Организация и технология производства работ по строительству автомобильной дороги

Размещено на http://www.allbest.ru

Размещено на http://www.allbest.ru

Введение

По данному заданию курсового проекта, следует разработать проект организации и технологии производства работ по строительству автомобильной дороги.

Дорога расположена в городе Кемерово. Техническая категория дороги II, ширина земляного полотна 15 м, ширина проезжей части 9 м, ширина обочины 3м, число полос движения 2, каждая по 3,75 м.

Тип дорожной одежды: капитальный. Конструкция дорожной одежды: песок 50 см, щебень 20 см, цементобетон 22 см.

1. Анализ исходных данных для разработки проекта

1.1 Общая характеристика автомобильной дороги и района строительства

Кемеровская область -- субъект Российской Федерации, входит в состав Сибирского федерального округа. Кемеровская область образована 26 января 1943 года Указом Президиума Верховного Совета СССР выделением из Новосибирской области. Площадь области -- 95 725 кмІ. Население области составляет 2 717 176 чел. Кемеровская область -- самая густонаселённая часть Сибири и азиатской части России. Русские составляют более 90 % населения. Административный центр области -- город Кемерово. Крупнейший город области -- Новокузнецк. Область расположена на юго-востоке Западной Сибири, занимая отроги Алтая и Саян. Протяженность области с севера на юг почти 500 км, с запада на восток -- 300 км. Граничит на северо-востоке и севере с Томской областью, на северо-востоке -- с Красноярским краем, на востоке -- с Республикой Хакасия, на юге -- с Республикой Алтай, на юго-западе -- с Алтайским краем, на северо-западе -- с Новосибирской областью. Административно состоит из 20 городов и 18 районов.

План трассы.

1.2 Природно-климатические условия района строительства

Таблица 1 - Средняя температура воздуха

Месяц	I	II	III	IV	V	VI	VII	VIII	IX	Год
Температура	-18,8	-16,9	-9,8	1,0	9,7	16,3	18,8	15,4	9,5	0

Таблица 2 - Повторяемость направления ветра

Направление	С	СВ	В	ЮВ	Ю	ЮЗ	З	СЗ
Январь	0	0	1	8	4	5	1	2
Июль	4	2	2	5	4	4	2	4

Климатические параметры холодного периода года.

Средняя минимальная температура воздуха наиболее холодного месяца -21,5°C.

Абсолютная минимальная температура воздуха в Кемерово равна - 48,4°C.

Среднесуточная амплитуда температуры воздуха наиболее холодного месяца -5°C.

Средняя месячная относительная влажность воздуха в 15 часов наиболее холодного месяца 61%.

Количество осадков за октябрь-апрель 222 мм.

Климатические параметры тёплого периода года.

Средняя максимальная температура воздуха наиболее тёплого месяца, 25,5°C.

Абсолютная максимальная температура воздуха, 38°C.

Средняя месячная относительная влажность воздуха наиболее тёплого месяца 46%.

Средняя суточная амплитуда температуры воздуха наиболее тёплого месяца, 15°C.

Количество осадков за май - сентябрь 283мм.

1.3 Грунтово-геологические условия

Суглинок тяжелый

Оптимальная влажность - 7%;

Степень пучинистости - среднепучинистый

Модуль упругости - 33мПа;

Удельное сцепление - 18кПа;

Угол внутреннего трения - 19о;

Коэффициент фильтрации - 1,5м/сут

Ссылка на источник нормирования: ГОСТ 25100-2011[7].

1.4 Дорожно-строительные материалы

Нижний слой основания (песок):

Оптимальная влажность - 12%;

Степень пучинистости - слабопучинистый

Модуль упругости - 28мПа;

Удельное сцепление - 2кПа;

Угол внутреннего трения - 32о;

Коэффициент фильтрации - 1,5м/сут

Ссылка на источник нормирования: ГОСТ 25100-2011.

