Технологическая карта на монтаж сборного каркаса производственного здания

Размещено на http://www.allbest.ru/

14

Содержание

Введение

1. Область применения технологической карты

2. Нормативные ссылки

3. Характеристики применяемых материалов и изделий

4. Определение номенклатуры и объемов работ

4.1 Разработка конструктивно-планировочной схемы здания

4.2 Определение номенклатуры и расчет объёмов работ

5. Организация и технология производства работ

5.1 Предварительный выбор технологии производства монтажных работ

5.2 Выбор кранов по техническим параметрам

5.3 Разработка складирования конструкций

5.4 Разработка технологических схем монтажа конструкций

5.5 Определение эксплуатационной сменной производительности монтажного крана при монтаже подстропильных балок

5.6 Расчет состава бригады каменщиков с ее разбивкой на звенья

5.7 Определение размера делянок для звеньев каменщиков

5.8 Подбор и расчёт транспортных средств для доставки конструкций

5.8.1 Выбор транспортных средств

5.8.2 Определение требуемого количества транспортных средств

5.9 Технология и организация выполнения работ

6. Потребность в материально технических ресурсах

7. Контроль качества и приемка работ при монтаже подстропильных балок

8. Техника безопасности, охрана труда и окружающей среды

9. Калькуляция затрат труда

9.1 Составление калькуляции затрат труда

9.2 Разработка часового графика монтажа конструкций устанавливаемых с колес

9.3 Проектирование календарного графика производства работ

9.4 Составление диспетчерского графика доставки конструкций

9.5 Расчет ТЭП

Заключение

Список используемых источников

Графическая часть



Введение

Строительное производство - совокупность производственных процессов,

осуществл?нных непосредственно на строительной площадке, включая строительно-

монтажные процессы в подготовительный и основной периоды строительства.

Конечным результатом выполнения совокупности строительных процессов

является строительная продукция, под которой следует подразумевать отдельные части строящихся объектов и законченные здания и сооружения.

Монтаж строительных конструкций - это комплексно - механизированный

процесс поточной сборки зданий и сооружений из элементов и конструктивных узлов заводского изготовления. До начала монтажных работ должны быть выполнены все работы подземной части здания. При монтаже должна быть обеспечена неизменяемость и устойчивость каждой

смонтированной конструкции или ячейки сооружения. Последовательность монтажа должна предусматривать возможность сдачи в заданный срок отдельных участков сооружения под отделку или монтаж оборудования. монтажный кран балка здание

Монтаж строительных конструкций - процесс, состоящий из транспортных, подготовительных и основных (монтажных) процессов. Выполняют их в определенной технологической последовательности, используя транспортные средства, грузоподъемные машины, такелажное оборудование и различные монтажные приспособления. Транспортные процессы заключаются в перевозке сборных конструкций от завода-изготовителя на строительную площадку, перемещение в ее пределах. К подготовительным относят процессы, связанные с подготовкой конструкций к монтажу: проверка состояния конструкции с помощью внешнего осмотра, оснастка монтажными устройствами, укрупнительная сборка, подготовка опорной поверхности фундаментов. Монтажными являются процессы, создающие законченные конструктивные элементы: строповка, подача, установка конструкций с проектное положение, выверка их по координатным осям, обработка и заделка стыков и швов.

Повышения эффективности монтажных работ можно достигнуть путем:

сокращения ручных процессов и внедрения эффективных способов механизации;

повсеместного использования вариантного проектирования;

внедрения передовых методов труда;

организации поточного производства работ.

К монтажным машинам и подъемно-монтажным устройствам, используемым для монтажа строительных и технологических конструкций, относятся самоходные стреловые краны и различного рода подъемно-монтажные устройства.

Технической, экономической и энергетической эффективности монтажных работ способствует наличие широко развитой сети предприятий, выпускающих сборные конструкции, применение эффективной комплексной механизации, поточной организации монтажа, конвейеризации и других организационных и технологических методов.



1. Область применения технологической карты

Данная технологическая карта выполнена на производство монтажных и каменных работ одноэтажного промышленного, здания, представляющего собой два температурных блока длиной 84м, каждый из которых разделен на два пролета по 24м каждый. Здание крановое, без подстропильных конструкций.

Длина блока - 84м;

Пролёт блока - 24м

Количество пролётов в блоке - 2шт;

Шаг крайних колон - 12м;

Шаг средних колон - 12м;

Несущая конструкция покрытия - скатное покрытие по фермам;

Ширина плиты покрытия - 1,5м;

Отметка низа стропильной конструкции - 8,4м;

Дальность доставки конструкций -6,3 км;

Монтировать с колёс подкрановые балки;

Ведение работ предусмотрено в нормальных климатических условиях при положительной температуре наружного воздуха.

В состав технологической карты входят: монтаж колонн каркаса здания, стропильных ферм, плит покрытий, стеновых панелей; кирпичная кладка; сварочные работы; заделка швов плит покрытия и стеновых панелей, работы по заделке стыков конструкций.

В технологической карте выполнен расчёт объёмов работ; подобраны краны

по техническим параметрам; разработаны схемы монтажа строительных

конструкций; сделан выбор транспортных средств для доставки конструкций; дано описание технологии выполнения работ; разработаны мероприятия по контролю качества и приемке работ, составлена калькуляция затрат труда, разработан календарный график производства работ; рассчитаны основные технико-экономические показатели технологической карты.

Технологическая карта может быть применена при возведении полносборных

зданий при условии привязки к местным условиям и уточнении объемов работ.

Режим труда в технологической карте принят из условия оптимального темпа выполнения трудовых процессов при рациональной организации рабочего места, четкого распределения обязанностей между рабочими бригады с учетом разделения труда, применения усовершенствованного инструмента и инвентаря.



