Градостроительство Беларуси в начале 20 века

Размещено на http://www.allbest.ru/

Реферат

Градостроительство Беларуси в начале 20 века

Романенко Екатерина

10 Арх- 1

В 1870-1880-е гг. на территории Беларуси сформировалась густая сеть железных дорог, что содействовало активному включению Беларуси в общероссийский и европейский рынки, накоплению капиталлов и ускорило урбанизацию. Эти процессы значительно изменили исторически сфомированную структуру поселений. Активное развитие получили города, находящиеся на пересечении транспортных магистралей с крупной водной артерией (Бобруйск, Борисов, Пинск, Рогачёв, Жлобин и др.). Наибольшие темпы роста были у Гомеля - с 1880 по 1914 г. его население увеличилось в пять раз и достигло 104,5 тыс. человек. Вместе с тем, древние исторически сформированные города, которые остались в стороне от транспортных артерий, заметно снизили темпы своего развития и постепенно угасли (Мир, Чечерск, Крево, Глуск, Несвиж и др.).

Со становлением капитализма происходит процесс преобразования белорусских городов из дворянских в буржуазные. Если до середины 19 в. различие между городами было в основном в численности их населения, то во второй половине 19 в. возникает противопоставление городских поселений: с одной стороны - губернские и некоторые уездные города промышленного типа и соответствующей структурной организацией, ставшие уже типичными буржуазными горожанами, а с другой стороны - большинство уездных городов и местечки патриархального торгово-ремесленного и аграрного характера.

В результате промышленной революции город приобретал два противоположных района: центральный, где концентрировалась каменная многоэтажная застройка и проживала буржуазия, чиновничество и обедневшее дворянство, а также переферийный район, где размещались жильё рабочих, в основном в виде деревянной усадебной застройки, а также производственные и складские помещения на ранее незастроенных территориях. Производственные территории чаще всего располагались вдоль транспортных осей или на их пересечении. Интенсивное развитие промышленности вызвало ухудшение экологического состояния городской среды. Вместе с тем, разрастающиеся города своей застройкой поглащали отдельные поселения, которые ранее находились на окраинах, а теперь вошли в городскую черту. Ещё с конца 18 в. в Российской империи вводится обязательная регулярная планировка городских поселений. Запроектированная в генеральных планах правильная сеть улиц в середине- второй половине 19 века закрепляется каменной застройкой. В это время происходит активная перестройка центральных кварталов - выравниваются и перепланируются отдельные улицы, увеличивается этажность зданий, в городах появляются новые площади (привокзальные, театральные, административные), а также парки и скверы. Общегородской центр является местом концентрации административных, деловых, торговых и культурно-просветельских учреждений. Центр представлял собой компактную зону, которая состоит из главной площади и непосредственно граничащей с ней улицы. Но со второй половины 19 в. в функционально-планировочной организации и градостроительной композиции центра городов снизилась роль площадей и возросло значение магистралей как мест сосредоточения разнообразных общественных функций и крупномасштабной репрезентативной застройки - именно главные городские улицы выполняют ведущую роль в организации городского центра.

Новые железнодорожные магистрали прошли, как правило, в 2-3 км от существующих границ городов, и за сравнительно короткий период территории между старыми частями города и вокзалами были застроены. Привокзальные площади становится важными акцентами в застройке и планировке городов, общественным и транспортным центром города. Во многих городах проводились работы по окончательной ликвидации средневековых фортификационных сооружений, которые сдерживали градостроительные преобразования. Например в 1870-х гг. в Витебске на месте срытых городских валов возвели общественные здания - окужной суд, мужскую гимназию. беларусь строительство застройка магистраль

Коренным образом увеличились масштаб, плотность и капитальность застройки в городских центрах, изменились её архитектурно-художественные характеристики. Этому в значительной мере способствовали, новы типы общественных и жилых зданий: театры, а в начале 20 в. и кинотеатры, банковские и конторские постройки, вокзалы, гостиницы и многоэтажные доходные дома. В сложных градостроительных условиях жилые здания ставились более тесно, их фасады повторяли контуры улиц, образовывая единую «красную линию», уходя своими объёмами в глубину узких городских участков - «плацев».

В самом конце 19 в. постепенно формируются новые принципы градостроительства, которые предусматривали развитие внутригородского транспорта, инженерных коммуникаций, благоустройство, озеленение. В конце 19 в. в городах появляются первые внутригородские транспортные маршруты: в 1890 г. - конная железная дорога в Минске, в 1898 - трамвай в Витебске.

