Проектирование объектного строительного генплана

Размещено на http://www.allbest.ru/

Раздел 1. Задание на проектирование объектного стройгенплана

Исходные данные: разработать объектный СГП на возведение надземной части двухпролетного, четырехсекционного, одноэтажного, каркасного промздания и выполнить необходимые расчеты по проектируемому СГП при следующих данных:

Объемно-планировочное и конструктивное решение возводимого объекта (принять из КП №2).

При отражении на стройгенплане проходок и стоянок монтажных кранов и раскладки монтируемых элементов в рабочей зоне этих кранов, использовать решения принятые по КП №2, в схемах производства работ и схемах проходок кранов.

Численность рабочих, которая используется в расчетах по СГП, принять по максимальному количеству в день, запроектированая в графике производства работ КП №2, монтаж конструкции с коэффициентом 2, для учета численности на послемонтажных, кровельных, отделочных, внутренних сантехнических и электромонтажных работах, монтаже оборудования, которые совмещены во времени с монтажом конструкций.

Существующие эксплуатируемые автодороги принять за пределами строительной площадки с обоих торцов объекта.

Вводы инженерных коммуникаций в здание принять с правого торца от соответствующих действующих коммуникаций, проложенных за пределами строительной площадки.

Роза ветров с преимущественным северо-западным направлением.

Здание ориентировано продольными осями с запада первая поперечная ось, на восток - последняя.

КП №3 представить в виде:

одного листа (графическая часть на формате бумаги А1);

пояснительной записки (на бумаге формата А4).

Задача: 1. Вычертить контур здания в условном обозначении.

2. Дать оси, разделяющие пролеты и температурные блоки.

3. Нанести проходки монтажных кранов, принятых в КП №2, по всему зданию.

а) следить за начальной и конечной стоянками, и за стоянками в торцах здания.

б) привязки проходок по масштабу.

На СГП отразить в соответствующих условных обозначениях проходки всех монтажных кранов с фиксацией начальных и конечных флажками.

2. Обоснование опасной зоны монтажных кранов

2.1 Проходки монтажных кранов

Монтаж колонн осуществляется поэлементно, раздельным методом, с раздельной укладкой у мест монтажа, с доставкой их с приобъектного склада, либо с предприятия поставщика, проходка крана - продольная «на себя».

Принят монтажный кран на гусеничном ходу Э-752 с длиной стрелы 15 метров, с одной стоянки крана монтируется 2 колонны.

Монтаж подкрановых балок производится с предварительной раскладкой у мест монтажа ,монтаж осуществляем краном на гусеничном ходу Э-752,с длиной стрелы 15м.,с одной стоянки монтируются 2 балки.

Монтаж балок покрытия производится краном на гусеничном ходу МКГ-10 балки монтируются поэлементно ,с предварительной раскладкой у мест монтажа.

Плиты покрытия монтируются с “колес”,краном на гусеничном ходу МКГ-16 с длиной стрелы 26м.,с гуськом 4м.

Стеновые панели монтируются с предварительной раскладкой у мест монтажа, монтаж осуществляем краном на гусеничном ходу МКГ-16,с длиной стрелы 26 м.

Фахверковые колонны устанавливаются краном на гусеничном ходу Э-752 с длиной стрелы 15 метров, проходкой по периметру здания с внешней стороны, с одной стоянки крана монтируется 2 колонны.

В начале в пролете (БВ) и (АБ) устанавливаются фахверковые колонны по оси (49), затем . Потом в пролете (АБ) и (БВ) по оси (1) устанавливаются ФК.После этого,осуществляют монтаж стеновых панелей и оконных блоков в торцах здания (при условии, что бетонная смесь набрала прочность 70 % Р28).

2.2 Расчет рабочих и опасных зон работы монтажных кранов

Задача: В ПЗ рассчитать параметры рабочих и опасных зон работы кранов при монтаже каждой конструкции, на листе для типичных стоянок, отобразить рассчитанные параметры рабочих и опасных зон:

а) на наиболее удаленном от начала монтажа участке здания для несущих колонн, на начальном участке покрытия;

б) для ФК в торцах здания;

в) для стеновых панелей и оконных блоков с внешней стороны и продольной оси здания, в соответствии с расположением стоянки крана и принятом направлении проходки крана на соответствующем участке отражаются смонтированные и подлежащие монтажу конструкции.

Теория: Радиус опасной зоны крана рассчитывается по формуле

где L^КР_КР - запроектированный максимальный рабочий вылет стрелы;

(1/2)l_К - половина длины конструкции;

l_БЕЗ - дополнительное расстояние для безопасной работы (0…4 метра при высоте до 10 метров; 4…7 метра при высоте от 10 до 20 метров; 7…10 метров при высоте более 20 метров, но менее 70).

