Проектирование и строительство автомобильной дороги

Описание района строительства и проектируемой дороги. Расчет средней дальности перемещения грунта. Проектирование технологической последовательности производства работ на каждом характерном участке. Технологическая карта на возведение земляного полотна.

Рубрика Строительство и архитектура
Вид курсовая работа
Язык русский
Дата добавления 18.10.2017
Размер файла 600,2 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Содержание

дорога строительство полотно земляной

1. Описание района строительства и проектируемой дороги

2. Ситуационный план трассы

3. Определение объемов работ

3.1 Расчет объемов подготовительных работ

3.2 Расчет объемов земляных работ

4. Расчет средней дальности перемещения грунта

4.1 Определение средней дальности транспортирования грунта из карьера

4.2 Расчет средней дальности перемещения грунта из бокового резерва

5. Разбивка трассы дороги на характерные участки

6. Определение расчетной скорости потока производства работ

6.1 Проектирование технологической последовательности производства работ для каждого характерного участка

6.2 Определение среднего темпа объёмов работ

7. Технологическая карта на возведение земляного полотна

8. Контроль качества производимых работ

9. Охрана труда при производстве земляных работ

Список использованных источников

1. Описание района строительства и проектируемой дороги

Ленинградская область расположена во II дорожно-климатической зоне - зоне избыточного увлажнения грунтов. Для района проложения автомобильной дороги характерен климат с не очень холодной зимой и умеренно теплым летом, что видно из дорожно-климатического графика, представленного на рисунке 1.

Рисунок 1 Дорожно-климатический график района проложения проектируемой дороги

Лето теплое: среднесуточная температура наиболее жаркого месяца (июля) составляет +17,8°С; зима не холодная со среднесуточной температурой наиболее холодного месяца (января) -7,7°С. Отрицательные температуры воздуха бывают с ноября по март, а расчетная длительность периода отрицательных температур Т=143 сут.

Абсолютный максимум температуры воздуха в году достигает +33°С, минимум -36°С. Следовательно, амплитуда температуры составляет 82°С. Годовая средняя суточная температура воздуха наиболее холодного месяца -11 °С, а наиболее теплого 22,1°С

За год выпадает 673 мм осадков; количество осадков в жидком и смешанном виде 498 мм.

Для рассматриваемого района зимой преоблпдают ветры южного и юго - заподного направлений (см. рисунок 2). Летом преобладают ветры северо - восточного и юго - заподного направлений (см. рисунок 4). Средняя скорость ветра за январь равна 3,26 м/с (см. рисунок 3). Максимум из средних скоростей по румбам за январь равна 4,2 м/с. Средняя скорость ветра за июль равна 2,76 м/с (см. рисунок 5). Максимум из средних скоростей по румбам за июль равна 3,5 м/с.

Рисунок 2 Роза ветров по повторяемости ветра (январь)

Рисунок 3 Роза ветров по скорости ветра (январь)

Рисунок 4 Роза ветров по повторяемости ветра (июль)

Рисунок 5 Роза ветров по скорости ветра (июль)

Таблица 1

Направление, повторяемость и скорость ветра

Показатели

Направления действия ветра (румб)

С

СВ

В

ЮВ

Ю

ЮЗ

З

СЗ

Январь

Повторяемость ветра, %

5

10

9

13

19

18

15

11

Скорость ветра, м/с

2,6

3

2,4

3,5

4

4,2

3,7

2,7

Максимальная из средних скоростей ветра за январь, м/с

4,2

Июль

Повторяемость ветра, %

9

19

9

8

8

15

22

10

Скорость ветра, м/с

2,4

2,7

2,2

2,6

2,9

3,2

3,5

2,6

Максимальная из средних скоростей ветра за июль, м/с

3,5

Таблица 2

Климатические параметры холодного периода года

Наименование параметра

Значение параметра

Климатический район и подрайон

II B

Температура воздуха наиболее холодных суток, обеспеченностью 0,98/0,92, °С

-33/-30

Температура воздуха наиболее холодной пятидневки, обеспеченностью 0,98/0,92, °С

-30/-26

Средняя температура воздуха холодного периода, обеспеченностью 0,94, °С

-13

Абсолютная минимальная температура воздуха, °С

-36

Средняя суточная амплитуда температуры воздуха наиболее холодного месяца, °С

5,6

Продолжительность, сут. / Средняя температура воздуха, °С (за отопительный период со среднесуточной температурой воздуха ? 8 °С)