Постепенно в городах распространяется озеленение - линейные посадки вдоль тротуаров. Ещё в первой половине 19 в. во многих городах на главных площадях были заложены скверы, в дальнейшем эта тенденция широко распространяется и на многие другие города. Важное значение, приобрело возникновение парковых территорий с использованием речных акваторий.

Важную композиционно-пространственную роль в застройке белорусских городов стали отыгрывать памятники монументального искусства. И если во второй половине 19 в. они в основном ставились на площадях (напр. в Полоцке - памятник героям 1812 г.), то в начале 20 в. всё чаще их стали ставить на широких улицах, бульварах - в местах концентрации общественной жизни (напр. памятник героям 1812 года в Кобрине - на улице, в Витебске памятник героям 1812 г. замыкал перспективу Дворцовой улицы и т.д.).

В конце XVIII столетия, после включения земель Беларуси в состав Российской империи, здесь внедряется новое административно-территориальное деление, образуются губернии. К началу XX столетия Беларусь имела Минскую, Гродненскую, Могилевскую и Витебскую губернии, часть северо-западных провинций входила в состав Виленской и Ковенской губерний. В новых условиях активизировалось развитие промышленно-коммуникационной инфраструктуры региона. Уже после первого раздела Речи Посполитой большое внимание уделяется реконструкции транзитных путей из Москвы на Варшаву и Санкт-Петербурга на Киев--Одессу. Это стимулирует развитие городов, местечек и территории, расположенных на трассах. Витебск оказывается крупным транспортным узлом на пересечении путей из Санкт-Петербурга на Одессу и из Риги на Смоленск -- Орел, центральные регионы России. По этой же причине возрастает роль Орши. Региональным узлом коммуникаций становится Гомель. Здесь пересекаются пути из украинской Волыни на Брянщину, из Петербурга на Одессу, из Прибалтики на Приазовье и Кавказ. Развиваются и крупные региональные направления: на Мир-- Новогрудок -- Гродно, из Вильны на Лиду, Барановичи, Пинск. Важным и одним из крупнейших центров международных и местных коммуникаций становится Минск. Здесь пересеклись международные пути из Москвы в Западную Европу и из Скандинавии и Прибалтики на Кавказ, Балканы Малую Азию. В новом административно-территориальном делении город стал центром значительной части Европейского ареала.

Очевидным стал и тот факт, что развитие коммуникаций шло на основе сложившихся исторически, древних путей, привязанных к крупным водным артериям. Путь из Санкт-Петербурга на Одессу пролег у берегов Днепра, из Витебска на Полоцк - Вильню вдоль Западной Двины, из Брянска на Гомель, Брест, Люблин вдоль Припяти, из Минска на Новогрудок, Гродно близ берегов Немала. Последнее обстоятельство, в новых условиях хозяйственного и экономического развития, вместе с иными факторами, в том числе и историческими, обозначило границы провинций Беларуси (историко-этнографических регионов) XIX -- начало XX веков. Их выявление подспудно вызревало на протяжение предшествующих столетий (Х-- XIII , XIV--XVII) путем долгого и постепенного выделения особенностей хозяйствования, материальной и духовной культур севера и юга, востока и запада территории Беларуси. Природно-ландшафтный фактор (обширные припойменные долины) стал реальной основой формирования историко-этнографических регионов, определившихся к XIX -- началу XX веков. В XIX столетии обозначились крупные центры регионов: в Подвинье - Витебск, в Поднепровье - Могидев, в Понеманье -- Гродно, в Поприпятье - Пинск, в Центральном регионе -- Минск. Помимо отмеченных, в регионах выделяются новые, или быстро развиваются исторически сложившиеся города, как правило в противоположной существующему центру части региона. В Подвинье это Полоцк, в Поднепровье -Гомель, в Поприпятье -- Мозырь, в Понеманье - Новогрудок. Такая биполярная градостроительная организация так же способствует более четкому выявлению пространственных границ регионов.

Образование в рамках губерний уездов в некоторых случаях способствует развитию исторических локальных центров: местечек, городов. В Подвинье такими стали Сенно, Глубокое, Поставы, Браслав, Видзы, Друя, Дисна: в Поднепровье -- Орша, Горки, Копысь, Шклов, Быхов, Чаусы, Чериков, в Поприпятье -- Туров, Давид-Городок, Бёздзеж, Дрогичин, Кобрин, в Понеманье -- Волковыск, Слоним, Лида, Сморгонь, Ошмяны, Ивье, Гольшаны, Ворняны, Крево, в Центральном регионе -- Слуцк, Несвиж, Клецк, Борисов, Игумен, Раков, Ивенец и другие. В XIX -- начале XX веков историко-этнографические регионы (провинции)Беларуси окончательно обрели отличительные особенности в различных компонентах культурно-исторического комплекса.

