Воздействие факторов экономики на архитектуру и градостроительство г. Екатеринбурга

Размещено на http://www.allbest.ru/

Воздействие факторов экономики на архитектуру и градостроительство г. Екатеринбурга

Сайфидинов Бурхонидин, кандидат наук, доцент, доцент

Медведева Диана Денисовна, студент

В статье рассмотрены некоторые особенности экономического и градостроительного развития города Екатеринбурга. Раскрывается закономерности архитектурно-планировочной и градостроительной деятельности с учетом социально-экономических аспектов формирования структуры г. Екатеринбурга

Похожие материалы

· Роль интеллектуального капитала в производственной деятельности современного предприятия

· Проблема эффективности производства в условиях рыночной экономики

· Влияние экономических и политических факторов на градостроительство и архитектуру города Екатеринбурга

· Проблема безработицы в свердловской области и пути ее решения

· Проблемы и причины молодежной безработицы

На рубеже XVII -- начала XVIII вв. Россия находилась на традиционном этапе общественно-экономического развития с низким уровнем промышленности. Реформаторская деятельность Петра I и начало Северной войны послужили предпосылкой развития промышленной экономики страны. [1]

Уральский регион, обладающий огромными запасами сырьевых ресурсов, привлекает внимание Петра I. Именно он решил организовать производство на берегах реки Исеть, так появился Екатеринбург, получивший своё имя в честь Екатерины I. Она дала распоряжение, ввести заводское население в категорию города и протянуть от него Большой Сибирский тракт, который стал основной дорогой государства.

Екатеринбург, по сравнению с другими городами, возник запланировано и обдуманно. В.Н. Татищев тщательно подбирал место для его возведения, исходя из предназначения города.

Расположение города предписывалось необходимостью возведения дамбы и создания водоёма с запасом воды для крупного завода. По этой причине место было выбрано в истоках сравнительно полноводной реки Исети, которая проходит среди твердых горных пород и имеет берега, удобные по форме для возведения плотины и основания водохранилища. В будущем правильность выбора расположения города была подтверждена тем, что расширению Екатеринбурга во всех направлениях никогда не препятствовал рельеф. Город на протяжении своего существования стремительными шагами рос вокруг старого ядра, обволакивая населенные пункты.

Значительные массы трудовых ресурсов со всей России были заинтересованы появлением новых объектов социально-производственных инфраструктур города-завода, потребовало расширение города. [4]

Внутри Екатеринбургской крепости с запада на восток была воздвигнута плотина. Она состояла из земляной насыпи и была укреплена деревянными срубами; имела 3 прореза: два ларевых к водоналивным колесам и один в центре для пропуска вешних вод. По обе стороны плотины образованы предзаводские, прямоугольной формы площади, которые были застроены жилыми домами для чиновников.

Внутри Екатеринбургской крепости, вдоль крепостных стен, в строгом порядке располагались жилые дома горных чиновников, церковнослужителей, мастеровых и работных людей. Небольшое число этих домов находилось за пределами крепости по берегам пруда и р. Исети.

Почти все здания в Екатеринбурге, не считая доменных печей, были построены из дерева. Церкви, здание обербергамта были мазанковые на каменных фундаментах. Для кладки печей применялся особый тугоплавкий камень, который импортировался в Екатеринбург из деревень Клевакино и Липовка.

Дальнейшее развитие экономических функций города приводит к расширению поселения за пределами границ крепости. В 30-х годах XVIII в. Екатеринбургский горный завод -- становится самым крупным заводом России. Генеральный план 1743 г. указывает о существенном строительстве за пределами крепости при сохранении строгой регулярной планировки. Западная сторона крепости в связи с постройкой каменного гостиного двора прямоугольной формы и трех кварталов жилых домов расширяется и принимает ломаную линию. Позднее возводится большое двухэтажное здание главной конторы завода, а далее -- лаборатории и школы.

Проекты зданий имеют анфиладную систему, а их фасады -- отличительные черты простоты и деловитости. Для покрытий заводских и гражданских зданий Урала этого периода характерна двухъярусная крыша с высоким подъемом. В объемных решениях зданий, их архитектуре и покрытиях прослеживается сходство с первыми зданиями Петербурга.

В период отмены крепостного права горная индустрия Урала переживала тяжелый кризис. Тем не менее, на городском хозяйстве положительно сказывалось постепенное уменьшение влияния горных властей в Екатеринбурге.

В тот же период происходили изменения в торгово-промышленной элите, начали развиваться транспорт, мукомольная промышленность, сфера услуг. В 1878 году была построена первая на Урале железная дорога Екатеринбург-Пермь, финансированная частным капиталом. Она связывала заводы Среднего Урала с губернской столицей.

Увеличение численности населения Екатеринбурга и сеть железных дорог содействовала развитию мукомольной промышленности. В 1884 году начала функционировать первая на Урале паровая мельница городского головы И. И. Симанова, вторая паровая мельница, А. Е. Борчанинова, построена в 1906 -- 1908 годах.

