Проектирование организационно-технологической документации на строительство объекта (на примере 9-этажного панельного жилого дома)

Для выполнения данной работы принимаем бригаду, состоящую из ЕНиРовских звеньев: разнорабочий - 9

Х- Прочие неучтённые работы

№	Наименование видов работ	Трудоёмкость, чел.-дн.	Состав звена по ЕНиР
		рабочих	машиниста
1	Прочие работы	511,47	-	Разнорабочий
	Итого	511,47	-

Неучтённые работы могут выполняться в течении всего периода строительства.

Предположим, что данные работы выполняются в течение 171 дня, т.е. t = 171дн., тогда :

Для выполнения данной работы принимаем бригаду, состоящую из ЕНиРовских звеньев: разнорабочий - 3

1.4 Формирование, расчет и оптимизация объектных потоков

1.4.1 Разбивка общего фронта работ на частные

Строительное пространство, включающее в себя либо отдельные объект, либо группу объектов, может быть разделено на отдельные частные фронты работ в зависимости от характера проектных решений и возможностей последовательного выполнения работ на выделенных частных фронтах. Выделение частных фронтов из общего строительного пространства является необходимым условием организации строительного потока, основным признаком которого следует считать совмещение во времени выполнения разных видов работ на разных частях объекта или комплекса объектов. Если объект представляется как один частный фронт, то работы могут быть организованы преимущественно последовательным методом. Следует отметить, что частный фронт - это обобщенное название выделенной части строительного пространства. Вместе с этим можно привести классификацию выделяемых частных фронтов работ:

стройка определяет общее юридическое название строительства;

очередь строительства - часть строительства, производственная мощность которой составляет часть общей производственной мощности будущего предприятия;

пусковой комплекс - функционально обособленная часть стройки (градостроительный комплекс, система водоочистки, энергетический комплекс);

строительный объект - отдельное здание или сооружение;

захватка - часть здания или сооружения, предназначенная для работы бригады рабочих;

делянка - часть захватки, предназначенная для работы звена рабочих;

рабочее место - пространство работы, выделенное для одного рабочего.

Для обеспечения поточной организации строительства разбиваем общий фронт на частные, и таким образом путем совмещения разнотипных работ сокращаем общий срок строительства, который не должен превышать нормативный срок.

Производим разбивку следующим образом:

все работы нулевого цикла (А-З) выполняются на одной захватке. Захватка представляет собой здание в плане в осях А-Е, 1-23;

работы по монтажу надземной части здания (И) осуществляются поэтажно башенным краном КБ-100.ОМ на 9-и захватках (захватка - один этаж).

работы по устройству кровли (К) выполняются на одной захватке. В свою очередь захватка делится на делянки, обеспечивая тем самым основное условие формирования бригад, а именно одинаковая загрузка всех специалистов;

внутренние работы (К-Н) выполняются поэтажно в 9 захватках;

отделочные работы (П-Р) ведутся по лестничным клеткам сверху вниз на 9 захватках. Захватка представляет собой лестничную клетку - 2 этажа.

Таблица 3

Продолжительность всех видов работ по частным фронтам

Ткр тэр		А	Б	В	Г	Д	Е	Ж	З	И	К	Л	М	Н	О	П	Р	С	Т	У
0 цикл	I	1	2	2	10	10	27	3	5
Надземная часть	I									5		4	4	3	5	5	6	5	4	5
	II									5		3	4	4	5	5	5	5	5	5
	III									6		3	3	4	4	5	5	5	5	5
	IV									6		3	3	4	4	5	5	4	5	4
	V									6		3	3	4	4	4	5	4	5	4
	VI									6		3	3	4	4	5	5	4	5	4
	VII									6		3	3	4	4	5	5	5	5	4
	VIII									5		3	3	4	4	5	5	5	5	5
	IX									5		4	4	3	5	5	6	5	4	5
Кровля										6

1.4.2 Формирование матриц с учетом ограничений

Матрица - это одна из наиболее эффективных форм моделей календарного планирования, т.е. форма отображения организации строительных работ.

Матрица представляет собой таблицу, в которой записываются продолжительности выполнения всех видов работ на каждом частном фронте. Если разбивка на частные фронты по всем видам работ одинакова и каждая последующая работа может выполняться после завершения предыдущей на первом частном фронте, составляется матрица размерностью т х п (т - количество фронтов работ, п- количество видов работ).Если эти условия не выполняются, рекомендуется сначала составить матрицу разбивки объекта на частные фронты работ. Такая матрица определяет возможности совмещения отдельных работ на объекте, исходя из возможностей совместной работы машин, механизмов и оборудования, технологических условий производства работ и требований техники безопасности.

