

- усредненная стоимость эксплуатации 1 маш-ч уста-

новки для сварки ручной электродуговой в текущих

ценах (по состоянию на 1.01.2010 г.) согласно шифра С 204-502 стр. 107 гр.2 2

- продолжительность работы установки для сварки

ручной электродуговой на монтаже одной колонны.

Заработную плату рабочих, занятых на эксплуатации крана на монтаже одной колонны определяем по выражению:

ЗПмаш=ЗПмаш.н Тмаш. =20,41 1,624= 33,15 грн ( 3.8.1 ), где

ЗПмаш.н = 20,41грн - нормативная стоимость (зароботная плата) человеко-часа в текущих ценах (по состоянию на 1.01.2010 г.) согласно шифра крана С202-1243 стр. 103 (гр. .3 + гр.12 + гр.14)2

Тмаш. = 162,4/ 100 = 1,624 чел-час

- затраты труда рабочих, занятых на эксплуатации крана на монтаже одной колонны

Заработная плата рабочих, занятых на эксплуатации крана учтена в том числе в стоимости эксплуатации крана и в последующих расчетах будет использована только при определении общепроизводственных расходов.

Определяем сметную стоимость материалов и конструкций, учитывая отпускную стоимость строительных конструкций согласно шифра ресурса, стоимость перевозки конструкций на строительную площадку, а также заготовительно-складские расходы

- сметная стоимость материалов и конструкций

- отпускная стоимость строительных конструкций согласно шифра ресурса, грн;

- стоимость перевозки конструкций на строительную площадку, грн;

- коэффициент, учитывающий заготовительно-складские расходы:

-для строительных, санитарно-технических и электротехнических изделий и конструкций - 1,02;

- для металлических конструкций - 1,0075.

Определяем отпускную стоимость железобетонной колонны

, где

- отпускная стоимость одной колонны;

- отпускная стоимость 1м3 ж / б колонны массой от 5 т до 15 т, длиной от 6,6 м до 12м, объемом до 4м3(шифр ресурса-С1412- 373) 5;

V = 4м3 - объем одной колонны.

Определяем стоимость перевозки железобетонной колонны

на стройплощадку автотягачом (дл. от 6,6 до12м) на расстояние 20 км.

Стоимость перевозки определяем по выражению:

где - усредненный показатель провозной платы за перевозку железобетонной колонны автомобильным транспортом на расстояние 20 км в текущих ценах (по состоянию на 1.01.2010) гр.6 табл.5 стр.52 2];

Втар =1,50 грнт - стоимость тары и упаковки гр.15 табл .. 5 стр.52 2 ;

Взаг =7,93 грнт - стоимость загрузки гр.16 табл .. 5 стр.52 2 ;

Ккгг = 1,3 - коэффициент надбавки за перевозку крупногабаритных грузов стр.48 2.

Провозная плата за перевозку строительных крупногабаритных (объемных, негабаритных) грузов исчисляется с учетом таких надбавок:

в размере 30% - на грузы, требующие при перевозке специального оборудования и приспособлений массой (брутто) отдельной единицы свыше:

250 кг - для упакованы и тарно-штучных,

500 кг - для кантовочных;

в размере 35% - на грузы с размерами отдельного места по высоте от поверхности

дороги более 2,5 до 3,8 м включительно или по ширине более 2 до 2,5 м включительно.

- стоимость разгрузки гр.16 табл.5 стр.52 2,

- вес одной железобетонной колонны.

Определяем сметную стоимость железобетонной колонны по формуле (3.9)



Стоимость строительно-монтажных работ по установке металлической колонны

По проекту длина металлической колонны ? = 9.6 м,. Вес колонны - 1,2 т.

Все расчеты выполняем согласно ДБН Д.2.2-9-99

Ресурсные элементные сметные нормы на строительные работы, сборник 9

"Металлические конструкции". Номер позиции норматива выбираем по нашим исходных данных на колонну: 9-17-4 "Монтаж колонн одноэтажных и многоэтажных зданий и крановых эстакад высотой до 25 м составленного сечения массой до 3 т;

измеритель - 1 т конструкций.