220/-1,8

Средняя месячная относительная влажность воздуха наиболее холодного месяца, %

86

Средняя месячная относительная влажность воздуха в 15 ч наиболее холодного месяца, %

83

Количество осадков (твердые осадки) за ноябрь-март, мм

200

Преобладающее направление ветра за декабрь-февраль

ЮЗ

Максимальная из средних скоростей ветра по румбам за январь, м/с

4,2

Средняя скорость ветра за период со средней суточной температурой воздуха ? 8 °С (отопительный период), м/с

2,8

Зона влажности района

1

Таблица 3

Климатические параметры теплого периода года

Наименование параметра

Значение параметра

Средняя температура теплого периода обеспеченностью 0,95/0,98, °С

20,5/24,6

Средняя максимальная температура воздуха наиболее теплого месяца, °С

22

Абсолютная максимальная температура воздуха, °С

34

Средне суточная амплитуда температуры воздуха наиболее теплого месяца, °С

8,2

Средняя месячная относительная влажность воздуха наиболее теплого месяца, %

72

Средняя месячная относительная влажность воздуха в 15 ч наиболее теплого месяца, %

60

Количество осадков за апрель-октябрь, мм

420

Суточный максимум осадков, мм

76

Преобладающее направление ветра за июнь - август

З

Минимальная из средних скоростей ветра по румбам за июль, м/с

0

2. Ситуационный план трассы

Протяженность дороги - 45 км.

Рисунок 6 Ситуационный план трассы

1, 6 - Лес средней густоты диаметром 20 см.;

2, 7 - Пашня;

3, 8 - Лес редкий диаметром 24 см.;

4, 10 - Луг;

5, 9 - Лес густотой диаметром 15 см.

3. Определение объемов работ

3.1 Расчет объемов подготовительных работ

К подготовительным работам относят расчистку дорожной полосы от леса, кустарника, камней, пней, срезку растительного слоя грунта. Подготовительные работы проводят в пределах ширины полосы отвода.

Под полосой отвода автомобильной дороги понимается совокупность земельных участков, предоставленных в установленном порядке для размещения конструктивных элементов и инженерных сооружений, а также зданий, строений, сооружений, защитных и декоративных лесонасаждений и устройств, других объектов, имеющих специальное значение по обслуживанию указанной дороги и являющихся ее неотъемлемой технологической частью. Части полосы отвода, находящиеся за пределами земляного полотна, называют обрезами (см. рисунок 7).

Рисунок 7 Полоса отвода автомобильной дороги

Придорожные полосы автомобильной дороги - территории, которые прилегают с обеих сторон к полосе отвода автомобильной дороги и в границах которых устанавливается особый режим использования земельных участков (частей земельных участков) в целях обеспечения требований безопасности дорожного движения, а также нормальных условий реконструкции, капитального ремонта, ремонта, содержания автомобильной дороги, ее сохранности с учетом перспектив развития автомобильной дороги.

Формирование земельных участков, образующих полосу отвода автомобильной дороги, осуществляется на основании документации по планировке территории и проектов границ земельных участков.

Полоса отвода находится в распоряжении дорожных организаций и изымается из ведения тех землепользователей, за которыми была закреплена до постройки дороги. Ширина полосы зависит от категории дороги и условий местности.

В пределах полосы отвода автомобильной дороги, за исключением случаев, связанных с производством работ в целях обеспечения безопасности дорожного движения, строительства, реконструкции, капитального ремонта запрещается:

а) строительство жилых и общественных зданий, складов;

б) проведение строительных, геологоразведочных, топографических, горных и изыскательских работ, а также устройства наземных сооружений;

в) размещение зданий, сооружений, строений, устройств и объектов, не связных с обслуживанием федеральной автомобильной дороги, ее строительством, реконструкцией, ремонтом, содержанием и эксплуатацией;

г) распашка земельных участков, покос травы, рубка и повреждение лесных насаждений и иных многолетних насаждений, снятие дерна и выемка грунта;

д) устройство рекламных конструкций, не соответствующих требованиям технического регламента и нормативных актов по вопросам безопасности движения транспорта, также информационных щитов и указателей, не имеющих отношения к безопасности дорожного движения.

В пределах полосы отвода автомобильной дороги могут размещаться: инженерные коммуникации, автомобильные дороги (кроме федеральных),

железные дороги, линии электропередачи, линии связи, объекты трубопроводного и железнодорожного транспорта, подъезды, съезды и примыкания (включая переходно-скоростные полосы) к объектам, расположенным вне полосы отвода федеральной автомобильной дороги и требующим доступа к ним.

