Проектирование дороги в Кировской области

Размещено на http://www.allbest.ru/

Содержание

1. Описание района строительства и проектируемой дороги

2. Ситуационный план трассы

3. Определение объемов работ

3.1 Расчет объемов подготовительных работ

1. Характеристика района проектирования

Климатические условия

Кировская область расположена на северо-востоке Европейской части России. Территория характеризуется континентальным климатом с преобладанием воздушных масс умеренных широт.

Область относится ко II-ой дорожно-климатической зоне со 2-ым типом местности по увлажнению.

Для района проложения автомобильной дороги характерен климат с умеренно холодной зимой и умеренно теплым летом, что видно из дорожно-климатического графика, представленного на рисунке 1.

Рисунок 1 - Дорожно-климатический график района проложения проектируемой дороги

Летом среднесуточная температура наиболее жаркого месяца (июля) составляет 17,9°С; зимой среднесуточная температура наиболее холодного месяца (января) -14,4°С. Отрицательные температуры воздуха бывают с ноября по март. Годовая температура воздуха положительная и составляет 1,6 °С.

Абсолютная минимальная температура воздуха

-45°С, максимальная +37°С. Следовательно, амплитуда температуры составляет 82°С.

Среднее количество осадков до 400-600 мм в год (рисунок 2). Вегетационный период 155-170 дней.

Рисунок 2 - Количество выпавших осадков за год

В январе на территории нашего района преобладают юго-восточное (19%) и южное (17%) направление ветров, в июле - ветры северо - западного (19%) и северного (16%) направлений. Средняя скорость ветра за январь равна 4,41м/с. Максимум из средних скоростей по румбам за январь равна 5,3 м/с. Средняя скорость ветра за июль равна 3,73 м/с. Максимум из средних скоростей по румбам за январь равна 4,1 м/с.

Рисунок 3- Роза ветров по повторяемости ветра (январь)

строительство дорога грунт кировский

Рисунок 4 - Роза ветров по скорости ветра (январь)

Рисунок 5 - Роза ветров по повторяемости ветра (июль)

Рисунок 5 - Роза ветров по скорости ветра (июль)

Таблица 1 - Направление, повторяемость и скорость ветра

2. Ситуационный план трассы

Протяженность дороги - 35 км.

Рисунок 6 - Ситуационный план трассы

1, 6 - Лес средней густоты диаметром 20 см.;

2, 7 - Пашня;

3, 8 - Лес редкий диаметром 24 см.;

4, 10 - Луг;

5, 9 - Лес густотой диаметром 15 см.

3. Определение объемов работ

3.1 Расчет объемов подготовительных работ

К подготовительным работам относят расчистку дорожной полосы от леса, кустарника, камней, пней, срезку растительного слоя грунта. Подготовительные работы проводят в пределах ширины полосы отвода.

Под полосой отвода автомобильной дороги понимается совокупность земельных участков, предоставленных в установленном порядке для размещения конструктивных элементов и инженерных сооружений, а также зданий, строений, сооружений, защитных и декоративных лесонасаждений и устройств, других объектов, имеющих специальное значение по обслуживанию указанной дороги и являющихся ее неотъемлемой технологической частью. Части полосы отвода, находящиеся за пределами земляного полотна, называют обрезами (см. рисунок 7).

Рисунок 7 - Полоса отвода автомобильной дороги

Придорожные полосы автомобильной дороги - территории, которые прилегают с обеих сторон к полосе отвода автомобильной дороги и в границах которых устанавливается особый режим использования земельных участков (частей земельных участков) в целях обеспечения требований безопасности дорожного движения, а также нормальных условий реконструкции, капитального ремонта , ремонта, содержания автомобильной дороги , ее сохранности с учетом перспектив развития автомобильной дороги.

Формирование земельных участков, образующих полосу отвода автомобильной дороги, осуществляется на основании документации по планировке территории и проектов границ земельных участков.

Полоса отвода находится в распоряжении дорожных организаций и изымается из ведения тех землепользователей, за которыми была закреплена до постройки дороги. Ширина полосы зависит от категории дороги и условий местности.

В пределах полосы отвода автомобильной дороги, за исключением случаев, связанных с производством работ в целях обеспечения безопасности дорожного движения, строительства, реконструкции, капитального ремонта запрещается:

а) строительство жилых и общественных зданий, складов;

б) проведение строительных, геологоразведочных, топографических, горных и изыскательских работ, а также устройства наземных сооружений;

в) размещение зданий, сооружений, строений, устройств и объектов , не связных с обслуживанием федеральной автомобильной дороги, ее строительством, реконструкцией, ремонтом, содержанием и эксплуатацией;

г) распашка земельных участков, покос травы, рубка и повреждение лесных насаждений и иных многолетних насаждений, снятие дерна и выемка грунта;

д) устройство рекламных конструкций, не соответствующих требованиям технического регламента и нормативных актов по вопросам безопасности движения транспорта, также информационных щитов и указателей, не имеющих отношения к безопасности дорожного движения.

В пределах полосы отвода автомобильной дороги могут размещаться: инженерные коммуникации, автомобильные дороги (кроме федеральных),

железные дороги, линии электропередачи, линии связи, объекты трубопроводного и железнодорожного транспорта, подъезды, съезды и примыкания (включая переходно-скоростные полосы) к объектам, расположенным вне полосы отвода федеральной автомобильной дороги и требующим доступа к ним.

Твердых утвержденных нормативов определения полосы отвода пока не существует. Временные нормативы определяют среднюю ширину полосы отвода в зависимости от категории дороги и уклона местности и назначения земель.

Если на расчищаемой полосе имеются деревья ценных пород, то их следует выкопать и пересадить в специально отведенное места и сроки, установленные с учетом агротехнических требований.

Для расчета объема работ по срезке деревьев и корчёвки пней используется формула:

П = Д, где(1)

П - количество пней на протяжении характерного участка, шт.;

Д - количество деревьев на протяжении характерного участка, шт.;

- ширина полосы отвода, м, определяется по таблице 4;

- протяженность характерного участка, м;

n - количество деревьев (пней) на одном гектаре, шт., определяется по таблице 5.

Таблица 4 - Нормы отвода земель

Таблица 5 - Распределение леса по густоте

Ширина полосы отвода, при II категории автомобильной дороги и поперечном уклоне местности от 0 до 1:20:

- На землях сельскохозяйственного назначения: B₀₁ = 31 м;

- На землях, не пригодных для сельского хозяйства: B₀₂ = 39 м.

Расчет объема работ по срезке деревьев и корчёвки пней на участках:

1 (0-3 км): = B₀₂ = 39 м; ; n = 340 шт.

П = Д

3 (6-10 км):= B₀₂ = 39 м; ; n = 150 шт.

П = Д

5 (12-15 км):= B₀₂ = 39 м; ; n = 500 шт.

П = Д

6 (16-20 км):= B₀₂ = 39 м; ; n = 340 шт.

П = Д

8 (23-26 км):= B₀₂ = 39 м; ; n = 150 шт.

П = Д

9 (26-29 км):= B₀₂ = 39 м; ; n = 500 шт.

П = Д

Размещено на Allbest.ru