Верхний слой основания (щебень):

Марка по прочности - 800мПа;

Марка по истираемости - И III;

Марка по морозостойкости - 50°C;

Ссылка на источник: ГОСТ 8267-93[8].

Верхний слой покрытия (цементобетон):

Объем вовлеченного воздуха в бетонные смеси - 5-7%;

По прочности на сжатие - В30;

По прочности на растяжение при изгибе - B(tb)4,0;

По прочности на осевое растяжение - B(t)2,4;

Марка по водонепроницаемости - W12;

Марка по морозостойкости - F200;

Ссылка на источник: ГОСТ 26633-91.

2. Разработка проекта организации строительства

2.1 Определение возможных сроков производства работ и минимальной длины захватки

Согласно заданию, выделяются следующие потоки:

1) Поток по устройству нижнего слоя основания из песка;

2) Поток по устройству верхнего слоя основания из щебня;

3) Поток по устройству слоя покрытия из цементобетона.

Определяем группы работ, к которому относится каждый поток и возможные сроки начала и окончания данной группы работ.

Таблица 3 - Продолжительность строительства дорожной одежды

Номер потока	Группа	Даты начала и окончания работ	Ткал.	Траб.	Umin.
		По климатическому графику	По технологическим условиям
		Н.р	О.р.	Н.р	О.р.
1	III	16.05	26.09	16.05	11.09	179	134	134
2	I	26.04	26.10	23.05	16.09
3	II	06.05	26.09	26.05	16.09

I - >0°C ;

III - >+10°C;

II - о - +5°C ; о - >+10 °C;

Umin= L/Tр; (№1)

Тр= Ткал - Твых - Ткл - Торг.(№2)

Траб.=179-40-5=134

Umin=18000/134 =134

2.2 Определение объемов работ

Таблица 4 - Потребность в материалах

Наименование материала	Номенклатура	Единицы измерения	Количество
			захватка	1 км	всю
Нижний слой основания (песок)	Слабопучинистый	М3	854	5400	97200
Верхний слой основания (щебень)	Средний	Т	374,4	2340	42120
Слой покрытия (цементобетон)	В30	Т	386,16	2376	42768

Vо п =1000*9*0,5*1,2=5400м3

Vо щ =1000*9*0,2*1,3=2340т

Vп ц/б =1000*9*0,22*1,2=2376т

Lср=((10+11/2)*11+(10+l2/2)*l2)/lобщ.=((0,5+5/2)*5+(0,5+0,5/2)*13)/18=6,4.(№3)

2.3 Разработка технологической последовательности строительства и обоснование структуры комплексного потока

Нижний слой основания:

1) Нарезка корыта;

2) Подкатка дна корыта;

3) Транспортировка песка;

4) Распределение песка;

5) Уплотнение тяжелым катком.

Верхний слой основания:

1) Транспортировка щебня;

2) Распределение щебня;

3) Поливка водой;

4) Уплотнение средним катком;

5) Поливка;

6) Уплотнение тяжелым катком.

Слой покрытия:

1) Поливка водой;

2) Транспортировка цементобетонной смеси;

3) Распределение смеси;

4) Уплотнение средним катком;

5) Уплотнение тяжелым катком;

6) Уход.

Расчёт производительности машин.

Каток тяжёлый - ДУ-84

Подкатка дна корыта - 6 проходов:

П=((B-a)*U*Кв*1000)/n=((2-0,2)*5,5*0,75*1000)/3)*8=19800м2/см;(№5)

Уплотнение песка - 20 проходов:

П=((B-a)*U*Кв*1000)/n=((2-0,2)*5,5*0,75*1000)/10)*8=5940м2/см

Уплотнение щебня - 20 проходов:

П=((B-a)*U*Кв*1000)/n=((2-0,2)*5,5*0,8*1000)/10)*8=5940м2/см.

