Разработка и проектирование муниципальных образований и предприятий

Поддержание работоспособности автомобильного парка как задача практической деятельности станции технического обслуживания. Разработка нормативных показателей градостроительного проектирования муниципального образования с учётом климатических условий.

Рубрика Строительство и архитектура
Вид контрольная работа
Язык русский
Дата добавления 14.09.2016
Размер файла 25,5 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

1. Объект изучения и его краткая характеристика

Станция технического обслуживания (СТО) -- организация, предоставляющая услуги населению и/или организациям по плановому техническому обслуживанию, текущему и капитальному ремонтам, устранению автополомок, установке дополнительного оборудования (тюнингу), восстановительному (кузовному) ремонту автотранспорта. СТО станция технического обслуживания-представляет собой комплекс сооружений и механизмов (подъёмники, рихтовочные стенды, шиномонтаж, балансировка, стенд развал-схождения, установка для замены масла, промывки топливной системы, рихтовочное и покрасочно-сушильное оборудование, стенды и тестеры для диагностики эл. цепи автомобиля), а также ручной и пневматический инструмент, собранные в одном месте для полноценного комплексного ремонта и обслуживания автомобилей.

В процессе эксплуатации автомобиля его надежность и другие свойства постепенно снижаются вследствие изнашивания деталей, а также коррозии и усталости материала из которого они изготовлены. В автомобиле появляются различные неисправности, которые устраняют при ТО и ремонте. Необходимость и целесообразность ремонта автомобилей обусловлено прежде всего неравной прочностью их деталей и агрегатов. Известно, что создать равнопрочную машину, все детали которой изнашивались бы равномерно и имели одинаковый срок службы, невозможно.

Задачей технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей, как сферы практической деятельности СТО является поддержание и восстановление работоспособности автомобильного парка.

Все предприятия автомобильного транспорта можно разделить на три группы по их назначению:

-эксплуатационные, к которым относятся автокомбинаты, автопарки и прочие автотранспортные предприятия;

-обслуживающие, осуществляющие обслуживание подвижного состава различных предприятий, организаций и индивидуальных владельцев;

-ремонтные, осуществляющие капитальный ремонт автомобильных агрегатов и узлов.

Эксплуатационные предприятия осуществляют перевозку грузов и пассажиров, техническое обслуживание, ремонт и хранение своего подвижного состава.

К обслуживающим предприятиям относятся все станции технического обслуживания, гаражи-стоянки, гостиницы для автотуристов, кемпинги и АЗС. Все они обслуживают автовладельцев частников, а так же водителей, осуществляющих поездки в служебных автомобилях.

Объектом исследования является станция технического обслуживания легковых автомобилей без малярно-жестяных работ, относящаяся к обслуживающей группе предприятий.

1.1 Общие сведения о местонахождении объекта

Станция технического обслуживания находится в Кировском административном округе.

Кировский административный округ - это левобережная часть Омска общей площадью 127 км2. Кировский округ имеет границу только с Омским муниципальным районом Омской области, от других административных округов города отделен рекой Иртыш. Округ отличается наибольшей протяжённостью среди городских округов, тянется вдоль реки с севера на юг на 25 километров.

Южная старая часть округа представляет собой преимущественно частный сектор и носит в народе название Старый Кировск. В Кировском округе сосредоточено наибольшее количество многоквартирных домов в городе. В Кировском округе расположены отдаленные территории: микрорайоны Мелиораторов и Пламя, которые представляют собой малочисленные поселения.

Численность населения округа превышает 246 тыс. человек.

В современном мегаполисе Кировский округ - это один из самых динамично развивающихся и перспективных округов города. Левый берег Иртыша является главной строительной площадкой города, на которой вырастают многоэтажные жилые дома и торговые комплексы, активно строится и развивается социальная жизнь: появляются новые спортивные и дворовые площадки, проводятся многочисленные массовые мероприятия. Кировский округ из преимущественно спального района постепенно будет преобразован в производственный, с развитой инфраструктурой и значительным потенциалом для дальнейшего бурного роста и развития.