ПОДВИНЬЕ (ПООЗЕРЬЕ). Регион представленный сложным моренным ландшафтом, сформированным системой возвышенностей, окружающих поймы больших и малых рек, озерных впадин. Отличается высокой степенью залесненности. Наиболее населенными являются ландшафты левобережья Западной Двины, отличающиеся наиболее плодородными для региона почвами. В Подвинье, наряду со злаковыми, традиционно культивировались посевы льна.

В системе сельского расселения, в XIX - начале XX вв. преобладали малодворные поселения из 3--5 усадеб. Дворы и их небольшие группы размещались среди уютных тальвегов, у озера или ручья, на опушке, в отдалении от больших дорог. Тропинка, малоприметная проселочная дорога соединяли хутора и отдельные дворы. Планировочная структура малодворных поселений относилась к бессистемной. Малодворные поселения располагались на относительно небольшом расстоянии (1-3 км). Особенностью региона является стремление сельских поселений к компактному размещению вокруг местечек, являющихся центрами локальных территорий. В значительной степени данное явление наблюдается и в настоящее время (малодворные поселения в окрестностях Волколаты Докшицкого, Комаев Поставского, Германовичи Шарковщинского, Дисны,Миорского районов и т.д.). Инфраструктура местечек распределяется в западной части региона с интервалами 10--20 км.

В XIX - начале XX веков основным типом застройки сельского двора (усадьбы) являлся замкнутый, веночный двор. Жилые и хозяйственные строения образовывали замкнутый периметр. При этом жилые строения (хата, сени, камора) часто занимала диаметральнае положение, разделяя территорию застройки на чистый и хозяйственный дворы. Последний в зажиточных хозяйствах мог образовывать крытый комплекс, с внутренней площадкой для дневного отстоя скота, денником.

Традиционное крестьянское жилище в регионе представляло собою сочетание хаты, сеней, каморы, а в западных районах и истопки (варивни). Из хозяйственных строений выделялись клети (свирны, амбары), на каменном основании, с столбовой галереей со стороны входа (приклетником), со сплошным бревенчатым сводчатым перекрытием (закотом). Отдельный комплекс представлял собою постройку пригуменья (гумнища)гумна, пуни (сенники), одрины, каркасно-жердевые сооружения для просушивания кормовых (озероды, переплоты) . Гумна имели внутри специальные сооружения для просушивания снопов (осети).

Застройка местечек региона имела определенные планировочные стереотипы: площадь (иногда с торговыми рядами), застроенную культовыми сооружениями, постоялым двором, корчмою, наиболее представительными домами-лавками и магазинами. По касательной к площади примыкали улицы. Большая часть местечек региона являлась частновладельческими и, собственно, ландшафтно-планировочно связанными с замками и дворцово-парковыми резиденциями владельцев (Поставы, Лужки, Диена, Иказнь, Видзы, Лынтупы и др).

XIX столетие дало значительный импульс развитию городов региона. В Витебске, Подоцке формируются новые планировочные структуры, построенные как на традиционной радиально-кольцевой, так и на квартальной основе. Традиционные комплексы культовых и общественных сооружений дополняются комплексами административных зданий, присутственных мест, резиденций губернаторов, магазинов, складских комплексов и т.д. Формирование промышленных районов вызывает бурный рост жилой застройки, преимущественво деревянной. Основу её составляет городская усадьба,включающая дом, флигель, хозлостройки, сад, огород. Каменные доходные дома концентрируются в основном в центре. К концу XIX века площади и население Витебска и Полоцка выросли в несколько раз по отношению к периоду конца ХVIII века. Ренессансные и барочные комплексы XVI-XVIII веков окружаются постройками стиля классицизма, а с конца XIX в. и сооружениями стилей эклектики и модерна.

ПОДНЕПРОВЬЕ. Данный историко-этнографический регион сформировался в долинах Днепра и его притоков: Сожа, Прони, Друти. До XIV--XVII столетий здешние, в основном равнинные, ландшафты были покрыты сплошными лесами. Однако со средины XVII века начинается интенсивная промышленная разработка здешнего леса и сплав его в северные и западные порты (Ригу, Ревелъ). В междуречье Днепра и Сожа заготавливали корабельные мачты, пивную клепку. Промышленные вырубки оказались усугубленными деятельностью многочисленных будников, гутников, поташен и ордамен. Тысячи гектаров лесов "вылетали в трубу" смолокурен. Двести лет спустя Оршанско-Кричевская равнина обнажилась, представив свои пространства для хлебопашества. Залесненными оставались частично левобережье Днепра, поймы Сожа и Друти.

