Монтаж конструкций каркаса многоэтажного промышленного здания

Размещено на http://www.allbest.ru/

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ

УЧРЕЖДЕНИЕ ОБРАЗОВАНИЯ

«БРЕСТСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ»

Кафедра технологии строительного производства

КУРСОВАЯ РАБОТА

На тему: «Монтаж конструкций каркаса многоэтажного промышленного здания»

Брест-2010

Содержание

Реферат

Введение

1. Область применения технологической карты

Характеристика конструктивных решений здания

1.1 Спецификация сборных элементов каркаса здания

1.2 Определение объемов вспомогательных монтажных работ

2. Организация и технология монтажа конструкций каркаса здания

2.1 Предварительный выбор варианта технологии (механизации) производства монтажных работ

2.2 Выбор монтажных кранов по техническим параметрам

2.3 Разработка складирования конструкций

2.4 Составление калькуляции трудовых и денежных затрат

2.5 Разбивка здания на монтажные захватки

2.6 Определение технологической последовательности монтажа конструкций

2.7 Проектирование календарного плана производства работ

2.8 Выбор транспортных средств

2.9 Указания по производству работ

2.10 Мероприятия по контролю качества производства работ

2.11 Мероприятия по безопасному производству работ

3. Технико-экономические показатели

3.1 Продолжительность производства работ

3.2 Трудоемкость единицы объема монтажных работ

3.3 Полная плановая себестоимость единицы объема работ

3.4 Удельные капитальные вложения на приобретение машин и механизмов

Литература

Реферат

Монтаж конструкций каркаса многоэтажного промышленного здания. Пояснительная записка к курсовой работе по дисциплине « Технология строительного производства». / БГТУ; Родиошкина Н.П.; А-10; кафедра ТСП.

Ключевые слова: колонна, стакан фундамента, стеновая панель, плита перекрытия, ригель, сварной шов, монтажный кран.

Пояснительная записка включает в себя рассмотрение следующих процессов: разработка конструктивно-планировочной схемы здания; составление спецификации сборных железобетонных элементов; определение номенклатуры и объемов работ; выбор кранов по техническим параметрам; составление калькуляции трудовых и денежных затрат, разработка календарного графика производства работ; выбор транспортных средств для доставки конструкций; составление диспетчерского графика доставки конструкций, монтируемых "с колес"; описание технологии выполнения работ; разработка мероприятий по технике безопасности; определение ТЭП проекта; разработка мероприятий по контролю качества и приемке работ; перечень потребного инструмента, приспособлений, инвентаря. каркас трудовой затрата конструкция

Листы графической части содержат технологическую схему монтажа конструкций каркаса здания, схему складирования конструкций; характерные разрезы, поясняющие технологический процесс монтажа основных конструкций; циклограмму календарного плана.

Введение

Разработка курсовой работы и ее решение должны быть приняты на основе достижений отечественной и зарубежной науки, техники и производства в области технологии и организации строительства.

Целью выполнения курсового проекта является закрепление и углубление знаний, полученных в лекционном курсе, а также приобретение навыков и освоение методики технологического проектирования на примере разработки технологической карты на монтаж конструкций каркаса многоэтажного промышленного здания.

В курсовом проекте последовательно решаются следующие задачи: изучается объемно-планировочное решение здания, конструктивные особенности сборных элементов и их стыковых соединений; определяются и обосновываются способы монтажа зданий из сборных элементов; назначается состав и объем монтажных работ; рассчитываются нормативные затраты времени работы машин, трудозатраты монтажников и их стоимость, выбираются основные грузозахватные приспособления, подбираются монтажные устройства (краны), разрабатывается технологическая карта на монтаж конструкций, составляется сводный график производства монтажных работ. Результаты разработки приводятся в пояснительной записке.

Монтаж сборных конструкций каркаса многоэтажного промышленного здания может быть представлен отдельными самостоятельно выполняемыми процессами:

1. Транспортно-складские процессы.

2. Подготовительные процессы.

3. Основные процессы.

4. Дополнительные процессы.

5. Вспомогательные процессы.

6. Заготовительные процессы.

1. Область применения технологической карты

1.1 Характеристика конструктивных решений здания

Разработка выполнена согласно исходным данным на проектирование на основе рекомендаций (1,2,3). В курсовом проекте представлено многоэтажное каркасно-панельное здание в 3 пролета шириной по 6 м., с шагом колонн 6 м., высотой первого, второго и третьего этажей - 6,0 м., а червёртого 7,2 м. Для перекрытий используются ригели типа «б» и плиты перекрытия длиной 6 м.

В пояснительной записке приведены схемы ригеля типа «б» (рис. 1.1.), компоновки температурных блоков (рис. 1.2.), плана расположения колонн первого этажа (рис. 1.3.), схема раскладки плит перекрытий и покрытия (рис. 1.4., 1.5.), поперечный разрез здания и лестничной клетки (рис. 1.6., 1.7.), схемы разрезки стеновых панелей на характерных фасадах (рис. 1.8.).

1.2 Спецификация сборных элементов каркаса здания

Конструкции подобраны по каталогам типовых конструкций, а также [1,2,3] на основании разработанных конструктивно-планировочных решений здания. Результаты сведены в спецификацию по форме таблицы 1.

Таблица 1. Спецификация сборных конструкций.
№/п	Наименование и условное обозначение элемента	Марка	Кол-во.	Геометрические размеры, мм.	Масса, т.
				l	b	h	1	всех
1	2	3	4	5	6	7	8	9
	колонна Кл-1	К-46	78	10300	600	600	5,6	436,8
2	колонна Кл-2	К-12	39	3720	400	400	1,8	70,2
3	колонна Кл-3	К-39	78	4780	600	600	3,0	234
4	колонна Кл-4	К-18	39	11230	600	400	6,9	118,8
1	2	3	4	5	6	7	8	9
5	колонна Кл-5	К-37	78	11230	600	600	7,1	553,8
6	Ригель, Р1 и Р2	ИБ7	234	5000	300	800	2,9	678,6
7	Плиты перекрытия П3	ПК - 55,75	180	5550	750	400	1,5	270
8	Плиты перекрытия П4	ПК - 55,75	36	5050	750	400	1,4	50,4
9	Плиты перекрытия П5 и П5а	ПК - 58,15	594	5950	1500	400	2,4	842,4
10	Плиты перекрытия П5б	ПК - 58,15	90	5950	1500	400	2,3	207
11	Плиты перекрытия П5в	ПК - 58,15	18	5950	1500	400	2,2	39,6
12	Плиты покрытия ПП-1	П/ 3* 6-1	132	6000	300	300	2,6	343,2
13	Стеновая панель ПС-1	ПСЯ-30	888	6000	300	1200	1,8	1598,4
14	Стеновая панель ПС-2	ПСЯ-30	68	6000	300	1800	2,6	176,8
15	Стеновая панель ПС-3	ПСЯ-30	12	6300	300	1800	2,73	32,76
16	Стеновая панель ПС-4	ПСЯ-30	52	6300	300	1200	1,89	98,28
17	Плиты лестничных площадок	ЛП-1	72	3040	1170	250	1,32	95,04
18	Лестничный марш	ЛМ-1	72	2560	1350	1200	1,52	109,44
19	Балка пролётом 12м	1БДР 12-1	39	12000	200	240	4,7	183,3
20	Подкрановая балка	БКНА 6-1	72	5950	550	800	2,9	208,8

1.3 Определение объемов вспомогательных монтажных работ

К числу вспомогательных работ относят заделку стыков колонн в стаканах фундаментов, колонн с колоннами, ригелей с колоннами; заливка швов плит перекрытий и покрытий; зачеканка и расшивка швов стеновых панелей; электросварка закладных деталей сборных конструкций; антикоррозионное покрытие сварных стыков.