Записываем все данные из сборника сгон выбранного норматива:

Затраты труда рабочих-строителей - 20,00 чел-ч

Средний разряд - 3,6

Затраты труда машинистов - 4,19 чел-ч

Заработную плату рабочих - строителей за монтаж одной колонны определяем по выражению:

ЗПр.с.=Вчел-час Тр.с. = 8,80 30 =264 грн, где

Вчел-час = 8,91грн - усредненная стоимость человеко-часа по 3,6 разряда приложение 1 стр.157 1

Тр.с. = 20.00 1,5 = 30 чел-час - затраты труда рабочих - строителей для установки одной колонны 9

1,2 т - вес колонны

Определяем стоимость эксплуатации машин и механизмов для установки одной металлической колонны. Записываем все данные о машинах и механизмах, используемых при монтаже колонны из сборника согласно выбранного норматива 9-17-4:

С202-1244 Краны на гусеничном ходу грузоподъемностью до 25 т - 3,47 маш-ч;

С204-502 Установка для сварки ручной дуговой - 0,72 маш-ч;

Стоимость эксплуатации машин и механизмов для установки одной колонны:

, где

Стоимость эксплуатации крана при монтаже одной колонны

, где

- усредненная стоимость эксплуатации 1 маш-ч крана в текущих ценах (по состоянию на 1.01.2006 г.) согласно шифра С 202-1244 стр.103 гр.2 2

- продолжительность работы крана на монтаже одной колонны

1,2 т - вес колонны

Стоимость эксплуатации установки для сварки ручной электродуговой на монтаже одной колонны

, где

- усредненная стоимость эксплуатации 1 маш-ч

установки для сварки ручной электродуговой

в текущих ценах (по состоянию на 1.01.2006 г.) согласно шифра С 204-502 стр. 107 гр.2 2

- продолжительность работы установки для сварки ручной электродуговой на монтаже одной колонны

1,2 т - вес колонны

Заработную плату рабочих, занятых на эксплуатации крана на монтаже одной колонны определяем по выражению:

ЗПмаш.=ЗПмаш.н Тмаш. = 22,30 5,205=116,07грн, где

ЗПмаш.н = 22,30грн - нормативная стоимость (заработная плата) человеко-часа в текущих ценах (по состоянию на 1.01.2010 г.) согласно шифра крана С 202-1244 стр. 103 (гр. .3 + гр.12 + гр.14)2

Тмаш. =5,205чел-час - затраты труда рабочих, занятых на эксплуатации крана на монтаже одной колонны

Заработная плата рабочих, занятых на эксплуатации крана учтена в том числе в стоимости эксплуатации крана и в последующих расчетах будет использована только при определении общепроизводственных расходов.

Определяем сметную стоимость материалов и конструкций, учитывающая отпускную стоимость строительных конструкций согласно шифра ресурса, стоимость перевозки конструкций на строительную площадку, а также заготовительно-складские расходы

 - отпускная стоимость строительных конструкций согласно шифра ресурса, грн;

- стоимость перевозки конструкций на строительную площадку, грн;

- коэффициент, учитывающий заготовительно-складские расходы стр. 86 1

- для строительных, санитарно-технических и электротехнических изделий и конструкций - 1,02;

- для металлических конструкций - 1,0075.

Определяем отпускную стоимость металлической колонны

, где

- отпускная стоимость одной колонны;

= 4081 грнт - отпускная стоимость 1 т двухветвевой колонны крайнего ряда при массе 1 п.м. 0,125 т (шифр ресурса - С121-603)5;

= 1,2 т - вес одной колонны.

Определяем стоимость перевозки металлической колонны на стройплощадку автотягач со спецприцепом (дл. от 6,6 до12м) на расстояние 22 км.

Стоимость перевозки на 22 км определяем по формуле:

( 3.10.2 ) , где

- усредненный показатель провозной платы за перевозку металлической колонны на расстояние 20 км автомобильным транспортом в текущих ценах (по состоянию на 1.01.2010) гр.6 табл .. 5 стр.52 2 ;

Втар = 0,94 грн за 1т - стоимость тары и упаковки гр.15 табл .. 5 стр.52 2 ;

Взаг = 7,21 грн за 1т - стоимость загрузки гр.16 табл..5 стр.52 2 ;

Вр = Взав = 7,21 грн за 1 т - стоимость разгрузки гр.16 табл..5 стр.52 2 ;

Р = 1,5 т - вес одной металлической колонны

Ккгв = 1,3 - коэффициент надбавки за перевозку крупногабаритных грузов стр.48 2.

Определяем сметную стоимость металлической колонны по формуле (3.9)

Капитальные вложения в базу.

Капитальные вложения в базу для выполнения строительных работ определяются по следующим выражением:

, где

Кб - капитальные вложения в базу строительства, грн; ККМ - капитальные вложения в производство сборных конструкций, изделий и материалов для монтажных работ, грн; Кт - капитальные вложения на приобретение транспортных средств, грн; Кмех - капитальные вложения на приобретение монтажных средств (кранов) или механизмов на выполнение монтажных работ, грн.