А/грейдер - ДЗ-200

Нарезка корыта:

П=300м3/см;

Распределение песка:

П=8*100/0,11=7273м2/см

Распределение щебня:

П=8*100/0,13=6154м2/см;

А/самосвал - КрАЗ-65034

Транспортировка щебня:

П=(q/(2*L/U+tожид.))*Кв*Кп=(18/(2*6,4/72+0,3))*0,8*0,7=19*8=172т/см(№6);

Транспортировка песка:

П=(q/(2*L/U+tожид.))*Кв*Кп=(18/(2*6,4/72+0,3))*0,8*0,7=19*8=172т/см

Транспортировка ц/б смеси

П=(q/(2*L/U+tожид.))*Кв*Кп=(18/(2*6,4/72+0,3))*0,8*0,7=19*8=172т/см;

Каток средний - ДУ-74

Уплотнение щебня - 8 проходов

П=((B-a)*U*Кв*1000)/n=((2-0,2)*3,5*0,8*1000)/12)*8=3150м2/см;

Поливомоечная машина - КДМ-130

Поливка водой

П=800/0,16=5000м2/см;

А/гудронатор - ДС-142Б. П=0,24х=8;х=33,3т/см.

Асфальтоукладчик - ДС-199*гус

П=Пт*Кв*Кп=210*0,8*0,6=101т/ч(№7)

П2а/б= П1/B*h*p=101/9*0,22*2,3=101/4,554=148,2*8=856,8пм/см;(№8)

Определение оптимальной длины сменной захватки.

Скорость потока (длины сменной захватки), определённая по срокам производства работ, не всегда оказывается удобной с точки зрения эффективного использования механизмов: она может быть больше или меньше производительности основных (ведущих) машин. Для более рационального использования основных механизмов и транспортных средств необходимо скорректировать скорость потока по производительности ведущей машины.

Оптимальная длина захватки назначается из условия:

1) lопт > Umin;

2) lопт увязывается со скоростью ведущей машины.

Т.к. бетоноукладчик имеет Кисп=1, то lзахв=160м.

160 > 134, т.е.оставляется lзахв=160м/см.

3. Разработка проекта производства работ

3.1 Разработка технологической карты

Таблица 5. Технологическая карта на устройство нижнего слоя основания; lзахв=160 м/см.

№ операции	№ захватки	Наименование операции	Ссылка на источник нормирования	Ед.измерения	Vраб на захватке	Vраб на 1км	Производительность в смену	Требуемое число м/смен	Обслуживающий персонал
								На захватке	На 1км
1	1	Нарезка корыта	Е 2-1-43	м3	345,6	2160	300	1,15	9,2	Машинист 6р-2
2	1	Подкатка дна корыта	ф№5	м2	1440	9000	19800	0,07	31,47	Машинист 6р-1
3	2	Транспортировка песка	ф№6	т	1366,4	5400	171,57	7,96	31,47	Водитель-3кл-8
4	3	Распределение песка	Е 17-1-6	м2	1440	9000	7273	0,19	1,23	Машинист 6р-1
5	3	Уплотнение тяж. катком	ф№5	м2	1440	9000	5940	0,24	1,51	Машинист 6р-1

Таблица 6. Технологическая карта на устройство верхнего слоя основания; lзахв=160 м/см.

Наименование операции	Ссылка на источник нормирования	Ед.изм	Vраб на захватке	Vраб на 1км	Производительность в смену	Требуемое число м/смен	Обслуживающий персонал
						На захватке	На 1км
Транспортировка щебня	ф№7	т	673,92	2340	171,57	3,92	13,63	Водитель 3кл-4
Распределение щебня	Е 17-57-2	м3	1440	9000	6154	0,23	1,46	Машинист 6р-1
Поливка водой	ф№6	т	1440	9000	5000	0,28	1,8	Машинист 5р-1
Уплотнение сред.катком	ф№8	м3	1440	9000	15754	0,09	0,57	Машинист 5р-1
Поливка водой	ф№5	м2	1440	9000	5000	0,28	1,8	Машинист 5р-1
Уплотнение тяж. катком	Е 17-5	т	1440	9000	5940	0,24	1,51	Машинист 6р-1