2. Нормативные ссылки

1. НЗТ. Общие положения.

2. НЗТ. Сборник 1 "Внутрипостроечные транспортные работы", - Минск 2009, 36с.

3. НЗТ. Сборник 3. “Каменные работы”, - Минск. 2009. 47с.

4. НЗТ. Сборник 4. “Монтаж сборных и устройство монолитных железобетонных конструкций. Вып. 1. Здания и промышленные сооружения”, - Минск. 2009. 64с.

5. НЗТ. Сборник 22. Сварочные работы, Вып. 1. Здания и промышленные сооружения. - Минск 2009. - 46с.

6. ТКП 45-1.03-44-2006 (02250) Безопасность труда в строительстве. Строительное производство - Минск 2007 - 37с.

7. ТКП 45-1.01-159-2009 Строительство. Технологическая документация при производстве строительно-монтажных работ. Состав, порядок разработки, согласования и утверждения технологических карт.

8. ГОСТ 27215-87 - Плиты перекрытий железобетонные ребристые высотой 400мм для производственных зданий.

9. ГОСТ 24259-80- Оснастка монтажная для временного закрепления и выверки конструкций зданий.

10. СТБ 1035-96- Смеси бетонные. Технические условия.

11. СТБ 1117-98- Блоки из ячеистых бетонов стеновые. Технические условия.

12. СТБ 1178-99- Колонны железобетонные для зданий и сооружений

13. СТБ 1185-99- Панели стеновые наружные бетонные и железобетонные для зданий и сооружений.

14. СТБ 1307-2002 - Смеси растворные и растворы строительные.

15. СТБ 2075-2010 - Фермы стропильные железобетонные для производственных зданий.

16. ТКП 45-1.03-161-2009. Организация строительного производства.

17. ТКП 45-1.03-130-2009 (02250). Сборные бетонные и железобетонные

конструкции. Правила монтажа.

18. ТКП 45-1.03-63-2007 (02250). Монтаж зданий. Правила механизации.



3. Характеристики применяемых материалов и изделий

1). Блоки из ячеистых бетонов - СТБ 1117-98.

2). Колонны крайние - СТБ 1178-99.

3). Колонны средние - СТБ 1178-99.

5). Фермы покрытия - СТБ 2075-2010.

6). Стеновые панели - СТБ 1185-99

7). Плиты покрытия - ГОСТ 21506-87.

8). Колонны фахверка - СТБ 1178-99.

9). Бетонная смесь С18/22,5 F100 - СТБ 1035-96

10) Балки подкрановые СТБ 1328-2002

Примечание:

-материалы и изделия, подлежащие обязательной сертификации, должны иметь сертификат соответствия;

-импортируемые строительные материалы и изделия, на которые отсутствует опыт применения и действующие на территории Республики Беларусь нормативно-технические документы должны иметь Техническое свидетельство Минстройархитектуры;

-материалы и изделия, подлежащие гигиенической регистрации, должны иметь удостоверение о гигиенической регистрации.

Транспортирование и хранение плит покрытия:

Транспортировать и хранить плиты следует в соответствии с требованиями #M12291 871001196ГОСТ 13015.4-84#S и СТБ 1383-2003.

- Плиты следует транспортировать и хранить в горизонтальном положении в штабелях.

- Высота штабеля плит не должна превышать 2,5 м.

- Подкладки под плитами и прокладки между ними в штабеле следует располагать по торцам продольных ребер в местах установки опорных закладных изделий.

- При транспортировании плиты следует укладывать на транспортные средства продольной осью по направлению движения транспорта.

Транспортирование и хранение блоков из ячеистого бетона:

-Транспортирование изделий должно производиться с применением в качестве средств пакетирования поддонов ПОД - 520Х1030 - 0,75 ГОСТ 18343-80. Допускается транспортирование изделий автомобильным транспортом технологическими (разреженными) пакетами без поддонов с применением в качестве средств пакетирования скрепляющих устройств (съемных и стационарных) в кузовах автотранспортных средств.

- Погрузка и выгрузка пакетов изделий должны производиться механизированным способом при помощи специальных грузозахватных устройств.

- Погрузка изделий навалом (набрасыванием) и выгрузка их сбрасыванием не допускаются.

- Изделия должны храниться пакетами на поддонах по ГОСТ 18343 раздельно по маркам и видам в сплошных одноленточных штабелях в один ярус.

Допускается установка пакета друг на друга не выше двух ярусов для рядовых изделий.

- Допускается хранение изделий на ровных площадках с твердым покрытием в одноленточных штабелях пакетами без поддонов. На строительных объектах при перерывах в работе в осенне-зимний период, а также в период интенсивных атмосферных осадков верхние ряды возведенной кирпичной кладки следует защищать от увлажнения в соответствии с требованиями СНиП 3.03.01.

Транспортирование и хранение колонн:

- Колонны следует транспортировать и хранить в соответствии с требованиями ГОСТ 13015.4, СТБ 1178-99 и указаниями рабочих чертежей.

- Колонны должны храниться в горизонтальном положении в штабелях рассортированными по маркам с опиранием на подкладки и прокладки в соответствии со схемами, приведенными в рабочих чертежах на колонны.

Высота штабеля колонн при их хранении определяется конкретно для каждого случая в зависимости от конструкции колонны и требований безопасности при складировании железобетонных конструкций и не должна превышать ширину штабеля более чем в два раза, не должна быть более 2000 мм.

- Между штабелями должны устраиваться проходы шириной не менее 0,7 м и не реже, чем через каждые два штабеля в продольном направлении и через 25 м в поперечном направлении. Между смежными штабелями устраиваются зазоры шириной не менее 0,2 м.