Но на практике проектирование поточной организации работ возникает необходимость членения общего фронта работ на частные, применительно к разным видам работ. Тогда возникает необходимость формирование матрицы продолжительности работ в системе ОФР в конкретных условиях производства и накладываемых ограничениях.

Сложность составления матриц продолжительности работ состоит в необходимости моделировать реальную технологию производства работ. Поэтому при формировании матриц продолжительности в первую очередь оценивается возможность выполнения последующего вида работ на подготовительном предыдущем фронте работ, то есть учитывается необходимость освобождения фронтов работ.

При формировании реальной матрицы соблюдается принцип: если на данном фронте по окончании работ предшествующей бригады могут быть начаты работы следующей бригады, то значение продолжительности работ этой бригады записывают в ячейку матрицы, смежную по горизонтали с ячейкой, содержащей значение продолжительности работ первой бригады. А если нет, то в ней ставится «0». Кроме того, путём соответствующей записи значений продолжительности в матрицах учтены организационно-технические требования:

обеспечение безопасной работы на объекте;

получение достаточного фронта работ для каждой бригады;

соблюдение технологических перерывов при производстве работ;

обеспечение теплом для выполнения отделочных работ и др.

Целесообразно, для наглядности представлять матрицы с разными системами разбивки общих фронтов на частные по видам работ с совмещёнными шкалами. При этом само смещение определяется из условия показа фронтальной связи в системе ОФР между завершением предшествующей и последующей работ смежных видов в виде горизонтальной связи. Такое смещение имеет место между работами нулевого цикла и работами надземной части здания, а также между работами по монтажу надземной части здания и внутренними работами. В общей матрице смешение отдельных её частей требует заполнения пустых клеток нулями. При формировании матрицы на оси ординат располагаются частные фронты работ по шкалам применительно к различным видам работ.

Таблица 4

Матрица продолжительности работ со смещенными шкалами

№ №шкал	ОФР	А	Б	В	Г	Д	Е	Ж	З	И	Л	М	Н	О	П	Р	С	Т	У
II	I
1	1	I	1	2	2	10	10	27	3	5	5	4	4	3	5	5	6	5	4	5
2		II									5	3	4	4	5	5	5	5	5	5
3		III									6	3	3	4	4	5	5	5	5	5
4		IV									6	3	3	4	4	5	5	4	5	4
5		V									6	3	3	4	4	4	5	4	5	4
6		VI									6	3	3	4	4	5	5	4	5	4
7		VII									6	3	3	4	4	5	5	5	5	4
8		VIII									5	3	3	4	4	5	5	5	5	5
9		IX									5	4	4	3	5	5	6	5	4	5

На первой шкале отображаются все работы нулевого цикла (А, Б, В, Г, Д, Е, Ж, З), которые выполняются последовательно т.к. работы ведутся на одной захватке ввиду малой площади застройки.

На второй шкале фиксируются 9 захваток, отображающих работы по монтажу надземной части здания (И), внутренние и отделочные работы. (К, Л, М, Н, О, П, Р, С, Т, У).

Благоустройство и озеленение носит территориальный характер, поэтому в матрицу продолжительность по данному виду работ не включается.

Прочие неучтенные работы также в матрицу не включены, т.к. могут выполняться в течение всего периода строительства.

1.4.3 Сравнение вариантов организации работ

В строительстве выделяют три основные группы методов организации работ:

последовательный метод - предусматривает такую организацию работ, при которой в каждый момент времени выполняется не более одной работы;

поточный метод - предусматривает такую организацию работ, при которой в каждый момент времени могут одновременно выполняться несколько работ на разных частных фронтах;

параллельно-поточный метод - это метод, допускающий одновременные выполнение как однотипных работ (элементы параллельности), так и разнотипных (элементы поточности).

Следует отметить, что выделение групп последовательных, поточных и параллельно поточных методов организации работ имеет в большей степени теоретическое значение, связанное с выявлением преимущества поточных методов организации работ.

По существу, все типы методов организации работ определяют взаимную увязку работ во времени и пространстве, характер поставки и использования ресурсов. Невозможно выполнять работы без применения какого-либо метода организации.