3.2 Технологическая схема производства работ

Песок

1) 1,15:2=0,57*8=4,56ч(№1,2,12)

2) 0,07*8=0,6ч(№3)

3) 7,96:8*8=7,96ч(№4-11)

4) 0,19*8=1,52ч(№12)

5) 0,24*8=1,92ч(№13)

Щебень

1) 3.92:4*8=7,84ч(№14-17)

2) 0,23*8=1,84ч(№18)

3) 0,28*8=2,24ч(№19)

4) 0,09*8=0,72ч(№20)

5) 0,28*8=2,24ч(№19)

6) 0,24*8=1,22ч (№21)

Цементобетон

1) 0,28*8=2,24ч(№22)

2) 5,57:6*8=8,91ч(№23-28)

3) 1,06:2*8=4,24(№29-30)

4) 0,45*8=3,6ч(№31)

5) 0,24*8=1,92ч(№32)

6) 0,03*8=0,24ч(№33)

3.3 Комплектование МДО по песку

автомобильный дорожный строительство

Таблица 7

№ п/п	Марка машин	Требуемое число м/смен	Принятое количество машин	Кисп	№	Обслуживающий персонал
1	А/грейдер ДЗ-200	1,34	3	0,45	1,2,12	Машинист 6р-3
2	Каток тяжёлый ДУ-84	0,31	2	0,155	3	Машинист 6р-2
3	А/самосвал КрАЗ-65034	7,96	8	0,995	4-11	Водитель 3кл-8

Таблица 8. Комплектование МДО по щебеню

№ п/п	Марка машин	Требуемое число м/смен	Принятое количество машин	Кисп	№	Обслуживающий персонал
1	Поливомоечная машина KДM-130	0,56	1	0,56	19	Машинист 5р-1
2	А/самосвал КрАЗ-65034	3,92	4	0,98	14-17	Водитель 3кл-4
3	Каток тяжёлый ДУ-84	0,24	1	0,24	21	Машинист 6р-1
4	Щ/распределитель ДС-54	0,23	1	0,23	18	Машинист 6р-1
5	Каток средний ДУ-74	0,09	1	0,09	20	Машинист 6р-1

Таблица 9. Комплектование МДО по цементобетону

№ п/п	Марка машин	Требуемое число м/смен	Принятое количество машин	Кисп	№	Обслуживающий персонал
1	Поливомоечная машина КДМ-130	0,28	1	0,28	22	Машинист 4р-1
2	А/самосвал КрАЗ-6520	5,17	6	0,86	23-28	Водитель 3кл-6
3	Асфальтоукладчик ДС-199*гус	1,06	2	0,53	29,30	Машинист 6р-2
4	Автогудронатор ДС-142Б	0,03	1	0,03	31	Машинист 5р-1
5	Каток тяжелый ДУ-84	0,24	1	0,24	32	Машинист 6р-1
6	Каток средний ДУ-74	0,45	1	0,45	33	Машинист 6р-1

4. Контроль качества производства работ

4.1 При устройстве щебёночного основания

Согласно "Руководству по строительству оснований и покрытий автомобильных дорог из щебёночных, песчаных и гравийных материалов -Москва 1999, ГОСТ 8267-93"-Контролю подлежат геометрические параметры конструкции, влажность слоя, качество уплотнения щебня и режим ухода. При распределении щебня следует проверить ширину и толщину слоя. Контроль за увлажнением щебня и песка целесообразно осуществлять после каждого полива визуально. Качество уплотнения щебёночных, гравийных и песчаных оснований проверяют методом лунок по остаточной пустотности, путём отбора проб через каждые 100м или визуально контрольными проходами катка массой 10-13 т.

4.2 При устройстве цементогрунтового основания

Определение указанных свойств грунтов и смесей следует производить на трех пробах.

