Исследования пенообразующего вещества используемого при капитальном ремонте магистрального нефтепровода

Размещено на http://www.allbest.ru/

Размещено на http://www.allbest.ru/

Министерство образования и науки Российской Федерации

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования

Тюменский индустриальный университет

Институт транспорта

Кафедра «Транспорт углеводородных ресурсов»

Отчет

по производственной (научно-исследовательской) практике

Исследования пенообразующего вещества используемого при капитальном ремонте магистрального нефтепровода

Магистрант:

Белозеров И.А.

Группа: ТТУм-15-3

Руководитель от предприятия:

Михайлов А.С.

Научный руководитель:

Чекардовская И.А.

Тюмень, 2016

Введение

откачка нефть трубопровод ремонтируемый

Цель научного исследования является: полное и глубокое изучение объекта;

Задачи исследования: определить химический состав пенообразующего вещества, которые будут удовлетворять как техническим, экономическим, а так же экологическим требованиям. Большинство нефтепромыслов находится далеко от мест переработки или сбыта нефти, поэтому быстрая и экономичная доставка «черного золота» жизненно важна для процветания отрасли.

Самым дешевым и экологически безопасным способом транспортировки нефти являются нефтепроводы. Нефть в них движется со скоростью до 3 м/сек под воздействием разницы в давлении, создаваемой насосными станциями. Их устанавливают с интервалом в 70-150 километров в зависимости от рельефа трассы. На расстоянии в 10-30 километров в трубопроводах размещают задвижки, позволяющие перекрыть отдельные участки при аварии. Внутренний диаметр труб, как правило, составляет от 100 до 1400 миллиметров. Их делают из высокопластичных сталей, способных выдержать температурные, механические и химические воздействия. Постепенно все большую популярность обретают трубопроводы из армированного пластика. Они не подвержены коррозии и обладают практически неограниченным сроком эксплуатации.

Нефтепроводы бывают подземными и наземными. У обоих типов есть свои преимущества. Наземные нефтепроводы легче строить и эксплуатировать. В случае аварии значительно легче обнаружить и устранить повреждение на трубе, проведенной над землей. В то же время подземные нефтепроводы менее подвержены влиянию изменений погодных условий, что особенно важно для России, где разница зимних и летних температур в некоторых регионах не имеет аналогов в мире. Трубы можно проводить и по дну моря, но поскольку это сложно технически и требует больших затрат, большие пространства нефть пересекает при помощи танкеров, а подводные трубопроводы чаще используют для транспортировки нефти в пределах одного нефтедобывающего комплекса.



1. Исследование метода ремонта магистрального нефтепровода на сегодняшний день

Врезка катушки выполняется по операциям и осуществляется в следующей последовательности:

Ї остановка перекачки нефти по трубопроводу путем отключения насосных агрегатов НПС и перекрытия участка производства работ линейными или технологическими задвижками. При выполнении ремонтных работ без остановки перекачки, если возможна перекачка по резервной нитке, параллельному нефтепроводу или лупингам, ремонтируемый участок отключается закрытием линейных задвижек;

Ї освобождение от нефти ремонтируемого участка нефтепровода;

Ї вырезка деталей или заменяемого участка безогневым методом или с использованием энергии взрыва;

Ї герметизация внутренней полости трубопровода;

Ї сварочно-монтажные работы по врезке новой детали

Ї вывод нефтепровода на необходимый режим работы, обеспечиваемый включением на НПС насосных агрегатов в определенной последовательности для достижения требуемой производительности.

Рисунок 1. Земляные работы



В состав земляных работ входят: оформление отвода земли и разрешительных документов на производство работ в охранной зоне, согласование ведения земляных работ с владельцами коммуникаций, находящихся в одном техническом коридоре.

Ї обозначение опознавательными знаками трассы нефтепроводов и других подземных коммуникаций в данном техническом коридоре;

Ї подготовка площадки для производства ремонтных работ, вспомогательных площадок;

Ї устройство проездов для движения техники не ближе 10 м к оси нефтепровода;

Ї обустройство переездов через нефтепровод, оборудованных железобетонными дорожными плитами;

Ї разработка и обустройство ремонтного котлована;

Ї разработка приямков для врезки вантузов в трубопровод;

Ї устройство амбара для размещения откачиваемой нефти из нефтепровода на ремонтируемом участке;

Ї засыпка ремонтного котлована, приямков;

Ї рекультивация земель на месте проведения ремонтных работ и сдача их землепользователям или землевладельцам с оформлением акта. Назначение и место установки вантузов

Вантуз - это задвижка с патрубком, устанавливаемая под прямым углом к оси трубопровода.