Твердых утвержденных нормативов определения полосы отвода пока не существует. Временные нормативы определяют среднюю ширину полосы отвода в зависимости от категории дороги и уклона местности и назначения земель.

Если на расчищаемой полосе имеются деревья ценных пород, то их следует выкопать и пересадить в специально отведенное места и сроки, установленные с учетом агротехнических требований.

Для расчета объема работ по срезке деревьев и корчёвки пней используется формула:

П = Д, где

П - количество пней на протяжении характерного участка, шт.;

Д - количество деревьев на протяжении характерного участка, шт.;

- ширина полосы отвода, м, определяется по таблице 4;

- протяженность характерного участка, м;

n - количество деревьев (пней) на одном гектаре, шт., определяется по таблице 5.

Таблица 4

Нормы отвода земель

Категория автомобильной дороги

Количество полос движения

Общая ширина полосы отвода, м, при поперечном уклоне местности

От 0 до 1:20

От 1:20 до 1:10

От 0 до 1:20

От 1:20 до 1:10

На землях сельскохозяйственного назначения

На землях, не пригодных для сельского хозяйства

I

I

I

II

III

IV

V

8

6

4

2

2

2

1

63

55

47

31

26

24

11

64

56

48

32

28

25

22

74

64

55

39

36

35

33

75

65

56

40

38

36

34

Таблица 5

Распределение леса по густоте

Наименование леса

Редкий

Средний

Густой

Среднее количество деревьев, шт./га

150

340

500

Ширина полосы отвода, при II категории автомобильной дороги и поперечном уклоне местности от 0 до 1:20:

- На землях сельскохозяйственного назначения: B01 = 31 м;

- На землях, не пригодных для сельского хозяйства: B02 = 39 м.

Расчет объема работ по срезке деревьев и корчёвки пней на участках:

1 (0-4 км): = B02 = 39 м; ; n = 340 шт.

П = Д

3 (6-8 км):= B02 = 39 м; ; n = 150 шт.

П = Д

5 (12-16 км):= B02 = 39 м; ; n = 500 шт.

П = Д

6 (16-20 км):= B02 = 39 м; ; n = 340 шт.

П = Д

8 (23-26 км):= B02 = 39 м; ; n = 150 шт.

П = Д

9 (26-29 км):= B02 = 39 м; ; n = 500 шт.

П = Д

Объем работ по срезке дерева:

Д, где

- объем одного дерева, м3, определяется по таблице 6;

Д - общее количество деревьев, шт., определяется по формуле 1.

Таблица 6

Распределение деревьев по крупности

Крупность леса

Очень мелкий

Мелкий

Средний

Крупный

Диаметр ствола, см

Объем дерева, м3

Объем пня, м3

12…15

0,02…0,04

0,02

16…23

0,05…0,21

0,12

24…31

0,22…0,5

0,26

Свыше 31

Свыше 0,5

Свыше 0,26

Расчета объема работ по срезке деревьев на участках:

1 (0-4 км): ; Д = 5304 шт.

3 (6-8 км):; Д = 1170 шт.

5 (12-16 км):; Д = 7800 шт.

6 (16-20 км):; Д = 5304 шт.

8 (23-26 км):; Д = 1755 шт.

9 (26-29 км):; Д = 5850 шт.

Объем работ по удалению пней:

П, где

- объем одного пня, м3, определяется по таблице 6;

П - общее количество пней, шт., определяется по формуле 1.

Расчета объема работ по удалению пней на участках:

1 (0-4 км): ; Д = 5304 шт.

3 (6-8 км):; Д = 1170 шт.

5 (12-16 км):; Д = 7800 шт.

6 (16-20 км):; Д = 5304 шт.

8 (23-26 км):; Д = 1755 шт.

9 (26-29 км):; Д = 5850 шт.

Таблица 7

Ведомость срезки древесно-кустарниковой растительности

Расстояние, км

Протяженность участка, м

Валка леса и корчевка пней

Количество

Деревьев

Пней

от

до

шт

м3

шт

м3

0

4

4000

5304

902

5304

637

6

8

2000

1170

258

1170

304

12

16

4000

7800

312

7800

156

16

20

4000

5304

902

5304

637

23

26

3000

1755

386

1755

457

26

29

3000

5850

234

5850

117

Итого

20000

27183

2994

27183

2307

Объем срезки растительного слоя грунта определяется по формуле:

, где

- ширина полосы отвода, м, определяется по таблице 4;

- протяженность участка срезки;

- толщина срезки на характерном участке (луг, пашня, лес).