Равнинный ландшафт, наличие рек меридиональной ориентации, способствовала формированию упорядоченных по планировке поселений, в основном Линейной (уличной) структуры. Наиболее древние села и веси размещались у речных берегов. В XIX столетии сельские поселения Поднепровья насчитывали в среднем несколько десятков дворов, размещенных по обе стороны улицы. В XIX - начале XX века здесь присутствовали и крупные села, насчитывающие сто дворов и более. Наибольшая плотность сельского расселения в XIX - начале XX веков, сложались в междуречье Днепра и Сожа. Здесь наиболее плодородные земли, относительно недавно освободившиеся от лесов, равнинный ландшафт, благоприятный для организации обширных пахотных пространств. В начале XX века постепенно увеличивается плотность сельских поседений в направлении Быхова и Бобруйска. Белорусское Поднепровье, как и Подвинье, входит в обширный восточноевропейский ареал бытования традиционного крестьянского двора замкнутого типа. Двор периметрической застройки, известный в Подвинье как веночный, здесь называется круглым двором. Круглые дворы Поднепровья имеют существенные отличия от Подвинских. Во-первых, жилье и соседствующие с ним постройки здесь занимают либо фланговое, либо фронтальное положение. Во-вторых, разделение территории двора на чистый и хозяйственный, в регионе встречалось редко, только в зажиточных хозяйствах. При этом чистый двор располагался ближе к улице, а хозяйственный вглубь территории застройки. Разделяются они поветью, или легкой загородкой.

Традиционное сельское жилище региона состояло из связи хаты и сеней, двух жилых помещений (хата - хата), двух жилых помещений, связанных через сени (хата - сени - хата). Последний вариант часто являлся трансформацией более распространенной связи: хата - сени - клеть (истопка, камора).

Особенностью дворовой застройки региона является размещение хлевов в конструктивно целостном пространстве (общие стены, крыша), в нем хлевы для мелкого скота, птицы размещаются в виде отдельных срубов. Общее конструктивно-планировочное пространство хлевов в Поднепровье называют пуней. Амбары (клети, свирны) в дворовой застройке региона, как правило, включены в общий периметр. Группы хозяйственных построек часто соединяются поветками, возовнями, дровяниками. Отличительной особенностью дворовой застройки в Поднепровье являются бани. Их ареал распространения в Беларуси простирается с северо-востока, в Подвинье и Поднепровье до линии, мысленно проходящей по руслу реки Березины. В гуменном комплексе Поднепровья преобладают гумна с огневыми сушилками (евнями).

Местечки Поднепровского региона формировались на пересечении торговых путей, что определило их многоуличную планировку.

Однако здесь не всегда наблюдается четко очерченная площадь.

Её иногда заменяет уширение улицы, или пространство перекрестка улиц. Культовые сооружения и иные общественные постройки здесь так же не всегда имели привязку к центру. В регионе заметно отличие между крупными местечками, ставшими центрами уездов, заштатными городами и мелкими. В первых (Горки, Чаусы, Шклов, Чериков) присутствует пространство площади, размещение культовых сооружений в центре застройки (Славгород, Чечерск, Ветка, Добруш). Другие по архитектурно-планировочным особенностям ближе многоуличным селам. Такие местечки, как Сухари Могилевского, Черневка Шкловского, Рясно Дрибинского районов и другие сформировались в большей степени под влиянием факторов ландшафта и коммуникаций. Поднепровским местечкам характерно в значительной степени преобладание деревянной застройки.

Города региона в XIX - начале XX веков подверглись значительной градостроительной реконструкции. Обозначенная территория ранее других беларуских земель была присоединена к Российской империи, что обусловило более раннее начало работ по реконструкции городов. На протяжении периода с конца XVIII и до середины XIX столетий было разработано несколько Генеральных планов Могилева, Орши, Чаус, Кричева, Быхова, Рочагева,Гомеля. В основу всех их закладывалась лучевая и квартальная системы планировки. При этом архитекторы учитывали исторически сложившиеся ансамбли культовых и общественных сооружений. Трехлучевая планировочная схема, исходящая от излучины Днепра у платформы высокого мыса, обозначила новую градостроительную структуру Могилева. Новые улицы - лучи застраиваются каменными двухтрехэтажными зданиями банков и контор, присутственных мест, дворянских и купеческих собраний, доходных домов, зданий народных училищ и гимназий. По двухлучевой схеме развивается инфраструктура Гомеля, в прочих уездных городах преобладает квартальная планировка. Рост промышленности в Орше, Могилеве, Гомеле приводит к резкому увеличению их площади застройки и численности населения. Быстро растут районы рабочих предместий, застроенные деревянными домами и флигелями.