Вантузы предназначены для подсоединения насосных агрегатов при опорожнении ремонтируемого участка и закачки нефти в нефтепровод после ремонта, а также впуска воздуха при освобождении и выпуска газовоздушной смеси при заполнении нефтепровода. Место установки вантузов зависит от их назначения.

Вантузы для откачки врезаются на ремонтируемом участке трубопровода для его освобождения от нефти.

Вантузы для откачки нефти из ремонтируемого участка трубопровода устанавливаются на вырезаемой (удаляемой) “катушке” или в самых низких по геодезическим отметкам местах трассы в соответствии с принятой технологией опорожнения трубопровода. Вантузы монтируются на боковой, верхней и нижней образующей трубы. Вантузы, смонтированные на нижней и боковой образующей трубопровода, должны быть вырезаны после завершения работ вместе с “катушкой”.

Рисунок 2. Приварка вантузов для откачки нефти

2. Откачка нефти из отключенного участка

Объем нефти, который подлежит откачке для освобождения трубопровода в месте производства работ, определяют следующим образом:

Ї определяется протяженность участка нефтепровода между отсекающими задвижками или перевальными точками до и после места производства работ, исключая участки обратных склонов, откуда приток нефти к месту откачки исключен;

Ї определяется сечение нефтепровода;

Ї рассчитывается объем откачиваемой нефти.

Освобождение отключенного участка нефтепровода от нефти производится после остановки перекачки нефти и перекрытия линейных задвижек.

Для откачки и закачки нефти используются насосные агрегаты, имеющие разрешение Ростехнадзора на применение.

Насосные установки должны быть укомплектованы обратными клапанами и отсекающими задвижками.

Для освобождения ремонтируемого участка нефтепровода от нефти могут использоваться следующие технологические схемы:

Ї откачка нефти из ремонтируемого участка в параллельный нефтепровод;

Ї откачка нефти из ремонтируемого участка за линейную задвижку в резервуары НПС;

Ї откачка нефти за перевальную точку;

Ї сброс нефти самотеком в резервуары НПС;

Ї откачка нефти в передвижные емкости, сборно-разборные резервуары и резинотканевые резервуары;

Ї откачка нефти в амбар.

Рисунок 3. Откачка нефти из отключенного участка



3. Вырезка дефектной «катушки»

Вырезка дефектного участка должна осуществляться безогневым методом с применением труборезных машин (труборезов);

Перед началом работ по вырезке должен быть оформлен наряд-допуск, должны быть отключены станции катодной и дренажной защиты промыслового нефтепровода, на расстоянии не менее 10 км в обе стороны от места производства работ.

На месте производства работ должна находиться пожарная автомашина и первичные средства пожаротушения в следующих количествах: огнетушители типа ОП-10 или ОУ-10 - 10 шт. или один огнетушитель ОП-100, кошма, шириной не менее 350 мм и длиной не менее длины окружности ремонтируемого нефтепровода, в количестве планируемых резов трубопровода и кошма, размерами 2мЧ2м, в количестве 2 шт.

Длина вырезаемого участка трубопровода (детали) должна быть больше дефектного участка не менее чем на 100 мм с каждой стороны, но не меньше диаметра трубопровода.

Перед началом работ по резке труб необходимо подготовить ремонтный котлован, трубопровод должен быть вскрыт на расстоянии не менее, чем на 1,5 м от места реза с каждой стороны, просвет между вырезаемой “катушкой” и дном котлована должен составлять не менее 0,6 м, минимальное расстояние между боковыми образующими вырезаемой “катушки” и стенкой котлована должно быть не менее 1,5 м.

До начала резки труб изоляционное покрытие в местах резки, в зависимости от способа выполнения операции, должно быть удалено по всей окружности трубы на ширину не менее 50 мм - при использовании энергии взрыва, не менее 600 мм - для труборезных машин.

Перед установкой труборезных машин или зарядов котлован необходимо зачистить от остатков изоляционных материалов и замазученного грунта.