Заделка стыков колонн в стаканах фундаментов, колонн с колоннами определяется по количеству колонн первого яруса.

Заделка стыков ригелей с колоннами определяется, как удвоенное количество ригелей.

Подсчитываем длину швов между плитами перекрытий:

Lшв1=(72*7+60*3+10,2*11+12*2)*3*3=7381,8(м)

Подсчитываем длину швов между плитами покрытий:

Lшв2=(6*5*12+3*13)*3=1548(м)

Зачеканка и расшивка швов стеновых панелей. Подсчитываем горизонтальные швы:

Lшв 3г = [(6,3*13*2+6*4*10)*5+((6,3*13*2+6*4*4)+6*6*13)+6*13*2*4]+

+[(6,3*4*2*5)+(6,3*4*2+6*4*6)+6*4*2*4]+[(6,3*5*2+6*5*10)*5+

+363+6*5*2*4] =5904 (м)

Подсчитываем вертикальные швы:

Lшв 3в = [(1,2*6*10+1,2*5)*5+((1,2*16*5+1,2*5+1,2*12*5)+(1,2*12*3*4]+

+[(1,2*11*5+(1,2*6+1,2*4*5)+1,2*4*3*4]+[(1,2*4*11+1,8*11)*5+

+(1,2*4*6+1,2*5*5+1,8*11)+(1,2*5*3+1,8*3)*4] =1890 (м)

Суммарная длина швов:

Lшв 3 = 5904 +1890=7794м

Электросварка закладных деталей сборных конструкций определяется по приложению 1 в погонных метрах на 1 элемент:

-колонны с колоннами: (39+26)*3=195м.п.

-ригелей с колоннами: 234*0,6=140,4м.п.

-плит перекрытия с ригелями: (180+36+594+90+18)*0,3=275,4м.п.

-стеновых панелей с колоннами: (888+68+12+52)*0,2=204м.п.

-подкрановых балок с колоннами: 72*1,5=108м.п.

-стропильных балок с колоннами: 39*1,2=46,8м.п.

-плиты покрытия со стропильными балками: 132*0,3=39,6м.п.

Антикоррозионное покрытие сварных стыков определяются по количеству сварных швов, учитывая что на стык колонны с колонной приходится 1 стык, ригеля с колонной - 2 стыка, на стеновые панели -4 стыка, плиты перекрытия и покрытия - 3 стыка.

2. Организация и технология монтажа конструкций каркаса здания

2.1 Предварительный выбор варианта технологии (механизации) производства монтажных работ

В качестве схемы была выбрана комбинированная схема механизации. А именно, установка колонн первого яруса, как наиболее тяжелых элементов, производится стреловым краном, а остальных конструкций - башенным краном, причем башенный краны устанавливается с одной стороны возводимого температурного блока.

2.2 Выбор монтажных кранов по техническим параметрам

Выбор грузозахватных и вспомогательных приспособлений.

Для каждого типа конструкций были подобраны захватные и вспомогательные приспособления, обеспечивающие их строповку, временное закрепление и безопасную работу монтажников на высоте. Подбор произведен по [4].

Перечень и основные характеристики приспособлений представлены в форме таблицы 2.

Определение требуемых монтажных характеристик кранов.

Выбор монтажных кранов определяется по следующим основным техническим параметрам: требуемой грузоподъемности - Qтр; требуемой высоте подъема крана крюка - Нтр; требуемому вылету стрелы - Lтр. Параметры Qтр и Нтр определяются однозначно, а требуемый вылет стрелы - в зависимости от вида монтажного крана.

а) Требуемая грузоподъемность - Qтр, т:

Qт р= mэ+mс+mо,

где: mэ - масса монтируемого элемента, т (таблица 1);

mс - масса захватного приспособления, т (таблица 2);

mо - масса оснастки технологического оборудования и др., т (таблица 2).

Определяется индивидуально для каждого элемента.

-колонны первого яруса (рис. ):

Qт р= mэ+mс+ = 7,1+0,297 = 7,397(т)

-колонны третьего яруса (рис. ):

Qт р= mэ+mс+ = 5,6+0,297 = 5,897(т)

-стропильные балки (рис. ):

Qт р= mэ+mс+ = 4,7+0,48 = 5,18(т)

-плиты покрытия (рис. ):

Qт р= mэ+mс+ = 2,6+0,4 = 3,0(т)

-ригеля (рис. ):

Qт р= mэ+mс+ = 2,9+0,0156 = 2,9156(т)

-стеновые панели (рис. ):

Qт р= mэ+mс+ = 2,6+0,02 = 2,62(т)

Результаты расчетов сведены в таблицу 3.

б) Требуемая высота подъема крюка крана - Нтр, м (рис. 2.2., 2.3.):

Нтр = h+ hз+ hэ+hс;

где: h - превышение проектного уровня установки конструкции над уровнем стоянки крана, м;

hз = 0,5-1 м - посадочная высота (запас по высоте);

hэ - монтажная высота элемента, (таблица 1);

hс - расчетная высота строповки, (таблица 2).

Определяется индивидуально для каждого элемента.

-колонны первого яруса (рис. ):

Нтр = h+ hэ+hс = 1,0+11,23+1,0 = 13,23(м)

-колонны третьего яруса (рис. ):

Нтр = h+ hэ+hс = 1,0+10,3+1,0 = 27,2(м)

-стропильные балки (рис. ):

Нтр = h+ hз + hэ+hс = 1,0+0,24+2,8+25,2 = 29,24(м)

-плиты покрытия (рис. ):

Нтр = h+ hз + hэ+hс = 1,0+26,59+0,3+0,3 = 28,19(м)

-ригеля (рис. ):

Нтр = h+ hз + hэ+hс = 1,0+14+0,8+1,5 = 17,3(м)

-стеновые панели (рис. ):

Нтр = h+ hз + hэ+hс = 1,0+25,2+1,8+2,2 = 30,2(м)

Результаты расчетов сведены в таблицу 3.

в) Требуемый вылет стрелы для башенных кранов - Lтр, мм:

Lтр = c+ b2+ max{a/2; rхв},

где: c = 0,751,0 м - минимальное расстояние от наружной кромки здания до выступающей части крана;

b2 - расстояние от наружной кромки здания до вертикали, проходящей через центр тяжести монтируемой конструкции, м;

a = 4,5 м - колея;

rхв = 4,5 м - радиус хвостовой части крана.

Определяется индивидуально для каждого элемента.