Высота падения измеряется от низа конструкции, до уровня стоянки крана.

Опасная зона хвостовой части крана

R^ОЗ_ХЧ= R_ХЧ+1 м,

где R_ХЧ - радиус описываемый хвостовой частью крана.

Граница рабочей зоны крана определяется пространством между двумя окружностями. Первая меньшего диаметра имеет радиус равный минимальному вылету крюка крана. Вторая большего диаметра имеет радиус равный максимальному вылету крюка крана, при котором возможен отрыв конструкции, от места складирования.

В границах рабочей зоны возможно складирование монтируемых конструкций, из условия соответствия грузоподъемности крана, монтажной массе.

В ПЗ: - Расчет опасных и рабочих зон;

Работы монтажных кранов отразить по разновидностям монтируемых конструкций, нахождение искомых параметров.

Колонны несущие крайних и средних рядов.

а) Колонны крайних рядов: монтажная масса 5,3 т; высота 9400 мм; вылет стрелы наименьший - 5 м, то же наибольший - 9,5 м. Рабочая зона крана ограничена двумя окружностями R_min= 5 м, R_max= 9,5 м.

Запроектированный вылет крюка при установке и строповке колонны равен 7,9 метрам, т.е. установка и строповка попадает в рабочую зону крана.

В пояснительной записке отразить, как запроектировано в КП №2, складирование конструкций в рабочей зоне крана. Плиты покрытия в штабелях с подкладками (150х100 мм) и прокладками (80х60 мм), расположены в одной вертикальной плоскости, высота штабеля не более 2,5 метров. Стеновые панели в специальных вертикальных кассетах, монтажными петлями вверх, либо в наклонном положении. Колонны обычно раскладываются у мест их установки, головой в пролет.

При организации склада стеновых панелей, предусматриваются проходы, шириной не менее 1 метра, через каждые 25 метров по длине склада. Складирование осуществляется в пределах рабочей зоны монтажного крана рассчитанной для соответствующей конструкции, за пределами хвостовой части, между самими складируемыми конструкциями, между смонтированными ранее и складируемыми конструкциями, предусмотреть проходы не менее 1 метра.

При монтаже «с колес», стоянка спецтранспорта запроектирована с учетом нахождения точки строповки, завезенной конструкции в рабочей зоне крана, при монтаже этой конструкции, перенос ее над кабиной водителя исключен.

Габариты спецтранспорта на его стоянке при разгрузке, находятся за пределами опасной зоны хвостовой части крана и не приближены к ранее смонтированным или складируемым конструкциям на расстоянии 1 метра.

Принятые в КП №2 решения складируемых конструкций отражаются в СГП со всеми необходимыми привязками, фиксируются запроектированные вылеты крюка крана при строповке и монтаже конструкций, стоянки крана привязываются к осям.

2.3 Рабочие зоны складирования конструкций. Ситуации сближения работы монтажных кранов

Ситуации сближения, работы монтажных кранов во времени и пространстве имеет место, когда с помощью 2-х монтажных кранов устанавливаются различные конструкции, одновременно в один и тот же день на смежных участках и опасные зоны их работы накладываются друг на друга.

По условиям техники безопасности в заштрихованных «мертвых» секторах складировать и монтировать не разрешается. « Мертвые» сектора должны быть выгорожены на местности предупредительными знаками, машинисты и строповщики проинструктированы в этих секторах. Если краны оборудованы ограничителями поворота поворотной платформы, принудительно исключается работа в «мертвом» секторе. Соответственно уменьшается рабочая зона кранов.

Если проектное положение монтируемой конструкции не попадает в «мертвые» сектора, монтаж ее возможен при достаточности сокращенной площади рабочей зоны крана для складирования. В противном случае, требуется или сменить очередность прохождения стоянок одним из монтажных кранов, или развести во времени соответствующие монтажные работы. Выявление таких ситуаций осуществляются в следующей последовательности:

По графику производства работ находят интервал времени одновременной работы крана на объекте.

3.Если есть наложение опасных зон, определяются «мертвые» сектора и ограничения рабочих зон. Если в эти ограничения не проектируется проектное расположение монтируемой конструкции, скорректировать расположение их в складируемой ситуации.

В СГП отразить совместную работу крана, показать наложение опасных зон «мертвых» секторов, ограничение рабочей зоны, размещение складируемой конструкции в условиях ограничения рабочих зон.

2.4 Определение границ максимального выдвижения рабочих и опасных зон за пределы контура объекта

Такие ситуации имеют место на монтаже фахверковых колонн, стеновых панелей и оконных переплетов, колонн крайних рядов здания, подкрановых балок крайних ниток, подстропильных, стропильных и плит покрытия, балки покрытия, плиты покрытия крайних пролетов в торцах здания.

