Разработка рабочей технологической карты на возведение земляного полотна

Размещено на http://www.allbest.ru/

Курсовой проект

Разработка рабочей технологической карты

на возведение земляного полотна

по дисциплине

«Технология и организация строительства автомобильных дорог»



Содержание

Введение

1. Общая характеристика объекта строительства

1.1 Климат

1.2 Рельеф

1.3 Основные технические показатели дороги

1.4 Характеристика грунтов и объемы работ

2. Обоснование источников получения грунта

3. Проектирование рабочей технологической карты

3.1 Общие положения

3.2 Расчет калькуляций трудозатрат

3.2.1 Составление расчетной схемы поперечника земляного полотна

3.2.2 Проектирование технологической последовательности с расчетом объемов работ на 1 км дороги

3.3 Состав отряда по возведению земляного полотна

3.3.1 Определение сменного темпа строительства

3.3.2 Общая машиноемкость работ по технологии

3.3.3 Состав отряда

3.4 Схема организации работ

3.5 Карта операционного контроля

3.6 Технико-экономические показатели и материально-технические ресурсы на 1км земляного полотна

Заключение

Литература



Введение

Курсовой проект на тему «Разработка рабочей технологической карты на возведение земляного полотна», разработан на основании задания выданного кафедрой «Автомобильные дороги».

Курсовой проект состоит из следующих разделов:

- общая характеристика объекта строительства, в котором выполняется анализ исходным данных с целью последующего обоснования того или иного инженерного решения по технологии дорожных работ;

- обоснование способов производства работ - определение объема оплачиваемых работ в общем балансе земляных работ, разбивка трассы на участки с однородными условиями работ. Выявление участков линейных м сосредоточенных работ, определение средней дальности возки грунта на характерных участках;

- проектирование рабочей технологической карты включает в себя расчет калькуляции трудозатрат, определение скорости рационного качества работ, указание по технологии производства работ и технике безопасности, основные технико-экономические показатели.

Курсовой проект представлен пояснительной запиской, рисунками и чертежами.

Количество страниц - .

Количество рисунков - .

Количество чертежей - .



1. Общая характеристика объекта строительства

1.1 Климат

Климат района строительства умеренно теплый.

- Средняя температура воздуха в январе -12,4⁰ С; в июле +19.7⁰ С

- Высота снежного покрова - 58 см

- Преобладающие зимой ветра - юго-западный и южный [1],[2]

Температура наружного воздуха Табл.1

Месяц	Средняя температура по месяцам 0С
	I	II	III	IV	V	VI	VII	VIII	IX	X	XII	XII
0С	-12	-11,2	-5,2	4,6	12,3	16,9	18,7	16,9	11,0	3,6	-3,2	-8,5

Направление и скорость ветра Табл.2

	Повторяемость направлений ветра (числитель), %, средняя скорость ветра по направлениям (знаменатель), м/с, повторяемость штилей, %
месяц	С	СВ	В	ЮВ	Ю	ЮЗ	З	СЗ	штиль
январь									6
июль									13

Рис.2 Роза ветров



1.2 Рельеф

Рельеф в положении трассы относительно ровный, без трудных участков.

1.3 Основные технические показатели дороги

Данный проект предусматривает дорогу III технической категории в Бутурлинском районе Нижегородской области

Дорога характеризуется следующими параметрами:

- расчетная скорость - 100 км/ч;

- длина трассы - 4000 м;

- рекомендуемые радиусы вертикальных кривых:

- выпуклой - 70000 м

- вогнутой - 8000 м

- минимальные радиусы вертикальных кривых:

- выпуклой - 10000 м

- вогнутой - 3000 м

- наименьшая рекомендуемая расчётная видимость - 450 м

- наименьшая расчётная видимость:

- поверхности дороги - 200 м

- встречного автомобиля - 350 м

- рекомендуемый максимальный продольный уклон - 30%

- максимальный продольный уклон - 50%

- максимальная длина прямой в плане -500-2000 м

- минимальная дина кривой в продольном профиле:

- выпуклой - 300 м

- вогнутой - 100 м

- ширина земляного полотна - 12 м;

- число полос движения - 2;

- ширина проезжей части - 7 м;

- ширина обочины - 2,5 м;

1.4 Характеристика грунтов и объемы работ

Грунт района представлен супесью лёгкой, растительный слой толщиной 0,25 м

В период строительства предусматриваются временные землевозные дороги.