После окончания гражданской войны большое внимание уделялось восстановлению разрушенных военными действиями и национализированных предприятий, поэтому в этот период значительных изменений в сфере производства не произошло. В период НЭПа начало развиваться частное кустарное производство в т.ч. швейное, сапожное, пекарное, металлообработка. В этот период в Свердловске был построен хлебозавод.

В годы первых пятилеток предприятия города были преобразованы, а также построены новые крупные заводы (Уральский завод тяжелого машиностроения, Уралэлектромашина, Уральский турбомоторный завод). Именно в этот период сложился промышленный профиль Свердловска. К началу 1940-х годов в городе появился общественный транспорт, новая электростанция, многоэтажные дома, канализация и водопровод, школы и вузы, драматический театр и филармония, цирк и зоопарк.

Конец XIX -- начало XX века -- период ознаменовался массовыми забастовками рабочих, революциями и гражданской войной. В связи с напряженной обстановкой в стране строительная деятельность почти полностью прекратилась, а возродилась лишь в конце 20-ых в виде строительного бума [2. С.18]

По этой причине подготавливается новый ведущий план развития города, который обозначался, как «Большой Свердловск». В основу этого проекта было положено промышленное строительство, развитие крупнейших машиностроительных заводов. Строительство планировалось по типу автономных промышленно-селитебных образований -- соцгородков, отдаленных от исторического центра. [3.С. 58]

Главные улицы соцгородков Свердловска ориентировались на предзаводские площади. Уралмаш был первым возведенным из соцгородком, следующими были Эльмаш, Вторчермет, Химмаш и Втузгородок. В реконструкции городского центра и в новой застройке была применена своеобразная распространенное тогда в мировом градостроительстве идея города-сада.

По-настоящему облик города изменился с началом Великой Отечественной Войны. В город были доставлены наиболее крупные предприятия промышленности.

В этот период происходит резкий подъём промышленного потенциала Свердловска. Главное внимание уделялось строительству промышленных объектов и жилья. Архитектурное проектирование и строительство протекало в условиях жесткой экономии. Планировка велась на строгой градостроительной основе и совокупно: вблизи с промышленными объектами строились малоэтажные жилые кварталы и объекты культурно-бытового предназначения. [3.С. 74]

В 1950-1960 гг. изменение политической ситуации в мире внесло свои коррективы в отраслевую направленность предприятий Урала. Создаются новые организации оборонно-промышленного назначения, и новые отрасли атомной и электронной промышленности и ракетостроения. Это отражалось и на стилевом развитии столице Среднего Урала. Эти объекты отличаются характерной классической строгостью в симметричности и статичности построения, монументальность, призванная подчеркнуть символику власти и военной мощи страны.

К 1960 году создается новый проект города, в котором находит отражение идея компактного города на новой функциональной, художественной и последовательной основе. Новое заключалось в более детальном делении жилых районов на микрорайоны и создании большого потенциала для комфорта и безопасности жителей.

В период 1970-1980 гг. происходила массовая застройка жилых домов по типовым проектам с известной монотонностью и безликостью строений.

Большой политический и экономический кризис в начале 1990 годов привел к упадку экономическое развитие Среднего Урала и градостроительства города. Лишь к концу 90-ых годов положение в экономике города улучшилось. [5]

Начало XXI века отмечен высокий рост нового строительства на существующих незадействованных территориях, главным образом в центральном районе города.

Новая застройка последнего десятилетия полностью изменила исторический вид города. Застраивая свободные территории, строительные компании практиковали все известные типы жилых зданий -- от индивидуальной высокоплотной застройки до многоэтажных зданий и комплексов. Стилистика свидетельствует о глобальных технологиях на ряду с приемами исторических устоев города, конструктивизма с элементами классики в рамках композиции постмодерна.

За последнее десятилетие Екатеринбург кардинально преобразился. Екатеринбург -- самый высокий город в России за границей МКАД. Сегодня он является обладателем более 40 зданий выше 25 этажей, из них четыре здания выше 100 метров и два здания выше 200 метров.

Первым небоскребом в Екатеринбурге стал Бизнес-центр "Высоцкий". Этот сложный объект проектировался и создавался свердловчанами. Его архитектором является Владимир Юрьевич Грачев -- один из ведущих российских специалистов. Он также руководил такими проектами, как международный выставочный комплекс «Екатеринбург-ЭКСПО», многофункциональный высотный комплекс «Опера» и ряд других жилых, офисных и коммерческих зданий в Екатеринбурге.

Башня «Исеть» свергла БЦ «высоцкий» с позиции самого северного небоскреба. Это 52-этажный небоскреб на территории будущего комплекса Екатеринбург-Сити, официально открывшееся 30 декабря 2016 года.