Толщину срезки растительного слоя грунта принимают равной 8-12 см на лугах, на пахотных участках - 15-18 см, на участках в лесу - 20-22 см.

Расчета объема срезки растительного слоя грунта на участках:

1 (0-4 км): ; ;.

2 (4-6 км): ; ;.

3 (6-8 км):; ;.

4 (8-12 км):; ;.

5 (12-16 км):; ;.

6 (16-20 км):; ;.

7 (20-23 км):; ;.

8 (23-26 км):; ;.

9 (26-29 км):; ;.

10 (29-45 км): ; ;.

Таблица 8

Ведомость объема работ по срезке растительного слоя грунта

Расстояние, км

Протяженность участка, м

Ширина участка, м

Толщина срезаемого слоя, м

Объем работ, м3

от

До

0

4

4000

39

0,20

31200

4

6

2000

31

0,15

9300

6

8

2000

39

0,20

15600

8

12

4000

39

0,10

15600

12

16

4000

39

0,20

31200

16

20

4000

39

0,20

31200

20

23

3000

31

0,15

13950

23

26

3000

39

0,20

23400

26

29

3000

39

0,20

23400

29

45

16000

39

0,10

62400

Итого

45000

-

-

257250

3.2 Расчет объемов земляных работ

Для расчета объема грунта для возведения насыпи рассчитывают геометрический объем насыпи. Для этого определяют среднюю площадь поперечного сечения насыпи на участках между пикетами и умножают ее на длину участка. Аналогично рассчитывают профильный объем грунта в выемке (при наличии участка дороги, проходящего в выемке). Для расчета поправки на снятие растительного слоя грунта необходимо рассчитать ширину основания земляного полотна и умножить её на толщину основания растительного слоя грунта, которая зависит от месторасположения участка (лес, пашня, луг).

Площадь сечения насыпи может быть рассчитана по формуле:

где

B - ширина основания насыпи, м, рассчитывается формулой 6;

b =18,5 м - ширина гребня насыпи, определяется по таблице 9;

Hср - высота насыпи, м.

Таблица 9

Параметры элементов поперечного профиля проезжей части и земляного полотна автомобильных дорог

Параметры элементов дорог

Категория автомобильной дороги

II

Общее число полос движения, шт

2

Ширина полосы движения, м

3,75

Ширина обочины, м

3,0

Ширина краевой полосы у обочины, м

0,5

Ширина укрепленной части обочины, м

2,0

Ширина земляного полотна может быть рассчитана по формуле:

, где

m = 1,5 - коэффициент заложения откоса насыпи, определяется по таблице 10.

Таблица 10

Наибольшая крутизна откосов при высоте откоса насыпи

Грунты насыпи

Наибольшая крутизна откосов при

высоте откоса насыпи, м

До 6

До 12

в нижней части (0-6)

в верхней части (6-12)

Глыбы из слабовыветривающихся пород

1:1 - 1:1,3

1:1,3 - 1:1,5

1:1,3 - 1:1,5

Крупнообломочные и песчаные за исключением мелких и пылеватых песков)

1:1,5

1:1,5

1:1,5

Песчаные мелкие и пылеватые, глинистые и лессовые

1:1,5

1:1,75

1:1,75

1:2

1:1,5

1:1,75

Объем насыпи:

Fl, где

l = 1000 м - протяженность участка.

Расчетный объем насыпи:

Расчетный объем насыпи с учетом коэффициента уплотнения:

где

Kу = 1,1 - коэффициент уплотнения, м, определяется по таблице 11.

Таблица 11

Значение коэффициента относительного уплотнения для грунта

Требуемый коэффициент

Значение коэффициентов относительного уплотнения для грунтов

Пески, супеси, суглинки пылеватые

Суглинки, глины

Лессы и лессовидные

Скальные разрабатываемые грунты при плотности, г/см3

Шлаки, отвалы перерабатывающей промышленности

1,9 - 2,2

2,2 - 2,4

2,4 - 2,7

1,00

0,95

0,90

1,10

1,05

1,00

1,05

1,00

0,95

1,30

1,15

1,10

0,95

0,90

0,85

0,89

0,85

0,80

0,84

0,80

0,76

1,26 - 1,47

1,20 - 1,40

1,13 - 1,33

Для расчета требуемого объема грунта при возведении насыпи необходимо к рассчитанному профильному объему грунта добавить поправку на снятие растительного слоя грунта и полученное значение умножить на коэффициент уплотнения грунта в насыпи. Расчеты сводят в таблицу (таблица 12).