При проведении работ по вырезке “катушки” труборезными машинками контроль газовоздушной среды в котловане осуществлять каждые 30 мин.

Для устранения загазованности должны применяться приточные вентиляторы с электродвигателями во взрывозащищенном исполнении, оснащенные прорезиненными рукавами для подачи свежего воздуха в рабочую зону котлована и обеспечивающие 8-ми кратный обмен. Вентилятор размещается с наветренной стороны на подготовленной ровной площадке вне котлована не ближе 5 м от бровки.

Перед вырезкой “катушки” (детали) на нефтепроводе должна быть установлена шунтирующая перемычка из медного многожильного кабеля, с сечением не менее 16 мм2, или из стального прутка (полосы), сечением не менее 25 мм2. При ремонте нефтепровода на участках с наличием блуждающих токов электрифицированных железных дорог, сечение перемычки должно быть рассчитано на максимальный ток дренажа, но не менее 50 мм2 Вырезаемая “катушка” (деталь) также шунтируется с трубопроводом. При вырезке соединительного элемента (тройника) между собой шунтируются все подходящие трубопроводы и вырезаемый элемент.

Рисунок 4. Вырезка дефектной части трубы (катушка)



Подготовка и производство сварочно-монтажных работ

Трубы, “катушки”, соединительные детали, арматура, устанавливаемые при ремонте дефектных участков трубопровода, должны соответствовать требованиям, иметь сертификаты, паспорта и акты входного контроля в соответствии с регламентами.

На сборку и сварку “катушек”, запорной арматуры, соединительных деталей, в том числе с различными толщинами стенок, в составе ППР должны быть разработаны технологические карты на сборку и сварку стыков.

Длина ввариваемой “катушки” должна быть не меньше наружного диаметра ремонтируемого трубопровода.

Ввариваемая “катушка” должна быть изготовлена из труб того же диаметра, толщины стенки и аналогичного класса прочности трубе ремонтируемого участка и иметь сертификат на трубу, из которой она изготовлена.

Труба, предназначенная для изготовления “катушки”, должна быть испытана гидравлическим способом на прочность заводским испытательным давлением в течение 24 часов и рабочим давлением в течение 12 часов, подвергнута ультразвуковому контролю качества продольного заводского шва и должна пройти ультразвуковую толщинометрию стенки трубы по всей поверхности и на отсутствие расслоений и трещин, осмотрена на предмет отсутствия вмятин, задиров и каверн. При наличии дефектов труба, предназначенная для “катушки” должна быть заменена. Ремонт любых дефектов не допускается.

Соединительные детали (отводы гнутые, тройники, переходники) должны:

Ї соответствовать проекту по рабочему давлению, диаметру и толщине;

Ї иметь заводские паспорта (сертификаты);

Соединительные детали и запорная арматура, применяемые для ремонта, перед установкой на МН должны пройти входной контроль в соответствии с Регламентом входного контроля запорной арматуры и фасонных изделий.

Предварительное гидроиспытание соединительных деталей и запорной арматуры (задвижка, обратный клапан) производится в тех случаях, когда после установки в действующий нефтепровод не представляется возможным, до заполнения нефтью, выполнить их гидроиспытание.

4. Изоляционно-укладочные работы

Изоляционно-укладочные работы изоляционной и очистной машинами (или комбайном для очистки и изоляции трубопровода) и колонной трубоукладчиков должны осуществляться:

совмещенным способом, при котором работы по очистке, изоляции и укладке трубопровода следует производить в едином технологическом потоке узким подвижным фронтом;

раздельным способом, при котором ведение очистки и изоляции трубопровода опережает укладочные работы.

Как правило, изоляционно-укладочные работы должны выполняться совмещенным способом.

Рисунок 5. Схема изоляционно-укладочных работ

5. Предлагаемый метод ремонта с применением пенообразующего вещества

Предлагается следующий метод, использовать пенообразующее вещество, т.е. пенообразующее вещество на основе монтажной пены только во много раз сильнее. Привариваются вантуза на 8,5 метров в стороны от вырезки катушки, через вантуза при помощи пики и компрессора закачивается пенообразующее вещество, удельный вес вещества значительный из-за чего вытесняется из под него нефть которая находится в трубе заполняя всю полость трубы , после этого в течении 6 часов эти пробки из пенообразующего вещества застывают и после этого начинается откачка нефти уже из участка который будет демонтироваться.