- При наличии в колоннах выступающих частей толщина прокладок должна превышать размер выступающих частей не менее чем на 20 мм. Прокладки должны располагаться строго по вертикали, одна над другой. При укладке колонн должна быть обеспечена возможность захвата и подъема колонны для погрузки или монтажа. Расположение мест опирания колонн при хранении и транспортировании должно соответствовать указанному на схемах, приведенных в рабочих чертежах.

- При складировании колонн круглого поперечного сечения на концах прокладок должны быть ограничительные бруски, препятствующие скатыванию колонн.

Подкладки под нижние ряды колонн должны укладываться по плотному, тщательно выровненному основанию с таким расчетом, чтобы между основанием и нижним рядом колонн был воздушный зазор.

Нижний ряд колонн с круглым сечением ствола должен быть уложен на седлообразные подкладки.

- Транспортирование колонн должно производиться на открытых железнодорожных подвижных составах, а также специализированным автодорожным транспортом в соответствии с Правилами перевозки грузов, действующими на этих видах транспорта, утвержденными в установленном порядке.

- При перевозке колонны следует укладывать на транспортные средства в горизонтальном положении и продольной осью по направлению движения на деревянные прокладки, располагаемые согласно 7.6 с надежным закреплением колонн, предохраняющим их от смещения во время перевозки.

- Подъем, погрузку и разгрузку колонн следует осуществлять с применением специальных траверс с захватом за строповочные отверстия или монтажные петли.

Подъем колонн в вертикальное положение следует осуществлять стропом, закрепленным у верхней подъемной петли.

- Расположение мест строповки колонн, отмеченных метками, должно соответствовать указанному на схемах, приведенных в рабочих чертежах.

- При выполнении погрузочно-разгрузочных работ не допускается:

-- применение тросов или цепей с выступами и узлами;

-- перемещение колонн по земле волоком;

-- погрузка колонн со свободным падением;

-- перемещение колонн без катков или прокладок;

-- свободное (без торможения) перекатывание колонн по наклонным плоскостям.

Транспортирование и хранение стеновых панелей:

- Панели следует транспортировать и хранить в соответствии с требованиями ГОСТ 13015.4, СТБ 1185-99 и указаниями рабочих чертежей.

- Панели следует хранить рассортированными по маркам и устанавливать при хранении так, чтобы были видны маркировочные надписи.

- Панели следует хранить в кассетах в вертикальном или наклонном положении, установленными на деревянные прокладки, толщиной не менее 30 мм или другие опоры, обеспечивающие сохранность панелей.

- При хранении и транспортировании многослойных панелей опоры следует располагать только под их несущим слоем. Конструкция опор должна исключать возможность опирания панели теплоизоляционным или наружным защитно-декоративным слоем.

- При наличии в панели выступающих вниз частей и деталей высота опор должна превышать их высоту не менее чем на 50 мм.

- Кассеты следует устанавливать на площадках с твердым искусственным покрытием или с плотным и ровным естественным основанием.

- При установке панелей на складе должна быть обеспечена возможность захвата и свободного подъема каждой панели для погрузки и монтажа.

- Панели следует транспортировать в вертикальном или наклонном положении на панелевозах, железнодорожных платформах и других транспортных средствах, снабженных специальными крепежными и опорными устройствами, обеспечивающими неподвижность панелей и их сохранность, в соответствии с правилами перевозки грузов, действующими на конкретном виде транспорта.

- В случаях, предусмотренных проектной документацией, панели, их теплоизоляционный слой, окна, двери, должны быть защищены от увлажнения при хранении и транспортировании.

- Подъем, погрузку и разгрузку панелей следует производить с применением специальных грузозахватных устройств, исключающих повреждение панелей.

Транспортирование и хранение растворных смесей:

Транспортирование

- Растворные смеси предварительного изготовления и готовые к применению следует доставлять потребителю в транспортных средствах, специально предназначенных для их перевозки.

По согласованию с потребителем допускается перевозка смесей автосамосвалами и автомашинами в бункерах (бадьях).

- Применяемые способы транспортирования растворных смесей не должны приводить к потере вяжущего теста, нарушению однородности смеси, попаданию в смесь атмосферных осадков и посторонних примесей, а также обеспечивать предохранение смеси в пути от воздействия ветра и солнечных лучей.

- Упакованные сухие растворные смеси транспортируют в пакетах, контейнерах или другой таре автомобильным, железнодорожным и другими видами транспорта в соответствии с правилами перевозки и крепления грузов, действующими на данном виде транспорта.

Хранение

- Доставленные на строительную площадку растворные смеси РСПИ и РСГП должны быть перегружены в перегружатели-смесители, конструкция которых должна обеспечивать достижение требуемых показателей качества растворной смеси или в другие емкости при условии сохранения заданных свойств смесей.

- При хранении сухих растворных смесей должны быть обеспечены сохранность упаковки и предохранение ее от увлажнения.

Сухие растворные смеси, содержащие полимерные добавки, должны храниться при температуре не ниже 5 ^оС.

- Срок хранения сухой растворной смеси не менее 6 мес со дня приготовления.

По истечении срока хранения смесь должна быть проверена на соответствие требованиям настоящего стандарта. В случае соответствия смесь может быть использована по назначению.

Транспортирование и хранение ферм:

- Фермы должны транспортироваться любым видом транспорта в соответствии с требованиями Правил перевозки грузов, действующими на конкретные виды транспорта.

- При транспортировании и хранении запакетированные отправочные элементы ферм должны быть поставлены в рабочее (вертикальное) положение и опираться не менее, чем на две деревянные подкладки, установленные в крайних узлах ферм.