-колонны третьего яруса (рис. ):

Lтр =12+0,3+ 1,0+4,5-0,3 = 17,5(м)

-стропильные балки (рис. ):

Lтр =6+1,0+4,5+0,3 = 11,8(м)

-плиты покрытия (рис. ):

Lтр =12-1,5+4,5+0,3+1,0 = 15,3(м)

-ригеля (рис. ):

Lтр =9+4,5+0,3+1,0 = 14,8(м)

-стеновые панели (рис. ):

Lтр =12+4,5+0,3+1,0+0,15 = 23,95(м)

Результаты расчетов сведены в таблицу 3.

г) Требуемый вылет стрелы для стреловых кранов Lcтр, м. Для колонн первого яруса:

Lстр ===14,3(м)

где: hп - минимальная длина полиспаста в стянутом состоянии, 2,55м;

hш = 2,0м;

=75.

Результаты расчетов сведены в таблицу 3.

Таблица3. Требуемые характеристики при монтаже конструкций

№ п/п	Наименование элемента	Геометрические размеры,м	Характеристики монтажных приспособлений	Требуемые монтажные характеристики
		L	b	hэ	gс, т	hc, м	Qт р, т	Нтр, м	Lстр, м
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
1	Колонны 1-го яруса	11,23	0,6	0,6	0,297	1,0	7,397	13,23	14,3
2	Колонны 3-го яруса	10,30	0,6	0,6	0,297	1,0	5,897	27,2	17,5
3	Стропильные балки	12,00	0,2	0,24	0,48	2,8	5,18	29,24	11,8
4	Плиты покрытия	6,0	3,0	0,3	0,4	0,3	3,0	28,19	16,3
5	Ригели	5,0	0,3	0,8	0,016	1,5	2,91	17,3	14,8
6	Стеновые панели	6,0	0,3	1,8	0,02	2,2	2,62	30.2	23,95

Выбор монтажных кранов.

Выбор монтажных кранов производится по [5,6] на основании данных таблицы 3. Определяется максимальное значение вылета стрелы крана (23,95 м), максимальная масса элемента (5,897 т для башенного, 7,397 т для стрелового) и наибольшая высота подъема (30,2 м.). Исходя из этих требований были выбраны краны: башенный - КБ-160.2; стреловой - МКА-16. Ниже приведены их основные технические характеристики.

КБ-160.2: ширина колеи - 6 м.; ширина базы - 6 м. Грузозахватные характеристики представлены в форме графика

МКА-16 - стреловой кран, работающий на выносных опорах. Радиус вылета стрелы - 15м. Грузозахватные характеристики представлены в форме графика

Таблица 2. Ведомость грузозахватных и вспомогательных монтажных приспособлений.

№/п	Наименование приспособлений (организация-разработчик)	Назначение приспособлений	Технические характеристики приспособлений
			Грузоподъемность, gc, т	Масса, mc, т	Расчетная высота строповки,hc, м
1	2	3	4	5	6
1	Захват с устройством для расстроповки с земли	Монтаж одноконсольных колонн	10	0,297	1,0
2	Захват с устройством для расстроповки с земли	Монтаж двухконсольных колонн	10	0,466	1,0
3	Строп с полуавтоматическим захватом	Монтаж ригелей	5	0,0156	1,5
4	Траверса, КБ Главмосстроя, 7016-17	Установка стропильных балок пролётом 12м	15	0,48	2,8
5	Траверса, ПИ Промстальконструкция, 2006-78	Укладка плит покрытия 3х6м	4	0,4	0,3
6	Строп четырехветвевой, ПИ Промстальконструкция, 21059М-28	Монтаж плит перекрытия	3	0,09	4,2
7	Строп двухветвевой, ГОСТ 19144-73	Установка панелей стен	5	0,02	2,2
8	Приставная лестница с площадкой, ПИ Главстальконструкция, 220	Обеспечение рабочего места монтажника при установке ригелей	-	0,11	-
9	Навесная площадка с подвесной лестницей, ПК Главстальконструкция, 229	То же при установке стропильных балок и плит покрытия	-	0,12	-
10	Временное ограждение, ПИ Промстальконструкция, 4570Р-2	То же при укладке плит покрытия	-	-	-
11	Консольные балки, Промстальконструкция, РЧ 5995М-9-11	Для подвески сомоподъёмных тачек	0,4	0,557	-
1	2	3	4	5	6
12	Люлька, Промстальконструкция, 5945 М-6-11	Для обеспечения рабочего места на высоте при установке стеновых панелей и заделки стыков	0,5	-	-

2.3 Разработка складирования конструкций

Поперечная привязка монтажных кранов.

Установка кранов производится с учетом необходимости соблюдения безопасного расстояния между штабелями изделий, установленными ранее конструкциями и хвостовой частью крана (см. рис.).

B = lбез + rхв = 0,7 + 4,5 = 5,2м.

Продольная привязка башенных кранов.

Определение размеров площадки для складирования конструкций.

Определение крайних стоянок крана производится графическим путем (см. рис.

Продольная привязка башенных кранов заключается в установлении крайних его стоянок, что позволяет определить длину подкрановых путей и размеры площадки для складирования конструкций.

Продольная привязка:

Lпп = lкр + Bкр + 2lтуп + 2lторм = 12,5·nз, где

lкр - расстояние между крайними стоянками крана = 41м;

Bкр - база крана = 6м.;

Lтуп - расстояние от конца рельсов до тупиков = 0,5 м.;

Lторм - тормозной путь крана = 1,5 м.

Т.о. определяем, что длина подкрановых путей

Lпп = 41+6+2*0,5+2*1,5= 12,5·nз = 51м

nз =51/12,5=4,08шт

Принимаем nз =4шт.

Lпп = 4*12,5=50м

lкр=41-6-2*1,5-2*0,5=37м.

Далее на строительной площадке определяется монтажная зона, рабочая зона, опасная зона (рис.

Разработка складирования конструкций.

Организация складирования осуществлена по (7).

При выполнении монтажных работ с использованием передвижного башенного крана сборные конструкции располагаются в штабелях на приобъектном складе в зоне работы крана.

Штабель сборных конструкций располагается с одной стороны здания вдоль путей башенного крана. Складирование производится на заранее подготовленной площадке в отведенных для этого местах, предусмотренных проектом производства работ. Площадка для складирования должна иметь уплотненное основание с уклоном 1-2 градуса для стока атмосферных вод.

Железобетонные сборные конструкции располагают в штабеля по несколько штук или по несколько штук в одном ряду в положении, близком к проектному. Исключением являются колонны, которые укладывают в горизонтальном положении. Ригели укладывают в штабели высотой до 2 м., но не более 3-х рядов, с подкладками, расположенными на 1,2 м. от торцов ригелей.

Плиты перекрытий складывают в штабель высотой до 2,5 м., подкладки располагают на расстоянии 0,25 м. от их торцов.

В данном проекте лестничные марши монтируются с колес. Лестничные площадки укладывают в штабеля высотой не более 4-х рядов с установкой прокладок на расстоянии 0,3 м. от торцов. Стеновые панели укладывают в кассеты в вертикальном положении по 6 шт.

Складируемые элементы должны быть уложены на подкладки толщиной не менее 10 см. и прокладки толщиной 5 см.

Проходы между штабелями устанавливаются не реже чем через 2 штабеля в продольном и 25 м. в поперечном направлении. Ширина проходов должна быть не менее 1 м., а зазоры между штабелями - не менее 0,25 м.