Станция технического обслуживания находится в границах земельного участка площадью 4863 кв.м. с кадастровым номером 55:36:100101:78, местоположение объекта установлено относительно ориентира, расположенного за пределами участка. Ориентир производственный корпус. Участок находится примерно в 185 м. от ориентира по направлению на северо-запад. Почтовый адрес ориентира: г. Омск, Кировский административный округ, ул. 2 Солнечная, дом 46.

Земельный участок отнесен к категории земель населенных пунктов.

Данный земельный участок расположен на территориальной зоне производственно-коммунальных объектов III класса опасности (П2-289) и предназначен для производственных целей под здания, для размещения производственных и административных зданий, строений, сооружений промышленности, коммунального хозяйства, материально-технического, продовольственного снабжения, сбыта и заготовок.

Одним из видов разрешённого использования на данной территориальной зоне является строительство станции технического обслуживания легковых автомобилей без малярно-жестяных работ.

2. Характеристика и природно-климатические условия муниципального образования городской округ город Омск Омской области

станция нормативный проектирование градостроительный

Для разработки нормативных показателей градостроительного проектирования муниципального образования городской округ город Омск Омской области с учетом природных особенностей приведена природно-климатическая характеристика городского округа по следующим направлениям:

· климатические особенности;

· опасные природные явления, в том числе:

- геологические - оползни, обвалы;

- гидрологические - подтопление, затопление (весеннее половодье, активизация экзогенных процессов), подработка берегов;

- метеорологические (ливневые дожди, сильные снегопады, мороз, метель, снежные заносы, сильная жара).

Климатические особенности

Муниципальное образование городской округ город Омск Омской области распо-ложен в южной части Западно-Сибирской равнины, на месте впадения в Иртыш реки Омь, в центре южной части Омской области. Местность относительно плоская, с преобладающими абсолютными отметками 100--140 м. Однообразный рельеф на отдельных участках нарушается понижениями плоских западин, древних ложбин стока, озёрными котловинами, увалами.

По климатическому районированию территория города Омска относится к климатическому подрайону IВ.

Омск относится к умеренной климатической зоне с континентальным климатом лесостепи Западно-Сибирского пояса. Расположение Омской области на обширной низмен-ной равнине в центре Азиатского материка, вдали от морей, открытость ее территории как с севера, так и с юга способствуют тому, что климат здесь формируется под сильным воз-действием физических свойств суши, которые летом быстро и сильно прогревается, а зимой также быстро охлаждается. Основными воздушными массами, определяющими погоду в Омске и его окрестностях, являются: арктический воздух, воздух умеренных широт, тропический воздух, характеризующиеся низкими температурами, малым влагосодержанием и большой прозрачностью атмосферы. Как зимой, так и летом вторжение арктического воздуха сопровождается резким похолоданием.

Зима в Омске холодная, чаще суровая, продолжительная, с устойчивым снежным покровом. Лето теплое, чаще жаркое. Переходные периоды короткие, особенно весна. После зимних холодов быстро наступает летняя жара, и также быстро происходит переход от лета к зиме. Средняя температура самого холодного месяца (января) -19 градусов Цельсия. Минимальные температуры в отдельные дни могут понижаться до -49 градусов Цельсия. Средняя температура самого теплого месяца (июля) 18 градусов Цельсия, максимальные температуры могут достигать 41 градусов Цельсия.

В муниципальном образовании городе Омске свыше 80 % годового количества осадков выпадает в теплый период и лишь около 20 % - в холодный. Наибольшее количе-ство осадков обычно выпадает в июле - в 88 % лет, наименьшее - в феврале - в 77 % лет.

Общая циркуляция атмосферы обуславливает преобладание на территории муници-пального образования город Омск в холодный период года юго-западного и западного ветров, в теплый период - северо-западного и северного ветров. Средняя скорость ветра зимой 4-5 м/с, летом несколько меньше при большей порывистости ветра. Весной, осенью и особенно во второй половине зимы наиболее часто наблюдаются сильные ветры, что является причиной частых метелей и пыльных бурь.