Поднепровье выделяется оригинальной и богатой архитектурной резьбой: воротковой, трехгранно-выемчатой, пропильной, накладной, барельефной (Орша), комбинированной. Сюжеты строятся на применении древних восточнославянских и индоевропейских символов: жизни, древа жизни, благополучия и счастья, солнца и мироздания, плодородия и материнства. Соединенные в орнаменте символы дополняются узорами разнообразных растительных мотивов, стилизованных фигур животных и птиц, мифических образов. Наибольшим разнообразием выделяется архитектурная деревянная резьба Ветки, Кормы, Добруша, Гомеля и их районов.

ПОПРИПЯТЬЕ /ПОЛЕСЬЕ/. Обширный регион, образованный грандиозной низменностью поймы Припяти и её притоков: Птичи, Орессы, Случи, Лани, Ствиги, Горыни, Уборти и других. Географы конца XIX - начала XX веков под Полесьем подразумевали территорию в виде треугольника с вершинами в Бресте, Могилеве и Киеве. Очевидно, что как историко-культурная провинция, Полесье ассоциируется с Поприпятьем. Полесье, как природно-ландшафтный и историко-культурный ареал Восточной Европы, охватывает территорию расселения не только беларусов, но и иных этносов. Отсюда известны Украинское Полесье, Брянское Полесье.

Ландшафтной особенностью Беларуского Полесья является низинный рельеф, густо дренируемый руслами больших и малых рек. Межпойменные пространства до начала мелиоративных работ (70-е годы XIX в.) в большинстве были заняты обширными болотами. Возвышенности имели локальный характер (наиболее значительную систему образует Мозырская гряда). Полесский ландшафт сто лет тому назад выделялся крайней залесненностью. Природно-ландшафтные особенности определили и историческую структуру расселения. Сельские поселения в виде дворищ, деревень, небольших сел ютились на небольших возвышенностях (гривах), суходолах речных берегов, песчаных обнажениях (выспах) в глубине лесных недр. Формирование расселения, особенностей поселений Полесья и хозяйственной деятельности со середины XVI столетия разделилось внутри региона, обусловив дальнейшее развитие материальной культуры восточной и западной части региона: Восточного и Западного Полесья. Очевидно, что определенные этнографические и историко-культурные отличия существовали и ранее, но волочная реформа 1557 года обозначила их особенно отчетливо. На территории от Давид-Городка до Бреста волочная парцеляция была проведена практически в полном объеме. Это привело к быстрому формированию уличных многодворных деревень, с линейной застройкой. По соседству с тяглыми, осадными, дворными и иными, дифференцироваными по повинностям селениями располагались застенки, околицы, фальварки шляхты и мелких панов. В Восточном Полесье, где реформа была осуществлена частично, сохранилось бессистемное размещение малодворных и однодворных поселений, застроенных круглыми (веночными) дворами, или производными от них. В одиноких, отдаленных дворищах сохранялись долгое время многие архаичные формы застройки, жилища, как правило состоявшего из хаты и сеней (последние часто заменялись поветью). Крестьянское жилище в Западном Полесье обрело более развитую планировку, типа: хата - сени - камора (кладовая).

Интенсивное развитие аграрного хозяйства в Западном Полесье способствовало формированию сети местечек. Здесь их инфраструктура выделялась большей плотностью, расстояние между ними составляло 10--20 км (Столин, Давид-Городок, Кажан-Городок, Логишин, Мотоль, Бездзеж, Телеханы, Дивин, Хотислав и др.).Сеть местечек Западного Полесья способствовала развитию коммуникаций региона, прокладке новых торговых путей. Планировка Западнополесских местечек была преимущественно многоудичной, улицы сходились к площади, которая часто имела трехугольную форму (Телеханы, Логишин, Хотислав).

Местечки Восточного Полесья размещались в системе расселения реже, формировались на основе древних поселений, возникших у речных берегов (Лоев, Хойники, Лельчицы, Паричи, Глуск и др.). Однако организованную систему торгов в регионе создать не представлялось возможным из-за чрезмерной заболоченности междуречных ландшафтов.