Екатеринбург-Сити -- это строящийся деловой квартал в центре Екатеринбурга, проект которого был представлен в 2006 году. Высотный квартал «Екатеринбург-Сити» получит эллипсоподобную структуру и здания с изогнутыми ярко-оранжевыми крышами, формы которых напоминают минералы или горную породу. Именно этот проект ульяновской архитектурной студии «Простор» получил приз на международном форуме 100+ Forum. градостроительный архитектурный планировочный

Создатели проекта-победителя назвали свою идею «квинтэссенцией уральского эпоса», поскольку в нового образе квартала встречаются кристаллы уральских самоцветов, Каменный цветок и Медная гора -- действующие лица сказов знаменитого уральского писателя Павла Бажова. Конструкция всего квартала представляет собой форму эллипса, к центру которого направлены дороги и архитектурные линии будущих зданий. В середине «Екатеринбург-Сити» предусмотрен фонтан и скульптура Медной горы Хозяйки, воплощенная в виде ящерицы.

Также в центральной части квартала будет воздвигнут многофункциональный центр, а по периметру -- многоэтажные здания с офисами и апартаментами, причем весь объем «тактично реагирует на все градостроительные факторы, включая сохранившиеся исторические здания, существующее озеленение, видовые точки, пешеходные и транспортные связи», уточняется в описании проекта.

С учетом всех небоскребов как бизнес-центров, так и жилищный комплексов, Екатеринбург на десятилетия вперед обгоняет все российские города-миллионники.

Строительство МВЦ «Екатеринбург-ЭКСПО» велось под наблюдением Правительства Свердловской области. На сегодняшний день центр является не только самым масштабным выставочным комплексом Урала, но и одним из самых крупных и современных выставочных комплексов в России.

На момент начала работы комплекс состоял из трёх павильонов по 10 тыс. кв. метров и одного общей площадью в 20 тыс. кв. метров. Также в нём имеются пять конференц-залов для проведения форумных и переговорных мероприятий и один большой зал для 1350 посадочных мест и пресс-центр.

Комплекс предназначен на дальнейшую модернизацию и расширение в зависимости от потребностей. Правительство Свердловской области планировали сделать его местом проведения Всемирной выставки «Экспо-2020» в 2020 году. 2 августа 2011 года это намерение было поддержано президентом России. [7]

В любой масштабной деятельности есть нерешённые проблемы. Основной проблемой Среднего Урала, как и во всех других регионах России, является серьезное отставание в развитии инженерной инфраструктуры: дорог, развязок, автостоянок, сетей теплоэнергоснабжения, водопровода и канализации.

Следует отметить, что на данный момент городу необходима модернизация дорог или полная их реконструкция, а также город нуждается в увеличении числа парковок, особенно в центре города.

Администрация города вынесла эту проблему на федеральный уровень. С начала 2016 года началась реконструкция дорог, а недавно местные власти консультировались с зарубежными урбанистами по данному вопросу.

Как рассказали в Комитете благоустройства, программа «Безопасные и качественные дороги» ставит перед собой амбициозные задачи. Первое -- приведение в нормативное состояние 50 % дорог агломерации в целом к 2018 году. Вторая -- снижение числа мест концентрации ДТП к 2018 году на 50 %.

В рамках этой работы планируется реализация различных мероприятий. До 2018 года они будут малозатратными: ремонты улично-дорожной сети, усовершенствование светофорных объектов, установка искусственных неровностей и знаков. С 2019 по 2025 год ожидаются более масштабные мероприятия, включая реконструкцию объектов улично-дорожной сети, строительство развязок, обособление путей движения общественного транспорта. Планируется, что эти усилия позволят снизить число очагов аварийности на 85 %. [6]

Екатеринбургу удалось полностью поменять образ провинциального промышленного города на образ современного административного, политического, культурного центра Уральского федерального округа, с развивающимися функциями мегаполиса.

Список литературы

1. Рыжов К. В. Величайшие монархи мира [Текст]: энциклопедический справочник/ К. В. Рыжов. - М.: Вече, 2007. - 312 с.

2. Стариков А. А. Екатеринбург: история города в архитектуре [Текст]/ А. А. Стариков. - М.: Сократ, 2008.

3. Звагельская В. Е. Свод памятников истории и культуры Свердловской области [Текст]/ В. Е. Звагельская, А. А. Стариков. - Т. 1. - М.: Сократ, 2007.

4. Тарасова, Н.Г. Смена парадигм в развитии теории и практики градостроительства [Текст] / Н.Г. Тарасова // Архитектура и строительство России. - 2007. - № 4. - С. 2-7

5. Корнев, И.Н. Екатеринбург - столица Урала [Текст] / И.Н. Корнев // География. - 2006. - №10 -С. 5-7

6. Информационный портал Екатеринбурга: http://www.ekburg.ru/news/15/

7. Информационный портал РБК Екатеринбурга: http://ekb.rbc.ru/

Размещено на Allbest.ru