Капитальные вложения на изготовление сборных железобетонных конструкций или металлических

Ккм =,

где - отпускная стоимость строительных конструкций согласно шифра ресурса, грн;

Отпускная стоимость железобетонной колонны согласно

,

Отпускная стоимость металлической колонны согласно

Капитальные вложения на приобретение транспортных средств для перевозки конструкций, изделий, материалов от поставщика до строительной площадки определяют по выражению:

, где

Цб - балансовая стоимость транспортных средств, грн;

tнеоб - необходимое время работы транспортных средств на строительной площадке, маш-ч;

tрн =3000 маш-ч - нормативное время работы транспортных средств в течении года (среднегодовая наработка), маш-ч.

Необходимо время работы транспортных средств на перевозке грузов от поставщика на строительную площадку определяют по выражению:

, де

Р- вес груза, подлежащего перевозке при максимальной загрузке, т;

L - расстояние перевезеннявантажу, км;

Q - грузоподъемность транспортных средств, т;

V - средняя скорость движения транспортных средств табл. 3 стр.287 1

Кгрп - коэффициент использования транспортных средств по грузоподъемности в зависимости от вида строительного груза. Табл.7 гр.6 стр.61-93 2

Необходимое время работы транспортных средств на перевозку железобетонной колонны

Необходимо время работы транспортных средств на перевозке металлической колонны

Балансовая стоимость транспортного средства для перевозки конструкцій

Ц = Вв Кт.м. , где

Вв - отпускная стоимость транспортного средства согласно прайс-листов;

Кт.м.= 1.07 - коэффициент, учитывающий затраты на перевозку и монтаж транспортного средства от завода-поставщика до строительной площадки;

Балансовая стоимость транспортного средства (марки АППР-25 КрАЗ-221Б) для перевозки железобетонной колонны

Ц=91700·1,07=98119 грн.

Балансовая стоимость транспортного средства (марки ПР-25 КрАЗ-221Б) для перевозки металлической колонны

Ц=104900·1,07=112243 грн.

Тогда капитальные вложения на приобретение транспортных средств для перевозки конструкций:

железобетонной колонны

=(98119·0,5)/3000=16,353 грн

металлической колоны

=(112243·0,267)/3000=12,57 грн

Капитальные вложения на приобретение монтажных средств (кранов) или механизмов для выполнения монтажных работ определяют по формуле:

,

Цб - балансовая стоимость монтажных средств (кранов), грн;

tнеоб - необходимое время работы крана на строительной площадке, маш-ч;

tрн - нормативное время работы крана в течение года (среднегодовой наработка), маш-ч приложение 1 стр.305 1

Балансовая стоимость крана для монтажа конструкций

Ц = Во Кт.м. , где

Во - отпускная стоимость крана согласно прайс-листов;

Кт.м.= 1.07 - коэффициент, учитывающий затраты на перевозку и монтаж крана от завода-поставщика к строительной площадке.

Балансовая стоимость крана для монтажа (МКГ-25БР на базе шасси ДЭК-50) железобетонной и металлической колонны

Ц=366000·1,07=391620 грн.

Тогда капитальные вложения на приобретение кранов для монтажа конструкций:

железобетонной колонны

=(391620·1,624)/3000=212 грн

металлической колоны

=(391620·5,205)/3000=679 грн.

Следовательно, капитальные вложения в базу согласно формуле 4.1 для монтажа железобетонной колонны

=1528,84+16,353+212 = 1757,193 грн.

для монтажа металлической колонны

=4897,2+12,57+ 679 = 5588,77 грн.

Годовые эксплуатационные расходы

Годовые эксплуатационные расходы на ремонт и восстановление конструкций определяют по формуле:

, где

Ер - годовые эксплуатационные расходы на ремонт и восстановление конструкций, грн;

ВБМР - сметная себестоимость конструкций в сооружении, грн;

Тс - срок службы конструкции, лет;

(%) - Процент отчисления на ремонт и восстановление конструкций себестоимости конструкций в сооружении;

Годовые эксплуатационные расходы на ремонт и восстановление железобетонной колонны

Годовые эксплуатационные расходы на ремонт и восстановление металлической колонны

Приведенные затраты

Технико-экономическая оценка конструктивных решений гражданских зданий и сооружений проводится по приведенным затратами.

Приведенные затраты определяют на основе "Инструкции по определения экономической эффективности капитальных вложений в строительстве" СН 423-71 по формуле:

, где

ВПЗ - приведенные расходы по зданию, сооружению грн;

ВСМР - сметная себестоимость конструкций в сооружении, грн;

Ен = 0,15 - нормативный коефициент экономической эффективности капитальных вложений;

Кб - капитальное вложение в базу, грн;

в - коэффициент приведения одновременных расходов по разнодлительным вариантам к исходному уровню; приложение 24.

