Проект уширение моста на ПК 140+79 по автомобильной дороге М 37 "Самарканд-Бухара-Туркменбоши"

разработку и реализаци ю норм и правил пожарной безопасности, инструкций о порядке обращения с пожароопасными веществами и материалами, о соблюдении противопожарного режима и действиях людей при возникновении пожара;

изготовление и приме нение средствнаглядной агитации по обеспечен ию пожарной безопасн ости;

порядок хранения веществ и материалов, тушение которых недопустимо одними и теми же средствами, в зави симости от их физико-химичес ких и пожароопасных свойств;

нормированиечисленности людей на объекте по условиям безопасности их при пожаре;

разработку мероприятий по действиям администрации, рабочих, служащих и населения на случайвозникновения пожара и организацию эвакуации людей;

основные виды, количество, размещение и обслуживание пожарной техники по ГОСТ 12.4.009. Применяемая пожарная техника должна обеспечивать эффективное тушение пожара (загорания), быть безопасной для природы и людей.

Заключения

Проект уширение моста на ПК 140+79 по автомобильной дороге М 37 «Самарканд-Бухара-Туркменбоши». (комплексная тема), II-часть строительство.

Рабочий проект автомобильной А-380 да места через Р. Амударя выполнился по технического задания, выданного ООО «Йуллойиха Бюроси» Дорожным фондом Республики Узбекистан.

В настоящее время в Республики Узбекистан особое внимание в республике уделяется развитию транспортной инфраструктуры, в первую очередь автомобильных и железных дорог. В осуществлении технической политики в области транспортного строительства в Республике необходимо руководствоваться следующими постановлениями и выступлениями Президента Республики Узбекистан Каримова И.А.:

В настоящее время, особенно подледное время в нашей стране в связи повышением грузоподъемности и резкое повышение интенсивности движения приводит предпринимать мери по усилению и реконструкции искусственных сооружений в нашей Республики. Потому что основные искусственные сооружения в нашей стране были построенных в 50-60 годах, в настоящие время 50 % тов этих сооружении пригодны к эксплуатацию.

В обеспечении устойчивого развития экономики необходимо разработка и внедрение всесторонне обоснованных мероприятий, важных задач и направлений для перспективы.

В настоящее время в Республике Узбекистан осуществляются новые проекты, обеспечивающие развитие транспортной и коммуникационной инфраструктуры [4]. Под руководством Президента Ислама Каримова в нашей стране особое внимание уделяется развитию транспортной и коммуникационной сети. За прошедшие годы осуществлены такие широкомасштабные работы, как строительство магистральных дорог, налаживание транспортных связей с зарубежными государствами, внедрение в дорожное хозяйство современной техники и технологий, подготовка отвечающих требованиям сегодняшнего дня специалистов и повышение их квалификации.

Согласно целевым показателям широкомасштабного развития инфраструктуры транспорта и коммуникаций в 2011-2015 годах по обновлению дорожно-строительной техники ГАК «Узавтойул» намечено выделение в течение пяти лет в равном количестве всего 444 штук дорожно-строительной техники (17 шт. установок асфальтобетонной смеси с производительностью 100 тонн в час, 127 шт. катков, 8 шт. дорожных фрез, 51 шт. автогрейдера, 52 шт. экскаватора, 33 шт. автогудронатора, 156 шт. машин и механизмов по содержанию автомобильных дорог). Кроме того, предусмотрена модернизация производственной и промышленной баз 24 предприятий компании. А это является одним из факторов развития системы и ее эффективной деятельности.

Заседание Кабинета Министров Республики Узбекистан от 20 апреля 2012 года [8], посвященная обсуждению итогов социально-экономического развития Республики за первый квартал текущего года и выработке мер по безусловному обеспечению реализации важнейших приоритетов программы социального развития страны в 2012 году, определённых Президентом Республики Узбекистан Исламом Каримовым на заседании Правительства республики 19 января текущего года, всесторонне и глубоко проанализирован ход реализации программ опережающего развития транспортной и инженерно-коммуникационной инфраструктуры, подчеркивалась важность принятия дополнительных мер по ускорению дорожно-строительных и ремонтных работ на автомобильных дорогах общего пользования, прежде всего на участках Узбекской национальной автомагистрали, а также по усиление контроля за их качеством.

По этому студенткам-бакалаврам мы даём для выполнение выпускная- квалификационная работа разрабатывать следующие показатели.

- анализ инженерно-геологических, гидрогеологических и климатических условиях районах строительства моста;

- описание конструктивных решений мостового перехода и элементов проектируемого моста; расчетная часть;

- мероприятия по охране труда и окружающей среды; выводы и использованных литература

В основном работа выполнено в полном объема

Использованная литература

1. Соломохин П. М. «Мост и сооржения на дорогах». Москва, «Транспорт», 2009 г;

2. Раджабов Т.Ю., Шожалилов Ш.Ш. «Кўприкларни лойихалаш, ?уриш ва эксплуатация ?илиш асослари» фанидан маърузалар матни. Тошкент-2012 й.