Суммируя климатические условия (климатический подрайон IВ, температурный режим, осадки и ветровой режим) следует отметить, что все эти факторы находятся во взаимном влиянии с рельефом территории, характером застройки, наличием зеленых зон и удаленностью от морей,. Все перечисленные факторы необходимо учесть при разработке нормативов градостроительного проектирования муниципального образования городской округ город Омск Омской области с целью обеспечения безопасных и благоприятных условий жизнедеятельности населения (размещение промышленных объектов с учетом «розы ветров» и рельефа, формирование природного каркаса города с целью создания горизонтального и вертикального воздухообмена, размещение жилой и общественной за-стройки с учетом регулирования микроклимата и др.).

Опасные природные явления

В соответствии с классификацией, приведенной в ГОСТ Р 22.0.06-95, на территории муниципального образования городской округ город Омск Омской области возможны проявления опасных природных процессов, в том числе: геологические (оползни), гидро-логические (подтопление, затопление (весеннее половодье, активизация экзогенных про-цессов), подработка берегов рек и водоемов) и метеорологические (ливневые дожди, сильные снегопады, мороз, метель, снежные заносы, сильная жара).

Наиболее опасными проявлениями природных процессов для города Омска являются:

- грозы;

- ливни с интенсивностью 30 мм/час и более;

- град с диаметром частиц более 20 мм;

- сильные морозы;

- снегопады, превышающие 20 мм за 24 часа;

- гололед с диаметром отложений более 200 мм;

- сильные ветры со скоростью более 35 м/с (ураганы);

- подтопление территории.

Грозы

Образование гроз связано с определенными метеорологическими условиями: нали-чие неустойчивой влажной и теплой воздушной массы (температура 18-29 градусов Цель-сия и влажность 80 % и более) и процессов, приводящих к увеличению вертикального градиента температуры (конвекции, распространения холодного воздуха над слоем тепло-го, подъема воздуха по фронтальной поверхности).

В городе Омске грозы наблюдаются в период с апреля по сентябрь, в основном в летний сезон (84 % годового количества), реже весной и осенью. В летние месяцы грозы бывают ежегодно, в апреле один раз в три года, в мае и сентябре - в 6-8 из 10 лет. Максимум гроз в году наблюдается в июле, когда среднее число дней с грозой равно восьми, но в отдельные годы оно колеблется от двух до 16 дней.

Ливни

Значительные осадки в Омске наиболее вероятны в теплое время года, в особенно-сти в июле.

Дожди, дающие за сутки 30 мм и более осадков, считаются обильными и являются опасными для народного хозяйства. Они могут вызывать дождевые паводки, размывать почву, разрушать дороги и т.д. Неблагоприятное действие обильных осадков усиливается тем, что они весьма часто сопровождаются другими опасными метеорологическими явле-ниями: грозой, градом, сильным ветром.

Случаются обильные осадки в Омске в среднем один раз в два года в период с апреля по сентябрь.

Град

Град в городе Омске выпадает в тёплое время года из мощных кучево-дождевых облаков, обычно при ливнях и грозах. Слой выпавшего града иногда составляет несколько сантиметров. Продолжительность выпадения: от нескольких минут до получаса, чаще всего 5-10 мин, и очень редко -- около 1 ч. и более.

Град может нанести серьёзный ущерб человеку и его имуществу, а также сельскому хозяйству и уничтожает посевы

Сильные морозы

Зимний сезон в городе весьма продолжителен и длится с начала ноября по начало апреля. Под воздействием арктических воздушных масс возможны сильные заморозки. Самым холодным месяцем зимнего сезона считается январь, в это время средняя темпера-тура держится на отметке -19°С. Но в зимние месяцы минимальная температура может достигать -45°С.

Снегопады

Сильные снегопады в Омске возможны с октября по апрель, но наиболее вероятны в декабре-марте, когда они обеспечивают и наибольший суточный прирост высоты снега - около 8см. Во время сильных снегопадов чаще всего наблюдаются ветры юго-западной и северо-восточной четверти при скорости ветра 3-8 м/с (74%) и температуре воздуха в интервале от -4 до -16 градусов Цельсия (72%).

При больших морозах (ниже -20 градусов Цельсия) интенсивные снегопады редки.

Продолжительность сильных снегопадов обычно не менее 4 часов, более чем в половине случаев их продолжительность оказывается более полусуток.