Анализ выдвижения рабочих и опасных зон за пределы контура здания проводятся по предварительной таблице.

Таблица №1.

№	Наименование Показателей	Колонны	Подкрановая балка	Балки покрытия	Плиты КЖС	Стеновые панели	Фахверковые колонны
1.	Выдвижение за пределы контура здания, м	0	0	0	0	10	3
	Опасная зона работы крана	18,2	20	14	21	19	18,2
	Оси А Б 1 49
	Рабочая зона	9,5	10	14	8	12	9,5
	Оси А Б 1 49
	Запроектирован. Зона складирования
	Оси А Б 1 49

Раздел 3. Проектирование внутриплощадочных временных дорог

1. Учитывая расположение складируемых конструкций по всему внешнему контуру здания, а также необходимость завоза остальных конструкций в каждый пролет, трассировка временной дороги предусмотрена по кольцевой схеме с организации 2-х въездов и выездов.

2. В связи с необходимостью перевозки по строительной площадке длиннноразмерных конструкций и габаритами балковозов, колонновозов, фермовозов по ширине 2,4-3,2м, внутриплощадочные временные дороги запроектированы однополосными шириной 3,5м с уширением до 7м в местах разгрузки конструкций. Уширения обеспечивают также возможность разъезда транспортных средств. Временные дороги по конструктивному решению грунтовые, усиленные щебнем и гравием. Уширения сплошные на длину(ширину) здания или отдельными участками шириной 12-18м в зависимости от технических характеристик монтажного крана на разгрузке стеновых панелей.

3. Так как в период производства работ нулевого цикла выполнена бетонная подготовка под полы, устройство временных проездов внутри пролетов не требуется.

4. Радиус поворота закругления временных дорог принят в соответствии с требуемыми параметрами, используемых для завоза строительных конструкций специальными транспортными средствами. Минимальный радиус поворота временных дорог для перевозки строительных конструкций 12м. Радиусы поворота дорог к помещению медпункта, закрытого склада 6м.

5. Завоз конструкций, как правило, осуществляется в направлении навстречу монтажу.

6. В местах поворота временных дорог используемых для завоза строительных конструкций предусмотрены уширения до 5м.

7. Площадь площадки открытого складирования стеновых панелей расположена вдоль временных дорог в местах разгрузки. Для транспортных средств на дорогах предусмотрены уширения до 7м, включая дорогу. Основания площадок открытого складирования выполнено с уклоном менее 5єдля отвода вод. На недренирующих грунтах предусмотрена подсыпка из песка или щебня шириной 5-10см.

8. Привязка дорог принята к площадке складирования 0,5м, к бытовым помещениям 2,5м.

9. В местах пересечения временной дорогой подземных коммуникаций, при прокладке последних произвести засыпку траншеи песком на всю глубину.

10. Пешеходные трассы, перехода для безопасного прохода рабочих к местам производства работ, к бытовкам, пешеходные дорожки расположены вне опасных зон и имеют ширину 1,5м. Пешеходные дорожки предусмотрены выше окружающего грунта на 0,3м, имеют поперечный уклон и водоотвод.

11.Скорость перемещения транспортных средств по территории строительной площадки менее 10км/ч, а на поворотах менее 5км/ч.

12. Перед въездом на строительную площадку предусмотрена установка схемы движения транспорта.

13. Участки временных дорог, попадающие в опасную зону работы крана, являются опасной зоной дорог и на стройгенплане заштриховываются. Временные дороги попадают в опасную зону: при монтаже несущих колонн на участках торцах здания, при комплексном монтаже полностью по контуру вокруг здания, при монтаже стеновых панелей полностью по контуру дорог вокруг здания с разгрузочными площадками, при монтаже фахверковых колонн на участках в торцах здания по разгрузочным площадкам и частично самой временной дорогой.

Раздел 4. Проектирование временных зданий и сооружений

Запроектированное временное здание по назначению подразделяются:

а) производственное - временная трансформаторная подстанция, расчет которой и выбор типа см. раздел 6.

б) закрытый склад для хранения сыпучих материалов, красок, рубероида, технологической оснастки, инвентаря.

в) административное - контора прораба, диспетчерская.

г) санитарно-бытовые помещения для обеспечения санитарно-гигиенических и бытовых условий работающих.

Расчет потребных площадей административных и санитарно-бытовых помещений выполнен, исходя из расчетной численности персонала стройки. На основании графика производства работ с учетом сменности их выполнения построим график потока рабочих.

а) максимальную численность рабочих в день с учетом коэффициента.(=2)

б) численность ИТР, служащих, охраны, МОП принимают равной 16% от максимальной численности рабочих.

в) на строительной площадке численность рабочих женщин учитывается в размере 30% от максимальной численности рабочих в 1-ую смену.