Колонны должны укладываться в пределах зоны так, чтобы оставалось место для проезда или прохода (0,77 м.).

Состав штабелей отображен в рис.

2.4 Составление калькуляции трудовых и денежных затрат

Выполняется в форме таблицы 4на основании таблицы 2. Нормы времени и расценки устанавливаются по сборникам ЕНиР [8, 9 ,10]. При выполнении работ в зимнее время нормы времени и расценки необходимо умножить на поправочный коэффициент, принимаемый по (8). При выполнении монтажных работ автомобильными и пневмоколесными стреловыми кранами учитывается поправочный коэффициент К = 1,1. При монтаже железобетонных конструкций на высоте более 15 м. необходимо учесть поправочный коэффициент на высоту: при Н до 20 м. = 1,05.

При нормировании сварочных работ, выполняемых на высоте, следует применять коэффициенты при нормировании монтажных работ, учитывающие высоту установки конструкций и соответствующие нормированию монтажных работ [10].

2.5 Разбивка здания на монтажные захватки

Для максимального совмещения работ, непрерывного и равномерного их выполнения, возводимое здание условно разделяют в плане на захватки, по высоте - на ярусы и этажи.

В данном проекте для обеспечения безопасности монтажа конструкций здания тремя башенными кранами, установленными около трёх температурных блоков.

В качестве захватки принимается один температурный блок (рис. ).Каждая захватка дополнительно разбивается на ярусы (по разрезке колонн), а первый ярус разделен на 2 этажа.

2.6 Определение технологической последовательности монтажа конструкций

Колонны первого яруса монтируются стреловым краном.

Установка стеновых панелей осуществляется отдельным потоком, после полного возведения каркаса, башенными кранами при их движении вдоль продольных стен температурного блока. Монтаж производится последовательно снизу вверх.

2.7 Проектирование календарного плана производства работ

Расчетная часть календарного плана выполняется в форме таблицы 5.Графы таблицы заполняются в соответствии с калькуляцией трудовых затрат предварительно распределив объемы работ по монтажным участкам.

При расчете нормативной продолжительности выполнения работ (табл. 5 графы 10, 11) необходимо использовать формулу:

,

где: Qi - затраты труда на выполнение i-го процесса (табл. 5 графы 8,9), чел.-см.;

Npi - численность звена рабочих (табл. 6, графа 6), чел.;

nзв.i - принимаемое количество звеньев рабочих, (табл. 5 графа 6), шт.

При проектировании календарного плана выполнение механизированных процессов необходимо планировать в две смены. Пересечение графиков отдельных процессов не допустимо. Сварочные работы выполняются параллельно основным монтажным процессам и отображаются на циклограмме штриховой линией.

Для лучшего использования машин и трудовых ресурсов при построении календарного плана следует стремиться к непрерывности выполнения каждого из процессов.

2.8 Выбор транспортных средств

Выбор транспортных средств для доставки сборных элементов (табл.6)на стройплощадку производится на основании (11) и табл. 1.

При монтаже сборных конструкций со склада (с предварительной раскладкой) требуемое количество транспортных средств определяется по формуле:

N = Qi/(Ti·Птр.i), шт.,

где: Qi - суммарный объем перевозимых конструкций i-го типа, т.;

Ti - продолжительность монтажа конструкций i-го типа в сменах (см. календарный план производства работ);

Птр.i - эксплуатационная сменная производительность транспортного средства, т/см.

Транспортирование конструкций производится со сдвижкой на 2-3 дня относительно начала монтажа конструкций данного вида.

Птр.i = 60·tсм·ni·gэi·Кв/Тцi;

где: Кв - коэффициент использования транспортного средства по времени в течение смены, равный 0,8ч0,9;

Тцi - продолжительность одного цикла транспортного средства, мин.

Тц = tп + tгр + tпогр + tр + tм, мин.,

где: tп - время загрузки транспортного средства конструкциями, мин.;

tгр - время движения груженого транспортного средства, мин.;

tпор - время движения порожнего транспортного средства, мин.;

tр - время разгрузки конструкций, мин.;

tм - время маневрированного транспортного средства (tм = 10ч14 мин.).

tп = 0,6··nn·· gэi

где: - норма машинного времени на погрузку, которую следует принимать на 100т, маш./ч [Е1-5, т.2, п.5а]

nn - число подъемов при загрузке транспорта (nn = n), шт.

tгр = tпор = 60·L/Vср, мин.;

где: L - дальность транспортирования конструкций, км.;

а - средняя скорость движения транспортного средства (30), км/ч.

tр = 0,6··nn·· gэi,

где: - норма машинного времени на разгрузку конструкций, принимаемая на 100т, маш./ч [Е1-5, т.2, п.5а]

Для колонн КЛ-2 количество транспортных средств равно:

N_тр= Q_i/(T_i·П_тр)

Q_i = 70,2т

Т_i = 53,2см

t_гр = t_пор=60·11/50= 13,2 мин

t_п = 0,6·2,7·2·2,6 = 8,4мин

t_р = 13,2 мин

t_м = 10 мин

Т_ц = 8,4*2 + 13,2*2 + 10 = 53,2 мин

П_тр = 60·8·2·2,6·0,8/53,2=37,5 т/см

N_тр = 70,2/53,2·37,5 = 0,04 шт. Принимаем 1 машину.

При монтаже конструкций с транспортных средств требуемое их количество определяется по формуле:

N_тр= Т_ц /t_монт, шт.,

При доставке конструкций по челночной схеме продолжительность цикла транспортного средства равна:

Т_ц = t_гр + t_пор + t_м + t_з + t_о, мин.,

t_монт = 60·Нм.вр·n/Kп

Для стропильных балок, монтируемых «с колес», количество транспортных средств равно:

t_гр = t_пор=13,2 мин

t_м = 10 мин

t_з = 10 мин

t_о = 6 мин

Т_ц = 13,2·2+10 + 10 +6 = 52,4 мин

t_монт = 60·1,1·2/10,5=12,6 мин

N_тр= 52,4/12,6=4,2 шт. Принимаем 4 машины.

Количество прицепов и полуприцепов в случае доставки конструкций по челночной схеме равно

N_тр= N_тр+ 2 = 6, шт.

Результаты расчетов сведены в таблицу 6.

2.9 Указания по производству работ

Монтаж конструкций осуществляется в следующей последовательности:

1. монтаж колонн и заделка стыков колонн с фундаментами;

2. монтаж ригелей, лестничных маршей с площадками, плит перекрытия с заливкой швов последних;

3. монтаж плит покрытия с заливкой швов плит покрытия;

4. монтаж стенового ограждения с конопаткой, зачеканкой и расшивкой швов стеновых панелей.

Параллельно с монтажом конструкций осуществляется электросварка монтажных стыков и их антикоррозионное покрытие.

1. Монтаж колонн.