Гололед

Череда оттепелей и заморозков в городе Омске может спровоцировать образование гололеда. С появлением гололеда на дорогах города значительно повышается риск возникновения аварий на транспорте. Гололед с диаметром отложений более 200 мм несет угрозу деформации грунта (возникает просадка и морозное пучение грунта).

Сильные ветры (ураганы)

Самые сильные ветра в городе Омске бывают в зимние и весенние месяцы, особенно в мае. Ветер скоростью 15 м/с и более считается сильным ветром, а более 25 м/с представляет уже особо опасное явление.

Подтопление территории

В период активного снеготаяния в конце марта начале апреля подтоплению подвержены отдельные городские территории города Омска, в особенности частного сектора.

Подтопление приводит к переувлажнению и заболачиванию земель, что влияет на коммунально-бытовые условия проживания населения и производственную деятельность организаций города Омска, угрожая устойчивости зданий и сооружений в результате снижения несущей способности грунтов. Активизируются оползневые и просадочные явления.

Кроме опасных природных явлений на территории города Омска могут возникать чрезвычайные ситуации техногенного характера, в том числе:

- пожары и взрывы, возможные на пожароопасных, взрывопожароопасных, химически опасных объектах жизнеобеспечения, в энергетике, на объектах газо- и нефтепереработки, хранения и транспортировки, на промышленных предприятиях;

- аварии с выбросом аварийно-химически опасных веществ (АХОВ);

- аварии с выбросом радиоактивных веществ (РВ);

- аварии на транспорте, в том числе: на магистральных нефте-, газопроводах; на железнодорожном, автомобильном, речном и авиационном транспорте; неблагоприятные погодные условия; ртутное загрязнение реки Иртыш из Казахстана (г. Павлодар).

- аварии на коммунальных системах жизнеобеспечения (электро-, тепло-, водоснабжение и т. п.), на электроэнергетических системах.

С учетом возможности проявления на территории города Омска опасных природных явлений, вызывающих возникновение чрезвычайных ситуаций природного характера, и наличия источников чрезвычайных ситуаций техногенного характера в нормативах раз-работаны разделы по проектированию сооружений и мероприятий для защиты от чрезвы-чайных ситуаций, вызванных данными процессами.

2.1 Характеристика социально-экономических условий

На уровне Российской Федерации был принят ряд стратегических документов, учитывающих интересы населения Омской области в части создания благоприятных условий жизнедеятельности в регионе на основе реализации приоритетных национальных проектов «Доступное и комфортное жилье - гражданам России», «Развитие агропромышленного комплекса», «Образование», «Здоровье» и федеральных целевых программ, в том числе:

- Концепция долгосрочного социально-экономического развития Российской Федерации на период до 2020 года, утвержденная Распоряжением Правительства Российской Федерации от 17 ноября 2008 года № 1662-р;

- Стратегия социально-экономического развития Сибири до 2020 года, утвержденная Распоряжением Правительства Российской Федерации от 5 июля 2010 года № 1120-р;

- Энергетическая стратегия России на период до 2030 года, утвержденная Распоряжением Правительства Российской Федерации от 13 ноября 2009 года № 1715-р;

- Стратегия развития железнодорожного транспорта в Российской Федерации до 2030 года, утвержденная Распоряжением Правительства Российской Федерации от 17 июня 2008 года № 877-р;

- Транспортная стратегия Российской Федерации, утвержденная Распоряжением Правительства Российской Федерации от 22 ноября 2008 года № 1734-р;

- Концепция демографической политики Российской Федерации на период до 2025 года, утвержденная Указом Президента Российской Федерации от 9 октября 2007 года № 1351;

- Стратегия развития лесного комплекса Российской Федерации на период до 2020 года, утвержденная Приказом Министерства промышленности и торговли Российской Федерации № 248, Приказом Министерства сельского хозяйства Российской Федерации № 482 от 31 октября 2008 года;

- Концепция развития системы особо охраняемых природных территорий федерального значения на период до 2020 года, утвержденная Распоряжением Правительства Российской Федерации от 22 декабря 2011 года № 2322-р;

- другие отраслевые концепции развития.