Между любыми двумя работами, входящими в некоторый комплекс работ, точнее между любыми двумя событиями, определяющими факты начала и окончания двух работ комплекса, могут существовать связи или зависимости. Связь - это то, что объединяет отдельные элементы в систему, устанавливает взаимные зависимости и общности элементов в системе. Обычно в строительстве учитывается два основных типа связей.

Ресурсная связь - это зависимость между двумя смежными работами одного вида, показывающая, что начало выполнения последующей работы, может быть осуществлено после окончания выполнения предшествующей работы.

Фронтальная связь - это связь между двумя смежными работами разных видов, выполняемых на одном частном фронте. Фронтальная связь показывает зависимость начала выполнения работ последующего вида от окончания выполнения работы предшествующего вида в пределах одного частного фронта.

Любой комплекс работ может быть выполнен различными методами с разными сроками начал и окончаний работ, с разным характером использования ресурсов и освоения частных фронтов работ и соответственно с разными по величине технико-экономическими показателями. В основном методы расчета организации работ определяются с учетом ограничений, накладываемых на связи между работами.

Существенное влияние на успех строительства, ремонта и реконструкции объекта оказывает качество разработки организационно-технологической документации, формирование и оптимизация возможных методов организации и выбора среди них оптимального по принятому критерию.

В настоящее время разработаны методики формирования и оптимизации

(по критерию времени) объектных потоков с непрерывным использованием ресурсов (НИР), с непрерывным освоением фронтов работ (НОФР), с критическими работами (МКР), выявленными с учетом только ресурсных и фронтальных связей.

НИР

Потоки с непрерывным использованием ресурсов представляет собой механизм в виде ритмичных, разноритмичных, неритмичных потоков. Время на каждом частном фронте при выполнении каждого вида работ называется ритмом. Продолжительность выполнения комплекса работ в НИР может быть определена как сумма периодов развертывания и продолжительности последнего вида работ. Период развертывания - это время начала работ последующего вида, отсчитывая от начала работ предыдущего вида.

Значение периодов развертывания рассчитывается для каждого частного фронта между двумя смежными потоками и из всей совокупности значений периодов развертывания выбирается максимальное значение, что и обеспечивает беспростойную работу бригад. Время начала последующего вида работы определяется как суммарное значение периодов развертывания. Расписание работ - это начало и окончание работ каждого вида на каждом частном фронте.

Между смежными потоками должна быть хотя бы одна критическая точка. Критическая точка - это точка, при которой окончание предшествующей работы равно началу последующей.

За счет изменения очередности освоения частных фронтов работ можно добиться сокращения общей продолжительности.

Критерием оптимальности является минимальная продолжительность.

НОФР

Расчет потока с непрерывным освоением фронтов работ должен осуществляться на матрице в системе ОВР, т.е. следует транспонировать матрицу из системы ОФР в ОВР. В последнем случае методика расчета потока с непрерывным освоением фронтов работ аналогична расчету потока с непрерывным использованием ресурсов, но обеспечивается нулевое растяжение не ресурсных, а фронтальных связей. При этом, как правило, имеют место простои ресурсов.

Продолжительность выполнения комплекса работ с непрерывным освоением фронтов равна сумме периодов развертывания между фронтальными комплексами работ и продолжительности работ последнего фронтального комплекса.

МКР

Наряду с рассмотренными разновидностями потоков в практике строительства широко применяются потоки с немедленным началом каждой последующей работы после завершения предшествующей при наличии ресурса и фронта работ, то есть традиционный метод организации работ, который был дополнен в 1957 году Дж. Е. Келли и М. Е. Уолкером (США) вариантом организации работ при поздних сроках (при сохранении продолжительности потока). Это позволило выявить критические работы, составляющие критический путь (критические пути), и метод получил название метода критического пути, а позднее - метода сетевого планирования (последнее название не является точным, но получило наибольшее распространение).

Далее представлены расчеты каждым из вышеописанных методов.