Ер - годовые эксплуатационные расходы на ремонт и восстановление конструкций, грн; оПР =0,08 - коэффициент приведения.

Приведенные затраты по железобетонной колонне

,

Приведенные затраты по металлической колонне

Все выше приведенные расчеты сведены в таблице 2.

Анализ и обоснование выбора вариантов для дальнейшего проектирования

На основе технико-экономической оценки технических решений, которые сравниваются, для последующих инженерно-технических расчетов производим выбор оптимального варианта конструкций за наименьшими приведенными затратами. Согласно выполненным расчетам приведены расходы по железобетонной колонне намного меньше. Поэтому и принимаем для дипломного проекта железобетонную колонну.

При равных значениях приведенных затрат выбор оптимального варианта проводят по следующим показателям: сметная стоимость конструкции, капитальные вложения в базу, трудоемкость.

Таблица 2.1 Технико-экономическое сравнение вариантов колонн

№ вариантов	Эскиз	Наименование конструкций	Наименование элементов	Количество элементов	Расходы бетона, м3	Расхода стали, т	Трудоемкость, чел-ч	Срок строи-тельства, дни	Сметная себестоимость, грн	Капитальные вложения, грн.	Годовые эксплуатационные расходы, грн.	Приведенные затраты, грн.
					на единицу	общие	на единицу	общие	на единицу	общие	по нормам	фактически	на единицу	общие	на единицу	общие	на единицу	общие
1		ж/б колонна	К-1	72	4	288	0,33	23,5	16,76	1206,7	51	46	2236	160992	1757,2	126518	37,3	2685,6	518
2		металлич. колонна	К-1	72	--	--	1,2	86,4	36,29	2611,4	109	98	4980	358560	5588,77	402391	108	7776	1472

2.2 Компоновка каркаса

Основными элементами стального каркаса производственного здания, воспринимающего являются плоские поперечные рамы, образованные колоннами и ригелями - стропильными фермами. Поперечная рама воспринимает нагрузку от массы покрытия, снега, кранов, стен, ветра и обеспечивает жесткость здания в поперечном направлении. Продольная рама включает один продольный ряд колонн в пределах температурного блока, прогоны, подстропильные конструкции, связи (решетчатые и в виде распорок по колоннам) и подкрановые балки.

Продольные рамы обеспечивают жесткость здания в продольном направлении и воспринимают нагрузки от продольного торможения кранов и от ветра, действующего на торец здания. Рамы зданий в продольном направлении объединяются между собой поверху жестким в своей плоскости диском покрытия, образованным связями по верхним и нижним поясам ферм.

В данной работе рассматривается расчет пространственной модели одного блока здания в осях 1-6/А-Д (далее расчетная модель):

м

Несущая система здания оборудована опорными мостовыми электрическими кранами, опирающимися на разрезные подкрановые балки. Компоновка каркаса определяется технологическими и архитектурными требованиями, условиями эксплуатации здания, климатическими условиями, типами и материалами ограждающих и несущих конструкций и др. и была определена заказчиком в виде технологических чертежей.

Характеристика кранов расчетной рамы.

1) В осях В-Г и Г-Д (склад готовой продукции) используется 2 электрических крана:

- Грузоподъёмность - 5 т;

- Вес крана - 3,6 т;

- Пролет моста крана - Lк = 16,5 м;

- Режим работы - А3 (по ИСО 4301/1);

- Подвес - гибкий

- Высота крана - 842 мм

- База крана - 2500 мм

- Ширина крана - 2970 мм

- Максимальное давление катков - 34 кН

Минимальные давления катков Fmin находим из уравнения проекций сил на вертикальную ось. Горизонтальная нагрузка Fгор, возникающая при торможении тележки крана, передается на одну сторону кранового пути и распределяется равномерно между всеми колесами крана. Для кранов с гибким подвесом груза коэффициент КТ=0,05 суммы подъемной силы крана и силы тяжести тележки (на тележке половина тормозных катков), для кранов с жестким подвесом груза коэффициент КТ=0,1 суммы этих же сил (на тележке все катки тормозные).

Минимальные давления катков и горизонтальные давление катков (количество катков на концевой балке n = 2):

Рис. 2.1 Схема опирания крана на рельсовый путь.

Кран №1:

;

;

2.3 Определение нагрузок на раму каркаса

Раму каркаса рассчитываем отдельно на каждую из нагрузок, а затем рассматриваем их возможные сочетания и комбинации.

Постоянные нагрузки

К постоянным нагрузкам относят нагрузки от кровли и стен, собственный вес конструкций.