Социально-экономическое развитие муниципального образования городской округ город Омск основано на его сильных сторонах, к которым относятся:

- выгодное географическое положение на пересечении важнейших коммуникаций (железнодорожных, водных, автомобильных, авиационных и др.), связывающих европейский и азиатский континенты, а также север Западной Сибири и Центральную Азию;

- Омск является одним из крупнейших городов России, имеет статус города-миллионника, центр крупного субъекта Российской Федерации;

- наличие крупных промышленных предприятий;

- высокий научно-технический и образовательный потенциал;

- развитая спортивная инфраструктура, высокий уровень профессионального и массового спорта;

- богатое культурно-историческое наследие.

К слабым сторонам социально-экономического развития города Омска относятся:

- высокий физический и моральный износ основных фондов в промышленности и жилищно-коммунальном хозяйстве;

- устаревшая инженерная и транспортная инфраструктура города;

- старение жилищного фонда;

- слабая материально-техническая база учреждений социальной сферы;

- недостаточное развитие субъектов малого и среднего предпринимательства;

- экологические проблемы и другие.

Таким образом, анализ ключевых экономических показателей, сильных и слабых сторон городского округа город Омск, диагностика секторов экономики, оценка конкурентоспособности городского округа выявили приоритетные направления развития муниципального образования городской округ город Омск:

- реализация стратегических задач в целях стимулирования развития наиболее приоритетных направлений промышленности;

- развитие транспортной инфраструктуры;

- развитие инженерной инфраструктуры;

- развитие социальной инфраструктуры;

- реконструкция жилья и жилищное строительство;

- сохранение историко-культурного наследия города Омска;

- развитие системы переработки и утилизации отходов за счет реализации инвестиционных проектов инновационной направленности;

-экологическая безопасность и безопасность жизнедеятельности населения.

Промышленное производство является основной движущей силой экономики городского округа. Рост промышленности планируется преимущественно за счет развития приоритетных производств (высокотехнологичное машиностроение, химия и нефтехимия, нефтепереработка, пищевая промышленность, информационные технологии) и инвестиционных проектов по техническому перевооружению, расширению и модернизации предприятий, способных придать дополнительный стимул к развитию экономики городского округа, в том числе с учетом развития малого и среднего предпринимательства.

Таким образом, одним из важнейших условий устойчивого развития экономики городского округа город Омск является развитие транспортной инфраструктуры, способствующей эффективности использования производственных мощностей и ресурсов, оптимизации структуры дорожно-транспортного комплекса. В связи с важностью данной задачи в нормативах разрабатывается раздел «Нормативы градостроительного проектирования зон транспортной инфраструктуры», в том числе подразделы: «Внешний транспорт в пределах границ городского округа», «Железнодорожный транспорт», «Водный транспорт», «Воздушный транспорт», «Автомобильные дороги регионального и межмуниципального значения», «Объекты по обслуживанию пассажирских перевозок», «Трубопроводный транспорт», «Сеть улиц и дорог городского округа», «Сеть общественного пассажирского транспорта», «Сооружения и устройства для хранения и обслуживания транспортных средств».

Для развития транспортной инфраструктуры актуально строительство современных станций технического обслуживания, которые будут соответствовать техническим требованиям.

Из всего вышеизложенного можно сделать вывод, что строительство станции технического обслуживания в Кировском административном округе благоприятно влияет на развитие транспортной инфраструктуры, что в свою очередь оказывает благоприятное воздействие на социально-экономическое развитие города Омска.

2.2 Получение разрешения на строительство

Для начала реализации строительства станции технического обслуживания необходимо получить разрешение на строительство данного объекта.

Разрешение на строительство - это документ, который удостоверяет соответствие проектной документации требованиям градостроительного плана земельного участка и дающий застройщику право осуществлять строительство.

Разрешение на проведение строительных работ выдает структура местного самоуправления, занимающаяся архитектурой и градостроительством. Для его оформления застройщику требуется написать заявление по установленному образцу и предоставить требуемый пакет документов.

Для получения разрешения на строительство СТО застройщику нужно осуществить следующие действия:

1.Получить бланка для написания заявления на разрешение на строительство.

2.Предоставить обязательные документы (документы, удостоверяющие личность гражданина РФ (оригинал и копия); правоустанавливающие документы на земельный участок (оригинал и копия)), а также при необходимости дополнительные, которые подтвердят соответствие предоставленных сведений.