Матрица продолжительности работ (поток с НИР)

ОФР	А	Б	В	Г	Д	Е	Ж	З	И	Л	М	Н	О	П	Р	С	Т	У
I	0 1 1	1 3 2	3 4 2	4 14 10	14 24 10	24 51 27	51 54 3	54 59 5	59 64 5	84 88 4	88 92 4	93 96 3	96 101 5	101 106 5	106 112 6	116 121 5	122 126 4	130 135 5
II									64 69 5	88 91 3	92 96 4	96 100 4	101 106 5	106 111 5	112 117 5	121 126 5	126 131 5	135 140 5
III									69 75 6	91 94 3	96 99 3	100 104 4	106 110 4	111 116 5	117 122 5	126 131 5	131 136 5	140 145 5
IV									75 81 6	94 97 3	99 102 3	104 108 4	110 114 4	116 121 5	122 127 5	131 135 4	136 141 5	145 149 4
V									81 87 6	97 100 3	102 105 3	108 112 4	114 118 4	121 125 4	127 132 5	135 139 4	141 146 5	149 153 4
VI									87 93 6	100 103 3	105 108 3	112 116 4	118 122 4	125 130 5	132 137 5	139 143 4	146 151 5	153 157 4
VII									93 99 6	103 106 3	108 111 3	116 120 4	122 126 4	130 135 5	137 142 5	143 148 5	151 156 5	157 161 4
VIII									99 104 5	106 109 3	111 114 3	120 124 4	126 130 4	135 140 5	142 147 5	148 153 5	156 161 5	161 166 5
IX									104 109 5	109 113 4	114 118 4	124 127 3	130 135 5	140 145 5	147 153 6	153 158 5	161 165 4	166 171 5

T = 1 + 2 + 1 + 10 + 10 + 27 + 3 + 5 + 25 + 4 + 5 + 3 + 5 + 3 +5 + 5 + 10 + 6 + 8 + 41 = 171 день

Матрица продолжительности работ по МКР

ОФР	А	Б	В	Г	Д	Е	Ж	З	И	Л	М	Н	О	П	Р	С	Т	У
I	0 1 1 0 1	1 3 2 1 3	3 4 2 3 4	4 14 10 4 14	14 24 10 14 24	24 51 27 24 51	51 54 3 51 54	54 59 5 54 59	59 64 5 59 64
II									64 69 5 64 69
III									69 75 6 69 75	75 79 4 72 76	79 83 4 76 80	83 86 3 80 83	86 91 5 83 88	91 96 5 88 93	96 102 6 93 99	102 107 5 99 104	107 111 4 105 109	111 116 5 117 122
IV									75 81 6 75 81	81 84 3 78 81	84 88 4 81 85	88 92 4 85 89	92 97 5 89 94	97 102 5 94 99	102 107 5 99 104	107 112 5 104 109	112 117 5 109 114	117 122 5 122 127
V									81 87 6 81 87	87 90 3 85 88	90 93 3 88 91	93 97 4 91 95	97 101 4 95 99	102 107 5 99 104	107 112 5 104 109	112 117 5 109 114	117 122 5 114 119	122 127 5 127 132
VI									87 93 6 87 93	93 96 3 91 94	96 99 3 94 97	99 103 4 97 101	103 107 4 101 105	107 112 5 105 110	112 117 5 110 115	117 121 4 115 119	122 127 5 119 128	127 131 4 132 136
VII									93 99 6 93 99	99 102 3 100 103	102 105 3 103 106	105 109 4 106 110	109 113 4 110 114	113 117 4 114 118	117 122 5 118 123	122 126 4 124 128	127 132 5 128 133	132 136 4 136 140
VIII									99 104 5 99 104	104 107 3 104 107	107 110 3 107 110	110 114 4 110 114	114 118 4 114 118	118 123 5 118 123	123 128 5 123 128	128 132 4 129 133	132 137 5 133 138	137 141 4 140 144
IX									104 109 5 104 109	109 112 3 109 112	112 115 3 112 115	115 119 4 115 119	119 123 4 119 123	123 128 5 123 128	128 133 5 128 133	133 138 5 133 138	138 143 5 138 143	143 147 4 144 148
X										112 115 3 114 117	115 118 3 117 120	119 123 4 120 124	123 127 4 124 128	128 133 5 128 133	133 138 5 133 138	138 143 5 138 143	143 148 5 143 148	148 153 5 148 153
XI										115 119 4 117 121	119 123 4 121 125	123 126 3 125 128	127 132 5 128 133	133 138 5 133 138	138 144 6 138 144	144 149 5 144 149	149 153 4 149 153	153 158 5 153 158