При 2-х сменной работе численность ИТР, служащих, охраны, МОП принимаем равной 20% от максимальной численности рабочих в 1-ую смену.

Расчетная численность по категориям.

Таблица №2.

п.п	Категории работающих	Численность человек
1.	Общая численность работающих в день	72
2.	В том числе в 1-ую смену	35
3.	Общее количество ИТР, служащих, охраны, МОП в день	12
4.	В том числе в 1-ую смену	5
5.	Общее количество рабочих в день	60
6.	В том числе в 1-ую смену	30
7.	Из них женщины	10

Расчет потребности во временных зданиях административного, бытового, складского, санитарно-бытового назначения.

Таблица №3.

Наимено- Вание	Назначение	Ед. изм.	Нормативный показатель	Конструктивный тип
Прорабская	Размещение ИТР, служащих, МПО, охраны	м2	3…3,5м2 на 1 чел. суточной численности	Передвижной или контейнер
Гардеробная	Переодевание, хранение спец. Одежды	м2	0,9м2 на 1 чел. численности в сутки	Передвижной или контейнер
Душевая	Соблюдение требований сан.-гигиены	м2	0,43м2 на 1 чел. в 1-ую смену	Передвижной или контейнер
Умывальная	Соблюдение требований сан.-гигиены	м2	0,05м2 на 1чел. в 1-ую смену	Передвижной или контейнер
Туалет	Соблюдение требований сан.-гигиены	очко	Ж 1/20 чел.	М 1/20 чел.	Контейнер 2,7*6м.=14,5м2 на 2 очка
Сушильная	Сушка спец. Одежды	м2	0,2м2 на 1 рабочих в 1-ую смену	Передвижной или контейнер
Помещение для отдыха, обогрева, питания	Обогрев, отдых, Питание	м2	1м2 на 1 рабочих в 1-ую смену	Передвижной или контейнер
Столовая	Горячее питание	м2	0,6м2 на 1 работающих в 1-ую смену	Передвижной или контейнер
Мед.пункт	Мед.помощь	м2	20 м2 на 300-500 рабочих В 1-ую смену	При малой числ. рабоч. Оказание помощи в прорабской
Закрытый склад	Хранение мелких изделий, сып.мат, Инвентаря, красок	м2	Не менее 20 м2 на объект	Передвижной или контейнер
Диспетчерс-кая с проходной	Размещение соответствую-щих служб	м2	2,7*3м, 2,7*6 в плане	Контейнер

По рассчитанной площади временных зданий определяются и назначаются тип и количество инвентарных зданий. Характеристика таких зданий приведена в следующей таблице.

Характеристика инвентарных зданий.

Таблица №4.

Серия	Конструкция и габариты	Стоимость 1секции 1м2полезной площади*	Оборачива-емость	Полезн площ., м2
420-01 одиночный, металл.автофургон с унифицированной подкатной тележкой	9х2,7	1960	89,1	30	22
420-01 блокируемый средний металл. Контейнер	9х2,7	1590	67,7	10	23,6
	9х2,7	1630	73,9	10	22,8
420-03 одиночный, металл. Контейнер	9х2,7	1930	73,9	10	22
420-04 одиночный, блокируемый контейнер с металл. Опорной рамой	6х2,7	1130	78,1	8	14,5
420-045 одиночный контейнер для проходной	3х2,7	565	78,1	10	7,2

*Примечание :стоимость в ценах 1984 года.

Расчет площади ведется по формуле :

F=f*z

F - норматив площади на 1 человека численности с соответствующей категории персонала.

Рассчитаем необходимое количество временных зданий.

Прорабская F=3*12=36м² необходимо для размещения ИТР,МОП, охраны.

Принимаем 2 одиночных, металл. автофургона с унифицированной подкатной тележкой серия 420-01.Стоимость за 1 м² 89,1 руб. S_пол.22*2=44 м².

Гардеробная F=0,9*30=27 м² Принимаем 2 одиночных и блокируемых контейнера с металлической опорной рамой (6*2,7) серия 420-045.Стоимость за 1 м² 78,1 руб. S_пол.14,5*2=29 м².

Душевая F=0.43*30=12.9 м² Принимаем 1 одиночный и блокируемый контейнер с металлической опорной рамой (6*2,7) серия 420-045.Стоимость за 1 м² 78,1 руб. S_пол.14,5*1=14,5 м².

Умывальня F=0,05*30=1,5 м² Принимаем одиночный и блокируемый контейнер с металлической опорной рамой (6*2,7) серия 420-045.Стоимость за 1 м² 78,1 руб. Находится в одном контейнере с гардеробной.

Туалет мужской - контейнер 2,7*6 м -на 2 очко

женский - контейнер 2,7*6 м - на 2 очка.