В процессе укладки и уплотнения смесей необходимо контролировать: объем и влажность вывезенной смеси, соблюдение заданной толщины слоя при распределении смеси, ровность и степень уплотнения слоя, физико-механические свойства образцов (кернов), взятых из уплотненного слоя.

Указанные проверки необходимо производить через каждые 200 м уложенного слоя укрепленного грунта. При этом степень уплотнения должна определяться в трех точках: по оси и на расстоянии 0,5 м от кромок слоя. Взятие образцов (кернов) из уплотненного слоя и определение их физико-механических свойств следует производить через каждые 500 м.

4.3 При устройстве цементобетонного покрытия

Согласно СНиП 3.06 03 -85 Контролю подлежат: высотные отметки по оси дороги; ширина; толщина слоя неуплотненного материала по его оси; поперечный уклон; ровность.

При строительстве покрытий и оснований из монолитного бетона следует контролировать:

- постоянно - соблюдение технологических режимов бетонирования, ухода за бетоном, устройства и герметизации швов, правильность установки арматуры и прокладок швов, устойчивость кромок боковых граней и сплошность поверхности покрытия;

- перед началом бетонирования - правильность установки копирных струн и рельс-форм;

- не реже одного раза в смену и при изменении качества смеси на месте бетонирования - прочность бетона путем формования и последующего испытания трех контрольных образцов-балок, удобоукладываемость и объем вовлеченного воздуха.

5. Охрана окружающей среды и техника безопасности

В Кемеровской области осуществляется государственный контроль за соблюдением законодательства об охране окружающей среды предприятиями, организациями и учреждениями любой формы собственности.

Администрация Кемеровской области устанавливает областные лимиты, экологические стандарты использования природных ресурсов, нормативы платы за их использование и загрязнение окружающей среды, предоставляет налоговые и кредитные льготы при внедрении ресурсосберегающих технологий. Законодательное Собрание Кемеровской области определяет статус областных природных заповедников, заказников, парков, памятников природы и режим охраны редких видов растений, животных и мест их обитания

Органы государственной власти Кемеровской области согласовывают статус федеральных и устанавливают режим областных зон чрезвычайной санитарно-эпидемиологической и экологической ситуации, зон экологического бедствия.

Для финансирования мероприятий, связанных с решением природоохранных задач на территории Кемеровской области создан Областной внебюджетный экологический фонд Кемеровской области, который входит в единую систему внебюджетных экологических фондов, объединяющую Федеральный экологический фонд, республиканские, краевые, областные и местные фонды.

Средства Фонда используются в следующих целях:

- на осуществление мероприятий, предупреждающих, компенсирующих последствия нарушений природоохранного законодательства на территории области;

- на реализацию областных экологических программ, принятых Законодательным Собранием Кемеровской области, а также участие в реализации федеральных, межрегиональных, межгосударственных и муниципальных экологических программ;

- осуществление мероприятий по обеспечению экологической безопасности отдельных природных объектов и экосистем;

- выполнение научно-исследовательских, опытно-конструкторских и технологических работ по созданию ресурсосберегающих, природоохранных и технологий;

- долевое участие в создании предприятий по переработке и использованию отходов;

- ликвидацию последствий стихийных бедствий и аварийных ситуаций, которые причиняют или могут причинить ущерб окружающей природной среде Омской области;

- накопление средств Фонда для реализации экологических программ, в том числе через вложение средств в ценные бумаги и на вклады в банках и иных кредитных организациях;

- развитие особо охраняемых природных территорий;

- развитие материально-технической базы и стимулирование деятельности природоохранных органов, участвующих в формировании Фонда;

- разработку методических, экономических и нормативных документов в сфере рационального использования природных ресурсов и охраны окружающей природной среды;

- работы по оценке воздействия на окружающую природную среду действующих производств и других объектов;

- содействие в развитии экологического воспитания и образования;

- пропаганду экологических знаний;

- восстановление охотничьих ресурсов;

- осуществление иных мероприятий, связанных с охраной окружающей среды.

Размещено на Allbest.ru

...