ОФР	I	II	III	IV	V	VI	VII	VIII	IX	X	XI
А	0 1 1
Б	1 3 2
В	3 4 1
Г	4 14 10
Д	14 24 10
Е	24 51 27
Ж	51 54 3
З	54 59 5
И	59 64 5	64 69 5	69 75 6	75 81 6	81 87 6	87 93 6	93 99 6	99 104 5	104 109 5
Л			75 79 4	81 84 3	87 90 3	93 96 3	99 102 3	104 107 3	109 112 3	112 115 3	117 121 4
М			79 83 4	84 87 4	90 93 3	96 99 3	102 105 3	107 110 3	112 115 3	115 118 3	121 125 4
Н			83 86 3	87 91 4	93 97 4	87 90 4	105 109 4	110 114 4	115 119 4	118 122 4	125 128 3
О			86 91 5	91 96 5	97 101 4	90 94 4	109 113 4	114 118 4	119 123 4	122 126 4	128 133 5
П			91 96 5	96 111 5	101 106 5	94 99 5	113 117 4	118 123 5	123 128 5	126 131 5	133 138 5
Р			96 112 6	111 116 5	106 111 5	99 104 5	117 122 5	123 128 5	128 133 5	131 136 5	138 144 6
С			112 117 5	116 121 5	111 116 5	104 108 4	122 126 4	128 132 4	133 138 5	136 141 5	144 149 5
Т			117 121 4	121 126 5	116 121 5	108 113 5	126 131 5	132 137 5	138 143 5	141 146 5	149 153 4
У			121 126 5	126 131 5	121 125 4	113 117 4	131 135 4	137 141 4	143 147 4	146 151 5	153 158 5

Матрица продолжительности работ по НОФР

T = 64 + 51 + 6 + 6 + 6 + 6 + 6 + 5 + 8 + 5 + 41 = 158 дней

Из расчетов видно, что самые близкие сроки строительства к нормативным обеспечиваются матрицей МКР, но т.к. строительство осуществляется в застроенном микрорайоне и перебазировать бригады неэффективно, поэтому принимаем решение строить календарный график по методу НИР. Нормативные сроки определяются по СНиП 1.04.03-85* «Нормы продолжительности строительства и задела в строительстве предприятий, зданий и сооружений».

Т общ = tподгтовительный период + tнулевой цикл + tнадземная часть + tотделочные работы

8 = 1+ 1,5 + 3 + 2,5

Согласно МДС 12-43.2008 «Нормирование продолжительности строительства зданий и сооружений» для панельного жилого дома в 9 этажей и общей строительной площадью 6773,12 м2 принимаем нормативную продолжительность:

Общая = 8 месяцев, где 1 месяц отводится на подготовительный период, 1,5 месяца - на нулевой цикл, 3 месяца - на монтаж надземной части и 2,5 месяца - на отделку.

Таблица 4

Сравнение вариантов

	Трасч, дн	Тнорм, дн	Топт, дн
НИР	171	176	ОПТ
МКР	158
НОФР	158

Отдаем предпочтение коэффициенту своевременного выполнения работ.

Календарный план и график движения рабочих - на основе НИР. График движения рабочих построен как производная от календарного графика строительства и представляет собой эпюру трудоемкости, которая увязывает всех участников строительства.

Календарный график представлен в комбинированной форме в виде линейного графика Ганта в Автокаде.



2. РАЗРАБОТКА СТРОИТЕЛЬНОГО ГЕНЕРАЛЬНОГО ПЛАНА

Строительный генеральный план (СГП) - это план строительной площадки, на который нанесены строящиеся объекты, прилегающие к ним существующие здания и сооружения, временные здания, подкрановые пути или ось прохождения стрелового самоходного крана с указанием мест стоянок, временные дороги с выходом на постоянные, склады материалов и конструкций, площадки укрупнительной сборки, временные инженерные сети с местами подключения к постоянно действующим сетям и ограждение строительной площадки.

СГП является важнейшим и обязательным документом организационно-технологической документации и завершает разработку проекта организации строительства и проекта производства работ. СГП отражает в себе все основные решения по организации, планированию и управлению строительством, способствующие выполнению строительства в сроки, принятые в календарном плане.

Назначение стройгенплана заключается в точном, качественном и своевременном осуществлении организационных мероприятий по подготовке строительной площадки и определению объемов временного строительства.

СГП предназначен для создания необходимых условий строительства, а именно:

- по доставке, приемке и складированию материалов;

- по безопасной работе машин и механизмов;

- по бесперебойному обеспечению объекта электроэнергией, водой и теплом;

- по обеспечению нормальными бытовыми условиями рабочих и инженерно-технических работников (ИТР).