3. Предоставить градостроительный план и схемы планировочной организации земельного участка с обозначением места размещения объекта строительства.

Разрешение на строительство выдается в течение 10 дней с момента подачи застройщиком заявления с предоставлением перечисленных выше документов.

В течение этого срока проводится проверка наличия документов, прилагаемых к заявлению, проверка соответствия проектной документации или схемы планировочной организации земельного участка с обозначением места размещения объекта индивидуального жилищного строительства требованиям градостроительного плана земельного участка, красным линиям.

Застройщик вправе запросить разрешение на отклонение от предельных параметров разрешённого строительства или реконструкции. В этом случае проводится проверка соответствия проектной документации или схемы планировочной организации земельного участка на соответствие требованиям, установленным в разрешении на строительство.

Выдают или отказывают в выдаче разрешения на отклонение с указанием причин отказа.

Отказ в выдаче разрешения на строительство может быть оспорен застройщиком в судебном порядке.

Срок действия разрешения на строительство индивидуального жилого дома - 10 лет.

После получения разрешения на строительство застройщик обязан в течение 10 дней передать безвозмездно в орган, выдавший разрешение на строительство (орган архитектуры администрации), сведения:

- о высоте и об этажности планируемого объекта капитального строительства;

- о сетях инженерно-технического обеспечения (технические условия ТУ на подключение);

- разделы проектной документации или схему планировочной организации земельного участка с обозначением места размещения объекта индивидуального жилищного строительства - в соответствии с п.п. 2, 8, 9, 10 ст. 48 Градостроительного кодекса РФ.

Эти сведения включаются в информационную систему обеспечения градостроительной деятельности.

Подготовка документа разрешения на строительство осуществляется в форме электронного документа.

Комплекс работ по подготовке разрешения на строительство включает в себя:

· сбор необходимой документации;

· оформление разрешения на строительство.

1. Рассмотрение заявления на получение разрешения на строительство (Приложение 1).

2. При подготовке разрешения на строительство учитываются материалы и сведения (Приложение 2):

· заявление застройщика;

· документы, удостоверяющие личность гражданина РФ (оригинал и копия);

· правоустанавливающие документы на земельный участок (оригинал и копия);

· градостроительный план земельного участка;

· схема планировочной организации земельного участка с обозначением места размещения объекта индивидуального жилищного строительства.

3. Оформление документа разрешения на строительство в электронном виде.

4. Выдача разрешения на строительство заявителю.

Размещено на Allbest.ru

...

Подобные документы

  • Разработка проекта строительства промышленного пункта технического обслуживания. Описание климатических условий территории застройки. Основные конструкции здания. Спецификация сборных железобетонных элементов. Санитарно-техническое оборудование.

    курсовая работа [1,9 M], добавлен 14.02.2016

  • Принципы проектирования, генеральный план станции ТО. Архитектурно-композиционное решение промышленных зданий, конструктивное решение, выбор строительных материалов. Варианты каркасов и перекрытий, куполов и сводов. Оконные проёмы и фонари здания.

    реферат [2,0 M], добавлен 21.12.2010

  • Разработка генерального плана предприятия. Оценка природно-климатических условий района проектирования АБЗ. Производственная мощность завода. Тип выпускаемого асфальтобетона. Контроль качества выпускаемой продукции. Основные решения по охране природы.

    курсовая работа [221,8 K], добавлен 31.03.2013

  • Описание климатических условий пункта проектирования, расположенного в г. Владивосток. Разработка генерального плана здания. Расчет санитарно-гигиенических помещений. Объемно-планировочное решение главного производственного комплекса швейного предприятия.

    курсовая работа [501,2 K], добавлен 03.03.2015

  • Изучение истории организации паркостроения, порядок и методы ландшафтного проектирования. Природно-климатические условия района и оценка состояния территории сельского парка культуры. Проведение зонирования и разработка проекта по благоустройству парка.

    дипломная работа [7,7 M], добавлен 24.06.2015

  • Проектирование двенадцатиэтажного панельного жилого дома бескаркасной системы на сборных панельных фундаментах с учетом климатических условий г. Ярославля. Теплотехнический расчет стены, покрытия, заполнения оконного проема. Разработка основных чертежей.