Таблица 12

Ведомость объемов работ при отсыпке земляного полотна

км

Рабочая

отметка,

м

Длина,

м

Поправка на снятие растительного слоя, м3

Профильный

объем

насыпи, м3

Объем с учетом коэффициента уплотнения

Kу=1,1, м3

0

1,5

1000

4600

35725

39297,5

1

1,55

1000

4630

36908,75

40599,63

2

1,45

1000

4570

34548,75

38003,63

3

1,4

1000

4540

33380

36718

4

1,6

1000

3495

36935

40628,5

5

1,75

1000

3562,5

40531,25

44584,38

6

1,8

1000

4780

42940

47234

7

1,87

1000

4822

44662,35

49128,59

8

1,62

1000

2336

36242,6

39866,86

9

1,65

1000

2345

36953,75

40649,13

10

1,93

1000

2429

43721,35

48093,49

11

1,72

1000

2366

38623,6

42485,96

12

1,53

1000

4618

36434,35

40077,79

13

1,47

1000

4582

35018,35

38520,19

14

1,45

1000

4570

34548,75

38003,63

15

1,9

1000

4840

45405

49945,5

16

1,71

1000

4726

40747,15

44821,87

17

1,82

1000

4792

43430,6

47773,66

18

1,58

1000

4648

37622,6

41384,86

19

1,53

1000

4618

36434,35

40077,79

20

2,02

1000

3684

47174,6

51892,06

21

1,8

1000

3585

41745

45919,5

22

1,74

1000

3558

40289,4

44318,34

23

1,57

1000

4642

37384,35

41122,79

24

1,61

1000

4666

38339,15

42173,07

25

1,69

1000

4714

40263,15

44289,47

26

1,74

1000

4744

41475,4

45622,94

27

1,56

1000

4636

37146,4

40861,04

28

1,68

1000

4708

40021,6

44023,76

29

1,84

1000

2402

41520,4

45672,44

30

1,74

1000

2372

39103,4

43013,74

31

1,69

1000

2357

37906,15

41696,77

32

1,57

1000

2321

35063,35

38569,69

33

1,74

1000

2372

39103,4

43013,74

34

1,8

1000

2390

40550

44605

35

1,9

1000

2420

42985

47283,5

36

1,82

1000

2396

41034,6

45138,06

37

1,75

1000

2375

39343,75

43278,13

38

1,68

1000

2354

37667,6

41434,36

39

1,65

1000

2345

36953,75

40649,13

40

1,6

1000

2330

35770

39347

41

1,62

1000

2336

36242,6

39866,86

42

1,7

1000

2360

38145

41959,5

43

1,72

1000

2366

38623,6

42485,96

44

1,75

1000

2375

39343,75

43278,13

45

Итого

45000

158677,5

1754009

1929410

Объём работ по уплотнению земляного полотна равен объёму с учётом коэффициента уплотнения. Для повышения качества уплотнения земляного полотна необходимо уплотнение производить при влажности, близкой к оптимальному значению. Так для песчаных грунтов оптимальное значение влажности равно 7-10 %, для супесчаных грунтов 9-14 %, для суглинистых фунтов 13-21 % и для глинистых грунтов 20-24 %. Для доувлажнения используют поливомоечные машины или производят орошение поверхности из шлангов с насадками.

Объём воды VB3) при доувлажнении 1 м3 грунта может быть рассчитан по формуле:

, где

м3 - объем грунта, определяется по таблице 12;

- значение оптимальной влажности грунта, %;

- значение естественной влажности грунта, %;

= 1-2 % - значение потерь влажности при транспортировании и разравнивании грунта;

- естественная плотность грунта в карьере, ;

- плотность воды, .

Допускается объём воды для доувлажнения принимать равным 5 % от объёма уплотняемого грунта.

В том случае, если влажность грунта выше оптимального значения, производят подсушивание грунта рыхлением или добавкой сухих инертных материалов - песка, золы уноса, шлака.

Для придания земляному полотну правильной формы, отвечающей техническим и эстетическим требованиям и для улучшения условий водоотвода и повышения устойчивости откосов производят планировку поверхности земляного полотна.

Объём планировки откосов земляного полотна определяют по формуле:

, где

- длина откоса земляного полотна, м, определяется по формуле 13.

Длина откоса насыпи:

, где

- высота насыпи, м;

m = 1,5 - коэффициент заложения откоса, определяется по таблице 10.

Расчёты сводятся в таблицу ведомости планировки откосов земляного полотна (таблица 13).