Объем насыпи превышает объем выемки.

Попикетная ведомость основных объемов земляных работ



2. Обоснование способов производства земляных работ

Целью обоснования является выбор наиболее рациональной технологии и ее расчетных параметров, а также ведущих механизмов при возведении земляного полотна. Обоснование ведется на основе данных по пикетной ведомости объемов земляных работ.

Разбиваем трассу на участки с однородными условиями работ.

Участок 1 ПК 0+00 - ПК 11+80

Возведение насыпи из грунта карьера, т.к. высота насыпи на протяжении всего участка больше 2 м.

Участок 2 ПК 11+80 - ПК 17+13

Возведение земляного полотна из грунта выемки в одну смежную насыпь. строительство грунт земляной полотно

Участок 3 ПК 17+13 - ПК 24+00

Возведение насыпи из бокового резерва, т.к. высота насыпи на протяжении всего участка не больше 2 м на протяжении больше 300 м.

Участок 4 ПК 24+00 - ПК 27+81

Возведение насыпи из грунта карьера.

Определяем объем оплачиваемых работ в общем балансе земляных работ

V_опл=V_нас, м³

где V_нас - объем насыпи

V_опл= 83499 м³

Определяем дальность транспортировки грунта:

При разработке выемок в одну смежную насыпь дальность возки определяют путем деления длины участка пополам;

Для карьерной возки дальность транспортировки складывается из бокового расстояния и половины длины участка, на котором применяется данная технология.

Для продольного перемещения из бокового резерва дальность возки определяю путём деления длины участка пополам, поперечное перемещение принимаем 20 м.

Участок 1 L_ТР = 2590 м

Участок 2 L_ТР = 267 м

Участок 3 L_ТР = 344 м

Участок 4 L_ТР = 2190 м

Ведомость участков трассы по способам производства работ Табл.4

№ участка	Границы участка	Протя- жен- ность, м	Объем оплачи- ваемых работ, м3	Средняя рабочая отметка, м	Средняя дальность возки, м	Способ произ-ва работ	Ведущие механизмы
	от	до
1	ПК0+00	ПК6+25	625	22809	2,02	313	Боковой резерв	Бульдозер,скрепер прицепной
2	ПК6+25	ПК15+50	675	52700	5,24	169	выемка-насыпь	Скрепер прицепной
3	ПК16+50	ПК24+50	800	29411	1,94	200	выемка-насыпь	Скрепер прицепной
4	ПК25+50	ПК36+65	1015	74539	3,16	508	Боковой резерв	Бульдозер,скрепер прицепной
5	ПК36+65	ПК40+00	335	13858	2,68	4343	Из карьера	Самоходный скрепер

Итого: 164780



Сводная ведомость земляных работ по способам их производства Табл.5

Способ произ-ва работ и ведущие машины		Объем оплачиваемых работ по участкам, м3	Протя- жен-ность, м	Средняя отметка, м	Средняя даль- ность, м
	1	2	3	4	5	Итого
Возведение насыпи из бокового резерва бульдозером и самоходным скрепером	22809			74539		97348	1640	2,74	434
Возведение насыпи из грунта карьера самоходнымс скрепером					13858	13858	335	2,68	4343
Возведение насыпи из грунта выемки прицепным скрепером		52700	29411			821111	1475	3,45	186

Итого: 193317



3. Проектирование рабочей технологической карты

3.1 Общие положения

До начала работ земляного полотна должны быть выполнены следующие подготовительные работы:

1. Создание ГРО и вынос трассы в натуру;

2. Перенос и переустройство коммуникаций;

3. Расчистка полосы отвода;

4. Устройство временного водоотвода.