Монтаж колонн первого яруса осуществляется краном МКА-16, который перемещается вдоль рядов колонн. Строповка производится с помощью траверсы. Колонны выверяют инвентарными клиньями. Правильное положение колонн в плане достигается совмещением осевых рисок на колонне с осевыми рисками на фундаменте. Колонны верхнего яруса монтируются башенным краном КБ-160.2. Вертикальность колонн проверяется теодолитом, а отметки опорных поверхностей нивелиром. Заделка стыков колонн с фундаментами производится бетоном ВЗО с последующим его поливом водой до достижения бетоном 70% прочности.

До начала монтажа колонн должна быть выполнена геодезическая съемка стаканов фундамента.

Процесс монтажа организуется следующим образом:

- вначале производится осмотр колонны, очистка ее от грязи, наплывов бетона, снега или наледи;

- с помощью бензореза срезаются монтажные петли;

- проверяются геометрические размеры колонны и наносятся осевые риски;

- подготавливают стакан фундамента (очищают стакан от грязи, проверяют наличие осевых рисок и отметок дна стакана);

- производится строповка колонны (наводят раму траверсы на подготовленную к монтажу колонну, крановщик подает напряжение на электромотор захватного приспособления, и запорный вал фиксирует колонну в раме);

- выполняется подъем колонны и подача к месту установки, при этом колонна удерживается от раскачивания монтажниками;

- колонна опускается в стакан фундамента и раскрепляется с совмещением осевых рисок;

- при помощи двух теодолитов проверяют вертикальность колонны в двух плоскостях;

- устанавливают инвентарные клинья в зазоры между колонной и стенкой фундамента, обеспечивая временное закрепление колонны в стакане фундамента;

- выполняется дистанционная расстроповка колонны.

2. Монтаж ригелей

Монтаж осуществляется краном КБ-160.2. Монтаж ригелей производится со склада. Строповка ригелей производится двухветвевым стропом.

Перед монтажом на земле осматривают состояние конструкций и подготавливают стыки, очищая закладные элементы от пленок ржавчины. Затем проверяют и очищают опорные поверхности на колоннах. После захвата ригеля стропом производят подачу его к месту установки на опоры. Для облегчения подачи к концам ригеля крепятся оттяжки.

До расстроповки ригели выверяют и закрепляют. При выверке проверяют положение ригелей по продольным осям и отметку верхней полки. Для установки ригелей по продольным осям на опоры колонн наносят риски, а на верхних торцах ригелей - риски середины. В процессе выверки добиваются совмещения рисок. После выверки заваривают закладные детали и снимают стропы. В процессе монтажа ригелей монтажники находится на лестнице - площадке.

3. Монтаж плит перекрытия (покрытия).

Монтаж осуществляется краном КБ-160.2. Монтаж плит производится со склада. Строповка плит производится четырехветвевым стропом.

Крайние плиты до их установки необходимо оснастить перильными ограждениями.

Монтаж выполняют в следующем порядке:

- вначале плиты стропуются 4-х ветвевым стропом;

- поднимают плиту к месту укладки, при этом ее с помощью оттяжки ориентируют в пространстве;

- монтажники, находящиеся на верху, принимают плиту и устанавливают ее на ригель;

- монтажники ломиками смещают плиту в плане, добиваясь ее точного проектного положения;

- сварка закладных деталей производиться после расстроповки плиты.

4. Монтаж стеновых панелей.

Монтаж осуществляется краном КБ-160.2. Монтаж панелей производится со склада. Строповка панелей производится двухветвевым стропом.

Это особый этап монтажных работ. Его можно начинать только после окончания работ по монтажу несущих конструкций.

Порядок монтажа стеновых панелей следующий:

- проверяется маркировка и наличие всех необходимых закладных деталей и монтажных рисок на колоннах;

- уложив в люльку необходимый инструмент два монтажника поднимаются на нужную высоту, к месту установки панели, и зачищают закладные детали колонны;

- монтажники, находящиеся внизу, стропуют панель в кассете и крепят к ней оттяжки, подают ее к месту установки, ориентируя в пространстве с помощью оттяжек;

- поднимают панель на высоту 500 - 1000 мм. от проектной отметки, наводят грани панели до совмещения с ранее установленной рядом и ломиками направляют панель на место установки;

- при помощи отвеса-рейки проверяют правильность вертикального положения панели, а по рискам, нанесенным на наружных гранях колонны и уровню - горизонтальное положение панели;

- закрепляют панель посредством сварки закладных деталей и производят ее расстроповку.

Герметизацию стыков и заделку швов в стеновых панелях выполняют сразу после монтажа панели.

Сварные стыки защищают от коррозии цинковым покрытием, наносимым металлизацией - напылением расплавов цинка на поверхность деталей.

5. Осуществление заделки стыков.

Заделка стыков и швов сборных железобетонных конструкций предусматривает подачу и укладку в полость стыка или шва раствора или бетонной смеси.

Полость стыка непосредственно перед заделкой очищают от мусора и грязи.

Бетонную смесь или раствор, как правило, приготовляют механизированным способом на бетонорастворном заводе в соответствии с заказом монтажной организации. В заказе указываются: класс бетона (раствора), возраст, в котором класс должен быть достигнут, разновидность цемента и его марка, наибольшая крупность щебня, наименование и количество добавок, подвижность смеси на месте выгрузки, температура смеси и режим твердения.

Бетон (раствор) должен быть использован в течение не более 1 часа после приготовления.

В случае укладки бетонной смеси вручную ее подвижность должна составлять 6…8 см по осадке стандартного конуса. Подвижность раствора должна составлять не более 8 см по погружению стандартного конуса.

Для сокращения сроков твердения в бетон заделки стыков колонн с фундаментами вводят добавку хлористого кальция, количество которого в расчете на безводную соль не должно превышать 3% от веса цемента (коэффициент ускорения при температуре 20°С в возрасте 3 суток составляет 1.5 в случае использования портландцемента). Для заделки стыков используем бетон класса ВЗО, который за 3 суток при температуре 20°С (для обеспечения температуры не ниже 20°С заделанный стык укрывается перхлорвиниловой пленкой, благодаря чему днем под действием солнечной энергии стык разогревается до температуры около 40…50°С) набирает 50% проектной прочности. С учетом ускоряющего коэффициента за 3 суток бетон наберет прочность 75%.

Стыки колонн с фундаментами стаканного типа заделывают следующим образом.

За несколько часов до монтажа колонны на очищенное дно стакана до проектной отметки низа колонны укладывают выравнивающий слой из жесткого цементно - песчаного раствора состава 1:1 по объему или из бетона того же состава, который будет использован для заделки стыка при содержании воды около 150 л на 1 м³ бетона и с осадкой конуса не более 2 см. Бетонная смесь используется при устройстве выравнивающего слоя толщиной более 30 мм. Нельзя укладывать под колонну металлические подкладки вместо выравнивающего слоя и устанавливать колонну на затвердевший бетон фундамента, так как при этом не обеспечивается необходимый контакт между опорными поверхностями торца колонны и основания. Крупность заполнителя в бетонной смеси должна быть в пределах 5…20 мм. После установки, выверки и временного закрепления колонны в проектное положение в стык укладывают бетонную смесь на всю высоту стыка при временном закреплении колонны посредством металлических клиньев. Для уплотнения бетонной смеси пользуются глубинным вибратором с наконечником диаметром 36 мм.