Таблица 13

Ведомость объёмов работ по планировке откосов земляного полотна

Расстояние, км

Протяженность участка, м

Длина откоса, м

Объем работ, м3

От

До

0

1

1000

2,704

5408

1

2

1000

2,794

5588

2

3

1000

2,614

5228

3

4

1000

2,524

5048

4

5

1000

2,884

5768

5

6

1000

3,155

6310

6

7

1000

3,245

6490

7

8

1000

3,371

6742

8

9

1000

2,92

5840

9

10

1000

2,975

5950

10

11

1000

3,479

6958

11

12

1000

3,101

6202

12

13

1000

2,758

5516

13

14

1000

2,65

5300

14

15

1000

2,614

5228

15

16

1000

3,425

6850

16

17

1000

3,083

6166

17

18

1000

3,281

6562

18

19

1000

2,848

5696

19

20

1000

2,758

5516

20

21

1000

3,642

7284

21

22

1000

3,245

6490

22

23

1000

3,137

6274

23

24

1000

2,83

5660

24

25

1000

2,902

5804

25

26

1000

3,047

6094

26

27

1000

3,137

6274

27

28

1000

2,812

5624

28

29

1000

3,029

6058

29

30

1000

3,317

6634

30

31

1000

3,137

6274

31

32

1000

3,047

6094

32

33

1000

2,83

5660

33

34

1000

3,137

6274

34

35

1000

3,245

6490

35

36

1000

3,425

6850

36

37

1000

3,281

6562

37

38

1000

3,155

6310

38

39

1000

3,029

6058

39

40

1000

2,975

5950

40

41

1000

2,884

5768

41

42

1000

2,92

5840

42

43

1000

3,065

6130

43

44

1000

3,101

6202

44

45

1000

3,155

6310

Итого

45000

136,667

273334

Объём планировки гребня земляного полотна рассчитывают по формуле:

, где

b = 18,5 м - ширина гребня насыпи, определяется по таблице 9;

= 1000 м - протяженность участка.

4. Расчет средней дальности перемещения грунта

Для возведения земляного полотна грунт берется их резервов или карьеров, Забор грунта из резервов более предпочтителен вследствие небольшого расстояния его транспортирования. По ситуационному плану автомобильной дороги необходимо проанализировать возможность устройства боковых резервов. Как правило, боковые резервы и карьеры устраивают на участках местности не относящихся к землям сельскохозяйственного назначения. В случае отсутствия такой возможности, грунт для возведения насыпи берется из карьеров. К размещению карьеров грунта предъявляются следующие требования:

-карьер по возможности должен находиться на возвышенных участках местности и не затапливаться поверхностными и грунтовыми водами;

-груженый ход автосамосвалов должен производиться под уклоном местности.

4.1 Определение средней дальности транспортирования грунта из карьера

Среднюю дальность транспортирования грунта из карьера можно рассчитать по формуле:

- объем грунта для строительства i-го участка земляного полотна, определяется по таблице 14;

- расстояние от карьера до середины i-го участка земляного полотна, определяется по таблице 14.

Рисунок 8 Расстояние от карьера до середины i-го участка земляного полотна

Таблица 14

Ведомость средней дальности транспортирования грунта из карьера

км

Объем грунта для строительства участка, м3

Расстояние от карьера до середины участка, м

Средняя дальность, м

0-4

154618,8

35300

21845,22

4-6

85212,88

32300

6-8

96362,59

30300

12-16

166547,1

23300

16-20

174058,2

19300

20-23

142129,9

15800

23-26

127585,3

12800

26-29

130507,7

9800

Итого

1077022

Объем карьера:

, где

- объем грунта необходимый для возведения насыпи в лесу, ;

- объем грунта необходимый для возведения насыпи на пашне, ;

= 1,03 - коэффициент потерь.

Площадь карьера:

, где

- объем карьера, ;

= 7,5 м - глубина копания экскаватора А900.

Выбираем карьер с размерами:

-ширина 300 м;

-длина 493,1 м.

4.2 Расчет средней дальности перемещения грунта из бокового резерва

В зависимости от поперечного уклона местности и высоты насыпи боковые резервы могут быть как с одной стороны земляного полотна - односторонние, так и с двух - двусторонние.

Для расчета расстояния перемещения грунта из двусторонних резервов необходимо рассчитать средневзвешенную площадь поперечных сечений резервов по формуле:

, где

Qi - требуемый объем грунта для разработки в резервах, м3, определяется по таблице 12;

li - длина резерва, м, определяется по рисунку 9.