При производстве работ должны соблюдаться требования СНиП 3.06.03-85, применяемые грунты должны отвечать требованиям ГОСТ 25100-82.

3.2 Расчет калькуляции трудозатрат

Проектирование следует выполнять с использованием литературы [8].

3.2.1 Составление расчетной схемы поперечника земляного полотна

Отметка отсыпаемой части насыпи.

H_отс=Н_раб-h_до+h_pr

где: Н_раб - средняя рабочая отметка поперечника в пределах расчетного участка дороги длиной l_ТР, м;

h_до - толщина дорожной одежды, м;

h_pr - толщина растительного грунта, м;

Н_отс=2,68-0,8+0,25=2,13 м

Ширина отсыпаемой части насыпи по верху:

В₂=В_зп+2m·h_до ,

Где m - заложение откоса [1]

В₂=12+2·4·0,8=18,4 м

Ширина отсыпаемой части насыпи по низу:

В₃=В_зп +2m·(H_раб+h_рг)

B₃=12+2*4·(2,68+0,25)=35,44 м

Ширина отсыпаемой части выемки по верху:

В₃=В₂+2n·H_отс+2В_к

где: В_к - ширина кювета по верху, м

насыпи: В_к =(m+n) ·h_к=(4+3)·0,3=2,1м

h_к - глубина кювета, м

Ширина очищаемой полосы:

В_pr=В₃+2(В_к+В_зд)+2

для насыпы: B_pr=35,44+2·(2,1+4)+2=49,64 м

где: В_зд - ширина однопутной временной землевозной дороги, В_зд=4 м

Ширина полосы отвода:

В_по= B_pr+2· B_вала

для насыпи: В_по=49,64+2,5·2=54,64 м



3.2.2 Проектирование технологической последовательности с расчетом объемов работ на 1 км

Срезка растительного грунта

S_pr=54,64· 100=5464 м² (насыпь)

Планировка основания

S_осн=В₃₍₂₎ ·l_нас, м²

S_осн=35,44·335=11872,4 м²(насыпь)

Уплотнение основания

S_о=11872,4 м²(насыпь)

Разбивочные работы

L=1000 п.м.

Прокладка и содержание землевозных дорог

V_зд=2·4·100=800 м²

Уплотнение землевозных дорог

V_зд=800 м²

Разработка и перемещение грунта в насыпь

V_{1 км}=V_опл/l_уч= (13858/0,335)·*1,05= 41367,16 м³

послойное разравнивание грунта в насыпь

V_1км.= 243085,97 м³/км

послойная прикатка грунта в насыпи

V_1км.= 243085,97 м³/км

послойная укатка грунта в насыпи

V_1км.= 243085,97 м³/км

Повторная разбивка

L=1000 п.м.

Планировка верха земляного полотна

S_зп=35,44· 1000=35440м²

Доуплотнение верха земляного полотна

S_зп=35440 м²

Планировка откосов

S_отк=2·l_{нас[выем]} ·Н_отс·

насыпи: S_отк=2·335·2,13··=4281,3 м²

Уплотнение откосов

S_отк=4281,3м²

Укрепление откосов растительным грунтом

V_pr=0,1·8794,2 =879,42 м³

Прикатка откосов земляного полотна

S_отк=8794,2 м²

Нарезка кюветов

в насыпи:F_к=0,5·h_к·В_к=0,5·0,3·2,1=0,315 м³

V_к=2·F_к·l_нас=2· 0,315· 1000= 630 м³

Контроль качества работ

L=1000 п.