Нагрузки от конструкций покрытия

Состав кровли определяется температурно-влажностным режимом здания и принятой конструкцией кровли.

«Нагрузки от конструкций кровли» Таблица 2.2.

Наименование	Нормативная нагрузка, кН/м2	Коэфф. надежности по нагрузке	Расчетная нагрузка, кН/м2
Профлист МастерПрофи 92601	0,1	1,05	0,105
Прогоны	0,25	1,05	0,263
Утеплитель-Rockwool с = 200 кг/м3, t = 100 мм	0,2	1,3	0,26
Пароизоляция-полиэтиленовая пленка	0,07	1,3	0,091
Профлист МастерПрофи 92202	0,1	1,05	0,105
ВСЕГО:	gн = 0,72		g = 0,825

Снеговая нагрузка

Предельное расчетное значение снеговой нагрузки на 1 м2 горизонтальной проекции покрытия вычисляют по формуле

,

где S0 - характеристическое значение снеговой нагрузки на 1 м2 горизонтальной проекции здания для данного (II) снегового района;

- коэффициент надежности по предельному значению снеговой нагрузки;

С - коэффициент определяется по формуле

;

Квазипостоянное расчетное значение вычисляется по формуле

,

где =160 Па;

S0, С - то же, что и в предыдущей формуле.

Расчетная снеговая нагрузка на колонну:

В том числе длительная:

Ветровая нагрузка

Давление ветра на колонну собирают с вертикальной полосы шириной, равной шагу колонн вдоль здания.

Предельное расчетное значение ветровой нагрузки определяется по формуле

где - коэффициент надежности по предельному значению ветровой нагрузки;

=1,04

Wo - характеристическое значение ветрового давления;

Wo - характеристическое значение ветрового давления W0 равно средней (статической) составляющей давления ветра на высоте 10 м над поверхностью земли, Wo = 0,5 кПа для III ветрового района;

Аэродинамический коэффициент с наветренной стороны с = 0,8, с заветренной - 0,6.

Коэффициент С определяется по формуле

- эродинамический коэффициент;

- с наветренной стороны,

- с заветренной стороны.

- для ветровой нагрузки по скату кровли с наветренной стороны.

- для ветровой нагрузки по скату кровли с заветренной стороны.

- коэффициент высоты сооружения;

На отметке 5м -

На отметке 10м -

На отметке 10,7м -

На отметке 14,2м -

- коэффициент географической высоты; ,

- коэффициент рельефа, ,

- коэффициент динамичности, ,

Нагрузка от ветра с подветренной стороны:

Отметка 5,0м;

Отметка 10м;

Отметка 10,7м;

Отметка 14,2м;

Нагрузка от ветра с заветренной стороны:

Отметка 5,0м;

Отметка 10м;

Отметка 10,7м;

Отметка 14,2м;

Ветровая нагрузка, действующая на ригель, заменяется сосредоточенной силой, приложенной в уровне низа ригеля рамы: Fw-от активного давления, Fw'-от отсоса:

где

Нф - высота от низа ригеля до конька здания.

Крановые нагрузки

На раму каркаса воздействуют вертикальные и горизонтальные крановые нагрузки (рис.2.2). При учете одного крана нагрузки от него принимают в полном размере. Горизонтальные нагрузки определяют от одного или от двух кранов в одном пролете в одном створе.



Рис.2.2 Схема нагружения рамы крановой нагрузкой

Наибольшее Dmax наименьшее Dmin и горизонтальное Fгор давления крановой нагрузки на колонну определяют по линиям влияния опорных реакций колонн при одной и той же установке катков.

Давление на колонну среднего ряда (рис.2.2.) определяют по линии влияния реакции опоры n, одним краном. Критический груз (зачернен) находим с помощью известного в строительной механике графического построения. Вычисляем значения максимального Dmax, минимального Dmin и горизонтального Fгор давлений на колонны с учетом коэффициента надежности по нагрузке гf = 1,1.

Рассмотрим нагрузки на колоны пролёта Г - Д от крана по оси n:

1 кран:

Рис. 2.3. Загружение колонны типовой оси одним краном

Коэффициент сочетаний крановых нагрузок nc здесь не учтён, так как рассматривается нагрузка от одного крана и шк = 1,0.

кН;

кН;

 кН

2.4 Статический расчет каркаса в пространственной постановке

Расчетная схема каркаса

Расчет каркаса выполняется с помощью программы Лира 9.6, поэтому расчетную схему каркаса компонуем с оптимизацией относительно нюансов различия компьютерного расчета от ручного.