Швы между плитами покрытий заделывают бетоном класса В12.5, для чего продольные швы между плитами перекрывают полосками рубероида или толя, укладываемыми на уступы продольных ребер, после чего полость шва заполняют бетонной смесью.

2.10 Мероприятия по контролю качества производства работ

Перед подъемом каждого монтажного элемента необходимо проверить:

- соответствие его проектной марке;

- состояние закладных изделий и установочных рисок, отсутствие грязи, снега, наледи, повреждений отделки, грунтовки и окраски;

- наличие на рабочем месте необходимых соединительных деталей и вспомогательных материалов;

- правильность и надежность закрепления грузозахватных устройств;

Строповку монтируемых элементов надлежит производить в местах, указанных в рабочих чертежах, и обеспечить их подъем и подачу к месту установки в положении, близком к проектному. При необходимости изменения мест строповки они должны быть согласованы с организацией - разработчиком рабочих чертежей. Запрещается строповка конструкций в произвольных местах, а также за выпуски арматуры. Схемы строповки укрупненных плоских и пространственных блоков должны обеспечивать при подъеме их прочность, устойчивость и неизменяемость геометрических размеров и форм.

При установке монтажных элементов должны быть обеспечены:

- устойчивость и неизменяемость их положения на всех стадиях монтажа;

- безопасность производства работ, точность их положения с помощью постоянного геодезического контроля;

- прочность монтажных соединений.

Конструкции следует устанавливать в проектное положение по принятым ориентирам (рискам, штырям, упорам, граням и тому подобное). Конструкции, имеющие специальные закладные или другие фиксирующие устройства, надлежит устанавливать по этим устройствам.

При отсутствии в рабочих чертежах специальных требований предельные отклонения совмещения ориентиров (граней или рисок) при установке сборных элементов, а также отклонения от проектного положения законченных монтажом (возведением) конструкций не должны превышать значений, приведенных в соответствующих разделах настоящих норм и правил.

Отклонения на установку монтажных элементов, положение которых может измениться в процессе их постоянного закрепления и нагружения последующими конструкциями, должны назначаться с таким расчетом, чтобы они не превышали предельных значений после завершения всех монтажных работ. Величина отклонения элементов при установке не должна превышать 0,4 предельного отклонения на приемку.

Монтаж конструкций зданий (сооружений) следует начинать, как правило, с пространственно-устойчивой части: связевой ячейки, ядра жесткости и тому подобное.

Производственный контроль качества строительно - монтажных работ надлежит осуществлять в соответствии со СНиП 3.01.01 - 85.

Допускается в проектах при соответствующем обосновании назначать требования к точности параметров, объемам и методам контроля, отличающиеся от предусмотренных настоящими правилами. При этом точность геометрических параметров конструкций следует назначать на основе расчета точности по ГОСТ 21780 - 83 “ Установка колонн и рам”.

Проектное положение колонн и рам следует выверять по двум взаимно перпендикулярным направлениям.

Низ колонн следует выверять, совмещая риски, обозначающие их геометрические оси в нижнем сечении, с рисками разбивочных осей или геометрических осей ниже установленных колонн. Способ опирания колонн на дно стакана должен обеспечивать закрепление низа колонны от горизонтального перемещения на период до замоноличивания узла.

Верх колонн многоэтажных зданий следует выверять, совмещая геометрические оси колонн в верхнем сечении с рисками разбивочных осей, а колонн одноэтажных зданий - совмещая геометрические оси колонн в верхнем сечении с геометрическими осями в нижнем сечении.

Применение непредусмотренных проектом прокладок в стыках колонн и стоек рам для выравнивания высотных отметок и приведения их в вертикальное положение без согласования с проектной организацией не допускается.

Ригели, межколонные (связевые) плиты укладывают насухо на опорные поверхности несущих конструкций.

Плиты перекрытий необходимо укладывать на слой раствора толщиной не более 20 мм, совмещая поверхности смежных плит вдоль шва со стороны потолка.

Применение не предусмотренных проектом подкладок для выравнивания положения укладываемых элементов по отметкам без согласования с проектной организацией не допускается.

2.11 Мероприятия по безопасному производству работ

Монтажные приспособления и такелажная оснастка.

В процессе монтажа следует применять инвентарные приспособления. Монтажная оснастка должна удовлетворять требованиям ГОСТ 12.2.012-75, стандартов и технических условий на конкретные монтажные приспособления.

Конструкция монтажных приспособлений должна обеспечивать: быстрое и свободное выполнение операций, связанных с их установкой или выверкой монтируемых элементов; устойчивость элементов до их закрепления в проектном положении; ремонтоспособность и заменяемость деталей; исключение заклинивания и самораскрытия приспособлений.

Обеспечение прочности и устойчивости при монтаже.

Состояние конструкций в процессе монтажа отличается от их состояния в процессе эксплуатации как по условиям опирания и закрепления, так и по действующим нагрузкам.

Подъём балок по условиям производства работ не может выполняться за их опорные точки. Несоблюдение условия приводит к изменению характера внутренних усилий в сравнении с учтёнными в проекте. Балка, рассчитанная на изгиб и закрепление на двух опорах, при защемлении за средние точки работает как консоль. На всех стадиях монтажа балки необходимо обеспечить её устойчивость, прочность и неизменяемость формы.

Монтаж каждого участка начинают со связевой панели. После установки конструкции в проектное положение, но до закрепления связей, возникают специфические условия её работы, неучтённые расчётом.

Условия изгиба колонны при её перемещении отличаются от таковых после установки. До закрепления в фундаменте колонна на высоте работает на изгиб от горизонтальных ветровых нагрузок как балка, защемлённая с одной стороны.

Расстроповку балок и колонн, установленных в проектное положение, производят только после временного их закрепления расчалками в соответствии с проектом. Расчалки крепят к специальным якорям или конструкциям так, чтобы исключить ослабление натяжения и не мешать транспорту.

При монтаже плит покрытия необходимо, чтобы крайние плиты сразу же после их установки были оборудованы ограждением.

Обеспечение безопасного подъёма рабочих на высоту.

Работы, выполняемые на высоте более 5м от поверхности земли, перекрытия или рабочего настила, считаются высотными. Организация безопасного подъёма рабочих на высоту зависит от вида монтируемого сооружения, что и определяет выбор метода.

При монтаже железобетонных конструкций применяют приставные лестницы из алюминиевого сплава, навешиваемые звеньями на колонны до их подъёма, чтобы обеспечить монтажнику возможность доступа к узлам примыкания смежных конструкций балок.

Организация безопасных условий труда при работе на высоте.

Различают две формы организации безопасных условий труда на рабочих местах монтажников, обеспечивающих их защиту от падения с высоты: устройство защитных ограждений или применение индивидуальных средств защиты в виде предохранительных поясов, прикрепляемых к устойчивым деталям и элементам ранее смонтированных конструкций.

Погрузочно-разгрузочные работы.

При работе подъёмно-транспортным оборудованием в зоне перемещения и возможного падения груза, а также на самом перемещаемом элементе работающим находиться не допускается. Перемещение груза над помещениями и транспортными средствами, где находятся люди, не допускается. После окончания работы и во время перерыва груз, монтажные приспособления и механизмы не должны оставаться в поднятом положении.