Калькуляция трудозатрат Табл.6
№ Процесса	№ Захватки	Источник обоснования выработки	Описание рабочих процессов с расчётом объёмов работ	Ед. измерения	На измеритель	Объём работ	Призводитель-ность	На конечную продукцию	Состав звена
					норма затрат труда,чел.-ч	расценка руб.-коп	Машинная норма времени, маш.-ч			Нормативная трудоёмкость,чел.-ч	Зароботная плата, руб.-коп.	Нормативная машиноёмкость работ,маш.-см.
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14
1		Расчёт №1	Разбивочные работы	пм				1000
2		Е2-1-5 п.п.5а	Срезка растительного грунта II группы бульдозером ДЗ-25, за два-три прохода по следу на глубину 0,25 м с перемещением на расстояние до 30 м в количестве 121540 м кв.	1000 м кв.	1,1	1,17	1,1	121,54	7,27	133,7	142,2	16,71	Машинист 6 разряда
3		Е2-1-36 п.п 6б	Планировка основания под насыпь бульдозером ДЗ-25 при рабочем ходе в двух направлениях за 2 прохода по следу в количестве 35440 м кв.	1000 м кв.	0,34	0,36	0,34	35,44	23,53	12,05	12,76	1,5	Машинист 6 разряда
4		E2-1-46 табл.1, п.п.1а	Устройство землевозных дорог с планировкой поверхности автогрейдером ДЗ-31-1 за 3 прохода по следу в количестве 8000 м кв.	1000м кв	0,60	0,636	0,60	8,00	13,33	4,80	5,09	0,60	Машинист 6 разряда
5		Е2-1-31 табл.3, п.п1б,2б	Уплотнение грунта землевозных дорог катком на пневмошинах ДУ-31А за 6 проходов по следу в количестве 8000м кв.	1000 м кв.	1,24	1,315	1,24	8,00	6,45	9,92	10,52	1,24	Машинист 6 разряда
6		Расчёт №1	Разбивочные работы	пм				1000
7		Е2-1-21 табл.3 п.п.4б, 4г	Послойная разработка в выемке грунта II группы прицепным скрепером ДЗ-23 ёмкостью ковша 15 м куб и таранспортировка в насыпь на расстояние 267 м в количестве 16380 м куб.	100 м куб.	1,78	2,109	1,78	163,80	4,49	291,56	345,45	36,45	Тракторист 6 разр.
8		Е2-1-28 таб.1 п.п.5б	Послойное разравнивание грунта II группы при отсыпке насыпи бульдозером ДЗ-25 при толщине слоя 0,3м в количестве 16380 м куб.	100 м куб.	0,39	0,413	0,39	163,80	20,51	63,88	67,65	7,99	Машинист 6 разряда
9		Е2-1-31 табл.2 п.п. 2б, 4б	Послойная прикатка грунта в насыпи катком на пневмошинах ДУ-31А массой 16 т, слоем толщиной 0,3м при длине гона до 200м. за 6 проходов по следу в количестве 16380 м куб .	100 м куб.	0,43	0,457	0,43	163,80	18,60	70,43	74,86	8,81	Машинист 6разряда
10		Е2-1-31 табл.4 п.п.2б,4б	Послойная укатка грунта в насыпи катком на пневмошинах ДУ-29А массой 30 т, слоем 0,3 м при длине гона 200 м,за 6 проходов по следу с разворотом на насыпи в количестве 16380 м куб.	100 м куб.	0,36	0,382	0,36	163,80	22,22	58,97	62,57	7,37	Машинист 6 разряда
11		Расчёт №1	Разбивочные работы	пм				1000
12		Е2-1-22 табл2, п.п.6б	Разработка грунта II группы бульдозером ДЗ-25 при толщине слоя 0.2 м с перемещением его к бровке выемки на расстояние 10 м в количестве 1464 м куб	100 м куб	0,38	0,403	0,38	14,64	21,05	5,56	5,90	0,70	Машинист 6 разряда
13		Е2-1-31 табл.3, п.п1б,2б	Прикатка основания под выемку катком на пневмошинах ДУ-31А с длиной гона до 200м за 6 проходов по следу при толщине слоя 0.3 м в количестве 7320 м кв.	1000 м кв	1,24	1,315	1,24	7,32	6,45	9,08	9,63	1,13	Машинист 6 разряда