Сушильная F=0,2*30=6 м²

Помещение для обогрева, отдыха, приема пищи F=1*30=30 м² Принимаем 2 одиночных, металл.автофургона с унифицированной подкатной тележкой серия 420-01.Стоимость за 1 м² 89,1 руб. S_пол.22*2=44 м².

Столовая F=0,6*35=21 м² Принимаем 1 одиночный, металл.автофургон с унифицированной подкатной тележкой серия 420-01.Стоимость за 1 м² 89,1 руб. S_пол.22*1=44 м².

Медицинский пункт так как численность рабочих мала ,то оказание помощи в прорабской.

Кладовая F=25 м² Принимаем 2 одиночных и блокируемых контейнера с металлической опорной рамой (6*2,7) серия 420-045.Стоимость за 1 м² 78,1 руб. S_пол.14,5*2=29 м².

Диспетчерская с проходной Принимаем 2 одиночных контейнера для проходной (3*2,7)

Стоимость за 1 м² 78,1 руб. S_пол.8,1*2=16,2 м².

При проектировании размещения временных зданий для обслуживания нужд стройки необходимо учесть следующие требования и условия.

а) предусмотреть использование туалетов с герметическими емкостями при отсутствии последних применение выгребных ям необходимо специальное разрешение Госсанэпидемнадзора.

б) гардероб, умывальню, душевую, помещение для сушки одежды предпочтительно размещать в рядом расположенных вагонах или контейнерах, по возможности блокировать.

в) временные здания административного, санитарно-бытового назначения размещать с наветренной стороны относительно здания.

г) бытовые помещения приближать к рабочим местам в соответствии с таблицей №5, располагать на опасной зоне, на спланированной строительной площадке имеющей отвод поверхностных вод.

Предельно допустимые расположения временных зданий административного, бытового назначения.

Таблица №5.

№ п.п	Назначение временных зданий	Рекомендуемые размещения предельно допустимых расстояний от временных зданий	Запроектиро-ванное расположение
1.	Комплекс временных зданий административного, бытового назначения.	Не менее 5м от технологических производств, выделяющих пыль, вредные пары, газы. При отсутствии указанных выделений предельное расстояние может быть сокращено до 24м.
2.	Комплекс временных зданий административного, бытового назначения.	С наверенной стороны ветров преобладающего направления.
3.	Комплекс временных зданий административного, бытового назначения.	Вблизи въезда на строительную площадку.
4.	Комплекс временных зданий административного, бытового назначения.	Не менее 2,5м от ограждения строительной площадки.
5.	Гардероб, умывальни, душевые	Не более 500м от рабочих мест.
6.	Укрытия от солнечной радиации и атмосферных осадков.	Не более 75м от рабочих мест или на рабочих местах.
7.	Помещения для обогрева рабочих.	Не более 150м от рабочих мест.
8.	Пункты питания рабочих.	Не более 300м от рабочих мест при 30мин.рабочем перерыве, не более 600м при 1час. Перерыве.
9.	Оказание медицинской помощи.	Не менее 600-800м от рабочих мест.
10.	Туалет.	100-200м от рабочих мест.

Раздел 5. Проектирование временного водоснабжения стройки

5.1 Расчет потребности в воде по разновидностям нужд стройки

Источником временного водоснабжения стройки является проектный водопровод с обязательным ввода в эксплуатацию по постоянной и временной схеме. Потребителями воды являются:

а) в сфере производственных нужд -охлаждение двигателей внутреннего сгорания, мойка спецтранспорта на заводе строительных конструкций.

б) в сфере санитарно-бытовых нужд-душевые, умывальни, помещения для приема пищи, при наличии -столовая, прорабские, медпункты.

в) в сфере противопожарных мероприятий- общая потребность в воде определяется по формуле:

Q_общ. =Q_пр.н.+Q_сб.н.+Q_{п.пож.н.} , л /сек, где

Q_пр.н.-производственные нужды.

Q_сб.н.-санитарно-бытовые нужды.

Q_{п.пож.н.}-противопожарные нужды., где

К₁=1,2 -коэффициент неучтенного потребления.

К₂=1,5..2 - коэффициент неравномерности потребления.

Q_i -средний производственный расход воды в смену по i-му потребителю.

Q_i = q_i*V_i , л /смена

q_i -удельный расход воды по i-му потребителю, на еденицу объема работ , на одного потребителя i-го вида, на единицу измерения работы i-го потребителя.

V_i -объем, характеризующий потребителя i-го вида.

Нормативы удельного расхода воды на производственные нужды.

Таблица №6.