В курсовом проекте разрабатывается объектный стройгенплан на стадии возведения надземной части здания. Уровень и степень детализации принимаемых решений по организации строительной площадки зависит от сложности и особенностей условий строительства объекта.

При проектировании стройгенплана необходимо исходить из следующих принципов:

- обеспечения принятой технологии ведения работ;

- рационального расположения всех временных зданий и сооружений, складов, обеспечивающих минимальную протяженность временных инженерных сетей, подъездных путей и внутрипостроечных дорог;

- обеспечения нормальных бытовых условий строителей;

- соблюдения требований по технике безопасности и противопожарных правил, правил производственной санитарии и охраны окружающей среды.

Стройгенплан объекта составляется в масштабе 1:100, 1:200, 1:500.

При проектировании стройгенплана должны быть выполнены следующие расчеты:

- численности персонала строительства, руководящих работников, специалистов и служащих;

- площадей мобильных (инвентарных) и временных подсобно-вспомогательных и обслуживающих зданий и сооружений;

- площадей открытых и закрытых складов;

- потребности в электроэнергии, воде и других видах ресурсов.

При проектировании объектного стройгенплана прежде всего размещают строительные машины, монтажные и грузозахватные механизмы, производят горизонтальную и вертикальную их привязку с обозначением путей движения, зон действия, ограждения подкрановых путей и опасных зон, затем производят размещение открытых и закрытых складов и привязывают временные здания и сооружения и коммуникации. При этом необходимо выполнять требования противопожарной безопасности, охраны труда и производственной санитарии.

Привязку монтажных кранов и подъемников производят в следующем порядке (после подбора и определения их характеристик):

- горизонтальная и вертикальная привязка;

- продольная привязка крана и подкрановых путей;

- расчет зон действия крана;

- выявление условий работы и, при необходимости, введения ограничений в зону действия крана.

Опасная зона рассчитывается в соответствии с нормативными требованиями согласно СНиП 12-03-2001 «Безопасность труда в строительстве ч.1. Общие требования».

Далее на чертеже размещаются и указываются площадки открытого складирования; временные внутрипостроечные дороги и площадки для стоянки транспортных средств при погрузочно-разгрузочных работах; пути движения транспортных средств к местам складирования; временные и постоянные здания и сооружения, используемые для нужд строительства; трассы временного водопровода, силовые и осветительные сети электроснабжения и сети других носителе энергии (тепла, газа, сжатого воздуха); места установки предупредительных и запрещающих знаков для безопасного производства работ, движения машин по строительной площадке, охраны окружающей среды и для выполнения противопожарных требований; технико-экономические показатели.

Проектирование построечных автодорог в составе СГП включает: разработку схемы движения транспорта и расположение дорог, установление опасных зон, определение дополнительных условий, назначение конструкций дорог, расчёт объёмов работ и необходимых ресурсов.

При разработке схемы движения автотранспорта максимально используют существующие и проектируемые дороги. Построечные дороги должны быть кольцевыми, на тупиковых подъездах устраивают разъездные и разворотные площадки.

Ширину проезжей части транзитных дорог применяют с учётом размеров плит: однополосных - 3,5 м, двухполосных с уширениями для стоянки машин при разгрузке - 6,0 м. при использовании тяжёлых машин грузоподъёмностью 20-30 т и более ширина проезжей части увеличивается до 8 м. в процессе проектирования СГП ширина постоянных дорог должна быть проверена и в случае необходимости увеличена инвентарными плитами. На участках дорог, где организованно одностороннее движение по кольцу в пределах видимости, но не менее чем через 100 м, устаивают площадки шириной 6 м и длиной 12- 18 м. Такие же площадки выполняют в зоне разгрузки материалов при любой схеме движения автотранспорта.

При проектировании стройгенплана необходимо предусматривать мероприятия по охране окружающей среды: сохранение почвенного слоя, соблюдение требований к запыленности и загазованности воздуха, очистку бытовых и производственных стоков и другие.

Современные требования к разработке стройгенплана предписывают: оборудовать выезды со строительных площадок пунктами очистки или мойки колес автотранспорта; закрыть фасады зданий и сооружений, выходящих на улицы, магистрали и площади, навесным декоративно-сетчатым ограждением; освободить строительную площадку от посторонних зданий, строений и сооружений (в соответствии с проектом организации строительства).