Объём нефти который откачивается составляет 60-80 м3 как при методе который используется на данный момент составляет 1000 м3 и более, откачка нефти производится в течение 2-3 часов из вырезаемой катушки после того как прекратилась откачка нефть начинают вырезку катушки, после того как вырезали катушку устанавливают ГРК (Гермитизатор резинокордовый, рисунок 1), зачищают полость нефтепровода и начинают сварочно-монтажные работы после того как заваривают катушку в течении 72 часов запускается нефтепровод и всё пенообразующее вещество уходит вместе с потоком нефти и остаётся в ФГУ.

Плюсы:

Малые затраты времени при откачки.

Малые затраты техники малые особенно в трудно доступных местах.

Малые материальные затраты и самое главное повышается безопасность как людей работающих на магистральном нефтепроводе так и окружающей среды.

Уменьшение материальных затрат на топливо при откачки нефти.

Рассматриваемый перспективный и новый метод вырезки катушки с применением пенообразующего вещества поможет справится с рядом проблем, в том числе и с проблемой финансовых затрат. С помощью этого метода ремонт на магистральном нефтепроводе можно сделать более экономичным и безопасным.

Данный метод, находится в разработке, в дальнейшем планируется выбрать пенообразующее вещество, соответствующее характеристикам, которые отвечают технологическим требованиям.

Порядок организации работ, а также регламентация обязанностей и ответственности административно-технического персонала по охране труда и технике безопасности на предприятиях и в организациях магистральных нефтепроводов определяется "Положением об организации работы по охране труда и технике безопасности в системе Министерства нефтяной промышленности".

Основным направлением работ по охране труда и технике безопасности должно быть планомерное осуществление комплекса организационных и технических мероприятий, обеспечивающих создание здоровых и безопасных условий труда и поддержание социалистического правопорядка на производстве.

Общее руководство работой по охране труда и ответственность за состояние техники безопасности и производственной санитарии в целом по УМН (ПОМН) возлагается на начальника и главного инженера управления (объединения), а в РУМН - на начальника и главного инженера районного управления магистральными нефтепроводами.

В цехах (ЛПДС, НПС, БПО и др.), отделах, службах, лабораториях, мастерских руководство работой по охране труда и ответственность за состояние техники безопасности и производственной санитарии возлагается на руководителей этих подразделений.

Начальники цехов, отделов, служб, мастерских, лабораторий и других подразделений в пределах обязанностей, предусмотренных указанным в п. 1.74 Положением, должны обеспечить выполнение организационных и технических мероприятий для создания здоровых и безопасных условий труда, проводить инструктаж и обучение персонала безопасным методам работы и контроль за выполнением правил и инструкций по технике безопасности, производственной санитарии и пожарной безопасности.

Для организации работ по охране труда, технике безопасности и производственной санитарии и осуществления необходимого контроля на предприятиях и организациях магистральных нефтепроводов должна быть организована соответствующая служба.

При организации и производстве работ на объектах магистральных нефтепроводов должна учитываться специфика производства, определяемая опасными свойствами нефти, в первую очередь испаряемостью, токсичностью, способностью электризоваться, взрывоопасностью и пожароопасностью.

Все работники магистральных нефтепроводов обязаны твердо знать и строго выполнять в объеме возложенных на них обязанностей действующие правила техники безопасности, производственной санитарии и пожарной безопасности.

Каждый рабочий и инженерно-технический работник обязан немедленно докладывать своему непосредственному руководству о замеченных им нарушениях и неисправностях оборудования, механизмов, приспособлений и инструмента, утечках нефти и ее паров, нарушениях правил охраны труда, техники безопасности, производственной санитарии и пожарной безопасности.

Работники цехов и участков должны обеспечиваться согласно установленным перечням и нормам средствами индивидуальной защиты, спецодеждой, спецпитанием, мылом и другими средствами.

Ответственность за обеспечение работников указанными видами довольствия и контроль за их использованием возлагаются на заместителя начальника УМН (ПОМН) по общим вопросам, а также на руководителей РУМН объектов, цехов и участков.