- Подкладки должны быть длиной больше ширины пакета не менее, чем на 200 мм, шириной не менее 100 мм и толщиной не менее 50 мм при транспортировании и 150 мм при хранении ферм на строительной площадке. Конструкции на должны соприкасаться с грунтом. На конструкциях не должна застаиваться вода.

- При транспортировании и хранении должна быть обеспечена надежность закрепления ферм и сохранность их от повреждений.



4. Определение номенклатуры и объемов работ

4.1 Разработка конструктивно-планировочной схемы здания

Рисунок 4.1.1 План здания.

Рисунок 4.1.2 Разрез 1-1

Рисунок 4.1.3 План расположения колонн и подкрановых балок

Рисунок 4.1.4 План расположения стропильных ферм

Рисунок 4.1.5 План расположения плит покрытия

Рисунок 4.1.9 Фасад 8-1, 1-8

Рисунок 4.1.10 Фасад В-1с, 1с-В

Рисунок 4.1.6 План расположения плит перекрытия

Рисунок 4.1.7 План расположения профнастила

Рисунок 4.1.8 Разрез 1-1

Колонны крайних продольных рядов смещены наружными гранями на 250мм к продольными осями;

Колонны крайних поперечных рядов смещены по отношению к разбивочным осям на 500мм внутрь здания.

Для температурного блока выбираем колонны прямоугольного сечения. крайние колонны КП1-15, средние колонны КП1-18.

Перекрываемый пролет равен 24м, и для такого пролета подбираем стропильную ферму ФБ24V-11.

Для выбора стеновых панелей строим фасад блока. (см. рис.4.1.4).

Согласно построенному фасаду выбираем панели высотой 1.8м и 1.2м, и длиной 12м.

Для выбора плит покрытия строим вид температурного блока с верху.

(см. рис.4.1.3), принимаются плиты шириной 1,5м.

В качестве перекрытия на отм. +7,200 принят профнастил Н75-750-0,9



Таблица 1. Спецификация сборных элементов

№	Наименование Элемента	Марка элемента	Общее кол-во, Шт	Размеры, м	Масса, т
				L	b	h	Одного эл-та	Всех эл-тов
1	Колона К1	КП1-15	32	9.4	0.5	0.8	9.3	297.6
2	Колона К2	КП1-18	16	9.4	0.5	0.8	10.7	171.2
3	Балка подкран. ПБ1	БКНА12-1с	52	11.95	0.65	1.4	10.7	556.4
4	Ферма Ф1	ФБ24 III-5	32	23.94	0.24	3.3	12.2	390.4
5	Плита перекрытия П2	ПП2	32	5.98	1.49	0.22	2.8	89.6
6	Плита покрытия П1	П/1.5х12-1	448	11.96	1.48	0.45	5.1	2284.8
7	Стеновая панель СП1	ПСЛ 24-2	246	11.98	0.2	1.185	4.8	1180.8
8	Стеновая панель СП2	ПСЛ 24-3	21	11.98	0.2	1.785	7.1	149.1
9	Перемычка	4ПБ44-8	12	4.41	0.12	0.29	0.385	4.62
10	Колона фарферка КФ1	4КФ125-1	6	12.5	0.5	0.4	6.3	37.8
897		5162.32

4.2 Определение номенклатуры и расчет объёмов работ

Определение номенклатуры работ.

1) Комплексно-механизированный процесс монтажа конструкций проектируемого здания включает в себя:

а) Подготовительные процессы:

- поверка состояния конструкций,

- временное (монтажное) усиление конструкций,

- подготовка к монтажу и обустройство,

- подача конструкций в виде монтажной единицы непосредственно к месту установки.

- оснастка конструкций приспособлениями для временного их закрепления и безопасного выполнения работ,

- нанесение установочных рисок на монтируемые элементы,

- навеска подмостей и лестниц, если это требуется выполнить до подъема конструкций.

б) Монтажные процессы:

- подготовка мест установки сборных конструкций;

-строповка и подъ?м с необходимым перемещением в пространстве, ориентировании и установке с временным закреплением;

- расстроповка;

- окончательная выверка и закрепление;

- снятие временных креплений;

- заделка стыков и швов.

в) Вспомогательные процессы:

заделка стыков колонн с фундаментами;

заливка швов плит покрытия;

заделка стыков стеновых панелей;

электросварка монтажных стыков;

антикоррозионное покрытие сварных стыков;

изоляция и герметизация деформационных швов.

2) Комплексный процесс кладки стен включает в себя:

а) Основные процессы:

- кладка стен из кирпича.

б) Вспомогательные процессы:

- установка лесов для кладки;

- разборка лесов;

- разгрузка материалов, необходимых для кладки;

- подача кирпича и раствора на рабочее место.

Определение объёмов вспомогательных работ.

1) заделка стыков колон с фундаментами:

Объем работ по замоноличиванию стыков колонн с фундаментами определяется их количеством. Определяем количество стыков колонн для крайних колонн, средних колонн, и колонн фахверка.

N=N_К!+N_К2+N_кф=32+16+6=54 шт;



Объём бетонной смеси C18/22,5 равен:

V=(32·17,2+16·18+6·14,8)/100=9,27м³

2) механизированная заливка швов ребристых плит покрытия:

м.

3) конопатка, зачеканка и расшивка швов стеновых панелей, выполняется одновременно:

м

4) электросварка монтажных стыков:

стык подкрановой балки с колонной:

стык стропильной фермы с колонной: м;

стык плиты покрытия с фермой: м;

стык стеновой панели с колонами: м;

5) антикоррозионное покрытие сварных стыков:

Объем работ по антикоррозионному покрытию сварных стыков определяется их количеством.