Рисунок 9 Расположение боковых резервов

Луг 8-12 км.

Луг 29-45 км.

Площадь поперечного сечения одного резерва может быть рассчитана по формуле:

Луг 8-12 км.

Луг 29-45 км.

Расстояние поперечного перемещения грунта при возведении земляного полотна из резервов определяется по формуле:

mр = 1,5 - коэффициент заложения откоса резерва, определяется по таблице 10;

hрез = 1 м - глубина резерва.

Луг 8-12 км.

Луг 29-45 км.

5. Разбивка трассы дороги на характерные участки

Трасса автомобильной дороги может проходить по землям сельскохозяйственного назначения и по землям, не относящимся к землям сельскохозяйственного назначения, и, кроме того, может меняться тип поперечного профиля земляного полотна, грунтово-гидрологические условия и др.

Технология производства работ на этих участках может существенно отличаться. Поэтому трассу дороги целесообразно разбивать на характерные участки. Для курсового проекта возможна разбивка на следующие характерные участки:

- характерный участок 1: возведение земляного полотна из привозного грунта для леса;

- характерный участок 2: возведение земляного полотна из привозного грунта для пашни;

- характерный участок 3: возведение земляного полотна из боковых резервов для луга.

6. Определение расчетной скорости потока производства работ

Автомобильные дороги относятся к линейным сооружениям, поэтому для их строительства целесообразно использовать поточный метод производства работ. При этом методе вся дорога разбивается на захватки, на которых выполняются определённые строительные операции до их полного завершения. В курсовом проекте предлагается определить длину захватки по сменной производительности звена строительных машин или по средней скорости потока.

Среднюю скорость потока работ при сооружении земляного полотна определяют по формуле:

L - длина трассы, м;

Т - продолжительность сооружения земляного полотна, дни;

п =2 - число смен работы за сутки.

Продолжительность сооружения земляного полотна может быть рассчитана по формуле:

= 153 дня - календарная продолжительность сооружения земляного полотна;

- простои по метеоусловиям, дни, определяется по формуле 21;

- число дней на ремонт и профилактику машин, а также на внутри объектную переброску, простои по организационным причинам, дни, определяется по формуле 22;

= 49 дней - число выходных и праздничных дней, определяется по календарю.

Календарную продолжительность сооружения земляного полотна определяют по дорожно-климатическому графику (рисунок 1) из условия, что в весенний период работы начинаются при среднесуточных температурах не ниже +5°С, а заканчиваться в осенний период при среднесуточных температурах не ниже +10°С. Данное ограничение носит рекомендательный характер. Производить работы по возведению земляного полотна можно и при отрицательных температурах, но с соблюдением технологии производства земляных работ в зимний период.

Продолжительность простоев по метеоусловиям ориентировочно может быть рассчитана по формуле:

А = 420 - количество осадков в течение календарного периода, мм, определяется по СНиП 21-01-99.

Продолжительность простоев на ремонт и профилактику машин:

По формуле 21 определяют среднюю скорость потока работ при сооружении земляного полотна:

После расчёта средней скорости потока назначают длину захватки, которая принимается равной средней скорости потока с округлением в большую сторону до числа, кратного пяти. Однако следует учитыват...


Подобные документы

  • Оценка района проектирования строительства. Определение объёмов работ, средней дальности перемещения грунта, скорости потока. Технологическая последовательность производства работ. Разработка технологической карты строительства автомобильной дороги.

    курсовая работа [238,7 K], добавлен 09.06.2014

  • Характеристика района строительства и эксплуатации автомобильной дороги. Расчет потребности в машинах и механизмах для подготовительных работ. Устройство железобетонных труб и возведение земляного полотна. Составление календарного графика производства.

    курсовая работа [114,7 K], добавлен 12.01.2011

  • Природные условия района строительства. Проектирование плана трассы автомобильной дороги, искусственных сооружений, земляного полотна. Оценка решений методом коэффициентов аварийности. Разработка технологии и организации строительства дорожной одежды.

    курсовая работа [759,9 K], добавлен 07.10.2014

  • Построение эпюры грузонапряженности и установление категории дороги. Проектирование дороги в плане. Подсчет объёмов работ по отсыпке земляного полотна и устройству труб. Определение сметной стоимости строительства дороги и дорожно-транспортных расходов.

    курсовая работа [720,5 K], добавлен 09.03.2016

  • Природно-климатические условия района строительства. Технические параметры автомобильной дороги. Проектирование земляного полотна, искусственных сооружений, дорожной одежды. Расчет монолитных слоев на растяжение при изгибе. Принципы благоустройства.