Строповку груза следует производить в соответствии с ”Правилами устройства и безопасности эксплуатации грузоподъёмных кранов”, утверждёнными госгортехнадзором. Перед подъёмом грузов необходимо проверить их устойчивость и надёжность строповки.

Электросварочные работы.

Места производства электросварочных работ должны быть освобождены от сгораемых материалов в радиусе не менее 5м.

Для подвода сварочного тока к электродержателям и горелкам для дуговой сварки необходимо применять изолированные гибкие кабели, рассчитанные на надёжную работу при максимальных электрических нагрузках с учётом продолжительности цикла сварки. Соединение сварочных кабелей следует производить опрессовкой, сваркой или пайкой. При прокладке или перемещении сварочных кабелей необходимо принимать меры против повреждения их изоляции и соприкосновения с водой или маслом.

Производство электросварочных работ во время дождя при отсутствии над оборудованием и рабочим местом электросварщика навесов не допускается.

Газовые баллоны должны быть предохранены от ударов и действия прямых солнечных лучей; их надлежит хранить в специальных сухих и хорошо проветриваемых помещениях.

Антикоррозионные работы.

Оборудование и оснастка для выполнения антикоррозионных работ, контрольно-регулирующие приборы, светотехническое оборудование, электроприводы и пускорегулирующая аппаратура должны быть безопасны.

В местах ведения работ и в окружающей зоне радиусом 25м по всей открытой высоте не допускается:

- проводить какие-либо совмещённые работы;

- курить, разводить огонь;

- работать в обуви со стальными гвоздями;

- находиться лицам, не участвующим в выполнении данных работ.

Зона проведения работ должна быть обозначена знаками безопасности.

Пожарная безопасность.

На строительной площадке должно быть организовано обучение всех рабочих и служащих правилам пожарной безопасности и действиям на случай возникновения пожара. Лица, не прошедшие инструктажа, к работе не допускаются.

С рабочими и служащими наиболее пожароопасных участков, а также с электросварщиками и другими лицами, занятыми на огневых работах, следует изучать специальный пожаро-технический инструктаж.

Пожарные гидранты на строительной площадке располагают на расстоянии:

1) от зданий - не ближе 5м и не далее 50м;

2) от края дороги - не более 2.5м.

На объекте должно быть установлено не менее двух пожарных гидрантов. Для их установки используют трубы диаметром не менее 100мм. Расстояние между гидрантами не должно превышать 150м.

На территории строительства предусматриваются места для курения, обеспеченные средствами пожаротушения.

Расстояние от склада газов до зданий и сооружений на территории строительной площадки не должно быть менее 20м.

Противопожарные разрывы между штабелями расходных складов и строящимся временным сооружением принимается не менее 12м и в зависимости от степени огнестойкости здания.

3. Технико-экономические показатели

3.1 Продолжительность производства работ

Измеряется в сменах и принимается по календарному плану (табл. 5). Равна сменам.

3.. Трудоемкость единицы объема монтажных работ

Измеряется в чел.-см./т:

,

P0 = 6867,84т

3.3 Полная плановая себестоимость единицы объема работ

Единица измерения - руб./т.:

Значение принимается по приложению 4 к методическим указаниям [14] и для кранов КБ-160.2 и МКА-16 равно 18,78и 38,05 руб./маш.-см.

3.4 Удельные капитальные вложения на приобретение машин и механизмов

Единица измерения - руб./т.:

Значения , принимается по приложению 4 к методическим указаниям [14] и для кранов КБ-160.2 и МКА-16 равны 24 и 23 тыс. руб. и 2750; 3350 ч.

3.5 Удельные приведенные затраты

Единица измерения - руб./т.:

Литература

1. Трепененков Р.И. Альбом чертежей конструкций и деталей промышленных зданий. - М.: Стройиздат, 1980. - 284с.

2. Драбкин Г.М., Марголин А.Г. Многоэтажные промышленные здания из сборного железобетона. - Л.: Стройиздат, 1974. - 224с.

3. Возведение многоэтажных промышленных зданий унифицированных габаритных схем / Под ред. М.Я. Егнуса и др. - М.: Стройиздат, 1969. - 264с.

4. Хамзин С.К., Карасев А.К. Технология строительного производства. Курсовое и дипломное проектирование. - М.: Высш. шк., 1989. - 216с.

5. Строительные краны. Справочное пособие / И.З. Барч и др. - К.: Будівельник, 1974. - 336 с.

6. Полосин М.Д., Гудков Ю.И. Справочник молодого машиниста автомобильных, пневмоколесных и гусеничных кранов. - М.: Высш. шк., 1990. - 271с.

7. Марионков К.С. Основы проектирования производства строительных работ. - М.: Стройиздат, 1980. - 231с.

8. ЕНиР. Общая часть / Госстрой СССР. - Прейскурантиздат, 1987. - 38с.

9. ЕНиР. Сборник Е4. Монтаж сборных и устройство монолитных железобетонных конструкций. Вып. 1. Здания и промышленные сооружения / Госстрой . - Прейскурантиздат, 1987. - 64с.

10. ЕНиР. Сборник 22. Сварочные работы. Вып. 1. Здания и промышленные сооружения / Госстрой. - Прейскурантиздат, 1987. - 38с.

11. Руководство по перевозке автомобильным транспортом строительных конструкций. - М.: Стройиздат, 1980. - 114с.

12. ЕНиР. Сборник Е25. Такелажные работы / Госстрой СССР. - М.: Стройиздат, 1980. - 114с.

13. Юськович В.И. и др. Методические указания к выполнению курсового и раздела дипломного проектов "Технологическая карта на монтаж констукций каркаса многоэтажного промышленного здания. - Брест: БГТУ, 2002. - 39с.

14. Пчелин В.Н. и др. Методические указания к выполнению курсового проекта: Разработка технологической карты на производство монтажных работ. - Брест: БПИ, 1999. - 61 с.

Таблица 4. Калькуляция трудовых и денежных затрат

№ п/п	Наименование работ	Объём работ	Обоснование	Состав звена	Применение машин и механизмов	Затраты на ед. изм	Затраты на весь объём
		Ед. изм.	Кол-во ед. изм.				Hвр., чел.-ч		Труда, чел.-ч
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11
1	Установка колонн в стаканы фундаментов массой до 8т	1 эл.	117	Е4-1-4 т.2,п.6в,г Ч-1	Монтажники:5р-1, 4р-1, 3р-2, 2р-1 Машинист 6р-1	МКА-16	6,6	1,2	772,2	140,4
2	Установка колонн на нижестоящие колонны массой до 2 т на высоте до 15м	1 эл.	39	Е4-1-4 т.3, п.2в,г	Монтажники:5р-1, 4р-1, 3р-2, 2р-1 Машинист 6р-1	КБ-160.2	3,9	0,78	152,1	30,42
3	Установка колонн на нижестоящие колонны массой до 3т на выс...

Подобные документы

• Монтаж каркаса одноэтажного железобетонного промышленного здания

  Определение объемов производства работ и составление ведомостей расхода материалов, конструкций при монтаже каркаса здания. Выбор и расчет монтажных кранов по двум потоку, их технико-экономическое сравнение. Расчёт машин и оборудования производства работ.
  