6) Кладка из блоков:

а. Объём кладки:

V =((24,25+23,05•2+23,85•2)•7,2•0,4+4,2•2•5•3,6•0.4-3.6•3.6•4•0.4=379,73м³

б. Объём раствора:

V=379,73•0.03=11,39 м³ , где 0,03 расход раствора на 1 м³ кладки согласно

РСН 8.03.1.08-2007, сборник 8, п. Е8-53-2

в. Проекция лесов на стену:

S=118,05•6=708,3м²

в. Количество блоков:

На основании РСН 8.03.1.08-2007, сборник 8, п. Е8-53-2 на 1 м3 кладки необходимо 0,97 м³. блоков.

V=379,73•0,97=368,34м³

Объем одного блока: V_1б=a•b•h=0.4•0.599•0.249=0.0597 м³

N=368,34/0.0597=6170шт.

д. Объем работ по разгрузке блоков

N•m=6170*37,3=230141 кг, где m - масса одного блока



5 Организация и технология производства работ

5.1 Предварительный выбор технологии производства монтажных работ

Проектируемое здание делиться на две захватки соответствующие температурным блокам здания (см. граф часть). Монтаж элементов производиться комбинированным способом. Колонны, стропильные фермы и стеновые панели монтируются раздельным способом, монтаж подкрановых балки и плит покрытия комплексным методом. Колонны, стеновые панели, стропильные фермы, и плиты покрытия монтируются с предварительной раскладкой монтируемых конструкций. Монтаж подкрановых балок производиться «с колес».

Монтаж колон и стеновых панелей производиться в продольном направлении (кран перемещается вдоль пролетов), монтаж стропильных ферм, подкрановых балок и плит покрытия производиться в поперечном направлении (кран перемещается поперек пролетов).

Монтаж конструкций производиться самоходными стреловыми кранами. Монтаж колон и стеновых панелей производиться автомобильным краном, а монтаж стропильных ферм и плит покрытия пневмоколесным краном.



5.2 Выбор кранов по техническим параметрам. Выбор захватных приспособлений

Таблица 3. Ведомость захватных приспособлений.

№	Наименование монтажного приспособления	Назначение монтажного приспособления	Параметры приспособлений	Грузоподъемность, т	Эскиз
			Масса, т	Высота строповки, м
1	2	3	4	5	6	7
1	Траверса унифицированная, ЦНИИОМТП, РЧ-455-69	Монтаж средних и крайних колон в которых предусмотрено строповочное отверстие	0,18	1,0	10
2	Траверса, ПИ Промстальконструкция, 1968Р-9	Установка подкрановых балок длиной 12 м.	0,94	2,8	9
3	Траверса, ПИ Промстальконструкция, 15946Р-11	Установка стропильных ферм пролетом 24 м.	1,75	3,6	25
4	Траверса, ПИ Промстальконструкция, 15946Р-13	Монтаж плит покрытия 1,5х12	1,08	3,31	10
5	Траверса, ПИ Промстальконструкция, 15946Р-10	Монтаж стеновых панелей	0,45	1,8	10
6	Кондуктор, ПИ Промстальконструкция, 546а	Временное закрепление колон прямоугольного сечения массой до 8т	0,12	1,25	8
7	Расчалка (ПИ Промстальконструкция, черт. №2008-09)	Временное крепление колонн, ферм и т.д.	0,1	-	-
8	Инвентарная распорка, Промстрой-проект, 04-00-1	Временное крепление стропильных ферм при шаге 12 м.	0,11	-	-
9	Строп четырехветвевой, ПИ Промстальконструкция 21059М-28	Выгрузка и раскладка различных конструкций.	0,09	4,2	3
10	Временное ограждение, ПИ Промстальконструкция, 4570Р-2		-	-	-
11	Навесная люлька, ПИ Промстальконструкция, 21059М	Конопатка, зачеканка и расшивка швов стеновых панелей	0,06	-	0,1
12	Монтажный гидроподъемник АГП-13	Обеспечение рабочего места на высоте до 13м	6,308	12	0,2

Выбор кранов производим по следующим параметрам:

1) требуемая грузоподъемность:

,

где: q_э - масса элемента, т;

q_c - масса захватного приспособления, т

2) требуемая высота подъема крюка крана:

где: h - превышение уровня опирания конструкции над уровнем стоянки крана;

h_д - высота кондуктора;

h_з - высота запаса (принимаем 0.5м);

h_э - монтажная высота элемента;

h_c - расчетная высота строповки;

3) требуемый вылет стрелы крана:

,

где L_стр - длина стрелы крана,

а - расстояние от оси вращения крана до точки подвески стрелы (принимаем 1,5м);

Для элементов с большой монтажной шириной (размер ориентированный в плане в процессе монтажа элемента вдоль стрелы).

, где ,

где h_ш - превышение пяты стрелы над уровнем стоянки крана (принимаем 1,5м); , где с - минимально допустимая величина запаса между осью стрелы крана и конструкцией (принимаем 1,5м).

Рисунок. 5.1. Определение требуемых монтажных характеристик при монтаже крайних колонны.

Рисунок. 5.2 Определение требуемых монтажных характеристик при монтаже средних колонн.

т;

т;

Рисунок. 5.2.3. Определение требуемых монтажных характеристик при монтаже стеновых панелей высотой 1,8 м.

Рисунок. 5.2.6. Определение требуемых монтажных характеристик при монтаже подкрановых балок ПБ-1.

Рисунок. 5.1.5. Определение требуемых монтажных характеристик при монтаже ферм покрытия.

Рисунок. 5.1.6. Определение требуемых монтажных характеристик при монтаже плит покрытия.

Монтаж плит покрытия осуществляются поперек пролета.