№п.п.	Наименование потребителя или работы.	Удельный расход воды.
1.	Приготовление раствора.	190-275л /м
2.	Приготовление бетона.	250л /м
3.	Полив бетона.	750-1250л /м
4.	Мойка машин.	470л /маш.в сут.
5.	Охлаждение двигателей внутреннего сгорания.	15-40л /лош.сила в час.

Максимальное количество машин, появляющееся на строительной площадке, принять равным 8 машин.

q_хоз -удельный расход воды на хозяйственно-питьевые нужды.

q_хоз. =10-15л /смена на работающего в 1-ую смену.

Расход воды в смену на охлаждение двигателей внутреннего сгорания для монтажных кранов должен быть определен для пикового периода.

При отсутствии канализации плюс 15л на работающего в 1-ую смену, при наличии канализации плюс 25л.

К₁=2,5 -коэффициент неравномерности водопотребления.

q_душ.=30л /смена -расход воды на прием душа одним рабочим.

К₂=0,30,4 -коэффициент, учитывающий отношение пользующихся душем к наибольшему количеству рабочих в 1-ую смену.

Ч_{рабочих} -максимальная численность рабочих в 1-ую смену.

Q_{п.пож.н.} зависит от площади застройки.

Если S_застр.>20 га, то Q_п.пож.н=10л /сек, если 20< S_застр.<50га, то Q_п.пож.н=20л /сек.

Потребность воды на производственные нужды :

Приготовление раствора на заливку швовV= 0,01*0,2*18450=36,9 м³.

Q=36,9*200=7380 л /сек.

Приготовление бетона V=0,1*0,5*153=30,9 м³. Q=30,9*250=7725 л /сек.

Полив бетона V=30,9 м³. Q=30,9*1000=30900 л /сек.

Мойка машин (8 машин) Q=8*500=4000 л /сек.

Охлаждение двигателей .Мощность двигателя МКГ-16 -96л/с, двигателя Э-752 -57 л/сек.

Q=96*30+57*30=4590 л /сек.

Q_{производ.н}={1,2*(7380+7725+30900+4000+4590)*1,8}/8.2*3600=3.99 л/сек

Потребность воды на санитарно-бытовые нужды:

Потребность воды на противопожарные нужды :Q_п/пож.н=20 л/сек.При 20<S_{строит.площ.}<50 га.

Отсюда Q_общ= Q_{производ.н} +Q_c/+Q_п/пож.н

Q_общ=3,99+0,155+20=24,145 л/сек.

5.2 Проектирование сети временного водоснабжения

Временный водопровод подключается к проектируемому постоянному водопроводу. Система временного водоснабжения для обеспечения всех нужд стройки проектируется объединенной. С учетом размещения потребителей принимается тупиковая, кольцевая или смешанная. Так как строительные монтажные работы выполняются при положительных температурах, то заглубление временного водопровода не требуется.

Количество пожарных гидрантов на водопроводных линиях определено из следующих условий: на строительной площадке не менее 2-х пожарных гидрантов, нахождение их друг от друга не более 150м, от возможных мест возгорания не более 100м, от края проезжей части дороги в пределах 2,5м, от возводимого объекта не менее 5м.

Диаметр трубопровода временного водопровода рассчитывается по формуле:

Q_общ.-расчетный расход воды.

V -скорость воды в трубах.

При больших расходах воды 1,5-2 м/с, при малом расходе 0,7-1,2 м/с.

Диаметр водопровода для пожароотведения должен быть не менее 100 мм.

Принимаем по ГОСТу диаметр водопровода 150 мм.

Раздел 6. Проектирование временного электроснабжения стройгенплана

6.1 Расчет электронагрузок и подбор временной трансформаторной подстанции

Источником электроснабжения строительной площадки запроектировано временная трансформаторная подстанция передвижного типа, подключаемая к сети высокого напряжения по средствам кабеля или воздушной линии. Потребителями электроэнергии на строительной площадке являются: монтажные краны с электрическими или дизельными двигателями, сварочные трансформаторы, потребители для внутреннего освещения помещения, потребители для наружного освещения строительной площадки и ее участков, аварийное освещение.

Р_расч. -расчетная мощность временного трансформаторной подстанции.

б=1,1- коэффициент потерь мощности в сетях.

К₁, К₂, К₃, К₄ -коэффициент одновременности спроса электроэнергии.

К₁=0,6 для совокупности машин с суммарным количеством двигателей до5.

К₁=0,5 для совокупности машин с суммарным количеством двигателей 6ч8.

К₁=0,4 для совокупности машин с суммарным количеством двигателей более 8.

К₂=0,4; К₃=0,8; К₄=1.

?Р_м -суммарная потребляемая мощность электродвигателями, установленных на строительных машинах, кВатт.

?Р_т =0, так как нет электропрогрева.

?Р_о.в. - суммарная потребляемая мощность осветительных приборов внутреннего освещения, кВатт.