При компоновке каркаса разработана конструктивная схема рамы, т.е. определены габаритные размеры элементов рамы, типы отдельных стержней каркаса (сплошные или решетчатые) и выбран способ узловых сопряжений.

Расчетную схему каркаса устанавливают по конструктивной схеме. В расчетной схеме вычерчивают схематический чертеж по геометрическим осям стержней. За геометрическую ось элемента обычно принимают линию, проходящую через центры тяжести его сечений. Защемление колонн в фундаменте считают жестким.

Вертикальные нагрузки приложены с эксцентриситетами по отношению к геометрическим осям колонн, поэтому эти нагрузки задаём в программном пакете с помощью жёстких вставок.

Схемы загружений рамы.

Загружения, введенные для расчёта в программном комплексе следующие:

Загружение 1. Постоянная нагрузка:

Программа Лира - 9.6, используемая для расчета напряженно-деформированного состояния каркаса, позволяет автоматически учесть постоянную нагрузку от собственного веса несущих конструкций, представленных в расчетной модели.

- от собственного веса покрытия: g = 0,825 кН/м2

- от собственного веса подкрановой балки и рельсов.

Предварительно зададимся двутавром 60Б1 по ГОСТ 26020-83 массой mпб = 81 кг/м.

Рпб = B*mпб*g = 12*81*9,81 = 9,54 кН;

Но так как данная нагрузка приложена не по центру сечения колонны, то задаём еще и дополнительный момент:

M = Pпб * e1,

где е1 = 0,6 м - эксцентриситет приложения нагрузоки от подкрановой балки.

M = 9,54 * 0,6 = 5,724 кН*м

моменты на средних колоннах можно не задавать,так как они гасят друг друга.

- от собственного веса колонн;

- от собственного веса стенового ограждения (сэндвич-панели):

qстен = qлист*2 + qутепл = 0,205*2 + 0,179 = 0,6 кН/м2

Загружение 2. Снеговая нагрузка

Загружение 3. Ветровая нагрузка (ветер слева)

1) активная (распределенная по высотным участкам, горизонтальная сосредоточенная на ферму);

2) пассивная (распределенная по высотным участкам, горизонтальная сосредоточенная на ферму);

Загружение 4. Ветровая нагрузка (ветер справа)

1) активная (распределенная по высотным участкам, горизонтальная сосредоточенная на ферму);

2) пассивная (распределенная по высотным участкам, горизонтальная сосредоточенная на ферму);

Загружение 5,6. Вертикальные крановые нагрузки

Загружение 7,8. Горизонтальные крановые нагрузки

Загружение 9. Сейсмическое

Сейсмическое воздействие по оси «X»

Загружение 10. Сейсмическое

Сейсмическое воздействие по оси «Y»

Исходные данные для расчета на сейсмическое воздействие

Категория грунта в соответствии с табл. 1.1 /2/ - II.

Сейсмичность площадки в соответствии с прил. А /2/: карта А - 7 балов.

Относительное ускорение в соответствии с табл. 2.5 /2/ - а=0,1.

Коэффициент неупругой деформации, согласно п. 2, табл. 2.3 /2/ - К1 = 0.35 (0.5 при вертикальном сейсмическом воздействии).

Коэффициент ответственности сооружения, согласно п. 8, табл. 2.4 /2/ - К2 = 1.0.

Коэффициент нелинейного деформирования грунта, по табл. 2.6 /2/ - К = 1.0.

Коэффициент этажности сооружения, К3 = 1.0.

Сейсмическое загружение формируется из статических с автоматизированным распределением весов масс по всем узлам расчетной модели. При вычислении масс постоянные нагрузки учитывались с коэффициентом 0,9, кратковременные - 0,5.

В расчете учитывается 15 форм собственных колебаний (KF). Число учитываемых форм собственных колебаний здания при определении сейсмических нагрузок необходимо принимать из условия, чтобы сумма модальных масс была не менее 85% полной суммы модальных масс при колебаниях здания в горизонтальном направлении и не менее 75% этой суммы при колебаниях в вертикальном направлении.

Количество динамических составляющих равно количеству форм собственных колебаний, по которым раскладывается динамическая нагрузка. Значения сейсмических нагрузок, соответствующих каждой форме собственных колебаний, вычислены согласно положениям ДБН В.1.1-12:2006

Построение расчетной модели здания в программном комплексе Лира 9.4.

Многофункциональный программный комплекс, предназначен для проектирования и расчета строительных и машиностроительных конструкций различного назначения.

Расчетная схема моделируется в программе ЛИР-ВИЗОР.