Длина стрелы:

Вылет стрелы:

Рисунок. 5.1.7. Определение требуемых монтажных характеристик при подачи материалов для кладки

Рисунок. 5.2.11. Определение требуемых монтажных характеристик при монтаже плит перекрытия.

Таблица 4. Требуемые монтажные характеристики при монтаже конструкций

№	Наименование элемента	Масса элемента, т.	Геометр. размеры	Характеристики монтажных приспособлений	Требуемые монтажные характеристики
			l	b	h	qc, т	hc, м	Qтр, т	Нтр, м
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12
	Колонна (К1)	9,3	9,4	0,5	0,8	0,18	1,0	9,48	12,15	4,92	13,2
	Колонна (К2)	10,7	9,4	0,5	0,8	0,18	1,0	10,88	12,15	4,92	13,2
	Стропильная ферма	12,2	23,94	0,24	3,3	1,75	3,6	13,95	15,8	6,01	17,44
	Плита покрытия	5,1	11,98	1.48	0,45	1,08	6,18	6,78	15,96	8,03	18,22
	Стеновая панель (высотой 1.8м)	7,1	11,98	0,2	1,785	0,45	1,8	7,55	14,9	5,6	15,84
	Поддон с кирпичом	1,2	0,25	0,12	0,06	0,09	4,2	1,29	19	9,28	21,09

1) Для монтажа стропильных ферм и плит покрытия подбираем пневмоколесный стреловой кран МКП-25А с длинной стрелы 19,1м.



Таблица 5 Характеристики крана МКП-25А при основном подъёме

L, м	Qтр, т	H, м
3,5…5,8	17,5	18,8
7	12,7	18,4
9	8,7	17,7
11	6,4	16,9
13	4,8	15,7
15,5	3,6	13,8

Таблица 6 Характеристики крана МКП-25А при вспомогательном подъёме

L, м	Qтр, т	H, м
8,5	5	22,5
13,5	5	20,4
15	4,1	19,5
17	3,3	18
19	2,8	16,3
21	2,4	14,2

Рисунок 5.1.8. Зависимость Q и Н от L при основном подъёме.

Рисунок 5.1.9. Зависимость Q и Н от L при вспомогательном подъёме.

2) Для монтажа колонн подбираем автомобильный стреловой кран СМК-10 с длинной стрелы 16м.

Рисунок 5.1.10. Зависимость Q и Н от L.



Таблица 7 Характеристики крана при основном подъёме

L, м	Qтр, т	H, м
5,3	5	16,5
7	2,9	15,7
9	1,9	14,7
11	1,3	13,4
13	0,9	11,2
16	0,5	5,5

3) Для монтажа стеновых панелей подбираем автомобильный стреловой кран МКА-16 с длинной стрелы 18м.

Таблица 8 Характеристики крана при основном подъёме

L, м	Qтр, т	H, м
5,5	9	18,9
8	5,2	18,1
10	2,5	17
12	2	15,5
16	1,2	12

Рисунок 5.1.11. Зависимость Q и Н от L.



4) Для подачи кирпича подбираем автомобильный стреловой кран МКА-16 с длинной стрелы 23м.

Таблица 9 Характеристики крана при основном подъёме

L, м	Qтр, т	H, м
7,5	5,5	23,5
10	2,5	22,5
12	1,3	21,5
15	0,6	19,5
20	0,2	14,5

Рисунок 5.1.12. Зависимость Q и Н от L.

5.3 Разработка складирования конструкций

При монтаже одноэтажного промышленного здания монтажные элементы перед началом их установки необходимо разложить около места их монтажа за исключением конструкций, монтаж которых будет выполняться с колес.

При организации складирования (раскладки) элементов следует выполнять следующие требования:

а) конструкции должны располагаться в рабочей зоне стрелы крана, т.е. кран должен иметь возможность взять конструкцию;

б) раскладку конструкций следует осуществлять таким образом, чтобы в процессе их монтажа угол поворота стрелы крана в горизонтальной плоскости, изменение вылета стрелы, перемещение крана были минимальными;

в) ближе к крану располагают конструкции с большей массой;

г) раскладку конструкций следует увязывать с порядком их монтажа, особенно при складировании в штабеле или кассете элементов различных марок;

д) монтажные элементы, с целью обеспечения их сохранности, необходимо располагать на подкладках или прокладках;

е) конструкции должны быть размещены за пределами зоны, описываемой хвостовой частью самоходного стрелового крана (запас не менее 0,7-1 м).

Железобетонные конструкции при складировании (раскладке) должны укладываться следующим образом: стеновые панели, фермы- в кассеты в вертикальном положении, в один ярус по высоте; плиты перекрытий и покрытий - горизонтально, в штабели высотой до 2,5 м, но не более 12 рядов (подкладки следует располагать на расстоянии 25 см от края плиты); колонны - горизонтально, в штабели высотой до 2 м (подкладки для колонн размещают на расстоянии 1/5 - 1/6 их длины).

На приобъектном складе проходы между штабелями и кассетами назначают не менее 1 м и устраивают не реже чем через каждые два штабеля в продольном направлении и 25 м в поперечном. Зазоры между смежными штабелями, кассетами или отдельными конструкциями принимаются не менее 0,2 м.

При доставке железобетонных конструкций с местных заводов или централизованных складов на объекте создают запас, рассчитанный на ведение работ в течение трех суток, а в остальных случаях - пяти суток.

5.4 Разработка технологических схем монтажа конструкций

Рисунок 5.4.1. Схема монтажа колонн каркаса.

Рисунок 5.4.2. Схема монтажа стропильных ферм.

Рисунок 5.4.3. Схема монтажа плит покрытия.

Рисунок 5.4.4. Схема монтажа стеновых панелей.