14		Е2-1-31 табл.5, п.п1б,2б	Укатка основания под выемку катком на пневмошинах ДУ-29А массой 30 т, слоем 0,3 м при длине гона 200 м,за 6 проходов по следу количестве 7320 м кв.	1000 м кв	1,07	0,985	1,07	7,32	7,48	7,83	7,21	0,98	Машинист 6 разряда
15		Е2-1-22 табл2, п.п.6б	Обратная надвижка грунта слоем 0.2 м на расстояние 10 м бульдозером ДЗ-25 в количестве 1464 м куб.	100 м куб	0,38	0,893	0,38	14,64	21,05	5,56	13,07	0,70	Машинист 6 разряда
16		Е2-1-31 табл.3, п.п1б,2б	Прикатка основания под выемку катком на пневмошинах ДУ-31А с длиной гона до 200м за 6 проходов по следу при толщине слоя 0.3 м в количестве 7320 м кв.	1000 м кв	1,24	1,315	1,24	7,32	6,45	9,08	9,63	1,13	Машинист 6 разряда
17		Е2-1-31 табл.5, п.п1б,2б	Укатка основания под выемку катком на пневмошинах ДУ-29А массой 30 т, слоем 0,3 м при длине гона 200 м,за 6 проходов по следу количестве 7320 м кв.	1000 м кв	1,07	0,985	1,07	7,32	7,48	7,83	7,21	0,98	Машинист 6 разряда
18		Расчёт №1	Разбивочные работы	пм				1000
19		Е2-1-37 табл. 2 п.п.1б	Планировка верха земляного полотна автогрейдером ДЗ-31-1 за 2 прохода по следу при рабочем ходе в двух направлениях в количестве 20000 м кв.	1000 м кв.	0,34	0,36	0,34	20,00	23,53	6,80	7,20	0,85	Машинист 6 разряда
20		Е2-1-31 табл.3 п.п.1б	Доуплотнение верха земляного полотна самоходным катком ДУ-31А за 4 прохода по следу в количестве 20000 м кв при длине гона до 200м.	1000 м кв.	0,92	0,975	0,92	20,00	8,70	18,40	19,50	2,30	Машинист 6 разряда
21		Е2-1-39 п.п.7а	Планировка откосов насыпи земляного полотна автогрейдером ДЗ-31-1 за один проход по следу при рабочем ходе в двух направлениях в количестве 5124 м кв.	1000 м кв.	0,38	0,403	0,38	5,12	21,05	1,95	2,06	0,24	Машинист 6 разряда
22		Е2-1-39 п.п.10а	и 3634 м кв соответственно выемки	1000 м кв	0,26	0,276	0,26	3,63	30,77	0,94	1,00	0,12	Машинист 6 разряда
23		Е2-1-32 табл.2 п.п. 1а	Уплотнение откосов земляного полотна прицепным виброкатком Д-480 на тракторе ДТ-75 за 3 прохода по следу в количестве 876 м куб.(понижающий коэф-нт к выработке 0,5)	100 м куб.	0,96	0,876	0,96	8,76	8,33	8,41	7,67	1,05	Тракторист 5 разряда
24		Е2-1-44 табл.2 п.п.1б-8б	Обратнай надвижка растительного грунта слоем 0,15 м на откосы земляного полотна с перемещением на расстояние до 10 м экскаватором - драглайн Э-651 с ковшом 0,8 м куб в количестве 876 м куб. (повышающий коэф-нт к выработке 1,1)	100 м куб.	1,65	1,626	0,83	8,76	9,67	14,49	14,25	0,91	Машинист 6 разряда, Помощник маш. 5 разр.
25		Е2-1-45	Укреплнение откосов многолетних трав гидропосевом МП-130Б в количестве 5758 м кв.	100 м кв.	0,34	0,253	0,17	57,58	47,06	19,58	14,57	1,22	Машинист гидросеялки 4 разр. Помощ. машиниста 3 разр.
26		Е2-1-32 табл.1 п.п. 1а	Прикатка откосов земляного полотна прицепным виброкатком Д-480 на тракторе ДТ-75 за 4 прохода по следу в количестве 876 м куб. (понижающий коэффициент к выработки 0.5)	100 м куб.	1,28	1,168	1,28	8,76	6,25	11,21	10,23	1,40	Тракторист 5 разряда
27		Е2-1-43 табл.2 п.п.2г	Нарезка и планировка кюветов автогрейдером ДЗ - 31-1 в количестве 600 м куб. при рабочем ходе в одном направлении	100 м куб.	2,60	2,76	2,60	6,00	3,08	15,60	16,56	1,95	Машинист 6 разряда
28		Расчёт №2	Контроль качества