При размещении на стройгенплане внутрипостроечные дороги имеют ширину: при одностороннем движении - 3,5 м, при двустороннем движении -6 м, минимальный радиус закругления - 12 м. На участках дорог, где организовано одностороннее движение, в пределах видимости устраивают площадки-разъезды шириной не менее 3,5 м и длиной 12-19 м, аналогичные площадки устраивают у приобъектных складов. При проектировании временных работ должны соблюдаться минимальные расстояния, м:

- между дорогой и складской площадкой 0,5- 1,0;

- временным забором 1,5.

Недопустимо размещение временных дорог над подземными сетями и в непосредственной близости к проложенным и подлежащим прокладке поземным коммуникациям.

При трассировке дорог должны соблюдаться минимальные расстояния, м:

- между дорогой и складской площадкой - 0,5-1,0;

- между дорогой и подкрановыми путями - 6,5-12,5 (это расстояние принимают исходя из величины вылета стрелы крана и рационального взаимного размещения крана - склада - дороги);

- между дорогой и забором, ограждающим строительную площадку, не менее 1,5.

2.1 Подбор башенного крана

Одним из важнейших монтажных механизмов при строительстве является кран. Для того, чтобы подобрать кран, который будет рационально использоваться следует обратить внимание на следующие параметры:

1.Грузоподъемность

2.Вылет крюка крана (или вылет стрелы)

3.Высота подъемного крана

При этом важно обратить внимание на то, что практически невозможно подобрать кран, у которого все параметры соответствовали бы заданным. Обычно близок к расчетным один из параметров крана, а остальные приходится принимать с определенной избыточностью. Для выбора крана производят технико-экономическое сравнение вариантов, а затем выбирают наиболее подходящий.

В данной работе в качестве монтажного механизма принимаем пневмоколесный кран КБ-100.ОМ с шириной опоры 6,5 м

Наименования показателей	КБ-100.ОМ
Грузоподъемность, т	при наименьшем вылете	5
	при наибольшем вылете	5
Высота подъема крюка, м	при наименьшем вылете	42
	при наибольшем вылете	30,5
Вылет, м	максимальный	20
	минимальный	10
Скорость подъема груза, м/мин	20
Ширина колеи, м	4500
Установленная мощность электродвигателей, кВт	34
Масса крана общая, т	70

2.2 Расчет численности персонала

Основанием для расчета состава персонала строительства является общий график движения рабочих. Общая численность персона, занятая на строительстве в смену, определяется по формуле:

N = Nmax + Nитр + Nмоп + Nслуж , где

Nmax - максимальная численность рабочих основного и неосновного производства;

Nитр - численность инженерно-технических работников;

Nмоп - численность младшего обслуживающего персонала;

Nслуж - численность служащих.

Численность ИТР, МОП и служащих для жилищно-гражданского строительства определяется в следующих отношения:

N = 100%

Nmax = 85%

Nитр = 8%

Nмоп = 5%

Nслуж = 2%

Из графика видно, что:

Nmax = 85% = 93 чел.

Отсюда получаем:

N = 109 чел

Nитр = 9 чел

Nмоп = 5 чел

Nслуж = 2 чел

Общая численность персонала, занятого в смену:

чел.

2.3 Определение потребности и выбор типов инвентарных зданий

Основанием для выбора номенклатуры и расчета потребности в площадях инвентарных административных и бытовых временных зданий являются продолжительность строительства данного объекта и численность персонала строительства.

В процессе формирования инвентарных зданий необходимо определить их количество и качественные характеристики, которые должны удовлетворять условиям строительства в любой период времени, а также заданным ограничениям.

Расчет численности для:

- прорабской:

чел

- помещений санитарно-бытового назначения:

чел

- гардеробной: N=N max= 93 чел

Таблица 5

Расчет инвентарных зданий

№ п/п	Наименование инвентарных зданий	Численность персонала	Норма на 1 чел	Расчетная площадь
			ед. изм.	вел-на
1	Прорабская	7	м2	3,5	24,5
2	Гардеробная	93	м2	0,6	55,8
3	Душевая	78	чел / м2	10 чел на 3 м2	23,4
4	Помещение для обогрева	78	м2	0,4	31,2
5	Помещение для сушки	78	м2	0,2	15,6
6	Столовая	78	м2	1,2	93,6
7	Мед.комната	78	м2	0,05	3,9
8	Туалет	7	чел / м2	10 чел на 3 м2	1,75

На основании установленной потребности в площадях осуществляется выбор типа инвентарных зданий. Их строительство должно осуществляться по типовым проектам.