ЛИР-ВИЗОР является базовой системой программного комплекса ЛИРА включающей следующие основные функции:

- визуализация расчетных схем на всех этапах ее синтеза и анализа;

- диагностика ошибок;

- наличие многочисленных и многовариантных приемов создания модели (фильтры, маркеры, дескрипторы, навигация, многоязычность, различные системы единиц измерения, построение любых сечений, масштабируемость, многооконный режим и мн. др.);

- наличие многочисленных приемов анализа результатов (построение изополей, изолиний напряжений, перемещений, эпюр усилий, анимация колебаний, построение деформированных схем, цифровая и цветовая индикация элементов и их атрибутов, регулируемый масштаб изображения);

- индикация прохождения задачи в процессоре;

- наличие развитой системы документирования.

Этапы построения:

1.Формируется модель здания с заданными нагрузками на конструктивные элементы с помощью инструментария предоставленного программой.

2. Выполняется расчет на ветровые и сейсмические воздействия с определением горизонтальных перемещений здания.

3. Определяются требуемые сечения железобетонных и стальных элементов.

4. Выполняется формирование расчетной схемы и конечно-элементный расчет.

6. Экспортируется расчетная схема в программные модули Лир-Арм и Лир-СТК.

Характеристики конечных элементов расчетной модели Таблица 2.3

Тип жесткости	Имя	Параметры (сечения-(см) жесткости-(т,м) расп.вес-(т,м))	Описание
1	Два уголка 125 x 125 x 8	q=0.0309007	верхний пояс
		EF=82722.2,EIy=124
		EIz=247,GIk=0.774
		Y1=2.3,Y2=2.3,Z1=4.45,Z2=1.64,RU_Y=0,RU_Z=0
2	Два уголка 125 x 125 x 8	q=0.0309007	нижний пояс

Подобные документы

• Проект здания школы в г. Кирове

  Объемно-планировочное решение проектируемого здания. Теплотехнический расчет конструкций и определение глубины заложения фундамента. Расчет железобетонной плиты с круглыми пустотами. Расчет прочности наклонных сечений. Контроль качества выполнения работ.
  
  дипломная работа [448,1 K], добавлен 17.06.2014
  

• Архитектурно-конструктивное проектирование двухэтажного общественного здания

  Теплотехнический расчет наружного стенового ограждения и покрытия с учетом климатических особенностей данной местности. Расчет глубины заложения фундамента, лестничной клетки. Контроль соответствия строительным нормам и правилам, экологичности и комфорта.
  
  курсовая работа [211,5 K], добавлен 18.04.2018
  

• Детские ясли-сад на 190 мест

  Проект каркасно-панельного здания детского ясли-сада на 190 в г. Оренбурге. Характеристика района строительства. Генеральный план участка, озеленение. Объемно-планировочное, архитектурно-художественное и конструктивное решение; теплотехнический расчет.
  
  курсовая работа [162,2 K], добавлен 14.12.2013
  

• Проектирование 9-этажного 27-квартирного жилого дома с продольными несущими стенами

  Климатический паспорт района строительства, генеральный план участка. Объемно-планировочное и конструктивное решения здания, их технико-экономические показатели. Теплотехнический расчет наружной стены и утеплителя. Сведения об инженерном оборудовании.
  
  курсовая работа [73,3 K], добавлен 17.07.2011
  

• Проект 3-этажного жилого дома в г. Вологда

  Конструктивное и объемно-планировочное решения здания, инженерное оборудование. Наружные и внутренние стены и перегородки, отделочные работы. Теплотехнический расчет ограждающих конструкций. Технология и организация выполнения строительно-монтажных работ.
  
  дипломная работа [1,3 M], добавлен 10.04.2017
  

• Проект производственного здания в стальных конструкциях, расположенного в г. Вологда

  Проект цеха по производству опалубки в г. Вологда. Объемно-планировочное и архитектурно-конструктивное решение. Внешняя и внутренняя отделка здания, инженерные коммуникации. Теплотехнический расчет; технология и организация строительно-монтажных работ.
  
  дипломная работа [4,7 M], добавлен 09.12.2016
  

• Трехэтажный жилой дом по ул. Свободы в г. Бабаево

  Объемно-планировочное и архитектурно-конструктивное решение здания. Теплотехнический расчет ограждающих конструкций. Выбор типа фундамента и определение глубины заложения. Определение ширины подошвы фундамента. Требования к качеству монтажных работ.
  
  дипломная работа [1003,1 K], добавлен 09.12.2016
  

• Проектирование здания автосборочного завода

  Архитектурно-конструктивное и объемно-планировочное решение производственного здания. Расчеты и обоснования его параметров. Теплотехнический расчет покрытия здания. Расчет необходимого санитарно-технологического оборудования и состава бытовых помещений.
  