    дипломная работа [18,6 M], добавлен 29.09.2022

  • Характеристика природных условий г. Саратова. Обоснование категории дороги и технических нормативов. Трассирование автомобильной дороги на карте. Проектирование продольных и поперечных профилей. Подсчет объемов земляного полотна и стоимости строительства.

    курсовая работа [309,7 K], добавлен 19.11.2012

  • Камеральное трассирование на топографической карте. Построение плана автомобильной дороги. Вычисление пикетажных значений точек круговых кривых. Поперечный профиль автомобильной дороги. Проектирование земляного полотна. Расчет объема земляных работ.

    курсовая работа [283,4 K], добавлен 05.10.2012

  • Общая характеристика Омской области, выбор принципиальных решений по строительству земляного полотна. Технология производства линейных и сосредоточенных земляных работ. Расчет сроков и составление линейного календарного графика строительства дороги.

    курсовая работа [221,4 K], добавлен 24.09.2013

  • Локальная смета на возведение земляного полотна и на устройство дорожной одежды. Сметный расчет на удорожание работ в зимнее время. Сводный сметный расчет стоимости строительства автомобильной дороги. Анализ структуры строительно-монтажных работ.

    курсовая работа [67,4 K], добавлен 05.12.2014

  • Краткая характеристика района строительства. Определение технической категории автомобильной дороги. Обоснование норм и параметров проектирования. Расчет искусственных сооружений. Проектирование продольного профиля. Подсчет объемов земляных работ.

    курсовая работа [943,9 K], добавлен 12.03.2013

  • Краткая характеристика района строительства. Определение технической категории автомобильной дороги. Обоснование норм и параметров проектирования. Расчет искусственных сооружений. Проектирование продольного профиля. Подсчет объемов земляных работ.

    курсовая работа [909,6 K], добавлен 21.05.2013

  • Особенности дорожного строительства. Определение объемов работ строительства участка № 19 автомобильной дороги, выбор метода их организации. Строительство водопропускных труб, земляного полотна и дорожной одежды. Транспортная схема поставок.

    курсовая работа [217,4 K], добавлен 02.06.2012

  • Технические показатели проектируемого участка автомобильной дороги. Определение категории дороги, нормативных предельно допустимых параметров плана и профиля дороги. Обоснование и описание проектной линии трассы. Поперечные профили земляного полотна.

    курсовая работа [657,6 K], добавлен 14.11.2011

  • Анализ района строительства и определение расчетного уровня залегания грунтовых вод. Влияние типа местности по характеру, степени увлажнения на методы строительства. Геометрическая характеристика дороги и разработка проекта организации строительства.

    курсовая работа [469,2 K], добавлен 27.01.2010

  • Определение основных технических нормативов автомобильной дороги. Проектирование плана закругления малого радиуса. Профили земляного полотна и проезжей части. Определение объемов земляных, планировочных и укрепительных работ. Конструкция дорожной одежды.

    курсовая работа [153,1 K], добавлен 26.02.2012

  • Экономическая характеристика района проложения трассы. Обоснование капитального ремонта дороги. Проектирование дорожной одежды. Объемы работ по устройству земляного полотна. Оценка автомобильной дороги. Обустройство, организация и безопасность движения.

    дипломная работа [341,0 K], добавлен 19.11.2013

  • Проектная линия продольного профиля дороги. Строительство искусственных сооружений. Возведение насыпи земляного полотна. Технология устройства металлических гофрированных труб. Обустройство автомобильной дороги: разметка, знаки, сигнальные столбики.

    дипломная работа [642,0 K], добавлен 13.04.2012

  • Проектирование реконструируемого участка автомобильной дороги. Технология работ по строительству земляного полотна и слоев дорожной одежды. Требования по охране труда, сметные расчеты, экономическая эффективность реконструкции и методы организации работ.

    дипломная работа [1016,0 K], добавлен 06.07.2011

  • Инженерно-геологическая характеристика района. Техническая категория автомобильной дороги. Проектирование оси трассы на карте. Таблица эксплуатационно-технических характеристик. Проектирование поперечных профилей земляного полотна. Дорожная одежда.

    курсовая работа [708,2 K], добавлен 16.05.2017

  • Анализ исходных данных для строительства автомобильной дороги. Климатические характеристики района строительства. Характеристика строящегося участка. Описание параметров потока, выбор ведущей машины, подбор состава отряда машин. Контроль качества работ.

    курсовая работа [532,4 K], добавлен 11.02.2022

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.