Защитные средства и предохранительные приспособления перед выдачей рабочим и ИТР должны подвергаться осмотру и испытанию в соответствии с установленными требованиями.

Пользоваться неисправными защитными средствами и предохранительными приспособлениями категорически запрещается.

Руководители предприятий, цехов и участков должны обеспечить рабочих по профессиям и видам работ инструкциями по эксплуатации, технике безопасности и пожарной безопасности, а рабочие места - необходимыми плакатами по технике безопасности. Каждый несчастный случай, а также любой другой случай нарушения правил охраны труда должен быть расследован в установленном порядке, должны быть выявлены причины подобных случаев и приняты меры по предотвращению их.

В каждом цехе, службе, на каждом рабочем месте должна находиться аптечка с необходимым запасом медикаментов и перевязочных материалов по установленному перечню.

Весь производственный персонал магистральных нефтепроводов должен быть обучен способам оказания первой помощи пострадавшим при несчастных случаях.

Порядок организации работ по противопожарной охране объектов магистральных нефтепроводов определяется "Правилами пожарной безопасности в нефтяной промышленности", предусматривающими:

примерную программу проведения занятий по пожарно-техническому минимуму с рабочими и служащими предприятий, строек и других объектов нефтяной промышленности;

предельно допустимые концентрации вредных веществ в воздухе рабочей зоны;

предельно допустимые взрывобезопасные концентрации веществ;

нормы первичных средств пожаротушения на объектах нефтяной промышленности;

инструкции по применению, транспортированию, хранению и проверке качества пенообразователей ПО-1, ПО-1А, ПО-1Д;

методики контроля качества пенообразователей ПО-1А и ПО-1Д;

положение о пожарно-технических комиссиях на промышленных предприятиях.

Общее руководство работой по пожарной безопасности, разработка и осуществление перспективных и годовых планов противопожарных мероприятий, ответственность за соблюдение противопожарного режима на предприятии, своевременное выполнение противопожарных мероприятий, выполнение предписания и предложений Госпожнадзора и пожарных частей, комплектацию противопожарной техники возлагается на начальника УМН (ПОМН), РУМН и его заместителя по производству (товарно-транспортным операциям).

Ответственность за противопожарное состояние НПС, баз приема и отгрузки нефти, пунктов подогрева и станций смешения нефти, отдельных цехов, участков, установок, лабораторий, мастерских, складов и т.п. объектов, за разработку и осуществление текущих планов противопожарных мероприятий, своевременное выполнение противопожарных мероприятий, за комплектацию противопожарного имущества, сохранность противопожарной техники и имущества возлагается на руководство этих подразделений и объектов и оформляется приказом по предприятию.

На каждом объекте на видном месте должна быть вывешена табличка с указанием фамилии, имени, отчества и должности лица, ответственного за пожарную безопасность.

Лица, ответственные за обеспечение пожарной безопасности, обязаны:

знать пожарную опасность технологического процесса и соответствующие меры безопасности;

следить за соблюдением установленных требований пожарной безопасности;

не допускать без разрешения работ с применением открытого огня;

не допускать загромождения подъездов, подходов и проходов к зданиям, сооружениям, технологическому и пожарному оборудованию;

регулярно проверять исправность и готовность к действию всех имеющихся средств и приборов пожаротушения, знать назначение пожарного оборудования и уметь с ним обращаться;

сообщать в пожарную охрану предприятия и принимать меры к устранению обнаруженных нарушений правил пожарной безопасности и неисправностей оборудования;

в случае пожара или опасной ситуации, возникших вследствие аварии или других причин, немедленно вызвать пожарную часть, одновременно принять все меры к ликвидации пожара или аварии имеющимися в распоряжении силами и средствами.

Для каждого цеха, мастерской, строительного и ремонтного участка, склада и других объектов на основе действующих правил пожарной безопасности должны быть разработаны с учетом специфики производства общеобъектовые и цеховые инструкции о мерах пожарной безопасности, согласованные с пожарной охраной предприятия, которые после утверждения руководством предприятия вывешиваются на видных местах.