  курсовая работа [2,3 M], добавлен 07.12.2012
  

• Монтаж строительных конструкций многоэтажного промышленного здания

  Возведение трёхэтажного многопролетного производственного здания. Спецификация сборных элементов. Ведомость объёма работ. Выбор башенного крана. Калькуляция трудовых затрат и заработной платы. Контроль качества монтажа конструкций. Техника безопасности.
  
  курсовая работа [130,2 K], добавлен 06.02.2011
  

• Строительно-монтажные работы по возведению промышленного здания

  Конструктивная характеристика промышленного здания и спецификация элементов сборных конструкций, определение объемов монтажных и вспомогательных работ. Выбор монтажной оснастки и приспособлений. Технико-экономическое обоснование выбора монтажных кранов.
  
  курсовая работа [332,0 K], добавлен 13.01.2012
  

• Цех металлоконструкций в г. Новокузнецке

  Проект одноэтажного двухпролетного промышленного здания цеха металлических конструкций. Характеристика общих параметров здания. Основные несущие элементы каркаса. Теплотехнический расчёт наружных ограждающих конструкций. Удельные капитальные вложения.
  
  дипломная работа [167,1 K], добавлен 11.10.2013
  

• Монтаж строительных конструкций

  Компоновочная схема здания. Ведомость монтируемых элементов сборных конструкций. Основные методы монтажа конструкций. Выбор основных грузозахватных приспособлений и монтажных кранов. Калькуляция трудовых затрат. График производства монтажных работ.
  
  курсовая работа [9,5 M], добавлен 20.02.2015
  

• Монтаж промышленных зданий

  Технология строительства промышленного здания. Объем и трудоемкость работ, спецификация конструкций. Выбор технологических маршрутов монтажных кранов, расчет их производительности и продолжительности работы; монтаж элементов; перечень машин и механизмов.
  
  курсовая работа [293,3 K], добавлен 21.11.2011
  

• Монтаж железобетонных конструкций одноэтажного промышленного здания

  Определение количества монтажных элементов и монтажных приспособлений, габаритов и высотных отметок промышленного здания, монтажных характеристик для монтажа колонн, стропильных ферм, плит покрытий. Анализ, калькуляция трудовых затрат и заработной платы.
  
  курсовая работа [515,1 K], добавлен 27.04.2010
  

• Проект промышленного одноэтажного здания

  Подсчет объемов строительно-монтажных работ. Разработка проекта работ по возведению одноэтажного здания. Технология выполнения котлованов под фундаменты каркаса здания. Выбор машин и механизмов. Особенности обоснования принятых технологических решений.
  
  дипломная работа [216,9 K], добавлен 22.01.2015
  

• Проектирование одноэтажного здания

  Ведомость объемов работ, потребности в материальных ресурсах. Выбор технических средств (захватывающего устройства, крана), монтаж конструкции каркаса. Транспортирование и складирование сборных конструкций. Геодезическое обеспечение возведения здания.
  
  курсовая работа [34,4 K], добавлен 04.11.2011
  

• Монтаж каркаса одноэтажного четырехпролетного промышленного здания

  Знакомство с особенностями и этапами монтажа каркаса одноэтажного четырехпролетного промышленного здания, анализ проблем. Общая характеристика продольного метода монтажа несущих конструкций железобетонного каркаса одноэтажного промышленного здания.
  
  контрольная работа [622,9 K], добавлен 20.12.2014
  

• Монтаж одноэтажного промышленного здания из сборных железобетонных конструкций

  Подсчет объемов строительно-монтажных работ. Подбор грузозахватных приспособлений. Обоснование методов и способов монтажа. Расчет транспортных средств для доставки железобетонных конструкций. Мероприятия по охране труда при производстве монтажных работ.
  
  курсовая работа [9,7 M], добавлен 28.03.2014
  

• Монтаж сборных железобетонных конструкций промышленного здания

  Изучение комплексно-механизированного процесса сборки зданий и сооружений из элементов и конструктивных узлов заводского изготовления. Разработка технологической карты на монтаж сборных железобетонных конструкций одноэтажного промышленного здания.
  
  курсовая работа [2,8 M], добавлен 28.01.2014
  

• Монтаж сборного железобетонного каркаса промышленного здания

  Изучение этапов монтажа сборного железобетонного каркаса одноэтажного промышленного здания. Состав монтажных процессов и работ. Затраты труда и времени работы крана на монтаж каркаса. Выбор крана по техническим параметрам. Выбор транспортных средств.
  
  курсовая работа [485,9 K], добавлен 22.07.2010
  

• Монтаж строительных конструкций одноэтажного производственного здания

  Конструктивные решения здания. Подсчет количества монтажных элементов. Выбор методов ведения работ. Определение затрат труда и машинного времени на возведение здания. Стоимость строительно-монтажных работ. Приемы безопасности при монтаже конструкций.
  
  курсовая работа [636,2 K], добавлен 18.05.2013
  

• Монтаж сборных железобетонных конструкций одноэтажного промышленного здания

  Обоснование объёмно-планировочных и проектируемых характеристик здания. Выбор и обоснование методов монтажа здания. Определение состава и объёма монтажных работ. Разработка технологической карты работ, календарного плана и калькуляционной стоимости.
  
  курсовая работа [111,4 K], добавлен 22.11.2010
  

• Технологическая карта на монтаж железобетонного каркаса одноэтажного промышленного здания

  Ведомость объемов работ по монтажу сборных железобетонных конструкций. Организация и технология выполнения работ. Требования к качеству и документация. Потребность в материально–технических ресурсах. Подбор грузозахватных устройств и схем строповки.
  
  курсовая работа [265,5 K], добавлен 16.09.2017
  

• Разработка технологической карты на монтаж конструкций одноэтажного промышленного здания

  Спецификация сборных железобетонных конструкций. Выбор грузоподъемных приспособлений. Определение монтажных характеристик крана. Технология и организация строительного процесса. Калькуляция затрат труда и заработной платы. Операционный контроль качества.
  
  курсовая работа [842,7 K], добавлен 08.11.2015
  

• Одноэтажное промышленное здание

  Выбор и обоснование основных технических средств для монтажа строительных конструкций. Составление калькуляции трудовых затрат и заработной платы. Технология и организация строительного процесса по возведению здания. Определение объемов монтажных работ.
  
  курсовая работа [954,8 K], добавлен 21.11.2014
  

• Монтаж одноэтажного промышленного здания

  Освоение методов и организации возведения здания. Спецификация элементов сборных конструкций. Выбор монтажных приспособлений и грузозахватных устройств. Разработка технологической карты на ведущий процесс. Технология и организация строительного процесса.
  
  курсовая работа [542,8 K], добавлен 19.11.2012
  

• Монтаж строительных конструкций

  Расчет количества и параметров колонн, ригеля, панелей. Выбор методов монтажа, грузозахватных и монтажных механизмов, транспортных средств. Калькуляция трудовых затрат, составление календарного графика. Технология монтажа конструкций промышленного здания.
  
  курсовая работа [145,6 K], добавлен 08.02.2013
  

• главная
• рубрики
• по алфавиту
• вернуться в начало страницы
• вернуться к началу текста
• вернуться к подобным работам