Таблица 6

Экспликация инвентарных зданий

№ п/п	Наименование инвентарных зданий	Расчетная площадь, м2	Размеры в плане, м	Кол-во зданий	Принятая площадь, м2	Конструктивная характеристика	Используемый типовой проект
1	Прорабская	24,5	6х2,4	2	28,8	Контейнерная	БК 03
2	Гардеробная	55,8	6х2,4	4	57,6	Контейнерная	БК 02
3	Душевая	23,4	6х2,4	2	28,8	Контейнерная	СБК 02
4	Помещение для обогрева	31,2	6х2,4	2	28,8	Контейнерная	БК 05
5	Столовая	93,6	6х2,4	7	100,8	Контейнерная	БК 01
6	Мед.комната	3,9	6х2,4	1	14,4	Контейнерная	БК 01
7	Туалет	1,75	6х2,4	1	14,4	Контейнерная	СБК 03



2.4 Размещение элементов временного хозяйства на строительной площадке

Проектирование стройгенплана ведут с учетом определенных положений. Около здания показывают все монтажные механизмы, подъемники с их привязкой размерами к осям строящегося объекта; подкрановые пути, временные монтажные дороги; стоянки, рабочие и опасные зоны кранов.

Размещение приобъектных складов должно производиться с учетом расположения подъемных механизмов и трассировки подземных коммуникаций. Все склады должны отстоять от края дороги не менее чем на 0,5 м. ширина склада устанавливается в зависимости от параметров погрузочно-разгрузочных машин, длина склада зависит от величины разгрузочного фронта.

При размещении на стройгенплане внутрипостроечные дороги имеют ширину: при одностороннем движении - 3,5 м, при двустороннем движении -6 м, минимальный радиус закругления - 12 м. На участках дорог, где организовано одностороннее движение, в пределах видимости устраивают площадки-разъезды шириной не менее 3,5м и длиной

12 - 19 м, аналогичные площадки устраивают у приобъектных складов. При проектировании временных работ должны соблюдаться минимальные расстояния, м:

между дорогой и складской площадкой 0,5- 1,0;

временным забором 1,5.

Недопустимо размещение временных дорог над подземными сетями и в непосредственной близости к проложенным и подлежащим прокладке поземным коммуникациям.

При трассировке дорог должны соблюдаться минимальные расстояния, м:

между дорогой и складской площадкой - 0,5-1,0;

между дорогой и подкрановыми путями - 6,5-12,5 (это расстояние принимают исходя из величины вылета стрелы крана и рационального взаимного размещения крана - склада - дороги);

между дорогой и забором, ограждающим строительную площадку, не менее 1,5.

Временные здания и сооружения размещают на участках, не подлежащих застройке основными объектами, с соблюдением противопожарных правил и правил техники безопасности, вне опасных зон работы механизмов. Контору прораба или мастера следует располагать ближе к строящемуся объекту, а бытовые помещения около входа на строительную площадку. Помещение для обогрева рабочих должны быть расположены на расстоянии не более 150 м от рабочих мест. Пункты питания должны быть удалены от туалетов и мусоросборников на расстояние не менее 25 м и не более 600 м от рабочих мест, медпункт надо располагать в одном блоке в одном блоке с бытовыми помещениями и не далее 800 м от рабочих мест. Расстояние от туалетов до наиболее удаленных мест внутри здания не должно превышать 100 м, до рабочих мест вне здания - 200 м. на строительной площадке должно быть предусмотрено место для отдыха и курения рабочих, а также должны быть щиты с противопожарным инвентарем.

Разводящую сеть временного водо- и энергоснабжения проектируют после того, как на стройгенплане размещены все их потребители. Противопожарная (постоянная) водопроводная сеть должна быть закольцована, и на ней располагают пожарные гидранты не далее 100 м один от другого. Расстояние от гидрантов до здания должно быть не менее 5 м и не более 50 м, а от края дороги - не более 2 м. Временные трансформаторные подстанции следует располагать в центре электрических нагрузок и не далее 250 м от потребителя. Для освещения помещений и стройплощадки следует предусматривать независимую от силовой вр...