Инструкции по пожарной безопасности должны предусматривать:

требования пожарной безопасности при пребывании работников на территории объекта;

места и порядок содержания средств пожаротушения, пожарной сигнализации и связи;

порядок выполнения огнеопасных и взрывоопасных работ на территории объекта;

порядок допуска и правила движения транспорта на территории объекта;

требования к содержанию территории, дорог и подъездов к зданиям, сооружениям и водоисточникам;

обязанности работников цеха, установки, склада и т.п. при возникновении пожара, правила вызова пожарной команды, остановки и отключения оборудования;

порядок уборки и очистки мест от пролитых горючих жидкостей, сбора, хранения и удаления промасленных обтирочных материалов, хранения спецодежды;

обязательные работы по окончании рабочего дня (отключение электроэнергии, переключение арматуры и пр.).

В целях привлечения широких масс рабочих, служащих и инженерно-технических работников к участию в проведении противопожарных профилактических мероприятий и к активной борьбе за сохранение социалистической собственности от пожаров на предприятиях создаются общеобъектовые пожарно-технические комиссии, основными задачами которых являются:

разработка мероприятий по обеспечению пожарной безопасности объектов и технологических процессов производства;

организация рационализаторской и изобретательской работы по вопросам пожарной безопасности;

привлечение актива рабочих и служащих к проведению пожарно-профилактической работы, установлению противопожарного режима в производственных цехах, складах, административных и общественных зданиях, к массовой разъяснительной работе среди рабочих, служащих и инженерно-технических работников по вопросам соблюдения противопожарных правил;

внедрение на объектах нефтепровода систем пожаротушения, противопожарной и охранно-пожарной автоматики;

контроль за противопожарным состоянием объектов.

Для осуществления поставленных задач пожарно-технические комиссии должны:

на НПС - не реже одного раза в месяц, в РУМН - не реже одного раза в квартал, в УМН - не реже одного раза в полугодие проводить обследование всех производственных объектов, строений, складов и других помещений, намечать мероприятия по устранению выявленных недочетов и контролировать их выполнение;

осуществлять контроль за выполнением противопожарных мероприятий, предложенных Госпожнадзором;

содействовать внедрению усовершенствований, направленных на обеспечение пожарной безопасности;

принимать участие в разработке инструкций и правил пожарной безопасности для цехов, складов и других объектов и осуществлять контроль за их соблюдением;

организовать и проводить с работниками беседы и лекции о мерах по предупреждению пожаров, а также совещания по вопросам пожарной безопасности;

организовывать смотры добровольных пожарных дружин (ДПД).

Пожарно-технические комиссии назначаются приказом руководителя производственного подразделения предприятия в составе: главного (старшего) инженера (председателя), начальника пожарной охраны (дружины), инженерно-технических работников, технолога, механика, строителя, энергетика, инженера по технике безопасности, специалиста по водоснабжению и других лиц по усмотрению администрации. В состав комиссии входят представители партийной и профсоюзной организаций предприятия (объекта).

В отдельных случаях на предприятиях могут создаваться цеховые пожарно-технические комиссии. Руководство и контроль за деятельностью этих комиссий осуществляет общеобъектовая комиссия.

Руководители предприятий для проведения мероприятий по охране объектов от пожара организуют ДПД в соответствии с действующим "Положением о добровольных пожарных дружинах на промышленных предприятиях и других объектах министерств и ведомств". На ДПД возлагается осуществление мер по профилактике пожаров и оказанию первой помощи пострадавшим при пожарах. Личный состав пожарных дружин должен комплектоваться на добровольных началах из числа рабочих, служащих и инженерно-технических работников.

С рабочими и служащими объектов с повышенной пожарной опасностью должны проводиться занятия по пожарно-техническому минимуму. Программа и порядок проведения занятий разрабатываются отделом техники безопасности совместно с пожарной охраной и объявляются приказом руководителя предприятия. Целесообразно занятия по пожарно-техническому минимуму проводить один раз в год.

Для установления и поддержания надлежащего режима эксплуатации все здания, сооружения и помещения на объектах магистральных нефтепроводов должны быть классифицированы по степени огнестойкости, характеризуемой группой возгораемости и пределом огнестойкости основных строительных конструкций согласно СНиП "Противопожарные нормы проектирования зданий и сооружений".

В производственных помещениях, где возможно выделение взрывоопасных паров и газов, для контроля за состоянием воздушной среды необходимо устанавливать автоматические сигнализаторы, снабженные устройствами для подачи светового и звукового сигналов. Система сигнализации должна выдавать сигнал при концентрации нефтяных паров и газов, соответствующих 20% от их нижнего предела воспламенения.