В XIX столетии в Восточном Полесье древнейшим и единственным городом, в соответствии со статусом, существующим в Российской империи, являлся Мозырь. Древний город являлся уездным центром в границах Минской губернии. Территория Мозырского уезда занимала практически все Восточное Полесье. Мозырь не перетерпел на протяжении XIX - начала XX веков существенных изменений. Основу застройки города представляли культовые сооружения XVII - XVIII веков. Их ансамбли дополнили несколько каменных зданий банков, учебных заведений, уездного правления и т.д. В Западном Полесье статус городов в XIX - начале XX веков имели Пинск и Брест. Они так же являлись центрами уездов в Минской и Гродненской губерниях соответственно. Градостроительные преобразования значительно видоизменили градостроительное развитие Бреста. В 30-е годы XIX столетия было принято решение о строительстве здесь крепости. В результате был практически уничтожен прежний средневековый город и ансамбли культовой застройки в районе Старого замка. Жилая застройка так же переместилась на северо-восток на 1,5--2 версты. По направлению дорог на Кобрин, Ковель обозначились новые сектора и кварталы. Градостроительное развитие Пинска претерпело упорядочение в левобережной части, где были созданы новые регулярные кварталы.

ЦЕНТРАЛЬНЫЙ РЕГИОН. Как историко-этнографическая провинция определился к концу XVIII - началу XX веков. Ландшафтно-географически занимает территорию Минской возвышенности, долин и надпойменных плато, примыкающих к склонам и водоразделам. Эта территория где расположены верховья многих, значимых для природных регионов Беларуси рек: Птичи, Немала, Вилии, Березины, а так же Случи, Свислочи, Орессы и т.д.

Северная часть региона, между Минской и Логойской возвышенностью, отличается высокой степенью залесненности. Сосновые боры здесь чередуются со смешанными елово-березовыми лесами. Широкой полосой сосновые леса тянутся так же на пространстве от Несвижа до Осипович. В северной части региона преобладают легкие почвы. Высокий процент содержания глины в почвах наблюдается на отдельных возвышенных ландшафтах.

Протяженную равнину плодородных земель представляет собою территория Случчины /на юг от Шишчиц и на запад от Пасековой Горки/. Здешние свободные от значительных лесных массивов ландшафты, издавна представляли собою житницу региона.

Плодородные, хорошо дренируемые многочисленными реками земли региона способствовали формированию развитой системы сельского расселения с высокой плотностью поселений. В XIX -- начале XX веков в регионе преобладали уличные деревни, насчитываемые от 40 до 100 и более дворов. Особой плотностью сельского расселения выделяется Случчина. Здесь уличные поселения в некоторых районах (Болотчицы, Красная Слобода) расположены с интервалом 0,5 - 1 километр. Наиболее многодворные деревни, а так же малоуличные, сформировались на северо-востоке региона, на пространстве между Борисовом, Логойском и Холопеничами (например, вдоль старой дороги Борисов - Лепель, вдоль дорог Зембин-- Бегомль). Крупные селения сформировались на пространствах осушенных болот в междуречье Орессы и Птичи (Дражно, Подаресье, Залужье, Щитковичи, Теребуты, Моисеевичи, Дричин и др.). Уличные селения на западе и северо-западе региона расположены среди залесненных ландшафтов. Уникальние явление представляют поселения у берегов озер Нарочанской группы. Наиболее ценным здесь представляется деревня Наносы на косе озера Нарочь. Многие поселения западных провинций региона сохранили отчетливые следы структуры, восходящие истоками ко временам волочной реформы: жилые строения /хаты/ и хлевы расположены на противоположных сторонах улицы /Низок/, или под острым углом к ней /Вележино/.

В регионе в сельской застройке в XIX -- начале XX веков преобладали линейные однорядные (преимущественно в юго-восточной части/, двухрядные /на западе региона), а так же неполные замкнутые (веночные) в северных районах региона. В жилище преобладала трехкамерная связь (хата - сени - камора, клеть, истопка). В северных районах (Логойский, Вилейский, Мядельский) на гуменном комплексе широко применяются жердево-столбовые конструкции для просушивания кормовых: озероды, переплоты, абороги и др.