?Р_о.н. - суммарная потребляемая мощность осветительных приборов наружнего освещения, кВатт.

сosц_1, cosц₂ -коэффициенты мощности, используемые при переводе .

сosц₁= cosц₂=0,65ч0,75.

Принимаем трансформатор марки СТЭ-34 с установленной мощностью 34 кВА. Поэтому для использования формул для расчета электрических нагрузок эта мощность в кВА переводится в кВт умножением на соs₁.

Для расчета потребляемой мощности на внутреннее и наружное освещение использованы следующие нормативы.

Нормативы освещенности строительной плошадки и ее участков.

Таблица №7.

№п.п.	Наименование потребителей электроэнергии	Средняя освещенность, Е	Удельная мощность единицы измерения освещенной поверхности, Ватт.
1.	Общее освещение строительной дороги.	2	0,4 Ватт /м2
2.	Временные дороги.	3	5000 Ватт /км
3.	Монтажные проезды.	1	2500 Ватт /км
4.	Охранное освещение по периметру забора.	0,5	1500 Ватт /км
5.	Аварийное освещение в местах главных проходов и проездов.	0,2	700 Ватт /км
6.	Монтаж строительных конструкций.	20	3 Ватт /км2
7.	Временные здания административного, санитарно-бытового назначения.	50	15 Ватт /км2

На монтаже каркаса освещаемая площадь при производстве монтажных работ принимается по максимальной рабочей зоне крана.

Освещение мест складирования конструкций в зоне монтажа и такелажных работ в расчет не включаются , так как потребляемая мощность учтена в расчете освещенности рабочих мест монтажников.

Расчет потребности в электроэнергии строительной площадки и ее участков.

Таблица №8.

№п.п.	Наименование потребителей электроэнергии на внутреннее и наружнее освещение.	Площадь или протяженность освещаемой поверхности,ВТ.	Норматив уд. мощности на ед. измерения освещаемой поверхности, Ватт.	Потребляемая мощность осветительных приборов, Ватт.
		Ед.измерен.	Количество.
1	2	3	4	5	6
1.	Общее освещение строительной дороги.	м2		0,4
2.	Временные дороги.	Км		5000
3.	Монтажные проезды.	Км		2500
4.	Охранное освещение по периметру забора.	Км		1500
5.	Аварийное освещение в местах главных проходов и проездов.	Км		700
6.	Монтаж строительных конструкций.	м2		3
	Итого наружное освещение
7.	Временные здания административного,санитарно-бытового назначения.	м2		15
	Итого по внутренним помещениям

При подборе временного трансформаторной подстанции ее мощность должна быть не менее расчетной.

Характеристики трансформаторных подстанций.

Таблица №10.

Наименование трансформаторных подстанций.	Мощность, кВа.	Габариты.	Примечание.
		Длина, м.	Ширина, м.
СКТП-100-6/10/0,4	20 50 100	3,05	1,55	Закрытая конструкция
СКТП-180-0/6/0,4/0,25	180	2,73	2	Закрытая конструкция
КТП СКБ-Мосстроя	180 320	3,33	2,22	Закрытая конструкция
СКТП-560	560	3,40	2,27	Закрытая конструкция
СКТП-750	750 1000	3,20	2,50	Закрытая конструкция

6.2 Проектирование сети временного электроснабжения стройки

Трансформаторная подстанция на строительной площадке запроектирована таким образом, что максимальный радиус составляет 250м, что не превышает предельного 300-400м. Для подключения монтажных кранов, сварочных трансформаторов, принимаем проложенный подземный кабель до инвентарных распределительных шкафов напряжением 380, рассчитанных на 2-4 потребителя.

Подключения монтажных кранов с электродвигателями осуществляется шланговыми кабелями с усиленной резиновой оболочкой. Питание наружных осветительных токоприемников проектируется от общей магистрально-воздушной линии, проложенной вдоль проездов по периметру ограждения строительной площадки.

Высота подвески проводов воздушных линий не менее 7м. Временные опоры воздушной магистрали предусмотрены из бревен длиной 7-8м, диаметром 14-18см, установленные на железобетонные пасынки. Глубина заложения пасынков 1/5 длины столба.

Подключение потребителей предусматривается кольцевое, радиальное или смешанное.

строительный монтажный внутриплощадочный временный

6.3 Расчет количества прожекторов наружного освещения

Мачты расстановлены через 30м. Число ламп прожекторов определяется по формуле:



Р- удельная мощность ламп прожектора, Ватт.

Е- норматив освещенности в люксах по данным табл.№8

S- площадь освещаемой поверхности.

Р_л-мощность лампы прожектора, Ватт.