3.3 Состав отряда по возведению земляного полотна

3.3.1 Определение сменного темпа строительства

Календарная продолжительность летнего строительного сезона для земляных работ в условиях Нижегородской области

Т_СТР=(Т_КЛ-Т_В-Т_М-Т_ПР) •к_С

где Т_КЛ - календарная продолжительность сезона в летний период, определяется по Рис.1, дни;

Т_В - число выходных и праздничных дней (определяется по календарю);

Т_М=0.07Т_КЛ; Т_ПР=0,1Т_КЛ - простои по метеоусловиям и на профилактическом ремонте машин соответственно;

к_С - коэффициент сменности, принимаем равным единице.

Т_СТР=(215-32-15-22) •1=146 см

Т_ДИР=к_Т•Т_СТР

где к_Т - коэффициент, определяющий долю земляных работ в общей продолжительности строительства дороги

Т_ДИР - директивный срок строительства, см

Т_ДИР=0,3•146=44 см

Расчет периода развертывания

,

где - число захваток в потоке,

- продолжительность организационно-технологических перерывов, =2

=2+n•2=10,

где 2-число организационных перерывов на подготовительные и отделочные работы, n-число уплотняемых слоёв у насыпи,высотой 1,2 м (средняя отметка высот на ПК21 - ПК24 на гистограмме профильных объемов) самоходным катком на пневматических шинах со глубиной уплотнения 0,3 м (см. [8] § Е2-1-31)

t_P=10+2=12 см

Сменный темп работы

V_СМ1=(V_ОПЛ - V_СОСР)/(Т_ДИР-t_Р)

где V_ОПЛ - объем оплачиваемых земляных работ, м³;

V_СОСР - объем сосредоточенных земляных работ, м³

V_СОСР= (2/3)•V_ОПЛ , V_{ОПЛ -} для тех объёмов работ у насыпи, рабочая отметка которой больше 3,0 м

V_СОСР=(2/3) •38072

V_СМ1=(83499-25381)/(44-12)=1710 м³/см ,т.к. V_см<2500, то принимаем 1 смену

Средняя длина сменной захватки:

L_зах= V_см /F,

где F- средняя площадь поперечного сечения конструктивного элемента( для земляных работ F= F_ОТС

F=Н_отс(В₂+В₃)/2= 0,98•(20+27,84)/2=23,44м³

L_зах=1710/23,44=72,95 м

Принимаем L_зах кратную 10 и не менее 100 м для удобства работ машин

L_зах = 70•2=140 м

3.3.2 Общая машиноемкость работ по технологии

Нормативная машиноемкость работ по возведению 1 км земляного полотна

Таблица 7

Марка машины	Машиноемкость, м-см
Бульдозер ДЗ-25	14,83
Каток на пневмошинах ДУ-31А	14,58
Каток на пневмошинах ДУ-29А	9,33
Автогрейдер ДЗ-31-1	3,75
Скрепер прицепной ДЗ-23 с трактором ДЭТ-250	36,45
Прицепной виброкаток Д-480 на базе трактора ДТ-75	2,45
Экскаватор-драглайн Э-651	0,91
Гидросеялка с цистерной ПМ-130Б	1,22
Итого:	81,56

3.3.3 Состав отряда

Коэффициент перехода для основных работ

К_ПЕР=V_СМ/V_1КМ

где V_1КМ - объем работ на 1 км земляного полотна

К_ПЕР=1710/16380=0,104

Коэффициент внутрисменной загрузки

К_З=n _ТР/n_Ф ;

где n_Ф - фактически принятое количество машин (целое число)