Территориально Центральный регион расположен практически на границе западного и восточного культурно-исторических ареалов Беларуси, что не могло не сказаться на процессах развития его поселений. Местечки западных районов региона образуют довольно равномерную, плотную сеть, с интервалам размещения около 20 км (Красная Слобода, Семежево, Синявка, Клецк, Тимковичи, Копыль, Бобовня, Снов, Узда, Свержень, Столбцы, Рубежевичи, Койданово, Станьково, Першаи, Раков, Ивенец, Вишнево, Полочаны, Красное, Радошковичи, Илья, Вилейка, Долгиново, Кривичи, Будслав, Мядель, Кобыльники, Свирь и др.). В их планировочной структуре отчетливо выделяется площадь с церковью и костелом, домами-лавками. Частновладельческие местечки расположены в комплексе с дворцово-парковыми объектами (Снов, Станьково) или замками (Свирь, Клецк).

Местечки восточных районов Центральной Беларуси имеют более споредичное размещение, с интервалами от 30 до 50 километров (Старобин, Любань, Уречье, Шацк, Пуховичи, Дукора, Игумен, Смиловичи, Смолевичи, Богушевичи, Крупки, Бобр, Холопеничи, Зембин, Плещеницы и т.д.). Такие местечки, как Бобр, Холопеничи по застройке аналогичны крупным селам, наиболее отдаленные, в юго-восточных частях региона, и вовсе имеют Т-образную ( нача) или одноуличную (селиба) структуру.

Из городов Центрального региона наибольшего развития в XIX - начале XX веков достиг Минск. Он превратился к концу XIX века в один из крупнейших городов Северо-Западной части Российской империи и крупнейший город Беларуси. За период прошлого столетия население Минска увеличилось почти в 10 раз (с 10 тыс. в начале XIX в. до 97 тысяч в начале XX в.). На протяжение XIX столетия для города было разработано несколько Генеральных планов развития, определивших основные направления на северо-восток и восток (ул.Захарьевская). В конце XVIII века в городе были ликвидированы остатки земляных укреплений, развиваются застройка центральных ансамблей: Верхнего города, Нижнего рынка и Раковского предместья. Троицкого предместья. К культовым ансамблям XVI-- XVIII веков добавляются здания дворянского и купеческого собраний, присутственных мест, доходных домов. Это кирпичные, двух-трехэтажные постройки, образующие (доходные дома) сплошную застройку улиц, с проходами во дворы сквозь арки-проходы. Образуются новые ансамбли, парковые зоны напротив дворца губернатора (Александровский сквер), губернаторский сад на берегу Свислочи. Растут промышленные кварталы Минска, в районе Игуменского тракта и Оранской улицы, на Верхней Ляховке, в районе железнодорожного узда. Строятся кирпичный вокзал Либово-Роменской и деревянный Московско-Брестской железной дороги. В конце XIX - начале XX веков, в связи с развитием промышленности резко возрастает площадь застройки деревянных предместий: Верхней и Нижней Ляховки, Уборок, Добрых Мыслей, Грушевки, Лютеранского предместья. Татарской Слободы, предместья Еврейской улицы, Серебрянки, Кошар, Комаровки, Переспы. В начале XX века в городе действуют театр, имеется около двух десятков гостиниц и ресторанов, действует водопровод, конка, телефонно-телеграфная связь, электростанция.

В XIX столетии на востоке региона развивается город Борисов, центр одноименного уезда. Центр города представляла площадь с православным собором в неовизантийском стиле, костелом, уездными административными зданиями. На юге региона выделялся центр уезда, город Слуцк. Развитие города определилось вдоль шоссе Москва - Варшава. Здесь в XIX столетии появился ряд каменных зданий (дворянского собрания, гимназии, банка и др.). К югу от главной улицы были спланированы регулярные кварталы деревянной застройки.

Из заштатных городов выделялся Несвиж. Здесь основу составляют кварталы исторической застройки вокруг площади с ратушей и торговыми рядами (XVII-- XVIII вв.), на старой градостроительной сети возводится в конце XIX - начале XX веков ряд зданий из красного кирпича.

ПОНЕМАНЬЕ. Историко-этнографический регион Понеманья расположен преимущественно в долине Немала, ограниченной с юга и востока цепью моренных гряд: Волковысской, Новогрудской.Ошмянской. Хорошо дренируемые притоками Немала почвы отличаются плодородием, территория региона умеренно залеснена. Наиболее значительные лесные массивы сосредоточены на востоке, в районе Налибокской пущи и на юго-западе, у границы с пущей Беловежской.