Рисунок 5.4.5. Схема монтажа подкрановых балок.

5.5 Определение эксплуатационной сменной производительности монтажного крана при монтаже подкрановых балок

Сменная эксплуатационная производительность крана определяется по формуле:

где:Q_СР - средневзвешенная масса монтируемых конструкций, т;

t_СМ - продолжительность смены в часах (t_СМ=8ч);

К₁ - коэффициент, учитывающий внутрисменные простои монтажного

крана ( К₁=0,8);

К₂ - коэффициент перехода от производственных норм к сметным (К₂=0,75);

Т_Ц.СР. - средневзвешенное время монтажного цикла крана, мин.

где:q_эi - масса элемента i-го типа, монтируемого краном, т;

N_i - количество элементов i-го типов, монтируемых краном, шт;

n - количество типов сборных элементов, монтируемых краном;

где:Т_цi - продолжительность монтажа одной конструкции i-го типа краном, мин.

где:Т_мi - машинное время монтажа конструкции i-го типа, мин;

Т_рi - ручное время монтажного цикла одной конструкции i-го типа.

где:Н_врi - норма времени на монтаж i-го элемента, чел.-час;

N_pi - количество монтажников в звене, чел.;

К_Р - коэффициент, учитывающий долю ручного труда (К_Р=0,6);

Определим ручное время монтажного цикла на основании П 5.4 [2]:

где:Н_пкi, Н_окi - высота подъема и опускания крюка крана при монтаже конструкции i-го типа, м;

_i - угол поворота стрелы крана в горизонтальной плоскости при монтаже i-го типа конструкций, градусов;

S_1i - расстояние перемещения крюка крана по горизонтали при монтаже i-го типа конструкций за счет изменения вылета стрелы или движения грузовой тележки, м;

S_2i - расстояние перемещения крана при монтаже конструкции i-го типа, м;

V₁, V₂, V₃, V₄ - соответственно скорости подъема и опускания крюка крана, перемещения груза при изменении вылета стрелы крана и перемещения крана, м/мин;

V_n - скорость посадки, м/мин;

К_С - коэффициент совмещения рабочих операций (К_С=0,85);

n - скорость вращения поворотной части крана, об/мин;

Скорости подъема, опускания крюка крана, перемещения груза, перемещения

крана и частота вращения поворотной части:

(V₁=24,84м/мин; V₂=24,84м/мин; V₃=9,96м/мин ;V₄=50м/мин; V_n=1,89м/мин;)

где:h_i - превышение уровня опирания конструкции i-го типа над уровнем стоянки крана, м;

h_З - запас по высоте, равный 0,5 м;

h_Эi - монтажная высота элемента i-го типа, м;

h_скi - высота складирования конструкций i-го типа, м;

h_О - величина ослабления стропа, необходимая для строповки конструкции (h_О=0,5м);

Высота подъема и опускания крюка крана:

где h_СКП=1,85+0,1+1,4=3,35м - значение высоты складирования на транспортном средстве.

Среднее значение угла поворота крана при монтаже:

_П=162°

Расстояние перемещения крюка крана по горизонтали:

S_1П=10,2-5,0=5,2м;

Расстояние перемещения крана при монтаже конструкций:

S_2П= S_2Ф=24/1=24м;

Используя ранее полученные значения необходимых для расчета величин, рассчитаем значения машинного времени монтажа стропильных балок и плит покрытия:

Определим продолжительность монтажа конструкций:



5.6 Расчет состава бригады каменщиков с ее разбивкой на звенья

Необходимое количество рабочих в бригаде каменщиков определяется из условий:

- обеспечения полной загрузки монтажного крана, обслуживающего кладку по формуле;

- по размеру фронта работ.

Необходимое количество каменщиков из условия обеспечение полной загрузки крана рассчитывается по формуле:

где: - трудозатраты при кладке стен (чел/см

- время работы крана по обслуживанию кладки (см)

см.

чел/см.

чел.

Количество рабочих в звене 2 человека.



5.7 Определение размера делянок для звеньев каменщиков

Размер делянки для звеньев находится по выражению:

(м)

где: - количество рабочих в звене ()

- продолжительность смены ( ч.)

- коэффициент выполнения норм ()

- норма времени для кладки ( чел/ч)

- высота яруса (=1,2 м).

- толщина стены (=0,4 м)

- коэффициент проёмности кладки:

где: - площадь проёмов (м²)

- площадь каменной кладки (м²)

м.

Количество звеньев определяется:

Количество звеньев - 3шт., при этом длина делянки составит 7,68 м,



5.8 Подбор и расчёт транспортных средств для доставки конструкций

5.8.1 Выбор транспортных средств

Для перевозки сборных конструкций целесообразно применять специализированный транспорт (колонновозы, фермовозы и т.д.).

При выборе транспортного средства следует стремиться к тому, чтобы коэффициент использования по грузоподъемности К_Г находился в пределах 0,9…1,05.

где:n - количество перевозимых элементов на одном транспортном средстве (грузоподъемность), шт;

q_Э - масса одного элемента, т;

Q_Т - грузоподъемность транспортного средства, т

Колонны крайние К1:

Колонны средние К2:

Ферма покрытия:

Стеновые панели h=1,2м:

Стеновые панели h=1,8м:

Блоки в поддонах по 200 шт:

Плиты покрытия:

Плиты перекрытия:

Подкрановые балки ПБ1:

Таблица 10 Ведомость потребных транспортных средств.