Состав отряда при скорости потока 1710 м³/см

Таблица 8

Наименование машины	Кол-во машин (коэфф. загрузки)	Квалификация рабочих	Количество рабочих
Бульдозер ДЗ-25	2 (0,77)	Машинист 6 разряд	2
Каток на пневмошинах ДУ-31А	2 (0,76)	Машинист 6 разряд	2
Каток на пневмошинах ДУ-29А	1 (0,97)	Машинист 6 разряд	1
Автогрейдер ДЗ-31-1	1 (0,39)	Машинист 6 разряд	1
Скрепер прицепной ДЗ-23	4 (0,95)	Машинист 6 разряд	4
Прицепной виброкаток Д-480 на базе трактора ДТ-75	1 (0,25)	Тракторист 5 разряд	1
Экскаватор Э-4010 оборудованный драглайном Э-651	1 (0,09)	Машинист 6 разряд, помощник машиниста 5 разр.	2
Гидросеялка с цистерной ПМ-130Б	1 (0,13)	Машинист гидросеялки 4 разр., помощник машиниста 3 разр.	2
Итого: 15

Схема организации работ составляется с целью оптимизации производственного цикла, путем рационального размещения ресурсов на захватках. При этом решается задача взаимной увязки внутрисменных графиков работ машин из условия их максимальной загрузки, в том числе за счет совмещения рабочих процессов.

Расчет длины захватки ведется на основании сменного темпа работ.

Длина потока вычисляется по формуле:

L_п=УL_з+УL_тп, м

где: УL_з - суммарная длина всех захваток в потоке

УL_тп - сумарная длина организационно-технологических перерывов в работе потока.

К - количество захваток

L_п=140•5 +140•2=980 м

Для составления почасовых графиков определяют фактическое время работы машин.

Т_раб=Т_см•к_з

где: Т_см- продолжительность смены (Т_см=8 часов)

к_з - коэффициент загрузки машины

3.5 Карта операционного контроля качества работ

Предельно допустимые отклонения контролируемых параметров

Таблица 9

№	Контролируемый параметр	Предельные отклонения
1	Невязка в сумме измеренных горизонтальных углов хода при “n” измеренных углов	мм
2	Толщина снимаемого плодородного слоя	10 %
3	Плотность естественного основания	- 4 %
4	Высотные отметки продольного профиля	50 мм
5	Ширина земляного полотна (ось-бровка)	10 мм
6	Поперечный уклон	10 %
7	Крутизна откосов	10 %
8	Плотность земляного полотна	- 4 %
9	Ровность поверхности земляного полотна	50 мм
10	Толщина растительного грунта на откосах	20 %



3.6 Технико-экономические показатели и материально-технические ресурсы на 1 км земляного полотна

Машины, инструмент, инвентарь. Таблица 10

Наименование	Тип, марка, нормативный документ	Количество, шт.
1	2	3
Бульдозер	ДЗ-25	2
Пневмокаток	ДУ-31А	4
Пневмокаток	ДУ-29А	2
Автогрейдер	ДЗ-31-1	2
Экскаватор, оборудованный драглайном Э-651 и планировочной рамой	Э-4010	1
Скрепер самоходный	ДЗ-13	4
Прицепной каток	Д-480	1
Гидросеялка с цистерной	ПМ-130Б	1

Материалы: грунт- суглинок лёгкий- 16380 м³

растительный грунт- 876 м³

Технико-экономические показатели:

1. Производительность отряда - 1710 м³/см

2. Количество машин - 14 ед.

3. Количество работников - 19 чел

4. Машиноёмкость работ - 83,51 маш-см

5. Трудоемкость работ - 685,06 чел-час

6. Выработка на 1 работника - 90 м³/чел.