3. Раджабов Т.Ю., Шожалилов Ш.Ш. «Кўприкларни лойихалаш, ?уриш ва эксплуатация ?илиш асослари» фанидан «Темирбетон кўприклар вариантларини лойихалаш» бўйича ў?ув ?ўлланма. Тошкент-2012й.

4. Маковский Л.В. городские подзумные транспортные соружения. Учебник. Москва, стройиздат, 1995, 440 стр.

5. «Мосты и метрополитены». Учебник. В.Г. Храпов, Е.А. Демешко, С.Н. Наумов и др. Под ред. В.Г.. Храпова - Москва, Транспорт, 1991. 383 стр.

6. 6.?М? 2.05.03-97 «Кўприклар ва ?увурлар»;

7. 7.?М? 3.06.04-97 «Кўприклар ва ?увурлар»;

8. ?М? 2.02.03-98 «?ози?ли пойдеворлар»

9. Б.В. Бобриков и др. . «Строительство мостов».Москва, «Транспорт», 1996г;

10. 10.Силин К.С. и др. «Фундаменты опор мостов из сборного железобетона»

11. Москва, «Транспорт», 1996г;

12. 11.Кириллов В.С. «Эксплуатация и реконструкция мостов и труб на автомобильных дорогах» Москва, «Транспорт», 1991г;

13. ШНК 1.03.01-03- Инструкция о составе, порядке разработки, согласования и утверждения проектно-сметной документации на строительство предприятий, зданий и сооружений

14. ШНК 3.01.01-03- Организация строительного производства

15. КМК 3.06.04-97- Мосты и трубы. Правила производства и приёмки работ

16. КМК 3.06.03-96- Правила производства и приёмки работ. Автомобильные дороги

17. КМК 3.01.02-00-Техника безопасности в строительстве

18. КМК 3.02.01-97-Земляные сооружения. Основания и фундаменты

19. КМК 3.04.03-97- Защита строительных конструкций и сооружений от коррозии

20. КМК 3.01.04-99- Приемка в эксплуатацию законченных строительством объектов. Основные положения

21. КМК 3.01.03-97- Геодезические работы в строительстве

22. СНиП 1.04.03-85*- Нормы продолжительности строительства и задела в строительстве предприятий, зданий и сооружений

23. ВСН 37-84-Инструкция по организации движения и ограждение мест производства работ

24. ГОСТ 17.5.3.04-83- Охрана природы. Земли. Общие требования к рекультивации земель

25. ГОСТ 17.4.3.02-85- Охрана природы. Почвы. Требования к охране плодородного слоя почвы при производстве земляных работ

26. ГОСТ 12.01.004-85- ССБТ. Пожарная безопасность. Общие требования

27. ГОСТ 12.1.013-78- ССБТ. Строительство. Электробезопасность. Общие требования

28. ГОСТ 12.1.046-85- ССБТ. Строительство. Нормы освещения строитель-ных площадок

Допольнителние источники

1. «Методическое пособие мастов по эксплуатации автодорожных мостов». Российское акционерное общество «Росавтодор». Москва 1994 г.

2. Вейнблат Б.М. и др. «Краны для строительство мостов». Москва, «Транспорт», 1998г;

3. Н.Г. Туренский, А.П. Ледяев. Строительство мостов и метрополитенов. Организация, планирование, управлениние. М., Транспорт, 1992, 264 стр.

4. Меъёрий ?ужжжат - ?М? 11-44-96 «Темир йўл ва автомобиль йўллари кўприклари», Тошкент, ЎзР архитектура-?урилиш Давлат ?ўмитаси, 1996 й.

5. Соломохин П. М. «Мост и сооржения на дорогах». Часть1-2 Москва, «Транспорт», 2007 г;

6.Под редакцией В.С. Кириллова «Строительство мостов и труб». Справочник инженера. Москва «Транспорт» 2005г.

7. «Методическое пособие мастеру по эксплуатации автодорожных мостов». Российское акционерное общество «Росавтодор».Москва 1994 г.

8. Вейнблат Б.М. и др. «Краны для строительство мостов».

Москва, «Транспорт», 1998г;

9. Под редакцией В.С. Кириллова «Строительство мостов и труб». Справочник инженера. Москва «Транспорт» 1995г.

Интернет сайты.

1. www.Xilinxplanahead.

2. http://www.most-spb.ru

3. http://most.irk.ru

4. http://www.mostmorf.narod.ru

1. Alta Vista http: // www. altavista. com/

2. Fast Search http: // www. altheweb. com/

3.Go To http: // goto. com/

4. Google http: // www. google. com/.

5. www.search.re.uz - Ўзбекистоннинг ахборотларни излаб топиш тизими.

6.www.ictcouncil.gov.uz- Компьютерлаштиришни ривожлантириш буйича Вазирлар Махкамаси мувоффи?лаштирувчи rенгашининг сайти.

7.www.ecsoman.edu.ru - Россия Федерация олий ў?ув юртларида ў?итилаётган фанлар бўйича ў?ув-услубий комплекслар.

Размещено на Allbest.ru