На прожекторе устанавливается 3-4 ламп. Количество мачт с размещенными прожекторами составит:

Кол-во ламп/3-4=кол-во мачт

При освещении прожекторами ПЗС-35 Р_л=1000 Ватт и 500 Ватт, для ПЗС-45 Р_л=1000 Ватт

И 1500 Ватт. Расстояние между прожекторами должно быть не более четырехкратное высоты их установки.

7. Указания по организации строительной площадки

1. Электробезопасность.

1.1 Выключатели и рубильники предусмотреть в защитном исполнении.

Токоведущая часть элекроустановок должна быть изолирована. Рубильники необходимо заземлить.

1.2 Наружные электропроводки временного электроснабжения выполнить в изолированном варианте.

1.3 Силовой кабель от временной подстанции до распределительного шкафа предусмотреть подземным.

1.4 Бытовые помещения заземлить.

2.Складирование.

2.1 Стеновые панели складировать в кассетах или пирамидах на выровненных площадках с уклоном 3% в сторону водоотводной канавы с уплотнением поверхности щебнем.

2.2 Подкладки и прокладки в штабелях плит покрытия располагать в одной вертикальной плоскости.

2.3 Прислонять конструкции к элементам временных или капитальных сооружений запрещается.

3.Эксплуатация кранов

3.1 Дается опирание контура опасных зон, расположенного за пределами внешнего периметра возводимого объекта. Приводится данные о причинах формирования таких опасных зон за пределами объекта в тех или иных осях возводимого здания.

3.2 Опасные зоны на стройплощадке выделить сигнальными ограждениями по ГОСТ 23407-78,плакатами,знаками безопасности.

3.3 Установку монтажного крана осуществлять так,чтобы при его работе расстояние между поворотной платформой и смонтированными конструкциями, штабелями и другими предметами при любом положении крана было не менее 1м.

3.4 Не допускается производство монтажных работ при скорости ветра 15 м/сек и более, гололеде, тумане, грозе, исключающих видимость в пределах фронта работ.

3.5 Подтягивание и подтаскивание краном запрещается.

3.6 При перемещении груза в горизонтальном направлении он должен быть поднять на высоту не менее 0,5 м. выше встречающихся на пути предметов.

3.7 В случае, когда зона обслуживания краном полностью не просматривается из кабины крановщика, лицом, ответственным за безопасность, должен быть назначен сигнальщик из числа стропольщиков.

3.8 При одновременной работе двух кранов на смежных участках расстояние между поднимаемыми грузами на границах зон должен быть не менее 5 м.

3.9 Установку стреловых кранов производить на спланированной и подготовленной площадке с учетом категории и характера грунта. Устанавливать краны для работы на свежезасыпанные, не утрамбованные грунты, а также на площадке с уклоном, превышающим указанный в их паспорте, не разрешается. При установке крана на выносные опоры должны применяться прочные и устойчивые подкладки.

3.10 Кран и спецтранспорт с доставленными на стройплощадку конструкциями должны располагаться так ,чтобы груз не переносился над кабиной водителя.

4. Временные дороги.

4.1 На въезде-выезде выставить предупредительные знаки безопасности и схему движения транспорта.

4.2 Скорость перемещения автотранспорта на стройплощадке ограничить 5км./час.

5. Освещение стройплощадки.

5.1 Стройплощадку ,рабочие места, проходы и проезды в темное время суток осветить в соответствии с требованиями ГОСТ 12.1046-85.

5.2 При работе сварщика ближе 15м. от мест производства работ монтажниками место сварки отгородить светонепроницаемым экраном.

6. Пожарная безопасность.

6.1 Вблизи бытовых помещений , разместить ящики для сбора мусора, пищевых отходов, щиты с противоположным инвентарем, ящики с песком.

8. Прочие требования и условия.

8.1 Стройплощадка должна быть выгорожена забором, соответствующим требованиям ГОСТ 23 407 -78.

8.2 При производстве работ руководствоваться требованиями и условиями СНиП 12-03-99,”Правилами устройства и безопасности эксплуатации грузоподъемных кранов”, ППБ- 01-93 “Пожарная безопасность в РФ.”

Технико-экономические показатели строительного генплана.

1.Площадь строительной площадки.

2. Площадь застройки определяемая как проекция этих зданий и сооружений на горизонтальную плоскость (S_{застройки})

3. . Площадь временных зданий и сооружений, определяемая как проекция этих зданий и сооружений на горизонтальную плоскость (S_вр.зд)

4. Площадь ,занимаемая складируемыми за пределами объектами конструкциями.

5. Стоимость временных зданий в текущем уровне цен.

6. Площадь временных дорог и проездов.

7. Длина временных дорог и проездов.

8.Протяженность временного водопровода.

9. Протяженность сетей временного электроснабжения.

10.Коэффициент компактности строительного генплана.

Размещено на Allbest.ru

...