7. Фонд заработной платы - 757,6 руб

Регламент операционного контроля качества. Таблица 11

Операции подлежащие контролю	Контролируемый параметр	Методы и средства контроля	Режим и объем контроля	Должность контроли-рующего лица	Должность лица, ответственного за контроль	Регистрирующий документ
1	2	3	4	5	6	7
Срезка растительного грунта	Толщина снимаемого слоя	Инструментальный (мерная линейка, шпилька), визуальный	Выборочный, 1 раз в смену	Лаборант	Мастер	Журнал производства работ, акт
Подготовка грунтового основания	Плотность грунта. ровность поверхности	Инструментальный (плотномер), визуальный	Непрерывный, 2 (3) замера на 100м	Лаборант	Мастер	Журнал лабораторных испытаний, акт
Послойная отсыпка земляного полотна	Порядок отсыпки, однородность грунта, внешность грунта	Инструментальный (прибор Ковалева), визуальный	Непрерывный (выборочный), в течении смены (1 раз в неделю)	Мастер, лаборант	Мастер	Журнал производства работ и лабораторных испытаний
Послойное разравнивание грунта	Толщина слоя, ровность поверхности	Визуальный	Непрерывный, в течении смены	Мастер	Мастер	Журнал производства работ
Послойное уплотнение грунта	Плотность грунта	Инструментальный (плотномер)	Непрерывный, 3 замера на 200 м по каждому слою	Лаборант	Мастер	Журналы производства работ и лабораторных испытаний
Планировочные работы	Ширина, высотные отметки, поперечный уклон, крутизна откосов, ровность поверхности земляного полотна	Инструментальный (нивелир, визирка, мерная лента, универсальная трехметровая рейка)	Непрерывный, 1 замер на 100 м	Геодезист, лаборант	Мастер	Журнал производства работ
Укрепительные работы	Толщина растительного слоя	Визуально	Выборочный, 1 раз в смену	Лаборант	Мастер	Журнал производства работ, акт

Заключение

Курсовой проект на тему «Разработка рабочей технологической карты на возведение земляного полотна», разработан на основании задания выданного кафедрой «Автомобильные дороги».

В данном проекте выбрана и разработана технология - насыпь из карьера. Протяженность участка технологии 687 м. Запроектирована рабочая технологическая карта, в которой рассчитана калькуляция трудозатрат; найден сменный объем работ V_СМ=1710 м³/см и определен состав отряда. Отряд состоит из 14 машин и 19 рабочих. Составлена схема организации работ, в которой определена длина захватки 140 м. Также определены технико-экономические показатели. Общая трудоемкость составила - 685,06 чел./час, выработка на одного рабочего - 90 м³/чел. с общим фондом заработной платы - 757,6 руб.



Литература

1. ТСН 31-301-96 НН Строительная климатология для пунктов Нижегородской области. Н.Новгород, Администрация Нижегородской области, 1997г. и НАСА, 8с.

2. СНиП 2.01.01.-82 «Строительная климатология и геофизика» /Госстрой СССР.-М.: Стройиздат, 2009.-136с.

3. Типовые материалы для проектирования. Серия 503-0-48.87 «Земляное полотно автомобильных дорог общего пользования».- М.: Союздорпроект. 2011.

4. «Разработка рабочей технологической карты на возведение земляного полотна». Методические указания для слушателей МИПК и студентов специальности 291000- Автомобильные дороги и аэродромы по дисциплине «Технология строительства транспортных сооружений» Н.Новгород, издание МИПК. 1996.-11с. Костин В.И.

5. «Возведение земляного полотна» Методические указания для слушателей МИПК и студентов мпециальности 291000- Автомобильные дороги и аэродромы по дисциплине «Технология строительства транспортных сооружений» Часть 1. Н.Новгород, издание МИПК. 1997.-20с. Костин В.И.

6. «Технология и организация дорожных работ (пример проектирования)» Методические указания для слушателей МИПК и студентов специальности 291000 - Автомобильные дороги и аэродромы по дисциплине «Технология строительства транспортных сооружений» Часть 1. Н.Новгород, издание МИПК, Костин В.И., Мерсиков В.И., 2001.-34с.

7. СНиП 3.06.03-85 «Автомобильные дороги» /Госстрой СССР, 1986-88

Размещено на Allbest.ru

...