Нефтенасосные на магистральных нефтепроводах производительностью 1200 куб. м/ч и более должны быть оборудованы автоматическими средствами пожаротушения. Выбор средств пожаротушения (вода, пена, газ или порошок) определяется технологическими требованиями и технико-экономическим обоснованием.

Магистральные нефтепроводы относятся к категории предприятий, на которых огневые работы должны проводиться с соблюдением "Типовой инструкции о порядке ведения сварочных и других огневых работ на взрывоопасных, взрывопожароопасных и пожароопасных объектах нефтяной промышленности". Инструкцией определяются технические и организационные меры по обеспечению безопасности огневых работ, порядок подготовки, документация, которую необходимо иметь при ведении огневых работ, ответственные лица.

К газоопасным местам на магистральных нефтепроводах относятся:

нефтеловушки, пруды отстоя, флотационные установки и другие сооружения промканализации;

резервуары и емкости товарной нефти на открытых площадках (наземные и подземные);

нефтезамерные пункты, пункты управления задвижками, пункты регулирования давления и расхода нефти (в помещениях, колодцах и на открытых площадках);

насосные любого назначения для нефти и нефтепродуктов (в помещениях и на открытых площадках);

сооружения на территориях технологических установок (технологические и канализационные колодцы, камеры, в том числе сети открытой промышленной канализации);

кабельные каналы, колодцы нефтепродуктопроводов, промканализации и прочих сооружений и помещений на территориях производственных площадок, где возможно скопление газов, паров нефти и нефтепродуктов;

склады хранения карбида кальция, газобаллонов и ГСМ;

ремонтируемые участки действующих нефтепроводов (при ликвидации аварий, производстве различного рода врезок, отключениях участков и т.д.), связанных с выходом нефти или нефтяных паров в зоне производства работ;

нефтеналивные эстакады и заправочные пункты;

емкости нефти и топлива для технологических нужд установок;

другие специально оговоренные места, где запрещено курение и применение открытого огня.

На каждом объекте нефтепровода должны быть вывешены схемы пожарного водопровода с указанием мест установки пожарных гидрантов и кранов; у места установки пожарного гидранта (ПГ) должен быть световой или флюоресцентный указатель с нанесенными на нем обозначениями принадлежности ПГ, цифровыми значениями расстояний в метрах от указателя до гидранта и внутреннего диаметра трубопровода в мм.

Временные работы, связанные с нарушением полотна дорог, проездов и подъездов на территории объекта, допускаются с разрешения руководителя объекта при обязательном согласовании с пожарной охраной и с указанием места, характера и срока работ, а также мест временных проездов.

Грозозащитные устройства и защитные заземления зданий, аппаратов и машин подлежат систематической проверке в установленные сроки.

На складах ГСМ и в других местах с наличием горючих легковоспламеняющихся жидкостей и газов должны быть сделаны надписи "Огнеопасно", "Курить воспрещается".

Проходы, выходы, лестничные клетки, тамбуры, коридоры, запасные выходы и подходы к средствам пожаротушения не должны загромождаться какими-либо предметами, материалами и оборудованием.

Движение автотранспорта и спецтехники по территории объектов магистральных нефтепроводов разрешается в соответствии с правилами внутреннего распорядка и "Правилами пожарной безопасности при проведении сварочных и других огневых работ на объектах народного хозяйства".

В каждом производственном здании на видном месте должны быть вывешены планы эвакуации людей в случае пожара.

План эвакуации включает:

план территории объекта нефтепровода с указанием основных и запасных выходов и выездов;

схему здания, помещения (поэтажно) с указанием основных и запасных выходов;

план действий персонала по эвакуации людей, имущества и тушению пожара.

Ответственность за разработку планов эвакуации возлагается на руководителей объектов.

На территории объекта должно быть не менее двух выездов (въездов) - основной и запасной. Запасной въезд (выезд) должен поддерживаться постоянно в работоспособном состоянии.