    курсовая работа [1,9 M], добавлен 25.02.2014

  • Архитектурно-техническая характеристика станции технического обслуживания автомобилей и проверка соответствия проектных решений требованиям пожарной безопасности. Экспертиза противопожарных преград, вентиляции, путей эвакуации и пожарной защиты здания.

    курсовая работа [212,4 K], добавлен 27.06.2014

  • Ознакомление с правилами проектирования объектов садово-паркового хозяйства. Общая характеристика исследуемого объекта, его местоположение, почвенно-климатические условия, историческая справка. Предложения по реконструкции и благоустройстве парка отдыха.

    дипломная работа [5,5 M], добавлен 15.02.2014

  • Регламенты градостроительного использования участка. Организация парковочных мест. Ландшафтное проектирование. Улично-дорожная сеть и транспорт. Вечернее наружное освещение сада. Проектирование дренажной системы. Проектное предложение по озеленению.

    дипломная работа [1,9 M], добавлен 10.07.2017

  • Этапы проектирования парков культуры и отдыха. Проведение ландшафтных работ. Создание садово-парковых объектов. Формирование объектов озеленения, посадка деревьев. Проектирование детских площадок. Предложения по оформлению парка им. А.Г. Николаева.

    дипломная работа [3,6 M], добавлен 26.01.2011

  • Характеристика природно-климатических и обоснование технических условий проектирования. Разработка вариантов моста и их технико-экономическое сравнение. Расчет, конструктивное решение опор, элементов выбранного варианта. Технология работ по сооружению.

    дипломная работа [1,3 M], добавлен 24.05.2013

  • Изображение будущего здания, массива или парка в миниатюре. Композиции в технике макетирования: фронтальная и объемная. Объект и пространство, цвет в макетирование. Материалы для проектирования макета. Разработка объемно-пространственной композиции.

    курсовая работа [35,1 K], добавлен 28.07.2009

  • Цели и задачи ведения информационной системы обеспечения градостроительной деятельности (государственного градостроительного кадастра). Пользователи и источники информации, ее структура и службы системы обеспечения градостроительной деятельности.

    реферат [27,0 K], добавлен 05.02.2011

  • Нормы проектирования сельских населенных пунктов. Оценка исходных данных (климата, рельефа). Проведение предварительного градостроительного расчета. Размещение жилых, общественных зданий, композиционное решение поселка. Выбор методов проектирования.

    курсовая работа [2,4 M], добавлен 01.12.2011

  • Характеристика природно-климатических условий района проектирования. План улицы с принятым вариантом пересечения. Конструирование архитектурного продольного и поперечного профиля. Построение развязки "Клеверный лист". Вертикальная планировка улицы.

    курсовая работа [139,8 K], добавлен 18.01.2012

  • Разработка плана современного использования территории с планировочными ограничениями. Изучение материалов генерального плана поселения с целью выявления особенностей местоположения проектируемого парка. Отношения между его функциональными зонами.

    курсовая работа [3,8 M], добавлен 27.10.2014

  • Порядок разработки 4-этажного жилого здания, предназначенного для гарнизонного общежития. Место расположения здания и изучение его климатических условий Составление и утверждение генерального плана сооружения. Расчет технико-экономических показателей.

    дипломная работа [772,4 K], добавлен 07.07.2009

  • Технико-экономическое обоснование реконструкции предприятия. Разработка схемы генерального плана. Проектирование технологии производства железобетонных изделий и формовочного цеха. Разработка технологической линии изготовления плит для облицовки каналов.

    курсовая работа [1,4 M], добавлен 29.03.2013

  • Анализ планировочной ситуации и геоподосновы. Описание природно-климатических условий района. Роль зелёных насаждений в формировании пространства жилого образования. Основы формирования микроклимата в застройке. Проектирование велосипедного движения.

    курсовая работа [350,5 K], добавлен 06.08.2015

  • Задачи и состав мероприятий по благоустройству территории муниципального образования. Анализ хозяйственно-финансовой деятельности и путей развития муниципального округа Автово. Сведения о проекте комплексного благоустройства. Расчет затрат по проекту.

    дипломная работа [8,2 M], добавлен 12.03.2013

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.