  курсовая работа [40,2 K], добавлен 11.03.2014
  

• Проектирование 2-х этажного здания кафе на 72 места площадью 319,7 м2

  Объемно-планировочное решение. Генеральный план участка. Конструктивное решение здания. Отделка здания, внешняя и внутренняя. Архитектурно-строительные расчеты: теплотехнический расчет наружной стены, покрытия и световых проемов, светотехнический расчет.
  
  курсовая работа [265,0 K], добавлен 24.07.2011
  

• Проект железобетонного моста под автомобильную дорогу

  Конструирование плиты проезжей части. Подбор рабочей арматуры плиты и проверка по прочности нормальных сечений. Определение усилий в сечениях главной балки, значений коэффициентов надежности и динамичности. Проверки по прочности наклонных сечений.
  
  курсовая работа [2,8 M], добавлен 21.12.2013
  

• 10-этажный 70-квартирный жилой дом

  Объемно-планировочное и конструктивное решения здания, внешняя и внутренняя отделка. Расчет и конструирование свайных фундаментов и ростверков. Технология и организация строительного процесса. Стройгенплан и методы выполнения строительно-монтажных работ.
  
  дипломная работа [709,3 K], добавлен 09.11.2016
  

• Проектирование 60-квартирного дома в Вологде

  Строительный генеральный план, объемно-планировочное, конструктивное решение 60-квартирного здания, комплекс работ по благоустройству территории. Теплотехнический расчет ограждающих конструкций. Расчет фундамента, монолитного участка в перекрытии.
  
  дипломная работа [459,6 K], добавлен 09.12.2016
  

• Реконструкция здания средней школы

  Объемно-планировочное и конструктивное решения, теплотехнический расчет реконструкции здания. Расчёты столбчатого фундамента и несущих конструкций покрытий. Калькуляция трудозатрат, стройгенплан на ведение строительных работ, календарный план выполнения.
  
  дипломная работа [1,4 M], добавлен 10.04.2017
  

• Многоэтажный жилой дом с монолитным каркасом

  Характеристика участка строительства. Обоснование объемно-планировочного решения здания. Технико-экономические показатели здания. Теплотехнический расчет стенового ограждения. Расчет монолитного железобетонного каркаса. Технология возведения стен.
  
  дипломная работа [497,5 K], добавлен 09.12.2016
  

• Кинотеатр на 300 мест

  Характеристика природно-климатических условий участка строительства кинотеатра, расположенного в жилом микрорайоне. Генплан участка. Объемно-планировочное и конструктивное решение. Теплотехнический расчет. Расчет лестницы, плит перекрытия и покрытия.
  
  курсовая работа [3,7 M], добавлен 19.11.2012
  

• Проектирование одноэтажного жилого дома

  Объемно-планировочное решение здания. Глубина заложения фундамента. Теплотехнический расчет наружного стенового ограждения. Внутренние стены и перегородки, перекрытия, лестницы, покрытие и кровля, двери и окна. Наружная и внутренняя отделка здания.
  
  практическая работа [33,5 K], добавлен 19.12.2010
  

• Малоэтажный жилой дом усадебного типа

  Учет климатической характеристики района строительства, описание генплана, объемно-планировочное и конструктивное решения. Теплотехнический расчет наружной стены, расчет лестниц, инженерного обеспечения и оборудования здания; природоохранные мероприятия.
  
  контрольная работа [563,9 K], добавлен 07.09.2010
  

• Проектирование жилого многоэтажного дома

  Объемно-планировочное решение здания, технико–экономические показатели. Генеральный план участка. Теплотехнический расчет наружной стены. Расчет глубины сезонного промерзания грунта. Конструктивное решение проекта, инженерный и энергетический паспорт.
  
  курсовая работа [182,9 K], добавлен 16.07.2011
  

• Двухэтажный жилой дом с гаражом в г. Краснодаре

  Характеристика района строительства. Теплотехнический расчет ограждающей конструкции. Конструктивное и объемно-планировочное решения. Отделка и оборудование здания. Технология и организация строительства. Составление проектно-сметной документации.
  
  дипломная работа [496,8 K], добавлен 24.07.2011
  

• Реконструкция магазина "Пятерочка"

  Объемно-планировочное и конструктивное решения реконструкции здания, его теплотехнический расчет, выбор наружной и внутренней отделки. Проверка несущей способности сборного ленточного фундамента и монолитного столбчатого фундамента стаканного типа.
  
  дипломная работа [2,7 M], добавлен 09.11.2016
  

• главная
• рубрики
• по алфавиту
• вернуться в начало страницы
• вернуться к началу текста
• вернуться к подобным работам