Понеманский регион относится к той территории Беларуси, где Волочная реформа была проведена наиболее полно и последовательно. Следствием последней стала развитая система сельских уличных поселений, с численностью дворов от 50 до 150 и более (XIX - начало XX вв). В регионе присутствовало большое количество фольварков, застенков, околиц. В сельской усадебной застройке преобладали двухрядные линейные дворы (двухрядный погон), представляющие собою вариант переходной формы между линейным однорядным и замкнутым (волочным) дворами. В отдельных солениях сохраняются рудименты изначальной волочной планировки, с размещением жилых и хозяйственных строений по разные стороны улицы (Мелехи, Дайнова Ивьевского района), или под острым углом к ней (Зачедичи Дятловского, Спонды Островецкого районов и др.). В конце XIX - начале XX вв. в регионе, в усадьбах крестьян средней зажиточности и зажиточных жилище обрело сложную, развитую планировку, включающую два жилых помещения (хата и белая хата), комору, кладовку, клеть. Развитию планировки крестьянского жилища способствовали проводимые в XIX веке в регионе реформы по улучшению быта казённых и помещичьих крестьян.

В регионе исторически сложилась наиболее развитая инфраструктура местечек. Они отличаются компактной, плотной застройкой, сконцентрированной в основном, вокруг торговой площади. Заметно преобладание каменной застройки в наиболее крупных местечках (Ивье, Гольшаны, Любча, Дятлово, Мир и др.). Главными акцентами являлись ансамбли культовых сооружений, а так же дворцово-парковые (замковые) комплексы в частновладельческих местечках (Мир, Любча, Варняны, Гольшаны и др.). Дома торговцев-ремесленников имели определенное, эстетическое решение фасадов, выходящих на площадь, или обращенных к улице. Они украшались криволинейными фронтонами, плоскость стены обрамлялось карнизами и пилястрами, сандриками и другими элементами. Особо насыщенный и эклектичный декор имеют местечковые постройки конца XIX - начало XX веков периода модерна (Дятлово, Ивье, Ошмяны). В отдельных случаях кирпичной делалась лишь стена, обращенная к улице или площади, остальная часть постройки выполнялась из дерева (Варняны).

В ряде местечек имела преимущество деревянная застройка (Крево, Белица, Юратишки, Трабы и т.д.). При этом деревянные дома-лавки возводились как одно, так и двухэтажные, как правило с галереями (подсенями), обращенными к улице, балконами и мансардами, что придавало застройке своеобразную силуэтную, и светотеневую выразительность. Большинство местечек региона имело благоустроенные улицы и площади (мощенные камнем), с деревянными мостками-тротуарами.

Территория региона в конце XIX - начале XX веков входила в состав Гродненской, Виленской и Минской губерний и имела относительно развитую инфраструктуру городов. Кроме губернского центра, Гродно, в регионе выделялись города, центры уездов: Лида, Слоним, Волковыск, Новогрудок и Ошмяны.

Сложившаяся историческая инфраструктура Гродно, представленная многочисленными ансамблями иезуитского, бригитского, кармелитского и францисканского монастырей, замковым комплексом, уличной застройкой XVII- XVIII веков не утратила своего градостроительного значения в XIX - начале XX веков. Прошлое столетие дало развитие новым районам, прилегающим к магистралям железных дорог, железнодорожному вокзалу, промышленным предприятиям (табачной фабрике и др.). Новые территории застраивались преимущественно деревянными и каменно-деревянными домами. В центральной части города появились здание театра, учреждения банков и контор, присутственных мест, гостиниц. В начале XX века на улице Ожешко возводится церковь.

Прочие города региона по архитектурно-планировочной структуре и характеру застройки были близки крупным местечкам. Так, центр Новогрудка являл собою трехугольного плана площадь с торговыми рядами и домами-лавками. Костел Св.Михаила, Фарный костел, Борисоглебская церковь являлись силуэтными доминантами, поддерживающими застройку города как единый ансамбль. Руины замка остались в стороне от направления развития города XIX-- начала XX веков.

Трапециеобразной формы площадь являла центр застройки Ошмян. Застройку города в XIX -- начале XX веков представляла одно-двухэтажные деревянные и каменные постройки. Основная застройка формировалась вдоль улицы, расположенной на оси шоссе Минск - Вильно.

Одно-двухэтажная застройка преимущественно из кирпичных зданий в центральной части составляла в XIX -- начале XX веков градостроительную структуру Лиды и Волковысска. Центральная часть Лиды формировалась вокруг руин старого замка. В Волковысске - вокруг торговой площади. В застройке Слонима доминирующую роль продолжали играть культовые комплексы XVI-XVIII веков. Все названные города Понеманья в XIX столетии (за исключением Ошмян) располагались на линиях железнодорожных магистралей, имели вокзалы, грузовые пакгаузы, промышленные предприятия местного значения, что обуславливало рост их населенности и площади застройки.

Размещено на Allbest.ru