При производстве капитального ремонта линейной части магистральных нефтепроводов должны выполняться требования "Правил пожарной безопасности в нефтяной промышленности", постановлений исполкомов местных Советов народных депутатов по вопросам пожарной охраны, требования "Временных правил ремонта нефтепродуктопроводов", "Временных правил производства работ при капитальном ремонте линейной части магистральных нефтепроводов диаметром 219-529 мм без остановки перекачки", а также инструкции о мерах пожарной безопасности для данного ремонтного участка, разработанной на основе перечисленных документов с учетом специфики ремонтируемого участка.

При ремонте линейной части обязанности начальника ремонтной колонны, инструктора по профилактике, каждого рабочего, службы ВОХР, порядок проведения инструктажа, обеспеченность первичными средствами пожаротушения, организация ДНД, порядок совместного действия технического персонала и пожарной охраны при авариях и пожарах должны быть регламентированы в соответствии с документами, указанными в предыдущем параграфе настоящих Правил.



Заключение

Таким образом, мной была собрана и проанализирована информация для дальнейшего написания магистерской работы. Магистральные нефтепроводы являются главной транспортной системой по всему миру , для этого необходимо знать как эффективно и экономично производить ремонт объекта повышенной сложности и опасности.

На основании исторического анализа условий работы перекачки нефтепродуктов выявлен ряд причин выхода из эксплуатационного состояния: коррозия, эксплуатация системы в агрессивных грунтах, вечно мерзлые грунты, нарушения технологии строительства. На сегодняшний день производить ремонт такой системы материально затратно и не безопасно, вследствие этого предлагается метод который снизит затраты, времени и повысит экологичность.



Список литературы

1. ВСН 005-88. Строительство промысловых стальных трубопроводов. - М.: Миннефтегазстрой, 1989. - 52 с.

2. ВСН 006-89. Строительство магистральных и промысловых трубопроводов. Сварка. - М.: ВНИИСТ, 1990. - 216 с.

3. ВСН 011-88. Строительство магистральных и промысловых трубопроводов. Очистка полости и испытание. - М.: Миннефтегазстрой, 1989. - 56 с.

4. СНиП 2.05.06-85*. Магистральные трубопроводы. - М.: Минстрой России, 1997. - 59 с.

5. СНиП III-4-80*. Техника безопасности в строительстве. - М.: Госстрой России, 2000. - 43 с.

6. СНиП III-42-80. Магистральные трубопроводы. - М.: Минстрой России, 1998. - 75 с.

7. СП 111-34-96. Очистка полости и испытания трубопроводов. - М.: РАО «Газпром», 1996. - 36 с.

8. Аджиев, А.Ю. Подготовка и переработка попутного нефтяного газа в России / А.Ю. Аджиев, П.А. Пуртов. - Краснодар: ЭДВИ, 2014. - 504 с.

9. Бараз, В.И. Сбор газа на нефтяных промыслах / В.И. Бараз. - М.: Недра, 2013. - 176 с.

10. Бахарев, М.С. Справочник по магистральному трубопроводному транспорту газа: учебно-методическое пособие / М.С. Бахарев и др. - Шадринск: Шадринский дом печати, 2013. - 379 с.

11. Бахмат, Г.В. Транспорт и хранение нефти и газа: экологические проблемы и решения: учебное пособие / Г.В. Бахмат и др. - Тюмень: ТюмГНГУ, 2012. - 188 с.

12. Березин, В.Л. Капитальный ремонт магистральных трубопроводов / В.Л. Березин и др. - М.: Недра, 2013. - 364 с.

13. Бородавкин, П.П. Подземные магистральные трубопроводы / П.П. Бородавкин, ред. Г.А. Губанов. - М.: «Энерджи Пресс», 2012. - 480 с.

14. Правила техники безопасности при строительстве магистральных стальных трубопроводов / Министерство строительства предприятий нефтяной и газовой промышленности, ВНИИСТ. - М.: Недра, 1982. - 104 с.

15. Тарасенко, А.А. Промышленная безопасность магистрального транспорта углеводородов: учебное пособие / А.А. Тарасенко, В.И. Вахромкин, Ю.В. Гайдук. - Тюмень: ТюмГНГУ, 2014. - 540 с.

16. Халлыев, Н.Х. Комплексная механизация капитального ремонта линейной части магистрального газопровода / Н.Х. Халлыев и др. - 2-е изд., перераб. и доп. - М.: Недра, 2012. - 166 с.

Размещено на Allbest.ru

...