№ п/п	Наименование перевозимых грузов	Масса элемента, т	Геометрические размеры, м	Наименование транспорта, марка	Грузоподъемность, т	Число перевозимых элементов	Коэффициент использования по грузоподъемности	Требуемое количество транспортных средств, шт
			?l	b	h
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11
1	Колонны крайние К1	9,3	9.4	0,5	0,8	МАЗ-5432 ПЛ-2112	20,5	2	0,91	1
2	Колонны средние К2	10.7	9.4	0,5	0,8	МАЗ-5432 ПЛ-2112	20.5	2	0.97	1
3	Ферма покрытия Ф1	12,2	23,9	0,24	3,3	КрАЗ-258 ПФ-2124	19,3	1	0,63	2
4	Плиты покрытия	5.7	11.98	2,98	0,45	КрАЗ-258Б1 УПЛ-1824	22	4	1.04	2
5	Стеновые панели h=1,2м	4.8	11,98	0,2	1,185	КрАЗ-258 УПП-2012	19.2	2	0,5	2
6	Стеновые панели h=1,8м	7.1	11,98	0,2	1,785	КрАЗ-258 УПП-2012	19.2	2	0,74	1
7	Кирпич в поддонах по 200шт.	0,75	1,2	1	0,85	МАЗ-53371	8.7	11	0.95	5
8	Колонны фахвер- ковые КФ	6,3	12,5	0,4	0,4	МАЗ-5432 ПЛ-2112	20,5	3	0,92	1
9	Плиты перекрытия	2,8	6,59	1,49	0,22	КрАЗ-258Б1 УПЛ-1824	22	8	1,02	1
10	Подкрановые балки ПБ2	10,7	11,95	0,65	1,4	КамАЗ-5410 УПЛ-1412	12,1	1	0,99	1

5.8.2 Определение требуемого количества транспортных средств

При монтаже сборных конструкций "со склада" (с предварительной раскладкой) требуемое количество транспортных средств определяется по выражению:

где:Q_i - суммарный объем перевозимых конструкций i-го типа, т;

Т_i - продолжительность транспортирования i-го типа конструкций в днях (чаще принимается равным продолжительности монтажа i-го типа конструкций по циклограмме производства работ);

m - количество смен в дне;

П_mpi - эксплуатационная сменная производительность транспортного средства, т/см.

При комплексном монтаже (например, монтаж стропильных ферм и плит покрытия) за Т_i для расчета транспорта по каждой из монтируемых комплексно конструкций принимается суммарное время их монтажа по циклограмме.

Транспортирование конструкций производится со сдвижкой на 2…3 дня относительно начала монтажа данного вида конструкций.

где:К_В - коэффициент использования транспорта по времени (К_В=0,8);

Т_Цi - время одного цикла транспортного средства, мин.

где:t_n - время загрузки транспорта конструкциями, мин;

t_ГР - время движения груженого транспорта, мин;

t_ПОР - время движения порожнего транспорта, мин;

t_Р - время разгрузки конструкций, мин;

t_М - время маневрирования транспорта (t_М=10 мин).

где:- норма машинного времени на погрузку, которую следует принимать на 100 т, маш-час;

n_n - число подъемов при загрузке транспорта (n_n=n), шт.

где:L - расстояние транспортирования конструкций, км;

V_СР - средняя скорость движения транспортного средства, км/час.

где:- норма машинного времени на разгрузку конструкции, которую следует принимать на 100 т, маш-час;

Транспортирование крайних колонн К1:

т;



Транспортирование средних колонн К2:

т;

Транспортирование крайних колонн КФ:

т;



Транспортирование стропильных ферм Ф1:

т;

:

;

Транспортирование поддонов с блоками:

т;

Транспортирование стеновых панелей СП1:



т;

:

;

Транспортирование стеновых панелей СП2:

т;

:

;

Транспортирование плит покрытия :



т;

:

;

Транспортирование подкрановых балок ПБ1 при последующем их монтаже :

При монтаже конструкций с транспортных средств требуемое количество транспортных средств определяется по формуле:

где:t_МОНТ - время монтажа n элементов, перевозимых транспортом за один рейс, мин. Берется из часового графика:

При доставке конструкций в случае монтажа "с колес" по челночной схеме:

где:t_З - время на прицепку прицепа или полуприцепа (t_З=8*2=16 мин);

t_О - время на отцепку прицепа или полуприцепа (t_О=4*2=8 мин).

t_М - время маневрирования транспорта (t_М=10 мин).

5.9 Технология и организация выполнения работ

Порядок производства работ:

1. Производится монтаж колонн.

2. После монтажа колонн, производится монтаж стропильных ферм пневмоколесным краном МКП-25А.

3. После окончания монтажа стропильных ферм производится комплексный монтаж плит покрытия и возведения кладки с монтажом плит перекрытия и профнастила в осях 8-6 1-ой захватки.

4. По окончанию монтажа в осях 6-8 1-ой захватки производится комплексный монтаж подкрановых балок и плит покрытия. Монтажные схемы см. граф часть. Монтаж производится пневмоколесным краном МКП-25А.

5. Производится монтаж стеновых панелей.

6. Производится закладка проемов под ворота в торцах здания кладкой,

Монтаж колонн

Строповку колонн будем осуществлять при помощи унифицированной траверсы

(ЦНИИОМТП РЧ-455-69).

Убедившись в правильности и надежности строповки, звеньевой монтажников разрешает начать подъем колонн. Когда колонна поднята и находится в вертикальном положении над фундаментом, монтажники заводят колонну в стакан фундамента, ориентируя её? положение по осевым рискам. Колонну, установленную в стакан фундамента, центрируют до совпадения рисок с рисками на верхней плоскости фундамента. В зазор между колонной и стенками стакана вставляют клинья, по каждой грани колонны устанавливают по 2 клина. Не освобождая колонну от крюка крана, окончательно выверяют положение ее в плане по осевым рискам. Для проверки вертикальности колонны два теодолита располагают под прямы...